DE2340606A1 - COUPLING FOR TOY VEHICLES - Google Patents
COUPLING FOR TOY VEHICLESInfo
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- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
- A63H19/16—Parts for model railway vehicles
- A63H19/18—Car coupling or uncoupling mechanisms
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- Toys (AREA)
Description
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813 STAKNaERG at ΜϋκΙι *;
Almddaweg U ^
Brio Scanditoy AB, V. Järnvägsgatan, 283 OO OSBY, Schweden Kupplung für SpielfahrzeugeBrio Scanditoy AB, V. Järnvägsgatan, 283 OO OSBY, Sweden Coupling for toy vehicles
Beim Kuppeln von Spiel fahrzeugen aus z.B". Holz hat man bisher meistens kleine Metallhaken und damit zusammenwirkende Metallösen benutzt. Diese Art der Kupplung ist jedoch mit mehreren Nachteilen behaftet. So können sich die mit den Spielfahrzeugen amüsierenden Kinder leicht an dem Ende des Metallhakens, das oft sehr scharf ist, verletzen. Weiterhin ist es verhältnismässig schwierig, die Fahrzeuge zu kuppeln. In rein fertigungstechnischer Hinsicht ist das Einschrauben des Metallhakens bzw. der Metallöse ein nicht erwünschter Arbeitsvorgang.When coupling toy vehicles made of e.g. wood you have so far mostly small metal hooks and interacting metal eyelets have been used. However, this type of coupling is available with several Disadvantages. So the children amusing with the toy vehicles can easily get on the end of the metal hook, which is often very sharp, hurt. It is also proportionate difficult to couple the vehicles. From a purely manufacturing point of view, screwing in the metal hook or the metal eyelet is an undesirable operation.
Aus den oben angegebenen Gründen ist man neuerdings immer mehr zu Kupplungen von Magnetcharakter übergegangen. Solche Kupplungen bestehen aus einem an dem einen Ende des Fahrzeuges befestigten Magneten und aus einem ähnlichen, jedoch umgekehrt polarisierten Magneten an dem Ende des anderen Fahrzeuges. Eine solche vorbekannte Magnetkupplung besteht aus tellerförmigen, runden Magneten, die mit Hilfe eines Nagels an dem Spielfahrzeug befestigt werden, so dass sie mit ihrer einen Flachseite gegen das Fahrzeug anliegen. Bei Geradeausfahrt liegen die beiden Magneten infolgedessen mit ihren gesamten Stirnflächen gegen einander an. Damit diese grosse gemeinsame Anliegefläche auch dann beibehalten wird, wenn die Fahrzeugs in einem gewissen Winkel zueinander gestellt und gefahren werden, treiben manche Hersteller die Nägel so lose ein, dass sich die Magneten etwas bewegen können. Die für die Nägel in der Mitte der Magneten vorgesehenen Löcher · haben desweiteren einen etwas grösseren Durchmesser als die Nagelschäfte, weshalb die gesamten Stirnflächen der Magneten auch bei einer gewissen beschränkten relativen Winkelbewegung der Fahrzeuge gegeneinander anliegen können. Bei einer grösseren Winkelstellung der Fahrzeuge nimmt die gemeinsame Anliegefläche der Magneten jedoch sofort ab, so dass lediglich eine crewisse Linienberührung an den peripherisehen Randlinien der Magneten erhalten wird, was die Zusammenhaltekraft der Kupplungshälften beträchtlich vermindert. Ein weiterer Nachteil dieser vorbekannten Kupplung besteht darin, dass die aus keramischem Material hergestellten Magneten völlig ungeschützt sitzen und demnach durch Stösse und Schläge leicht entzweigehen können. SchliesslichFor the reasons given above, there has recently been an increasing trend towards clutches with a magnetic character. Such Couplings consist of a magnet attached to one end of the vehicle and a similar one, but vice versa polarized magnets on the end of the other vehicle. Such a previously known magnetic coupling consists of plate-shaped, round magnets, which are attached to the toy vehicle with the help of a nail, so that they face one flat side against the vehicle. As a result, when driving straight ahead, the entire end face of the two magnets lies against one another at each other. So that this large common contact area is maintained even when the vehicle is at a certain angle are placed and driven to each other, some manufacturers drive the nails in so loosely that the magnets move a little can. The holes provided for the nails in the middle of the magnets also have a slightly larger diameter than the nail shafts, which is why the entire face of the magnets even with a certain limited relative angular movement of the vehicles can be in contact with each other. With a larger angular position of the vehicles, the common contact surface increases of the magnets, however, immediately, so that only a crewisse line contact on the peripheral edge lines of the magnets is obtained, which considerably reduces the holding force of the coupling halves. Another disadvantage of this previously known Coupling consists in the fact that the magnets made of ceramic material sit completely unprotected and therefore can easily break apart from bumps and blows. In the end
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bestehen in gewissen Ländern Vorschriften, die das Vorkommen leicht entfernbarer Gegenstände an Spielzeug regeln und die somit die Anwendung solcher Kupplungen nicht zulassen.there are regulations in certain countries that regulate the occurrence of easily removable objects on toys and the therefore do not allow the use of such couplings.
