DE2161258B1 - PROCEDURE FOR FOLDING A CRANE INTO ITS TRANSPORT POSITION AND CRANE, IN PARTICULAR CONSTRUCTION CRANE - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zusammenklappen eines Krans in seine Transportlage, wobei der Kran einen Außenmast und mindestens einen aus diesem teleskopierbaren Innenmast aufweist, auf dessen oberem Ende ein aus mindestens zwei Längsteilstücken zusammengesetzter Ausleger befestigt ist, der zunächst nach unten abgeklappt, dann verkürzt und schließlich das aus Innenmast, Außenmast und Auslegerteilstücken bestehende Kranpaket in seine horizontale Transportlage geschwenkt wird. Außerdem betrifft die Erfindung einen Kran, der nach dem erfindungsgemäßen Arbeitsverfahren zusammenklappbar und umgekehrt in seine Arbeitsstellung aufstellbar ist.The invention relates to a method for folding a crane into its transport position, wherein the crane has an outer mast and at least one inner mast that can be telescoped out of this the upper end of which is attached to a boom composed of at least two longitudinal sections which is first folded down, then shortened and finally the inner mast, outer mast and boom sections existing crane package is pivoted into its horizontal transport position. The invention also relates to a crane which can be collapsed according to the working method according to the invention and vice versa can be set up in its working position.

Kräne mit einem Mast, der aus zwei teleskopartig ineinander schiebbaren bzw. herausziehbaren Teilen besteht, sind bekannt. Es ist auch bekannt (deutsche Auslegeschrift 1556 346), daß solche Kräne einen aus zwei Teillängsstücken zusammengesetzten Ausleger haben. Damit ein solcher Kran auf der Straße transportiert werden kann, wird der auf einem Fahrgestell angeordnete Mast zusammengeschoben, die beiden Auslegerteilstücke werden an den Außenmast angeklappt, und dann wird auf dem Fahrgestell das Mastpaket in eine horizontale Lage umgelegt. Während das Einfahren des Innenmastes in den Außen- i mast einfach ist, macht das Anklappen des äußeren Auslegerteilstücks an den Außenmast bzw. an das bereits angeklappte innere Auslegerteilstück Schwierigkeiten, die u. a. davon herrühren, daß das äußere abgeklappte Auslegerteilstück von der Auslegerspitze her mittels eines eigenen Seilzugs nach oben geschwenkt und an den Außenmast angeklappt werden muß. Diese Methode der Auslegerverkürzung ist kraftaufwendig, kostet Zeit und ist mit einer Unfallgefahr behaftet, weil das mittels Seilzug hochzuschwenkende äußere Auslegerteilstück auf dem Erdboden einen langen Streifen überstreicht, der zur Gefahrenzone wird.Cranes with a mast which consists of two telescopically telescoping or extractable parts are known. It is also known (German Auslegeschrift 1556 346) that such cranes have a boom composed of two partial longitudinal pieces. So that such a crane can be transported on the road, the mast arranged on a chassis is pushed together, the two jib sections are folded onto the outer mast, and then the mast package is folded over into a horizontal position on the chassis. While the retraction of the inner mast into the outer mast i simple, the folding in making the outer boom section to the outer mast or on the already folded inner boom section difficulties, inter alia resulting from the fact that the outer folded-boom section proper of the boom tip forth by means of a The cable must be swiveled upwards and folded onto the outer mast. This method of shortening the boom is forceful, time-consuming and has a risk of accidents because the outer boom section to be swiveled up by means of a cable pulls over a long strip on the ground, which becomes a danger zone.

Eine andere Möglichkeit zum Zusammenklappen eines Krans wäre die, daß der Mast zusammen mit dem angeklappten Ausleger zunächst in die horizontale Lage gebracht wird und dann die Auslegerspitze um eine zwischen Auslegerfußstück und Auslegerspitzenstück liegende vertikale Achse verschwenkt wird. Im einfachsten Fall wird das Spitzenstück von dem Fußstück gelöst und getrennt transportiert. , Another possibility for folding up a crane would be that the mast is first brought into the horizontal position together with the folded boom and then the boom tip is pivoted about a vertical axis lying between the boom base and the boom tip. In the simplest case, the tip piece is detached from the foot piece and transported separately. ,

Bei einem anderen bekannten Kran (deutsche Patentschrift 1247 584) wird der Ausleger während des Zusammenklappens des Krans dadurch verkürzt, daß sich das äußere Auslegerteilstück teleskopartig in das innere Auslegerteilstück einschieben läßt. Das Verkürzen bzw. Verlängern dieses Auslegers macht Hilfseinrichtungen erforderlich.In another known crane (German patent specification 1247 584) the jib is shortened during the folding of the crane by the fact that the outer boom section can be telescoped into the inner boom section. The shortening or lengthening this boom makes auxiliary equipment necessary.

Zum Straßentransport liegen beim bekannten Kran (deutsche Auslegeschrift 1 556 346) die beiden Auslegerteilstücke nebeneinander auf dem waagerechten, zusammengeschobenen Mastpaket. Damit ein Gegenstand auf der Straße überhaupt noch transportiert werden kann, darf nach der deutschen Straßenverkehrszulassungsordnung die Länge nicht größer sein als 15 m. Gibt man dem zusammengeschobenen Mastpaket eine Länge von 15 m, so kann damit eine Masthöhe von knapp 30 m erreicht werden. Diese Höhe ist bei Baukränen in der Regel heute noch ausreichend. Die beiden Auslegerteilstücke dürfen ebenfalls nicht langer sein als 15 m, woraus sich ergibt, daß der Ausleger des aufgestellten Krans eine Ausladung von höchstens etwa 30 m erreichen kann. Diese Ausladung ist aber schon heute oft nicht groß genug. Auf jeden Fall können bei bekannten zusammen-For road transport, the known crane (German Auslegeschrift 1 556 346) has the two jib sections side by side on the horizontal, pushed together mast package. So an object can still be transported on the road, according to the German Road Traffic Licensing Regulations the length should not be greater than 15 m. If the pushed together mast package is given a length of 15 m, then a Mast height of almost 30 m can be achieved. This height is usually still sufficient today for construction cranes. The two jib sections must also not be longer than 15 m, which means that the boom of the erected crane can reach a maximum radius of about 30 m. These However, the overhang is often not large enough today. In any case, in the case of known

