DE2213538A1 - Card embossing machine - Google Patents
Card embossing machineInfo
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- DE2213538A1 DE2213538A1 DE19722213538 DE2213538A DE2213538A1 DE 2213538 A1 DE2213538 A1 DE 2213538A1 DE 19722213538 DE19722213538 DE 19722213538 DE 2213538 A DE2213538 A DE 2213538A DE 2213538 A1 DE2213538 A1 DE 2213538A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J3/00—Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed
- B41J3/38—Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed for embossing, e.g. for making matrices for stereotypes
Landscapes
- Credit Cards Or The Like (AREA)
- Toys (AREA)
Description
DFJ.-ING. OIPL.-INQ. M. SC. OrFI-.-P.-CiS. V!.. DIPL.-PHY·. DFJ.-ING. OIPL.-INQ. M. SC. OrFI -.- P.-CiS. V! .. DIPL.-PHY ·.
ROGER - STELLRECHT - GRIESSBACH - HAECKERROGER - LEGAL RIGHTS - GRIESSBACH - HAECKER
PATENTANWÄLTE IN STUTTGART 2213538PATENT LAWYERS IN STUTTGART 2213538
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20.März 1972March 20, 1972
Ser.No. 127 919Ser.No. 127 919
Dymo Industries Inc. Emeryville, California, U.S.A. 6701 Bay StreetDymo Industries Inc. Emeryville, California, U.S.A. 6701 Bay Street
KartenprägeiiuischineCard embossing machine
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kartenprägemaschinc mit einer Anzahl Prnaewerkzeuge, einer Auswahlvorrichtung für die Prägewerkzeuge und einer Haltevorrichtung für eine zu prägende Karte,The invention relates to a card stamping machine a number of Prnaewerkzeuge, a selection device for the embossing tools and a holding device for one too formative map,
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Derartige Prägemaschine!! werden zum Einprägen von Symbolen, wie alphanumerischen Schriftzeichen in Kredit-, Scheck-, Ausweiskarten o.dgl. aus Metall, Kunststoff oder ähnlichen Materialien benötigt. Die Symbole werden dabei meist in einer Zeile nebeneinander und in mehreren parallelen Zeilen untereinander angeordnet. Sie sollen häufig fälschungssicher, maschinenlesbar oder zum Umdrucken verwendbar sein.Such a stamping machine !! are used to memorize symbols, such as alphanumeric characters in credit, check, identity cards or the like. made of metal, plastic or the like Materials needed. The symbols are usually in one line next to one another and in several parallel lines one below the other arranged. They should often be forgery-proof, machine-readable or usable for transfer printing.
Bekannte, an sich zum Prägen von Kunststoffstreifen gedachte derartige Einrichtungen arbeiten verhältnismässig langsam, was wegen der weiten Verbreitung solcher Karten und wegen, der Notwendigkeit, jede Karte individuell zu prägen, sehr nachteilig ist. überdies werden bei diesen Geräten die Prägungen häufig für solche Karten oder für Karten an sich nicht genau genug ausgeführt. Dies hat aber zur Folge, dass die Karten gegen Fälschungen anfällig v/erden, nicht mehr maschinell ausgewertet werden können und ein wenig ansprechendes Aussehen bekommen. Known ones, intended for embossing plastic strips Such facilities work relatively slowly, which is because of the widespread use of such cards and because of the The need to emboss each card individually is very disadvantageous. In addition, the embossing on these devices often not detailed enough for such cards or for cards per se. However, this has the consequence that the cards against Forgeries are susceptible to being falsified, they can no longer be evaluated by machine and they look unappealing.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Knrtenpräge· maschine der einnangs genannten Art zu schaffen, die rasch und sehr präzise arbeitet^ ohne ein Verwerfen der bearbeiteten Karte zu bewirken.The invention is based on the object of providing a knot embossing To create a machine of the type mentioned at the beginning, which works quickly and very precisely without discarding the machined Effect card.
Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass die Prägewerkzeuge durch die Auswahlvorrichtung in eine ortsfeste Präge-Station bewegbar sind und dass die Haltevorrichtung für die zu prägende Karte gegenüber der ortsfesten Prägestation schrittweise verschiebbar ist.According to the invention, this is achieved in that the embossing tools through the selection device into a stationary embossing station are movable and that the holding device for the card to be embossed opposite the stationary embossing station can be moved gradually.
Weitere Ausgestaltungen der Erfinduna gehen aus den beigefügten Unteransprüchen hervor.Further refinements of the invention can be found in the attached Subclaims.
Die Kartenprägemaschine nach der Erfindung hat den Vorteil, dass sie das Einführen, Prägen und Entnehmen der KartenThe card embossing machine according to the invention has the advantage that they insert, emboss and remove the cards
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sehr schnell durchzuführen gestattet und sehr dauerhafte und
Konturenscharfe Zeichenabdrücke liefert. Sie ist darüberhinaus
einfach zu bedienen und sehr betriebssicher.Permitted to carry out very quickly and very durable and
Sharp outlined character prints. It is also easy to use and very reliable.
Bei einer besonders günstigen Ausführungsform besitzt die Kartenpräg
eraaschine ein Gehäuse und eine Prägestation, die sich
unter einem in dem Gehäuse nach oben erstreckenden Trägerrahmen befindet. Ein Kartenhalter trägt die zu prägende Karte
und ist in zwei senkrecht zueinander liegenden Richtungen bewegbar, um die Karten in der Prägestation unter dem Trägerrahmen
anzuordnen. Er vermag sowohl in Zeilenrichtung, als auch
in dazu senkrechter Spaltenrichtung die Karte schrittweise zu bewegen, um die Zeichen richtig zu stationieren un den parallelen
Zeilen einen geeigneten Abstand zu geben. Gegenüber von dem Kartenhalter ist ein Typenrad angeordnet, das an seinem
Umfang eine Anzahl von Prägewerkzeugen aufweist, die auf
frei tragenden, biegsamen Amen des Typenrades angeordnet
sind. Die Prägc^erkzeuge befinden sich auf den Enden der Arme
und können mit der Prägestation ausgerichtet v/erden, derart,
dass auf jeder Seite der Karte ein Prägewerkzeug angeordnet
ist. über dein Typenrsd befindet sich ein Tastenfeld, mit welchem
die gewünschten Prägewerkzeuge ausgewählt werden können. In den unteren Teil des Gehäuses befindet sich eine Antriebsvorrichtung,
mit v/elcher das Präaerad ständig gedreht werden
kann bis auf die Zeitspanne, in welcher ein Symbol in die
Karte geprägt wird. Die Prägunn selbst wird durch Betätigen
einer Auswahltaste ausgelöst, wobei diese Taste die Antriebsvorrichtung zur· Anhalten hrinnt. Die Antriebsvorrichtung
Lrinat weiterhin die einander gegenüberliegenden Prägewer Iczeucie
zum Prägen des Symbols in Berührung mit der Karte, löst die betätigte Taste, um das Tveiterdrehen des Typenrades nach
Beendigung des PrägeVorganges zu ermöglichen und bewegt den
Kartenhalter in Zeilenrichtuna vorwärts, um die Karte für das
Trägen des nächsten Symboles auszurichten. Die Schritte, umIn a particularly favorable embodiment, the card embossing machine has a housing and an embossing station that are
located under a support frame extending upward in the housing. A card holder carries the card to be embossed
and is movable in two mutually perpendicular directions in order to place the cards in the embossing station under the carrier frame. He can do both in the direction of the lines and
to move the card step by step in the column direction perpendicular to this in order to position the characters correctly and to give the parallel lines a suitable spacing. Across from the card holder is a type wheel that is attached to his
Has a number of embossing tools on the scope
cantilevered, flexible arms of the type wheel arranged
are. The embossing tools are located on the ends of the arms and can be aligned with the embossing station in such a way that
that an embossing tool is arranged on each side of the card
is. There is a keypad above your type rsd, with which the desired embossing tools can be selected. In the lower part of the housing there is a drive device with which the pre-wheel can be continuously rotated
can except for the time span in which a symbol is in the
Card is embossed. The Prägunn itself is activated by pressing
triggered by a selection key, this key instructing the drive device to stop. The drive device
Lrinat continues to emboss the opposite embossing device Iczeucie to emboss the symbol in contact with the card, releases the pressed button to turn the type wheel after
To enable completion of the embossing process and moves the
Card holder in line direction forwards to align the card for carrying the next symbol. The steps to
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welche der Kartenhalter vorwärts bewegt werden kann, sind veränderbar und der Kartenhalter enthält weiterhin eine Vorrichtung zum Schwenken der Karte in eine gegen die Arbeitslage geneigte Lage, wenn die Karte aus der Kartenprägemaschine entnommen werden soll, um das Entnehmen und das Einführen von Karten in den Kartenhalter zu erleichtern.which card holder can be moved forward can be changed and the card holder furthermore contains a device for pivoting the card into an inclined relative to the working position Location when the card is removed from the card embossing machine to facilitate the removal and insertion of cards in the card holder.
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Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention is illustrated by means of one in the appended Drawing illustrated embodiment explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Kartenprägemaschine nach der Erfindung ohne Gehäuseabdeckung und teilweise weggebrochen dargestellt,Fig. 1 is a plan view of the card embossing machine according to the invention without housing cover and partially shown broken away,
Fig. 2 einen Längsschnitt entlang der Linie 2-2 nach Fig.l, jedoch bei aufgesetzter Gehäuseabdeckung,Fig. 2 is a longitudinal section along the line 2-2 according to Fig.l, but with the housing cover on,
Fig. 3 eine Unteransicht der Anordnung nach Fig. 1 ohne Gehäuseboden,3 shows a bottom view of the arrangement according to FIG. 1 without the housing base,
Fig. 4 eine teilweise weggebrochen dargestellte Teil-Draufsicht auf den Kartenwagen im linken Teil der Fige 1 und 2,Fig. 4 is a partially broken away shown partial plan view of the card carriage in the left part of Figure 1 and e 2,
Fig. 5 einen Querschnitt entlang der Linie 5-5 nach Fig. 4,Fig. 5 is a cross section along the line 5-5 of Fig. 4;
Fig. 6 eine yergrösserte Teil-Draufsicht mit weggelassenen und weggebrochen dargestellten Teilen zur weiteren Veranschaulichung des Kartenwagens nach Fig. 4,6 shows an enlarged partial plan view with parts left out and shown broken away for further purposes Illustration of the card trolley according to FIG. 4,
Fig. 7 einen Querschnitt entlang der Linie 7-7 nach Fig. 6,Fig. 7 is a cross-section along the line 7-7 of Fig. 6;
Fig. 8 einen Querschnitt ähnlich demjenigen nach Fig„ 7, bei welchem sich der Kartenwagen jedoch in einer anderen Lage befindet, um eine Karte aufzunehmen,FIG. 8 shows a cross section similar to that according to FIG. 7, however, in which the card trolley is in a different position in order to receive a card,
Fig. 9 ein vergrösserter Querschnitt entlang der Linie 9-9 nach Fig. 7r welcher ein Zahngesperre für den Zeichenabstand darstellt,9 shows an enlarged cross-section along the line 9-9 according to FIG. 7 r which shows a tooth lock for the character spacing,
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Fig. 10 einen Querschnitt entlang der Linie 10-10 nach Fig. 9, .Fig. 10 is a cross section along the line 10-10 of FIG.
Fig. 11 eine teilweise Unteransicht des Zahngesperres nach Fig. 9,11 shows a partial bottom view of the ratchet according to FIG. 9,
Fig. 12 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 9, bei welcher sich jedoch das Zahngesperre in einer anderen Lage befindet,FIG. 12 is a view similar to that of FIG. 9, but in which the ratchet lock is in a different one Location is
Fig. 13 einen Querschnitt entlang der Linie 13-13 nach Fig. 12,13 shows a cross section along the line 13-13 of FIG. 12;
Fig. 14 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 9, bei welcher sich das Gesperre in einer weiteren Lage befindet,FIG. 14 is a view similar to that of FIG. 9, in which the locking mechanism is in a further position is located
Fig. 15 eine teilweise Ansicht der Anordnung nach Fig. 14, bei welcher sich die Sperrklinke in einer anderen Lage befindet,Fig. 15 is a partial view of the arrangement of Fig. 14, in which the pawl is in another Location is
Fig. 16 eine vergrösserte Teilansicht der Anordnung nach Fig. 6, welche das Zahngesperre für den Zeilenabstand in einer anderen Lage darstellt, .16 shows an enlarged partial view of the arrangement according to FIG Fig. 6, which shows the gear lock for the line spacing in a different position,.
