DE2246347A1 - CHARGING OR UNLOADING PLATFORM, IN PARTICULAR FOR TRUCKS - Google Patents

Description

Lade- bzw. Abladeplattform, insbesondere für Lastkraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf' eine Lade- bzw. Abladeplattform, insbesondere für Lastkraftwagen, die um eine waagerechte Achse auf- und abklappbar an einem Träger befestigt ist, welcher seinerseits auf- und abbewegbar an einem stationären Rahmen angeordnet ist. Loading or unloading platform, in particular for trucks. The invention refers to 'a loading or unloading platform, especially for trucks, which is fastened to a carrier so that it can be opened and closed around a horizontal axis, which in turn is arranged to be movable up and down on a stationary frame.

Lade- bzw. Abladeplattformen dieser Art werden in großem Umfange bei Lastkraftwagen angewandt. Die eigentliche Lade-Abladeplattform weist dabei im allgemeinen eine relativ kleine Höhe auf (auf den hochgeklappten Zustand bezogen) und ist deshalb ziemlich leicht und kann ohne Schwierigkeiten von Hand aus der hochgeklappten, geschlossenen Lage in die heruntergeklappte, meistens waagerechte Lage abgelassen werden und umgekehrt. Zum Halten der Plattform in der heruntergeklappten Lage dienen gewöhnlich biegsame Haltemittel, wie Ketten, welche an von der Drehachse der Plattform entfernt liegenden Punkten zwischen Träger und Klappe befestigt sind. In dieser Lage ist die Plattform als Ladeplattform vom Boden bis in die Höhe des Pritschenbodens des Lastkraftwagens zum Laden von GUtern bewegbar und gleichermaßen in umgekehrtem Sinne als Abladeplattform benutzbar. Zum Auf- und Abbewegen wird dabei meistens eine hydraulisch gesteuerte Hebevorrichtung angewandt.Loading and unloading platforms of this type are used to a large extent Trucks applied. The actual loading / unloading platform generally has a relatively small height (based on the folded-up state) and is therefore fairly easy and can be done without difficulty by hand from the folded up, closed position lowered into the folded down, mostly horizontal position and vice versa. Serve to hold the platform in the folded position usually flexible retaining means, such as chains, attached to the axis of rotation of the platform distant points are attached between the carrier and the flap. In this The platform is positioned as a loading platform from the floor to the level of the platform floor of the truck for loading goods movable and vice versa Usable as an unloading platform. To move up and down is mostly a hydraulically controlled lifting device was used.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lade- bzw.The object of the invention is to create a loading or

Abladevorrichtung, die mit einer größere Höhenabmessungen (bezogen auf den hochgeklappten Zustand) aufweisenden Lade-Abladeklappe, z.B. für Viehwagen, versehen ist. Die bis Jetzt bei Viehwagen angewandten Lade-Abladevorrichtungen sind tatsäcilich nicht mehr als eine abnehmbare Hinterwand des Laderaums, welche auch als Laufbrett zum Ein- und Abladen von Vieh benutzbar ist. Eine solche Hinterwand ist relativ schwer und schwierig zu handhaben.Unloading device with a larger height dimension (related on the folded-up state) having loading / unloading flap, e.g. for cattle wagons, is provided. The loading-unloading devices used up to now on cattle trucks are in fact no more than a removable rear wall of the cargo space, which too can be used as a walking board for loading and unloading cattle. Such a back wall is relatively heavy and difficult to handle.

Insbesondere bezweckt die Erfindung, eine derartige Lade-Abladeplattform zu schaffen, wobei die (hohe) Hinterwand eines Laderaums nicht nur wie bei den bis Jetzt bek@nnten Viehwagen zugleich als Laufbrett benutzt werden kanne sondern zugleich auch als Lade- und Ablade'plattform dienen kann und außerdem in einfacher Weise in die Schließlage hochgeklappt werden kann. Die Erfindung geht dazu von einer Lade-Abladeplattform der oben beschriebenen Art aus welche dadurch gekennzeichnet ist, ddie Lade-Abladeplattform mit einem Hebelarm versehen ist, welcher wahlweise in eine wirksame bzw. unwirksame Lage gegenüber einem stationären Rahmenteil versetzt werden kann und in der wirksamen Lage derart mit dem stationären Rahmenteil zusammenarbeitet, daß eine Bewegung des Trägers nach oben bzw. nach unten mit einer hochklappenden bzw. herunterklappenden Bewegung der Lade-Abladeplattform verbunden ist.In particular, the invention aims to provide such a loading / unloading platform to create, with the (high) rear wall not just a hold as with the cattle wagons known up to now, they can also be used as a walking board can but can also serve as a loading and unloading platform and also can be easily folded up into the closed position. The invention works to do this from a loading / unloading platform of the type described above is characterized in that the loading / unloading platform is provided with a lever arm which optionally in an effective or ineffective position in relation to a stationary frame part can be offset and in the effective position in such a way with the stationary frame part cooperates that a movement of the carrier up or down with a associated with folding up or down movement of the loading / unloading platform is.

