DE2214965B2 - Door hinge with hydraulic brake - Google Patents

Door hinge with hydraulic brake

Info

Publication number
DE2214965B2
DE2214965B2 DE2214965A DE2214965A DE2214965B2 DE 2214965 B2 DE2214965 B2 DE 2214965B2 DE 2214965 A DE2214965 A DE 2214965A DE 2214965 A DE2214965 A DE 2214965A DE 2214965 B2 DE2214965 B2 DE 2214965B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
door hinge
medium
highly viscous
hydraulic
liquid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2214965A
Other languages
German (de)
Other versions
DE2214965A1 (en
DE2214965C3 (en
Inventor
Hans-Theodor 4750 Unna Grisebach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2214965A priority Critical patent/DE2214965C3/en
Priority to IT67861/73A priority patent/IT980693B/en
Priority to JP3420273A priority patent/JPS5730953B2/ja
Priority to FR7310992A priority patent/FR2178666A5/fr
Publication of DE2214965A1 publication Critical patent/DE2214965A1/en
Priority to US05/542,805 priority patent/US3952365A/en
Publication of DE2214965B2 publication Critical patent/DE2214965B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2214965C3 publication Critical patent/DE2214965C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/006—Pivot joint assemblies
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/14—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with fluid brakes of the rotary type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/145—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only rotary movement of the effective parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21—Brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/252—Type of friction
    • E05Y2201/254—Fluid or viscous friction
    • E05Y2201/256—Fluid or viscous friction with pistons or vanes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/262—Type of motion, e.g. braking
    • E05Y2201/266—Type of motion, e.g. braking rotary
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/518—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for working vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2350/00—Machines or articles related to building
    • F16C2350/26—Excavators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Türband mit hydraulischer Bremse, bestehend aus einem mit einem hydraulischem Medium gefüllten zylindrischen Hohlraum und einem darin in Abhängigkeit von der Verschwenkstellung der beiden Türbandteile zueinander zwangsgesteuert verschiebbaren Kolben, der das hydraulische Medium in einer Richtung frei und in der anderen Richtung gedrosselt durchströmen läßt.The invention relates to a door hinge with a hydraulic brake, consisting of one with a hydraulic brake Medium-filled cylindrical cavity and a therein depending on the pivoted position of the two door hinge parts to each other forcibly displaceable piston, which the hydraulic medium in can flow freely in one direction and throttled in the other direction.

Ein mit einer hydraulischen Bremse ausgestattetes Türband der vorgenannten Bauart ist aus der DE-PS 3 01 073 bekannt. Bei diesem bekannten Türband ist ein mit teilweise verschließbaren Drosselbohrungen versehener, in einen geschlossenen, mit hydraulischer Flüssigkeit gefüllten Hohlraum eintauchender Bremskolben, welcher das hydraulische Medium in einer Bewegungsrichtung frei und in der entgegengesetzten Bewegungsrichtung gedrosselt durchströmen läßt, durch Vermittlung eines Spindeltriebes in Abhängigkeit von der Verschwenkstellung der beiden Türbandteile zwangsweise angetrieben, derart, daß er beim gegenseitigen Verschwenken der beiden Türbandteile eine Axialbewegung innerhalb des flüssigkeitsgefüllten Hohlraumes ausführt, wobei er in wenigstens einer Bewegungsrichtung eine die Verschwenkgeschwindigkeit beider Türbandteile hemmende Bremskraft aufbringt Da hierbei ein übliches hydraulisches Medium verwendet wird bereitet zwar das Einfüllen des hydraulischen Mediums in den Hohlraum keinerlei Schwierigkeiten, ist aber andererseits die durch den Kolben aufbringbare Bremskraft fast ausschließlich durch die Größe der Drosselbohrungen im Kolben bestimmt und kann eine nennenswerte Erhöhung der Bremskraft in Abhängigkeit von der Winkelgeschwindigkeit der Verstellung beider Türbandteile zueinander nicht erreicht werden.A door hinge of the aforementioned type equipped with a hydraulic brake is from DE-PS 3 01 073 known. In this known door hinge is provided with partially closable throttle bores, brake piston immersed in a closed cavity filled with hydraulic fluid, which the hydraulic medium freely in one direction of movement and in the opposite direction Direction of movement can flow through throttled, through the mediation of a spindle drive as a function forcibly driven by the pivoted position of the two door hinge parts, such that it is in mutual Pivoting the two door hinge parts an axial movement within the liquid-filled Executes cavity, wherein it has a pivoting speed in at least one direction of movement braking force applied to both door hinge parts Since this is a common hydraulic medium the filling of the hydraulic medium into the cavity does not prepare any Difficulties, but on the other hand, the braking force that can be applied by the piston is almost exclusively determined by the size of the throttle bores in the piston and can result in a significant increase in the Braking force as a function of the angular speed of the adjustment of the two door hinge parts to one another cannot be achieved.

