DE2319412A1 - ACCUMULATOR BATTERY FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

ACCUMULATOR BATTERY FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number
DE2319412A1
DE2319412A1 DE2319412A DE2319412A DE2319412A1 DE 2319412 A1 DE2319412 A1 DE 2319412A1 DE 2319412 A DE2319412 A DE 2319412A DE 2319412 A DE2319412 A DE 2319412A DE 2319412 A1 DE2319412 A1 DE 2319412A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
battery
switching device
vehicles
accumulator battery
accumulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE2319412A
Other languages
German (de)
Inventor
Gunnar E Ekstroem
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tudor AB
Original Assignee
Tudor AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tudor AB filed Critical Tudor AB
Publication of DE2319412A1 publication Critical patent/DE2319412A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H35/00Switches operated by change of a physical condition
    • H01H35/14Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574Devices or arrangements for the interruption of current
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/579Devices or arrangements for the interruption of current in response to shock
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/58Electric connections to or between contacts; Terminals
    • H01H2001/5877Electric connections to or between contacts; Terminals with provisions for direct mounting on a battery pole
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

. 'χ.. 'χ.

! Dipl.-ing. H. Seiler Dipl.-ing. J. Pfenning Dipl.-Phys. K. H. Meinig ! Dipl.-ing. H. Seiler Dipl.-Ing. J. Pfenning Dipl.-Phys. KH Meinig

: Gase 647 1 Berlin 19 : Gase 647 1 Berlin 19

: i Oldenburgallee 1O : i Oldenburgallee 1O

Tel. 0311/304 55 21 Tel. 0311/304 55 21

304 55 22304 55 22

Drahtwort: SeilwehrpatentWireword: rope defense patent

; Postscheckkto. Bln.W.5938; Postal check. Bln.W.5938

13. April 1975April 13, 1975

Pf/SchuPf / Schu

AKiEIEBOLAGBT TUDOE Birger Jarlsgatan 55, S-IO5 28 StockholmAKiEIEBOLAGBT TUDOE Birger Jarlsgatan 55, S-IO5 28 Stockholm

Akkumulatorenbatterie für .Fahrzeuge, insbesondere fürAccumulator battery for .Vehicles, in particular for

KraftwagenMotor vehicle

Me Erfindung bezieht sich auf eine Akkumulatorenbatterie für Fahrzeuge, insbesondere Kraftwagen.Me invention relates to a storage battery for vehicles, in particular automobiles.

Bei Fahrzeugen, insbesondere bei Kraftwagen, finden in der Hegel Bleiakkumulatoren Anwendung, Die Erfindung ist jedoch nicht auf derartige Bleiakkumulatoren beschränkt, sondern kann mit den gleichen Vorteilen auch Anwendung finden wie andere Batterietypen, beispielsweise alkalische Batterietypen.In vehicles, especially in motor vehicles, find in the Hegel lead-acid batteries application, however, the invention is not limited to such lead-acid batteries, but can can also be used with the same advantages as others Battery types, such as alkaline battery types.

Me Gefahr bei Autounfällen wird dadurch wesentlich erhöht, daß auslaufendes Benzin durch Funkenbildung, beispielweise bei Wackelkontakten oder durch Beleuchtungskörper, entzündet werden kann. Die Ursache dieser Entzündung liegt in 'den allermeistenThis significantly increases the risk of car accidents, that leaking gasoline can be ignited by sparking, for example with loose contacts or by lighting fixtures can. The cause of this inflammation lies in 'most of them

Fällen in dem Umstand., daß die in dem Fahrzeug befindliche Batterie auch bei einem Unfall das elektrische Leitungssystem unter Spannung hält, so daß entstehende Funken das ausgelaufene Benzin zur Entzündung bringen können.Cases in the circumstance that the Battery, the electrical wiring system even in the event of an accident keeps under tension, so that the sparks that have leaked out Gasoline can ignite.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen wesentlichen Sachteil zu vermeiden, und die bei Kraftfahrzeugen verwendete Batterie so auszubilden, daß bei Eintreten eines Unfalles der durch die Batterie erzeugte Strom abgeschaltet wird, so daß das angeschlossene Leitungssystem stromlos wird.The invention is based on the object of this essential Avoid material part, and the one used in motor vehicles To train the battery so that in the event of an accident the current generated by the battery is switched off, so that the connected line system is de-energized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sie mit einer in der Batterie fest eingebauten Schaltvorrichtung versehen Istj die die an die Batterie angeschlossene Leitung bei einer plötzlichen Änderung der Fahrgeschwindigkeit unterbricht und solange unterbrochen hält, bis sie durch Einwirkung von außen wieder in die Schließstellung überfuhrt wird.This object is achieved according to the invention in that they with a switching device built into the battery is the line connected to the battery interrupts in the event of a sudden change in the driving speed and stops until it is affected is transferred back into the closed position from the outside.