klappbaren Kränen nur Ausleger bis zur doppelten Länge des Außenmastes im Straßenverkehr mitgeführt werden. Nur bei kleineren Kränen kann man die Auslegerspitze über das zusammengeschobene Mastpaket hinausstehen lassen, ohne damit gegen die Straßenverkehrszulassungsordnung zu verstoßen.folding cranes only carry jibs up to twice the length of the outer mast in traffic will. Only with smaller cranes can the jib tip be pushed together over the Let the mast package stand out without violating the road traffic regulations.

Einen Kran mit einem Ausleger langer als 30 m zu transportieren, könnte in der Weise geschehen, daß der Ausleger in mehrere Teilstücke zerlegt wird, wobei diese Teilstücke dann entweder zusammen mit dem transportfähig gemachten Kran oder aber getrennt auf einem eigenen Fahrzeug transportiert werden. Diese Lösung verlangt aber eine schwere körperliche Arbeit und verursacht eine hohe Unfallgefahr.Moving a crane with a boom longer than 30 m could be done in such a way that the boom is broken down into several pieces, these pieces then either together with The crane that has been made transportable or can be transported separately on its own vehicle. However, this solution requires heavy physical work and creates a high risk of accidents.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein unfallsicheres und trotzdem einfaches Arbeitsverfahren zum Zusammenklappen eines Krans in seine Transportstellung zu schaffen, welches keine körperliche Anstrengung und keine zusätzlichen aufwendigen mechanischen Einrichtungen erfordert und welches insbesondere den Straßentransport eines Krans mit einem Ausleger langer als 30 m ermöglicht, wobei fe auch ein solcher Kran beim Zusammen- und Ausein- ^ anderklappen keine körperliche Anstrengung erforderlich machen soll.The invention is based on the object of an accident-proof yet simple working method for folding a crane into its transport position, which is not a physical one Requires effort and no additional complex mechanical equipment and which in particular enables road transport of a crane with a boom longer than 30 m, wherein Even such a crane does not require any physical exertion when folding and unfolding should do.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Arbeitsverfahren der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das oder die äußeren Auslegerteilstücke bei stehendem Mast und angeklapptem Ausleger nacheinander vom jeweils benachbarten Auslegerteilstück unter Teleskopieren des Mastes losgelöst und das oder die gelösten Auslegerteilstücke neben dem mit dem Innenmast verbunden bleibenden inneren Auslegerteilstück am Außenmast aufgehängt werden, wobei gegebenenfalls das Auslegeraußenteil zeitweilig am Boden abgelegt wird.To achieve this object, the invention is carried out in a working method of the type mentioned at the outset suggested that the one or more outer boom sections with the mast standing and folded Boom one after the other from the adjacent boom section while telescoping of the mast detached and the detached jib section (s) connected to the inner mast next to the remaining inner boom section can be hung on the outer mast, where appropriate the outer part of the boom is temporarily placed on the ground.

Nach dem erfindungsgemäßen Arbeitsverfahren werden zwei oder mehrere Längsteilstücke eines Kranauslegers für den Krantransport in der Weise untergebracht, daß sie ganz einfach nacheinander einzeln außen am Außenmast maschinell ohne Arbeitskraft eingehängt werden.According to the working method according to the invention, two or more longitudinal sections are one Crane boom for crane transport housed in such a way that they are very easy one after the other individually attached to the outside of the outer mast by machine without any labor.

»Bei Anwendung der erfindungsgemäßen Verfahrensschritte in umgekehrter Reihenfolge wird ein aufgerichteter Kran nicht in seine Transportstellung zusammengeklappt, sondern ein zusammengeklappter Kran wird in seine Arbeitsstellung aufgerichtet. Mit dem erfindungsgemäßen Arbeitsverfahren läßt sich ein Kran daher schnell und gefahrlos montieren. Dabei werden keine besonderen Seilzüge zum Anklappen eines Auslegerteilstückes an den Außenmast bzw. umgekehrt zum Wegklappen eines Auslegerteilstücks vom Außenmast benötigt. Insbesondere ermöglicht das erfindungsgemäße System das Zusammen- und Auseinanderklappen eines Krans mit einem Ausleger langer als 30 m, was bisher nicht möglich war, wie im nächsten Absatz erläutert wird. Soll die Auslegerlänge größer als zweimal die mögliche Straßentransportlänge von 15 m sein, so ist der Ausleger aus mindestens drei Teilstücken von je etwa der Außenmastlänge zusammengesetzt. Das Arbeitsverfahren zum Zusammenklappen eines solchen Krans in seine Transportstellung ist dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Abklappen des ganzen Auslegers das Auslegerspitzenstück am Boden abgelegt und vom mittleren Auslegerteilstück losgelöst wird, dann das Auslegermittelstück am Außenmast aufgehängt und vom Auslegerfußstück losgelöst wird, dann der Innenmast eingefahren und an das untere Ende des Auslegerfußstücks das äußere Auslegerteilstück angekoppelt wird, sodann der Innenmast wieder ausgefahren wird, dann das äußere Auslegerteilstück an einer anderen Außenmastaußenseite aufgehängt und vom Auslegerfußstück losgelöst wird, wonach der Innenmast wieder eingefahren wird und das Auslegerfußstück vorzugsweise zwischen dem mittleren und dem äußeren Auslegerteilstück am Außenmast zu liegen kommt.»If the method steps according to the invention are used in reverse order, an erect The crane is not folded into its transport position, but a folded one The crane is set up in its working position. With the working method according to the invention can therefore assemble a crane quickly and safely. There are no special folding cables a boom section to the outer mast or vice versa for folding away a boom section required by the outer mast. In particular, the system according to the invention enables the and unfolding a crane with a boom longer than 30 m, which has not been done before was possible, as explained in the next paragraph. Should the boom length be greater than twice the possible road transport length of 15 m, the boom is made up of at least three sections of each composed of about the length of the outer mast. The working procedure for folding such Crane in its transport position is characterized in that after folding down the entire boom the jib tip section is placed on the ground and detached from the middle jib section, then the center section of the boom is suspended from the outer mast and detached from the base of the boom, then the inner mast is retracted and the outer boom section is attached to the lower end of the boom base is coupled, then the inner mast is extended again, then the outer boom section is suspended on another outer mast outside and detached from the boom foot, after which the inner mast is retracted again and the boom base preferably between the middle one and the outer boom section comes to rest on the outer mast.

