DE218057C - - Google Patents

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KAISERLICHESIMPERIAL

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- JÄ 218057 KLASSE 34g·. GRUPPE- JÄ 218057 CLASS 34g ·. GROUP

GEBRÜDER THONET in WIEN.BROTHERS THONET in VIENNA.

Rahmen und Reifen aus gebogenem Holz für Sitzmöbel.Frame and hoop made of bent wood for seating.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. März 1909 ab.Patented in the German Empire on March 20, 1909.

Die bisher für Sitzmöbel verwendeten Rahmen und Reifen aus gebogenen Holzstäben sind stets derart gebogen, daß die beiden Stabenden gegeneinander gekehrt sind, damit sie durch Leimen miteinander verbunden werden können oder der sogenannte Schluß hergestellt wird. Zwecks Schaffung möglichst großer Verbindungsflächen werden die Stabenden entweder keilförmig zugeschnitten undThe frames and tires made of bent wooden rods previously used for seating furniture are always bent in such a way that the two rod ends are facing each other, so they can be connected to one another by gluing or the so-called closure is established will. In order to create the largest possible connection surfaces, the rod ends are either cut into a wedge shape and

ίο übereinandergelegt, oder es. wird das eine Stabende mit einem keilförmigen Ausschnitt versehen, in welchen das entsprechend keilförmig gestaltete andere Stabende eingeschoben wird. Für Sitzrahmen ist überdies eine Verbindung üblich, bei welcher die Stabenden mit ihren Stirnflächen aneinandergestoßen und durch Aufleimen einer Abschlußkappe in Form eines die zugeschnittenen abgeflachten Stabenden ergänzenden Holzsegmentes zusammengehalten sind.ίο superimposed, or it. will be the one Bar end provided with a wedge-shaped cutout, in which the correspondingly wedge-shaped designed other rod end is inserted. For seat frames, a connection is also common in which the rod ends butted with their end faces and shaped by gluing on an end cap one of the cut flattened rod ends complementary wooden segments held together are.

Die nach einer der genannten Arten hergestellten Sitzrahmen und Reifen zeigen den wesentlichen Übelstand, daß durch Einwirkung von Feuchtigkeit ein öffnen der Verbindungsstellen eintritt; die Stabenden biegen sich infolgedessen auf, und wenn außer der Leimung noch eine zusätzliche Befestigung durch Schrauben, Nägel o. dgl. vorgesehen ist, lockern sich diese Befestigungsmittel und die Sitzmöbel verlieren ihre Standfestigkeit und ihren starren Zusammenhalt.The seat frames and tires produced according to one of the types mentioned show the major drawback that the connection points open due to the action of moisture entry; as a result, the rod ends bend up, and if apart from the glue an additional attachment by screws, nails or the like is provided, loosen these fasteners and the seating furniture lose their stability and their rigid cohesion.

Gegenstand der Erfindung sind Sitzrahmen und Reifen, bei welchen zufolge der Art der Biegung der Stäbe die genannten Nachteile nicht eintreten können und überdies jede Leimung entbehrlich wird, so daß auch die bloße Verbindung durch Schrauben o. dgl. zur dauernd festen und sicheren Vereinigung hinreicht ; außerdem ist hierbei auch die bei den bekannten Ausführungen stets unvermeidliche wesentliche Schwächung der Stabenden an der Verbindungsstelle unnötig, und die Querschnittsform des Stabes bleibt ohne jeden Einfluß auf die Verbindung.The invention relates to seat frames and tires, in which, according to the type of Bending of the rods can not occur the disadvantages mentioned and moreover each Gluing is unnecessary, so that the mere connection by screws or the like permanent firm and secure union suffices; in addition, this is also the case with the known designs always inevitable substantial weakening of the rod ends the connection point unnecessary, and the cross-sectional shape of the rod remains without any influence on the connection.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die ungeschwächt bleibenden Endteile des zur Bildung des Sitzrahmens oder Reifens verwendeten gebogenen Holzstabes durch Abbiegung in gleiche Richtung und parallel zueinander gebracht sind, so daß sie auf beliebige Länge aneinander liegen und daher durch Schrauben leicht verbunden werden können.The essence of the invention consists in the fact that the end parts of the which remain unsweatened bent wooden rod used to form the seat frame or tire by bending it are brought in the same direction and parallel to each other so that they are on any length lie against each other and are therefore easily connected by screws can.

