DE2224827A1 - MANUFACTURE OF AIR BAGS FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
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Description
Herstellung von Luftsäcken für Kraftfahrzeuge Es ist bekannt, in Personenkraftfahrzeugen vor j jedem Personensitzplatz eine im wesentlichen aus einem aufblasbarem Luftsack bestehende Sicherheitseinrichtung anzuordnen, die beim normalen Fahrbetrieb auf engstem Raum unter dem Armaturenbrett, bezw. hinter der Sitzlehne der Vordersitze (für die Rücksitze) in zusammengerolltem Zustand untergebracht werden. Im Falle eines Zusammenstoßes wird durch die hierbei auftretende Bremsverzögerung durch Auslösung eines Zündsatzes der Luftsack explosionsartig mit einer Gas füllung versehen, die den Luftsack aufbläht und ihn schützend vor den Kopf, den Oberkörper und die Knie des Kraftfahrzeuginsassen verbringt, so daß der Insasse durch den Aufschlag auf den Luftsack in höchstem Maße vor Verletzungen gesichert ist. Manufacture of air bags for motor vehicles It is known in Passenger vehicles in front of each passenger seat essentially consist of one inflatable airbag to arrange existing safety equipment, the normal Driving in a confined space under the dashboard, respectively. behind the seat back the front seats (for the rear seats) can be stored in a rolled-up state. In the event of a collision, the braking delay that occurs here when an ignition charge is triggered, the airbag is filled explosively with a gas provided, which inflates the air sac and protects it from the head, the upper body and the knees of the vehicle occupant spends so that the occupant by the impact on the airbag is secured to the greatest possible extent against injuries.
Die Substanz der Luftsäcke ist luftdurchlässig, so daß schon in wenigen Sekunden nach der' Füllung des Luftsacks mit einem stoßdämpfenden Gas das letztere aus dem Luftsack entweicht: der Luftsack fällt zusammen und gibt wieder die ungehinderte Sicht frei.The substance of the air sac is permeable to air, so that already in a few Seconds after the 'filling of the air sac with a shock-absorbing gas the latter escapes from the airbag: the airbag collapses and releases the unhindered again View free.
Diese Sicherheitstechnik ist insoweit bekannt und bildet somit nicht den Gegenstand der Erfindung0 Insbesondere sind die Art des den Luftsack füllenden Polstergases und die Mittel zur Messung der den Zusammenstoß anzeigenden Beschleunigung sowie die Mittel zur Auslösung des Polstergasstromes nicht Gegenstände der vorliegenden Erfindung.This safety technology is known to this extent and therefore does not form the subject of the invention0 in particular the type of den Airbag filling cushion gas and the means for measuring the collision indicating acceleration as well as the means for triggering the cushion gas flow not objects of the present invention.
Es ist auch schon bekannt, daß die für die Sicherheitseinrichtung erforderlichen Luftsäcke ("Airbags") im gasgefüllten Zustand eine beutelartige Gestalt haben, die annähernd damit zu beschreiben ist, daß die vier vertikalen Begrenzungsflächen sich als trapezförmige Flächen darstellen, wobei die Trapezschenkel sich in die Höhe des Beutels erstrecken, während die oberen und unteren Begrenzungsflächen im wesentlichen rechteckige Gestalt erhalten. Diese Begrenzungsflächen sind dabei so gestaltet, daß der Beutel an der Unterseite etwa halb so groß bemessen ist, als an der Oberseite, die im Falle des Unfalles im Bereich des Kopfes und des Oberkörpers des Insassen zu liegen kommt.It is also already known that the security device Required air bags ("airbags") in the gas-filled state have a bag-like shape have, which can be roughly described with the fact that the four vertical boundary surfaces represent themselves as trapezoidal surfaces, with the trapezoidal legs in the Height of the bag extend, while the upper and lower boundary surfaces in the obtained substantially rectangular shape. These boundary surfaces are like this designed that the bag is sized about half as large at the bottom than at the top, which in the event of an accident in the area of the head and upper body of the occupant comes to rest.
