DE2324863B2 - ROOF VENTS - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Dachlüfter für senkrechten Ausblas, mit einem Laufrad radialer Bauart, das durch einen mittig über dem Laufrad, von diesem getrennt in einer kühlluftdurchströmten Haube angeordneten Innenläufermotor mit axialem Kühlgebläse angetrieben ist.The invention relates to a roof fan for vertical discharge, with an impeller of radial design, the by a centrally located above the impeller, separated from it in a hood through which cooling air flows Internal rotor motor driven by an axial cooling fan is.

Dachlüfter werden bevorzugt zur Entlüftung von industriellen und gewerblichen Gebäuden verwendet. Bei der Errichtung solcher Gebäude werden immer höhere Anforderungen an die Brandschutzeinrichtungen gestellt. Darüber hinaus ist aber ein Wandel in der grundsätzlichen Problemlösung festzustellen. Während man früher die Brandzelle möglichst abzuschotten trachtete, um den Brand zu ersticken, geht heute die Tendenz dahin, den Flammen reichlich Sauerstoff zuzuführen, damit sich keine Schwelgase im Raum ausbreiten, die zu Erstickungen führen und einen Angriff der Wehren erschweren. Bisher trug man diesen Erkenntnissen Rechnung, indem man genügend große Dachöffnungen vorsah.Roof fans are preferred for ventilating industrial and commercial buildings. at The construction of such buildings places ever higher demands on fire protection equipment. In addition, however, there is a change in the basic problem solving. While one In the past, attempted to seal off the fire cell as much as possible in order to smother the fire, but today the tendency is less to supply the flames with plenty of oxygen so that no smoldering gases spread in the room lead to suffocation and make it difficult for the defenses to attack. So far one has carried this knowledge Calculate by providing sufficiently large roof openings.

Es sind auch bereits radial ausblasende Dachlüfter bekanntgeworden, bei denen zur Kühlung des Lüftermotors ein separater Luftstrom vorgesehen ist, der dann anschließend mit der abgeführten Raumluft vermischt wird. Im Brandfall treten die heißen Gase aus diesen Lüftern etwa in Form einer umgekehrten Glokke aus. Die bekannten Lüfter sind so konstruiert, daß die zum Kühlen des Motors bestimmte Luft aus dem Innern dieser Glocke angesaugt wird. Es ist daher unvermeidlich, daß dem Motor statt der erwünschten möglichst kalten Luft in Wirklichkeit erhitzte Luft zugeführt wird. Daher werden diese Ventilatoren im Brandfall nach kurzer Zeit ausfallen.There are also known radially blowing out roof fans, in which to cool the fan motor a separate air flow is provided, which then mixes with the extracted room air will. In the event of a fire, the hot gases emerge from these fans in the form of an inverted bell the end. The known fans are designed so that the air intended for cooling the engine from the Inside this bell is sucked. It is therefore inevitable that the engine instead of the desired As cold air as possible is actually supplied to heated air. Therefore, these fans are used in Failure in the event of fire after a short time.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dachlüfter der eingangs angegebenen Gattung so weiter zu entwickeln, daß er auch im Brandfall funktionstüchtig bleibt und geeignet ist, die heißen Brandgase abzuführen.The invention is based on the object of providing a roof ventilator of the type specified at the beginning to develop that it remains functional even in the event of a fire and is suitable for the hot fire gases to dissipate.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the features specified in the characterizing part of claim 1.

Selbst wenn im Brandfall die aus dem Lüfter austretenden Gase sehr heiß sind, bleibt die Haube infolge der abschirmenden Wirkung des Schutzgehäuses kühl. Die zugeführte Frischluft kommt aus einem außerhalb des Brandgasstromes liegenden Bereich und wird aus dem Innenraum der Haube durch Ejektorwirkung ständig abgesaugt und mit den Brandgasen abgeführt.Even if the gases escaping from the fan are very hot in the event of a fire, the hood remains as a result the shielding effect of the protective housing cool. The fresh air supplied comes from outside of the fire gas flow and is constantly from the interior of the hood by ejector effect sucked off and discharged with the combustion gases.

Die Maßnahme gemäß Anspruch 2 ermöglicht auch ein langzeitiges Ablüften von Brandgasen bei Temperaturen bis zu 25O⁰C oder ein kurzzeitiges Absaugen von Brandgasen, die sogar noch wesentlich höhere Temperaturen haben.The measure according to claim 2 also enables a long-time venting of combustion gases at temperatures up to 25O ⁰ C or a brief aspiration of fumes, which have even substantially higher temperatures.

Durch das Merkmal des Anspruchs 3 wird auch das Anschlußkabel des Motors in einfacher Weise gegen Überhitzung geschützt, so daß einem Ausfall des Moiors vorgebeugt wird.By the feature of claim 3, the connecting cable of the motor is in a simple manner against Overheating protected, so that a failure of the Moiors is prevented.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in folgendem an Hand der Zeichnung näher erläutert, die einen lotrechten Schnitt darstellt.An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing, which represents a perpendicular section.

