DE2251093C3 - Maneuvering device, in particular wagon maneuvering device - Google Patents

Maneuvering device, in particular wagon maneuvering device

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DE2251093C3 DE19722251093 DE2251093A DE2251093C3 DE 2251093 C3 DE2251093 C3 DE 2251093C3 DE 19722251093 DE19722251093 DE 19722251093 DE 2251093 A DE2251093 A DE 2251093A DE 2251093 C3 DE2251093 C3 DE 2251093C3
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ZAPPEL KG MASCHINEN- und APPARATEBAU 6927 BAD RAPPENAU
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ZAPPEL KG MASCHINEN- und APPARATEBAU 6927 BAD RAPPENAU
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61JSHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J3/00Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
    • B61J3/12Self-propelled tractors or pushing vehicles, e.g. mules

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Rangiergerät, insbesondere Waggonrangiergerät, mit als Schienenräder ausgebildeten Laufrädern, welches eine zum Aufnehmen eines motorgetriebenen schienenungebundenen Antriebsfahrzeugs, beispielsweise eines Gabelstaplers, ausgebildete Plattform hat, wobei die Laufräder des Rangiergerätes über eine drehzahlvermindernde Antriebsverbindung bewegungsübertragend mit mindestens einem Paar von drehbar gelagerten Antriebswalzen gekuppe't sind, die parallel zueinander angeordnet sind, zu der Plattform des Gerätes sich parallel erstreckende Achsen haben und mit ihrem oberen Mantelbereich einen freien Zwischenraum begrenzen, der schmäler ist als der Durchmesser der Antriebsräder des Antriebsfahrzeuges, so daß diese Räder mit zu den Antriebswalzen parallelen Achsen jeweils auf beiden Antriebswalzen zur Auflage gelangen. Werden bei einem derartigen Gerät die so auf die Antriebswalzen aufgefahrenen Antriebsräder eines Antriebsfahrzeuges angetrieben, treiben sie gleichzeitig die Antriebswalzen sowie die mit diesen verbundenen Laufräder des Rangiergerätes an, wodurch letztere entsprechend der Drehrichtung seiner Laufrichtung in Bewegung gesetzt werden.The invention relates to a maneuvering device, in particular a wagon maneuvering device, with as rail wheels trained running wheels, which one for receiving a motor-driven rail-free Drive vehicle, for example a forklift, has trained platform, the wheels of the maneuvering machine via a speed-reducing drive connection, which transmits movement at least one pair of rotatably mounted drive rollers are kuppe't which are parallel to each other are arranged, have axes extending parallel to the platform of the device and with their limit the upper cladding area a free space which is narrower than the diameter of the Drive wheels of the drive vehicle, so that these wheels have axes parallel to the drive rollers come to rest on both drive rollers. Are in such a device so on the Drive rollers driven drive wheels of a drive vehicle, they drive simultaneously the drive rollers as well as the wheels of the shunting device connected to them, whereby the latter be set in motion according to the direction of rotation of its running direction.

Ein derartiges Rangiergerät ist bekannt (US-PS 32 07 085). Bei diesem bekannten Gerät sind zwei Laufradpaare vorhanden, von welchen jedoch nur eines mit den Antriebswalzen in bewegungsübertragender Verbindung steht Bei dem relativ geringen Gewicht desSuch a maneuvering device is known (US-PS 32 07 085). In this known device there are two Pairs of impellers are available, of which, however, only one with the drive rollers in motion-transmitting Connection is due to the relatively low weight of the

ίο Rangiergerätes und der Reibung Eisen auf Eisen zwischen den Laufrädern und den Schienen ist dieses bekannte Rangiergerät nur zum Rangieren von höchstens einem un- oder nur leicht beladenen Waggon geeignetίο shunting device and the friction iron on iron This well-known maneuvering device is only used for maneuvering between the running wheels and the rails at most suitable for an unloaded or only lightly loaded wagon

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Rangiergerät der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welches in der Lage ist, auch schwere Waggons, und zwar nicht nur einen, sondern einen ganzen Zug von solchen Waggons, zu bewegen und dabei auch noch sicherzustellen, daß selbst ein solcher Zug im Bedarfsfalle noch in kürzester Zeit bei geringstem Bremsweg zum Halten gebracht werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a shunting device of the type mentioned at the beginning create that is capable of handling heavy wagons, and not just one, but one to move a whole train of such wagons while also ensuring that even one of them Train can be brought to a stop in the shortest possible time with the shortest possible braking distance if necessary can.