Fig. 17 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 16, bei welcher sich das Gesperre in einer weiteren Lage befindet,FIG. 17 is a view similar to that of FIG. 16, in which the locking mechanism is in a further position is located
Fig. 18 einen Querschnitt entlang der Linie 18-18 nach Fig. 3, welche das Typenrad, das Tastenfeld und dessen Verriegelung darstellt,Fig. 18 is a cross-section along line 18-18 of Fig. 3 showing the type wheel, keypad and its locking represents,
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Fig. 19 einen Querschnitt entlang äer Linie 19-19 nach Fig. 18,19 is a cross-section along the line 19-19 Fig. 18,
Fig. 20 einen Querschnitt entlang der Linie 20-20 nach Fig. 3, welche Hammer und Amboss zum Prägen der Karte darstellt,Fig. 20 is a cross-section along line 20-20 of Fig. 3 showing the hammer and anvil for embossing the Card represents
Fig. 21 eine teilweise Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 20, bei welcher sich die Teile in verschiedenen Lagen befinden,Fig. 21 is a partial view similar to that of Fig. 20, in which the parts are in different Are located,
Fig. 22 einen Querschnitt entlang der Linie 22-2.2 nach Fig. 3,FIG. 22 shows a cross section along the line 22-2.2 according to FIG. 3,
Fig. 23 einen Detailschnitt entlang der Linie 23-23 nach Fig. 22,23 shows a detailed section along the line 23-23 according to FIG. 22,
Fig. 24 einen Querschnitt ähnlich demjenigen nach Fig. 22, bei welchem einige Teile sich in einer anderen Lage befinden,FIG. 24 shows a cross section similar to that according to FIG. 22, in which some parts are in a different position,
Fig. 25 einen Teilschnitt entlang der Linie 25-25 nach Ficj. 24 ähnlich demjenigen nach Fig. 23, welcher die Lage der Teile darstellt, wenn das Typenrad angehalten worden ist,FIG. 25 is a partial section along line 25-25 of FIG. 24 similar to that of FIG. 23, which shows the position of the parts when the type wheel has been stopped,
Fig. 26 einen Teilschnitt entlang der Linie 26-26 nach Fig. 2, welcher die Rücksetzvorrichtung in ihrer Normallage darstellt,FIG. 26 shows a partial section along the line 26-26 of FIG. 2, showing the reset device in its normal position represents
Fig. 27 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 26, bei welcher die Rücksetztaste teilweise gedrückt ist,FIG. 27 is a view similar to that of FIG. 26, in which the reset button is partially depressed;
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Fig. 28 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach den Fig. 26 und 27, bei welcher die Rücksetztaste ganz niedergedrückt ist,28 is a view similar to that of FIGS. 26 and 27 with the reset button fully depressed is,
Fig. 29 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 6, bei welcher sich jedoch die Kartenfinger in gestreckter Lage befinden, um das Einführen einer Karte zu erraögliehen, und29 is a view similar to that of FIG. 6, but in which the card fingers are extended Be in a position to allow a card to be inserted and
Fig. 30 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Fig. 7, bei welcher sich jedoch die Kartenfinger in der gleichen Lage befinden wie in Fig. 29.FIG. 30 is a view similar to that of FIG. 7, but in which the card fingers are in the same place Position as in Fig. 29.
Wie am deutlichsten aus den Fig. 1, 2 und 5 der Zeichnung hervorgeht, weist die Kartenprägemaschine nach der Erfindung einen Hauptrahmen 40 auf, der in seinem hinteren (in Fig. 2 linken) Teil eine Trägerplatte 43 besitzt, die als Träger für einen Kartenwagen dient, in welchen eine zu prägende Karte eingeführt werden kann. Der Hauptralimen 40 trägt weiterhin ein Tastenfeld, ein Typenrad und eine Antriebsvorrichtung, welche im folgenden beschrieben werden. Auf der hinteren Trägerplatte 43 ist mittels einer Anzahl von Trägerzapfen 44, von denen in den Fig. 2 und 5 nur einer dargestellt ist, ein Rahmen 42 fest angebracht, Der feste Rahmen 42 dient als Träger für bewegliche Rahmen eines Kartenwagens.As can be seen most clearly from FIGS. 1, 2 and 5 of the drawing, the card embossing machine according to the invention has a main frame 40, which in its rear (left in Fig. 2) Part has a carrier plate 43 which serves as a carrier for a card trolley into which a card to be embossed is inserted can be. The main room 40 also carries a keypad, a character wheel and a drive device, which will be described below. On the rear support plate 43 is a frame 42 is fixedly attached by means of a number of support pins 44, only one of which is shown in FIGS. 2 and 5, The fixed frame 42 serves as a carrier for movable frames of a card trolley.
Der Kartenwagen besteht im wesentlichen aus zwei beweglichen !•!ahmenteilen, welche eine Bewegung des Kartenwagens in zwei zueinander senkrechten Richtungen ermöglichen, Ein erfter Rahmenteil 46 ist in Querrichtung beweglich und gestattet das Anordnen von Zeichen in einer Zeile, Ein zweiter Rahmenteil 48 ist ;α der gleichen Ebene serkmcht dazu beweglich und ermöglicht as 'Jntereinanderanordnen von mehreren Zeilen auf der zu präenden Karte. _ _The card trolley essentially consists of two movable ones ! •! Frame, which move the cart in two to each other A first frame part 46 is movable in the transverse direction and allows the arrangement of characters in a line, a second frame part 48 is; α of the same plane serkmstmelt movable and enables as' arranging several lines one above the other on the to be presented Map. _ _
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Wie in den Fig. 1 und 5 dargestellt, besitzt der feste Rahmen 42 zwei feste Führungsstangen 50, die den Rahmenteil 46 tragenAs shown in FIGS. 1 and 5, the fixed frame 42 has two fixed guide rods 50 which carry the frame part 46
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und bei seiner Bewegung in Querrichtung führen. Der Rahmenteil 46 wiederum besitzt zwei feste Führungsstangen 52, die den Rahmenteil 48 tragen und in dazu senkrechter Richtung führen.and guide it in the transverse direction as it moves. The frame part 46 in turn has two fixed guide rods 52 that form the frame part 48 and lead in a perpendicular direction.
Um eine leere Karte 93 zum Prägen in den Kartenwagen einführen zu können, wird der Rahmenteil 48 nach hinten (in den Fig. 1, 4 und 6 nach links) bewegt, bis er seine in Fig. 8 dargestellte hinterste Lage erreicht. Diese Rückwärtsbewegung wird dadurch erzielt, dass ein Drehknopf 54 (Fig. 1) und seine zugehörige Weile 56 von Hand gemäss Fig. 2 im Gegenuhrzeigersinn gedreht wird. Auf der Welle 56 sind zwei Zahnräder 58 befestigt, die in zwei entsprechenden Zahnstangen 60 kämmen, welche einen Teil des festen Rahmens 42 bilden.In order to be able to insert an empty card 93 into the card carriage for embossing, the frame part 48 is moved to the rear (in FIGS. 4 and 6 to the left) until it reaches its rearmost position shown in FIG. 8. This backward movement is thereby achieved that a rotary knob 54 (Fig. 1) and its associated shaft 56 rotated by hand according to FIG. 2 in the counterclockwise direction will. On the shaft 56 two gears 58 are attached, which mesh in two corresponding racks 60, which are a part of the fixed frame 42 form.
Bei der Drehung der Welle 56 und der mit den Zahnstangen 60 kämmenden Zahnräder 58 wird ein schwenkbar gelagerter Riegel nach hinten gedrückt, bis er in der in Fig. 8 dargestellten hintersten Lage zum Stillstand kommt. Der Riegel 62 weist (wie aus den Fig. 6 und 7 ersichtlich) ein Widerlager 64 auf, das mit der Welle 56 zusammenwirkt, sowie einen Anschlag 66 und eine an dem Rahmenteil 48 befestigte Rückführfeder 68. Ein Finger 70, der den rückwärtigen Teil des Riegels bildet, vermag eine Rückwand 72 des Rahmenteils 46 (Fig. 7) zu berühren. Der Riegel 62 besitzt weiterhin eine Riegelkurve 74, die über das obere Ende der Rückwand 72 greifen kann, um so den Rahmenteil 48 in seiner hintersten Stellung nach Fig. 8 zu verriegeln.When the shaft 56 and the gearwheels 58 meshing with the toothed racks 60 rotate, a pivotably mounted bolt becomes pushed backwards until it comes to a standstill in the rearmost position shown in FIG. The bolt 62 has (like 6 and 7) an abutment 64 which cooperates with the shaft 56, and a stop 66 and a return spring 68 attached to the frame part 48. A finger 70, which forms the rear part of the latch, is capable to touch a rear wall 72 of the frame part 46 (FIG. 7). The bolt 62 also has a bolt curve 74, which over the can grip the upper end of the rear wall 72 in order to lock the frame part 48 in its rearmost position according to FIG.
Wenn sich der Rahmenteil 48 seiner hintersten Stellung nähert, berührt der Finger 70 des Riegels 62 die Rückwand 72 und der Riegel 62 wird im Gegenuhrzeigersinn um einen an dem Rahmenteil 48 befestigten Lagerstift 76 gedreht. Bei dieser Drehung desAs the frame part 48 approaches its rearmost position, the finger 70 of the latch 62 contacts the rear wall 72 and the The bolt 62 is rotated in the counterclockwise direction about a bearing pin 76 fastened to the frame part 48. With this rotation of the
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Riegele 62 löst sich das Widerlager 64 von der Welle 56, so dass diese Welle 56 sich gegenüber dem Rahmenteil 48 nach hinten bewegen kann.Latch 62 detaches the abutment 64 from the shaft 56, so that this shaft 56 moves towards the rear with respect to the frame part 48 can move.
Der Rahmenteil 48 besteht im wesentlichen aus einer zur Trägerplatte 43 parallelen Grundplatte 78 und zwei Seitenwänden 80 und 82. Die SeitenwMnde 80 und 82 sind mit umgebogenen Laschen versehen, welche einen Musterkartenhalter 86 tragen, der eine Musterkarte 87 fest aufzunehmen vermag. Der Wagen 48 besitzt weiterhin nach unten abgebogene Führungslaschen 88 (Fig. 7) mit Kunststoffäugen 90, die als Führungshülse dienen und ein leichtes Gleiten auf den Führungsstangen 52 ermöglichen. Die Führungsstangen 52 sind mit nachgiebigen Anschlägen 92 für die Kunststoffäugen 90 in ihrer hintersten Lage (Fig. 8) versehen, welche somit die Rückwärtsbewegung des Rahmenteiles 48 begrenzen. The frame part 48 consists essentially of a base plate 78 parallel to the carrier plate 43 and two side walls 80 and 82. The side walls 80 and 82 are provided with bent tabs which carry a sample card holder 86, the one Sample card 87 is capable of firmly receiving. The carriage 48 also has guide tabs 88 bent downwards (FIG. 7) with plastic eyes 90, which serve as a guide sleeve and allow easy sliding on the guide rods 52. the Guide rods 52 are provided with flexible stops 92 for the plastic eyes 90 in their rearmost position (Fig. 8), which thus limit the backward movement of the frame part 48.
