DE2240412A1 - DEVICE FOR OPENING AND CLOSING TWO-PART DOORS - Google Patents

Description

Einrichtung zum Öffnen und Schließen von zweiteiligen Türen Die Erfindung betrifft allgemein Verschlussmittel und im besonderen eine Türlagerung und eine Betätigungseinrichtung für ürene Zum Verschließen von Eisenbahnwagens Kraftfahrzeugen, Ombibussen, Lastkraftwagen, Container, Personenbeförderungsmittel, Gewölben, Gebäuden und Schiffen wurdenbisher Türen in verschiedenen Ausführungen vorgesehen, von denen die meisten Türen aus Schwingtüren, Schiebetüren, nach oben bewegbaren muren oder aus Drehtüren bestehen, wobei in den meisten Bällen Schwingtüren mit Türangeln oder Schiebetüren vorgesehen werden. Eine Schwingtür weist den Vorzug der Einfachheit und der Billigkeit auf, ist jedoch zuweilen schwierig anzubringen und an der Türangelkante abzudichten. Bei automatischer Betätigung schwingt die freie Kante einer solchen Tür herum, wobei die Gefahr besteht, dass eine in der Nähe der Tür stehende Person verletzt wird. Schiebetüren sind schwierig abzudichten, und sofern diese nicht an der Außenseite eines zu verschließenden Raumes angebracht sind, wie beispielsweise an Eisenbahngüterwagen, so nehmen sie wertvollen Platz in der Wandung oder im Innern dea zu verschließenden Raumes ein. Device for opening and closing two-part doors The invention relates generally to locking means and in particular to a door mount and a Actuating device for ürene For locking railroad cars, motor vehicles, Ombuses, trucks, containers, passenger vehicles, vaults, buildings and ships have hitherto been provided with doors of various designs, of which Most doors are made up of swinging doors, sliding doors, upward-moving moorings or consist of revolving doors, with most balls swinging doors with hinges or Sliding doors are provided. A swing door has the advantage of simplicity and cheapness, but is sometimes difficult to install and on the door hinge to seal. With automatic actuation, the free edge of such swings Around the door, with the risk of someone standing near the door get hurt. Sliding doors are difficult to seal, and that provided not are attached to the outside of a room to be closed, such as on rail freight cars, they take up valuable space in the wall or inside dea of the room to be locked.

Die Erfindung sieht eine Tür mit zwei einander ergänzenden Teilen vor, die an einer Mittellinie gelenkig mit einander verbunden sind, welche Türteile so bemessen und ausgestaltet sind, dass sie eine Türöffnung abgedichtet verschließen. In dem durch die Tür zu verschließenden Raum ist ein zurückziehbares Schubglied angeordnet, dessen Schubachse im wesentlichen senkrecht zur Achse der Gelenkverbindung zwischen den Türteilen verläuft. The invention provides a door with two complementary parts before, which are hinged to each other at a center line, which door parts are dimensioned and designed so that they close a door opening in a sealed manner. In the room to be closed by the door there is a retractable push member arranged, whose thrust axis is substantially perpendicular to the axis of the articulated connection runs between the door parts.

Wird das Schubglied ausgefahren, so werden die Türteile von der Türöffnung aus nach außen bewegt, und Betätigungsglieder verschwenken zugleich die Türteile in Richtung zu einander, wobei die Türöffnung beiderseits der Türteile für den Durchgang offen ist. Wird das Schubglied zurückgezogen, so werden die beiden Türteile wieder zurück in die Schließstellung in der Türöffnung bewegt.If the push member is extended, the door parts are removed from the door opening moved outward, and actuators pivot the door parts at the same time towards each other, the door opening on both sides of the door parts for passage is open. If the push member is withdrawn, the two door parts are again moved back to the closed position in the door opening.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, wine verbesserte zweiteilige Tür zu schaffen, die mit der Außenseite des zuverschließenden Raumes fluchtend angebracht werden kann, die ohne Schwierigkeiten abzudichten ist, einen kräftigen Aufbau aufweist, störungsfrei ist, und die vollautomatisch betätigt werden kann. The invention is based on the object of improved two-part To create a door that is flush with the outside of the room to be locked which can be sealed without difficulty, has a strong structure, is trouble-free, and which can be operated fully automatically.