Für die Einführung dieser Sicherheitsmittel ist es von entscheidender Bedeutung, daß alle Sicherheitsmfttel durch rationelle Fertigungsmethoden mit minimalem Kostenaufwand erzeugt werden können.It is more crucial for the introduction of these safety measures Meaning that all security devices by rational production methods with minimal Costs can be generated.
Ein die Kostenfrage der Sicherheitseinrichtung entscheidend beeinflußender Faktor sind die Gestehungskosten der Luftsäcke, da diese je nach Größe des Fahrzeugs in 4 - bis 6facher Auflage im Fahrzeug angeordnet werden müssen. Die bisher zum Einsatz gebrachten Luftsäcke sind wegen ihrer komplizierten Gestalt nur mit Inkaufnahme großer Lohnkosten für die erforderliche Näharbeit und großer Materialkosten wegen der Verschnittverluste erlangbar.One that has a decisive influence on the cost of the safety device The factor is the prime costs of the air bags, as these depend on the size of the vehicle must be arranged in 4 - to 6-fold edition in the vehicle. The so far for Due to their complicated shape, the air bags used are only acceptable if they are accepted because of high labor costs for the necessary sewing work and high material costs the wastage can be achieved.
Die Erfindung betrifft die Gestaltung und'die Herstellung der Sicherheits-Luftsäcke. Bezweckt wird die großtechnische Herstellung dieser Luftsäcke durch weitgehende Automation der Schneid- und Nähvorgänge0 Demgemaß ist das der Erfindung zugrunde gelegte technische ProbLem ein zweiteiliges, Die eine Problemkomponente besteht in der Auffindung einer LuStsackgestalt, deren Zuschnitteile nicht nur eine optimale Ausnutzung der als Ausgangsmaterial verwendeten Stoffbahnen ermöglicht> sondern auch für die Verarbeitung auf automatischen Nähanlagen geeignet sind. Die andere Problemkomponente betrifft den Aufbau einer entsprechenden Nähanlage Die Lösung des von der Erfindung angesprochenen Problems besteht im Grundsatz darin daß das Ausgangsmaterial doppellagig zunächst zu einem Zwischenprodukt verarbeitet wird> welches aus einem gedoppelten trapezförmigen Zuschnitt besteht, wobei die Doppelung durch Nähte entlang der beiden Trapezschenkel und der beiden Trapezgrundlinien bewirkt wird. Nach der Erfindung werden diese Zwischenprodukte im Bereich der von der langen Trapez grundlinie gebildeten beiden Spitzen so auSeinander gefaltet, daß die an diesen Spitzen zusammenlaufenden tEgxlto deckungsgleich aufeinanderliegen. In dieser Lage wird im Ab stand von der Spitze eine Naht senkrecht zu den beiden deckungsgleich übereinanderliegenden Nähten hergestelltt und das zwischen dieser neuen Naht und der Spitze liegende Material wird abgeschnitten. Der so entstandene Sack hat eine Form, die der bekannten Beutelform mit großer Annäherung entspricht, und die im Hinblick auf seine technische Funktion in vollem Umfange gleichwertig ist.The invention relates to the design and manufacture of the safety air bags. The aim is the large-scale production of these air bags by extensive Automation of the cutting and sewing processes0 Accordingly, this is the basis of the invention The technical problem posed is a two-part one, which consists of a problem component in finding a bag shape whose cut-to-size parts are not just optimal Utilization of the material webs used as the starting material enables> rather are also suitable for processing on automatic sewing systems. The other The problem component concerns the construction of a corresponding sewing unit. The solution of the problem addressed by the invention is basically that the Double-layered raw material is initially processed into an intermediate product> which consists of a doubled trapezoidal cut, the doubling caused by seams along the two trapezoidal legs and the two trapezoidal baselines will. According to the invention, these intermediate products are in the range of the long Trapezoidal baseline formed two tips so folded apart that the these points converging tEgxlto lie congruently on top of one another. In this In the distance from the tip, a seam is perpendicular to the two congruent superimposed seams and that between this new seam and Material lying at the tip is cut off. The resulting sack has a Shape that closely approximates the well-known bag shape, and that in the Is fully equivalent in terms of its technical function.