Der Rahmenteil 48 des Kartenwagens besitzt eine Karten-Klemmvorrichtung, welche eine zu prägende Karte 93 sicher zu halten vermag. Die Klemmvorrichtung geht am deutlichsten aus den Fig. 6,7 und 8 hervor. Sie weist zwei Kurvenscheiben 94, eine Klemmfingeranordnung 96 und eine Auflageplatte 98 für die Karte auf. Die Auflageplatte 98 besitzt zwei abgewinkelte Enden lOO, die drehbar auf einer Querwelle 102 gelagert sind, welche in den Seitenwänden 80 und 82 des Rahmenteils 48 befestigt ist. Die Enden 100 sind mit einem Anschlag 104 versehen. Auf der Auflageplatte 98 ist eine Kartenanschlagleiste 106 befestigt, die■■:·■ mittels eines Schlitzes 107 und einer Schraube 108 in ihrer La?·"\; ge justiert werden kann.The frame part 48 of the card trolley has a card clamping device which is able to securely hold a card 93 to be embossed. The clamping device can be seen most clearly from FIGS. 6, 7 and 8. It has two cam disks 94, a clamping finger arrangement 96 and a support plate 98 for the card. The support plate 98 has two angled ends 100 which are rotatably mounted on a transverse shaft 102 which is fastened in the side walls 80 and 82 of the frame part 48. The ends 100 are provided with a stop 104. A card stop bar 106 is fastened to the support plate 98 and its position can be adjusted by means of a slot 107 and a screw 108.
Die Kleiranfingeranordnung 96 ist ebenfalls auf der O.uerwelle drehbar gelagert. Sie besitzt einen Querstab HO, der sich zwischen zwei Klemmfingern 112 erstreckt und dort befestigt ist.The Kleiranfinger assembly 96 is also rotatably mounted on the O.uerwelle. She has a crossbar HO, which is extends between two clamping fingers 112 and is fixed there.
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Zwischen dem Querstab 110 und der Auflageplatte 98 sind zwei Zugfedern 114 angeordnet, welche die Klemnfinger 112 nach unten gegen die Karte 93 pressen. Die Klemmfinger 112 weisen dabei Auflageflächen 116 auf, welche auf der Karte 93 aufliegen. Die Klemmfingeranordnung 96 besitzt weiterhin eine mit den Klemmfingern 112 verbundene Querwelle 118, die zwei Flanschrollen trägt, welche mit den Kurvenscheiben 94 zusammenwirken.Between the cross bar 110 and the platen 98 are two Tension springs 114 are arranged, which press the clamping fingers 112 down against the card 93. The clamping fingers 112 point Support surfaces 116 which rest on the card 93. the Clamp finger assembly 96 also has one with the clamp fingers 112 connected transverse shaft 118 which carries two flange rollers which interact with the cam disks 94.
Die Kurvenscheiben 94 der Klemmfingeranordnung weisen eine Querwelle 122 auf, die sich zwischen den Seitenwänden 80 und 82 des Rahmenteiles 48 erstreckt und dort drehbar gelagert ist. Die Querwelle 122 besitzt einen Mittelteil grösseren Druchmessers, dessen Enden mit den Kurvenscheiben 94 fest verbunden sind. Zwischen der Kurvenscheiben 94 und den Seitenwänden 80 bzw« 82 befinden sich somit Enden 128 der Querwelle 122 geringeren Durchmessers, Die Kurvenscheiben 94 weisen radiale Schlitze 132 auf, welche die Welle 56 umfassen, sowie Kurvenflächen 126, die Nuten 134 und 136 besitzen. Die Nuten 134 vermögen die Flanschrollen 120 aufzunehmen, wenn die Klemmfingeranordnung 96 wirksam ist und die Karte 93 einklemmt. Wenn sich dagegen die Klemmfingeranordnung in ihrer in Fig. 8 dargestellten zurückgezogenen Lage befindet und die Klemmfinger 112 geöffnet und somit wirkungslos sind, greifen die Flanschrollen 120 in die Nuten 136 ein,The cam disks 94 of the clamping finger arrangement have a transverse shaft 122, which extends between the side walls 80 and 82 of the frame part 48 and is rotatably mounted there. the Cross shaft 122 has a central part of larger diameter, the ends of which are firmly connected to the cam disks 94. Between the cams 94 and the side walls 80 and 82, respectively there are thus ends 128 of the transverse shaft 122 of smaller diameter. The cam disks 94 have radial slots 132 which include the shaft 56 and cam surfaces 126 which have grooves 134 and 136. The grooves 134 allow the flange rollers 120 when the clamping finger assembly 96 is operative and the card 93 is pinched. If, however, the clamping finger assembly is in its retracted position shown in FIG Position is and the clamping fingers 112 open and thus are ineffective, the flange rollers 120 engage in the grooves 136,
Aus den Fig. 7 und 8 ist ersichtlich, dass die Welle 56, wenn sie in der beschriebenen Weise gedreht und nach hinten bewegt wird, so auf die Schlitze 132 in den Kurvenscheiben 94 einwirkt, dass diese sich im Uhrzeigersinn drehen. Der Umfang der Kurvenscheiben 94 presst dabei gegen die Flanschrollen 120 und zwingt dadurch die Klemmfingeranordnung 96, sich, so lange im Gegenuhrzeigersinn zu drehen, bis sie die in Fig, 8 dargestellte Lage. erreicht hat, In diesem Zustand greifen die Flanschrollen I2öIt can be seen from FIGS. 7 and 8 that the shaft 56, when rotated in the manner described, moves backwards acts on the slots 132 in the cam disks 94 so that they rotate clockwise. The scope of the cams 94 presses against the flange rollers 120 and forces thereby causing the clamping finger assembly 96 to rotate counterclockwise for so long to rotate until it is in the position shown in FIG. has reached, In this state, the flange rollers I2ö engage
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in die Nuten 136 ein und die' Teile kommen in verriegeltem Zustand zur Ruhe, wodurch die Klemmfingeranordnung 96 in einer festen Lage gehalten wird. Die Seitenwände 80 und 82 des Rahmenteiles 48 besitzen Schlitze 133, die während des Klemmens und Lösens der Anordnung eine Längsbewegung der Welle 56 gegenüber dem Rahmenteil 48 ermöglichen.into the grooves 136 and the parts come in a locked state to rest, whereby the clamping finger assembly 96 in a is held in a fixed position. The side walls 80 and 82 of the frame part 48 have slots 133 that during clamping and releasing the arrangement, a longitudinal movement of the shaft 56 relative to it allow the frame part 48.
Kurz bevor die Klemnfingeranordnung die in Fig. 8 dargestellte Lage erreicht, berühren die Anschläge 104 der Auflageplatte 98 entsprechende Anschläge 138 an den Seitenwänden 80 und 82. In dieser Lage v/erden die Klemmfinger 112 offen gehalten, wobei ihre Auflageflächen 116 die Karte 93 nicht mehr berühren. Wenn der Rahmenteil 48 in die in Fig. 7 gezeigte Lage zurückgeführt wird, dreht sich die Klemmfingeranordnung 96 und die Auflageplatte 98 mit der Karte 93 vermittels einer Zugfeder 140, die an einem Ende in dem Rahmenteil 48 und an ihrem anderen Ende in der Auflageplatte 98 verankert ist, in die in Fig. 7 dargestellte, zum Prägen geeignete Lage. Eine abgewinkelte und sich über die Grundplatte 78 des Rahmenteiles 48 erstreckende Zunge 141 begrenzt dabei die Abwärtsbewegung der Klemmfingeranordnung 96.Just before the clamping finger arrangement is shown in FIG When the position is reached, the stops 104 touch the support plate 98 corresponding stops 138 on the side walls 80 and 82. In this position, the clamping fingers 112 are held open, with their contact surfaces 116 no longer touch the card 93. if the frame part 48 is returned to the position shown in FIG. 7, the clamping finger arrangement 96 and the platen rotate 98 with the card 93 by means of a tension spring 140, which at one end in the frame part 48 and at its other end is anchored in the support plate 98, in the illustrated in Fig. 7, position suitable for embossing. An angled tongue extending over the base plate 78 of the frame part 48 141 limits the downward movement of the clamping finger arrangement 96.
Wie aus den Fig. 2 und .3 ersichtlich, ragen von der Trägerplatte 43 zwei Befestigungsarme 142 herab, die eine federnde Halterung für einen Motor 144 bilden, welcher mit einer Riemenscheibe versehen ist. Ein Riemen 148 überträgt den Antrieb von der Riemenscheibe 146 an eine Abtriebsscheibe 150. Die Abtriebsscheibe 150 ist auf einer Querwelle 152 befestigt, die in zwei Lagern 154 drehbar gelagert ist. Die Lager 154 sind an zwei Befestigungsarmen 156 angebracht, die von einer vorderen Trägerplatte 41 des Hauptrahmens 40 getragen werden.As can be seen from FIGS. 2 and 3, two fastening arms 142 protrude from the support plate 43 and form a resilient holder for a motor 144 which is provided with a pulley. A belt 148 transmits drive from the pulley 146 to a driven pulley 150. The driven pulley 150 is mounted on a transverse shaft 152, which is in two bearings 154 is rotatably mounted. The bearings 154 are attached to two mounting arms 156 supported by a front support plate 41 of the main frame 40 are carried.
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Wie am besten aus den Fig. 3/ 22 und 24 zu ersehen, ist an einem Ende der Querwelle 152 im Abstand von der Abtriebsscheibe 150 ein Kegelrad 158 angebracht, welches mit einem weiteren Kegelrad 160 kämmt, das auf einer Längswelle 161 befestigt ist. Das Kegelrad 160 weist zwei entgegengesetzt ge-' richtete Kegelflächen 162 und 164 auf. Die Kegelfläche 162 kämmt dabei mit dem Kegelrad 158, während die Kegelfläche 164 mit einem weiteren Kegelrad 166 kämmt, das auf einer Vertikalwelle 168 befestigt ist. Die Vertikalwelle 168 trägt dabei drehbar einen allgemein mit 170 bezeichnetes Typenrad.As best seen from FIGS. 3/22 and 24, a bevel gear 158 is attached to one end of the transverse shaft 152 at a distance from the driven pulley 150, which with a another bevel gear 160 meshes, which is attached to a longitudinal shaft 161. The bevel gear 160 has two oppositely ' set up conical surfaces 162 and 164. The conical surface 162 meshes with the bevel gear 158, while the conical surface 164 meshes with a further bevel gear 166 which is fastened on a vertical shaft 168. The vertical shaft 168 carries a type wheel, generally designated 170, can be rotated.
Die Trägerplatte 41 weist koaxial zu dem Typenrad 170 einen hohlen Vorsprung 172 auf, der als Lagerschale für die Vertikalwelle 168 dient. Das obere Ende der Vertikalwelle 168 besitzt ein Innengewinde 174, in welches eine das Typenrad 170 auf der Vertikalwelle 168 befestigende Schraube eingeschraubt ist. Im oberen Ende des Vorsprungs 172 ist ein Gleitlager 178 für das Typenrad 170 vorgesehen.The carrier plate 41 has a hollow projection 172 coaxial with the type wheel 170, which acts as a bearing shell for the vertical shaft 168 serves. The upper end of the vertical shaft 168 has an internal thread 174, in which the type wheel 170 on the Vertical shaft 168 fastening screw is screwed. In the upper end of the projection 172 is a sliding bearing 178 for the Type wheel 170 provided.
Die Vertikalwelle 168 wird in einem mittleren Teil teleskopartig von einem Rohr 184 umfasst, das von einer Scheibe-183 und einer Schraubenfeder 181 getragen wird. Um das Rohr 184 herum erstreckt sich eine Rolle 182, die von einem Stift 180 gehalten wird. Oberhalb der Rolle 182 befindet sich ein konischer Mitnehmer 185, der durch einen in eine Nut 187 des Rohres 184 ragenden Ansatz 189 gehalten wird. Die Rolle 182 weist eine Kurvenfläche 186 auf (Fig.25), welche das Typenrad 170 durch Reibung anzutreiben vermag.The vertical shaft 168 is telescopically encompassed in a central part by a tube 184 which is supported by a disk-183 and a coil spring 181 is supported. A roller 182 extends around the tube 184 and is supported by a pin 180 is held. Above the roller 182 there is a conical driver 185, which is inserted into a groove 187 of the Rohres 184 protruding approach 189 is held. The roller 182 has a curved surface 186 (FIG. 25), which the character wheel 170 able to drive through friction.
Das Typenrad 170 besteht aus mehreren zu einer Einheit zusammengefassten Teilen und kann durch Lösen der Schraube 176 schnell und einfach aus der Kartenprägemaschine entnommen werden. The type wheel 170 consists of several combined to form a unit Parts and can be removed quickly and easily from the card embossing machine by loosening the screw 176.