Die Erfindung wird nunmehr ausführlich beschrieben. In den beiliegenden Zeichnungen ist die Fig.1 ein Ausschnitt aus einer schaubildlichen Darstellung des vorderen Teiles eines Personenbeförderungsmittels zum Befördern einer großen Anzahl von Fahrgästen zu bestimmten Orten, z.B. zu Flughäfen, Einkaufszentren, Vergnügungsparks usw., Fig.2 ein etwas schematisch gezeichneter waagerechter Schnitt durch die Gliederanordnung zum Zusammenführen der beiden Türteile, wenn diese nach außen bewegt werden und zurück in die Türöffnung, Fig. 3A, B, C, D zusammen eine Darstellung der auf einander folgenden Vorgänge beim Öffnen der Tür nach der Erfindung, Fig.4 ein Ausschnitt aus einem senkrechten Schnitt durch einen Teil eines Fahrzeuges und durch die Mitte der Türbetätigungsvorrichtung, der in Vollinien dargestellt ist, während der übrige Teil mit unterbrochenen Linien dargestellt ist, Fig.5 eine Seitenansicht, in Richtung der Pfeile 5-5 in der Fig.4 gesehen, und die Fig06 ein Ausschnitt aus einer vergrößert gezeichnenen schaubildlichen Darstellung der Verbindung zwischen dem die ur betätigenden Schubglied und einem der Gelenke, die die beiden Türteile mit einander verbinden. The invention will now be described in detail. In the enclosed In the drawings, FIG. 1 is a section of a diagrammatic representation of the front part of a passenger conveyor for conveying a large number from passengers to certain locations, e.g. airports, shopping centers, amusement parks etc., Figure 2 is a somewhat schematically drawn horizontal section through the link arrangement to bring the two door parts together when they are moved outwards and back in the doorway, Fig. 3A, B, C, D together a representation of one another the following operations when opening the door according to the invention, Fig. 4 a section of a vertical section through part of a vehicle and through the middle of the door operator, which is shown in solid lines, while the remaining part is shown with broken lines, Figure 5 is a side view, seen in the direction of arrows 5-5 in FIG. 4, and FIG. 6 shows a section an enlarged diagrammatic representation of the connection between which the ur actuating pusher link and one of the hinges that hold the two door parts connect with each other.

Wie aus den Zeichnungen zu ersehen ist, besteht eine Bahrzeugtür nach der Erfindung 10 aus zwei Türteilen 10a und 10b, die durch herkömmliche Gelenke oder Scharniere mit einander verbunden sind, von denen in der Fig.6 ein Gelenk 11 dargestellt ist. Die beiden Türteile 10a und lOb sind komplementär ausgestaltet derart, dass sie in der Arbeitsstellung zusammen eine Türöffnung 12 eines Fahrzeuges A {Fig.1), für die sie bestimmt sind, verschließen. Wie aus der Fig.1 zu ersehen ist, besteht das Pahrzeug A aus einer Art Omnibus zum Befördern einer Anzahl von Personen, und die Türöffnung 12 weist eine unregelmäßige Form auf. As can be seen from the drawings, there is a vehicle door According to the invention 10 from two door parts 10a and 10b, which are by conventional hinges or hinges are connected to one another, of which a joint 11 in FIG is shown. The two door parts 10a and 10b are designed to be complementary such that in the working position they together form a door opening 12 of a vehicle A {Fig.1), for which they are intended, close. As can be seen from Fig.1 is, the vehicle A consists of a kind of omnibus for carrying a number of People, and the doorway 12 has an irregular shape.

