DE2322358A1 - Vorrichtung zum tragen einer last - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Tragen einer Last Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Tragen einer Last, insbesondere auf einen mit einem Handgriff versehenen Koffer od. dgl.,obwohl solche Vorrichtungen auch lösbar an der Last festgelegt sein können.
• Im Regelfall sind solche Vorrichtungen zum Tragen einer Last als mit wenigstens einem Hohlraum versehene Behälter ausgebildet, an denen wenigstens ein Handgriff vorgesehen ist. Bekannt sind auch Vorrichtungen, welche aus zwei Riemen bestehen, die über einen Handgriff miteinander verbunden sind; In beiden Fällen erstreckt sich der Handgriff in der Haupterstreckungsebene des Gebildes, das die Last selbst in sich aufnimmt oder in der Hauptebene der Last selbst bzw. parallel zu diesen Ebenen.
• Wenngleich solche Vorrichtungen, Snsbesondere mit Handgriffen versehene Koffer, millionenfach benutzt werden, und sich jede Person, die eine Last, wie Koffer, trägt, immer wieder darüber wundert, daß der tragende Arm zu stark beansprucht wird, ist bisher noch niemand auf den Gedanken gekommen, sich einmal zu überlegen, warum eine übermässige und unnötige Belastung der Arme beim Tragen verhältnismäßig schwerer Lasten auftritt.
• Der Erfindung liegt die neue Aufgabe zugrunde, Vorrichtungen zum Tragen einer Last, insbesondere mit Handgriffen versehene Koffer, so auzubilden, daß die Arme der Lasten tragenden Personen nicht übermäßig beansprucht werden und dementsprechend auch verhältnismäßig schwere Lasten über eine längere Zeitdauer als dies bisher möglich war, getragen werden können. Zur Lösung dieser Auf gabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, den Handgriff, der mit einem Behälter zur Aufnahme der Last oder mit der Last in Verbindung steht, mindestens während des Tragens der Last, wie Koffer od. dgl., in einer zur Haupterstreckungsebene der Last schräg liegenden Stellung anzuordnen. Erreicht wird dadurch, daß beim Bewegen der Last durch den Träger diese Last in der gleichen Richtung bewegt wird, in der sich der Träger bewegt, also in der gleichen Bbene, in der beispielsweise Koffer bisher beim Gehen einer Person bewegt wurden, der tragende Arm dabei jedoch die Stellung einnimmt, in der er am wenigsten beansprucht wird. Diese Stellung des tragenden Armes entspricht der Lage des Armes, die er einnimmt, wenn er keine Last zu tragen hat. Lässt eine stehende Person beide Arme locker herunterhängen, dann verlaufen die Handflächen bzw. Handrücken nicht quer zu der Vertikalebene, die durch die beiden Schultergelenke festgelegt ist, sondern unter spitzen Winkeln zu dieser Vertikalebene. Muß eine Person eine Last, z.B. einen gefüllten Koffer, tragen, dann muß sie den Tragarm aus der vorher erwähnten Stellung nach außen verdrehen, um zu erreichen, daß die Kofferhauptebene in bzw. parallel zur Gehrichtung liegt, weil sonst das dem Koffer nächstliegende Bein immer gegen den Koffer stößt, was nicht nur das Tragen erschwert, sondern den Träger auch behindert. Ist der Handgriff an einer Last entsprechend der vorerwähnten Armhaltung an der Last, z. B. an einem Koffer festgelegt, dann kann die Last so getragen werden, daß weder der Arm nach außen verdreht noch die Last mit dem dem Arm entsprechenden Bein in Berührung kommt.
• Die einfachste Lösung ist also die, den Handgriff an der Last in der vorerwähnten Schrägstellung anzuordnen, z. B. starr fest-i zulegen. Dies wird den einen oder anderen Räufer einer solchen Vorrichtung, z.B. eines mit schräg gestelltem Handgriff versehenen Koffers, zunächst stören, weil er gewohnt ist, daß sich der Handgriff in der Koffer-Hauptebene erstreckt. Entsprechendes gilt für anders gestaltete Vorrichtungen zum Tragen einer Last. Hinzu kommt, daß der Handgriff, ist er in einer bestimmten Schräglageßz. B. an einem Koffer, starr festgelegt, dann das Tragen dieses Koffers nur mit einem der beiden Arme ermöglicht, beispielsweise nur mit der rechten Hand, weil die starre-Festlegung des Handgriffes am Koffer das Tragen mit der