Bevor das Auslegerfußstück mit seinem unteren Ende an das abgelegte Auslegerspitzenstück angekoppelt werden und dieses nach oben ziehen kann, wird das am Außenmast bereits aufgehängte Auslegermittelstück um eine Vertikalachse gegenüber derjenigen des Auslegerfußstückes verschwenkt. In gleicher Weise wird dann das am Außenmast aufgehängte Auslegerspitzenstück um eine Vertikalachse gegenüber derjenigen des Auslegerfußstückes verdreht, damit dieses zusammen mit dem Innenmast im letzten Arbeitsgang nach unten gefahren und ebenfalls am Außenmast vorzugsweise zwischen den zwei zuerst aufgehängten Auslegerteilstücken befestigt werden kann.Before the boom foot piece is coupled with its lower end to the deposited boom tip piece and can pull it upwards, the center section of the jib already hung on the outer mast becomes pivoted about a vertical axis relative to that of the boom base. In In the same way, the jib tip piece suspended from the outer mast is then about a vertical axis rotated compared to that of the boom foot so that this together with the inner mast in the last work step down and also on the outer mast, preferably between the two first suspended boom sections can be attached.

Durch die Lösung mit den drei Auslegerteilstükken läßt sich bei Ausnutzung des nach der Straßenverkehrszulassungsordnung höchstzulässigen Längenmaßes auf der Straße ein Kran mit einem Ausleger transportieren, dessen Ausladung 3 · 15 m = 45 m erreicht. Trotzdem erfordern das Aufstellen und Zusammenklappen des Krans keine körperliche Anstrengung und keine zusätzlichen Einrichtungen wie Seilzüge mit Winden od. dgl.With the solution with the three boom sections, when using the according to the road traffic licensing regulations transport a crane with a boom with a radius of 3 · 15 m = 45 m achieved. Even so, erecting and folding the crane does not require any physical exertion and no additional facilities such as cables with winches or the like.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Kran zur Durchführung des Arbeitsverfahrens. Dieser Kran, an welchem sich auch ein Ausleger von einer Länge größer als 30 m anbringen läßt, ist dadurch gekennzeichnet, daß am Außenmast nach außen vorspringende Winkelbolzen solcher Anordnung befestigt sind, daß in sie an den Auslegerteilstücken befestigte Augen durch geringfügiges Einfahren des Innenmastes einhängbar sind. Es können jedoch auch andere Befestigungsmittel zum Einhängen des oder der Auslegerteilstücke am Außenmast vorgesehen sein.The invention also relates to a crane for carrying out the working method. This crane to which a boom longer than 30 m can be attached is characterized by that attached to the outer mast outwardly protruding angle bolts of such an arrangement are that in them attached eyes to the boom sections by slightly retracting the inner mast are attachable. However, other fastening means for suspending the boom section or sections can also be used be provided on the outer mast.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung sind im Falle eines unten drehenden Turmdrehkrans das oder die äußeren, am Außenmast hängenden Auslegerteilstücke aus dem Bereich des inneren Auslegerteilstücks von Hand schwenkbar, indem die Winkelbolzen als schwenkbare Zapfen ausgebildet sind. Bei diesem Krantyp muß das am Außenmast aufgehängte äußere Auslegerteilstück seitlich quer zur Mastlängsrichtung nach außen geschoben werden, bevor der Innenmast mit dem daran befestigten inneren Auslegerteilstück in den Außenmast eingeschoben werden kann. Dazu werden das oder die äußeren Auslegerteilstücke am Außenmast scharnierartig aufgehängt, so daß sie mit geringfügiger Kraft wie eine Tür von Hand nach außen aus ihren ursprünglichen Lagen geschwenkt werden können. Auf diese Weise wird für das am Innenmast angelenkte innere Auslegerteilstück Platz geschaffen, welches dann zusammen mit dem Innenmast nach unten gefahren werden kann.According to a special feature of the invention are in the case of a rotating tower crane below the outer jib section or sections hanging on the outer mast from the area of the inner jib section pivotable by hand, in that the angle bolts are designed as pivotable pins. With this type of crane, it must be on the outer mast the suspended outer jib sections are pushed laterally outwards across the longitudinal direction of the mast, before the inner mast with the inner boom section attached to it is pushed into the outer mast can be. For this purpose, the outer jib section or pieces are hinge-like on the outer mast hung so that they can be manually moved outwards from their original position like a door Layers can be swiveled. In this way, for the interior articulated on the inner mast Boom section created space, which then moved down together with the inner mast can be.