Es ist ohne weiteres möglich, das für die erfindungsgemäße Luftsackgestaltung erforderliche Zwischenprodukt auf einer automatisch arbeitenden Nähanlage herzustellen. Nach der Erfindung wird eine Nähanlage eingesetzt, bei welcher das Ausgangsmaterial - von zwei Vorratsrollen kommend - in gedoppelter Lage gleichmäßig über die Länge der Station geführt wird. Am Eingang der Nähstation ist je eine Nähmaschine zur Herstellung der an den Trapezgrundlinien notwendigen Längsnähte erforderlich, während am Ende der Station eine Quernähmaschine mit entsprechend eingestellter Quer-Bewegungsgeschwindigkeit bei jeder Querbewegung eine der beiden Schenkellinien nähte Dabei ist die Quernähmaschine als Zweinadelnähmaschine mit einer zwischen den beiden Nadeln angeordneten Schneideinrichtung ausgebildet. Mit der Erzeugung der Nähte an den Schenkellinien wird somit gleichzeitig die gerschneidung der laufenden Materialbahnen in die einzelnen Zuschnitteile bewirkt. Die Zuschnittteile verlassen alsdann die Nähstation und in Einzelfertigung werden die beiden erfindungsgemäßen Spitzennähte geführt.It is easily possible that for the airbag design according to the invention to produce the required intermediate product on an automatically operating sewing machine. According to the invention, a sewing system is used in which the starting material - Coming from two supply rolls - in double layers evenly over the length the station. At the entrance to the sewing station there is a sewing machine for each Production of the necessary longitudinal seams on the trapezoidal baselines is required while At the end of the station, a cross-sewing machine with a correspondingly set cross-movement speed with each transverse movement one of the two leg lines is sewn. The transverse sewing machine is here as a two-needle sewing machine with a cutting device arranged between the two needles educated. The creation of the seams on the leg lines is thus simultaneous causes the cutting of the running material webs into the individual cut parts. The cut parts then leave the sewing station and are made to order the two point seams according to the invention performed.
Das Wesen der Erfindung wird an Hand der Zeichnungen, die den erfindungsgemäßen technischen Tatbestand an Hand einer nur als Beispiel dienenden Ausführungsform schematisch wiedergeben, eingehend erläutert: Fig. 1: zeigt einen Luftsack bekannter Art; Fig. 2: zeigt die erfindungsgemäßen Zuschnitte beim Verlassen der Nähanalge in Draufsicht; Fig. 3t ist ein Querschnitt zu Fig. 2; Fig. 4: zeigt einen einzelnen erfindungsgemäßen Zuschnitteil vor der Fertigstellung durch Spitzenabnäher; Fig. 5: ist eine Seitenansicht zu Fig. 4; Fig. 6 bis 8: erläutern die Setzung der erfindungsgemäßen Spitzennaht; Fig. 9: zeigt den Aufbau einer erfindungsgemäßen Nähanlage zur Herstellung des neuen Luftsacks; Fig.10: gibt etwa das Aussehen des erfindungsgemäßen Luftsacks im luftgefüllten Zustand wieder.The essence of the invention will be based on the drawings that illustrate the invention technical facts on the basis of an embodiment serving only as an example reproduce schematically, explained in detail: Fig. 1: shows an airbag known Kind; Fig. 2: shows the blanks according to the invention when leaving the sewing system in plan view; Fig. 3t is a cross section of Fig. 2; Fig. 4: shows a single one cut part according to the invention before completion by lace darts; Fig. 5: is a side view of FIG. 4; Fig. 6 to 8: explain the setting of the invention Lace seam; 9: shows the structure of a sewing system according to the invention for production of the new airbag; Fig.10: gives approximately the appearance of the airbag according to the invention again in the air-filled state.