Das Lüftergehäuse, in dem sich das Laufrad 4 befindet, besteht im wesentlichen aus einem schalenförmigen Bodenteil 1 und einem zylindrischen Mittelteil 5, das in einem konischen Ring 3 endet. Der Motor 7. der mit einem Axialkühlgebläse 8 versehen ist, ist über dem Laufrad 4 angeordnet. Über den Motor 7 und das Axialkühlgebläse 8 ist eine Haube 9 in Gestalt eines oben geschlossenen Zylinders gestülpt. Diese wiederur.i ist von einem zusätzlichen napfartigen Schutzgehäuse 2 umschlossen. Die lichte Weite der Haube 9 ist etwas größer als der Durchmesser des Motorgehäuses, so daß zwischen der Haube 9 und dem Motor 7 ein zylindrischer Ringspalt verbleibt. Dieser ist wesentlich enger als der Zwischenraum zwischen den zylindrischen Teilen der Haube 9 und des Schutzgehäuses 2. In das Innere der Haube 9 münden bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Zuluftrohre 10, die in dem Zwischenraum zwischen der Haube 9 und dem Schutzgehäuse 2 bis zur Höhe einer ringschalenförmigen Überdeckung 2a des Laufrades 4 nach unten und dann durch diese und die Wandung 5 des Lüftergehäuses hindurch radial nach außen geführt sind. Zwischen dem Motor 7 und dem Laufrad 4 befinden sich scheibenförmige Trennwände, welche einen labyrinthartigen Durchlaß 13 für die Kühlluft freilassen. Diese kann durch den oberhalb der Laufradnabenscheibe 14 befindlichen ringscheibenförmigen Spalt 15 abströmen. Der Zwischenraum zwischen der Haube 9 und dem Schutzgehäuse 2 ist ebenso wie die Überdeckung 2a mit einer brandsicheren, wärmeisolierenden Einlage 12 gefüllt. Die aus diesem Bereich austretenden radialen Teile der Zuluftrohre !0 sind mit einer ebensolchen Umkleidung 11 versehen. Das Motoranschlußkabel 16 ist durch eines der Zuluftrohre 10 hindurchgeführt.The fan housing in which the impeller 4 is located consists essentially of a shell-shaped one Base part 1 and a cylindrical central part 5 which ends in a conical ring 3. The engine 7. the is provided with an axial cooling fan 8, is arranged above the impeller 4. About the engine 7 and that Axial cooling fan 8 is put over a hood 9 in the form of a cylinder closed at the top. This again, i is enclosed by an additional cup-like protective housing 2. The inside width of the hood 9 is something larger than the diameter of the motor housing, so that between the hood 9 and the motor 7 a cylindrical Annular gap remains. This is much narrower than the space between the cylindrical parts the hood 9 and the protective housing 2. Open into the interior of the hood 9 in the illustrated embodiment two supply air pipes 10, which are in the space between the hood 9 and the protective housing 2 to the level of an annular shell-shaped cover 2a of the impeller 4 down and then through this and the wall 5 of the fan housing are passed through radially outward. Between the engine 7 and the impeller 4 are disc-shaped partitions which form a labyrinth-like passage 13 leave blank for the cooling air. This can be achieved by the one located above the impeller hub disk 14 annular disk-shaped gap 15 flow off. The space between the hood 9 and the protective housing Like the cover 2a, 2 is filled with a fireproof, heat-insulating insert 12. The radial parts of the supply air pipes! 0 emerging from this area are clad in the same way 11 provided. The motor connection cable 16 is passed through one of the supply air pipes 10.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Dachlüfter für senkrechten Ausblas, mit einem Laufrad radialer Bauart, das durch einen mittig über dem Laufrad, von diesem getrennt in einer kühlluftdurchströmten Haube angeordneten Innenläufermotor mit axialem Kühlgebläse angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (9) von einem zusätzlichen Schutzgehäuse (2) umgeben ist, daß mindestens ein Zuluftrohr (10) unterhalb der Ausblasöffnung die Wandung (5) des Lüftergehäuses durchdringt und über dem Gebläse (8) des Motors (7) in den Innenraum der Haube (9) mündet und daß der lnnenraum der Haube (9) mit der Ausblasöffnung durch einen Abluftkanal in Verbindung steht, bestehend aus einem zylindrischen Ringspalt zwischen Motor (7) und Haube (9), einem labyrinthartigen Durchlaß (13) und einem ringscheibenförmigen Spalt (15) über der Laufradnabenscheibe (14).1. Roof fan for vertical discharge, with an impeller of radial design, which is centered over the impeller, separated from it in a hood through which cooling air flows is driven by an axial cooling fan, characterized in that the hood (9) is surrounded by an additional protective housing (2) is that at least one supply air pipe (10) below the exhaust opening the wall (5) of the fan housing penetrates and via the fan (8) of the motor (7) into the interior of the hood (9) opens and that the interior of the hood (9) communicates with the exhaust opening through an exhaust duct stands, consisting of a cylindrical annular gap between the motor (7) and hood (9), a labyrinth-like passage (13) and an annular disc-shaped gap (15) above the impeller hub disc (14). 2. Dachlüfter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenraum zwischen der Haube (9) und dem Schutzgehäuse (2) mit einer brandsicheren, wärmeisolierenden Einlage (12) gefüllt ist und daß das Zuluftrohr (10) mit einer ebensolchen Umkleidung (11) versehen ist.2. Roof fan according to claim 1, characterized in that the space between the hood (9) and the protective housing (2) is filled with a fireproof, heat-insulating insert (12) and that the supply air pipe (10) is provided with a casing (11) of this type. 3. Dachlüfter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Motoranschlußkabel (16) durch das Zuluftrohr (10) hindurchgeführt ist.3. Roof fan according to claim 1 or 2, characterized in that the motor connection cable (16) is passed through the supply air pipe (10).