Mit dieser Lade-Abladevorrichtung ist die Lage Abladeplattform in verschiedener Weise benutzbar und zwar sowohl als Laufbrett als auch als Lade- und Abladeplattform. Letztgenannte Funktion ist besonders von Interesse z.B bei Viehwagen, in welchen das Vieh in übereinander liegenden Abteilungen im Laderaum untergebracht wird; die Lade- Abladeplattform bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann in solchen Fällen die Tiere unmittelbar vom Boden zu Jeder der Abteilungen heben und umgekehrt. Zum Hochklappen der schweren Plattform ist nur ein einÎacherp keine Anstrengungen erfordernder Vorgang notwendig, und zwar braucht man dazu nur den Hebelarm in eine bestimmte Lage gegenüber dem mit ihm zusammenarbeltenden stationären Rahmenteil zu bewegens In einer praktischen Ausführung der Lade-Abladevorrichtung gemäß der Erfindung ist der Hebelarm fest an der Lade-Abladeplattform befestigt und gehört zu einem niehebelgestänge, dessen zweiter Hebelarm an seinem freien Ende lösbar am stationären Rahmenteil angreift.With this loading / unloading device, the unloading platform is in usable in various ways, both as a running board and as a loading and Unloading platform. The latter function is of particular interest e.g. for cattle trucks, in which the cattle are housed in compartments one above the other in the hold will; the loading / unloading platform in the device according to the invention can be in such Felling the animals immediately from the ground to lift each of the compartments and vice versa. To fold up the heavy platform is just a little effort more demanding Process necessary, and you only need the lever arm in a certain Position opposite the stationary frame part that works together with it In a practical embodiment of the loader-unloader according to the invention is the lever arm is firmly attached to the loading / unloading platform and is part of a lever linkage, the second lever arm releasably engages the stationary frame part at its free end.

Vorzugsweise ist das freie Ende des zweiten Hebelarms in Form eines Hakens ausgeführt, mit einer offenen Raste für den als Gelenkzapfen ausgeführten stationären Rahmenteil.Preferably, the free end of the second lever arm is in the form of a Hook executed, with an open notch for the designed as a pivot pin stationary frame part.

Gemäß dieser Ausführung braucht die Lade-Abladeplattform nicht zunächst in eine bestimmte Höhenlage am Träger gebracht zu werden, um die Plattform in ihre wirksame bzw. unwirksame Lage gegenüber dem stationären Rahmenteil versetzen zu können, da dies in einem relativ großen Höhenbereich erfolgen kann. So genügt es z.B., wenn der zweite Hebelarm bei seiner Bewegung aus der unwirksamen Lage in die wirksame Lage einfach auf dem Celenkzapfen zum Aufliegen kommt. Dieser Gelenkzapfen tritt dann bei der Aufwärtsbewegung des Trägers, zum Hochklappen der Lade-Abladeplattform, selbsttätig in seine Raste, woraufhin die eigentliche Hochklappbewegung stattfinden kann und umgekehrt.According to this embodiment, the loading / unloading platform does not need to be first to be brought to a certain height on the carrier in order to bring the platform into its effective or ineffective position in relation to the stationary frame part can, as this can be done in a relatively large height range. So it is enough e.g. if the second lever arm moves from the inoperative position to the effective position simply comes to rest on the celenkpin. This pivot pin then occurs during the upward movement of the carrier to fold up the loading / unloading platform, automatically into its notch, whereupon the actual upward movement takes place can and vice versa.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal ist am Rahmen, senkrecht über der Drehachse der Lade-Abladeplattform eine Raste zum Auffangen eines von der Lade-Abladeklappe herausragenden Riegelelements vorgesehen, wobei diese Raste und dieses Riegelelement in der Weise angeordnet sind, daß beim Hochklappen der Plattform in ihre senkrechte Lage das Riegelelement über die Raste zu liegen kommt und bei einer geringen Senkbewegung des Trägers mit der Plattform in der vertikalen Lage in diese Raste eintritt. In dieser Weise ist eine sichere Verriegelung der Plattform in ihrer hochgeklappten geschlossenen Lage gewahrleistet.According to a further feature of the invention is on the frame, vertically across the axis of rotation of the loading / unloading platform has a catch for catching one from the loading / unloading flap protruding locking element provided, this catch and this locking element are arranged in such a way that when folding up the platform in its vertical Position the locking element comes to rest over the notch and with a slight lowering movement of the carrier enters this notch with the platform in the vertical position. In this way is a secure locking of the platform in its folded up position closed position guaranteed.