linken Hand nicht zuläßt. Selbstverständlich muß in einem solchen Fall dafür gesorgt werden, daß der Handgriff so angeordnet und ausgebildet ist, daß sich der Koffer öffnen lasse. Dies ließe sich beispielsweise dadurch ermöglichen, daß nur das eine Ende eines zur Koffer-Hauptebene schräg angeordneten Handgrifftam Koffer starr oder gelenkig festgelegt ist, während das andere Ende des Handgriffs am Koffer lösbar festgelegt ist. Man kann also, obwohl dies nicht besonders empfehlenswert ist, soweit es sich z. B. um Koffer handelt, an einer Serie von Koffern die Handgriffe so anordnen, daß die Koffer mit der rechten Hand getragen werden können, an einer anderen Gruppe der Koffer sind die Handgriffe dann so anzuordnen, daß diese Koffer nur mit der linken Hand getragen werden können. Benötigt jemand zwei Koffer, die er auch gemeinsam tragen möchte, dann kauft er einen Koffer der einen und einen Koffer der anderen der beiden vorgenannten Gruppen.
• Zweckmäßiger ist es, den Handgriff gegenüber der Last, insbesondere gegenüber einem Koffer, verschwenkbar zu lagern und ihn in mindestens zwei Stellungen gegenüber dem Koffer festlegbar auszubilden. Mit der einen Stellung ist die Stellung gemeint, in der die Handgriffe, z. B. an Koffern> bisher festgelegt wurden, mit der zweiten Stellung eine Schräglage des Handgriffes gegenüber der Koffer-Hauptebene. Es kann der Handgriff auch noch in einer dritten Stellung, nämlich einer weiteren Schrägstellung1 über die Hauptebene hinaus verschwenkt festgelegt werden, dann lässt sich nämlich der. Handgriff1 z. B. gegenüber einem Koffer sowohl so festlegen, daß er vom rechten Arm oder vom linken Arm einer Person getragen werden kann, er kann auch in die bisher bekannte Mittelstellung bewegt und in dieser gehalten werden, was dann vielleicht zweckmäßig ist, wenn der Handgriff auch noch auf den Koffer geklappt werden soll. Entsprechendes gilt auch für den Fall, daß ein Handgriff aus zwei je für sich verschwenkbaren Handgriffteilen besteht. In diesem Fall müssten beide Handgriffe gemeinsam in Schrägstellungen bewegbar und in diesen Schrägstellungen festlegbar sein, und zwar unabhängig von ihrem Umklappen auf die Kofferoberseite.
• Eine zweckmäßigere Gestaltung besteht darin, die Enden des Handgriffes über eine Schiene od. dgl. miteinander zu verbinden und die Schiene od. dgl. gegenüber der Last, insbesondere gegenüber einem Koffer, verschwenkbar zu lagern. Wird der Handgriff in einem solchen Fall gegenüber der Last nicht arretiert, dann kann dies bestenfalls dazu führen, daß die Last gegenüber dem Handgriff eine Schwengbewegung ausführt, wenn die von einer Person getragene Last von außen her einen Stoß erhält, die sie gegenüber dem Handgriff verschwenkt. Zweckmäßiger ist es natürlich, an der Schiene und im Schwenkbereich derselben an der Last, insbesondere an einem Koffer, miteinander in Wirkverbindung bringbare Rastmittel anzuordnen, die den Handgriff gegenüber der Last, insbesondere dem Koffer, in wählbaren Stellungen festlegen, obwohl dies nicht unbedingt erforderlich ist.
• Man kann auch zwischen der Last, wie Koffer od. dgl., und dem Handgriff Mittel, wie gegeneinander verschwenkbare Teile od. dgl.
• anordnen, die beim Anheben des Handgriffs die Last gegenüber dem Handgriff verschwenken. So kann man beispielsweise dafür sorgen, daß ein Teil des Handgriffs gegenüber einem Teil der Last, beispielsweise einem Koffer, längs einer schiefen Ebene versetzbar ist. So kann man z. B. an einem der Teile einen mit einer schraubenförmig verlaufenden Nut versehenen Zapfen od. dgl. und am anderen Teil eine den Zapfen umfassende, mit einem Stift in die Nut eingreifende Hülse anordnen. Liegt der Stift am einen Ende der Nut an, dann erstreckt sich der Handgriff, wenn er an einem Koffer festgelegt ist, in der Koffer-Hauptebene, liegt der Stift am anderen Ende der Nut an, dann hat der Handgriff die der natürlichen Armhaltung entsprechende Schräglage gegenüber dem Koffer eingenommen.