Eine ähnliche Konstruktion eines Türbandes mit hydraulischer Bremse ist weiterhin aus der DE-PS 41 434 bekannt wobei der in einer Bewegungsrichtung des Kolbens, die der Schließbewegung der Tür entspricht wirksam werdende Drosselquerschnitt am Kolbenumfang vorgesehen ist Da auch diese bekannte hydraulische Bremse eines Türbandes mit einem herkömmlichen hydraulischen Medium arbeitet ist eine nennenswerte Erhöhung der Bremskräfte in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Schließbewegung nicht möglich. Auf der anderen Seite besteht aber bei beiden bekannten Bauarten einer einem Türband zugeordneten hydraulischen Bremse die Gefahr, daß falls auf eines der Türbandteile, insbesondere dasjenige, welches an der Tür angeschlagen ist, durch irgendwelche Umstände ein sehr großer Druck in Schließrichtung ausgeübt wird, in dem mit hydraulischem Medium gefülltem Hohlraum unterhalb des mit Drosselbohrungen versehenen Kolbens ein derart hoher Überdruck auftritt daß die Gefahr einer Beschädigung entweder der Hohlraumwandungen oder aber des Drosselkolbens bestehtA similar construction of a door hinge with a hydraulic brake is still from DE-PS 41 434 is known where in a direction of movement of the piston that of the closing movement of the door corresponds to the effective throttle cross-section is provided on the piston circumference Since this is also known hydraulic brake of a door hinge with a conventional hydraulic medium is one significant increase in braking forces depending on the speed of the closing movement not possible. On the other hand, there is a door hinge in both known designs associated hydraulic brake, there is a risk that if one of the door hinge parts, in particular that which is posted on the door, a very high pressure in the closing direction due to some circumstances is exercised in the cavity filled with hydraulic medium below the with throttle bores provided piston such a high pressure occurs that there is a risk of damage either the cavity walls or the throttle piston

Um diesen Nachteil zu beseitigen, ist durch die AT-PS 1 64 569 bereits eine hydraulische Bremse für Türbänder bekanntgeworden, bei der der Drosselquerschnitt im Kolben bei einem übermäßigen Druckanstieg in dem unterhalb des Kolbens befindlichen Teil des flüssigkeitsgefüllten Kohlraumes selbsttätig vergrößert wird. Bei der bekannten Türbandbremse wird die Vergrößerung des Drosselquerschnittes im Kolben mittels einer Feder geregeltTo eliminate this disadvantage is through the AT-PS 1 64 569 a hydraulic brake for door hinges has already become known, in which the throttle cross-section in Piston in the event of an excessive increase in pressure in the part of the liquid-filled part located below the piston Kohlraumes is enlarged automatically. In the case of the known door hinge brake, the enlargement the throttle cross-section in the piston is regulated by means of a spring