Die in der Zeichnung verwendeten Bezugsziffern bedeuten: 1 Höhennaht 2 Höhennaht 3 Höhennaht 4 Höhennaht Breitennaht 6 Breitennaht 7 Breitennaht 8 Breitennaht 9 Tiefennaht lo Tlefennaht ii Tiefennaht 12 Tiefennaht 13 vordere Längswand 14 hintere Längswand 15 linke Seitenwand 16 rechte Seitenwand 17 untere Bodenwand 18 obere Deckenwand 31 Materialvorrat 32 Fertigungsband 33 Ende des Fertigungsbandes 34 Fertigungsstelle 35 Längsnähmaschine 36 Quernähmaschine 37 Vorschubrichtung des Fertigungsbandes 38 Nährichtung der Quernähmaschine 39 Speicherstation lol erste Stofflage des Ausgangsmaterials lol' erste Stofflage des Zwischenprodukts 102 zweite Stofflage des Ausgangsmaterials 1021 zweite Stofflage des Zwischenprodukts 103 hintere Längsnaht 104 vordere Längsnaht 105 Trennlinie 1o6 erste Trapezechenkelnaht 107 zweite Trapezschenkalnaht 1o8 erste Zipfelecke 109 zweite Zipfelecke Das Ausgangsmaterial bilden zwei aufeinanderliegende und von großen Vorratsrollen abgezogene Stoffbahnen lol und 102. Die Breite dieser Stoffbahnen muß etwa der fertigen'Höhe der gewünschten Luftsäcke entsprechen. Die beiden aufeinanderliegenden Materialbahnen 1o1 und 102 werden durch eine hintere und eine vordere durchgehende Randkantennaht 1o3 bezw. 104 miteinander vernäht. Hierauf werden, wie insbesondere aus Fig. 2 deutlich erkennbar ist in regelmäßige Abstand abvechslungsweise einmal schief nach links und einrnal schief nach rechts verlaufende doppelte Quernähte 1o6 und 107 hergestellt. Die Neigung der Quernähte 1o6, 107 ist so eingestellt, daß jedes Quernahtpaar mit dem folgenden Quernahtpaar ein gleichschenkliges Trapez bildet, dessen parallele Grundlinienlänge in einem bestimmten Verhältnis steht. Beim gezeichneten Ausführungsbeispiel ist die kürzere Grundlinie halb so lang als die lange Grundlinie. Diese Verhältniszahl 1 : 2 ist jedoch nicht zwingend; sie kann vergrößert werden, wenn man an einer mehr hohen als breiten Gestalt des Luftsacks interessiert ist.The reference numbers used in the drawing mean: 1 vertical seam 2 vertical seam 3 vertical seam 4 vertical seam width seam 6 width seam 7 width seam 8 width seam 9 deep seam lo bottom seam ii deep seam 12 deep seam 13 front longitudinal wall 14 rear Longitudinal wall 15 left side wall 16 right side wall 17 lower bottom wall 18 upper Ceiling wall 31 Material supply 32 Production line 33 End of the production line 34 Production site 35 Longitudinal sewing machine 36 Cross sewing machine 37 Feed direction of the Production line 38 sewing direction of cross sewing machine 39 storage station lol first Fabric layer of the starting material lol 'first fabric layer of the intermediate product 102 second Fabric layer of the starting material 1021 second fabric layer of the intermediate product 103 rear Longitudinal seam 104, front longitudinal seam 105, dividing line 1o6, first trapezoidal leg seam 107 second trapezoidal seam 1o8 first corner corner 109 second corner corner The starting material form two webs of fabric lying on top of one another and pulled from large supply rolls lol and 102. The width of these lengths of fabric must be about the finished height of the desired Air sacs correspond. The two material webs 1o1 and 102 lying on top of one another are through a rear and a front continuous edge edge seam 1o3 respectively. 104 sewn together. This can be clearly seen in particular from FIG. 2 is alternately oblique to the left and once at regular intervals Double transverse seams 1o6 and 107 running obliquely to the right were produced. The inclination of the transverse seams 1o6, 107 is set so that each transverse seam pair with the following The pair of transverse seams forms an isosceles trapezoid, the length of which is parallel in one specific relationship. In the illustrated embodiment the shorter baseline is half the length of the long baseline. This ratio However, 1: 2 is not mandatory; it can be enlarged if you work on one more high than wide shape of the airbag is interested.