• Man kann auch zwischen dem Handgriff bzw. einer mit dem Handgriff verbundenen Schiene und der Last, z. B. einem Koffer, auch eine in der Verschwenkrichtung des Handgriffes wirksame Federanordnung mit einer Verriegelungsvorrichtung anbringen, welch letztere durch Bewegen des Handgriffes in Anhebrichtung gegenüber der Last lösbar ist. Wird also der Handgriff angehoben, um eine Last, wie Koffer od. dgl. zu tragen, dann wird die Verriegelung des Handgriffes gegenüber dem Koffer gelöst und durch die Feder -die Schräglage erzwungen, die der Handgriff erfindungsgemäß einnehmen soll. Selbstverständlich muß dafür gesorgt werden, daß die der natürlichen Armhaltung entsprechende Schräglage erreicht und nicht überschritten wird, denn letzteres würde ja wieder zu einer Überbeanspruchung des tragenden Armes führen.
• Nachdem die Erfindung an Hand mehrerer Beispiele dem Grundgedanken nach vorstehend erläutert wurde, so daß der Durchschnittsfachmann den Grundgedanken der Erfindung bereits verstanden hat, wird dieser noch an Hand zweier, in den Zeichnungen schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele nachstehend erläutert. -Es zeigt: Fig. 1 eine Aufsicht auf den mittleren Bereich eines abgestellten Koffers, der über seinen Handgriff mit der rechten Hand getragen werden soll.
• Fig. 2 eine Seitenansicht eines zweiten Ausfdhrungsbei--spielesfteilweise im Schnitt.
• An einem aus einem Boden 1 und einem Deckel 2 bestehenden Koffer ist ein Handgriff 3 vorgesehen, dessen beide Enden 4 bzw. 5 über Lenker 6 bzw. 7 an Haltern 8 bzw. 9 festgelegt sind, die ihrerseits im Bereich der Enden einer Schiene 10 an dieser festgelegt sind. Die Schiene ist über ein Lager 11 am Kofferboden 1 verschwenkbar gelagert, und zwar befindet sich das Lager 11 in der Koffer-Hauptebene 12,-die sich senkrecht zur Zeichnungsebene erstreckt. Sowohl am Boden 1 als auch am Deckel 2 und an der Schiene sind Teile von Rastmitteln festgelegt, die ein Arretieren der Schiene 10 in drei verschiedenen Lagen gestatten. So ist im Falle des Ausführungsbeispieles der Fig. 1 angenommen, daß am Boden 1 vier federbelastete Kugeln 13, 14, 15 und 16 in Halterungen angeordnet sind, am Deckel 2 sind zwei federbelastete Kugeln 17 und 18 vorgesehen und an der Schiene sind Rastteile 19 und 20 angeordnet, die mit den federbelasteten Kugeln zusammenwirken. Wird also der Handgriff 3 und damit die Schiene 10 verschwenkt, beispielsweise in die in Fig. 1 gestrichelt dargestellte Lage, dann werden die Rastkugeln 15 und 16 von der Schiene 10 zunächst entgegen der Wirkung ihrer Federn in Richtung auf den Kofferinnenraum verschoben, bis die Kugeln in entsprechende Rastöffnungen der Schiene eingreifen, wodurch die- Schiene und damit der Handgriff gegenüber dem Koffer dann in der Lage gehalten sind, wie dies der bisher bekannten Anordnung von Handgriffen an Koffern entspricht. Aus der gestrichelt dargestellten Lage kann der Handgriff dann auch in die Lage verschwenkt werden, die ein Tragen des Koffers mit der linken Hand ermöglicht, dann legen die Kugeln 13 und 17 die Schiene und damit den Handgriff fest.
• Im Falle des Ausführungsbeispieles der Fig. 2 ist angenommen, daß die dem Handgriff 3' entsprechende Schiene 10' mit einem Zapfen 21 versehen ist, der am Umfang eine schraubenli-nienförmig verlaufende Nut 22 aufweist. Ein an dem'Boden 1' eines Koffers festgelegter, beispielsweise schienenartiger Teil 23 ist mit einer Hülse 24 versehen, die einen Stift od. dgl. 25 aufweist, der in die Nut 22 des Zapfens 21 eingreift. Angenormen ist, daß sich die Schiene 10' parallel zum Teil 23 erstreckt. Wird der Handgriff 3' angehoben, dann verschiebt sich der Stift 25 in der Nut 22, bis er dessen anderes Ende erreicht, wodurch sich der Koffer gegenüber dem Handgriff verdreht, und zwar entsprechend der Steigung der Nut 22.
• Durch die gegebenen Erläuterungen und die Beschreibung der beiden schematischen Ausführungsbeispiele ist der Grundgedanke der Erfindung klar herausgestellt worden, jeder Fachmann ist also in der Lage, andere Mittel einzusetzen, um die neue Aufgabe zu lösen, ohne daß es dazu einer schöpferischen Leistung bedarf.