Ist der Kranausleger aus drei Längsteilstücken zusammengesetzt, was insbesondere bei einer Auslegerränge von mehr als 30 m der Fall ist, so sind dasIf the crane boom is made up of three longitudinal sections, which is particularly important in the case of a boom ranks of more than 30 m is the case, they are

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mittlere und das äußere Auslegerteilstück Vorzugs- 20, auf der ein Seil 21 aufgewickelt wird, das am unweise beiderseits neben dem abgeklappten inneren teren Ende 22 des Außenmastes 13 a befestigt ist. Auslegerteilstück am Außenmast eingehängt. Vor- Am oberen Ende des Innenmastes 13 b befindet sich zugsweise sind die Auslegerteilstücke im Querschnitt ein Gelenk 23, an welchem der Ausleger 24 dreieckig. Dann sind nach einem weiteren Merkmal 5 schwenkbar befestigt ist, der aus drei Teilsrücken beder Erfindung die Einhängeaugen der abnehmbaren, steht und zwar aus dem Auslegerfußstück 24 a, dem im Querschnitt dreieckigen Auslegerteilstücke an Auslegermittelstück 24 b und dem Auslegerspitzenentgegengesetzten Ecken der Dreiecksbasis (Unter- stück 24 c. Während die Auslegerteilstücke 24 α und gurte) angeordnet, so daß sich die über die Schwenk- 24 b etwa die Länge des Außenmastes 13 α von 15 m zapfen gelenkig mit dem Außenmast verbundenen io haben, hat das äußere Auslegerteilstück 24 c nach Teilstücke in eine gegenüber dem inneren Ausleger- dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 nur etwa eine teilstück symmetrische Lage schwenken lassen, in Länge von 10 m. Die maximale Ausladung des Ausweicher sie gesichert vom umgelegten Außenmast legers 24 beträgt also 40 m. Weiterhin ist noch ein entweder nach unten hängen oder nach oben stehen. Gegenausleger 24 d vorhanden. Das mittlere Aus-Durch diese geometrische Anordnung der Ausleger- 15 legerteilstück 24 b und damit der ganze Ausleger 24 teilstücke ergibt sich ein in der Breite besonders werden durch ein Zugseil 25 gehalten, das über den platzsparendes zusammengeklapptes Kranpaket. Gegenausleger 24 d nach unten zum Ballastgewichtmiddle and the outer boom section preferred 20, on which a rope 21 is wound, which is attached to the unwise on both sides next to the folded inner direct end 22 of the outer mast 13 a. The jib section is attached to the outer mast. At the upper end of the inner mast 13 b is preferably the boom sections are a joint 23 in cross section, on which the boom 24 is triangular. Then, according to a further feature, 5 is pivotally attached, which consists of three partial backs before the invention, the suspension eyes of the detachable, stands from the boom foot piece 24 a, the jib sections triangular in cross-section at the jib center piece 24 b and the corners of the triangle base opposite the jib tips (base piece 24 c. While the jib sections 24 α and belts) are arranged so that the tenons connected to the outer mast via the pivot 24 b approximately the length of the outer mast 13 α of 15 m, the outer jib section 24 c has sections in a compared to the inner boom- the embodiment according to FIG. 1 only allow a partially symmetrical position to be swiveled, in length of 10 m. The maximum extension of the dodger secured from the folded outer mast 24 is 40 m. Furthermore, there is still either hanging down or standing up. Counter jib 24 d available. This geometric arrangement of the boom part 24 b and thus the whole boom 24 parts results in a width that is especially held by a pull rope 25, which is over the space-saving folded crane package. Counter jib 24 d down to the counterweight

Bei einem obendrehenden Kran, bei welchem der 26 des Drehgestells 10 geführt ist.
Ausleger am oberen Ende des nicht drehbaren Ma- Wie aus den F i g. 2 bis 4 hervorgeht, haben die stes drehbar ist, wäre an sich die gleiche Arbeits- ao Auslegerteilstücke einen dreieckigen Querschnitt mit weise zum Befestigen der Auslegerteilstücke am einem Obergurt und zwei Untergurten. Die Unter-Außenmast möglich. Noch einfacher ist bei diesem gurte sind Profile oder Vierkantrohre, auf denen eine Krantyp nach einem weiteren Merkmal der Erfin- Laufkatze fahren kann. i dung jedoch die Lösung, daß die Augen der Aus- Der Kran nach F i g. 1 wird in folgender Weise zu- ™ legerteile auf einem Kreis liegen, auf dem die fest mit 25 sammengeklappt und zum Straßentransport hergedem Außenmast verbundenen Winkelbolzen liegen. richtet:In the case of an overhead crane in which the 26 of the bogie 10 is guided.
Cantilever at the upper end of the non-rotating machine As shown in FIGS. 2 to 4 it can be seen, have the most rotatable, would be the same work ao boom sections a triangular cross-section with ways to attach the boom sections to an upper chord and two lower chords. The lower outer mast is possible. It is even easier with this belt are profiles or square tubes on which a crane type can drive according to another feature of the Erfin trolley. However i dung the solution is that the eyes of the training g The crane according to F i. 1 will lie in the following way additional parts on a circle on which the angled bolts, which are firmly folded together with 25 and are connected for road transport, lie on the outer mast. directs:

Nach dieser Lösung ist der drehbare Ausleger selbst Zunächst wird der ganze Ausleger 24 durch Ver-According to this solution, the rotatable boom is itself. First of all, the entire boom 24 is

in der Lage, die einzelnen Auslegerteilstücke am längerung des Zugseiles 25 nach unten abgeklappt.able to fold down the individual boom sections on the extension of the pull rope 25.

