DE2326295A1 - GOODS TRANSPORT CONTAINER - Google Patents
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Description
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TKHS-1TKHS-1
Kenzo Takahashi, Fukuoka-ken / JapanKenzo Takahashi, Fukuoka-ken / Japan
Gütertransportbehälter.Freight containers.
Die Erfindung betrifft einen Behälter zum Transportieren von Gütern, wie Früchten, beispielsweise Weintrauben, und Präzisionsmaschinen oder G-Iasprodukten,-die beschädigt werden können oder brechen oder die insbesondere durch Schwingungen oder Stöße beschädigt werden können.The invention relates to a container for transportation of goods such as fruits, for example grapes, and Precision machines or G-Ias products that are damaged can or break or which can be damaged in particular by vibrations or impacts.
Verschiedene Arten von Gütern werden gewöhnlich durch verschiedene Transporteinrichtungen, wie Kraftfahrzeuge, Schienenfahrzeuge und Flugzeuge an entfernte Orte transportiert. Abhängig von der Art des Gutes muß jedoch eine große Sorgfalt darauf verwandt werden, das Gut vor Schv/ingungen während des Transportes zu schützen. Typische Beispiele für solche Güter sind Glas, Keramik und lackwaren, Präzisionsmaschinen oder Früchte. Gewöhnlich werden verschiedene Maßnahmen zum Ausgleichen von Stoßen bei solchen zerbrechlichen Gütern getroffen. Beispiele für solche herkömmlichen Maßnahmen zum,Different types of goods are usually replaced by different ones Transport facilities, such as motor vehicles, rail vehicles and transports planes to distant locations. However, depending on the nature of the goods, great care must be taken to protect the goods from vibrations during to protect the transport. Typical examples of such goods are glass, ceramics and lacquerware, precision machines or fruits. Various measures are commonly used to compensate for bumps in such fragile goods met. Examples of such conventional measures to
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Ausgleich von Stößen bestehen darin, die einzelnen Güter mit Polstermaterialien zu umgeben oder die Behälter aus geschäumtem Styrol herzustellen. Natürlich reichen diese Maßnahmen nicht dazu aus, Stöße vollständig auszugleichen. Daneben sind solche Maßnahmen widersinnig, unwirksam und unwirtschaftlich, da sie einen großen Platz erforderlich machen, um die Lasten unterzubringen. Sie werfen auch Probleme bezüglich der Abfallbeseitigung auf. Die Polstermaterialien werden gewöhnlich nur einmal verwandt und müssen nach der Verwendung weggeworfen werden. Trotzdem ist bisher noch keine gute Transporteinriohtung für solche Güter entwickelt worden.Compensating for shocks consists in surrounding the individual goods with cushioning material or the containers made of foamed material Manufacture of styrene. Of course, these measures are not enough to fully compensate for shocks. There are also those Measures absurd, ineffective and inefficient as they require a large space to accommodate the loads. They also pose problems related to waste disposal on. The upholstery materials are usually used only once and must be thrown away after use. Nevertheless, there is still no good transport device for such Goods have been developed.
Die bisher bekannten Transportbehälter weisen keine stoßabsorbierenden Einrichtungen auf. D.h., daß sie Behälter darstellen, die einfach einen gegebenen Raum umschließen. Aus diesem. Grunde werden die Güter häufig starken Stößen ausgesetzt oder dem Einfluß von Schwingungen oder Resonanzschwingungen während des Transportes unterworfen, was zu einer Beeinträchtigung oder in extrecien Fällen zum vollständigen Verlust ihres Verkaufswertes führt, bis_ sie an ihren Bestimmungsorten angekommen sind.The previously known transport containers have no shock-absorbing Facilities on. That is, they represent containers that simply enclose a given space. For this. Reasons the goods are often exposed to strong shocks or the influence of vibrations or resonance vibrations during the Subject to transport, which leads to an impairment or in extreme cases to the complete loss of their sales value until_ they arrive at their destinations.
Es ist das Ziel der Erfindung, einen Transportbehälter zu entwickeln, der Güter vor Stößen schützt, ohne daß Polstermaterialien verwandt werden, die nach der Verwendung wie oben beschrieben beseitigt werden müssen.It is the aim of the invention to develop a transport container, which protects goods from impacts without using cushioning materials that are as described above after use need to be eliminated.
Das Innere des erfindungsgemäßen Transportbehälters soll in eine Anzahl unabhängiger Abteile durch ein entfernbares Unterteilungsrahraenwerk und Regalplatten unterteilt sein, so daß dann, wenn viele Artikel eines Gutes in den Behälter geladen werden, das Gewicht des Gutes in oberen Teil des Behälters nicht auf das Gut im unteren Teil wirkt, und das Gut während des Transportes nicht zusammengedrückt oder verschoben wird.The interior of the shipping container according to the invention is intended to be divided into a number of independent compartments by a removable framing system and shelves can be divided so that when many articles of a good are loaded into the container, the The weight of the goods in the upper part of the container does not affect the goods in the lower part and the goods during transport is not squeezed or shifted.