Die Erfindung wird unten anhand eines AusSuhrungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert.The invention is illustrated below with the aid of an exemplary embodiment which is shown in FIG the drawing is explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht der Lade-Abladevorrichtung gemäß der Erfindung, montiert am hinteren Ende des Laderaums eines Lastkraftwagens, wobei die Lade-Abladeplattform in ihrer niedrigsten und zugleich ausgeklappten Lage dargestellt ist; Fig. 2 eine Ansicht wie in Fig. 1, und zwar in einem Zustand während des Hoch- bzw. Herunterklappens der Plattform; Fig. 3 eine Ansicht wie in den Fig. 1 und 2, und zwar mit der Lade-Abladeplatte in ihrer hochgeklappten und zugleich verriegelten Lage und Fig. 4 in schematischer Weise ein Ausführungabeispiel des Steuerungsdiagrasms für die Lade- Abladevorrichtung gemäß der Erfindung.1 shows a side view of the loader-unloader according to FIG of the invention, mounted at the rear end of the cargo area of a truck, wherein the loading / unloading platform is shown in its lowest and at the same time unfolded position is; Fig. 2 is a view as in Fig. 1, namely in a state during the high- or folding down the platform; 3 shows a view as in FIGS. 1 and 2, in fact with the loading / unloading plate in its folded up and at the same time locked position and FIG. 4 schematically shows an exemplary embodiment of the Control diagram for the loading / unloading device according to the invention.

Gemäß dem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten AusfUhrungsbeispiel ist die erfind;ungsgemäße Lade-Abladevorrichtung am hinteren Ende des Laderaums eines Lastkraftwagens. z.B.According to the exemplary embodiment shown in FIGS is the loading / unloading device according to the invention at the rear end of the loading space of a truck. e.g.

eines Viehwagens, montiert.of a cattle wagon, assembled.

Die eigentliche Lade-Abladeplattform ist mit 1 be£eichnet und ist an den beiden Längs seiten eines Lastkraftwagens mittels eines an seiner Längskante befestigten Tragarms 2 um einen Zapfen 3 gelenkig an einem Träger 4 befestigt.The actual loading / unloading platform is labeled 1 and is on the two longitudinal sides of a truck by means of one on its longitudinal edge attached support arm 2 articulated around a pin 3 on a carrier 4.

Der Gelenkzapfen 3 ist dabei an einer Konsole 5 am unteren Ende des Trägers 4 angeordnet. Der Träger 4 ist an der betreffenden Längsseite des Lastkraftwagens in vertikaler Richtung auf und ab bewegbar und hierzu mit der FUhrungsschiene 6 verbunden, die mit der entsprechenden FUhrungsschiene auf der anderen Seite des Lastkraftwagens die vertikalen Begrenzungsränder der Laderaumöffnung des Lastkraftwagens bildet.The pivot pin 3 is on a bracket 5 at the lower end of the Carrier 4 arranged. The carrier 4 is on the relevant longitudinal side of the truck Can be moved up and down in the vertical direction and for this purpose with the guide rail 6 connected to the corresponding guide rail on the other side of the Lorry the vertical delimiting edges of the loading space opening of the lorry forms.

Der Träger 4 ist dazu an der vom Betrachter abgekehrten Seite mit einer Anzahl (im gezeichneten Ausführungsbeispiel vier) Führungsrollen 7 versehen, welche in vertikaler Richtung auf und ab bewegbar in der Führungsbahn der Schiene 6 laufen, die z.B. einen U-förmigen verschnitt aufweist, wobei die Schenkelenden unter Freilassung eines Durchtrittsspaltes für die Zapfen der FUiirungsrollen 7 aufeinander zugebogen sind.For this purpose, the carrier 4 is on the side facing away from the viewer a number (in the illustrated embodiment four) leadership roles 7 provided, which can be moved up and down in the vertical direction in the guideway the rail 6, which has, for example, a U-shaped cut, with the leg ends leaving a gap for the journals of the guide rollers 7 are bent towards each other.

Am Träger 4 ist bei 8 das eine Ende einer schematisch dargestellten Kette 9 befestigt, welche sich zunächst über einen Abstand vertikal nach oben erstreckt, dort über ein neben dem oberen Ende der Fuhrungsschiene 6 um einen festen Punkt 10 des Lastkraftwagenaufbaus drehbares Kettenrad 11 nach unten umgeleitet wird und sich darauf über ein zweites Kettenrad 12 wieder über einen gewissen Abstand in Aufwätsrichtung erstreckt, urLd zwar bis zum Verankerungspunkt 13 am stationär angeordneten Zylinder 15 einer vertikal unterhalb des Kettenrads 11 an dem Lastkraftwagenaufbau befestigten hydraulischen Holben-Zylindervorrichtung 14.On the carrier 4 is at 8 one end of a shown schematically Chain 9 attached, which initially extends vertically upwards over a distance, there over a next to the upper end of the guide rail 6 around a fixed point 10 of the truck body rotatable sprocket 11 is diverted downward and on a second sprocket 12 again over a certain distance in Upward direction extends, although urLd up to the anchoring point 13 on the stationary Cylinder 15 one vertically below the sprocket 11 on the truck body attached hydraulic Holben cylinder device 14.