Ein weiteres Merkmal besteht darin, daß di© Schaltvorrichtung derart in die Batterie eingebaut ist, daß die Stromunterbrechung zwischen den Elektroden und den Polzapfen der Batterie erfolgt.Another feature is that the © switching device is built into the battery in such a way that the current interruption between the electrodes and the pole pin of the battery he follows.

Weiter ist wesentlich, daß eine Schaltvorrichtung sowohl dem positiven als auch dem negativen Pol der Batterie 'zugeordnet-isftIt is also essential that a switching device both the positive as well as the negative pole of the battery 'assigned-isft

3GSg4g/QlQ73GSg4g / QlQ7

Weiter ist von Bedeutung, daß die 8chaltvorrichtung dem ; positiven oder dem negativen Pol der .Batterie zugeordnet ist..It is also important that the switching device is the ; is assigned to the positive or negative pole of the .battery ..

; Die Erfindung kennzeichnet sich weiter dadurch, daß die Schaltvorrichtung aus einem zwei getrennte im Inneren der Batterie liegende leitende i'eile überbrückenden Metallkörper besteht,; The invention is further characterized in that the switching device consists of a metal body bridging two separate conductive parts inside the battery,

. der durch eine Kraftwirkung lösbar mit diesen in Kontakt ge- ; halten ist.. which is releasably in contact with them by an action of force ; hold is.

j weiter ist noch von Bedeutung, daß der Metallkörper aus ,j sxlber besteht.j is also important that the metal body made of, j sxlber exists.

, Zufolge aer in die Batterie eingebauten üchalTvorrichtung, ' die* auf plötzliche Änderungen der -Fahrgeschwindigkeit anspricht und die Pole der Batterie stromlos mach, wird mit Zuverlässigkeit verhindert, daß bei einem Unfall in dem von der Batterie gespeisten Leitungssystem Funken gebildet werden können, .eine plötzliche G-eechwindigk eit sand erung bei einem Unfall äußert sich entweder in einer plötzlichen Beschieunigungsbewegung, die dann auftritt, wenn der Kraftwagen, As a result of the switching device built into the battery, 'which * responds to sudden changes in the vehicle speed and de-energize the poles of the battery, it is reliably prevented that in the event of an accident Sparks can be formed by the battery-powered line system an accident manifests itself either in a sudden acceleration movement, which occurs when the motor vehicle

von hinten angefahren wird, oder in einer plötzlichen Beschleunigungsverringerung, die dann auftritt, wenn der Kraftwagen auf ein Hindernis auffährt, ifis besteht natürlich die Möglichkeit, in dem elektrischen, von der Batterie gespeistenis approached from behind, or in a sudden decrease in acceleration, which occurs when the motor vehicle hits an obstacle, ifis of course exists Possibility in the electric, powered by the battery

! Leitungssystem Vorrichtungen anzuordnen, die bei einem Unfall! Line system to arrange devices in the event of an accident

309846/0807309846/0807

den elektrischen Strom unterbrechen. Trotzdem besteht hierbei jedoch die Gefahr, daß die Pole der Batterie oder kurze an die^e Pole angeschlossenen stromführenden Leitungen in Kontakt mit Metallgegenständen kommen können, wodurch Funken oder Lichtbogen entstehen können, die auslaufendes Benzin zur Entzündung bringen. Außerdem sind hierbei eine Mehrzahl von derartigen, den Strom unterbrechenden Vorrichtungen erforderlich! außerdem muß man, um eine ausreichende Sicherheit zu erzielen, den Strom sowohl für den positiven als auch für den negativen Pol der Batterie unterbrechen.interrupt the electrical current. Nevertheless, there is here however, there is a risk that the poles of the battery or short to the ^ e Poles connected to live wires in contact with Metal objects that could cause sparks or arcs that could ignite leaking gasoline bring. In addition, a plurality of such power-interrupting devices are required here! aside from that one must, in order to achieve sufficient security, the Current for both the positive and the negative Disconnect the battery terminal.