Die erfindungsgemäße Einrichtung soll verhindern, daß die inThe device according to the invention is intended to prevent the in
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den Behälter geladenen Güter verformt oder ungenießbar gemacht werden, indem solche Güter "bei einer konstanten Temperatur und/ oder !Feuchtigkeit während des Transportes gehalten werden.the goods loaded in the container are deformed or made inedible by keeping such goods "at a constant temperature and / or humidity during transport.
Der erfindungsgemäße Gütertransportbehälter soll nicht nur vorteilhaft vom Standpunkt der Festigkeit, sondern ebenfalls zweckmäßig vom Standpunkt der Verwendbarkeit aus sein.The goods transport container according to the invention should not only be advantageous from the standpoint of strength, but also be useful from the standpoint of usability.
TJm das oben genannte Ziel der Erfindung zu erreichen, wurde eine Vielzahl von Untersuchungen zur Entwicklung eines Transportbehälters angestellt, der Stöße und Schwingungen während des Transportes gut absorbieren kann. Der erfindungsgemäße Behälter, mit dem das oben genannte Ziel erreicht wurde, stellt das Ergebnis dieser Untersuchungen dar. Bei ihm wurde ein Innenbehälter zur Aufnahme der Pracht in einen Raum innerhalb eines Außenbehälters "mit Hilfe von Stoßaufnehmern, wie Pedern, aufgehängt. ITatürlich hat der erfindungsgemäße Behälter .eine viel stärkere stoßausgleichende Wirkung. Zusätzlich hat er den großen Vorteil, daß Polstermaterialien, die nach der Verwendung •beseitigt werden müssen, vollständig vermieden sind und eine zweckmäßige Beladung möglich ist.To achieve the above object of the invention, there has been made a Numerous studies for the development of a transport container employed, which can absorb shocks and vibrations well during transport. The container according to the invention, with which the above-mentioned goal was achieved, is the result of these investigations. An inner container was used for him to accommodate the splendor in a room within an outer container "with the help of shock absorbers, such as Pedern, suspended. Of course, the container according to the invention has a lot stronger shock-absorbing effect. In addition, it has the great advantage that cushioning materials that after use • must be eliminated, completely avoided and appropriate loading is possible.
Im folgenden v/erden beispielsweise, bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der zugehörigen Zeichnung näher erläutert. In the following, for example, preferred embodiments are given the invention explained in more detail with reference to the accompanying drawing.
1 zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Transportbehälters.1 shows a side view of an embodiment of the Transport container according to the invention.
Pig. 2 zeigt eine Querschnittsansicht längs der Linie 2-2 in Fig. 1.Pig. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 in FIG Fig. 1.
Pig. 3 zeigt eine Querschnittsansicht längs der Linie 3-3 inPig. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG
Pig. 1. .Pig. 1. .
Pig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht einer im in den Pig. 1 bis 3 dargestellten Innenbehälter vorgesehenen Stütze.Pig. 4 shows a perspective view of one in FIG Pig. 1 to 3 shown inner container provided support.
Pig. 5 zeigt eine perspektivische Ansicht von Stahlrinnen,Pig. 5 shows a perspective view of steel gutters,
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die am Boden und an der Decke des Innenbehälters angeordnet sind.which are arranged on the floor and on the ceiling of the inner container are.
Fig. 6 zeigt eine perspektivische Ansicht von Stahlschienen, die an den Seitenwänden des Innenbehälters vorgesehen sind.Fig. 6 shows a perspective view of steel rails, which are provided on the side walls of the inner container.
Fig. 7 zeigt eine perspektivische Ansicht einer im Inneren des Innenbehälters verwandten Regalplatte.7 shows a perspective view of a shelf plate used in the interior of the inner container.
Pig. 8 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Unterteilungsrahmenwerkes, das zur Längsunterteilung verwandt wird.Pig. 8 shows a perspective view of a partition framework; which is used for longitudinal subdivision.
Pig. 9 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Unt er teilung srahmenwerkes,das zur seitlichen Unterteilung verwandt wird.Pig. Figure 9 shows a perspective view of a partition framework which is used to divide it laterally.
Pig. 10 zeigt ähnlich wie Pig. 2 eine horizontale Schnittansicht eine"" anderen A us führung s form der Erfindung.Pig. 10 shows similar to Pig. 2 is a horizontal sectional view of a "" other A guide us s of the invention.
Fig. 11 zeigt ähnlich wie Fig. 2 eine horizontale Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.FIG. 11 shows, similar to FIG. 2, a horizontal sectional view another embodiment of the invention.
Zunächst werden die in der folgenden Beschreibung verwandten Ausdrücke definiert.First, the terms used in the following description are defined.
