DE2207969A1 - ADJUSTMENT DEVICE FOR WHEEL BRAKES - Google Patents
ADJUSTMENT DEVICE FOR WHEEL BRAKESInfo
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Description
Nachstelleinrichtung ür Radbremsen Die Erfindung bezieht sich auf eine Nachstelleinrichtung für Radbremsen an Kraftfahrzeugen, Anhägern od. dgl. Adjustment device for wheel brakes The invention relates to an adjustment device for wheel brakes on motor vehicles, trailers or the like.
Es sind selbstätig arbeitende Nachstelleinrichtung für Radbremsen bekannt, bei denen die Nachstelleinrichtung als Abstützglied dient und zwischen diametral gegenüberleigenden Enden der Bremsbacken einer Innenbackenbremse angeordnet wird. Das Nachstellorgan besteht dabei gewöhnlich aus einer Gewindebüchse mit einer eingeschraubten Nachstellschraube, die bei Betätigung der Bremse im Nachstellsinn verdreht wird. Hierbei wirkt die Nachsteilvorrichtung gleichzeitig auf beide Bremsbacken ein und drückt diese nach beiden Seiten auseinander.There are automatic adjustment devices for wheel brakes known, in which the adjusting device serves as a support member and between arranged diametrically opposite ends of the brake shoes of an inner shoe brake will. The adjusting element usually consists of a threaded bushing with a screwed in Adjustment screw that is turned in the adjustment direction when the brake is actuated. Here, the disadvantage device acts simultaneously on both brake shoes and pushes them apart on both sides.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Nachstelleinrichtung für Radbremsen zu schaffen, die vorzugsweise eine Nachstellung nach einer Seite gestattet. Erfindungsgemäß wirkt hierfür die Nachstelleinrichtung von einem sehr stabilen Widerlager auf einen der Bremsbacken ein. Es ist von Vorteil, das stbile Widerlagerauf der Bremsankerplatte zu befestigen.The object of the invention is to provide an adjustment device for wheel brakes, which are preferably readjusted to one side allowed. According to the invention, the adjusting device works for this very much stable abutment on one of the brake shoes. It is beneficial to use the stbile To fasten the abutment on the brake anchor plate.
Die Erfindung besteht darin, daß als Widerlagerfür das der Bremsbetätigungsvorrichtung gegenüberliegende Ende der Bremsbacke ein Exzenter auf der Bremsankerplatte drehbar und feststellbar gelagert ist, der das Ende der Bremsbacke mittels eines Schiebers abstützt und dieses durch Drehen im Nachstellsinn bewegt.The invention consists in that as an abutment for the brake actuation device opposite end of the brake shoe an eccentric rotatable on the brake anchor plate and is mounted lockable, the end of the brake shoe by means of a slide and this moves in the readjusting direction by turning.
Vorteilhaft ist als Träger für den Exzenter eine Stiftschraube vorgesehen, die in einer Verstärkung auf der Bremsankerplatte gelagert und durch eine Kontermutter od. dgl. gegen Verdrehung sicherbar ist. Der Schieber weist zweckmäßig einen Spalt, eine Rinne od. dgl. auf, J.n die die Bremsbacke eingreift, und besitzt eine halbkreisförmige Ausnehmung, die am Exzenter anliegt.A stud screw is advantageously provided as a carrier for the eccentric, which are stored in a reinforcement on the brake anchor plate and by a lock nut or the like. Can be secured against rotation. The slide points appropriately a Gap, a groove or the like, J.n which engages the brake shoe, and has a semicircular recess that rests on the eccentric.
Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Nachstelleinrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht mit Blick in Richtung der Radachse, Fig. 2 einen waagerechten Schnitt durch die Nachstelleinrichtung nach Fig. 1, Fig. 3 einen Schieber für die Nachstelleinrichtung nach Fig. 1 und Fig. 2 in Seitenansicht, Fig. 4 den Schieber nach Fig. 5 in Ansicht von oben.The invention is illustrated in an exemplary embodiment with reference to drawings explained in more detail. 1 shows an adjusting device according to the invention in side view looking in the direction of the wheel axis, FIG. 2 is a horizontal section by the adjusting device according to Fig. 1, Fig. 3 a slide for the adjusting device 1 and 2 in side view, FIG. 4 shows the slide according to FIG. 5 in view from above.