Wenn dagegen die Schaltvorrichtung, die bei einer plötzlichen Änderung der Fahrgeschwindigkeit in Funktion tritt und den Strom unterbricht, in der Batterie liegt, ist es möglich, . nur eine einzige derartige Vorrichtung vorzusehen, die Vorzugs·- weise dem positiven Pol der Batterie zuzuordnen ist. Hierbei besteht nämlich keine Gefahr, wenn der andere Pol stromführend bleibt, da, wenn der eine Pol stromlos geworden ist, ohnehin kein geschlossener Stromkreis und damit auch keine Funkenbildung entstehen kann. Für den Fall, daß die Batterie als Folge eines Unfalles verstört wird, können zusätzliche den Strom unterbrechende Schaltvorriehtungen über den beiden •Polen außerhalb der Batterie angeordnet sein. Eine Zerstörung der Batterie bei einem Unfall ist jedoch auch bei schweisbenIf, on the other hand, the switching device, which at a sudden Change of the driving speed comes into function and the If the current is interrupted, it is possible in the battery. to provide only a single device of this type, the preferential - must be assigned to the positive pole of the battery. Here there is no danger if the other pole is live remains, since when one pole has become de-energized, there is no closed circuit anyway, and thus none Spark formation can occur. In the event that the battery is disturbed as a result of an accident, additional power-interrupting switching devices above the two • Poles are arranged outside the battery. A destruction however, the battery in an accident is also sweaty

309846/0807309846/0807

Unfällen sehr selten, insbesondere deshalb, weil in der letzter Zeit die Batteriegefäße aus Kunststoff, und zwar aus Polypropylen bestehen, der eine erheblich größere Schlagfestigkeit besitzt als die früher verwendeten Martgummigefäße.Accidents very rare, especially because in the last one Time the battery jars made of plastic, namely made of polypropylene consist of a significantly greater impact resistance possesses than the previously used mart rubber vessels.

Ein weiterer Vorteil der innerhalb der Batterie angeordneten Schaltvorrichtung besteht darin, daß der Einbauraum der Batterie nicht vergrößert wird. Da die meisten Starterbatterien hinsichtlich ihrer Größe an die Konstruktion des Autos gebunden sind, ist es wichtig, daß die Batterie in ihren Abmessungen nicht geändert wird, d.h. daß keine außerhalb der Batterie liegenden Schaltvorrichtungen angeordnet werden« Daher ist erfindungsgemäß die Schaltvorrichtung innerhalb der Batterie, d.h. unter dem Batteriedeckel angeordnet, und zwar zwischen dem Anschlußpol und der sogenannten Polbrücke der Batterie, d.h. der Bleileiste, die Elektroden gleicher lelarität verbindet, in den üblichen Batterietypen sind derartige aus Bleizapfen bestehende Anschluöpole versehen, die sich von der Polbrücke bis zu dem außerhalb der Batterie liegenden Polanschluß erstrecken.Another advantage of the switching device arranged inside the battery is that the installation space of the battery is not enlarged. As most starter batteries regarding Its size is tied to the construction of the car, it is important that the battery is in its dimensions is not changed, i.e. that no switching devices located outside the battery are arranged according to the invention the switching device within the battery, i.e. arranged under the battery cover, between the connection terminal and the so-called terminal bridge of the battery, i.e. the lead bar that connects electrodes of the same lelarity, in the usual battery types these are off Lead pin existing connection poles, which stand out from the The terminal bridge extend to the terminal connection located outside the battery.

Wesentlich für die Erfindung ist außerdem, daß wenn der elektrische Strom durch Auslösung der Schaltvorrichtung und terbrochen worden ist, die Schaltvorrichtung nicht von sichIt is also essential for the invention that if the electric current has been broken by tripping the switching device and the switching device is not by itself

309846/0807309846/0807

in ihre ursprüngliche Stellung zurückkehrt und damit das Leitungssystem wieder an Spannung legt} sondern daß zu diesem Zwecke von außen kommende Einwirkungen erforderlich sind.returns to its original position and with it that Line system puts on voltage again} but that to this External influences are required for purposes.