Mit "Außenbehälter" wird ein Behälteraufbau bezeichnet, der ein bestimmtes Fassungsvermögen aufweist. Er kann ein Rahmen mit einem Pl3,ttenmaterial, einem Drahtnetz oder Gittern sein, die die Seiteii, den Boden und die Decke bedecken. Er kann ebenfalls nur aus einem einfachen Rahmen bestehen. Er kann mit einem wärmeisolierenden Material ausgekleidet sein. Der Außenbehälter selbst dient manchmal auch als ein für Lastwagen oder Eisenbahnwagen passender Güterwagenkörper.With "outer container" a container structure is referred to that a has a certain capacity. It can be a frame with a tile, wire mesh, or grids Cover the side egg, the floor and the ceiling. He can too consist only of a simple frame. It can be lined with a heat insulating material. The outer container itself sometimes also serves as a freight car body suitable for trucks or railroad cars.
Mit "Stoßaufnehmer" ist eine Einrichtung zur Aufnahme von Stoßen und Schwingungen bezeichnet, die aus einer Pedereinrichtung, beispielsweise einer gewöhnlichen Spiralfeder, Plattenfedern oder ähnlichen, oder aus einem Fluidstoßauf nehoier, wie aus hydraulischen oder Luftkissen-Stoßaufnehmern bestehen kann.With "shock absorber" is a device for absorbing impacts and vibrations that result from a pedestrian device, for example an ordinary coil spring, plate springs or the like, or from a fluid surge such as hydraulic or air cushion shock absorbers.
In der Zeichnung ist mit 1 ein rechteckiger, prismatischer Außenbehälter bezeichnet, der auf ein Kraftfahrzeug oder einenIn the drawing, 1 is a rectangular, prismatic one Outer container denotes that on a motor vehicle or a
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Eisenbahnwagen geladen wird und Seitenwände, eine Decke und einen Boden und Endwände aufweist, die aus Rahmenteilen 2, Außenwandverkleidungen 5 aus einem Plattenmaterial, wie einer Aluminium- oder Stahlplatte, oder aus einem anderen Material, das die Zwischenräume zwischen den durch die Rahmenteile 2 gebildeten Wänden füllt und aus einem wärmeisolierenden Material 4 bestehen, da3 die Innenseite der Wände auskleidet.Railway carriage is loaded and has side walls, a ceiling and a floor and end walls, which are made up of frame members 2, Outer wall cladding 5 made of a plate material, such as a Aluminum or steel plate, or of some other material, which forms the spaces between the spaces formed by the frame parts 2 Walls are filled and made of a heat insulating material 4 consist of lining the inside of the walls.
An einem Ende des Außenbehälters ist eine doppelte Tür 5 vorgesehen, und in beiden Seitenwänden, die an die Endwand am anderen Ende angrenzen, befinden sich schmale Türen 6. Die Türen weisen äen gleichen Aufbau, wie die-Wände, aus einem Rahmen, einer Wandverkleidung und einem isolierenden Material auf. Ein kleinerer Innenbehälter 7 mit der gleichen Gestalt wie der Außenbehälter ist in den Außenbehälter 1 eingeschlossen, wobei an den Seiten4der Decke und am Boden und vor und hinter dem Innenbehälter ein Zwischenraum gelassen M* Die Wände des Innenbehälters können ebenfalls aus einem wärme isolierend en Material bestehen. At one end of the outer container a double door 5 is provided, and in both side walls that are adjacent to the end wall at the other end, there are narrow doorways 6. The doors have AEEN same construction as the walls, consisting of a frame, a wallcovering and an insulating material. A smaller inner container 7 with the same shape as the outer container is enclosed in the outer container 1, with a space left on the sides 4 of the ceiling and on the floor and in front of and behind the inner container Material.
Der Innenbehälter 7 nimmt die Fracht S auf und weist eine doppelte Tür 10 auf, durch die die Pracht 8, Träger 18, Regalplatten 19 und Zwischenwände 520, die das Innere in Abhängigkeit von der Größe der Güter geeignet unterteilen, hereingebracht und herausgenommen werden können. Dieser Innenbehälter 7 kann, wie es später beschrieben wird, frei in den Außenbehälter 1 eingesetzt und aus ihm herausgenommen werden«,The inner container 7 receives the cargo S and has a double door 10 through which the splendor 8, beams 18, shelf panels 19 and partitions 5 20, which divide the interior appropriately depending on the size of the goods, can be brought in and taken out . As will be described later, this inner container 7 can be freely inserted into and removed from the outer container 1,
An allen vier Kanten des Innenbehälters 7 entlang befindet sich vertikal im Abstand voneinander eine Anzahl von Hetallpaß stücken 11, während eine Anzahl entsprechender Hetallpaßstücke 12 von den Kantenrahmenteilen 2 in den Außenbehälter 1 vorragt. Zwischen gegenüberliegenden Metallpaßstücken 11 und 12 ist eine Anzahl von Stoßaufnehmern, wie !Federn, entlang den Kanten des Innenbehälters 7 in vertikaler Richtung im Abstand von-On all four edges of the inner container 7 is along vertically at a distance from each other a number of Hetallpaß pieces 11, while a number of corresponding Hetallpaßteile 12 of the edge frame parts 2 protrudes into the outer container 1. Between opposing metal fittings 11 and 12 is a number of shock absorbers, such as! springs, along the edges of the inner container 7 in the vertical direction at a distance of
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einander angeordnet, wodurch der die Fracht enthaltende Innen-» behälter 7 im Innenrauni des Außenbehälters 1 aufgehängt gehalten ist. Die !Federn können an anderen Stellen als den vier Kanten angeordnet sein, vorzugsweise sind sie jedoch an den vier Kanten vorgesehen.arranged to each other, whereby the interior containing the cargo » container 7 held in the Innenrauni of the outer container 1 suspended is. The springs may be located in locations other than the four edges, but preferably they are on the four Edges provided.