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Das Typenrad geht am deutlichsten aus den Fig. 1 und 22 hervor. Es besteht im wesentlichen aus zwei gegenüberliegenden Typenscheiben 188 und 190, einer mit Nuten versehenen Regelscheibe 192 und einer tastenbetatigbaren Anschlagscheibe 194. Die Scheiben 188, 190, 192 und 194 werden durch eine Anzahl von Nieten 196 zusammengehalten. Die Riegelscheibe 192 weist einen überragenden Nabenteil 198 auf, der in dem Gleitlager 178 drehbar getragen wird. Der Nabenteil 198 besitzt ein Kurvenstück 200 (Fig.23 und 25), das beim PrMgevorgang mit der Kurvenfläche 186 der Rolle 182 zusammenwirkt. Der Nabenteil 198 v/eist v/ei- ' terhin eine konische Bohrung 202 auf, welche den konischen Mitnehmer 185 beim Antrieb kraftschlüssig aufnimmt. Die Regelscheibe 192 ist mit einer Anzahl von Nuten 204 versehen, welche mit der Winkelteilung der Typen auf den Typenscheiben 188 und 190 übereinstimmen.The type wheel can be seen most clearly in FIGS. It essentially consists of two opposing type disks 188 and 190, a regulating disk provided with grooves 192 and a key-operated stop disk 194. The disks 188, 190, 192 and 194 are represented by a number of Rivets 196 held together. The locking disk 192 has a protruding hub part 198 which is rotatable in the sliding bearing 178 will be carried. The hub part 198 has a curve piece 200 (Fig. 23 and 25), which during the PrMgevorgang with the curve surface 186 of the role 182 cooperates. The hub part 198 v / eist v / ei- ' therhin a conical bore 202, which receives the conical driver 185 in a non-positive manner during the drive. The regulating wheel 192 is provided with a number of grooves 204, which with the angular division of the types on the type disks 188 and 190 match.
Die Anschlagscheibe 194 besitzt eine Anzahl von Speichen 209, welche den Umfang der Anschlagscheibe 194 mit einem mittleren Nabenteil 206 verbinden. Zwischen diesen Speichen 209 ist, wie aus Fig.l ersichtlich, eine weitere Speiche angeordnet, welche einen im wesentlichen radialen Anschlag 222 bildet. Der Nabenteil 206 besitzt eine Vertiefung, welche den Kopf der Schraube 176 aufnimmt.The stop disk 194 has a number of spokes 209, which connect the periphery of the stop disk 194 to a central hub part 206. Between these spokes 209 is how from Fig.l, a further spoke is arranged, which forms a substantially radial stop 222. The hub part 206 has a recess which receives the head of the screw 176.
Die Typenscheiben 188 und 190 weisen je einen mittleren Nabenteil 208 und einen ringförmigen Steg 210 auf. An den ringförmigen Stegen 210 befinden sich radial nach aussen erstreckend biegsame Finger 212. Die Finger 212 besitzen, wie aus Fig.22 ersichtlich, auseinanderstrebende Enden 214 und 216, die als Halterung für eine Prägematrize 218 bzw. eine entsprechende Prägepatrize 220 dienen. Diese Prägewerkzeuge können selbstverständlich auch gegeneinander vertauscht angebracht sein.The type disks 188 and 190 each have a central hub part 208 and an annular web 210. At the ring-shaped Web 210 are located radially outwardly extending flexible fingers 212. The fingers 212 have, as shown in FIG can be seen, diverging ends 214 and 216, which serve as a holder for an embossing die 218 or a corresponding one Embossing die 220 are used. These embossing tools can of course also be attached interchanged.
Wie am deutlichsten aus den Fig. 1, 18 und 19 hervorgeht, ist ein Kastenfeld 224 mit einem Rahmenteil 226 versehen, welcherAs can be seen most clearly from FIGS. 1, 18 and 19, a box panel 224 is provided with a frame part 226 which
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auf der Trägerplatte 41 befestigt ist. Der Rahmenteil 226 dient zur Halterung einer Anzahl von Symboltasten 228. Die einzelnen Tasten 228 sind in ihrem Aufbau bis auf mit dem radialen Anschlag 222 der Anschlagscheibe 194 zusammenwirkende Anschlagstifte identisch. Das Tastenfeld 224 besitzt weiterhin eine ortsfeste Platte 230 und eine verschiebbare Riegelplatte 232 zum Niederhalten einer gedrückten Taste. Die Tasten 228 sind mit einem mittleren Schaft 234 versehen, der einen umgekehrt konsich geformten Teil 236 aufweist. Der konisch geformte Teil 236 einer gedrückten Taste 228 greift in die Riegelplatte 232 ein, bewegt diese Platte und verriegelt sich hinter ihr, wie es in Fig.19 für die zweite Taste von links gezeigt ist. In dieser Lage befindet sich ein Anschlag 238, der Taste 228. in der Bewegungsbahn des radialen Anschlages 222 dr Anschlagscheibe 194 und vermag diese anzuschalten. Wenn auf diese Vieise durch Betätigen einer ausgewählten Taste 228 die Drehbewegung des Typenrades 170 angehalten worden ist, befindet sich ein der betätigten Taste 228 entsprechendes Paar von Prägewerkzeugen 218 und 220 in Prägestellung. -Jede Taste 228 besitzt eine Druckfeder 240 für die Rückführung der Taste in ihre Ausgangsstellung, wenn sie aus der Riegelplatte 232 gelöst worden ist. In der Prägestellung greift ein Keil 242 in eine der Nuten 204 der Riegelscheibe 192 ein, wodurch das Typenrad 170 genau radial ausgerichtet und dort während des Prägens verriegelt wird. Anhand der Fig. 3, 22 und 24 wird im folgenden der Antrieb und die Auslösung von Steuerkurven der Kartenprägemaschine näher beschrieben. Die horizontale Längswelle 161 treibt eine Anzahl von Steuerkurven an, welche verschiedene zum Prägen der Karte 93 erforderliche Arbeitsschritte ausführen. Der Antrieb dieser Gruppe 244 von Steuerkurven erfolgt dabei über eine Kupplung 246. Durch einen zwischen der Rolleis attached to the support plate 41. The frame part 226 is used to hold a number of symbol keys 228. The individual Keys 228 are identical in their structure except for the stop pins that interact with the radial stop 222 of the stop disk 194. The keypad 224 also has a stationary plate 230 and a sliding latch plate 232 for holding down a depressed key. The keys 228 are provided with a central shaft 234 which has an inverted conically shaped part 236. The conical one Part 236 of a pressed button 228 engages in the locking plate 232, moves this plate and locks itself behind it, as shown in Fig. 19 for the second key from the left. In this position there is a stop 238, the button 228, in the movement path of the radial stop 222 of the stop disk 194 and is able to switch it on. When in this way by pressing a selected key 228 the rotary movement of the type wheel 170 has been stopped, there is a pair of embossing tools corresponding to the actuated key 228 218 and 220 in embossing. -Each button 228 has a compression spring 240 for returning the button to its original position, when it has been released from the latch plate 232. In the embossing, a wedge 242 engages one of the grooves 204 of the locking disk 192, whereby the type wheel 170 is precisely aligned radially and locked there during the embossing will. 3, 22 and 24, the drive and the triggering of control cams of the card embossing machine are shown below described in more detail. The horizontal propshaft 161 drives a number of control cams which are different Carry out the work steps required to emboss the card 93. The drive of this group 244 of control cams takes place via a coupling 246. By one between the roller
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auf der \ertikalweile -68 und der Kupplung 246 angeordneten Winkelhebel 248 kann eine Drehung der Kupplung 246 ausgelöst werden. Der Winkelhebel 248 ist mittels eines Wellenstummels 250 in an der Trägerplatte 41 befestigten Lagern 252 drehbar gelagert. Er besitzt einen Hebelarm 251, der sich horizontal bis zur Rolle 182 erstreckt und dort mit einem zylindrischen Ansatz 254 versehen ist, welcher in die ringförmige Nut 187 des Rohres 184 eingreift. Der andere Hebelarm des Winkelhebels 248 besteht aus einem senkrechten Teil 256, der in einem stumpfen Ende 258 ausläuft* das mit einem Vorsprung 260 der Kupplung 246 zusanunenwirkt und dadurch die Kupplung festhält.arranged on the vertical shaft -68 and the coupling 246 Angle lever 248, a rotation of the coupling 246 can be triggered. The angle lever 248 is by means of a stub shaft 250 rotatably mounted in bearings 252 fastened to the carrier plate 41. It has a lever arm 251 that extends horizontally extends up to the roller 182 and is provided there with a cylindrical extension 254 which is inserted into the annular groove 187 of the tube 184 engages. The other lever arm of the angle lever 248 consists of a vertical part 256, which is in a blunt end 258 runs out * which cooperates with a projection 260 of the coupling 246 and thereby holds the coupling in place.
Wenn das Typenrad 170, wie in Fig.19 gezeigt, durch den Anschlag 238 in einer Prägestellung angehalten werden ist, dreht sich die Vertikalwelle 168 weiter und bewirkt hierdurch, dass die Rolle 182 infolge des Zusammenwirkens der Kurvenfläche 186 der Rolle 182 mit dem Kurvenstück 200 des Typenrades 17Ο nach unten gedrückt wird. Biese Abwärtsbewegung schwenkt den Winkelhebel 248 im Gegenuhrzeigersinn und bringt somit dessen Ende 258 ausser Eingriff mit dem Vorsprung 260 der Kupplung 246, d.h. von der in Fig.22 gezeigten Lage in diejenige nach Fig.24. Die Kupplung 246 greift ein und überträgt den Antrieb über eine Nut und Feder-Verbinung 261 an die Gruppe 244 von Steuerkurven.When the type wheel 170, as shown in Fig. 19, through the stop 238 is stopped in an embossing position, rotates the vertical shaft 168 continues and thereby causes the roller 182 as a result of the interaction of the cam surface 186 of the roller 182 with the curve piece 200 of the type wheel 17Ο is pressed downwards. This downward movement swings the Angle lever 248 counterclockwise and thus brings its end 258 out of engagement with the projection 260 of the coupling 246, i.e. from the position shown in Fig. 22 to that of Fig. 24. The clutch 246 engages and transmits drive Via a tongue and groove connection 261 to the group 244 of control cams.
Während die Gruppe 244 von Steuerkurven um 360° gedreht wird, schwenkt der Winkelhebel 24 8 zurück in seine Ausgangslage gem8ss Fig.22 und die Xuppluna 246 wird beim Auftreffen des Vorsprunges 260 auf das stumpfe Ende 258 des Winkelhebels 248 angehalten, While the group 244 of control cams is rotated through 360 °, the angle lever 24 8 pivots back into its starting position according to Fig. 22 and the Xuppluna 246 is when the projection hits 260 stopped on the blunt end 258 of the angle lever 248,
Das Typenrad 170 dreht sich somit ständig bis auf die Zeitspanns, in der es ourcn einen der Anschläge 238 einer gedrücktenThe type wheel 170 thus rotates continuously except for the time span, in which it ourcn one of the stops 238 one pressed
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Taste 228 angehalten wird. Hier bleibt es auch nach !,ös&n der Taste vorübergehend zum Prägen stehen» Danach dreht sicfe das Typenrad 170 kontinuierlich weiter bis es durch di@ Betätigung einer weiteren Taste wiederum angehalten wird=Key 228 is stopped. Here it remains temporarily for embossing even after the!, Ös & n key »Then the type wheel 170 continues to rotate until it is stopped again by pressing another key =
Eine der Tasten 228 wird für den Zwischenraum verwendete Für diese Taste fehlen die zugehörigen Prägewerkzeuge 218 und 220o Wenn diese Taste gedrückt wirä? so durchläuft die Maschine ersichtlich alle zum Prägen erforderlichen Arbeitsschritte ohne jedoch die Karte tatsächlich zu prägen, so dass der Kartenwagen gerade für die Breite eines Syraboles weitergerückt wird. Durch fortdauerndes Drücken dieser Taste kann der Wagen um mehrere Zwischenräume hintereinander weitergeschaltet werden. One of the keys 228 is used for the gap. The associated embossing tools 218 and 220 are missing for this key o If this key is pressed ? The machine thus clearly goes through all the work steps required for the embossing, but without actually embossing the card, so that the card trolley is moved just about the width of a syrabole. By continuously pressing this button, the carriage can be indexed several spaces in a row.