Das Kettenrad 12 ist dabei drehbar am gegabelt ausgebildeten unteren Ende 16 der Kolbenstange 17 befestigte Es leuchtet ein, daß sich die Träger 4 beim Herausschieben bzw. Hineinschieben der Kolbenstange 17 aus dem bzw. in den Zylinder 15 an Jeder der iängsseiten des Lastkraftwagens zusammen mit der an ihnen befestigten Lade-Abladeplattform 1 an den beiden Führungsschienen 6 entlang nach oben bzw. nach unten bewegen.The sprocket 12 is rotatable on the forked lower one End 16 of the piston rod 17 attached It is evident that the carrier 4 when Pushing the piston rod 17 out of or into the cylinder 15 on each of the longitudinal sides of the truck together with the Attached to them loading / unloading platform 1 along the two guide rails 6 move up or down.

In Fig. 1 befindet sich die Kolbenstange 17 in der völlig eingeschobenen Stellung, so daß der Träger 4 seine niedrigste Stellung einnimmt. Die Lade-Abladeplattform 1 wird dabei durch die schematisch dargestellte Haltekette 18 in einer horizontalen Lage gehalten. In dieser Lage, welche mit I bezeichnet ist, befindet sich die Lade-Abladeplattform 1 auf Bodenhöhe, und die in den Lastkraftwagen zu verladenden Güter, z.B. Vieh, können auf die Plattform aufgesetzt werden. Daraufhin kann die Plattform als Hebeplattform angehoben werden, indem man die Kolbenstange 17 sich verschieben läßt. So ist strichpunktiert und mit II die Lage bezeichnet, in welcher sich die Lade-Abladeplattform auf der Höhe des Pritschenbodens 20 befindet, während die mit III bezeichnete Lage z.B. der Höhe eines zweiten Ladebodens entspricht, welcher sich in einem Abstand über dem vom Boden des Lastkraftwagens gebildeten unteren Pritrchenboden 20 befindet. In der Lage III befindet sich die Kolbenstange 17 in ihrer niedrigsten, völlig ausgeschobenen Lage.In Fig. 1, the piston rod 17 is in the fully inserted Position so that the carrier 4 assumes its lowest position. The loading / unloading platform 1 is thereby shown by the holding chain 18 shown schematically in a horizontal Location held. The loading / unloading platform is in this position, which is designated by I 1 at ground level, and the goods to be loaded into the truck, e.g. livestock, can be placed on the platform. The platform can then be used as a lifting platform be raised by the piston rod 17 can be moved. So is dash-dotted and with II denotes the position in which the loading / unloading platform is on the Height of the platform floor 20 is, while the position marked III e.g. corresponds to the height of a second loading floor, which is at a distance above the lower platform floor 20 formed by the floor of the truck is located. In position III, the piston rod 17 is in its lowest, fully extended position Location.

Wird die Lade-Abladeplattform 1 bei der Annäherung an ihre untere Lage I an ihrem freien Ende derart unterstUtzt, daß die Kette 18 nur schlaff hängt, wenn der Träger 4 in seiner unteren Lage ankommt, und von der Plattform 1 und/ oder vom Träger 4 aufgehakt und danach der Träger 4 wieder hochbewegt, bis die Drehachse 3 sich ungefähr auf der Höhe des Bodens 20 befindet, so kann die Plattform 1 auch als Rampe bzw. Ablaufhelling zwischen dem Pritschenboden 20 und dem Boden benutzt werden.When the loading / unloading platform 1 approaches its lower Position I supported at its free end in such a way that that the chain 18 only hangs slack when the carrier 4 arrives in its lower position, and from the Platform 1 and / or hooked from the carrier 4 and then the carrier 4 is moved up again, until the axis of rotation 3 is approximately at the level of the floor 20, the Platform 1 also as a ramp or slipway between the platform floor 20 and used on the ground.

Bis hier unterscheiden sich die Konstruktion und die Wirkung der Lade-Abladevorrichtung eigentlich nicht wesentlich von denen der obengenannten bekannten Lade-Abladevorrichtungen.Up to this point, the construction and operation of the loading / unloading device differ actually not substantially different from those of the known load-unloaders mentioned above.