Zwischen den einander zugeordneten Quernähten 1o6 und 107 wird die Materialbahn durch einen Schnitt auseinandergetrennt. Somit entsteht eine Vielzahl von einzelnen trapezförmigen Zuschnitteilen, wie sie in Fig. 4 und 5 dargestellt sind. Diese Zuschnitteile sind in der Gesamtfertigung ein Zwischenprodukt, das aus zwei> an allen vier Seiten zusammengenähten trapezförmig zugeschnittenen Stoffstücken 101' und 102t besteht.Between the mutually associated transverse seams 1o6 and 107 is the Material web separated by a cut. This creates a multitude of individual trapezoidal cut-to-size parts, as shown in FIGS. 4 and 5 are. These cut parts are an intermediate product in the overall production two> trapezoidal pieces of fabric sewn together on all four sides 101 'and 102t.
Beim Ausschnitt der Zwischenprodukte aus dem Ausgangsmateri entsteht kein Verschnittverlust, da beim Querschneidvorgang an den beiden Materialkanten jeweils eine kurze mit einer lanw gen Trapezgrundlinie wechselt.When the intermediate products are cut from the starting material No waste loss, as the two material edges are cut during the cross-cutting process each a short with a long trapezoidal baseline alternates.
Um die weitere Bearbeitung des Zuschnitteils nach den Fig. 4, 5 verständlich zu erläutern, sind die beiden einer weiteren Bearbeitung zu unter ziehenden Ecken an der langen Trapezgrundlinie mit 108 und 1o9 bezeichnet. Außerdem wurde hilfsweise der Zuschnitt nach den Fig. 4 und 5 in Fig. 6 An verdrehter Stellung gezeigt. Die Fig. 7 zeigt die Ansicht des Zuschnitts in Pfeilrichtung A gemäß Fig. 6, und die Fig. 8 zeigt schließlich das Ergebnis einer Zuschnittumformung, die im Bereich der Ecke 109-vorgenommen wurde in etwas vergrößertem Maßstab.In order to understand the further processing of the blank according to FIGS. 4, 5 To explain, the two corners are to be further processed marked on the long trapezoidal base line with 108 and 1o9. In addition, was auxiliary the blank according to FIGS. 4 and 5 is shown in FIG. 6 in a rotated position. the Fig. 7 shows the view of the blank in the direction of arrow A according to FIG Fig. 8 finally shows the result of a blank deformation, which in the area of Corner 109- was made on a slightly enlarged scale.