Durch einen eigenen älteren Vorschlag ist es weiterhin bereits bekannt in hydraulischen Bremsen der vorstehend aufgezeigten Bauarten an Stelle eines üblichen hochviskosen Mediums ein hochviskoses Medium rheopexen Verhaltens anzuwenden (DE-PS 12 85 359). Die geringe Fließneigung hochviskoser, auf Silikonbasis aufgebauter hydraulischer Medien mit rheopexen Verhalten erlaubt in Verbindung mit ihrem Vermögen örtliche Druckspitzen zu lokalisieren eine großzügige Bemessung der Drosselquerschnitte zwischen den relativ zueinander beweglichen Teilen einer hydraulischen Bremse für Türbänder, so daß übliche Fertigungstoleranzen innerhalb weiter Grenzen zulässig sind. Da sich in einem hydraulischen Medium dieser Art örtlich auftretende Druckspitzen entweder überhaupt nicht oder nur in einem sehr geringen Maße fortpflanzen können ermöglicht seine Anwendung bei Bremsen für Türbänder, bei denen sehr hohe Drücke in kleinen Räumen abgefangen werden müssen, eine weitgehende Entlastung der Dichtungen. Diesen Vorzügen steht gegenüber, daß gerade dieses rheopexe Verhalten eines hydraulischen Mediums eine rationelle, automatische Herstellung mit solchen Türbremsen versehener Türbänder im allgemeinen nicht zuläßt, da dessen geringe Fließneigung das hierbei erforderliche, rasche Einfüllen des hydraulischen Mediums in kleine Hohlräume ausschließt.Due to its own older proposal, it is still already known in hydraulic brakes A highly viscous medium is used instead of a conventional, highly viscous medium Medium to apply rheopexic behavior (DE-PS 12 85 359). The low tendency to flow is highly viscous Silicone-based hydraulic media with rheopexic behavior allowed in conjunction with their Ability to localize local pressure peaks, a generous dimensioning of the throttle cross-sections between the relatively movable parts of a hydraulic brake for door hinges, so that common Manufacturing tolerances within wide limits are permissible. Since this is in a hydraulic medium Type of locally occurring pressure peaks either not at all or only to a very small extent allows its application in brakes for door hinges, where very high pressures in small spaces must be intercepted, a substantial relief of the seals. These virtues is opposed to the fact that precisely this rheopex behavior of a hydraulic medium is a rational, automatic production of door hinges provided with such door brakes generally does not allow because its low tendency to flow the required, rapid filling of the hydraulic medium in small Excludes cavities.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein mit einer hydraulischen Bremse versehenes Türband der eingangs genannten Art zu schaffen, das die Erzielung hoher Bremskräfte bei kleiner Baugröße des Brems-Türbandes durch Verwendung eines hochviskosen Mediums rheopexen Verhaltens ermöglicht, wobei ein rasches Einfüllen des Mediums in die kleinen Hohlräume des Brems-Türbandes zur rationellen, automatischen Herstellung desselben gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch dieThe invention is based on the object of providing a door hinge of the type mentioned above which is provided with a hydraulic brake and which enables high braking forces to be achieved with a small size of the brake door hinge by using a highly viscous medium with rheopex behavior, with the medium being quickly filled into the small cavities of the brake door hinge for the rational, automatic production of the same is guaranteed.
This object is achieved according to the invention by the

Anwendung eines flüssigen hydraulischen Mediums, das sich erst nach dem Einfüllen in den Hohlraum zu einem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens versteift, gelöstApplication of a liquid hydraulic medium that only becomes a highly viscous medium of rheopexic behavior stiffened, loosened

Das flüssige hydraulische Medium kann dabei aus einem Verdünner und dem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens bestehen, wobei sich der Verdünner innerhalb kurzer Zeit nach dem Einfüllen verflüchtigt, so daß in dem flüssigkeitgefüllten hohlraum nur noch hochviskoses Medium rheopexen Verhaltens vorhanden istThe liquid hydraulic medium can consist of a thinner and the highly viscous medium rheopexic behavior, the thinner wicking off within a short time after filling volatilized, so that only highly viscous medium rheopexen in the liquid-filled cavity Behavior is present

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann als flüssiges hydraulisches Medium eine Zwei-Komponenten-Flüssigkeit verwendet werden, deren eine Komponente ein Versteifen des hydraulischen Mediums zu einem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens, innerhalb kurzer Zeit nach dem Einfüllen bewirktAccording to a further feature of the invention, a two-component liquid can be used as the liquid hydraulic medium are used, one component of which is a stiffening of the hydraulic medium into a highly viscous medium with rheopexic behavior, within a short time after filling

Um bei schlagartigen Verschwenkbewegungen der beiden Türbandteile, wie sie beispielsweise beim versuchten Zuschlagen einer Tür auftreten können, eine Überlastung des das hochviskose Medium rheopexen Verhaltens aufnehmenden Hohlraumes zu vermeiden, ist erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen, daß bei einem Brems-Türband mit einem beispielsweise nach oben drosselnd wirkenden Kolben oberhalb des hochviskosen Mediums ein Luftpolster vorgesehen ist. Dieses Luftpolster bewirkt dabei eine Dämpfung der auftretenden Kraftspitzen, so daß eine Überlastung der Bremsenteile ausgeschlossen ist.To with sudden pivoting movements of the two door hinge parts, as for example in Attempted slamming of a door can result in an overload of the highly viscous medium rheopexen To avoid behavior-absorbing cavity, the invention further provides that at a brake door hinge with, for example, an upwardly throttling piston above the highly viscous medium an air cushion is provided. This air cushion causes a damping of the occurring force peaks, so that an overload of the brake parts is excluded.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand der Zeichnung, die eine teilweise aufgebrochene Seitenansicht eines erfindungsgemäßeii Türbandes zeigt, im einzelnen beschrieben.The invention is in the following description of examples with reference to the drawing, which is a partial broken side view of an inventive egg Door hinge shows, described in detail.