An dem die Tür 5 aufweisenden Ende des Behälters 1 können die Federn 13 zwischen den Metailpaßst&cken 11 und 12 von außen unter Verwendung eines scherenförmigen Werkzeuges angebracht oder von den Metallpaßstiicken entfernt werden. Am gegenüberliegenden Ende (an den zwei Kanten links in Fig. 2) sind Türen vorgesehen, um ein Anbringen oder Abnehmen der Federn dahindurch zu ermöglichen. Mit 14 ist eine Kopplung bezeichnet, die den Behälter mit einem Transp ortfahr zeug verbindet.At the end of the container 1 having the door 5, the Springs 13 between the metal fittings 11 and 12 from the outside attached using a scissors-shaped tool or removed from the metal fittings. At the opposite end (on the two edges on the left in Fig. 2) are doors provided to enable attachment or removal of the springs therethrough. At 14 a coupling is referred to, which the Connects container to a transport vehicle.
Wie es in Fig. 3 dargestellt ist, sind im Innern des die Fracht enthaltenden Innenbehälters 7 einander gegenüberliegende Paare von Stahlwinkelschienen 15 in !Längsrichtung an den Seitenwänden 7-1 auf einigen passenden Höhen angeordnet. An der Decke 7-2 und am Boden 7—3 befinden sich einander gegenüberliegende Paare von Stahlschienen 16 und 17, die zwischen sich Halter innen begrenzen. Träger 18 und Regalplatten 19 werden in diese Rinnen eingefügt. Weiterhin sind seitlich teilende Zwischenwände 20 und längs teilende Zwischenwände 21 zwischen den Stützen 18 angeordnet, wodurch das Innere des Innenbehälters 7 in eine Anzahl unabhängiger Abteile unterteilt ist.As shown in Fig. 3, the cargo is inside Containing inner container 7 opposing pairs of steel angle rails 15 in the longitudinal direction on the side walls 7-1 arranged at some suitable heights. Opposite pairs are located on the ceiling 7-2 and on the floor 7-3 of steel rails 16 and 17, which limit the holder inside between them. Carriers 18 and shelves 19 are in these channels inserted. Furthermore, laterally dividing partition walls 20 and longitudinally dividing partition walls 21 are arranged between the supports 18, whereby the interior of the inner container 7 is divided into a number of independent compartments.
Beispiele für die verschiedenen Unterteilungseleiaente sind in den Fig. 4 bis 9 dargestellt. Im einzelnen zeigt Fig. 4 eine Stütze 18, die im mittleren Teil des Innenbehälters 7 angeordnet wird und aus einer ebenen Platte besteht, die mehrere Paare von im Abstand gegenüber angeordneten Stahlwinkelschienen 22 aufweist, die an ihren beiden Seiten in Längsrichtung in bestimmten Abständen angeordnet sind und einige Rillen bilden. In der Nahe sowohl des oberen als auch des unteren Endes der PlatteExamples of the various subdivision elements are given in FIGS. 4 to 9 are shown. In detail, FIG. 4 shows a support 18 which is arranged in the central part of the inner container 7 and consists of a flat plate that has several pairs having at a distance from each other arranged steel angle rails 22, which are determined on both sides in the longitudinal direction Are spaced and form some grooves. Near both the top and bottom of the plate
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."befindet sich'ein Stiftloch 23. 51Ig. 5 zeigt ein Paar von im Abstand einander gegenüber"angeordneten Stahlrillenschienen 17, die auf dem Boden 7-3 befestigt sind und γοη denen jede eine Anzahl τ on Stiftlöchern 24 in regelmäßigen Abständen an ihrem Steg entlang aufweist. Rillenschienen 16 sind an der Decke des Behälters 7 auf die gleiche Weise befestigt. Die Enden der Stütze 18 sind zwischen den Paaren von Stahlrillenschienen 16 und 17 angeordnet, so daß sie geradegehalten sind und durch nicht dargestellte Stifte, die durch einander fluchtende Löcher 23 und 24 führen, In einer bestimmten Lage festgelegt.. "is a pin hole 23. 5 1 Ig. 5 shows a pair of steel grooved rails 17 arranged at a distance from one another" which are fastened to the floor 7-3 and each of which indicates a number of pin holes 24 at regular intervals having along their web. Grooved rails 16 are attached to the ceiling of the container 7 in the same way. The ends of the support 18 are arranged between the pairs of grooved steel rails 16 and 17 so that they are held straight and fixed in a certain position by pins, not shown, which pass through holes 23 and 24 which are aligned with one another.