Die beiden Stofflagen lolr und 102' des Zuschnitteiles werden im Bereich der Ecke 109 senkrecht zur Zuschnittebene in-entgegengesetzter Richtung voneinander weggezogen, wie es in Fig. 7 die Pfeile B und C veranschaulichen sollen. Dieser Relativverzug der beiden Stofflagen lol' und 1021 ist soweit zu führen, daß sich im Bereich der Ecke to9 eine dreidimensionale Zipfelspitze ausbildet. Die durch den seitlichen Stoff~ verzug ausgebildete Zipfelepitze ähnelt bezüglich ihrer Gestalt der Spitze eines Tetraeders, wobei die drei Tetraederflächen jeweils zur Hälfte gebildet werden aus Teilen der Stofflagen lol' und 102' so daß zwei der Tetraederkanten als Falten in den Stoffstücken lol' und 102' die dritte Tetraederkante von der Naht 103 dargestellt werden.The two layers of fabric lolr and 102 'of the cut piece are in the area of the corner 109 perpendicular to the cutting plane in opposite directions from one another pulled away, as the arrows B and C are intended to illustrate in FIG. This Relative delay of the two layers of fabric lol 'and 1021 is to be guided so far that in the area of the Corner to9 forms a three-dimensional tip tip. The one through the side Fabric-warped pointed tip resembles the tip in terms of its shape of a tetrahedron, whereby the three tetrahedron surfaces are each half formed from parts of the fabric layers lol 'and 102' so that two of the tetrahedron edges as folds the third tetrahedron edge of the seam 103 is shown in the pieces of fabric lol 'and 102' will.
Das Material dieser Zipfelspitze wird alsdann so zusammengebracht, daß die bisher im wesentlichen vertikal verlaufende Naht 107 und die bisher im wesentlichen horizontal verlaufende Naht 103 übereinanderliegen. Diese Sachlage soll durch die Fig. 8 veranschaulicht werden. Die verformte Ecke 1o9 gemäß Fig. 6 wird nach der Ubereinanderanordnung der Nähte 103 und 107 in eine Ebene zusammengedrückt und in dieser Position wird senkrecht zu den übereinanderliegenden Nähten 103, 107 die Spitzennaht tlo genäht und der über der Naht ilo liegende Teil der Ecke 109 nach der parallel zur Naht 11o liegenden Linie 111 abgeschnitten.The material of this tip is then brought together in such a way that that the hitherto essentially vertical seam 107 and that hitherto essentially horizontally running seam 103 lie one above the other. This state of affairs is intended by the Fig. 8 can be illustrated. The deformed corner 1o9 according to FIG. 6 is after One above the other, the seams 103 and 107 are pressed together in one plane and in this position is perpendicular to the superimposed seams 103, 107 the Pointed seam tlo sewn and the part of corner 109 lying over the seam ilo after the line 111 lying parallel to the seam 11o is cut off.
In analoger Weise wird die andere Ecke 1o8 des Zuschnitteile nach Fig. 4, 5 bearbeitet.In an analogous manner, the other corner 1o8 of the cut-to-size part is made Fig. 4, 5 edited.
Der jetzt fertiggestellte Luftsack hat im aufgeblasenen Zustand die in Fig. lo schematisch gezeigte Form. Wie bei den bekannten Luftsäcken nach Fig. 1 weist auch der neue Luftsack eine Beutelform auf, die im Querschnitt etwa birnenförmig oder keilförmig gestaltet ist. Der oben liegende breite Bereich dient als Polsterung für den Oberkörper des Autoinsassen, während im unteren kleineren Bereich die übliche Befestigung am Kraftfahrzeug anzuordnen ist. Beim neuen Luftsack liegen die Quernähte 1o6, 107 etwa in der Mitte der seitlichen Wandflächen0 Die obere Wandfläche des neuen Luftsacks wird mittig durch die lange Trapezgrundliniennaht lo3 durchsetzt, während die kurze Trapezgrundliniennaht 104 die untere Bodenfläche bildet. Durch den Druck der Gasfüllung wird das Stoffmaterial von den Nahtlinien 106, 1o3, 107 ausgehend konvex gewölbt. Die geringfügigen Formabweichungen des neuen Luftsacks gegenüber der bekannten Bauart sind funktionell unerheblich.The now completed airbag has the when inflated in Fig. lo schematically shown form. As with the known air bags according to Fig. 1, the new airbag also has a bag shape that is approximately pear-shaped in cross section or is designed in a wedge shape. The wide area above serves as padding for the upper body of the car occupant, while in the lower, smaller area the usual one Attachment is to be arranged on the motor vehicle. With the new airbag are the transverse seams 1o6, 107 approximately in the middle of the side wall surfaces0 die The upper wall surface of the new airbag is centered by the long trapezoidal baseline seam lo3 penetrates while the short trapezoidal baseline seam 104 the lower floor surface forms. Due to the pressure of the gas filling, the fabric material is removed from the seam lines 106, 1o3, 107 starting out convexly arched. The slight deviations in shape of the new one Compared to the known design, air bags are functionally insignificant.