Es schien bisher ausgeschlossen, daß ein derart leichtes Rangiergerät, wie dasjenige der eingangs genannten Gattung, welches lediglich durch einen .relativ leichten Gabelstapler angetrieben werden kann, in der Lage ist, diese Wünsche zu erfüllen. Überraschenderweise ist dies aber doch möglich, und zwar erfindungsgemäß dadurch, daß auf jeder Längsseite des Gerätes mindestens drei Laufräder angeordnet sind und daß alle diese Laufräder gemeinsam mit dem Antriebswalzenpaar bewegungsübertragend gekuppelt sind.
Durch die gemeinsame Anwendung dieser beiden Merkmale wird bei einem Rangiergerät der eingangs genannten Gattung eine Schub- und Bremskraft bis zu 150 t möglich.
So far it seemed impossible that such a light maneuvering device, such as that of the type mentioned, which can only be driven by a relatively light forklift truck, is able to meet these requirements. Surprisingly, however, this is possible, according to the invention in that at least three running wheels are arranged on each longitudinal side of the device and that all these running wheels are coupled together with the pair of drive rollers to transmit movement.
By using these two features together, a shunting device of the type mentioned at the outset can achieve a thrust and braking force of up to 150 t.

Zwar ist bereits ein Wagenschieber mit vier hintereinanderliegenden, gemeinsam angetriebenen Radachsen bekannt (DE-PS 5 33 258). Bei diesem Wagenschieber handelt es sich jedoch nicht um ein Rangiergerät der eingangs genannten Gattung, sondern um ein Gerät von ganz anderer Art. Denn abgesehen davon, daß der bekannte Wagenschieber nur zum Schieben und nicht zum Ziehen eines einzigen Schienenfahrzeugs geeignet ist, bedarf er hierfür der Belastung durch das zu schiebende Fahrzeug. Ohne die Auflast des zu schiebenden Fahrzeugs wären die vier gemeinsam angetriebenen Radpaare nicht in der Lage, das zu schiebende Fahrzeug zu bewegen. Im Hinblick darauf konnte dieser bekannte Wagenschieber dem Fachmann auch keinerlei Anregung für die erfindungsgemäße Weiterbildung des Rangiergerätes der eingangs genannten Gattung geben.There is already a carriage pusher with four jointly driven, one behind the other Wheel axles known (DE-PS 5 33 258). However, this car pusher is not a Shunting device of the type mentioned at the beginning, but a device of a completely different kind. Apart from that from the fact that the well-known carriage pusher is only used to push and not to pull a single one Rail vehicle is suitable, it requires the load from the vehicle to be pushed. Without that The four pairs of wheels that are driven together would not be able to load the vehicle to be pushed move the vehicle to be pushed. In view of this, this well-known car pusher could dem A person skilled in the art also has no suggestion whatsoever for the further development according to the invention of the shunting device of the introduction given genus.

Bei dem erfindungsgemäßen Rangiergerät ist es zweckmäßig, daß auf jeder Längsseite vier Laufräder hintereinander angeordnet sind, welche gemeinsam mit dem Ihnen zugeordneten Walzenpaar in bewegungsübertragender Verbindung stehen. Dabei kann diese Verbindung vorteilhaft aus Kettentrieben bestehen.In the maneuvering device according to the invention, it is useful that four wheels on each longitudinal side are arranged one behind the other, which together with the pair of rollers assigned to them in motion-transmitting Connected. This connection can advantageously consist of chain drives.