Pig. β zeigt ein Paar von im Abstand voneinander und einander gegenüber angeordneten Stahlwinkelschienen 15, das horizontal an der Seitenwand 7-1 des Innenbehälters 7 entlang befestigt ist. In den zwischen den Stahlwinkelschienen 22 auf dem Träger 18 und den Stahlwinkels chienen 15 an der Seitenwand 7-*1 gebildeten Rillen sind öle Kanten einer in Pig. 7 dargestellten Regalplatte eingefügt. Als eine solche Regalplatte 19 ist ein gitterförmiges Element zum Abführen der Wärme und zur Regelung .der Feuchtigkeit im gesamten Innenbehälter 7 vorteilhafter als ein plattenförrniges Element. Das gleiche gilt für die Längsunterteilungen 21, die in Pig. 8 dargestellt sind und deren Kanten sich in gleicher Weise wie die Stützen 18 in den Rillen zwischen den Stahlwinkelschienen 16 und 17 an der Decke und auf dem Boden befinden und die weiterhin zwischen den Stützen 18 angeordnet sind. Pig. 9 zeigt eine seitliche Unterteilung 20, die zur Unterteilung des Innenbehälters 7 von einem Ende zum anderen verwandt wird. In der Oberkante, Unterkante und in den beiden Seitenkanten dieser seitlichen Unterteilung 20 befinden sich ITuten 26 an Stellen, die den Paaren der Stahlwinkelschienen 15 und 16 und der StahlwinkeIschienen 16 und 17 entsprechen. Unter Yerwendung dieser Elemente kann das Innere des Innenbehälters 7 in alle Richtungen, d.h. von oben nach unten, von einer Seite zur anderen Seite und von einem Ende zum anderen Ende unterteilt werden. Bei der vorhergehenden Be-Pig. β shows a pair of steel angle rails 15 spaced from each other and opposite each other, the horizontal is attached to the side wall 7-1 of the inner container 7 along. In between the steel angle rails 22 on the carrier 18 and the steel angle rails 15 formed on the side wall 7- * 1 Grooves are oils edges one in Pig. 7 inserted shelf plate shown. As such a shelf plate 19 is a Lattice-shaped element for dissipating the heat and for regulating the moisture in the entire inner container 7 is more advantageous than a plate-shaped element. The same applies to the longitudinal subdivisions 21 in Pig. 8 are shown and their edges in the same way as the supports 18 in the grooves between the steel angle rails 16 and 17 on the ceiling and are on the ground and which are still arranged between the supports 18. Pig. 9 shows a lateral division 20, which is used to subdivide the inner container 7 from one end to the other. In the top, bottom and in the two side edges of this lateral subdivision 20 are located Ituts 26 in places that the pairs of steel angle rails 15 and 16 and the steel angle rails 16 and 17 correspond. Using these elements, the interior of the inner container 7 can be opened in all directions, i.e. from top to bottom down, side to side, and end to end. In the previous
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Schreibung erstreckt sich die seitliche Unterteilung 20 von der Decke bis zum Boden und zwischen den zwei Seiten des Innenbehälters. Obwohl es nicht dargestellt ist, können andererseits kleinere seitliche Unterteilungen vorgesehen sein, die sich nur zwischen der Längsunterteilung 21 und der Behälterseitenwand oder nur zwischen benachbarten Regalplatten erstrecken. Writing extends the lateral subdivision 20 from the ceiling to the floor and between the two sides of the inner container. On the other hand, although not shown, smaller side partitions may be provided which extend only between the longitudinal subdivision 21 and the container side wall or only between adjacent shelf plates.
Die Regalplatten, die seitlichen Unterteilungen und die Unterteilungen in Längsrichtung sowie die Stützen müssen nicht immer im Innenbehälter vorgesehen sein. Einmal können nur seitliche Unterteilungen und Unterteilungen in Längsrichtung vorgesehen sein, ein anderes Mal nur Regalplatten, was von der Pracht abhängt. Durch die Verwendung eines solchen Aufbaus kann der Innenbehälter 7, der die .Iracht enthält, in einem Raum innerhalb des Außenbehälters 1 aufgehängt gehalten werden, wodurch seitliche oder vertikale Schwingungen und Schwingungen in Längsrichtung während des Transportes durch die Stofiaufnehrner 13 absorbiert werden können, was einen sicheren Transport der Pracht zur Polge hat. Wenn große Schwingungen auftreten, kann der Innenbehälter 7 natürlich ein wenig schwi'ngen. Diese Schwingung ist jedoch auf ein sehr kleines Ausmaß begrenzt und ihr Einfluß auf die Pracht praktisch vernachlässigbar.The shelves, the side partitions and the partitions in the longitudinal direction and the supports do not always have to be provided in the inner container. Once you can only sideways Subdivisions and subdivisions in the longitudinal direction may be provided, at other times only shelf boards, which depends on the splendor. By using such a structure, the inner container 7, which contains the .Iracht, in a space within of the outer container 1 are kept suspended, causing lateral or vertical vibrations and vibrations in the longitudinal direction during the transport by the fabric store 13 can be absorbed, which has a safe transport of the splendor to the pole. If there are large vibrations, it can the inner container 7 of course sway a little. However, this vibration is limited to a very small extent and their influence on the splendor is practically negligible.
