DE2229353A1 - Ueberwachungsanlage zur verhinderung von ueberfaellen in kraftdroschken - Google Patents
Ueberwachungsanlage zur verhinderung von ueberfaellen in kraftdroschkenInfo
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- DE2229353A1 DE2229353A1 DE19722229353 DE2229353A DE2229353A1 DE 2229353 A1 DE2229353 A1 DE 2229353A1 DE 19722229353 DE19722229353 DE 19722229353 DE 2229353 A DE2229353 A DE 2229353A DE 2229353 A1 DE2229353 A1 DE 2229353A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Description
- Titel: Uberwachungsanlage zur Verhinderung von Uberfällen in Kraftdroschken Anwendungsgebiet: Eine derartige Uberwachungsanlage zum Schutz vor tberfä8len soll in Kraftdroschken ihre Anwendung finden.
- Zweck: Die Uberwachungsanlage soll und wird - den richtigen Einsatz vorausgesetzt -den Fahrer einer mit dieser Anlage ausgerasterten Droschke absolut wirksam vor Uberiallen durch Fahrgäste schützen.
- Stand der Technik: Zur Zeit sind Kraftdroschken bestenfalls mit Alarmanlagen und Trennscheiben ausgerüstes.
- Kritik des Standes der Technik: In den meisten Fällen sind die Trennscheiben wegen erhöhter Unfallgefahr wieder entfernt worden, und die Alarmanlagen bieten nur auf belebten Strassen - in denen zumeist keine Überfälle stattfinden - einen unzureichenden Schutz.
- Aufgabe: Dieser Anlage liegt die Aufgabe zugrunde, dem Fahrer einer Kraftdroschke einen höchstmöglichen Schutz vor Uberfällen - auch während der Nachtzeit und in vollkommen unbewohnten Gegenden - zu bieten.
- Lösung: Der schutz durch diese Anlage beruht auf einem psychologischen Effekt. Ein Verbrecher sieht eine Gelegenheit zur Tat nur dann, wenn die Wahrscheinlichkeit einer Entdeckung gering bzw. seiner Meinung nach gleich Null ist. Weiss der Verbrecher aber, dass er mit absoluter Sicherheit entdeckt wird, so wird er mit Sicherheit von seinem Plan Abstand nehmen.
- Aufbau und Wirkungsweise der Anlage: In der Kraftdroschke sind eine oder nXeElrere elektronische Kameras dergestalt angebracht, dass sie mit Hilfe eines lt; wxnkelobJektives alle Inpassen der IWraftdroschke voll erfassen.
- Die elektronische Kamera soll entweder ununterbrochen oder in einem vom Fahrer der Kraftdroschke zu wählenden Zeitraum auf nehmen.
- Es sit für die Fahrgäste nicht ersichtlich ob die Kamera läuft oder nicht; oder eine sinngefällige Betriebsanzeige tauscht Dauerfunktion vor.
- Die Kamera ist per Funk oder per Kabel, das so verlegt ist, dass es nur unter erschwerten Umständen unterbrochen werden kann, mit einem Bandaufzeichnungsgerät verbunden. Das darauf befindliche Band hat eine Laufzeit von mehreren Stunden.
- Ist das Band voll, wird es binnen Minuten (ca. 2 Min.) zurückgespult und die Aufzeichnung wird am Bandanfang fortgesetzt, wobei gleichzeitig, wie beim Tonband, das jeweilige Stück der alten Aufzeichnung gelöscht wird.
- Das Aufzeichnungsgerät ist dergestalt fest eingebaut, dass das Band nicht durch Hitze oder Flüssigkeiten beschädigt werden kann.
- Das Band kann nur mit Hilfe eines Schlüssels erreicht und entnommen werden. Dieser Schlüssel liegt z.B. bei der zuständigen Zentrale.
Claims (1)
- PatentansprücheOberbegriff: Uberwachungsanlage zur Verhinderung von Überfällen in Kraftdroschken Kennzeichnender Teil: Dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere elektronische Kameras den gesamten Innenraum einer Kraftdroschke-überwachen und eine Aufzeichnung stattfindet, so dass jeder Fahrgast damit rechnen muss, dass von ihm - auch in kürzester Zeit -ausreichendes Identifizierungsmaterial gespeichert wird, das er unmöglich entwenden oder vernichten kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722229353 DE2229353A1 (de) | 1972-06-16 | 1972-06-16 | Ueberwachungsanlage zur verhinderung von ueberfaellen in kraftdroschken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722229353 DE2229353A1 (de) | 1972-06-16 | 1972-06-16 | Ueberwachungsanlage zur verhinderung von ueberfaellen in kraftdroschken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2229353A1 true DE2229353A1 (de) | 1974-01-03 |
Family
ID=5847908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722229353 Pending DE2229353A1 (de) | 1972-06-16 | 1972-06-16 | Ueberwachungsanlage zur verhinderung von ueberfaellen in kraftdroschken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2229353A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3838365A1 (de) * | 1987-11-13 | 1989-06-01 | Hitachi Ltd | Beobachtungseinrichtung fuer den einsatz in fahrzeugen |
DE8814789U1 (de) * | 1988-11-28 | 1989-06-15 | Büchsenschuß, Hans-Dieter | Video - Identifikationsvorrichtung für ein Taxenfahrzeug |
DE4238275A1 (de) * | 1992-11-13 | 1994-05-19 | Michael Von Manowski | Verfahren und Vorrichtung zur Prävention von Straftaten oder dergleichen |
EP1104626A1 (de) * | 1998-07-22 | 2001-06-06 | Scott D. Watkins | Kopfstütze und sitzvideoabbildungsgerät |
-
1972
- 1972-06-16 DE DE19722229353 patent/DE2229353A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3838365A1 (de) * | 1987-11-13 | 1989-06-01 | Hitachi Ltd | Beobachtungseinrichtung fuer den einsatz in fahrzeugen |
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EP1104626A4 (de) * | 1998-07-22 | 2006-05-03 | Scott D Watkins | Kopfstütze und sitzvideoabbildungsgerät |
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