Das in der Zeichnung dargestellte Türband besteht aus einem ersten Gewerbeteil 2, mit dem ein Scharnierzapfen 3 drehsicher verbunden ist, der über einen gewissen Abschnitt seiner Länge hin als Spindel 4 ausgebildet und in einer Bohrung 5 in einem Gewerbeteil 6 geführt ist. Mit dem Gewerbeteil 6 ist eine Spindelmutter 8 drehsicher verbunden, die mit der Spindel 4 des Scharnierzapfens 3 zusammenwirkt. Bei dem in der F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist im Gewerbeteil 2 ein im wesentlichen zylindrischer Hohlraum 10 vorgesehen, in dem ein Hubkolben 11 axial beweglich angeordnet ist. Der Hohlraum 10 ist annähernd vollständig mit einem hochviskosen hydraulischen Medium rheopexen Verhaltens gefüllt. An den Hubkolben 11 schließt sich eine Kolbenstange 13 an, die eine Axialbohrung 15 im Scharnierzapfen 3 durchsetzt und mit ihrem freien Ende am Grund 14 der Bohrung 5 im Gewerbeteil 6 anliegt Andererseits ist der Hubkolben 11 von einer Verlängerung 16 der Kolbenstange 13 überragt, die an ihrem feien Ende einen radial ausladenen Flansch 17 aufweist An der Verlängerung 16 der Kolbenstange 13 ist eine Ventilplatte 18 in axialer Richtung frei beweglich geführt Die Ventilplatte 18 ist mit axialen Bohrungen 19 versehen und schließt mit der Wandung 20 des Hohlraumes 10 einen Drosselspalt 21 ein. Der Hubkolben 11 überdeckt den Bohrkreisdurchmesser der Axialbohrungen 19 in der Ventilplatte 18 und ist über eine am Bohrungsgrund 22 des Hohlraumes 10 abgestützte, am Flansch 17 der Verlängerung 16 angreifende Druckfeder 23 in seiner Normallage gehalten. Dabei ist der Durchmesser des Hubkolbens 11 um ein Beträchtliches geringer als der Durchmesser des Hohlraumes 10. Aus der Zeichnung ist ferner ersichtlich, daß der Hohlraum 10 nicht vollständig mit hydraulischem Medium gefüllt, sondern vielmehr oberendig einen Luftpolster 25 einschließt, das als Überlastsicherung dient. In einem mittleren Bereich, der etwa der Stellung des Hubkolbens Il bei nahezu geschlossener Tür entspricht, weist der Hohlraum IG eine radiale Erweiterung 26 auf, durch die der Drosselspalt 21 zwischen Ventilplatte 18 und Hohlraumwandung 20 derart vergrößert wird, daß ein praktisch widerstandsloses Schließen der Tür möglich istThe door hinge shown in the drawing consists of a first commercial part 2, with which a Hinge pin 3 is connected in a rotationally secure manner, which over a certain section of its length acts as a spindle 4 is formed and guided in a bore 5 in a commercial part 6. With the commercial part 6 is a spindle nut 8 is connected in a rotationally secure manner and cooperates with the spindle 4 of the hinge pin 3. at the one shown in FIG. 1 shown embodiment is a substantially cylindrical part in the commercial part 2 Cavity 10 is provided in which a reciprocating piston 11 is arranged to be axially movable. The cavity 10 is almost completely filled with a highly viscous hydraulic medium of rheopexic behavior. To the Reciprocating piston 11 is followed by a piston rod 13, which an axial bore 15 passes through the hinge pin 3 and its free end is at the base 14 of the bore 5 on the other hand, the reciprocating piston 11 is of an extension 16 of the Piston rod 13 protrudes, which has a radially projected flange 17 at its free end on the Extension 16 of the piston rod 13, a valve plate 18 is freely movable in the axial direction The valve plate 18 is provided with axial bores 19 and closes with the wall 20 of the Cavity 10 has a throttle gap 21. The reciprocating piston 11 covers the drilling diameter of the Axial bores 19 in the valve plate 18 and is via a hole at the bottom 22 of the cavity 10 supported compression spring 23 acting on the flange 17 of the extension 16 in its normal position held. The diameter of the reciprocating piston is 11 considerably smaller than the diameter of the cavity 10. The drawing also shows that the cavity 10 is not completely filled with hydraulic medium, but rather at the top includes an air cushion 25 as an overload protection serves. In a central area, which is approximately the position of the reciprocating piston II when it is almost closed Door corresponds, the cavity IG has a radial expansion 26 through which the throttle gap 21 between valve plate 18 and cavity wall 20 is enlarged such that a practically no resistance Closing the door is possible