Da der Innenbehälter 7 in Abhängigkeit von der Größe der Pracht in eine Anzahl unabhängiger Abteile unterteilt werden kann, wird selbst beim Auftreten einer Schwingung mit einer beträchtlichen Stärke, und wenn viele Prachtstücke gleichzeitig eingeladen sind, die ganz unten angeordnete Pracht keinem starken Stoß unterworfen. Auch wird die Pracht selbst unter dem Einfluß von vertikalen und seitlichen Schwingungen und von Schwingungen in Längsrichtung infolge von Unregelmäßigkeiten oder Kurven in den Straßen oder infolge eines plötzlicheil Anfahrens oder Anhaltens während des Transportes nicht zusan—As the inner container 7 depending on the size of the splendor can be divided into a number of independent compartments, even if vibration occurs with a considerable Strength, and if many gems are invited at the same time the splendor at the bottom is not a strong one Subject to shock. Also the splendor becomes under the influence of vertical and lateral vibrations and of itself Longitudinal vibrations due to irregularities or curves in the streets or as a result of a sudden hurry Do not start or stop during transport.
mengedrückt. , _ AA squeezed. , _ AA
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Wenn die Fracht aus Früchten oder Präzisionsmaschinen besteht, müssen die Transportbehälter dafür nicht nur eine stoßausgleichende Wirkung haben, sondern auch als ein Lager- und Aufbewahrungsplatz dienen, der eine Einrichtung zur Steuerung der Temperatur und der Feuchtigkeit im Innenbehälter auf geeignete Werte aufweist, was dazu erforderlich ist, die Frische und den Geschmack der Früchte oder die Genauigkeit der Präzisionsmaschinen zu erhalten. If the cargo is made up of fruits or precision machinery, The transport containers not only have to be shock-absorbing Have effect, but also serve as a storage and storage area, a facility for controlling the The temperature and the humidity in the inner container have suitable values, which is necessary for the freshness and to preserve the taste of the fruit or the accuracy of the precision machines.
Zu diesem Zweck sind der Außenbehälter 1 an dem Ende, das dem Ende mit der Tür 5 gegenüberliegt, d.h. an dem geschlossenen oder vorderen Ende mit einem Gebläse und der Innenbehälter 7 dem Gebläse gegenüber mit Lüftungsöffnungen 28 versehen. Wie es in Fig. 2 dargestellt ist, verzweigt sich die Auslaßleitung■ vom Gebläse 27 in eine Anzahl von Auslaßleitungen 29, die in ihrer Anzahl den Entlüftungsöffnungen 28 entsprechen und je~ weils darauf gerichtet sind. Der Abstand zwischen den Enden der Auslaßleitungen 29 und den Luftungsoffηungen 28 oder zwischen den Flächen der Öffnungen 28 und den Enden der Aus— laßleitungen 29 weist eine solche Größe auf, das ein Teil, beispielsweise TOfo der vom Gebläse 27 geblasenen Luftmenge, in das Innere des Innenbehälters 7 geleitet wird und der Rest von 30$ in den Raum zwischen dem Innenbehälter 7 und dem Außenbehälter 1 gerichtet wird. Dadurch wird die Luft nicht nur in dem Innenbehälter 7, sondern in diesen Raum geblasen, wodurch die Kühlwirkung verstärkt wird. Wenn die Lüftungsöffnungen 28 alleine offen sind, führt der Luftstrom.entlang einer bestimmten festen Bahn, die insbesondere im vorderen Teil des Innenbehälters 7 Totbereiche bildet, was zu einer nicht einheitlichen Kühlung über den gesamten Innenbehälter führt. Un das zu vermeiden, sind in Hinblick auf eine einheit"1, iche Verteilung der Blasluft durch den Behälter 7 Prallplatten 30 nahe den Entlüftungsöffnungen im Innern des Inrienbehälters 7 angeordnet .For this purpose, the outer container 1 is provided with a fan at the end opposite the end with the door 5, ie at the closed or front end, and the inner container 7 is provided with ventilation openings 28 opposite the fan. As shown in FIG. 2, the outlet line branches off from the fan 27 into a number of outlet lines 29, the number of which corresponds to the ventilation openings 28 and which are each directed towards them. The distance between the ends of the outlet ducts 29 and the ventilation openings 28 or between the surfaces of the openings 28 and the ends of the outlet ducts 29 is of such a size that a part, for example TOfo of the amount of air blown by the fan 27, into the interior of the Inner container 7 is directed and the remainder of $ 30 is directed into the space between the inner container 7 and the outer container 1. As a result, the air is blown not only into the inner container 7, but also into this space, whereby the cooling effect is increased. If the ventilation openings 28 alone are open, the air flow leads along a certain solid path, which forms dead areas in particular in the front part of the inner container 7, which leads to non-uniform cooling over the entire inner container. Un To avoid this, are arranged in terms of unit "1, cozy distribution of the blow air through the container 7 baffle plates 30 close the vents in the interior of Inrienbehälters. 7
Wie es in Fig. 3 dargestellt ist, sind auch am Boden des In-As shown in Fig. 3, are also on the floor of the indoor