Wie aus den Figuren 1, 4 und 5 zu ersehen ist, ist in der Kabine des Fahrzeuges A quer zu diesem im Sitzgestell ein türtragendes Schubglied 13 gelagert Das Schubglied 13 ist in zwei axial auf einander ausgerichteten Gleitlagern 17 und 18 (Fig.4) axial bewegbar gelagert, deren gemeinsame Achse die Gelenkachse der Türteile 1Oa und 1Ob senkrecht schneidet, wenn diese in der Türöffnung 12 sitzen und diese verschließen. Eit dem Gewindeteil 13a des Schubgliedes 13 steht ein umsteuerbares und kraftbetriebenes Betätigungsmittel im Eingriff, das nach.der Darstellung aus einer kraftbetriebenen Schraubenmutter 19 besteht. Die Schraubenmutter 19 wird von einem umsteuerbaren Blektrdmotor 20 mittels eines herkömmlichen Schneckengetriebes 21 (Fig.4) in dem einen oder anderen Drehsinne angetrieben. As can be seen from Figures 1, 4 and 5, is in the cabin of the vehicle A mounted transversely to this in the seat frame, a door-bearing push member 13 The thrust member 13 is in two axially aligned slide bearings 17 and 18 (Fig.4) mounted axially movable, the common axis of which is the hinge axis of the door parts 1Oa and 1Ob cuts perpendicularly when these sit in the door opening 12 and this close. Eit the threaded part 13a of the thrust member 13 is a reversible and power operated actuating means in engagement, which according to the illustration from a power screw nut 19 is made. The nut 19 is of a reversible sheet metal motor 20 by means of a conventional worm gear 21 (Fig. 4) driven in one or the other direction of rotation.

Die Antriebsverbindung zwischen der Schraubenmutter 19 und dem Schubglied 13 kann mittels einer nicht dargestellten und von einem Hebel 22 betätigten Mechanik gelöst werden, so dass das Schubglied erforderlichenfalls von Handbetätigt und damit die Tür geöffnet werden kann.The drive connection between the nut 19 and the Push link 13 can by means of a mechanism, not shown and actuated by a lever 22 be released so that the thrust member is manually operated if necessary and thus the door can be opened.

Wie aus den Figuren 4 und 6 zu ersehen ist, weist das Außenende des Schubgliedes 13 eine Verbindung mit dem Drehzapfen 23 des Ttirgelenkes 11 über eine Schwenkplatte 24 auf, die an das Außenende des Schubgliedes 13 angeschweißt ist. Dieses trägt daher die Tür 10 derart, dass die Türteile 10a und 10b um deren Gelenkachsen, d.h. -die Achse des Drehzapfens 12, frei verschwenkbar sind. Wie aus der Fig.4 zu ersehen ist, sind an den oberen und unteren Enden der Türteile weitere Gelenke 27 und 28 vorgesehen. As can be seen from Figures 4 and 6, the outer end of the Push member 13 a connection with the pivot pin 23 of the door joint 11 via a Swivel plate 24 which is welded to the outer end of the push member 13. This therefore supports the door 10 in such a way that the door parts 10a and 10b about their hinge axes, i.e. the axis of the pivot pin 12 are freely pivotable. As shown in Fig.4 As can be seen, there are further hinges 27 at the upper and lower ends of the door parts and 28 provided.

Zum selbsttätigen Zusammenklappen der Türteile 1Oa und 1Ob bei dem Ausfahren des Schubgliedes 13 ist ein ausfahrbares Gestange 29 vorgesehen, das nach der Darstellung am oberen Ende des Tür 10 angeordnet ist, welche Anordnung für die Erfindung genoch nicht wesentlich ist und je nach den Erfordernissen abgeändert werden kann. For automatic folding of the door parts 1Oa and 1Ob in the Extending the thrust member 13, an extendable rod 29 is provided, which according to the illustration is arranged at the upper end of the door 10, which arrangement for the Invention is not yet essential and modified as required can be.

Dieses Gestänge 29 besteht aus einer Stange 30, die in einem Zylinder 31 axial bewegbar gelagert ist, der am Dach des Fahrzeuges befestigt ist, wie aus der Fig.1 zu ersehen ist, und dessen Achse wie die Achse des Schubgliedes 13 parallel zu dieser quer zur senkrechten Ebene des Fahrzeuges A verläuft. This linkage 29 consists of a rod 30 in a cylinder 31 is axially movably mounted, which is attached to the roof of the vehicle, as from 1 can be seen, and its axis like the axis of the thrust member 13 is parallel to this runs transversely to the vertical plane of the vehicle A.

Wie aus der Fig.2 zu ersehen ist, ist am innen gelegenen Ende der Gleitstange 30 ein Kopf 33 vorgesehen, der bei dem Ausfahren des Schubgliedes 13 die Bewegung der Gleitstange 30 nach außen begrenzt, welcher Kopf 33 mit einer Schraubenfeder 34 in Berührung steht, die im Zylinder 31 koaxial gelagert ist und die Bewegung bei dem Zurückziehen des Schubgliedes abfedert.As can be seen from Fig.2, is at the inner end of the Sliding rod 30, a head 33 is provided which, when the thrust member 13 is extended the outward movement of the slide rod 30 is limited, which head 33 is provided with a helical spring 34 is in contact, which is mounted coaxially in the cylinder 31 and the movement cushions when the push member is withdrawn.