Dafür eröffnet aber der neue Luftsack die Möglichkeit, das Ausgangsmaterial ohne Verschnittabfall zu verarbeiten und für die wesentlichsten Naht- und Zuschnittarbeiten eine automatische Anlage einzusetzen.But the new airbag opens up the possibility of using the starting material Can be processed without waste and for the most important seam and cutting work to use an automatic system.
Beim bekannten Luft sack nach der Fig. 1 war es bisher immer erforderlich, besondere Zuschnitte für die Seitenwände 13 und 16 sowie für die vorderen und hinteren Wände 13 und 14, ferner für die unteren und oberen Wände 17 und 18 herzustellen. Diese Zuschnitteile waren beim bekannten Luftsack durch eine Mehrzahl unterschiedlicher Nähoperationen zusammenzufügen. Abgesehen von dem beim alten Luftsack unumgänglichen Verschnittabfall, sind auch die bei diesem notwendigen Nähvorgänge nicht für eine automatische Herstellung geeignet.In the known air bag according to Fig. 1, it was previously always necessary special cuts for the side walls 13 and 16 and for the front and rear Walls 13 and 14, and also for the lower and upper walls 17 and 18. In the case of the known airbag, these cut parts were different from one another Merge sewing operations. Apart from the inevitable with the old airbag Waste waste, the sewing processes necessary for this are also not for one suitable for automatic production.
Zum Gegenstand der Erfindung gehört auch eine automatisch wirkende Nähanlage zur Herstellung der Zuschnitteile, soweit ihr grundsätzlicher Aufbau betroffen ist. Diese Anlage wird an Hand der Fig. 9 wie folgt erläutert: Das Ausgangsmaterial wird in zwei großen Spulen bei 31 in der Anlage angeordnet und wird von dort aus kontinuierlich über das Fertigungsband 32 in Richtung des Pfeil es 37 bis an das Ende 33 des Fertigungebandes geführt, von wo es an eine oder mehrere Fertigungsplätze 34 weitergeleitet wird. Unmittelbar hinter der Vorratsstelle 31 sind zwei Kantennähmaschinen 35 zur laufenden Herstellung der Nähte 103, 104 angeordnet. Vor dem Ende 33 des Fertigungsbandes 32 ist eine Quernähmaschine 36 angeordnet. Diese Quernähmaschine wird im Sinne des Pfeiles 38 senkrecht zur Bewegungsrichtung 37 über die Breite des Fertigungsbandes 32 hinweg bewegt. Aus den beiden Bewegungen 37 und 38 resultiert die Winkelneigung der von der Quernähmaschin 36 genähten Nähte 1o6 und 107 bezüglich der Kantennähte 103, 104. Die Quernähmaschine 36 ist als Zweinadelnähmaschine ausgelegt und führt zwischen den beiden Nähnadeln ein Schneidmesser zum Durchschneiden des Stoffes. Die Quernähmaschine näht und schneidet in beiden Richtungen. Durch Steuermittel wird die Quernähmaschine im Takte zur Erzielung der erfindungsgemäßen Quernähte selbsttätig geschaltet. Zwischen den Längs-und Quernähmaschinen ist eine an sich bekannte Speicherstation 39 angeordnet, in welcher Unterschiede in der Längsförderung ausgeglichen werden0 Es ist im Rahmen der Erfindung selbstverständlich auch möglich, an Stelle des aus zwei miteinander zu einem schlauchförmigen Gebilde zu vernähenden Stoffbahnen eine schlauchförmig gewebte oder gewirkte Stoffbahn, oder aber auch eine doppeltbreite und auf sich selbst zurückgefaltete und dann vernähte Stoffbahn als Ausgangsmaterial zu verwenden. Im letzteren Fall wird selbstverständlich die automatische Nähanlage dahin abgewandelt werden müssen, daß die Kantennähmaschinen ganz oder teilweise entfallen und durch entsprechende Breithaltemittel ersetzt werden.The subject of the invention also includes an automatically acting one Sewing