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nenb ehalte rs Lüftung skanäle 31 ausgebildet, so daß die Blasluft Immer dadurch strömt, um auf die Pracht 8 von unten her eine Kühlwirkung auszuüben. Obwohl es nicht dargestellt ist, können weiterhin eine oder mehrere Entlüftungsöffnungen oder Gebläse an den Seitenwänden des Innenbehälters vorgesehen sein und können Entlüftungsfenster, die frei geöffnet und geschlossen werden können, im Außenbehälter an geeigneten Stellen angeordnet sein, um die Strömung der Luft in den Innen- und Außenbehälter zu verbessern. Weiterhin können die Auslaßleitungen des Gebläses 27 und die- Entlüftungsöffnung en 28 durch eine FaItenbaig-ähnliche Lüftungshülse miteinander verbunden sein. Alle diese Maßnahmen ermöglichen es, die Fracht im gewünschten Zustand zu halten, intern Gase geeigneter Temperatur und Feuchtigkeit während des Transportes in den Innenbehälter geleitet werden. Wenn das Gebläse 27 und die Entlüftungsöffnungen 28 im Innenbehälter 7 indirekt oder durch einen flexiblen Faltenbalg verbunden sind, kann die Entlüftung während des !Transportes fortgesetzt werden und durch beliebige Schwingungen des Außenbehälters 1 und des Innenbehälters 7 nicht beeinflußt werden. Unter der oben verwandten Bezeichnung "Belüftung" oder "Gebläse" ist nicht nur einfach eine Einrichtung, Frischluft von außen zuzuführen, zu verstehen. Die Belüftung schließt auch die Verwendung verschiedener Gase, wie Kohlendioxyd oder anderen, in speziellen Fällen verwandten Gasen ein, die auf eine bestimmte Temperatur oder Feuchtigkeit geregelt werden. Das Gebläse schließt Einrichtungen zum Zuleiten solcher Gase ein.nenb ehalte rs ventilation ducts 31 formed so that the blown air Always flows through it in order to exert a cooling effect on the splendor 8 from below. Although not shown, you can furthermore, one or more ventilation openings or fans can be provided on the side walls of the inner container and can have ventilation windows that open and close freely can be arranged in the outer container at suitable locations to prevent the flow of air into the inner and outer container to improve. Furthermore, the outlet lines of the blower 27 and the vent openings 28 through a FaItenbaig-like ventilation sleeve must be connected to one another. All these measures make it possible to keep the cargo in the desired condition, internally gases of suitable temperature and Moisture can be conducted into the inner container during transport. When the fan 27 and the vents 28 in the inner container 7 are connected indirectly or by a flexible bellows, the venting during transport are continued and not influenced by any vibrations of the outer container 1 and the inner container 7 will. Under the above-related term "ventilation" or "blower" is not just a device, fresh air to be supplied from the outside, to be understood. Ventilation also excludes the use of various gases, such as carbon dioxide or other gases, used in special cases, which are regulated to a certain temperature or humidity. The fan includes means for supplying such gases.
Der oben beschriebene Transportbehälter ist für gewöhnliche Verwendungszwecke genügend gut geeignet. Wenn jedoch die zu transportierende Fracht ein sehr großes Rausgewicht aufweist oder eine große Frachtmenge gleichzeitig transportiert werden soll, muß der Behälter vergrößert werden. Insbesondere als Folge der Ausdehnung der Bodenspannweite des Behälters nacht das die Verwendung von unwirtschaftlich größeren Bauteilen fürThe transport container described above is sufficiently well suited for ordinary uses. However, if the to transporting cargo has a very large excess weight or a large amount of freight is to be transported at the same time, the container must be enlarged. Especially as a result the expansion of the floor span of the container after that the use of uneconomically larger components for
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den Aufbau, des Behälters erforderlich.. Zusätzlich, müssen mit dem Ansteigen des Eigengewichtes des Innenbehälters selbst zum Halten des Innenbehälters die !Federn und der Außenbehälter ebenfalls vergrößert werden. Jedoch ist die Größe des Transportbehälters, d.h. des Außenbehälters, natürlich durch die Größe der Transporteinrichtung, die Straßenverkehrsbestimmungen und ähnliches begrenzt. Ein insbesondere für solche Fälle geeigneter Transportbehälter weist eine Anzahl von Innenbehältern im Inneren eines Außenbehälters mit einem bestimmten Fassungsvermögen auf, wobei jeder Innenbehälter durch Stoßaufnehmer, wie Federn, die sich in den Innenbehälter vom Außenbehälter aus erstrecken, aufgehängt ist.the structure of the container is required .. In addition, must be with the increase in the weight of the inner container itself To hold the inner container, the springs and the outer container are also enlarged. However, the size of the transport container is i.e. the outer container, of course due to the size of the transport device, the road traffic regulations and similar limited. A particularly suitable transport container for such cases has a number of inner containers in the Inside of an outer container with a certain capacity each inner container by shock absorbers, such as springs, which extend into the inner container from the outer container, is hung.