Die Zeichnung veranschaulicht verschiedene Ausführungsbeispiele derartiger Sitzrahmen. In Fig. ι sind die beiden Enden a' des Holzstabes α halbkreisförmig abgebogen und beide einwärts gerichtet. Auf' eine kürzere oder längere Strecke liegen sie parallel zueinander und legen sich aneinander an, ohne daß deshalb ein Zuschneiden der Enden und somit eine Schwächung notwendig ist. Durch Schrauben b oder andere geeignete Befestigungsmittel kann alsdann die Verbindung dieser aneinanderliegenden Stabenden bewirkt werden, ohne daß eine Leimung erforderlich wird.The drawing illustrates various exemplary embodiments of such seat frames. In Fig. Ι the two ends a 'of the wooden stick α are bent in a semicircle and both directed inwards. Over a shorter or longer distance, they lie parallel to one another and lie against one another without the need to cut the ends and thus weaken them. Screws b or other suitable fastening means can then be used to connect these rod ends lying against one another without the need for glueing.

Nötigenfalls können die Stabenden a' so weit zurückgebogen und verlängert werden, daß sieIf necessary, the rod ends a ' can be bent back and lengthened so far that they

Claims (2)

bis an den Rahmen oder Reifen α heranreichen und gegebenenfalls auch noch mit diesem verbunden werden können (Fig. 2). Auch kann an der Außenseite in den Winkel zwischen den beiden Enden ein keilförmiges Holzstück c eingelegt und mit den Stabenden in irgendwelcher Weise fest verbunden werden. Die gleiche Wirkung kann in manchen Fällen auch dadurch erzielt werden, daß die Stabenden a' anstatt nach innen nach außen gebogen, gegebenenfalls in beliebigem Winkel abgebogen und aneinander anliegend durch Schrauben miteinander verbunden werden (Fig. 3), was auch weiter dahin ausgestaltet werden kann, daß die beiden Stabenden a' über ihre Verbindungsstelle hinaus verlängert werden, um sie, jedes für sich (Fig. 4) oder beide gemeinsam (Fig. 5) bis an einen anderen Teil d des Möbels zu führen und als Stütze oder Versteifungsteil zu verwenden. Paten T-A ν Spruche:reach up to the frame or tire α and, if necessary, can also be connected to this (FIG. 2). A wedge-shaped piece of wood c can also be inserted on the outside in the angle between the two ends and firmly connected to the rod ends in any way. The same effect can in some cases also be achieved in that the rod ends a 'instead of being bent inwards outwards, if necessary bent at any angle and connected to one another by screws (Fig. 3), which can also be further developed that the two rod ends a 'are extended beyond their junction in order to lead them, each for itself (Fig. 4) or both together (Fig. 5) to another part d of the furniture and to use them as a support or stiffening part . Godfather T-A ν Say: 1. Rahmen und Reifen aus gebogenem Holz für Sitzmöbel, dadurch gekennzeichnet, daß die ungeschwächt bleibenden oder mindest nicht wesentlich geschwächten Endteile (a¹) der gebogenen Stäbe (a) durch Abbiegung in gleiche Richtung und auf die Länge ihrer Verbindung parallel zueinander gebracht sind, so daß sie ohne Leimung bloß durch Schrauben o. dgl. aneinander befestigt werden können. und somit ein Lösen dieser Rahmen- oder Reifenverbindung (Schluß) unter Einwirkung von Feuchtigkeit o. dgl. verhütet wird.1. Frame and tire made of bent wood for seating furniture, characterized in that the end parts (a ¹ ) of the bent rods (a) which remain unsweaked or at least not significantly weakened are brought parallel to one another by bending in the same direction and for the length of their connection, so that they can be attached to one another by screws or the like without glueing. and thus a loosening of this frame or tire connection (end) under the action of moisture or the like is prevented. 2. Rahmen und Reifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stabenden (a') über ihre Verbindungsstelle hinaus verlängert sind, zu dem Zwecke, sie als Stütz- oder Versteifungsteile verwenden zu können.2. Frame and tire according to claim 1, characterized in that the rod ends (a ') are extended beyond their connection point, for the purpose of being able to use them as supporting or stiffening parts. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings. Berlin. Gedruckt In derBerlin. Printed in the