Selbstverständlich ist eine Vielzahl unterschiedlicher Konstruktionen einer derartigen Schaltvorrichtung möglich. Eine bevorzugte Ausführungsform besteht darin, daß die Schaltvorrichtung einen Metallkörper besitzt, der zwischen zwei leitenden Platten derart angeordnet ist, daß der Strom durch die Platten und durch den Körper geleitet wird. Der Druck, mit dem der Körper an den Platten als Verbindungselement anliegt, läßt sich durch Feäerepannung regulieren. Hierdurch wird erreicht, daß der Körper bei einer vorbestimmten plötzlichen Änderung der Fahrgeschwindigkeit seine Stellung zwischen den Platten verläßt, wodurch der Strom unterbrochen wird* Sine andere Möglichkeit besteht darin, daß man einen Teil des Leiters aus Quecksilber ausbildet, das bei einer bestimmten plötzlichen Änderung der Fahrgeschwindigkeit seinen Platz verläßt und nicht ohne weiteres in die ursprüngliche Lage zurückkehren kann, lieben den vorstehend angegebenen Ausführungsformen können auch andere Schaltvorrichtungen verwendet werden unter der Voraussetzung, daß sie genügend klein sind, um in die Batterie eingebaut zu werden, und bei einer plötzlich auftretenden Änderung der fahrgeschwindigkeit den Strom unterbrechen.Of course, there are a number of different ones Constructions of such a switching device are possible. A preferred embodiment is that the switching device has a metal body which is arranged between two conductive plates such that the current through the plates and is passed through the body. The pressure, with which the body rests on the plates as a connecting element, can be regulated by tension. Through this it is achieved that the body at a predetermined sudden change in the driving speed between its position leaves the plates, interrupting the current * Another possibility is to have part of the The conductor is made of mercury and has its place in the event of a certain sudden change in the driving speed leaves and can not easily return to the original position, love the embodiments given above Other switching devices can also be used, provided that they are sufficiently small are to be built into the battery, and at a If there is a sudden change in the driving speed, interrupt the current.

·■·.■,.... - 7 309846/0807 · ■ ·. ■ , .. .. - 7 309846/0807

Die beiliegende Zeichnung zeigt beispxelsweise Ausführungsformen der Erfindung, bezogen auf einen Bleiakkumulator, und es bedeutet:The accompanying drawing shows exemplary embodiments of the invention, based on a lead-acid battery, and it means:

Pig. I teilweiser Querschnitt eines TeilesPig. I partial cross-section of a part

einer Starterbatterie mit eingebauter Schaltvorrichtung\ a starter battery with built-in switching device \

Pig. 2Pig. 2

und 3 zeigen beispielsweise AusführungsformenFIGS. 3 and 3 show exemplary embodiments

der Schaltvorrichtung·the switching device

In Hg. 1 ist ein Batteriegefäß 1 gezeigt, das durch Zwischeif wände 7 in mehrere Zellenräume unterteilt ist. Das Batteriegefäß 1 ist durch einen Deckel 8 verschlossen, in dem die .anschlußpole 4 und die Polzapfen 5a, 5b eingelassen sind. Die Elektroden in einem Elektrodensatz 2 sind miteinander durch eine Polbrücke 3 verbunden, die an dem Polzapfen 5a, 5b befestigt ist. Zwischen den Polzapfen 5a, 5b ist ein fest eingebauter Sicherheitsstromschalter 6 angeordnet.In Hg. 1 a battery jar 1 is shown, which by Zwischeif walls 7 is divided into several cell rooms. The battery jar 1 is closed by a lid 8 in which the .connection poles 4 and the pole pins 5a, 5b are embedded. The electrodes in an electrode set 2 are with each other connected by a pole bridge 3, which is attached to the pole pin 5a, 5b is attached. A permanently installed safety current switch 6 is arranged between the pole pins 5a, 5b.