Pig. 10 zeigt eine Ausführungsform eines solchen erfindungsgemäßen Transportbehälters. Obwohl der Grundaufbau dem Ton Fig* ähnlich ist, ist der Innenbehälter, der im Außenbehälter 1 angeordnet ist, in eine Anzahl von Abschnitten 7-a und 7-b unterteilt, von denen jeder in den Raum im Außenbehälter 1 durch Federn 15 an den vier Kanten aufgehängt ist. Die einander gegenüberliegenden offenen Enden der Innenbehälter 7~a und 7-b sind durch eine faltenbalgähnliche Belüftungshülse 32 verbunden, die eine Größe aufweist, die es leicht ermöglicht, daß ein Mensch hindurchgehen kannjUnd die mit den Innenbehältern abnehmbar verbunden ist. Enge Zwischen türen 6a sind in der Fähe der Mitte der Länge des Außenbehälters vorgesehen, um einen Zugang zum Anbringen und Abnehmen der Federn in der ITähe der Mitte des Außenbehälters zu liefern. Bei dieser Anordnung "kann eine schwere Fracht transportiert vier den, während Stöße während des Transportes ausgeglichen werden, und es kann eine Vergrößerung des Behälters erzielt werden. Da die Innenbehälter 7—a und 7-b durch eine faltenbaigähnliche Hülse miteinander verbunden sind, kann die Belüftung wirtschaftlich verstärkt werden. Diese Verbindungshülse ermöglicht ebenfalls ein von der Bewegung der verbundenen Behälter unabhängiges Be- und Entladen der Fracht.Pig. 10 shows an embodiment of such a device according to the invention Transport container. Although the basic structure corresponds to the tone Fig * is similar, the inner container, which is arranged in the outer container 1 is divided into a number of sections 7-a and 7-b, each of which is suspended in the space in the outer container 1 by springs 15 on the four edges. The opposite open ends of the inner containers 7 ~ a and 7-b are connected by a bellows-like ventilation sleeve 32 which has a size that easily allows a human can pass through and which are detachably connected to the inner containers is. Narrow intermediate doors 6a are provided near the middle of the length of the outer container to provide access to the Attaching and removing the springs near the center of the To deliver outer container. With this arrangement, "a heavy cargo transported four den while bumps during the Transportes are balanced, and there can be an enlargement of the container can be achieved. Since the inner containers 7-a and 7-b are connected to each other by a fold-like sleeve, ventilation can be increased economically. This connecting sleeve also enables one of the movement of the connected container independent loading and unloading of cargo.
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Die Spannweite des Bodens wird größer, wenn die Größe des Innenbehälters ansteigt, was zu der Möglichkeit führt, daß der Innenbehälter infolge der Durchbiegung des Bodens mit dem Außenbehälter in Berührung kommt. Um ein solches Durchbiegen des Innenbehälters zu "vermeiden, ist es notwendig, Federn zwischen den Außenwänden des Innenbehälters und den Innenwänden des Außenbehälters an Punkten vorzusehen, die zwischen den Enden des Innenbehälters liegen. Jedoch ist der Zwischenraum zwischen den zwei Behältern zu eng, um solche !Federn vorsehen zu können.The span of the floor increases as the size of the inner container increases increases, which leads to the possibility that the inner container due to the deflection of the bottom with the Comes into contact with the outer container. To such a deflection To "avoid" the inner container, it is necessary to place springs between the outer walls of the inner container and the inner walls of the outer container at points that lie between the ends of the inner container. However, the gap is too narrow between the two containers to be able to provide such springs.
Pig. 11 zeigt eine andere Ausführungsforra des erfindungsgemäßen Transportbehälters. Obwohl der Grundaufbau dem von T?ig. ähnlich ist, ist eine Aussparung 33 an einem Punkt in der Mitte der Länge der Seitenwände des Innenbehälters 7 ausgebildet,und Federn 13 sind zwischen die Metallpaßstücke am Boden einer solchen Aussparung 33 und an der Innenwand des Außenbehälters eingesetzt.Pig. 11 shows another embodiment of the invention Transport container. Although the basic structure is that of T? Ig. similarly, a recess 33 is formed at a point midway along the length of the side walls of the inner container 7, and Springs 13 are between the metal fittings at the bottom of such a recess 33 and on the inner wall of the outer container used.
Infolge des oben beschriebenen Aufbaus weist der erfindungsgemäße Transportbehälter viele Vorteile auf, wie es oben beschrieben wurde. Er stellt für Güter, wie Früchte, Präzisionsmaschinen, Glas und Keramik, die zerbrechlich sind oder eine Konservierung erfordern, um sie in einem guten Zustand zu halten, einen wirklich idealen Transportbehälter dar.As a result of the structure described above, the inventive Transport container has many advantages, as described above. He provides for goods such as fruits, precision machinery, glass and ceramics that are fragile or one Require conservation to keep them in good condition, make them a really ideal shipping container.
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