An das Außenende der Gleitstange 30 sind zwei Glieder 37 und 38 angelenkt, deren Außenenden eine Gelenkverbindung mit den Türteilen 1Oa und 1Ob aufweisen, so dass die beiden Glieder die Türteile in die Offen- und in die Schließstellung verschwenken, wenn das Schubglied zurückgezogen oder ausgefahren wird, wie in der Fig.3 dargestellt, und wie später hoch beschrieben wird. At the outer end of the slide rod 30, two links 37 and 38 are articulated, the outer ends of which have an articulated connection with the door parts 1Oa and 1Ob, so that the two links move the door parts into the open and closed positions pivot when the pusher member is retracted or extended, as in FIG Fig.3, and as will be described later high.

Die Figuren 3A, B, a und D zeigen die einzelnen Vorgänge bei dem Öffnen und Schließen der zweiteiligen Tür 10. Es sei angenommen, dass die Tür anfangs geschlossen ist, wie in der Sig . 3A dargestellt, dass das Schubglied 13 vollständig zurückgezogen ist, und dass die Tür 10 abgedichtet in einem Sitz 39 ruht, der um die Türöffnung 12 herum vorgesehen ist. Figures 3A, B, a and D show the individual processes in the Opening and closing the two-part door 10. Assume that the door is initially is closed, as in the Sig. 3A shows that the thrust member 13 is completely is withdrawn, and that the door 10 rests in a sealed manner in a seat 39 which is around the door opening 12 is provided around.

Zum Öffnen der Tür 10 wird der Motor 20 (Fig.4) eingeschaltet und treibt die Mutter 19 in einem Sinne an, bei dem das Schubglied 13 axial nach außen ausgefahren wird, wobei die Türteile 10a und lOb nach außen geführt werden. Hierbei wird der Kopf 33 der Gleitstange 3Q (Fig.2) vom Außenende des Zylinders 31 an einer weiteren Bewegung gehindert ungefähr in der in der Fig.3B dargestellten Stellung, wobei die Gelenkverbindungen der Glieder 37 und 38 mit der Gleitstange 30 verankert werden und keine weitere Bewegung nach außen mehr ausführen können. To open the door 10, the motor 20 (FIG. 4) is switched on and drives the nut 19 in a sense in which the thrust member 13 is axially outward is extended, the door parts 10a and 10b are guided to the outside. Here is the head 33 of the slide rod 3Q (Fig.2) from the outer end of the cylinder 31 at a further movement prevented approximately in the position shown in Figure 3B, the articulation of links 37 and 38 being anchored to slide bar 30 and can no longer carry out any further movement outwards.

Bei dem weiteren Ausfahren des Schubgliedes 13 über diesen Punkt hinaus klappen die auf dieser Weise verankerten Glieder die Türteile an deren Gelenken 11, 27 und 28 zusammen, wie aus den Figuren 4, 6 und 3C und 3D zu ersehen ist, wobei die Türteile vollständig in die Offenstellung verschwenkt werden, wie in den Figuren 1, 2 3D, 5 und 5 dargestellt. Bei der Umsteuerung der Mutter 19 wird das Schubglied 13 wieder zurückgezogen, wie in den Figuren 3D - 3A dargestellt, wobei die Türteile 10a und lOb auseinandergespreizt und in die Schließstellung auf dem Sitz 39 zurückgezogen werden, wie in der Sig.3A dargestellt. With the further extension of the thrust member 13 over this point in addition, the links anchored in this way fold the door parts at their hinges 11, 27 and 28 together, as can be seen from Figures 4, 6 and 3C and 3D, wherein the door parts are pivoted completely into the open position, as in the figures 1, 2 3D, 5 and 5 are shown. When reversing the nut 19, the thrust member 13 withdrawn again, as shown in Figures 3D - 3A, the door parts 10a and 10b spread apart and withdrawn into the closed position on the seat 39 as shown in Sig.3A.

Die Tür nach der Erfindung kann von jedem Durchschnittskonstrukteur den Gegebenheiten entsprechend ausgestaltet werden, z.B. abgerundet, abgewinkelt usw., wobei die erfindungagemäße Mechanik die Türteile fest und abgedichtet gegen den Sitz an der Türöffnung zieht. Die Lager 17 und 18 für das türtragende Schubglied 13 sollen vorzugsweise aus Kugellagern bestehen, in welchem Palle eine lange Lebensdauer und ein störungsfreies Arbeiten gesichert wird, und ferner kann die erforderliche Wartung, Reparatur oder ein Ersatz ohne Schwierigkeiten ausgeführt werden. The door according to the invention can be made by any average designer be designed according to the circumstances, e.g. rounded, angled etc., with the mechanics according to the invention firmly and sealed against the door parts pulls the seat on the doorway. The bearings 17 and 18 for the door-bearing push member 13 should preferably consist of ball bearings, in which Palle a long service life and trouble-free work is ensured, and furthermore the required Maintenance, repair or replacement can be carried out without difficulty.

Patentansprüche Claims

Claims (10)

Patentansprüche /Di. Türlagerungs- und betätigungsmechanik für einen zu verschließenden Raum, der mit einer Türöffnung bekannter Größe und Porm versehe ist, ekennzeichnet 4ä4 /IDk k ergänzende Türteile,0 die zusammen eine durch zwei einander Größe und Form auf- weisen, dass sie in die Türöffnung hineinpassen und diese verschließen können, durch ein die Tür tragendes das im genannten Raum axial bewegbar gelagert ist und unter Führung ausgefahren und zurückgezogen werden kann über eine Bew sbahn£+ die auf zur genannten 4rönung verläuft, dur 3? das Schubgije an Id"') den so angebracht ist, tragen werden, und dass Aiese vom Scbubglied vollständig ge- durch das Schubgliet Lial ausfahren, wobei dieses d-ie Türteile trägt, so dass die Türteile sich außerhalb des Raumes befinden und die Türöffnung für den Durchgang offensteht, während naoh dem Zurückziehen des Schubgliedes die Türteile in der Türöffnung sitzen und diese verschließen.Claims / Di. Door storage and actuation mechanism for a room to be locked with a door opening of known size and Porm versehe is marked 4ä4 / IDk k complementary door parts, 0 together one two different sizes and shapes that they fit into the door opening and this can close, through a door bearing which is mounted axially movable in the space mentioned and below Can be extended and retracted via a guide Bew sbahn £ + which runs to the mentioned 4 coronation, major 3? das Schubgije an Id "') den so appropriate to be worn, and that these are completely removed from the joint through the Schubgliet Lial extend, this carrying the door parts so that the door parts are outside the room and the door opening is open for passage, while the door parts sit in the door opening and close it after the pushing element is withdrawn. 2. Türmechanik nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubglied gus einem langgestreckten Glied besteht, das in Gleitlagern axial verschiebbar gelagert ist.2. Door mechanism according to claim 1, characterized in that the push member gus consists of an elongated member which is axially displaceable in plain bearings is. 3. TUrmechanik nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubglied aus einem stangenartigen Glied besteht, und dass die Gleitlager aus mindestens einem Kugellager bestehen.3. TUrmechanik according to claim 2, characterized in that the thrust member consists of a rod-like member, and that the sliding bearing consists of at least one Ball bearings exist. 4. Turmecbanik nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubglied mit einem Gewindeteil versehen ist, der mit einer umsteuerbaren und kraftbetriebenen Mutter im Eingriff steht, so dass bei der Drehung der Mutter in dem einen Drehsinne das Schubglied ausgefahren wird, während das Schubglied im entgegengesetzten Drehsinne der mutter zurückgezogen wird.4. Turmecbanik according to claim 2 or 3, characterized in that the thrust member is provided with a threaded part, which is reversible and powered nut is engaged, so that when the nut rotates in the thrust member is extended in one sense of rotation, while the thrust member is extended in the opposite direction The direction of rotation of the nut is withdrawn. 5) Türmechanik nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Türglieder mit dem Schubglied gelenkig verbunden sind und von diesem vollständig getragen werden, dass Verbindungsglieder vorgesehen sind, die die Türglieder mit dem tragenden Aufbau verbinden und die Bewegung der freien Kanten der Türglieder bei dem Ausfahren und Zurückziehen des Schub gliedes nach außen und nach innen begrenzen, wobei die Türteile bei dem Ausfahren des Schubgliedes an den entgegengesetzten Seiten des Schubgliedes zusammengeklappt werden, während die Türteile bei dem Zurückziehen des Schubgliedes auseinandergeschwenkt werden und in einer gemeinsamen Ebene gelegen sind.5) door mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that that the door members are hinged to the push member and completely from this be worn that connecting links are provided that the door links with connect to the supporting structure and the movement of the free edges of the door links limit outward and inward during extension and retraction of the thrust member, the door parts on the opposite sides when the push member is extended of the pusher member are collapsed while the door parts are retracted the thrust member are pivoted apart and located in a common plane are. 60 Türmechanik nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das die Bewegung der Türteile nach außen und nach innen begrenzende Glied an dem einen Ende eine Gelenkverbindung mit beiden Türteilen aufweist und an dem anderen Ende mit dem tragenden Aufbau verbunden ist, wobei das Glied eine begrenzte Bewegung in bezug auf den tragenden Aufbau ausführen kann.60 door mechanism according to claim 5, characterized in that the Movement of the door parts outward and inward limiting member at one end has an articulated connection with both door parts and at the other end with is connected to the supporting structure, the limb having limited movement with respect to it can run on the supporting structure. 7. Türmechanik nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der tragende Aufbau aus einem Fahrzeug besteht, und dass das Schubglied in einem Sitzgestell angeordnet-ist und quer in bezug auf die Türöffntmig verläuft.7. Door mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that that the load-bearing structure consists of a vehicle and that the thrust member in A seat frame is arranged and runs transversely with respect to the Türöffntmig. 8. Türmechanik nach einem der vorstehenden Ansprüche,'gekennzeichnet durch ein unter der Einwirkung einer Feder stehendes Begrenzungsmittel, das zwischen jedem Türteil und einem ortsfesten Element der Fahrzeugkabine wirksam ist und bei dem Ausfahren des Schubgliedes die. Türteile zusammenklappt, während bei dem Zurückziehen des Schubgliedes die Türteile in die Schließstellung auseinandergeschwenkt werden.8. Door mechanism according to one of the preceding claims, 'characterized by a standing under the action of a spring limiting means between each door part and a fixed element of the vehicle cabin is effective and at the extension of the thrust member. Door parts collapse while pulling back of the push member, the door parts are pivoted apart into the closed position. 9. Türmechanik nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das genannte Begrenzungsmittel aus einem zum Schubglied achsparallel angeordneten Zylinder im Fahrzeug besteht, in welchem Zylinder eine Gleitstange axial bewegbar gelagert ist, dass Mittel vorgesehen sind, die die Bewegung der Gleitstange auf eine Strecke begrenzen, die kleiner ist als die Bewegungsstrecke des Schubgliedes während des Ausfahrens und Zurückziehens, und dass Glieder vorgesehen sind, die das Außenende der Gleitstange mit beiden Türteilen an einer Stelle verbinden derart, dass bei dem Ausfahren und Zurückziehen des Schubgliedes die Türteile eine Schwenkbewegung ausführen können.9. Door mechanism according to claim 8, characterized in that said Limiting means from a cylinder arranged axially parallel to the thrust member in the The vehicle consists of a cylinder in which a slide rod is mounted so that it can move axially, that means are provided which limit the movement of the slide rod to a certain distance, which is smaller than the movement distance of the push member during extension and retracting, and that members are provided that embrace the outer end of the slide bar connect with both door parts at one point in such a way that when extending and Withdrawing the pusher element the door parts can perform a pivoting movement. 10. Türmechanik nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Glieder aus zwei Gliedern bestehen, die mit dem Außenende eines langgestreckten Gleitgliedes verbunden sind, das am tragenden Aufbau parallel zur Bewegungsbahn des Schubgliedes gleitbar gelagert ist, und das außer dem Zusammenklappen und Auseinanderschwenken der Türteile der Schwenkbewegung der Türteile am Schubglied als Achse einen Widerstand entgegensetzt.10. Door mechanism according to claim 6, characterized in that the named members consist of two members, which with the outer end of an elongated one Sliding member are connected to the supporting structure parallel to the movement path of the thrust member is slidably mounted, and that apart from the folding and pivoting apart the door parts of the pivoting movement of the door parts on the push member as an axis a resistance opposed. LeerseiteBlank page