Die Erfindung hat die Aufgabe, eine für Spielfahrzeuge beabsichtigte Kupplung zu schaffen, welche die oben geschilderten Nachteile beseitigt.The object of the invention is to create a coupling intended for toy vehicles which has the above-described Disadvantages eliminated.
Diese Aufgabe hat nun erfindungsgemäss dadurch ihre Lösung gefunden, dass die Magneten mit dem bezüglichen Fahrzeug starr verbunden sind und eine konvexe Kupplungsfläche aufweisen.According to the invention, this object has now found its solution in that the magnets are rigid with the vehicle in question are connected and have a convex coupling surface.
Die konvexe Kupplungsfläche ist von dem Kopf eines Befestigungsgliedes, z.B. eines Nagels oder einer Schraube, gebildet, mittels welchen der Magnet an dem bezüglichen Fahrzeug befestigt ist.The convex coupling surface is from the head of a fastening member, e.g. a nail or screw, by means of which the magnet is attached to the vehicle in question is.
Der Kopf des Befestigungsgliedes ist aus einem magnetisch leitenden Material hergestellt.The head of the fastener is made of a magnetically conductive material.
Der Kopf des Befestigungsgliedes deckt hauptsächlich die von dem Fahrzeug abgekehrte Seite des Magneten ab.The head of the attachment member mainly covers the side of the magnet facing away from the vehicle.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher beschrieben.The invention is described in more detail below with reference to the drawing.
Es zeigen:Show it:
Figur 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemässen Kupplung in auseinandergenommenem Zustand,Figure 1 is a side view of a coupling according to the invention in disassembled condition,
Figur 2 eine Vorderansicht der Kupplung, undFigure 2 is a front view of the coupling, and
Figur 3 eine Spieleisenbahn, die mit der erfindungsgemässen Kupplung ausgerüstet ist.Figure 3 is a game train that with the inventive Clutch is equipped.
Wie aus Figur 1 ersichtlich, besteht die Kupplung aus einem Magneten 1, welcher tellerförmig und rotationssymmetrisch ist und ein in der Mitte des Magneten vorgesehenes Durchtrittsloch aufweist. Der Magnet wird mit Hilfe eines Befestigungsgliedes 3 fest angebracht, welches den Magneten dabei auch schützt. Das Befestigungsglied ist ein Nagel mit Kopf 4 und Schaft 5. Bei der Montage der Kupplung an einem Spielfahrzeug aus Holz wird der Schaft 5 des Gliedes 3 durch das Loch 2 im Magneten 1 gesteckt und in das Fahrzeug eingetrieben. Es empfiehlt sich, den Schaft 5 so weit hineinzutreiben, dass der Magnet 1 unverrückbar festsitzt und sowohl gegen das Fahrzeug als auch gegen den Nagelkopf 4 anliegt. Die vom Magneten abgekehrte Seite des Kopfes ist konvex oder gewölbt, woraus folgt, dass die KupplungsteileAs can be seen from Figure 1, the coupling consists of a magnet 1, which is plate-shaped and rotationally symmetrical and a through hole provided in the center of the magnet. The magnet is fastened with the aid of a fastening link 3 firmly attached, which also protects the magnet. The fastening member is a nail with head 4 and shaft 5. In the When the coupling is mounted on a toy vehicle made of wood, the shaft 5 of the link 3 is inserted through the hole 2 in the magnet 1 and driven into the vehicle. It is advisable to drive the shaft 5 in so far that the magnet 1 is immovable and rests against both the vehicle and the nail head 4. The side of the head facing away from the magnet is convex or arched, from which it follows that the coupling parts
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in gekuppeltem Zustand stets eine gemeinsame punktförmige Anliegefläche haben, zu welcher der Kraftfluss der Magneten konzentriert wird. Bei einer Winkelstellung der gekuppelten Fahrzeuge werden die gewölbten Flächen der Köpfe ganz einfach aufeinander abrollen, weshalb die Kraft der Magneten immer in höchstem Ausmass ausgenützt wird.In the coupled state, there is always a common point-shaped contact surface to which the flux of force of the magnets is concentrated will. When the coupled vehicles are in an angular position, the curved surfaces of the heads are simply superimposed on one another unroll, which is why the power of the magnets is always used to the greatest extent.