Außenmast um dessen Umfang verteilt einzuhängen. Dabei wandern die Auslegerteilstücke 24 a, 24 b undSuspend the outer mast around its circumference. The boom sections 24 a, 24 b and migrate

Beim Zusammenklappen des Krans wird der Ge- 30 24 c entlang der gestrichelt gezeichneten Pfeile 26 a, genausleger ebenfalls nach unten geklappt, und er 26 b und 26 c nach unten. Der Ausleger 24 ist in seikann ebenso wie der Ausleger am Außenmast befe- ner nach unten geschwenkten Endlage mit gestrichelstigt werden. ten Linien gezeichnet. Weil die Länge des AuslegersWhen the crane is collapsed, the joint 30 24 c is also folded down along the dashed line arrows 26 a, straight cantilever, and it 26 b and 26 c is folded down. The boom 24, like the boom on the outer mast, can be shown with a dashed line in the end position pivoted downwards. th lines drawn. Because the length of the boom

Die Erfindung sei an Hand der in den Figuren 24 größer ist als die Höhe des ausgefahrenen Mastes schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele nä- 35 13, ist im Obergurt zwischen den beiden Auslegerher erläutert. Es zeigt teilstücken 24 b und 24 c ein Gelenk 27 angeordnet,The invention is based on the exemplary embodiments shown schematically in FIG. 24 that is greater than the height of the extended mast, and is explained in the upper flange between the two cantilevers. It shows parts 24 b and 24 c a joint 27 is arranged,

Fig. 1 einen Baukran in Arbeitsstellung und in mittels welchem sich das äußere AuslegerteilstückFig. 1 shows a construction crane in the working position and by means of which the outer jib section

Seitenansicht, 24 c selbsttätig abknickt, sobald die an der Spitze desSide view, 24 c automatically bends as soon as the at the top of the

F i g. 2 die Draufsicht auf den Kran nach F i g. 1 in Auslegers 24 c angeordneten Rolle 28 mit dem Erdzusammengeklappter Stellung und in gegenüber 40 boden in Berührung kommt. Zum bequemen AbIe-F i g. 1 etwas vergrößerter Darstellung, gen des äußeren Auslegerteilstücks 24 c kann dasF i g. 2 shows the top view of the crane according to FIG. 1 in boom 24 c arranged roller 28 with the folded earth position and in opposite 40 ground comes into contact. For easy AbIe-F i g. 1 somewhat enlarged view, gene of the outer boom section 24 c can

F i g. 3 die Draufsicht auf den zusammengeklapp- Gelenkende dieses Teilstücks beispielsweise aufF i g. 3 shows the plan view of the collapsed hinge end of this section, for example

ten Kran mit einer anderen Anordnung des Ausle- einen Holzbalken 29 gelegt werden, der auf demth crane with a different arrangement of the jib a wooden beam 29 are placed on the

gers, Fahrgestell des Kranunterwagens aufliegen kann. λ gers, the chassis of the crane undercarriage can rest. λ

F i g. 4 in Stirnansicht den zusammengeklappten 45 Nachdem das äußere Auslegerteilstück 24 c abge- "F i g. 4 in a front view of the folded 45 After the outer boom section 24 c "

Kran nach F i g. 1 in einem für den Straßentransport legt ist, wird es vom mittleren Auslegerteilstück 24 b Crane according to fig. 1 is placed in a for road transport, it is from the middle boom section 24 b

geeigneten Zustand, losgelöst, indem beispielsweise aus dem Gelenk 27suitable state, detached by, for example, from the joint 27

Fi g. 5 eine andere Ausführungsform des Krans in ein Bolzen herausgezogen wird. Dann wird das mitt-Fi g. 5 another embodiment of the crane is pulled out into a pin. Then the mid-

Arbeitsstellung und in Seitenansicht und lere Auslegerteilstück 24 b am Außenmast 13 a auf-Working position and in side view and lere jib section 24 b on the outer mast 13 a

F i g. 6 die Draufsicht auf den Kran nach F i g. 5 in 50 gehängt. Dazu wird ein Untergurt 30 des Auslegerzusammengeklappter Stellung. teilstücks 24 b am Außenmast 13 α mittels Schwenk-F i g. 6 shows the top view of the crane according to FIG. 5 in 50 hung. To do this, a lower chord 30 of the boom is in the folded position. part 24 b on the outer mast 13 α by means of swivel

Der in Arbeitsstellung dargestellte Baukran nach zapfen 31 schwenkbar befestigt, wie das aus Fig. 2The construction crane shown in the working position is attached pivotably according to pin 31, like the one from FIG. 2

F i g. 1 steht auf dem Drehgestell 10, das über ein in Draufsicht hervorgeht. Es genügt, wenn zweiF i g. 1 stands on the bogie 10, which emerges from a top view. It is enough if two

Drehlager 10 α auf einem Fahrgestell mit zwei Rad- Schwenkzapfen untereinander angeordnet sind. DiePivot bearings 10 α are arranged on a chassis with two wheel trunnions one below the other. the

paaren 11 und 12 abgestützt ist, wobei es sich dabei 55 Schwenkzapfen 31 sind beispielsweise Winkelbolzenpair 11 and 12 is supported, with 55 pivot pins 31 being, for example, angle bolts

um die Räder für den Straßentransport und/oder (siehe Fig. 1), die um die Außenkante des Außen-around the wheels for road transport and / or (see Fig. 1), which around the outer edge of the outer

Schienentransport handelt. mastes 13 α geschwenkt werden können. Am Unter-Rail transport deals. mastes 13 α can be pivoted. At the bottom

Das Drehgestell 10 trägt die Kransäule in Gestalt gurt 30 des mittleren Auslegerteilstücks 24 b sind des Mastes 13, der aus dem unteren Außenmast zwei entsprechende Augen 32 befestigt, welche in 13 α und dem in diesem angeordneten und aus die- 60 Schwenkbolzen 31 eingehängt werden können. Nachsem teleskopartig herausgefahrenen oberen Innen- dem das mittlere Auslegerteilstück 24 ö in die beiden mast 13 b besteht. Der Mast wird von zwei Lenker- Schwenkbolzen 31 des Außenmastes 13 α durch gepaaren getragen, d. h. auf jeder Seite von einem obe- ringfügiges Einfahren des Innenmastes eingehängt ren Lenker 14 und einem unteren Lenker 15, die worden ist, wird es vom inneren Auslegerteilstück durch Bolzen 16 und 17 am Drehgestell 10 und 65 24 a losgelöst, beispielsweise durch Lösen der Verdurch Bolzen 18 und 19 am Außenmast 13 α befe- bindungen 33. Dann wird das mittlere Auslegerteilstigt sind. ■ stück 24 b aus seiner am Außenmast 13 α zunächstThe bogie 10 carries the crane column in the form of a belt 30 of the middle jib section 24 b are of the mast 13, which attaches two corresponding eyes 32 from the lower outer mast, which can be hooked into 13 α and the pivot pin 31 arranged in this and from the 60 pivot pins . After the upper inner part, which has been extended telescopically, consists of the middle jib section 24 o in the two masts 13 b. The mast is supported by two handlebar pivot pins 31 of the outer mast 13 α by paired, ie on each side of an obe- aing retraction of the inner mast ren handlebar 14 and a lower handlebar 15, which has been, it is from the inner boom section by bolts 16 and 17 on the bogie 10 and 65 24 a detached, for example by loosening the bolts 18 and 19 on the outer mast 13 α fastenings 33. Then the middle boom is partially stiffened. ■ piece 24 b from its on the outer mast 13 α initially