Im folgenden werden unnmehr die Mittel beschrieben, mit welchen amn ein Anheben des Trägers 4 mit einer hochklappendeln bzw herunterklappenden Bewegung der Plattform 1 verbinden kann.The following describes the means by which amn a lifting of the carrier 4 with a folding up or down movement the platform 1 can connect.

Diese Mittel umfassen einen Hebelarm 21, welcher ein Stück mit dem Tragarm 2 bildet und mit dieses einen; stumpfen Winkel einschließt, wobei sich die Drehachse der Plattform 1. ungefähr im Winkelpunkt zwischen den beiden Armen befindet.These means comprise a lever arm 21 which is integral with the Forms support arm 2 and with this one; includes obtuse angle, being the The axis of rotation of the platform 1. is located approximately at the angle between the two arms.

Der Hebelarm 21 bildet-weiter den einen Teil eines Kniehebelgestänges 22, dessen anderer Teil von einem zweiten Hebelarm 23 gebildet wird, welcher gelenkig und um eine Achse 24 drehbar mit dem Hebelarm 21 verbunden ist. Das freie Ende des H@belarms 23 ist in Form eines Hakens 25 mit einer offenen Raste 25a für ein unten zu beschreibendes Klement ausgeführt.The lever arm 21 also forms part of a toggle linkage 22, the other part of which is formed by a second lever arm 23 which is articulated and is rotatably connected to the lever arm 21 about an axis 24. The free end of H @ belarms 23 is in the form of a hook 25 with an open catch 25a for a bottom Executed Klement to be described.

In der in Fig. 1 mit ausgezogenen unten dargestellten lp8 ge des Hebelarms 23 befindet sich das Kniehebelgestänge in einer unwirksamen Lage. Wenn man jedoch in der Lage I (Fig.In the lp8 ge of the lever arm shown in Fig. 1 with the solid line below 23 the toggle linkage is in an inoperative position. However, if you can in position I (Fig.

1) den Hebelarm 23 nach links "umlegt", kommt dieser He-Hebelarm in der mit gestrichelten unten dergestellten Lage an einen Zapfen oder einen Stift 26 zur Anlage, welcher am Lastkraftwagenrahmen festsitzt.1) "folds" the lever arm 23 to the left, this He lever arm comes in the position with dashed lines below on a pin or a pin 26 to the system, which is stuck on the truck frame.

Wenn man nun den Träger 4 mit der Plattform 1 sich aus der Lage I in Fig. 1 hochbewegen läßt, wobei der Nebelarm 23 seine in gestricheltet unten @argestellte wirksame Lage einnimmt, ist es klar, daß sich der Hebel 23 während des ersten Teils der vom Träger 4 nach oben gerichteten Bewegung am Zapfen 26 entlang hochschiebt und zur gleichen Zeit eine Kippbewegung nach links (gesehen in Fig. 1) um diesen Zapfen herum ausführt. Nach Passieren des Wendepunktes, d.h. des Moments, in welchem der Gelenkpunkt 24 des Kniehebelgestänges in der gleichen Höhe wie der Gelenkzapfen 26 angelangt ist, beginnt der Hebelarm 23 sich in der entgegengesetzten Richtung über den Zapfen 26 zu schieben, d.h. in dem Sinne, daß der Haken 25 mit seiner Raste 25a dann wieder dichter beim Gelenkzapfen 26 zu liegen kommt.If you now move the carrier 4 with the platform 1 from position I can be moved up in Fig. 1, wherein the fog arm 23 is shown in dashed lines below occupies effective position, it is clear that the lever 23 during the first part the upward movement of the carrier 4 pushes up along the pin 26 and at the same time a tilting movement to the left (as seen in Fig. 1) about this Cones running around. After passing the turning point, i.e. the moment in which the pivot point 24 of the toggle linkage at the same height as the pivot pin 26 has arrived, the lever arm 23 begins in the opposite direction to slide over the pin 26, i.e. in the sense that the hook 25 with its detent 25a then closer to the Pivot pin 26 comes to rest.

tn einem bestimmten Augenblick wird diese Schiebebewegung dadurch beendet, daß die Raste 25a um den Zapfen 26 greift.At a certain moment this sliding movement is thereby ends so that the catch 25a engages around the pin 26.

Von diesem Augenblick an wird die Klappe bei der weiteren aufwärts gerichteten Bewegung des Trägers 4 zur Durchführung einer Hochklappbewegung gezwungen. Fig. 2 zeigt den Augenblick, in welchem die Plattform in dieser Weise bereits über einen gewissen Winkel aus'ihrer waagerechten Lage nach oben gedreht wurde.From this moment on, the flap on the next one is up directed movement of the carrier 4 forced to carry out a flip-up movement. Fig. 2 shows the moment in which the platform in this way is already over has been rotated upwards a certain angle from its horizontal position.