Die erwähnte Gruppe 244 von Steuerkurven geht am aus den Fig.3, 18 und 22 hervor. Eins dieser Steuerkurven besitzt an ihrem.Umfang eine Kurvenfläche 262, welche mit einer StÖsselrolle 244 zusammenwirkt, die an einem Ende eines Winkelhebels 266 drehbar angeordnet ist. Das andere Ende des Winkelhebels 266 ist fest mit dem Keil 242 verbunden , welche in die mit Nuten versehene Riegelscheibe 192 einzugreifen vermag, um die Scheibe genau zu positionieren und in dieser Lage festzulegen. Während' des ersten Teiles der Drehung der Scheibe mit der Kurvenfläche 262, welche einen starken Anstieg 268 aufweist, wird der Winkelhebel 266 im Gegenuhrzeigersinn um einen Drehpunkt 270 geschwenkt» wodurch der Keil 242 in die Riegelscheibe 192 eingreift und diese fest verriegelt. Der Winkelhebel 266 weist weiterhin eine Zugfeder 27 auf, welche die StÖsselrolle 264 gegen die Kurvenfläche 262 drückt. Der Teil der Kurvenfläche mit dem steilen Anstieg 268, welcher den Winkelhebel 266 verschwenkt, bleibt während des Prägevorganges in dieser Riegelstellung. Der KeilThe aforementioned group 244 of control cams is evident from FIGS. 3, 18 and 22. One of these control cams has a curved surface 262 on their circumference, which with a tappet roller 244 cooperating at one end an angle lever 266 is rotatably arranged. The other end of the angle lever 266 is firmly connected to the wedge 242 which is capable of engaging the grooved locking washer 192 to precisely position the washer and set in this situation. During 'the first part of the rotation of the disc with the cam surface 262, which a has a sharp rise 268, the angle lever 266 is pivoted counterclockwise about a pivot point 270 »whereby the wedge 242 engages the locking disk 192 and locks it firmly. The angle lever 266 also has a tension spring 27, which presses the follower roller 264 against the cam surface 262. The part of the curved surface with the steep one Rise 268, which pivots the angle lever 266, remains in this locking position during the embossing process. The wedge
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?«.; positioniert soD.it das Typenrad 170 sicher und genau, so dass die Taste. 223 wieder gelöst werden kann,,? «.; soD.it positions the type wheel 170 safely and precisely, so that button. 223 can be solved again,
■}ie vorrichtung r.um Leisen ;·-" T'astcnfclriverriegölung ist am deutlichsten aus dpr· Fnc- · f, un(j 2.9 2U ersehen* Die Scheibe TT.it der Kurvenfläche '2Sl besitzt eine weitere Kurvenfläche 274, die mit einer Stosselrolle 276 zusammenwirkt, welche an einerc Schiebehebo: °*75 befestigt i&t, der an seinem anderen Ende einen vertikaler Teil 280 besitzt. Der Teil 280 vermag mit einem Finger 282 zusammenzuwirken t der von der Riegelplatte 232 nach unten abgebogen ist. Der Schiebehebel 278 wird verschiebbar von zwei nach unten ragenden Vorsprüngen 284 an der Trägerplatte 41 gehalten. Er wird zusammen mit der Stosselrolle 276 durch eine Zugfeder 286 nachgiebig in seiner jeweiligen Lege gehalter,. Nach Beendigung des Prägeyorganges drückt die Kurvenfläche 274 den Schiebehebel 278 gemäss Fig.19 nach links« Sein hinterer oberer Teil 280 trifft auf den nach unten gerichteten Finger 282 und bewegt die Riegelplatte 232 nach links, so dass die gedrückte Taste 228 freigegeben wird. ■} ie device r.um iron · - "T'astcnfclriverriegölung is evident from the dpr · f · FNC, un (j 2.9 2U seen * The disc TT.it the cam face '2SL has a further cam surface 274, with the a Stosselrolle 276 cooperates, which at a C Schiebehebo: ° * 75 secured i t, which has at its other end a vertical part 280 of the part 280 adapted to cooperate with a finger 282 t which is bent from the latch plate 232 downwardly, the shift lever 278th. is held displaceably by two downwardly protruding projections 284 on the carrier plate 41. It is held together with the pusher roller 276 by a tension spring 286 in a resilient manner in its respective position left «Its rear upper part 280 meets the downwardly directed finger 282 and moves the locking plate 232 to the left so that the pressed button 228 is released.
Die Steuerkurven mit ihren zugehörigen Vorrichtungen für den Prägevorgang selbst sind am deutlichsten in den Fig. 3, 20, 21, 22 und 24 zu erkennen. Die Prägung der Karte wird dadurch bewerkstelligt, dass zunächst ein Amboss 302 über der Prägematrize 118 in Stellung gebracht und sodann ein Hammer 330 betätigt wird, der die Prägepatrize 220 gegen die Matrize 218 schlägt, wobei sich zwischen diesen beiden Prägewerkzeugen die Karte 93 befindet. Die hierzu erforderlichen Bewegungen v/erden von zwei Steuerkurven erzeugt.The control cams with their associated devices for the The embossing process itself can be seen most clearly in FIGS. 3, 20, 21, 22 and 24. The embossing of the card is thereby brings about that first an anvil 302 is brought into position over the stamping die 118 and then a hammer 330 is actuated which strikes the embossing die 220 against the die 218, with the Card 93 is located. The movements required for this are generated by two control cams.
Für den Amboss 302 ist eine Kurvenscheibe 288 mit einer Kurvenfläche am Umfang vorgesehen, welche mit einer Stosselrolle 290 zusammenwirkt, die drehbar auf einem Winkelhebel 292 be-For the anvil 302 is a cam disk 288 with a cam surface provided on the circumference, which cooperates with a pusher roller 290, which is rotatable on an angle lever 292
- 17 -- 17 -
20984 1/01U20984 1/01U
Ä 39 391 h .- ύΨ -Ä 39 391 h .- ύΨ -
20.März 1972 ?l ■March 20, 1972? L ■
521M 521 M.
festigt ist. Der andere Arm des 7?±nkelhebe!s 292 1st drehbar mit einem Ende eines"Gliedes 294 verbunden, -während das andere Ende des Gliedes an einem Drehpunkt 296 drehbar an einem Winkelhebel 298 angeschlossen ist. Der Mnkelhebel 298 ist mit einem federbelasteten Glied 300 verbunden, dessen vorderes Ende an einem Drehpunkt 500 drehbar an einem Zwischenstück 501 angeschlossen ist, das wiederum an einem Drehpunkt 502 drehbar an einer Brücke 303 gelagert ist, welche an sv/ei «nit der Trägerplatte 41 einstückigen auf Lagern 301 befestigt ist» Das Zwischenstück 501 wirkt mit einer Rolle-503 zusammen, öle von einem Ende eines federbelasteten Armes 504 getragen wird, dessen anderes Ende ebenfalls drehbar an der Brücke 303 befestigt ist. Ein mittlerer Teil des Armes 504 ist mit einer Mut versehen, welche den Amboss 302 aufnimmt, wobei das gfbere Ende des Ambosses von einem Stift 297 getragen wird. Wenn sich die Kurvenscheibe 288 während des Betriebes dreht, drückt der erhöhte Teil ihrer Kurvenfläche nach aussen· gegen die Stösselrolle 290 und schwenkt dadurch den am Drehpunkt 270 gelagerten Winkelhebel 292. Hierdurch wird das Glied 294 nach oben bewegt und der Winkelhebel 298 bewegt das Glied 300 sowie sein Zwischenstück 501 nach unten gegen die Rolle 503, um hierdurch den Amboss 302 in seine in den Fig.21 und 24 dargestellte Arbeitsstellung su bewegen. Der Amboss 302 berührt die Prägematrize 218 und drückt diese so weit nach unten, dass sie die Karte 93 berührt9 is consolidated. The other arm of the lever 292 is rotatably connected to one end of a link 294, while the other end of the link is rotatably connected to an angle lever 298 at a pivot point 296. The lever 298 is connected to a spring-loaded link 300 connected, the front end of which is rotatably connected at a pivot point 500 to an intermediate piece 501, which in turn is rotatably mounted at a pivot point 502 on a bridge 303 which is attached to bearings 301 in one piece with the carrier plate 41. The intermediate piece 501 cooperates with a roller 503, which is carried by one end of a spring-loaded arm 504, the other end of which is also rotatably attached to the bridge 303. A central part of the arm 504 is provided with a gutter which receives the anvil 302, the upper end of the anvil being carried by a pin 297. When the cam 288 rotates during operation, the raised portion of its cam surface pushes against it h outside against the ram roller 290 and thereby pivots the angle lever 292 mounted at the pivot point 270. This moves the link 294 upwards and the angle lever 298 moves the link 300 and its intermediate piece 501 downwards against the roller 503, thereby around the anvil 302 move into its working position shown in FIGS. 21 and 24 su. The anvil 302 touches the embossing die 218 and presses it downward so far that it touches the card 93 9
Der Hammer 330 wird durch eine Kurvenscheibe 3O6 mit einer Kurvenfläche am Umfang betätigt. Sie Kurvensöiielbe 3DS ^isrkt mit einer Stösselrolle 308 zusammen-, die auf sinem Stift 3Ö9 drehbar ist, der an einem Ende eines Winkslhebels 310 befestigt ist. Der Winkelhebel 310 ist am «iaen Stift 312 dsrefetoasr 0 ä®a; in einer Lasche 305 befestigt ist» 3ine Zugfeder 314 ist sisie.?" seits an dem anderen Ende des Winkelhebels 310 und andererseitsThe hammer 330 is actuated by a cam disk 3O6 with a cam surface on the circumference. The curve seal 3DS ^ isrkt with a plunger roller 308, which is rotatable on its pin 309, which is attached to one end of an angle lever 310. The angle lever 310 is on the iaen pin 312 dsrefetoasr 0 ä®a; is fastened in a bracket 305 "3 A tension spring 314 is sisie.?" on the one hand at the other end of the angle lever 310 and on the other hand
209841/01 -H-'209841/01 -H- '
A 29 391 h - MT- A 29 391 h - MT-
;u.,Märs _r " Z »λ; u., Märs _r " Z » λ
an der Lasche 305 befestigt, um die Stösselrolle 308 ständig der Kurvenscheibe 2CC ·* η Eingriff zu halten.attached to the tab 305 to the pusher roller 308 constantly of the cam 2CC · * η to keep engagement.
Der Stift 309 ist weiterhin in zwei Gliedern 316 drehbar gelagert, wobei das andere Ende dieser Glieder 316 durch einen Stift 318 drehbar mit einem Ende von zwei Platten 320 verbunden ist# welche wiederum von einem Weilenstummel 322 getragen werden. Der WeIlenstamme1 32 2 ist drehbar in einem Lager 324 gelagert, aas ar. eiders nach v.nr.en ragenden Vorsprung 326 der Trägerplatte 41 ar.getrachi: i«t. sDie beiden Platten 320 sind durch einen Stift 328 rait^jnander verbunden, der drehbar in dem Hammer 330 befestigt ist. Das untere Ende des Hammers ist mit einem Anschliff 332 versehen, der zwischen den beiden Platten 320 liegt, Der mittlere Teil des Hammers 330 ist zylindrisch ausgebildet und läuft in einer Bohrung 33« in einem -?.it der Trägerplatte 41 einstückigen Vorsprung 336. Das obere Ende des Hammers 330 hat ein ebenfalls zylindrisches Ende geringeren Durchmessers mit ainer Schlagflache 339, welche mit der Prägepatrize Z2Q zusammenwirkt.The pin 309 is also rotatably mounted in two links 316, the other end of these members 316 is connected by a pin 318 rotatably connected to one end of two plates 320 # which are in turn supported by a stub Because 322nd The shaft stem 1 32 2 is rotatably mounted in a bearing 324, aas ar. eiders to the v.no. the protrusion 326 of the carrier plate 41 ar.getrachi: i «t. s The two plates 320 are Rait by a pin 328 ^ jnander connected, rotatably mounted in the hammer 330th The lower end of the hammer is provided with a bevel 332, which lies between the two plates 320. The middle part of the hammer 330 is cylindrical and runs in a bore 33 ″ in a projection 336 that is integral with the carrier plate 41 The upper end of the hammer 330 has a likewise cylindrical end of smaller diameter with a striking surface 339 which cooperates with the stamping die Z2Q .