Die 3?ig. .2 zeigt, wie die Irenn-Punktion bei einem derartigei. Sicherheitsstromschalter 6 erreicht wird. Zwei Leiterteile 11, 12 sind durch eine isolierende Schicht 13 voneinander getrennt. Ein weiterer leitender Körper 14 wird durch eineThe 3? .2 shows how the Irenn puncture in such a. Safety current switch 6 is reached. Two ladder sections 11, 12 are separated from one another by an insulating layer 13. Another conductive body 14 is through a

309846/309846 /

.Feder 15 in Kontakt mit dem Leiter 11, \z gehalten, wobei die ieder mit einem einstellbaren Druck auf den Metallkörper 14 aufliegt. Bei normalen Verhältnissen, d.h. bei üblichen Geschwindigkeiten und Geschwindigkeitsänderungen wird der Strom durch den .Leiter 11, den Metallkörper 14 und den Leiter 12 zum Anschlußpol 4 geleitet. Der Leiter ist zweckmäßigerweise auf dem Polzapfen 5b, der Leiter 12 auf dem Polzapfen 5a angeordnet. Wenn das fahrzeug und damit die Batterie infolge exnes Unfalles einer plötzlichen starken Geschwindigkeitsänderung ausgesetzt wird, wird derMetailkörper 14 aus seiner Lu&e herausgedrückt und der Strom sofori unterbrochen. In dem Sicherheitsschalter 6 ist eine Vorrichtung angeordnet, die verhindert, daß der Metallkörper nicht in seine frühere Lage zurückkehren kann. Eine solche · Vorrichtung ist in den Zeichnungen nicht gezeigt.. Spring 15 in contact with the conductor 11, \ z held, the ieder rests on the metal body 14 with an adjustable pressure. Under normal conditions, ie at normal speeds and changes in speed, the current is passed through the .Leiter 11, the metal body 14 and the conductor 12 to the terminal 4. The conductor is expediently arranged on the pole pin 5b, the conductor 12 on the pole pin 5a. If the vehicle and the battery due to a sudden accident exnes strong velocity change is exposed derMetailkörper 14 is pushed out of its Lu & e and the current sofori interrupted. A device is arranged in the safety switch 6 which prevents the metal body from being able to return to its previous position. Such a device is not shown in the drawings.

Die Jig. 3 zeigt eine abgewandelte Form eines Sicherheitsstromsehalters. Die Teile des Polzapfens sind auch hier mit 5a, 5b bezeichnet. In jedem dieser Teile sitzt ein Stift 21, 22. Die Stifte 21, 22 sind mit einer seitlichen Isolierung 23 abgedeckt. Zwischen den Stiften befindet sich eine Kugel 24, die beispielsweise aus Blei; besteht. Bei einer plötzlichen und starken Geschwindigkeitsänderung des fahrzeuges löst sich die Kugel 24 aus ihrer Lage. Damit die Kugel 24 diese Lage nicht wieder von selbst einnehmen und damit erneutThe jig. 3 shows a modified form of a safety current holder. The parts of the pole pin are also denoted here by 5a, 5b. There is a pen in each of these parts 21, 22. The pins 21, 22 are covered with a lateral insulation 23. There is a ball between the pins 24, made for example of lead; consists. With a sudden and a sharp change in the speed of the vehicle, the ball 24 is released from its position. So that the ball 24 this Do not take the position again by yourself and thus again

309846/0807309846/0807

den strumleitenden Kontakt herstellen kann, kann der Stift beispielsweise federbelastet sein, so daß der Abstand zwischen den Deiaen Stiften 21, 22 beim Austreten der Kugel sich verringert, und die Kugel 24 daher ihre frühere Lage nicht ohne weiteres wieder einnehmen kann. Die vorgesehene Außenhüile 6 dient zum l'eil dazu, den Sicherheit sstroms ehalt er ge^en den .elektrolyt en und anderen Belastungen zu schützen, und sie verhindert außerdem, daß die Kugel 24 bei einem Unfall endgültig verloren geht. Die Hülle 6 kann auch zu einei gewissen mechanischen Festigkeit beitragen, und wenn sie dichtschließend und gleichzeitig in geringer mechanischer Stärke hergestellt wird, kann sie die Kugel unter normalen Bedingungen an ihrem Platz halten.can make the strumleitenden contact, the pin can be spring-loaded, for example, so that the distance between the Deiaen pins 21, 22 decreases when the ball emerges, and the ball 24 therefore cannot easily resume its previous position. The intended outer shell 6 is used in part to maintain the safety current to protect the electrolytes and other pollution, and it also prevents the ball 24 from being lost forever in an accident. The sheath 6 can also be one contribute certain mechanical strength, and if they close tightly and at the same time in low mechanical Strength is established, it can hold the ball in place under normal conditions.