Auf dem Drehgestell 10 befindet sich eine Winde anliegenden Stellung nach außen in Richtung desOn the bogie 10 there is a winch position to the outside in the direction of the

Pfeiles 34 von Hand geschwenkt, bis es etwa die in F i g. 2 ersichtliche Lage eingenommen hat. Sodann wird der Innenmast 13 b in den Außenmast 13 α eingefahren, indem die Winde 20 nur das Seil 35 abwikkelt. Der Innenmast 13 & könnte anstatt mit dem Seil 5 35 auch mit einem hydraulischen Teleskopzylinder ein- und ausgefahren werden. Nachdem der Innenmast 13 b in den Außenmast 13 α eingefahren wurde, wird an das untere Ende des zusammen mit dem Innenmast nach unten bewegten inneren Auslegerteil-Stücks 24 a das äußere Auslegerteilstück 24 c angekoppelt und zwar mittels des im Obergurt befindlichen Gelenks 27. Sodann wird der Innenmast 13 b wieder ausgefahren und das mit nach oben gezogene äußere Auslegerteilstück 24 c wird ebenfalls am Außenmast 13 α aufgehängt.Arrow 34 pivoted by hand until it is about the in F i g. 2 has taken up position. Then the inner mast 13 b is retracted into the outer mast 13 α , in that the winch 20 only unwinds the rope 35. The inner mast 13 & could also be extended and retracted with a hydraulic telescopic cylinder instead of the rope 5 35. After the inner mast 13 b has been retracted into the outer mast 13 α, the outer jib section 24 c is coupled to the lower end of the inner boom section 24 a, which is moved downwards together with the inner mast, by means of the joint 27 in the upper chord the inner mast 13 b extended again and the outer boom section 24 c pulled up with it is also suspended from the outer mast 13 α.

Die Aufhängung des äußeren Auslegerteilstücks 24 c am Außenmast 13 α geschieht in analoger Weise wie die Aufhängung des mittleren Auslegerteilstücks 24 b. Nach F i g. 2 wird der Untergurt 36 des äußeren Auslegerteilstücks 24 c mittels zweier vorspringender Augen 37 in zwei untereinander liegende Winkelbolzen 38 schwenkbar eingehängt, welche ihrerseits auf der anderen Seite des Außenmastes 13 α schwenkbar befestigt sind. Nachdem das äußere Auslegerteilstück 24 c am Außenmast 13 a in seiner zunächst anliegenden Stellung aufgehängt worden ist, wird es vom inneren Auslegerstück 24 a losgelöst, und zwar durch Lösen der Gelenkverbindungen 27. Dann wird das äußere Auslegerteilstück 24 c nach außen in Richtung des Pfeiles 39 weggeschwenkt, bis es etwa die in F i g. 2 dargestellte Stellung erreicht hai. Sodann wird der Innenmast 13 b wieder eingefahren und das innere Auslegerteilstück 24 a, welches am oberen Ende des Innenmastes angelenkt ist, zwischen das Auslegermittelstück 24 b und das Auslegerspitzenstück 24 c am Außenmast 13 α gebracht. Der Gegenausleger 24 d wird dann am Gelenk 41 nach unten geklappt und ebenfalls am Außenmast 13 α befestigt. Damit die beiden am Außenmast aufgehängten Auslegerteilstücke 24 b und 24 c in ihrer vorgesehenen Lage verbleiben, werden sie noch am dazwischenliegenden Auslegerteilstück 24 a oder am Außenmast 13 α befestigt.The suspension of the outer boom section 24 c on the outer mast 13 α takes place in an analogous manner to the suspension of the middle boom section 24 b. According to FIG. 2, the lower chord 36 of the outer boom section 24 c is pivotably suspended by means of two projecting eyes 37 in two angular bolts 38 lying one below the other, which in turn are pivotably attached to the other side of the outer mast 13 α . After the outer boom section 24 c has been suspended from the outer mast 13 a in its initially adjacent position, it is detached from the inner boom section 24 a by loosening the articulated joints 27. Then the outer boom section 24 c is moved outwards in the direction of arrow 39 pivoted away until it is approximately the same as in FIG. 2 position shown reaches shark. Then the inner mast 13 b is retracted and the inner boom section 24 a, which is articulated at the upper end of the inner mast, is brought between the boom center piece 24 b and the boom tip piece 24 c on the outer mast 13 α. The counter jib 24 d is then folded down at the joint 41 and also attached to the outer mast 13 α. So that the two jib sections 24 b and 24 c suspended from the outer mast remain in their intended position, they are still attached to the intermediate jib section 24 a or to the outer mast 13 α.