Im Betrieb verschwenkt die Kurvenscheibe 306 den Winkelhebel 310 im Uhrzeigersinn in die in Fig.21 gezeigte Lage, in welcher die Platten 52ü nach oben gedrückt worden sind und mit dem Hammber die Prägematrize 220 gegen die Karte 93 geschlagen haben- wiche von der Prägematrize 218, dem Amboss 302 und der Brücke 303 abgestützt wird, Diese Anordnung verleiht der Verrichtung für die lcimerbetätiaung. '"ine Kipphebelwirkung.In operation, the cam 306 pivots the bell crank 310 in a clockwise direction into the position shown in Figure 21 position in which the plates have been pushed upward and the embossing die 52ü have- beaten 220 against the card 93 with the Hammber might depart from the embossing die 218, the anvil 302 and the bridge 303 is supported. This arrangement gives the performance for the lcimer actuation. A rocker arm effect.
Di<£ Fig. 4, j, b, i v.r.ä ü.1 veranschaulichen am deutlichsten ;;-■■- Aufbau äer Vori:ic:.;t'inc: -"-".Ir -ixe Sexchenspationierung. Die' an ihrem Umfang mit e.trer v";rvenflache ''ersehene Kurvenscheibe "23 der Gruppe 2 J^ '-,-e*?^ *r r.ner Seitenfläche eine weitere ■v:..venüacr.e '->4.V -y..:. ·, ^s, "...a.2Z\( mit weicher die Vorrich- Di <£ Fig. 4, j, b, i vrä ü.1 illustrate most clearly ;; - ■■ - structure of ae: ic:.; T'inc: - "-". Ir -ixe sexual spationing. The 'at its periphery with e.trer v ";rvenflache''ersehenecam" 23 Group 2 J ^' -, - e * ^ * r r.ner side face another ■ v: .. venüacr.e? '- > 4.V -y ..:. ·, ^ S, "... a.2Z \ ( with softer the device
iv.or.:;.r·:-^" getätigt -.vird. Mit der seitlicheniv.or.:;.r·:-^ "done -.vird. With the lateral
Λ η Q ρ ' ι Λ η Q ρ ' ι
A 39 391 hA 39 391 h
20.März 1972 ajMarch 20, 1972 aj
Kurvenfläche 340 wirkt eine Stösselrolle 342 zusammen, die an einem Ende eines Winkelhebels 344 drehbar angeordnet ist, wie am deutlichsten aus den Fig. 4, 5 und 6 hervorgeht. Der Winkelhebel 344 ist auf einem Stift 346 drehbar gelagert, der an dem Rahmenteil 46 befestigt ist, welcher den Kartenwagen trägt« Ein Arm 348 des Winkelhebels 344 ist mit zwei nach unten abgebogenen Laschen 350 und 352 versehen. Eine Zugfeder 354 ist einerseits in der Lasche 350 und andererseits in dem Rahmenteil 46 verankert» Sie liefert die Zugkraft, welche die Stösselrolle 342 in Berührung mit der seitlichen Kurvenfläche 340 hält.Cam surface 340 interacts with a tappet roller 342 that acts on one end of an angle lever 344 is rotatably arranged, as can be seen most clearly from FIGS. 4, 5 and 6. The angle lever 344 is rotatably mounted on a pin 346 which is fastened to the frame part 46 which carries the card trolley « An arm 348 of the angle lever 344 is provided with two tabs 350 and 352 which are bent downwards. A tension spring 354 is anchored on the one hand in the bracket 350 and on the other hand in the frame part 46 »It provides the tensile force that the ram roller 342 in contact with the side cam surface 340.
Die Hemmung für die Zeichenspationierung geht am deutlichsten aus den Fig. 1,4,5 und 9 bis 15 hervor. Es sind hier zwei getrennte Spationierungsvorrichtungen vorgesehen, so dass der Kartenwagen mit zwei verschiedenen Zeichenabständen für zwei verschiedene Schriftgrössen arbeiten kann. Die Auswahl der zu verwendenden Spationierungsvorrichtung wird von aussen gesteuert. Hierzu ist auf der linken Seite des Tastenfeldes 224 ein Steuerschieber 356 an einem verschiebbaren Hebel 358 angeordnet, welcher eine Nut 360 aufweist. In die Nut 360 greift ein Ende eines Winkelhebels 362 ein, der um einen in dem Rahmenteil 46 befestigten Stift 364 drehbar ist. Das andere Ende des Winkelhebels 362 besitzt eine nach oben abgewinkelte Lasche 366, die mit zwei Klinken 368 und 370 zusammenwirkt, die um einen Stift 371 drehbar sind, der an einer nach oben abgewinkelten Lasche 372 des Rahmenteils 46 befestigt ist, Die Klinke 368 vermag mit einer Zahnstange 374 und die Klinke 370 mit einer Zahnstange 376 zusammenzuwirken. Beide Zahnstangen 374 und 376 sind fest mit dem Rahmenteil 46 verbunden. The inhibition for the character spacing can be seen most clearly in FIGS. 1, 4, 5 and 9 to 15. There are two here Separate Spationierungsvorrichtungen provided so that the cart with two different character spacing for two different font sizes can work. The selection of the spacing device to be used is controlled from the outside. For this purpose, on the left side of the keypad 224 there is a control slide 356 on a displaceable lever 358 arranged, which has a groove 360. In the groove 360 engages an end of an angle lever 362, which is in the frame part 46 attached pin 364 is rotatable. The other end of the angle lever 362 has an upwardly angled one Tab 366, which cooperates with two pawls 368 and 370, which are rotatable about a pin 371, which is attached to a Above angled tab 372 of the frame part 46 is attached, the pawl 368 is capable of a rack 374 and the pawl 370 to cooperate with a toothed rack 376. Both racks 374 and 376 are firmly connected to the frame part 46.
- 20 -- 20 -
209841/011209841/011
h 39 391 h - ** - h 39 391 h - ** -
2C.März 1972 |0March 2, 1972 | 0
nie Klinken 368 und 370 weisen Zugfedern 378 bzw. 380 auf, die in nach unten abgebogene Laschen 382 des Rahmenteils 46 verankert sind.Pawls 368 and 370 never have tension springs 378 or 380, which are anchored in downwardly bent tabs 382 of the frame part 46 are.
Zwei unter einem Winkel zueinander angeordnete Enden 384 und 386 der Klinken 368 bzw. 370 vermögen mit der Lasche 366 des Winkelhebels 362 zusammenzuwirken. Aus den Fig. 9 bis 14 ist . ersichtlich, dass das Anliegen der Lasche 366 gegen die Enden 384 und 386 der Klinken 368 und 370 wahlweise die eine oder die andere der beiden Klinken 368 und 370 in Eingriff mit den Zahnstangen 374 oder 376 zu bringen gestattet.Two ends 384 and 384 arranged at an angle to one another 386 of the pawls 368 or 370 are able to interact with the tab 366 of the angle lever 362. From Figs. 9-14 is. it can be seen that the abutment of the tab 366 against the ends 384 and 386 of the pawls 368 and 370 either one or the other of the two pawls 368 and 370 to be brought into engagement with the racks 374 or 376.
Die Klinken 368 und 37Ο sind mit einem Vorsprung 388 versehen, der mit einem Vorsprung 389 an einer Ecke einer dreiecksförmigen Hemmungsklinke 390 zusammenwirkt. Die entgegengesetzte Ecke der Hemmungsklinke 390 ist mit einem ähnlichen Vorsprung 391 versehen, der mit der Zahnstange 374 zusammenzuwirken vermag, um zur Hemmung beim Spationieren diese Zahnstange und damit den Kartenwagen festzuhalten. Dabei unterbindet der Vorsprung 391 bei Verwendung jeder der beiden Zahnstangen 374 und 376 eine Bewegung des Kartenwagens während des Hemmungsvorganges. Die Hemmungsklinke 390 ist um einen Stift 392 drehbar, der an einer nach oben abgebogenen Lasche 394 des Rahmenteils 46 befestigt ist. Infolge eines Schlitzes 396 vermag die Hemmungsklinke 390 auf dem Stift 392 bis zu einem gewissen Grade eine bogenförmige Bewegung auszuführen. Da die Zahnstangen 374 und 376 eine verschiedene Zahnteilung besitzen, wird der Vorsprung 391 zuweilen an einem Punkt auf die Zahnstange 374 auftreffen, an welchem der Vorsprung nicht in die Zahnstange eingreifen kann. In diesem Falle ermöglichst der Schlitz 396, dass sich die Hemmungsklinke 390 so weit verschiebt, dass der Vor-, sprung 391 zwischen zwei Zähne der Zahnstange 374 einfallen kann.The pawls 368 and 37Ο are provided with a projection 388, which cooperates with a projection 389 at one corner of a triangular inhibitor pawl 390. The opposite Corner of the escapement pawl 390 is provided with a similar projection 391 which is able to cooperate with the rack 374, to hold this rack and thus the card trolley in place to inhibit the spating. The lead prevents this 391, when using each of the two racks 374 and 376, a movement of the card trolley during the inhibition process. The inhibiting pawl 390 is rotatable about a pin 392 which is attached to an upwardly bent tab 394 of the frame part 46 is attached. As a result of a slot 396, the escapement pawl 390 on the pin 392 can to a certain extent perform an arcuate motion. Since the racks 374 and 376 have different tooth pitches, the protrusion 391 sometimes strike the rack 374 at a point at which the projection does not engage the rack can. In this case, the slot 396 enables the escapement pawl 390 to move so far that the front, jump 391 can occur between two teeth of the rack 374.