J0 In die obere Stirnfläche des Gewebeteiles 2 ist eine Einfüllbohrung eingebracht, die mittels einer Schraube verschließbar ist.J 0 A filling hole is made in the upper end face of the tissue part 2 and can be closed by means of a screw.

Durch die verhältnismäßig sehr kleine Einfüllbohrung wird bei der Herstellung des Scharnieres nach dessen Zusammenbau ein flüssiges hydraulisches Medium auf mechanischem Wege, insbesondere durch Spritzen eingebracht, welches erst nach dem Einfüllen in den Hohlraum 10 zu einem hochviskosen Medium rlieopexen Verhaltens versteift. Hinsichtlich der Formgebung des Hohlraumes 10 bzw. der Gestaltung und des Verschlusses der Einfüllbohrung bleibt es sich dabei gleichgültig, ob ein aus einem Verdünner und dem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens bestehendes flüssiges hydraulisches Medium oder aber eine 3 Zwei-Komponentenflüssigkeit, deren eine Komponente ein Versteifen zu einem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens bewirkt, verwendet wird.Due to the relatively very small filler hole, the hinge is manufactured after it Assembling a liquid hydraulic medium by mechanical means, in particular by spraying introduced, which rlieopexen only after filling into the cavity 10 to a highly viscous medium Stiff behavior. With regard to the shape of the cavity 10 or the design and the Closure of the filler hole, it does not matter whether one of a thinner and the highly viscous medium rheopexic behavior existing liquid hydraulic medium or a 3 two-component liquid, one component of which stiffening to a highly viscous medium causing rheopex behavior is used.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Türband mit hydraulischer Bremse, bestehend aus einem mit einem hydraulischen Medium gefüllten zylindrischen Hohlraum und einem darin in Abhängigkeit von der Verschwenkstellung der beiden Türbandteile zueinander zwangsgesteuert verschiebbaren Kolben, der das hydraulische Medium in einer Richtung frei und in der anderen Richtung gedrosselt durchströmen läßt, gekennzeichnet durch die Anwendung eines flüssigen hydraulischen Mediums, das sich erst nach dem Einfüllen in den Hohlraum (10) zu einem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens versteift1. Door hinge with hydraulic brake, consisting of one with a hydraulic medium filled cylindrical cavity and one therein depending on the pivot position of the two door hinge parts to each other positively controlled displaceable piston, which the hydraulic medium can flow freely in one direction and throttled in the other direction, characterized by the use of a liquid hydraulic medium, which only turns into a highly viscous medium after it has been filled into the cavity (10) Medium rheopexic behavior stiffened 2. Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das flüssige hydraulische Medium aus einem Verdünner und dem hochviskosen Medium rheopexen Verhaltens besteht2. Door hinge according to claim 1, characterized in that the liquid hydraulic medium consists of a thinner and the highly viscous medium rheopexous behavior 3. Türband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß als flüssiges hydraulisches Medium eine Zwei-Komponentenflüssigkeit verwendet wird, deren eine Komponente ein Versteifen der Flüssigkeit zu einem hochviskosen rheopexen Verhaltens innerhalb kurzer Zeit nach dem Einfüllen bewirkt3. Door hinge according to claim 1, characterized in that the liquid hydraulic medium a two-component liquid is used, one component of which stiffens the liquid causes a highly viscous rheopexic behavior within a short time after filling 4. Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß bei einer Bremse mit einem nach oben drosselnd wirkenden Kolben (11) oberhalb des hochviskosen Mediums ein Luftpolster (25) vorgesehen ist.4. Door hinge according to one of claims 1 to 3, characterized in that with a brake an upward throttling piston (11) above the highly viscous medium an air cushion (25) is provided.
DE2214965A 1972-03-27 1972-03-27 Door hinge with hydraulic brake Expired DE2214965C3 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2214965A DE2214965C3 (en) 1972-03-27 1972-03-27 Door hinge with hydraulic brake
IT67861/73A IT980693B (en) 1972-03-27 1973-03-26 ELASTIC JOINT PARTICULARLY FOR DOOR CLOSER
JP3420273A JPS5730953B2 (en) 1972-03-27 1973-03-27
FR7310992A FR2178666A5 (en) 1972-03-27 1973-03-27
US05/542,805 US3952365A (en) 1972-03-27 1975-01-21 Damping device for hinges and the like