Von einer Zweibacken-Trommelbremse für Kraftfahrzeuge, Anhänger od. dgl. ist das untere Ende einer der Bremsbacken dargestellt. Die Bremse ist als Innenbackenbremse ausgebildet. Die Bremsbacke 1 drückt beim Bremsen in Pfeilrichtung auf die Nachstelleinrichtung. Die Bremsbetätigungsvorrichtung, die nicht dargestellt ist und in bekannter Weise ausgebildet sein kann, greift an den oberen Enden der beiden Bremsbacken an. Als stabiles Widerlager für das der Bremsbetätigungsvorrichtung gegenüberliegende Ende der Bremsbacke 1 ist eine starke Stiftschraube 3 vorgesehen, die auf ihrer Stirnseite einen Exzenter 4 in Form eines gegen die Mittelachse versetzten Zapfens mit kreisfSrmigem Querschnitt trägt. Die Stiftschraube 3 besitzt ein Augen~ gewinde und ist in einem Innengewinde auf der Bremsankerplatte 5 gelagert. Zweckmäßig ist für die Lagerung der Stiftschraube 3 eine Verstärkung 6 auf der Bremsankerplatte 5 vorgesehen. Die Verstärkung 6 kann beispielsweise als Ring mit Innengewinde ausgebildet und auf die Bremsankerplatte 5 aufgeschweißt werden. Die Stiftschraube 3 ist drehbar und kann durch eine Kontermutter 10 od. dgl. gegen Verdrehung gesichert werden.From a two-jaw drum brake for motor vehicles, trailers or. Like. The lower end of one of the brake shoes is shown. The brake is an inner shoe brake educated. When braking, the brake shoe 1 presses on the adjustment device in the direction of the arrow. The brake operating device, which is not shown and in a known manner may be formed engages the upper ends of the both brake shoes at. As a stable abutment for the opposite of the brake actuation device At the end of the brake shoe 1, a strong stud 3 is provided on its Front side an eccentric 4 in the form of a pin offset from the central axis with a circular cross-section. The stud screw 3 has an eye thread and is mounted on the brake anchor plate 5 in an internal thread. Is expedient for the storage of the stud 3 a reinforcement 6 on the brake anchor plate 5 provided. The reinforcement 6 can, for example, be designed as a ring with an internal thread and welded onto the brake anchor plate 5. The stud 3 is rotatable and can be secured against rotation by a lock nut 10 or the like.
Das untere Ende der Bremsbacke 1 stützt sich mittels eines Schiebers 2 auf dem Exzenter 4 ab. Der Schieber 2 besitzt eine Ausnehmung mit halbkreisförmigem Querschnitt mit einem Druchmesser 7 gleich dem Durchmesser des Zapfens des Exzenters 4, so daß die Ausnehmung genau am Exzenter 4 anliegt.The lower end of the brake shoe 1 is supported by means of a slide 2 on the eccentric 4. The slide 2 has a recess with a semicircular shape Cross-section with a diameter 7 equal to the diameter of the pin of the eccentric 4, so that the recess rests exactly on the eccentric 4.
Der Schieber 2 weist auf der anderen Seite einen Spalt 8, eine Rinne od. dgl. auf, in die der Brückensteg der Bremsbacke 1 eingreift. Die Stiftschraube 3 enthält auf der anderen Stirnseite ein Mehrkantloch oder eine Schlüsselfläche, mit deren Hilfe nach Einsetzen eines Schlüssels die Stiftschraube 3 mit dem Exzenter 4 im Nachstellsinn gedreht werden kann. Dabei bewegt der Schieber 2 die Bremsbacke 1 gegen die Pfeilrichtung, so daß ein Nachspannen der Bremse erreicht wird. Darauf wird die Stiftschraube 3 mittels der Kontermutter 10 oder eines anderen Sicherungselementes gegen Verdrehung fixiert. Ein Flansch 9 am Exzenter 4 verhindert eine seitliche Verschiebung des Schiebers 2 auf dem Exzenter 4.The slide 2 has a gap 8, a channel, on the other side Od. Like. In which the bridge web of the brake shoe 1 engages. The stud bolt 3 contains a polygonal hole or a wrench flat on the other face, with their help, after inserting a key, the stud 3 with the eccentric 4 can be rotated in the readjustment direction. The slide 2 moves the brake shoe 1 against the direction of the arrow, so that a retensioning of the brake is achieved will. Thereupon the stud screw 3 by means of the lock nut 10 or another Securing element fixed against rotation. A flange 9 on the eccentric 4 prevents a lateral displacement of the slide 2 on the eccentric 4.
Claims (3)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722207969 DE2207969A1 (en) | 1972-02-21 | 1972-02-21 | ADJUSTMENT DEVICE FOR WHEEL BRAKES |
FR7229902A FR2150423B3 (en) | 1971-08-23 | 1972-08-22 | |
GB3925472A GB1379136A (en) | 1971-08-23 | 1972-08-23 | Wheel brakes for road vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722207969 DE2207969A1 (en) | 1972-02-21 | 1972-02-21 | ADJUSTMENT DEVICE FOR WHEEL BRAKES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2207969A1 true DE2207969A1 (en) | 1973-09-06 |
Family
ID=5836540
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722207969 Pending DE2207969A1 (en) | 1971-08-23 | 1972-02-21 | ADJUSTMENT DEVICE FOR WHEEL BRAKES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2207969A1 (en) |
-
1972
- 1972-02-21 DE DE19722207969 patent/DE2207969A1/en active Pending
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