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209841/01U209841 / 01U
9 391 h9 391 h
is ·is
19721972
starke Cchrau^enfeaii" 23i ysr^iaLcai; dsa ä£3 34G suit, dsr
unteren Ecke 400 "der driix-adkforsu.-g^ii ^--sir^ariaisklinSie 39G0 W©ßK
durch die Kurvenfläche 240 die- Ssdehsnspailanierung ausgelöst
wird, dreht sich die HexamungskJ.ij.;ks £90 Is SageatihrseifersinK
und der Vorsprung 389 berührt^ "..7Is Ik Pig«3.5 dargestellte, ölen
Vorsprung 388 einer der beiden Sliixk-sa 3S8 and 37O,lierdarGli "
wird die betreffende Klinke aus ihsrsr Sahsstange gelöst υκα
der Kartenwagen kann sich wvi ©ίΐΐ^Ώ ^eishe^sbstand 'wslteribswa=·
gen, wobei der Vorsprung 2Sl -ZQn "vag^a daras hisiäert, ssfe als
einen Zeichenabstand weltersuschroiten. Sie-Hemmungskliak©
390 wird durch eine Zugfeder 402 in ihre 1ώ Fig,9 dargssteilte
Ausgangslage zurückgezogen* Dia 3'j.gfsdsr 402 ist einerseits In
der unteren Ecke 400 der Henämmgskliftke 390 und andererseits
in r?«»m Vorspruna 382 verankert«strong Cchrau ^ enfeaii "23i ysr ^ iaLcai; dsa ä £ 3 34G suit, dsr
lower corner 400 "of the driix-adkforsu.-g ^ ii ^ - sir ^ ariaisklinSie 39G 0 W © ßK is triggered by the curved surface 240 die- Ssdehsnspailanierung, turns the HexamungskJ.ij.; ks £ 90 Is SageatihrseifersinK and the projection 389 touches ^ ".. 7 Is Ik Pig« 3.5 shown, oil projection 388 one of the two Sliixk-sa 3S8 and 37O, lierdarGli "the pawl in question is released from ihsrsr saw rod υκα
the card trolley can wvi © ίΐΐ ^ Ώ ^ eishe ^ sbstand 'wslteribswa = · gen, whereby the projection 2Sl -ZQn "vag ^ a daras, ssfe as a character spacing worlderscrubbed. You-inhibition kliak ©
390 is withdrawn by a tension spring 402 into its starting position shown in FIG
in r? "" anchored in the projection 382 "
Der Kartenwagen ist weiterhin π-it sinem scüwiiellen
lauf versehen. Hierfür ist auf täer ^sehten Seite de
ein Betätigungshebel 404 schwer£<bar angeorclnet. ©as
Ende des Betätigung shells 404 ist mit ^in@a-Stift 4
sehen, der auf eine Kurvenfläche 408 einer ^
410 einwirkt. Die Tabulatorschiene HQ besitzt ©ine
412, die sich zwischen den Seitsawäaäen d©s Saferaentsils 46 er
streckt, An den Enden äer Querplatts 412 siM Lascasa 414 abgebogen,
die um eine Querwelle 416 drehbar sinäy welche an cls
Seitenv/änden des Rahmenteils 4S foöiestigt ist. iDie 'Oue^plafct©
412 besitzt eine Kante 418 ? die -auf den Vorsprung 389 der Elesa
mungsklinke 390 einzuwirken "yenu-age Sine ilachfedeaf 420 sp&.m'
die Tabulatorschiene 410 'gemilss ?if910* :1ξώ Oliraeigsrsiaa °7'52f
In Fig. 12 ist die TabuIatorschier.G 41Ό ϊμ betätigtem Sustasd
dargestellt. Beide Klinken 368 w-id 270 3iaö. aus ihrsa Satosta
gen 374 und 376 gelöst,, 2C äa35 ο:1'3;ΐ -äer Salinesiv;s 11 -3S feei
in Querrichcung bewegen J:a^K3 3>a:i BötStigungsiiebel 404 ist
mit einer Zugfeder 422 versehsn.j "welche den B'StätigungsIi@i>i/l"The card trolley is still π-it sinem scüwilichen
run provided. For this purpose, de
an actuating lever 404 difficult to bar. © as
The end of the actuation shell 404 is marked with ^ in @ a pin 4
see that on a curved surface 408 a ^
410 acts. The HQ tab rail has © ine
412, which stretches between the side walls of the Saferaentsil 46, bent at the ends of the cross plates 412 and Lascasa 414, which is rotatable about a cross shaft 416 which is foöiestigt on the side walls of the frame part 4S. iThe 'Oue ^ plafct © 412 has an edge 418 ? the -to act on the projection 389 of the Elesa mungsklinke 390 "yenu-age Sine ilachfedeaf 420 sp & .m ' the tabulator rail 410' according to? if 9 10 *: 1ξώ Oliraeigsrsiaa ° 7'52f In Fig. 12 the TabuIatorschier.G 41Ό ϊμ both latches 368 w-id 270 3iaö. detached from their Satosta gen 374 and 376 ,, 2C äa35 ο: 1'3; ΐ -äer Salinesiv; s 11 -3S feei
move in transverse direction J: a ^ K 3 3> a: i BötStigungsiiebel 404 is
with a tension spring 422 versehsn.j "which the confirmationIi @ i> i / l"
Of» -fj J * ί *. = 7.
Si O H -IgV: \ Of »-fj J * ί *. = 7.
Si O H -IgV: \
Λ 39 391 h -Λ 39 391 h -
20.März 1972 W 2213538March 20, 1972 W2213538
in seihe Ausgangslage nach Fig,9 zurücksieht. Der Rahmenteil 46 wird durch eine Zugfeder 423 nach links bewegt, wenn er in der beschriebenen Weise freigegeben worden ist.in his starting position according to FIG. 9 looks back. The frame part 46 is moved to the left by a tension spring 423 when it has been released in the manner described.
Die Vorrichtung zur Erzielung von Zeilenabstanden durch Bewegen des Rahmenteils 48 ist am deutlichsten in den Fig. 6, 16 und 17 dargestellt. Ein an dem Rahmenteil 46 angelenkter Hebel 424 betätigt die Zeilenschaltung. Das untere Ende des Hebels 424 ist drehbar mit einem Glied 426 verbunden, dessen anderes Ende an einem Drehpunkt 42 8 an einer Klinke 430 angelenkt ist. Die Klinke 430 ist auf einem Stift 432 drehbar, der am BodenThe device for achieving line spacing by moving of frame member 48 is shown most clearly in FIGS. 6, 16 and 17. A lever articulated on the frame part 46 424 activates the line feed. The lower end of the lever 424 is rotatably connected to a link 426, the other of which End is articulated at a pivot point 42 8 on a pawl 430. The pawl 430 is rotatable on a pin 432 which is on the ground
429 des Rahmenteils 46 befestigt ist. Die Klinke 430 weist einen aufgebogenen Teil 434 und einen überragenden Finger 436 auf. Eine zweite Klinke 438 ist um einen Stift 440 drehbar, der ebenfalls am Boden 429 des Rahmenteils 446 befestigt ist. Die Klinke 438 besitzt einen abgebogenen Teil 442 sawie einen zweiten abgebogenen Teil 444, der mit dem Finger 436 der Klinke429 of the frame part 46 is attached. The pawl 430 has an upturned portion 434 and a protruding finger 436. A second pawl 438 is rotatable about a pin 440 , which is also fastened to the bottom 429 of the frame part 446. The pawl 438 has a bent portion 442 and a second bent portion 444 that connects to the finger 436 of the pawl
430 zusammenzuwirken vermag,430 can work together
Eine Zahnstange 446 ist um einen Stift 448 an der Grundplatte 78 des Rahmenteils 48 drehbar gelagert. Die Zahnstange 446 ist mit Zahnen 450 versehen. Sie weist einen aufgebogenen Vorsprung 452 auf, der einen Anschlag 454 zu berühren vermag, welcher von der Grundplatte 78 des Rahmenteils 48 hervorragt. Eine Zugfeder 456 ist einerseits in dem Rahmenteil 46 und andererseits in einem Vorsprung 458 der Zahnstange 446 verankert. Die Zugfeder 4 56 vermag den Rahmenteil 48 nachgiebig an das hintere Ende des Rahmenteils 46 zu führen. Sie bewirkt weiterhin, dass die Zahnstange 446 nachgiebig im Gegenuhrzeinersinn im Eingriff mit den Klinken 430 und 438 gehalten wird. Der Anschlag 4 54 ies Rahmenteils 48 begrenzt dabei die Bewegung der Zahnstange.A toothed rack 446 is mounted rotatably about a pin 448 on the base plate 78 of the frame part 48. The rack 446 is provided with teeth 450. It has an upturned projection 452, which is able to touch a stop 454 which protrudes from the base plate 78 of the frame part 48. One Tension spring 456 is anchored on the one hand in frame part 46 and on the other hand in a projection 458 of toothed rack 446. the Tension spring 4 56 is able to flexibly guide the frame part 48 to the rear end of the frame part 46. She continues to cause the rack 446 resiliently engaged in a counterclockwise direction with the pawls 430 and 438 held. The stop 4 54 of this frame part 48 limits the movement of the rack.
um den Rahmenteil 48 um einen Zeilenabstand zu bewegen, wird Jas obere Ende des Hebe's 424 gemäss Fig.6 nach rechts (d.h.to move the frame part 48 by one line spacing The upper end of the lifting device 424 according to FIG. 6 to the right (i.e.
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im Uhrzeigersinn) bewegt.f wodurch ein Zug awf das Glied ausgeübt und die Klinke 430 im Uhrzeigersinn in die in Fig.lE dargestellte Lage"gedreht vird* in welcher der Teil 434 mit einen Kahn 450 der Zahnstange 44 5 ist Eingriff iste Beim Loslassen des Hebtls 424 wire' öle Klinke 43G durch sin© Zugfeder 4 60 in die in Fig.β dargesteilcq Lag© zurückgeführte Die Zugfeder 460 ist dabei ii; eiern Teil 444 verankert^ der gegen de.. Finger 43G der Klinke 430 aniisgfco Hierdurch kasa der Rahmenteil 48 um einen 3silenabstE2ui weit©rrGcken0 Der Teil 442 dient dabei a.lsclockwise). f whereby a pull awf exerts the link and the pawl 430 is rotated clockwise into the position shown in FIG. 1E, in which the part 434 is engaged with a bar 450 of the rack 44 5 e When the lever 424 wire is released eggs part anchored 444 ^ of against de .. finger 43G of the latch 430 aniisgfco this kasa the frame member 48 a; oils pawl 43G by sin © tension spring 4 in 60 in Fig.β dargesteil cq lag © recirculated the tension spring 460 is ii 3silenabstE2ui weit © rrGcken 0 Part 442 serves as a
UiT: den Rahmenteil 48 in einem Sahritt riach hinten zijrüekzufüh·= ren, wird das obere Ende des Hebels 424 {isti Gsgenuhrsgigersinn; nach links bewegt» wodurch das Glied 426 in fiar iß Figo17 angedeuteten Richtung versohoken wird und beide Klisken 430 und 4 38 aus der Zahnstange 446 ausrasten und diese freigeben Die Zugfeder- 456 bewegt dann den ganzen Rahmenteil .4S Ib seine hintereste Stellung.UiT: the frame part 48 in a rear Sahritt Riach zijrüekzufüh · = reindeer, the upper end of the lever 424 {isti Gsgenuhrsgigersinn; moves to the left "causing the member 426 in fiar ISS FIG o 17 is versohoken direction indicated and both Klisken 430 and 4 38 disengage from the rack 446, and this release the tension spring 456 then moves the entire frame part .4S Ib its rear reste position.
Der Rahmenteil 46 ist mit Tabulatoranschlägen versehen„ die am deutlichsten aus den Fig. β und 7 ersichtlich sii'iäe Ein Randsteller 462 ist verschiebbar in einei^mit Nuten versehene Schiene 464 gelagert, die an dem Rahmen 42 befestigt ist. Der Randsteller 462 besitzt einen gerieften Griff 466 mit biegsamen Armen 468» Die Arme 468 weisen zylindrische Enden 470 auf, welche in die Schiene 464 eingreifen. Der Griff 466 besitzt einen metallischen Anschlag 472, der ebenfalls in die Nuten der Schiene 464 eingreift und so weit nach innen hineinragt, dass er in der Bewegungsbahn der Führungsstangen 52 des Rahmenteils 46 liegt und deren Bewegung zu beenden vermag.The frame part 46 is provided with Tabulatoranschlägen "the most clearly β in FIGS. 7 and visible sii'iä e An edge plate 462 is slidably supported in Einei ^ grooved rail 464, which is fixed to the frame 42. The margin stop 462 has a grooved handle 466 with flexible arms 468. The arms 468 have cylindrical ends 470 which engage in the rail 464. The handle 466 has a metallic stop 472, which also engages in the grooves of the rail 464 and protrudes so far inwardly that it lies in the movement path of the guide rods 52 of the frame part 46 and is able to stop their movement.
Auf den Hauptrahmen 40 ist gemäss Fig.2 ein Gehäusedeckel aufgesetzt, der mit einer öffnung 476 für das TastenfeldAccording to FIG. 2, a housing cover is on the main frame 40 on top, the one with an opening 476 for the keypad
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ei.;, finer weiteren Öffnung 478 für die Musterkarte 87 ver-ei.;, another opening 478 for the sample card 87
- e.u;i_ ist. Die hintere Kar.ts der Öffnung 478 trügt einen Zei-■ i:· 4B-D, der £;.if der Mu.3terka.rta S"7 6Ln jeweilige Lage des- eu; i_ is. The rear Kar.ts the opening 478 deceiving a newspaper ■ i · 4B-D, the £; the Mu.3terka.rta S ".if 7 6LN respective position of the
- :;chs t;:n zu prägenden i'eicncab auf der Karte 9 3 anzeigt.-:; chs t;: n shows i'eicncab to be embossed on card 9 3.
Per H-uptralv-.s;: 4O j <—. v~;:' ~rhir. vu t ei rom Gehäuseboden 482 versehen, der füsse 484 aufweist und so geformt ist, dass der hs j pt. r τ. ionen 40 e„wa? r.-: · rh vorne geneigt ist.Per H-uptralv-.s ;: 4 O j <-. v ~; : '~ rhir. vu t ei rom housing bottom 482 provided, which has feet 484 and is shaped so that the hs j pt. r τ. ion 40 e “what? r.-: rh is inclined in front.