Es ist ferner vorteilhaft, daß die an den beiden Längsseiten des Geräts befindlichen, einander gegenüberliegenden Laufräder auf getrennten Achsstummeln sitzen und daß zwei Antriebswalzenpaare vorgesehenIt is also advantageous that the located on the two long sides of the device, opposite one another Impellers sit on separate stub axles and that two pairs of drive rollers are provided

as sind, deren Walzen koaxial zu den Walzen des jeweiligen anderen Paares angeordnet sind und von welchen das eine Walzenpaar nur mit den an der einen Längsseite des Geräts befindlichen Laufrädern und dasas are whose rollers are coaxial with the rollers of the respective other pair are arranged and of which one pair of rollers only with the one Long side of the device and the

andere Walzenpaar nur mit den auf der anderen Längsseite des Gerätes befindlichen Laufrädern in bewegungsübertragender Verbindung stehen. Hierdurch kann bei Kurvenfahrten das Differential des das Rangiergerät antreibenden aufgefahrenen Fahrzeugs verwendet werden, so daß am Rangi-r-gerät selbst kein Differential erforderlich istother pair of rollers only with the running wheels on the other long side of the device in motion-transmitting connection. This allows the differential of the das Shunting device driving driven vehicle can be used, so that on the shunting device itself no Differential is required

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Rangiergerätes dargestellt, welches im folgenden näher beschrieben wird. Es zeigtIn the drawing, an embodiment of the shunting device according to the invention is shown, which is described in more detail below. It shows

F i g. 1 eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rangiergerätes in Seitenansicht,F i g. 1 shows an embodiment of the shunting device according to the invention in a side view,

Fig.2 eine Stirnansicht dieser Ausführungsform in größerer Darstellungsweise,2 shows an end view of this embodiment in larger representation,

Fig.3 das gleiche Ausführungsbeispiel in gleicher Darstellungsweise wie Fig. 1, jedoch während seines Einsatzes mit aufgefahrenem Antriebsfahrzeug.3 shows the same embodiment in the same manner of representation as FIG. 1, but during its Use with driven vehicle.

Das in der Zeichnung dargestellte Rangiergerät 1 hat einen an seiner Oberseite als Plattform ausgebildeten Fahrkörper, der an seinen beiden Längsseiten jeweils vier als Schienenräder ausgebildete Laufräder 4 aufweist, mit welchen das Rangiergerät auf den Schienen 6 verfahrbar ist. Die an den beiden Längsseiten des Rangiergerätes angeordneten Laufräder sind jeweils getrennt mit Wellenstummeln drehbar am Fahrkörper 1 gelagertThe shunting device 1 shown in the drawing has a platform formed on its upper side Running body, which has four running wheels 4 in the form of rail wheels on each of its two long sides has, with which the shunting device can be moved on the rails 6. The one on both of them The running wheels arranged on the long sides of the shunting device can each be rotated separately with stub shafts stored on the running body 1

Das Rangiergerät weist ferner zwei Paare von Antriebswalzen 2 auf, wobei die Antriebswalzen des einen Paares in axialer Ausrichtung hinter den Antriebsw izen des anderen Paares liegen (s;.ehe Fig.2). Die Walzen sind unterhalb der Oberseite der Plattform des Rangiergerätes 1 in diesem drehbar gelagert und so ausgebildet, daß sie mit ihren in Arbeitsstellung des Gerätes oberen Querschnittsbereich di -h Ausschnitte in der Plattform hindurchgreifen und über die Oberseite der Plattform hinausragen. Die mit zu der Plattformebene parallele Mantellinien aufweisenden Walzen jedes Walzenpaares begrenzen mit ihrem oberen Querschnittsbereich einen freien Zwischenraum 9, der schmäler ist als der Durchmesser der Antriebsräder 10 des auf die Plattform des Rangiergerätes aufzufahrenden schienenungebundenen Antriebsfahrzeugs 7 (Fig.3), so daß diese mit zu den Achsen derThe dolly further comprises two pairs of drive rollers 2, wherein the drive rollers of one pair in axial alignment behind the Antriebsw izen of the other pair are (s; .ehe Fig.2). The rollers are rotatably mounted below the top of the platform of the maneuvering device 1 and are designed so that they reach through with their upper cross-sectional area di -h cutouts in the platform in the working position of the device and protrude over the top of the platform. The rollers of each roller pair, with surface lines parallel to the platform plane, limit with their upper cross-sectional area a free space 9 which is narrower than the diameter of the drive wheels 10 of the non-rail drive vehicle 7 to be driven onto the platform of the shunting device (FIG. 3), so that these with to the axes of the