Schließlich wird das aus Innenmast 13 b, Außenmast 13 α und daran aufgehängten Auslegerteilstücken 24 α, 24 b, 24 c, 24 d bestehende Kranpaket in seine horizontale Transportstellung geschwenkt. Dazu läßt die Winde 20 nur das Seil 21 nach, so daß das Kranpaket in seinen Gelenkstützen bzw. Lenkern 14 und 15 in eine waagerechte Lage umklappen kann. Die Stirnansicht nach Fig.4 zeigt den Kran in einem straßentransportfähigen Zustand. Das Kranpaket hat die im Straßenverkehr noch zulässige Länge von 15 m. Die Anordnung der drei Auslegerteilstücke 24 a, 24 b, 24 c auf der Oberseite des Außenmastes 13 a ist sehr platzsparend, und es kann eine Breite des Kranpakets von 2,5 m eingehalten werden. Das Kranpaket nach F i g. 3 ist in der Breite nicht so platzsparend wie dasjenige nach F i g. 4. Nach F i g. 3 wurden die beiden seitlichen Auslegerteilstücke 24 b und 24 c der F i g. 2 in Richtung der Pfeile 34 bzw. 39 ganz um ihre jeweils zugeordnete Außenkante des Außenmastes 13 a herumgeschwenkt und mittels der Glieder 42 und 43 am Außenmast befestigt.Finally, the crane package consisting of inner mast 13 b, outer mast 13 α and jib sections 24 α, 24 b, 24 c, 24 d suspended thereon is pivoted into its horizontal transport position. For this purpose, the winch 20 only slackens the rope 21 so that the crane package can fold over into a horizontal position in its articulated supports or links 14 and 15. The front view according to FIG. 4 shows the crane in a state suitable for road transport. The crane package has a length of 15 m, which is still permissible in road traffic. The arrangement of the three jib sections 24 a, 24 b, 24 c on the top of the outer mast 13 a is very space-saving, and the crane package can be 2.5 m wide will. The crane package according to FIG. 3 is not as space-saving in terms of width as that according to FIG. 4. According to FIG. 3, the two lateral boom sections 24 b and 24 c of FIG. 2 pivoted in the direction of arrows 34 and 39 all the way around their associated outer edge of the outer mast 13 a and fastened to the outer mast by means of members 42 and 43.

Es versteht sich, daß das Aufrichten des nach Fig.4 zusammengeklappten Krans in die Arbeitsstellung in der umgekehrten Reihenfolge verläuft wie das Zusammenklappen. Die wichtigsten Schritte zum Aufrichten des Krans werden im folgenden angegeben: It goes without saying that the erection of the crane folded according to FIG. 4 into the working position works in the reverse order of folding. The most important steps to Erecting the crane are specified below:

Das Kranpaket wird zunächst in eine senkrechte Lage gebracht, und die drei Auslegerteilstücke 24 a, 24 b, 24 c werden voneinander entriegelt. Dann wird der Innenmast 13 b samt innerem Auslegerteilstück 24 a hochgefahren, und das äußere Auslegerteilstück 24 c wird in Richtung des Pfeiles 44 zum Außenmast 13 a hin geschwenkt. Befindet sich die Oberseite des Auslegerteilstücks 24 c genau unterhalb der Unterseite des Auslegerteilstücks 24 a, werden beide Teilstücke miteinander verkoppelt, und das Auslegerteilstück 24 c wird auf dem Außenmast aufgehängt. Dann wird der Innenmast nach unten gefahren und das Teilstück 24 c am Boden abgelegt und vom Teilstück 24 a gelöst. Nachdem der Innenmast wieder nach oben gefahren wurde, wird das andere Auslegerteilstück 24 b in Richtung des Pfeiles 45 unter die Unterseite des Teilstücks 24 α geschwenkt. Beide Teilstücke werden miteinander verkoppelt, und das äußere Teilstück 24 c wird mittels des Gelenks 27 an den Obergurt des Teilstücks 24 b angelenkt. Sodann wird durch Verkürzung des Zugseiles 25 der Ausleger 24 angehoben und in eine waagerechte Stellung gebracht.The crane package is first brought into a vertical position, and the three jib sections 24 a, 24 b, 24 c are unlocked from each other. Then the inner mast 13 b together with the inner boom section 24 a is raised, and the outer boom section 24 c is pivoted in the direction of the arrow 44 towards the outer mast 13 a. If the top of the boom section 24 c is exactly below the underside of the boom section 24 a, the two sections are coupled together, and the boom section 24 c is suspended on the outer mast. Then the inner mast is moved down and the section 24 c is placed on the ground and detached from the section 24 a. After the inner mast has been moved upwards again, the other boom section 24 b is pivoted in the direction of arrow 45 under the underside of section 24 α. Both sections are coupled to one another, and the outer section 24 c is articulated by means of the joint 27 to the upper flange of the section 24 b . Then, by shortening the pull cord 25, the boom 24 is raised and brought into a horizontal position.

Während F i g. 1 einen untendrehenden Kran zeigt, dessen Mast auf dem Unterwagen drehbar ist, zeigt F i g. 5 einen obendrehenden Kran, dessen Ausleger 50 auf dem nicht drehbaren Mast 13 mittels eines auf der Oberseite des Innenmastes befindlichen Drehlagers 51 drehbar ist.While F i g. Figure 1 shows a crane rotating below, the mast of which is rotatable on the undercarriage F i g. 5 an overhead crane, the boom 50 of which on the non-rotating mast 13 by means of a the top of the inner mast located pivot bearing 51 is rotatable.

Der Ausleger 50 besteht ebenfalls aus drei Teilstücken, nämlich den Teilstücken 50 a, 50 b und 50 c, welche in gleicher Weise ausgebildet sind wie die drei Auslegerteilstücke 24 a, 24 b und 24 c des Krans nach Fig. 1. Der Gegenausleger 50 d trägt an seinem äußeren Ende ein Ballastgewicht 52, das über ein Seil 53 mit dem Ausleger 50 verbunden ist. Die Auslegerteilstücke 50 α und 50 b sollen wiederum die höchstzulässige Transportlänge von 15 m haben, während das äußere Auslegerteilstück 50 c bis zu 15 m lang ist, so daß der Ausleger 50 eine maximale Ausladung von 45 m erhält.The boom 50 also consists of three sections, namely the sections 50 a, 50 b and 50 c, which are designed in the same way as the three boom sections 24 a, 24 b and 24 c of the crane according to FIG. 1. The counter jib 50 d carries at its outer end a ballast weight 52 which is connected to the boom 50 via a rope 53. The boom sections 50 α and 50 b should in turn have the maximum permissible transport length of 15 m, while the outer boom section 50 c is up to 15 m long, so that the boom 50 has a maximum radius of 45 m.