Im üahmen dieser Erfindung sind aucn andere ausführungsformen des Sicherheitsschalters möglich. i)m solcher Sicherheitsschalter muß in jedem ^gIIe Jed-OGn s0 bemessen sein, daß er in einer Batterie der gegenwärtig üblichen Aus- und Abmessungen eingebaut werden kann·In the context of this invention, other embodiments of the safety switch are also possible. i) m such safety switch must in each ^ ed gIIe J - be dimensioned OGN s0 that it can be installed in a battery of the presently available training and dimensions ·

- 10 -- 10 -

309846/0807309846/0807

Claims (6)

AnsprücheExpectations 1. Akkumulatorenbatterie für Fahrzeuge, insbesondere Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einea? in der Batterie fest eingebauten Schaltvorrichtung versehen ist, die die an die Batterie angeschlossene Leitung bei einer plötzlichen Änderung der Fahrgeschwindigkeit unterbricht und solange unt'erbrochen hält, bis sie durch Einwirkung von außen wieder in die Schließstellung überführt wird.1. Accumulator battery for vehicles, especially motor vehicles, characterized in that they are equipped with a? is provided in the battery permanently installed S c holding device, which interrupts the line connected to the battery in the event of a sudden change in driving speed and keeps it until it is brought back into the closed position by external action. 2. Akkumulatorenbatterie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltvorrichtung derart in die Batterie eingebaut ist, daß die Stromunterbrechung zwischen den ülektroden und den Polzapfen der Batterie erfolgt»2. Accumulator battery according to claim 1, characterized in that the switching device in such a way in the battery is built in so that the current is interrupted between the electrodes and the pole pins of the battery » 3. Akkumulatorenbatterie nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß eine Schaltvorrichtung sowohl dem positiven als auch dem negativen Pol der Batterie zugeordnet ist.3. Accumulator battery according to claim 2, characterized in that a switching device is both the positive as well as the negative pole of the battery. 4. Akkumulatorenbatterie nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ^schaltvorrichtung dem positiven oder dem negativen Pol der Batterie zugeordnet ist.4. Accumulator battery according to claim 2, characterized in that that the ^ switching device is assigned to the positive or the negative pole of the battery. - 11 -- 11 - 309846/08 0 7309846/08 0 7 5. Akkumulatorenbatterie nacJa einem der Ansprüche 1 bis 4, I5. Accumulator battery according to one of claims 1 to 4, I dadurch gekennzeichnet, daß die .Schaltvorrichtung aus einem;characterized in that the .Schalteinrichtung from a; zwei getrennte im inneren der jäatterie liegende leitende '. 'feile überbrückenden metallkörper besteht, der durch eine ■ Kraftwirkung losbar mit diesen in, Kontakt gehalten ist.two separate conductors lying inside the jäatterie '. There is a metal body bridging the file, which is kept in contact with them in a releasable manner by a force. 6. iuckumuXatorenbatterie nach Anspruch 5, dadurch gekenn— j zeichnet, aaß der Metallkörper aus QuecksilDer besteht.6. iuckumuXatorenbatterie according to claim 5, characterized j marked by the metal body of QuecksilDer AASS exists. 309846/0807309846/0807 ■A■ A Le ers ei teBlank page
DE2319412A 1972-04-26 1973-04-13 ACCUMULATOR BATTERY FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES Pending DE2319412A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE05478/72A SE369644B (en) 1972-04-26 1972-04-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2319412A1 true DE2319412A1 (en) 1973-11-15

Family

ID=20266576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2319412A Pending DE2319412A1 (en) 1972-04-26 1973-04-13 ACCUMULATOR BATTERY FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES

Country Status (13)