Wenn der Träger 4 weiter nach oben bewegt wird, streckt sich das Kniehebelgestänge 22 immer mehr, und die Plattform 1 klappt weiter hoch. Schließlich wird dann der Zustand erreicht, in welchem die Plattform senkrecht steht und das Kniehebelgestänge 22 praktisch gestreckt ist. Dieser Zustand ist in Fig. 3 mit Strichlinien dargestellt. In diesem Zustand liegt ein an der Längskante der Klappe 1 vorgesehener Riegelstift 27 direkt oberhalb einer entsprechenden Verriegelungsrast einer an der Innenseite der Führungsschiene 6 befestigten Stütze 29. Wenn man nunmehr in diesem Zustand die Druckversorgung für die Kolben-Zylindervorrichtung 14 ausschaltet, wird der Träger 4 mit der Plattform unter dem Einfluß seines Eigengewichts beginnen, sich nach unten zu bewegen. Dabei tritt der Riegelstift 27 in die Raste 28, während sich zur gleichen Zeit der Gelenkzapfen 26 etwas aus der Raste 25a des Hakens 25 löst. Sobald der Riegelstift 27 ganz in der Raste 28 liegt, ist keine weitere Senkbewegung des Trägers 4 mit der Plattform 1 möglich, und die Plattform 1 ist in ihrer hochgeklappten, die Hinterseite des Laderaums verschließenden Lage verriegelt. Diese Lage ist in Fig. 3 mit ausgezogenen Linien dargestellt.When the carrier 4 is moved further upwards, the toggle linkage stretches 22 more and more, and platform 1 continues to fold up. Finally then the State reached in which the platform is vertical and the toggle linkage 22 is practically stretched. This state is shown in Fig. 3 with dashed lines. In this state there is a locking pin provided on the longitudinal edge of the flap 1 27 directly above a corresponding locking catch one on the inside the guide rail 6 attached support 29. If you are now in this state turns off the pressure supply for the piston-cylinder device 14, the Carrier 4 begin with the platform under the influence of its own weight move down. The locking pin 27 enters the detent 28, while At the same time, the pivot pin 26 moves slightly out of the catch 25a of the hook 25 solves. As soon as the locking pin 27 is completely in the notch 28, there is no further lowering movement of the carrier 4 with the platform 1 possible, and the platform 1 is in its folded up, the rear of the cargo space locking position locked. This situation is in Fig. 3 shown with solid lines.

Um die Plattform 1 aus der in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien dargestellten, geschlossenen Lage herunterzuklappen, soll die aus dem Träger 4 und der Plattform 1 bestehende Einheit zunächst über einen gewissen Abstand nach oben bewegt werden, damit der Riegelstift 27 aus seiner Raste 28 tritt, woraufhin eine Senkbewegung des Trägern 4 die Herunterklappbewegung der Plattform 1 zur Folge haben wird, vorausgesetzt, daß durch kurzzeitige Ausübung einer Kraft P auf die Plattform (siehe Fig. 3) für ein Anfangsmoment gesorgt wird und der Riegelstift 27 also nicht au Neue in seine Raste eintreten kann. Diese Kraft P kann z.B. mithilfe der in Fig. 3 dargestellten, drehbar am Lastkraftwagenrahmen montierten exzentrischen Nockenscheibe 00 ausgeübt werden.To the platform 1 from the one shown in Fig. 1 with solid lines, To fold down closed position, the one from the carrier 4 and the platform 1 existing unit must first be moved upwards over a certain distance, so that the locking pin 27 comes out of its detent 28, whereupon a lowering movement of the carrier 4 will result in the downward movement of the platform 1, provided that that by briefly exerting a force P on the platform (see Fig. 3) for an initial moment is taken care of and the locking pin 27 is not in its new position Rest can enter. This force P can, for example, with the aid of the eccentric cam 00 rotatably mounted on the truck frame will.