! ;e Rücksetzvorrichtuno und ihre Arbeitsweise wird am deutlichsten anhand der Fig, 2f 26, 27 und 28 verständlich. Die :■·'.· ~ksc rzvorr ichtung vermag dan !ir-Lcrientci 1 46 schrittweise zu- : \,ζ)·.ζ csetzen,- deh> die non^a.le Eev-e.jur.q-richturg des Rahment.ii-.'.s nach Betätigen einer Taste 22B ur rukehren«! e Rücksetzvorrichtuno and its operation is most clearly with reference to FIGS, 2 f 26, 27 and 28 of course. The: ■ · '. · ~ Ksc rzvorr ichtung can then! Ir-Lcrientci 1 46 gradually increase- : \, ζ) · .ζ c, - d e h> die non ^ a.le Eev-e.jur.q -richturg des Rahment.ii -. '. s after pressing a key 22B ur rukehren «
Wenn die Bedienungsperson eine Rücktaste 600 betätigt, wird ein Arm 602 gemäss Fig.2 im Uhrzeigersinn um einen Drehzapfen 604 ' erschwenkt. Der Drehzapfen 594 wird vor. Laschen 606 getragen, die von der vorderen Trägerplatte 41 nach oben ragen. Eine Feder 608 hält die Rücktaste 600 normalerweise in ihrer oberen Ruhestellung. Eine von dem Arm 602 getragene Rolle 610 wird mit diesem nach oben bewegt. Die Rolle 610 berührt dabei ein Lncie einer Kixr.ke 612, die etwa in ihrer Mitte derart gelagert ij.t, das sie eine mit einer Hin- und Herbewegung überlagerte Drehbewegung um einen Drehzapfen 614 auszuführen vermag. Die Klinke 612 wird dabei durch eine Feder 616 normalerweise im I 'fir zeigersinn gemäss Fig. 26 vorgespannt. Für die beschriebene Bewegung ist die Klinke 612 mit einem Schlitz 618 versehen, der den Drehzapfen 614 aufnimmt. Das der Rolle 610 abgewandte Ende der Klinke 612 trägt ein Gummikissen 620, das sich normalerweise im Abstand von einer Zahnstange 622 an dem Rahmenteil 4G befindet. When the operator presses a back key 600, a Arm 602 according to FIG. 2 in a clockwise direction around a pivot 604 'pivoted. The pivot pin 594 is in front. Lugs 606 worn, which protrude from the front support plate 41 upwards. A spring 608 normally holds the back key 600 in its upper position Rest position. A roller 610 carried by the arm 602 is moved upwardly therewith. The roller 610 comes into play Lncie a Kixr.ke 612, which is stored approximately in their middle in such a way ij.t they superimposed one with a back and forth motion Rotary movement around a pivot 614 is able to perform. The pawl 612 is normally in the I 'fir in a clockwise direction as shown in FIG. For the described For movement, the pawl 612 is provided with a slot 618 that receives the pivot 614. The end facing away from the roller 610 the pawl 612 carries a rubber pad 620 which is normally spaced from a rack 622 on the frame part 4G.
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Ein Drücken der Rücktaste 600 und das damit verbundene Niedergehen der Rolle 610 bewirken nun zunächst, dass sich die Klinke 612 im Gegenuhrzeigersinn um den Drehzapfen 614 dreht, bis das Kissen 20 mit der Zahnstange 622 in Berührung kommt. Weiteres Drücken schiebt die Klinke 612 nach rechts bis der Drehzapfen 614 das linke Ende des Schlitzes 618 in der Klinke erreicht. Diese Bewegung der Klinke bewirkt wegen der kraftschlüssigen Verbindung zwischen Kissen und Zahnstange eine Verschiebung des Rahmenteils 46 nach rechts um einen Betrag, der grosser ist als ein grosser Zeichenabstand, aber geringer als zwei kleine Zeichenabstände. Wenn die Rücktaste 600 wieder gelöst wird, dreht sich die Klinke 612 im Uhrzeigersinn, löst das Gummikissen 620 von der Zahnstange 622 und kehrt in ihre Ausgangslage gemäss Fig.26 zurück»Pressing the backspace button 600 and the associated going down of the roller 610 now initially cause the pawl 612 to rotate counterclockwise about the pivot 614 until the cushion 20 comes into contact with the rack 622. Further pushing moves the pawl 612 to the right until the pivot pin 614 reaches the left end of slot 618 in the pawl. This movement of the pawl causes the frictional connection Connection between cushion and rack a shift of the frame part 46 to the right by an amount which is larger than a large character spacing, but less than two small character spacings. When the backspace key is 600 is released again, the pawl 612 rotates clockwise, releases the rubber pad 620 from the rack 622 and returns in their starting position according to Fig. 26 back »
Die Kartenprägemaschine nach der Erfindung arbeitet nun folgendermassen. Nachdem eine leere Karte 93 in die Kartewklemmvorrichtung eingeführt und genau mit der Prägestation ausgerichtet worden ist {was mit Hilfe des in Fig.2 dargestellten Zeigers 480 bestimmt werden kann, der auf der Musterkarte 87 in dem Musterkartenhalter 86 die relative Lage der leeren Karte gegenüber der Prägestation anzeigt) und die Antriebsvorrichtung durch Betätigen eines hier nicht dargestellten Schalters erregt worden ist, wählt die Bedienungsperson eine Taste 228 des Tastenfeldes 224 aus, welches dem ersten gewünschten Zeichen entspricht, das in die Karte geprägt werden soll. Das Betätigen dieser Taste bringt den Anschlag 238 am unteren Ende dieser Taste (Fig,19) mit einer Vorderkante 223 des Anschlages 222 (Fig.l) des Typenrades 170 in Berührung. Hierdurch werden die Drehbewegung des Typenrades angehalten, die gewünschten Prägewerkzeuge 218 und 220 in der Prägestatios positioniert und die Kupplung 246 über den durch die Trennung der Rolle 182 von dem Typenrad betätigten Winkelhebel 248 InThe card embossing machine according to the invention now works as follows. After an empty card 93 in the card clamping device inserted and precisely aligned with the embossing station {what with the help of the shown in Fig.2 Pointer 480 can be determined on the sample card 87 in the sample card holder 86 the relative position of the empty Card opposite the embossing station) and the drive device has been excited by operating a switch, not shown here, the operator selects one Button 228 of the keypad 224 which corresponds to the first desired Corresponds to the character to be embossed on the card. Pressing this button brings the stop 238 on lower end of this key (Fig, 19) with a front edge 223 of the stop 222 (Fig.l) of the type wheel 170 in contact. This stops the rotary movement of the type wheel, the desired embossing tools 218 and 220 in the embossing station positioned and the clutch 246 via the actuated by the separation of the roller 182 from the type wheel angle lever 248 In
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Eingriff gebracht (vgl. die Fig, 22 und 24). Durch das Ineingriffkommen der Kupplung 246 beginnt sich die Gruppe 244 von Steuerkurven zu drehen, wodurch der folgende Arbeitsablauf eingeleitet wird.Brought engagement (see. Figs, 22 and 24). By engaging of the clutch 246, the group 244 of control cams begins to rotate, causing the following sequence of operations is initiated.
Die Kurvenfläche 262. (Fig.18) schwenkt den Winkelhebel 266 im Gegenuhrzeigersinn und bringt den Keil 242 in Eingriff mit einer Nut 204 in der Riegelscheibe 192 des Typenrades 170. Hierdurch werden die Prägewerkzeuge 218 und 220 genau in der Prägestation ausgerichtet. Im wesentlichen gleichzeitig damit betätigt die Kurvenfläche 274 den Schiebehebel 278 und löst dadurch die betätigte Taste 228, indem die Riegelplatte 232 für das Tastenfeld gemäss Fig.19 nach links verschoben wird.The cam surface 262 (FIG. 18) pivots the angle lever 266 counterclockwise and brings the wedge 242 into engagement with a groove 204 in the locking disk 192 of the type wheel 170. As a result, the embossing tools 218 and 220 are precisely aligned in the embossing station. Essentially at the same time the cam surface 274 actuates the slide lever 278 and thereby releases the actuated button 228 by pulling the locking plate 232 for the keypad according to Fig. 19 is shifted to the left.
Etwa zur gleichen Zeit bewegt die Kurvenscheibe 288 mittels des Winkelhebels 92, des Gliedes 294 und des Armes 504 den Amboss 302 über den Finger 212 der oberen Typenscheibe 188, welche die gewünschte Prägematrize 218 trägt, um die Prägematrize gegen die Karte 93 zu bewegen und beide während des folgenden Prägevorganges festzuhalten (vgl. Fig. 20 bis 22 und 24). Die Kurvenscheibe 306 betätigt den Hammer 330 über den Winkelhebel 310, das Glied 316 und die Druckübertragungsplatten 320, so dass der Hammer den Finger 212 der unteren Typenscheibe 190 sowie die von diesem getragene Prägepatrize 220 kräftig gegen die Karte 93 schlägt. Da sich hinter der Karte 93 die entsprechende Prägematrize befindet und von dem Amboss 302 fest abgestützt wird, wird hierdurch die Karte 93 geprägt.At about the same time, the cam 288 moves by means of the angle lever 92, the link 294 and the arm 504 Anvil 302 over the finger 212 of the upper type disk 188, which carries the desired stamping die 218, around the stamping die to move against the card 93 and to hold both during the following embossing process (see. Fig. 20 to 22 and 24). The cam 306 actuates the hammer 330 via the bell crank 310, the link 316 and the pressure transmission plates 320, so that the hammer touches the finger 212 of the lower type disk 190 as well as the stamping die carried by this 220 hits card 93 vigorously. Since the corresponding stamping die is located behind the card 93 and from the Anvil 302 is firmly supported, the card 93 is thereby embossed.
Die Kurvejischeiben 288 und 306 ermöglichen nun das Zurückziehen des Amboss 302 und des Hammers 330 und die Kurvenfläche 262 bringt den Keil 242 ausser Eingriff mit der Riegelscheibe 192, so dass das Typenrad 170 seine kontinuierliche Drehung wieder aufnehmen kann. Wenn Hammer und Amboss zumindest zum Teil zurückgezogen worden sind, betätigt die KurvenflächeThe cam washers 288 and 306 now allow retraction of the anvil 302 and the hammer 330 and the cam surface 262 brings the wedge 242 out of engagement with the locking disc 192 so that the type wheel 170 can resume its continuous rotation. If the hammer and anvil at least for the Part have been withdrawn, actuates the cam surface
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340 den" Winkelhebel 344 und schwenkt die Hemmungsklinke 390 gemäss Fig,9 im Gegenuhrzeigersinn,um die eine der Klinken 368 und 370 ausser Eingriff mit der zugehörigen Zahnstange bzw.'376 und den Vorsprung 391 mit einem Zahn der Zahnstange 374 in Eingriff zu bringen. Anschliessend ermöglicht die Kurvenfläche 340 es dem Winkelhebel 344, in seine Ausgangsstellung zurückzukehren, wodurch sich auch die Hemmungsklinke 39O zurückbewegt und es der einen Klinke 368 oder 370 ermöglicht, beim nächsten Zahn wieder in Eingriff mit der entsprechenden Zahnstange zu gelangen. Hierbei kann die Zugfeder 423 (Fig.4) den Rahmenteil 46 in Querrichtung in einer Zeile parallel zu den Führungsstangen 50 in dem Hauptrahmen 40 um einen ■Zeichenabstand von rechts nach links bewegen. Das anschliessemde Betätigen einer weiteren Taste 228 des Tastenfeldes 224 beginnt dann erneut das eben beschriebene Arbeitsspiel.340 the "angle lever 344 and swivels the escapement pawl 390 according to FIG. 9 counterclockwise around one of the pawls 368 and 370 out of engagement with the associated rack or 376 and the projection 391 with a tooth of the rack 374 to engage. The cam surface 340 then enables the angle lever 344 to return to its starting position return, whereby the escapement pawl 39O also moves back and the one pawl 368 or 370 enables the next tooth to be re-engaged with the corresponding rack to get. Here, the tension spring 423 (Figure 4) the frame part 46 in the transverse direction in a row parallel to the Move guide rods 50 in main frame 40 from right to left by a character spacing. The subsequent actuation a further key 228 of the keypad 224 then begins again the work cycle just described.
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Claims (1)
(262) steuerbar ist.43. Card embossing machine according to claim 42, characterized in that the movement of the wedge (242) through a curved surface
(262) is controllable.
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