Country Link
JP (1) JPS4967127A (en)
AT (1) AT327701B (en)
AU (1) AU5430673A (en)
BE (1) BE798730A (en)
CH (1) CH550490A (en)
DD (1) DD106802A5 (en)
DE (1) DE2319412A1 (en)
ES (1) ES414058A1 (en)
FR (1) FR2182109A1 (en)
GB (1) GB1422600A (en)
IN (1) IN137728B (en)
IT (1) IT980246B (en)
SE (1) SE369644B (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4861684A (en) * 1988-07-21 1989-08-29 Law Dwight D Electrical safety system for batteries
US7144657B2 (en) 2001-10-19 2006-12-05 Vb Autobatterie Gmbh Electrical rechargeable battery
DE102010054463B4 (en) 2010-12-14 2024-03-14 Volkswagen Ag Vehicle battery with electronic sensor

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2780815B1 (en) * 1998-07-01 2004-04-02 Deston ELECTRICAL ENERGY ACCUMULATION DEVICE WITH AN ADDED SAFETY CIRCUIT BREAKER
CN107180940A (en) * 2017-07-14 2017-09-19 芜湖华力五星电源科技有限公司 A kind of security colloid storage battery of built-in ball binding post

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4861684A (en) * 1988-07-21 1989-08-29 Law Dwight D Electrical safety system for batteries
WO1990001219A1 (en) * 1988-07-21 1990-02-08 Law Dwight D Electrical safety system for batteries
US7144657B2 (en) 2001-10-19 2006-12-05 Vb Autobatterie Gmbh Electrical rechargeable battery
DE102010054463B4 (en) 2010-12-14 2024-03-14 Volkswagen Ag Vehicle battery with electronic sensor

Also Published As

Publication number Publication date
ATA265673A (en) 1975-04-15
SE369644B (en) 1974-09-09
BE798730A (en) 1973-08-16
JPS4967127A (en) 1974-06-28
ES414058A1 (en) 1976-02-01
IN137728B (en) 1975-09-13
GB1422600A (en) 1976-01-28
DD106802A5 (en) 1974-07-05
AT327701B (en) 1976-02-10
AU5430673A (en) 1974-10-10
CH550490A (en) 1974-06-14
IT980246B (en) 1974-09-30
FR2182109A1 (en) 1973-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0258776B1 (en) Starting aid cable
DE112018000939T5 (en) PYROTECHNICAL SWITCH WITH FUSE
DE2812345C2 (en) Battery charger
DE2051391B2 (en) EXPLOSION-PROOF, PORTABLE LAMP
DE1496244B2 (en) IMPACT-RESISTANT ACCUMULATOR WITH WINDING ELECTRODES
DE102015200507A1 (en) Switching and protection device for high-voltage vehicle electrical systems
DE102017207736B3 (en) Pyrotechnic circuit breaker and supply network with a pyrotechnic circuit breaker
DE2319412A1 (en) ACCUMULATOR BATTERY FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE102005041604A1 (en) Device with at least one double-layer capacitor
DE1925295A1 (en) Device for electrically connecting accumulators, in particular starter batteries, with a connection cable
EP0639844B1 (en) Device for electrical disconnection
EP0825068A1 (en) Emergency circuit breaker for vehicle electric networks
DE10152684A1 (en) Electric accumulator
AT393764B (en) JUMPER CABLES
DE9401486U1 (en) Electrical isolation device
WO2013091990A1 (en) Electric shock protection means for current-conducting connection elements
DE19958998C2 (en) Method and device for safe jump start in motor vehicles and the like
EP1728288B1 (en) System provided with a battery
DE102019117068A1 (en) Voltage disconnection device for a vehicle with a pyrotechnic disconnection unit and a vehicle with one
EP0053690B1 (en) Device for applying a test lead
DE69512859T2 (en) Emergency inertia system for interrupting a vehicle circuit from the voltage source
DE202016107504U1 (en) Overvoltage protection arrangement with at least one, arranged on a first side of a n-shaped support plate, disk-shaped varistor
DE415503C (en) Electric lighting systems, in particular for motor vehicles
DE327475C (en) Electrical switching device that can simultaneously serve as a manual switch, current limiter and automatic switch
DE2738851A1 (en) Strip holding electric safety device - has insulating body with contact strip, and holder with another contact pushed on it