Im Steuerungsdiagramm nach Fig. 4 ist die einfach-wirkende Kolben-Zylindervorrichtung 14 zusammen mit einem Behälter 31, einer Pumpe 32 und einem Steuerventil 33 in einen hydraulischen Kreis aufgenommen. Das obere Ende des Zylinders 15 ist mittels einer Leitung 34 mit regelbarem Durchgangswiderstand 35 an die Öffnung 36 der hydraulischen Steuerventils 33 angeschlossen. Eine zweite Öffnung 37 des Ventils 33 ist durch eine Rückleitung 38 an den Behälter 31 angeschlossen, während die durch die Saugleitung 39 mit dem Behälter 31 verbundene Pumpe durch die Druckleitung 40 an die dritte Öffnung des Ventils 33 angeschlossen ist. Mit 42 ist der Bedienungshebel bezeichnet, mit welchem der eigentliche Ventilkörper, der in der Zeichnung nicht näher dargestellt ist, in drei Stellungen soh-altbar ist, und zwar in eine Stellung "Heben", -eine Stellung "Senken" und eine neutrale Stellung, welche den in Fig 4 mit H, D und N bezeichhneten Stellungen des Bedienungshebels 42 entsprechen. In der Stellung "Heben" verbindet der Ventilkörper des hydraulischen Steuerventils 33 die Öffnungen 36 und 41, und deshalb wird ein hydraulisches Mittel dem oberen Ende des Zylinders 15 zugeführt, wodurch die Kolbenstange 17 herausgeschoben wird und eine Hubbewegung des Trägers 4 stattfindet. In der Stellung "Senken" verbindet der Ventilkörper die Öffnungen 36 und 41 mit der Öffnung 37, so daß der Druck im Zylinder 15 sinkt und sich die Kolbenstange 17 unter dem EinfLuß des an ihr angreifenden-Gewichts des Trägers 4 iii den zylinder zurückzuschieben vermag. In der neutralen Stellung oder EIal-testellung schließt der Ventilkörper des Ventils 33 die Öffnung 36 völlig ab, so daß weder Flüssigkeit zum Zylinder 15 strömen h Flüssigkeit daraus wegströmen kann. In dieser Stellung des Steuerventils ist also die Lade-Abladevorrichtung blockiert.In the timing diagram of FIG. 4, there is the single-acting piston-cylinder device 14 together with a container 31, a pump 32 and a control valve 33 included in a hydraulic circuit. The upper end of the cylinder 15 is by means of a line 34 with adjustable volume resistance 35 to the opening 36 the hydraulic control valve 33 is connected. A second opening 37 of the valve 33 is connected by a return line 38 to the container 31, while the through the suction line 39 connected to the container 31 through the pressure line 40 is connected to the third opening of the valve 33. At 42 is the control lever denotes with which the actual valve body, which is not in the drawing is shown in more detail, can be held in three positions, namely in one position "Raising", a "lowering" position and a neutral position, which corresponds to the position shown in FIG with H, D and N marked positions of the operating lever 42 correspond. In the valve body of the hydraulic control valve connects to the "lift" position 33 the openings 36 and 41, and therefore a hydraulic means is the upper End of the cylinder 15 supplied, whereby the piston rod 17 is pushed out and a lifting movement of the carrier 4 takes place. Connects in the "lowering" position the valve body, the openings 36 and 41 with the opening 37, so that the pressure in the The cylinder 15 sinks and the piston rod 17 moves under the influence of the weight acting on it of the carrier 4 iii is able to push back the cylinder. In the neutral position or EIal position closes the valve body of the valve 33 the Opening 36 completely so that neither liquid flows to the cylinder 15 h liquid can flow away from it. The loading / unloading device is in this position of the control valve blocked.

Um zu bewirken, daß die Lade-Abladeplattform beim Hochklappen automatisch in ihre Verriegelungsstellung einfällt, ist im hydraulischen Kreis ferner ein Ventil 43 angeordnet, welches normalerweise geschlossen ist, das jed@ch öffnet, sobald die Plattform 1 beim Hochklappen die vertikale Lage erreicht hat und das dann die Druckleitung 40 mit der Öffnung 37 und deshalb mit der Rückleitung 38 verbindet.To make the loading / unloading platform automatic when folded up falls into its locked position, there is also a valve in the hydraulic circuit 43 arranged, which is normally closed, the jed @ ch opens as soon as the platform 1 when folded up has reached the vertical position and then the Pressure line 40 connects to the opening 37 and therefore to the return line 38.

Durch die Bedienung des Ventils 42 fällt also der Druck im Zylinder 15 unmittelbar ab, wodurch die Plattform 1 mit ihrem Riegelstift 27 in die Verriegelungsraste 28 sinken kann.As a result of the operation of the valve 42, the pressure in the cylinder falls 15 immediately, whereby the platform 1 with its locking pin 27 in the locking notch 28 can sink.

Zur Begrenzung der Aufwärtsbewegung der Lade-Abladevorrichtung ist im Steuerungsdiagramm nach Fig. 4 noch ein An schlaghebel 44 vorgesehen, welcher mittels einer Vertindungsstange 45 gelenkig mit dem Bedienungshebel 42 gekuppelt ist. Der Anschlaghebel 44 arbeitet mit einem Anschlag 46 zusammen, welcher im Diagramm nach Fig. 4 schematisch dargestellt ist und z.B. am Träger 4 befestigt Lst.To limit the upward movement of the loader-unloader In the control diagram of FIG. 4, a stop lever 44 is provided which articulated to the operating lever 42 by means of a connecting rod 45 is. The stop lever 44 works together with a stop 46, which is shown in the diagram is shown schematically according to Fig. 4 and e.g. attached to the carrier 4 Lst.