Claims (9)

PATENTANSPRUCHE

1. Vorrichtung zum Tragen einer Last, vorzugsweise mit einem Handgriff versehener Koffer od. dgl., d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Handgriff (3, 3') mindestens während des Tragens einer Last, wie Koffer (1, 2, 1') od. dgl.i in einer zur Haupterstreckungsebene der Last (12) schräg liegenden Stellung angeordnet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Handgriff (3) in einer Schrägstellung starr festgelegt ist, wobei eines seiner beiden Enden lösbar festgelegt sein kann.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Handgriff (3) gegenüber der Last, wie Koffer (1, 2) od. dgl. verschwenkbar gelagert und in mindestens zwei Stellungen gegenüber der Last festlegbar ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h ne t , daß die Enden (4, 5) des Handgriffs (3) mittelbar oder unmittelbar über eine Schiene (10) miteinander verbunden sind und die Schiene od. dgl. gegenüber der Last, insbesondere Koffer (1, 2), verschwenkbar gelagert ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 und 4, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß an der Schiene (10) und im Schwenkbereich derselben an der Last, wie Koffer (1, 2) od.

dgl., miteinander in Wirkverbindung bringbare Rastmittel (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20) angeordnet sind.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß zwischen der Last, wie Koffer (1') od. dgl., und dem Handgriff (3') Mittel, wie gegeneinander verschwenkbare Teile (21, 24) od. dgl. angeordnet sind, die beim Anheben des Handgriffs die Last gegenüber dem Handgriff verschwenken.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß ein Teil des Handgriffs (3') gegenüber einem Teil (23) der Last, wie Koffer (1'), längs einer schiefenen Ebene versetzbar. ist.

8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 6 und 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß an einem der Teile ein mit einer schraubenförmig verlaufenden Nut (22) versehener Zapfen od. dgl. (21) und am anderen Teil (23) eine den Zapfen (21) umfassende, mit einem Stift- (25) in die Nut (22) eingreifende Hülse (24) angeordnet ist.

9. Vorrichtung mindestens nach Anspruch 6, g e k e n n -z e i c h n e t d u r c h eine in der Verschwenkrichtung des Handgriffs wirksame Federanordnung mit Verriegelungsvorrichtung, welch letztere durch Bewegen des Handgriffes in Anhebrichtung gegenüber der Last lösbar ist.

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