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2214965A DE2214965C3 (en) 1972-03-27 1972-03-27 Door hinge with hydraulic brake

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2214965A1 DE2214965A1 (en) 1973-10-11
DE2214965B2 true DE2214965B2 (en) 1979-03-29
DE2214965C3 DE2214965C3 (en) 1979-11-22

Family

ID=5840347

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2214965A Expired DE2214965C3 (en) 1972-03-27 1972-03-27 Door hinge with hydraulic brake

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS5730953B2 (en)
DE (1) DE2214965C3 (en)
FR (1) FR2178666A5 (en)
IT (1) IT980693B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS548010A (en) * 1977-06-17 1979-01-22 Shiyumitsuto Torusuten Method and device for drying printed matter
JPS59177152U (en) * 1983-05-13 1984-11-27 三菱電機株式会社 electrical switchgear
JPS6187869U (en) * 1984-11-14 1986-06-09
US5219372A (en) * 1992-06-18 1993-06-15 Simpson Lee Door accessory with a hydraulic retarding device
DE102005024533B4 (en) * 2005-05-28 2014-08-07 Ab Skf Lip seal with a temporary coating (polymer)
DE102005024535B4 (en) * 2005-05-28 2014-09-04 Ab Skf Temporary coating for a lip seal (latex)

Also Published As

Publication number Publication date
DE2214965A1 (en) 1973-10-11
DE2214965C3 (en) 1979-11-22
JPS4919645A (en) 1974-02-21
FR2178666A5 (en) 1973-11-09
JPS5730953B2 (en) 1982-07-01
IT980693B (en) 1974-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3742213C2 (en) Door closer with a closer shaft loaded by a spring arrangement in the closing direction
DE602004008319T2 (en) FLUID DAMPER
DE2513302C2 (en) Lockable pneumatic or hydropneumatic spring
DE2027308C2 (en) Door closer with closing spring and hydraulic damping
EP0146693A2 (en) Door closer
DE4217715A1 (en) DOOR CLOSER
DE4038720A1 (en) Upper door closer unit with slide rail bar - involves symmetrical construction of lift curve plate and use of assembly plate with corresp. bolts
DE3411189C2 (en)
DE1976494U (en) DOOR CLOSER WITH TELESCOPIC GAS SPRING.
DE69417272T2 (en) Door closer
EP0836982A2 (en) Damper valve
CH672175A5 (en)
DE102014203882B4 (en) Piston-cylinder unit and door hinge with a piston-cylinder unit
DE3313220A1 (en) Closer for door wings or the like
DE60224584T2 (en) ROTATION DAMPER
DE2214965C3 (en) Door hinge with hydraulic brake
DE3437138C2 (en) Toilet cover with damping elements
DE3629569C1 (en) Sanitary valve
DE2513013A1 (en) HYDRAULIC DIRECTIONAL VALVE FOR CONTROLLING THE FLOW OF PRESSURE FLOW TO AND FROM A DOUBLE-SIDED HYDRAULIC CYLINDER
CH682335A5 (en)
DE2526437C2 (en) Energy storage device with damping device
EP0829280B1 (en) Bootbinding
DE4437168C1 (en) Control valve with closed centre for supplying hydraulic pressure
DE4418196A1 (en) Braking device for a seat and / or a seat cover
DE102021111218B4 (en) Dampeners for rotational movement, especially of toilet lids or seats

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
OI Miscellaneous see part 1
8339 Ceased/non-payment of the annual fee