Wenn sich der Träger 4 aufwärts bewegt und sich seiner oberen Lage nähert, welche z.B. der Lage III in Fig. 1 entspricht, schlägt der Anschlag 46 an den Anschlaghebel 44 an, welcher in diesem Moment in der in Fig. 1 mit Strichlinien dargestellten Hebelstellung H steht. Der Anschlaghebel 44 wird nunmehr vom Anschlag 46 in die in Fig. 4 mit ausgezogenen Linien dargestellte neutrale Stellung N zurückgedrückt, wodurch der Träger 4 in seiner Lage blokkiert ist. Zur Begrenzung der Senkbewegung des Trägers 4 kann man den Träger einfach an einem stationären Anschlag anhalten.When the carrier 4 moves upwards and its upper position approaches, which for example corresponds to position III in Fig. 1, the stop 46 strikes the stop lever 44, which at this moment in the in Fig. 1 with dashed lines lever position H shown. The stop lever 44 is now from the stop 46 pushed back into the neutral position N shown in solid lines in FIG. 4, whereby the carrier 4 is blocked in its position. To limit the lowering movement of the carrier 4, the carrier can simply be stopped at a stationary stop.

Claims (4)

Ansprüche: Expectations: 1 Lade- bzw. Abladevorrichtung, insbesondere für Lastkraftwagen, wobei eine Lade-Abladeplattform um eine waagerechte Achse auf und ab klappbar an einem Träger befestigt ist, welcher seinerseits auf und ab bewegbar an einem stationären Rahmen angeordnet ist, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Lade-Abladeplattform (1) mit einem Hebelarm (23) versehen ist, welcher wahlweise in eine wirksame bzw. unwirksame Lage gegenüber einem stationären Rahmenteil versetzt werden kann und in der wirksamen Lage derart mit dem stationären Rahmenteil zusammenarbeitet, deine Bewegung des Trägers (4) nach oben bzw. nach unten mit einer hochklappenden bzw. herunterklappenden Bewegung der Lade-Abladeplattform (1) verbunden ist. 1 loading or unloading device, especially for trucks, with a loading / unloading platform that can be folded up and down around a horizontal axis a carrier is attached, which in turn is movable up and down on a stationary Frame is arranged, thereby g e k e n n -z e i c h n e t that the loading / unloading platform (1) is provided with a lever arm (23), which can optionally be converted into an effective or ineffective position relative to a stationary frame part can be displaced and in the effective position cooperates with the stationary frame part in this way, your Movement of the carrier (4) upwards or downwards with a folding or downward movement of the loading / unloading platform (1) is connected. 2. Lade- bzw. Abladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Hebelarm (21) fest an der Plattform (1) befestigt ist und zu einem Kniehebelgestänge (22) gehört, dessen zweiter Hebelarm (23) an seinem freien Ende lösbar am stationären Rahmenteil angreift.2. Loading or unloading device according to claim 1, characterized in that g e k e n It is noted that the lever arm (21) is firmly attached to the platform (1) and to a toggle linkage (22), the second lever arm (23) on his free end releasably engages the stationary frame part. 3. Lade- bzw. Abladevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n- n z e i c h n n e t daß der zweite Hebelarm (23) in Form eines Hakens mit einer offenen Raste (25a) für den als Scharnierzapfen (26) ausgebildeten stationären Rahmenteil ausgebildet ist.3. Loading or unloading device according to claim 2, characterized in that g e k e n- n z e i c h n n e t that the second lever arm (23) in the form of a hook with a open catch (25a) for the stationary frame part designed as a hinge pin (26) is trained. 4. Lade- bzw. Abladevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß am Rahmen, senkrecht über der Drehachse (3) der Plattform (1) eine Raste (28) zum Auffangen eines von der Plattform (1) ausragenden Riegelelements (27) vorgesehen ist, wobei diese Raste (28) und dieses Riegelelement (27) in der Weise angeordnet sind, daß beim Hochklappen der Plattform (1) in ihre senkrechte Lage das Riegelelement (27) oberhalb'der Raste (28) zu liegen kommt und bei einer geringen Senkbewegung der Trägers (4), mit der Plattform (1) in der senkrechten Lage, in diese Raste (28) eintritt.4. Loading or unloading device according to claim 3, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that on the frame, perpendicular to the axis of rotation (3) of the platform (1) a catch (28) for catching a locking element protruding from the platform (1) (27) is provided, this catch (28) and this locking element (27) in the Are arranged so that when you fold up the platform (1) in its vertical Position the locking element (27) above'der catch (28) comes to rest and with a slight lowering movement of the carrier (4), with the platform (1) in the vertical Able to enter this notch (28). L e e r s e i t eL e r s e i t e