Antriebswalzen 2 et wa parallelen Achsen jeweils auf die beiden Antriebswalzen zur Auflage gelangen können.Drive rollers 2 approximately parallel axes each on the both drive rollers can come to rest.

Jedes Antriebswalzenpaar ist nur mit den an der ihtien jeweils benachbarten Längsseite des Rangiergeräts angeordneten Laufrädern 4 in bewegungsübertragender Verbindung, so daß das Rangiergerät bei Kurvenfahrten ohne Differential auskommt Die bewegungsübertragende Verbindung ist bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel durch Kettentriebe 3 vorgenommen, durch welche sämtliche an jeder Längsseite des Rangiergeräts befindlichen Laufräder 4 gemeinsam von den zugehörigen Antriebswalzen 2 angetrieben werden können. Die Kettentriebe sind so gestaltet daß die Drehzahl der Laufräder 4 gegenüber derjenigen der Antriebswalzen 2 erheblich reduziert wird. Hierdurch wird den Laufrädern eine besonders hohe Drehkraft übermittelt, welche dem Rangiergerät eine außerordentlich hohe Zug- und Schubkraft verleiht, die durch die große Anzahl von Laufrädern voll ausgenützt werden kann.Each drive roller pair is only with the on the ihtien each adjacent longitudinal side of the shunting device arranged running wheels 4 in motion-transmitting Connection so that the maneuvering machine manages without a differential when cornering In the exemplary embodiment shown in the drawing, the connection is through chain drives 3 made, through which all of the running wheels 4 can be driven jointly by the associated drive rollers 2. The chain drives are like that designed that the speed of the wheels 4 compared to that of the drive rollers 2 is significantly reduced will. As a result, a particularly high torque is transmitted to the running wheels, which the maneuvering device gives an extraordinarily high pulling and pushing force, which is fully due to the large number of running wheels can be exploited.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist an dem einen Stirnende des Rangiergerätes ein rahmenartiger Kupplungsbock 5 vorgesehen, mit welchem das Rangiergerät an den zu rangierenden Waggon 8 oder dergleichen angekuppelt werden kann.In the embodiment shown in the drawing, one end of the shunting device is at one end a frame-like coupling block 5 is provided, with which the shunting device is attached to the Car 8 or the like can be coupled.

Das Auffahren des zum Antrieb des Rangiergerätes benötigten schienenungebundenen Antriebsfahrzeugs 7 auf die Plattform des Rangiergeräts 1 ist auf verschiedene Art, beispielsweise durch Rampeneinrichtungen, Bühnen oder dergleichen möglich. Es ist auch denkbar, daß Klapprahmen ein- und ausklappbar an einer Außenseite des Rangiergeräts angelenkt sind.The driving up of the rail-free drive vehicle 7 required to drive the maneuvering device on the platform of the shunting device 1 can be done in various ways, for example by means of ramp devices, Stages or the like possible. It is also conceivable that the folding frame can be folded in and out are hinged to an outside of the shunting device.