machine for the production of the cut parts, as far as their basic structure is concerned is. This system is explained as follows with reference to FIG. 9: The starting material is placed in two large coils at 31 in the facility and is taken from there continuously over the production line 32 in the direction of arrow 37 up to the end 33 of the production line, from where there is one or more production stations 34 is forwarded. Immediately behind the supply station 31 are two edge sewing machines 35 for the ongoing production of the seams 103, 104. Before the end of 33 of the A transverse sewing machine 36 is arranged on the production line 32. This cross sewing machine is in the sense of arrow 38 perpendicular to the direction of movement 37 across the width of the production line 32 moved away. The two movements 37 and 38 result the angular inclination of the seams 1o6 and 107 sewn by the transverse sewing machine 36 with respect to the edge seams 103, 104. The transverse sewing machine 36 is designed as a two-needle sewing machine and leads a cutting knife between the two sewing needles to cut through the Substance. The cross machine sews and cuts in both directions. By means of control the transverse sewing machine is in tact to achieve the transverse seams according to the invention switched automatically. Between the lengthways and cross sewing machines there is one in itself known storage station 39 arranged in which differences in the longitudinal conveyance be compensated0 It is of course also possible within the scope of the invention instead of the two to be sewn together to form a tubular structure Fabric webs a tubular woven or knitted fabric web, or else a double width of fabric folded back on itself and then sewn to be used as starting material. In the latter case, of course, the automatic sewing system must be modified so that the edge sewing machines completely or partially omitted and replaced by appropriate holding means.
Es liegt weiterhin irn Rahmen der Erfindung, daß die Nähte 106 und 107 sowie die Trennlinie 105 senkrecht zur hinteren und vorderen Längsnaht 103 104 gelegt werden, wenn man daran interessiert ist, daß die Luftsäcke oben und unten etwa gleiche Breite erhalten.It is also within the scope of the invention that the seams 106 and 107 and the dividing line 105 perpendicular to the rear and front Longitudinal seam 103 104 can be placed if you are interested in the air sacs about the same width at the top and bottom.
Außerdem ist es auch möglich, die beschriebenen Zipfelecken Xo8 und 1o9 auch an den beiden anderen Ecken des Zuschnitteiles auszubilden, wenn man erreichen will, daß der Luftsack im aufgeblähten Zustand eine quaderähnliche Gestalt aufweisen soll, wie dies bei den bekannten Säcken nach Fig. 1 der Fall ist.It is also possible to use the described corner corners Xo8 and 1o9 at the other two corners of the cut piece when you reach it wants the airbag to have a cuboid-like shape in the inflated state should, as is the case with the known bags of FIG.
Es ist also nicht notwendig, daß die durch die Erfindung ermöglichten fertigungstechnischen Vorteile nur unter Inkaufnahme einer von der gewünschten herkömmlichen Form stark abweichenden Gestalt des in Wirkung befindlichen-Sacks einsetzbar ist.So it is not necessary that those made possible by the invention Manufacturing advantages only if one of the desired conventional ones is accepted Form strongly deviating shape of the sack in effect can be used.
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