Wegen der gewölbten Form des Nagelkopfes erhält die Magnetkupplung eine beträchtlich grössere Zugkraft als bisher bekannte Magnetkupplungen. Weiterhin bleibt diese Zugkraft bei Winkelstellung der gekuppelten Fahrzeuge unvermindert, was bei den bereits bekannten Vorrichtungen nicht der Fall ist. Die erfindungsgemässe Kupplung gestattet eine relative Winkelstellung der Fahrzeuge bis zu 90° unter Aufrechterhaltung dieser beträchtlichen Zugkraft.Because of the arched shape of the nail head, the magnetic coupling is retained a considerably greater pulling force than previously known magnetic couplings. Furthermore, this tensile force remains in the angular position of the coupled vehicles unabated, which is not the case with the already known devices. The invention Coupling allows a relative angular position of the vehicles up to 90 ° while maintaining this considerable Traction.
In montiertem Zustand liegen die Magneten demnach satt gegen die Fläche des bezüglichen Fahrzeuges an und sind ausserdem von dem Nagelkopf geschützt, welcher die vom Fahrzeug abgekehrte Fläche des Magneten deckt, so dass der empfindliche, aus keramischem Material hergestellte Magnet vor Schlägen und Stössen vollständig geschützt ist.In the assembled state, the magnets therefore lie fully against the surface of the vehicle in question and are also of the nail head, which covers the area of the magnet facing away from the vehicle, so that the sensitive, ceramic Material made magnet is completely protected from knocks and bumps.
Durch die feste Montage der Kupplung ist es einem Kind unmöglich, die Kupplung von dem Fahrzeug zu entfernen.The fixed mounting of the coupling makes it impossible for a child to remove the coupling from the vehicle.
Durch ihre erfindungsgemässe Ausbildung kann die Kupplung am Fahrzeug in einer äusserst einfachen Weise angebracht werden, indem der Magnet an dem Fahrzeug in Lage gebracht und der Nagel in das Fahrzeug eingetrieben oder eingepresst wird, bis der Nagelkopf unverrückbar gegen den Magneten anliegt.Due to its design according to the invention, the coupling can be attached to the vehicle in an extremely simple manner, by positioning the magnet on the vehicle and driving or pressing the nail into the vehicle until the The nail head is immovable against the magnet.
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Claims (4)
Magneten (1) mit dem bezüglichen Fahrzeug starr verbunden sind
und eine konvexe Kupplungsfläche aufweisen.1J coupling for toy vehicles, -which comprises magnets of opposite polarity, characterized in that the
Magnets (1) are rigidly connected to the vehicle in question
and have a convex coupling surface.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7301083A SE392570B (en) | 1973-01-26 | 1973-01-26 | MAGNETIC COUPLING FOR TOY VEHICLES |
SE7301083 | 1973-01-26 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2340606A1 true DE2340606A1 (en) | 1974-08-01 |
DE2340606B2 DE2340606B2 (en) | 1977-02-10 |
DE2340606C3 DE2340606C3 (en) | 1977-09-22 |
Family
ID=
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0312683A2 (en) * | 1987-10-21 | 1989-04-26 | Kawada Co. Ltd. | Toy comprising a coupling mechanism |
US5184970A (en) * | 1992-02-13 | 1993-02-09 | Binkley Dennis E | Action toy using magnetic marbles |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0312683A2 (en) * | 1987-10-21 | 1989-04-26 | Kawada Co. Ltd. | Toy comprising a coupling mechanism |
EP0312683A3 (en) * | 1987-10-21 | 1990-12-05 | Kawada Co. Ltd. | Toy comprising a coupling mechanism |
US5184970A (en) * | 1992-02-13 | 1993-02-09 | Binkley Dennis E | Action toy using magnetic marbles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE392570B (en) | 1977-04-04 |
JPS49104746A (en) | 1974-10-03 |
US3850310A (en) | 1974-11-26 |
DE2340606B2 (en) | 1977-02-10 |
JPS5341572B2 (en) | 1978-11-04 |
GB1437426A (en) | 1976-05-26 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |