DE2234084A1 - DEVICE FOR LIMITING BRAKING FORCE ON WHEEL BRAKES FOR VEHICLES, TRAILERS OD. DGL - Google Patents

Description

Vorrichtung zur Bremskraftbegrenzung an Radbremsen :Eür Kraftfahrzeuges Anhänger od dgl. Device for limiting braking force on wheel brakes: Eür motor vehicle Trailer or the like.

Zusatz zumPatent .... (P 21 42 232.2-21 ) Im Hauptpaten ist eine Vorrichtung zur Bremskraftbegrenzung an Radbremsen für Kraftfahrzeuge, Anhänger od dgl. vorgeschlagen, bei der der Gegendruck für eine oder mehrere Bremsbacken am gegenüberliegenden Ende zur Ängriifstelle der Bremsbetätigungskraft durch eine Feder erzeugt ist, die bei Erreichen des eingestellten Bremskraftbegrenzungswertes nachgibt und ein Ausweichen der Bremsbacke in einer peripherischen Bewegungsrichtung gestattet. Diese Vorrichtung kann mit Vorteil zum Zwecke der Rückfahrbremssperrung bei Auflaufbremsen für Kraftfahrzeuganhänger, insbesondere Einachsanhbänger, verwendet werden. Hierfür wird diese Feder derart eingestellt, daß bei Rückwärtsfahrt durch Umkehr der Drehrichtung die Feder so weit nachgibt, daß die Premswirkung praktisch aufgehoben wird. Addition to the patent .... (P 21 42 232.2-21) There is a Device for limiting braking force on wheel brakes for motor vehicles, trailers Od the like. Proposed in which the back pressure for one or more Brake shoes at the opposite end to the point of application of the brake actuation force by a Spring is generated when the set braking force limit value is reached yields and an evasion of the brake shoe in a peripheral direction of movement allowed. This device can be used with advantage for the purpose of reversing braking used in overrun brakes for motor vehicle trailers, in particular single-axle trailers will. For this purpose, this spring is set so that when reversing through Reversing the direction of rotation, the spring yields so far that the braking effect is practical will be annulled.

Bei einer Zweibackenbremse erzeugt zweckmäßig die Feder den Gegendruck nur für eine der Breinsbacken, während die andere Bremsbacke einen festen, vorzugsweise nachstellbaren, Stutzpunkt besitzt. Bei einer Ausführungsform dieser t.rt ist ein auf der Bremsankerplatte zu befestigendes Gehäuse vorgesehen, in dem ein durch einen Spannkeil Qd. dgl. einstellbarer Schieber als fester Stützpunkt für eine Bremsbacke und ein durch eine Feder nach außen gedrückter Schieber als Stützpunkt für die andere Bremsbacke verschiebbar gelagert sind.Bei einer weiteren husfiLhrungsform sind zwei an der Bremsankerplatte gelagerte zweiarmige Hebel, insbesondere Scherhebel, vorgesehen, von denen der eine als nachstellbarer Festanschlag für die eine Brenisbacke dient, während der andere die Rückstellkraft von einer Feder auf die andere Bremsbacke überträgt.In the case of a two-jaw brake, the spring expediently generates the counter pressure only for one of the brake shoes, while the other brake shoe is a fixed one, preferably adjustable, support point. In one embodiment this t.rt is a Provided on the brake anchor plate to be fastened housing, in which a by a Clamping wedge Qd. Like. Adjustable slide as a fixed base for a brake shoe and a slider pushed outward by a spring as a support point for the other Brake shoe are slidably mounted. In a further form of guiding there are two two-armed levers mounted on the brake anchor plate, in particular shear levers, are provided, one of which serves as an adjustable fixed stop for one of the Brenis jaws, while the other is the restoring force from one spring to the other brake shoe transmits.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung und weitere Ausbildung des vorstehend erläuterten Gegenstandes, bei der das Prinzip angewendet ist, daß eine Feder den Gegendruck für eine der Bremsbacken einer Zweibackenbremse erzeugt, während die andere'Bremsbacke einen festen, vorzugsweise nachstellbaren, Stützpunkt besitzt.The invention relates to an improvement and further development of the subject matter discussed above, in which the principle is applied that a spring generates the counter pressure for one of the brake shoes of a two-shoe brake, while the other brake shoe has a fixed, preferably adjustable, support point owns.

Die-rfind1zlg besteht darin, daß in der Bremsankerplatte ein zweiarmiger Hebel, insbesondere ein Scherhebel, gelagert ist, der die Rückstellkraft von der Feder auf das Ende der einen Bremsbacke überträgt, und daß als fester, vorzugsweise nachstellbarer, Stützpunkt für die andere Bremsbacke ein Exzenter auf der Bremsankerplatte drehbar und feststellbar -gelagert rist, der das Ende dieser Bremsbacke mittels eines Zwischengliedes in Form eines Schiebers od. dgl. abstützt und dieses durch Drehen im Nachstellsinn bewegt.The rfind1zlg is that in the brake anchor plate a two-armed Lever, in particular a shear lever, is mounted, the restoring force of the Spring transfers to the end of a brake shoe, and that as a solid, preferably adjustable, support point for the other brake shoe an eccentric on the brake anchor plate rotatable and lockable -bearing rist, which means the end of this brake shoe an intermediate member in the form of a slide od. Like. Supported and this through Turning in readjustment direction moves.

Durch die Kombination von Hebel und Feder auf der Seite der einen Bremsbacke mit dem Exzenter des nachstellbaren Feststützpunktes für die andere Bremsbacke wird eine vorteilhafte Lösung für die gestellte Aufgabe geschaffen, die die Einstellbarkeit einerseits der Federkraft an der einen Bremsbacke und andererseits des Feststützpunktes an der anderen Backe zu verbessern gestattet.By combining the lever and spring on the side of the one Brake shoe with the eccentric of the adjustable fixed support point for the other brake shoe an advantageous solution to the problem is created, the adjustability on the one hand the spring force on one brake shoe and on the other hand the fixed support point to improve on the other cheek.

Ein weiteres Nerkinal der Erfindung besteht darin, daß eine oder mehrere Federn, die zwischen den zwei Bremsbacken angeordnet sind, gebogene Enden besitzen, die durch Löcher von der einen Seite durch den Steg der Bremsbacken durchgeführt sind und sich mit ihrer außeren Abbiegung auf der anderen Seite des Loches abstützen. Durch diese Ausführung wird eine bessere Führung der Bremsbacken erreicht und ein seitliches Ausweichen verhindert.Another Nerkinal of the invention is that one or more Springs arranged between the two brake shoes are curved Have ends that pass through holes from one side through the web of the brake shoes are carried out and deal with your outside turn on the other side of the Support the hole. This design ensures better guidance of the brake shoes reached and prevented sideways evasion.

Die Erfindung und weitere Einzelheiten sind in einem Ausfuhrungsbeispiel anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Zweibacken-Trommelbremse nach der Erfindung in Ansicht mit Blick in Achsrichtung, teilweise geschnitten, Fig. 2 die gleiche Bremse im horizontalen Schnitt in Richtung II-II der Fig. 1, Fig. 3 die Bremse im vertikalen Schnitt in Richtung III-III der Fig. 1 und Fig. 4 einen horizontalen Schnitt in Richtung IV-IV der Fig. 1, welcher die Halterung der Enden der zwischen den Bremsbacken gespannten Federn zeigt.The invention and further details are in an exemplary embodiment explained in more detail with reference to drawings. They show: FIG. 1 a two-jaw drum brake according to the invention in view with a view in the axial direction, partly in section, Fig. 2 shows the same brake in a horizontal section in the direction II-II of Fig. 1, 3 shows the brake in vertical section in the direction III-III of FIGS. 1 and FIG. 4 shows a horizontal section in the direction IV-IV of FIG. 1, showing the holder shows the ends of the springs stretched between the brake shoes.

Bei der als Ausführungsbeispiel gezeigten, als Simplex-Bremse ausgebildeten Zweibackenbremse sind auf einer Bremse ankerplatte 51 in an sich bekannter Weise die halbkreisförmigen Bremsbacken 52, 53 mit den Bremsbelägen 54, 55 und den Bremsbackenstegen 56, 57 befestigt. Ein Spannschloß 58 oder eine andere Bremsbetätigungsvorrichtung dient zur Erzeugung der Bremsbetätigungskräfte e am oberen Ende der Bremse backen.In the embodiment shown as a simplex brake Two-jaw brakes are anchor plate 51 on a brake in a manner known per se the semicircular brake shoes 52, 53 with the brake linings 54, 55 and the brake shoe webs 56, 57 attached. A turnbuckle 58 or other brake operating device serves to generate the brake actuation forces e bake at the upper end of the brake.

Bei der Vorrichtung-zur Bremskraftbegrenzung nach der Brfinw dung ist nach dem gezeigten Ausführungsbeispiel für die Erzeugung des federnden Gegendruckes am Ende der einen Bremsbacke 53 folgende Anordnung vorgesehen: In einem auf der Bremsankerplatte 51- befestigten Gehäuse 59 ist eine Feder 60 angeordnet, die erforderlichenfalls durch eine Schraube 61 eingestellt werden kann. In einer Öffnung der Bremsankerplatte 51 ist ein Hebel 62 kippbar gelagert, der als zweiarmiger Hebel wirkt und insbesondere als Scherhebel ausgebildet sein kann. Der Hebel 62 ist in einer Schneide oder mittels eines- Bolzens oder in einem ähnlichen Lager in der Bremsankerplatte 51 gelagert und nimmt mit einer V-förmigen Aussparung 63 den Steg 57 der Bremsbacke 53 auf.In the device for braking force limitation according to the Brfinw application is according to the embodiment shown for generating the resilient counterpressure the following arrangement is provided at the end of a brake shoe 53: In one on the Brake anchor plate 51- attached to housing 59, a spring 60 is arranged, if necessary can be adjusted by a screw 61. In an opening of the brake anchor plate 51, a lever 62 is tiltably mounted, which acts as a two-armed lever and in particular can be designed as a shear lever. The lever 62 is in a cutting edge or by means of a bolt or a similar bearing in the brake anchor plate 51 and takes the web 57 of the brake shoe 53 with a V-shaped recess 63.

Der Hebel 62 besitzt weiterhin zweckmäßig zwei Anschläge 64 und 65. Der obere Anschlag 64 dient als Endanschlag für die Feder 60 und legt die Null stellung der Bremsbacke 53 fest. Der untere Anschlag 65 dient zur Begrenzung des peripherischen Verschiebeweges der Bremsbacke 53 im Falle der Rückbewegung dieser Backe, die bei Uberbremsung bei Vorazärtsfahrt entsteht oder bei dem Ausweichen der Bremsbacke 53 bei Rückwärtsfahrt.The lever 62 also expediently has two stops 64 and 65. The upper stop 64 serves as an end stop for the spring 60 and sets the zero position the brake shoe 53 fixed. The lower stop 65 serves to limit of the peripheral displacement path of the brake shoe 53 in the event of its return movement Jaw that arises when overbraking when driving forward or when swerving the brake shoe 53 when reversing.

Die Wirkungsweise besteht darin, daß der Hebel 62 die Rückstell kraft von der Feder 60 auf das untere Ende der Bremsbacke 53 überträgt, so daß ein federnder, gegebenenfalls einstellbarer, Stützpunkt für diese Backe gebildet wird, der die angestrebte Bremskraftbegrenzung bewirkt.The mode of operation is that the lever 62, the restoring force transfers from the spring 60 to the lower end of the brake shoe 53, so that a resilient, optionally adjustable, support point is formed for this jaw, which the Desired braking force limitation causes.

In Kombination mit dieser Ausbildung des federnden Stützpunktes der einen Bremsbacke 53 ist erfindungsgemäß für die andere Bremsbacke 52 eine Anordnung vorgesehen, bei der als fester, vorzugsweise nachstellbarer, Stützpunkt für die andere Bremsbacke ein Exzenter dient, der das Ende dieser Bremsbacke mittels eines Zwischengliedes in Form eines Schiebers od. dgl. abstützt und dieses durch Drehen im Nachstellsinn bewegt.In combination with this training of the resilient base of the According to the invention, a brake shoe 53 is an arrangement for the other brake shoe 52 provided, in which as a fixed, preferably adjustable, support point for the other brake shoe an eccentric is used, which the end of this brake shoe by means of a Intermediate member in the form of a slide or the like. Supported and this by turning moved in the readjustment direction.

In der Bremsankerplatte 51 ist hierfür ein Gewindebolzen 66 in Form einer Stiftschraube od. dgl. in einem Lager 67 in Form einer aufgeschweißten Mutter, Hülse od. dgl. mit Innengewinde drehbar befestigt. Eine Kontermutter 68 ist zur Feststellung und Sicherung des Gewindebolzens 66 vorgesehen.For this purpose, a threaded bolt 66 is in the form of the brake anchor plate 51 a stud bolt or the like in a bearing 67 in the form of a welded nut, Sleeve or the like rotatably attached with an internal thread. A lock nut 68 is to Establishing and securing the threaded bolt 66 is provided.

Die Stirnseite des Gewindebolzens 65 trägt einen-Exzenter 69 in Form eines gegen die Mittelachse versetzten Zapfens mit kreisförmigem Querschnitt. Das untere Ende der Bremsbacke 52 stützt sich mittels eines. Zwischengliedes~70 in Form eines Schiebers od. dgl. auf dem Exzenter 69 ab. Das.Zwischenglied 70 besitzt hierfür eine Ausnehmung mit halbkreisförmigem Querschnitt gleich dem Durcl-messer des den Exzenter bildenden Zapfens, so daß die Ausnehmung genau am Exzenter anliegt. Das Zwischenglied 70 weist auf der anderen Seite einen Spalt 71, eine Rinne od. dgl. auf, in die der Bremsbackensteg 56 eingreift. Der Gewindebolzen 66 trägt ein Mehrkantloch oder eine sonstige Schlüsselfläche, um ihn mittels eines Schlüssels drehen zu können. Dabei bewegt das Zwischenglied 70 die Brc-tsbacke 52 je nach Drehrichtung in dem einen oder anderen Sinne. Ein Flansch 72 verhindert das Abgleiten des Zwischengliedes 70 vom Exzenter 69.The end face of the threaded bolt 65 carries an eccentric 69 in the form a pin offset from the central axis with a circular cross-section. That lower end of the brake shoe 52 is supported by means of a. Intermediate link ~ 70 in shape a slide or the like on the eccentric 69. The intermediate member 70 has for this purpose a recess with a semicircular cross-section equal to the diameter of the den Eccentric pin so that the recess rests exactly on the eccentric. That Intermediate member 70 has on the other side a gap 71, a channel or the like. in which the brake shoe web 56 engages. The threaded bolt 66 has a polygonal hole or another wrench flat in order to be able to turn it with a key. The intermediate member 70 moves the Brc-tsbacke 52 depending on the direction of rotation in the one sense or another. A flange 72 prevents the intermediate member from sliding off 70 from eccentric 69.