An der Oberseite der Plattform des Rangiergerätes sind bei der dargestellten Ausführungsform etwa in Plattformmitte zwei Augen 11 am Abstand voneinander angeordnet, die von der Plattform senkrecht nach oben ragen. Sie sind von U-Profilabschnitten gebildet und haben solchen gegenseitigen Abstand, daß ein Gabelstapler, der an der Längsseite des Rangiergeräts steht, mit seinen Transportzinken in diese Augen hineingefahren werden kann. Damit kann das gesamte Rangiergerät von dem Gabelstapler angehoben und versetzt werden.On the top of the platform of the shunting device are in the illustrated embodiment approximately in In the middle of the platform, two eyes 11 are arranged at a distance from each other, which are perpendicular to the top of the platform protrude. They are formed by U-profile sections and have such a mutual distance that a forklift truck, which stands on the long side of the shunting device, moved into these eyes with its transport prongs can be. This means that the entire maneuvering device can be lifted and moved by the forklift truck.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Rangiergerät, insbesondere Waggonrangiergerät, mit als Schienenräder ausgebildeten Laufrädern, weiches eine zum Aufnehmen eines motorgetriebenen schienenungebundenen Antriebsfahrzeugs, beispielsweise eines Gabelstaplers, ausgebildete Plattform hat, wobei die Laufräder des Rangiergerätes über eine drehzahlvermindernde Antriebsverbindung bewegungsübertragend mit mindestens einem Paar von drehbar gelagerten Antriebswalzen gekuppelt sind, die parallel zueinander angerodnet sind, zu der Plattform des Gerätes sich parallel erstreckende Achsen haben und mit ihrem oberen Mantelbereich einen freien Zwischenraum begrenzen, der schmäler ist als der Durchmesser der Antriebsräder des Antriebsfahrzeugs, so daß die*e Räder mit zu den Antriebswalzen parallelen Achsen jeweils auf beiden Antriebswalzen zur Auflage gelangen, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Längsseite des Gerätes (t) mindestens drei Laufräder (4) angeordnet sind und daß alle diese Laufräder gemeinsam mit dem Antriebswalzenpaar (2) bewegungsübertragend gekuppelt sind.1. Shunting device, especially wagon shunting device, with running wheels designed as rail wheels, one soft one to accommodate a motor-driven one rail-free drive vehicle, for example a forklift, trained platform has, the wheels of the maneuvering machine via a speed-reducing drive connection coupled to transmit motion with at least one pair of rotatably mounted drive rollers which are arranged parallel to one another, extending parallel to the platform of the device Axes have and delimit a free space with their upper jacket area, which is narrower is than the diameter of the drive wheels of the drive vehicle, so that the * e wheels with the Drive rollers parallel axes come to rest on both drive rollers, thereby characterized in that at least three running wheels (4) are arranged on each longitudinal side of the device (t) are and that all these wheels together with the pair of drive rollers (2) transmit motion are coupled. 2. Rangiergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Längsseite des Gerätes (1) vier Laufräder (4) hintereinander angeordnet sind.2. Shunting device according to claim 1, characterized in that on each longitudinal side of the Device (1) four wheels (4) are arranged one behind the other. 3. Rangiergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegungsübertragenden Verbindungen aus Kettentrieben (3) bestehen.3. Shunting device according to claim 1, characterized in that the movement-transmitting Connections consist of chain drives (3). 4. Rangiergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an den beiden Längsseiten des Gerätes (1) befindlichen, einander gegenüberliegenden Laufräder (4) auf getrennten Achsstummeln sitzen und daß zwei Antriebswalzenpaare (2) vorgesehen sind, deren Walzen koaxial zu den Walzen des jeweiligen anderen Paares angeordnet sind und von welchen das eine Walzenpaar nur mit den an der einen Längsseite des Gerätes befindlichen Laufrädern und das andere Walzenpaar nur mit den auf der anderen Längsseite des Gerätes befindlichen Laufrädern in bewegungsübertragender Verbindung stehen.4. maneuvering device according to claim 1, characterized in that the on the two long sides of the device (1) located opposite running wheels (4) on separate stub axles sit and that two pairs of drive rollers (2) are provided, the rollers of which are coaxial with the Rolls of the respective other pair are arranged and of which the one pair of rollers only with only with the running wheels on one long side of the device and the other pair of rollers the impellers located on the other long side of the device in motion-transmitting Connected.
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