Zwischen den Bremsbacken 52 und 53 sind eine oder mehrere Federn 73 gespannt, die die Backen nach innen ziehen. Die Federn 73 besitzen gebogene Enden 74, die durch Löcher 75 von der einen Seite durch die Stege 56 bzw. 57 der Bremsbacken 52 bzw. 53.durchgeführt sind. Beide Enden 74 der Federn 73 stützen sich dabei mit ihrer äußeren Abbiegung auf der anderen Seite des Loches 75 ab, so daß ein seitliches Ausweichen verhindert wird. Die Federn 73 selbst werden durch einen Halter 76 in Form einer Schelle od. dgl. gegen die Bremsankerplatte 51 gehalten. Auf diese Weise wird die Führung der Bremsbacken vereinfacht und verbessert.One or more springs 73 are located between the brake shoes 52 and 53 stretched, which pull the cheeks inwards. The springs 73 have bent ends 74, through holes 75 from one side through the webs 56 and 57 of the brake shoes 52 and 53 respectively. Both ends 74 of the springs 73 are supported here their outer bend on the other side of the hole 75, so that a lateral Evasion is prevented. The springs 73 themselves are held in place by a holder 76 in Form of a clamp or the like against the brake anchor plate 51 held. In this way, the guidance of the brake shoes is simplified and improved.

4 Figuren 2 Patentansprüche4 figures 2 claims

Claims (2)

P a t e n t a n s p r ü c-h e Vorrichtung zur Bremskraftbegrenzung an Radbremsen für Kraftfahrzeuge, Anhänger od.-dgl., bei der eine Feder den Gegendruck für eine der Bremsbacken einer Zweibackenbremse erzeugt, während die andere Bremsbacke einen festen, vorzugsweise nachstellbaren, Stützpunkt besitzt, nach Patent ... (P 21 42 232.2-21), d a d u r c h g e k e n n -z'ei c h n e t , daß in der Bremsankerplatte (51) ein zweiarmiger Hebel (62), insbesondere Scherhebel, gelagert ist, der die Rückstellkraft von der Feder (60) auf das Ende der einen Bremsbacke (53) überträgt, und daß als fester, vorzugsweise nachstellbarer, Stützpunkt für die andere Bremsbacke (52) ein Exzenter (69) auf der Bremsankerplatte (51) drehbar und feststellbar gelagert ist, der das Ende dieser Bremsbacke(52) mittels eines Zwischengliedes (70) in Form eines Schiebers od. dgl. abstützt und dieses durch Drehen im Nachstellsinn bewegt. P a t e n t a n s p r ü c-h e Device for limiting the braking force on wheel brakes for motor vehicles, trailers or the like, in which a spring provides the counter pressure generated for one of the brake shoes of a two-shoe brake, while the other brake shoe has a fixed, preferably adjustable, support point, according to patent ... (P 21 42 232.2-21) (51) a two-armed lever (62), in particular a shear lever, is mounted, which the The restoring force is transmitted from the spring (60) to the end of the one brake shoe (53), and that as a fixed, preferably adjustable, support point for the other brake shoe (52) an eccentric (69) rotatably and lockably mounted on the brake anchor plate (51) is that the end of this brake shoe (52) by means of an intermediate member (70) in the form a slide od. The like. and this moves by turning in the readjusting direction. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß einepdermehrere Federn (73), die zwischen den zwei Bremsbacken (52, 53) angeordnet sind, gebogene Enden (74) besitzen, die durch Löcher (75) von der einen Seite durch den Steg (56, 57) der Bremsbacken (52, 53) durchgeführt sind und sich mit ihrer äußeren Abbiegung auf der- anderen Seite des Loches (75) abstützen, und die Federn selbst durch einen Halter (76) gegen die Eremsankerplatte (51) gehalten werden.2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c n e t that one pdermultiple springs (73), which between the two brake shoes (52, 53) are arranged, have bent ends (74) through holes (75) of the one side through the web (56, 57) of the brake shoes (52, 53) carried out and with their outer bend on the other side of the hole (75) support, and the springs themselves by a holder (76) against the Eremsankerplatte (51) are held. L e e r s e i t eL e r s e i t e