Das Zusammenklappen des Krans nach F i g. 5 in einem straßentransportfähigen Zustand geschieht folgendermaßen: The folding of the crane according to FIG. 5 in a road transportable condition happens as follows:

Zunächst wird der Ausleger 50 am Gelenk 54 nach unten abgeklappt. Der abgeklappte Ausleger ist wiederum in gestrichelten Linien gezeichnet. Das äußere Auslegerteilstück 50 c wird am Boden bzw. auf einem Holzbalken abgelegt, und die Gelenkverbindung 55 mit dem unteren Ende des mittleren Auslegerteilstücks 50 & wird gelöst. Aus der Draufsicht nach F i g. 6 geht hervor, daß der nach unten abgeklappte Ausleger auf einem die vier Außenkanten des Außenmastes 13 a umgebenden, strichpunktiert gezeichneten Kreis 56 mittels des am Kran ohnehin befindlichen Schwenkwerks bewegbar ist. In der Draufsicht nach F i g. 6 werden die abgeklappten Auslegerteilstücke 50 α und 50 b zunächst um etwa 45° entgegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt, und das Auslegerteilstück 50 & wird, wie bereits beim Kran der F i g. 1 beschrieben, mittels zweier untereinanderliegender Augen 57 in zwei entsprechende untereinanderliegende Winkelhaken 58 eingehängt, die an der nächstgelegenen Außenkante des Außenmastes 13 α befestigt sind. Das Auslegerteilstück 50 b First, the boom 50 is folded down at the joint 54. The folded boom is again drawn in dashed lines. The outer boom section 50 c is placed on the ground or on a wooden beam, and the articulated connection 55 with the lower end of the middle boom section 50 & is released. From the top view according to FIG. 6 it can be seen that the folded-down boom can be moved on a dot-dashed circle 56 surrounding the four outer edges of the outer mast 13 a by means of the slewing mechanism already located on the crane. In the plan view according to FIG. 6, the folded jib sections 50 α and 50 b are initially pivoted counterclockwise by about 45 °, and the jib section 50 & is, as already in the case of the crane in FIG. 1, suspended by means of two mutually lying eyes 57 in two corresponding angle hooks 58 lying one below the other, which are attached to the nearest outer edge of the outer mast 13 α. The boom section 50 b

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braucht nicht an einer Kante des Außenmastes aufgehängt zu werden, sondern kann auch an einer anderen Umfangsstelle des Außenmastes aufgehängt werden. Nachdem das Teilstück 50 b am Außenmast aufgehängt worden ist, wird es von der Unterseite des inneren Auslegerteilstücks 50 α losgelöst, welches um 45° in seine ursprüngliche Lage zurückgeschwenkt wird. Dann wird der Innenmast 13 b eingefahren, und das abgelegte äußere Auslegerteilstiick 50 c wird mittels des Gelenks 55 an die Unterseite des Teilstücks 50 c angelenkt. Der Innenmast wird wieder ausgefahren, und das Teilstück 50 c wird mit nach oben gezogen. In der Draufsicht nach Fig.6 betrachtet, werden dann die abgeklappten Ausleger teilstücke 50 α und 50 c auf dem Kreis 56 um 45° im Uhrzeigersinn verschwenkt, und das Teilstückdoes not need to be hung from one edge of the outer mast, but can also be hung from another point on the circumference of the outer mast. After the section 50 b has been suspended from the outer mast, it is detached from the underside of the inner boom section 50 α, which is pivoted back by 45 ° into its original position. Then the inner mast 13 b is retracted, and the deposited outer jib section 50 c is hinged to the underside of the section 50 c by means of the joint 55. The inner mast is extended again, and the section 50 c is pulled up with it. In the plan view according to Figure 6, the folded boom sections 50 α and 50 c are then pivoted on the circle 56 by 45 ° clockwise, and the section

wird in analoger Weise zum bereits aufgehängten Teilstück 50 b an die andere benachbarte Außenkante des Außenmastes 13 a angehängt. Nachdem das Teilstück 50 c von der Unterseite des Teilstücks 50 α gelöst worden ist, wird dieses um 45° wieder in seine ursprüngliche Lage zurückgeschwenkt. Dann wird der Innenmast wieder eingefahren, und das Auslegerteilstück 50« kommt zwischen den bereits am Außenmast hängenden Auslegerteilstücken 50 b und 50 c zu liegen. Das Auslegerteilstück 50 a wird schließlich noch an seinem unteren Bereich mittels des Auges bzw. der Lasche 59 am Außenmast 13 a befestigt.is attached to the other adjacent outer edge of the outer mast 13 a in an analogous manner to the already suspended section 50 b. After the section 50 c has been released from the underside of the section 50 α , this is pivoted back through 45 ° into its original position. Then the inner mast is retracted again and the jib section 50 ″ comes to lie between the jib sections 50 b and 50 c that are already hanging on the outer mast. The boom section 50 a is finally attached to its lower area by means of the eye or the tab 59 on the outer mast 13 a.

Das kompakte Kranpaket nach F i g. 6 wird dann auf dem Kranunterwagen so angeordnet, wie es für den Kran nach F i g. 1 in der F i g. 4 dargestellt ist.The compact crane package according to FIG. 6 is then arranged on the crane undercarriage as it is for the crane according to FIG. 1 in FIG. 4 is shown.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verfahren zum Zusammenklappen eines Krans in seine Transportlage, wobei der Kran einen Außenmast und mindestens einen aus diesem teleskopierbaren Innenmast aufweist, auf dessen oberem Ende ein aus mindestens zwei Längsteilstücken zusammengesetzter Ausleger befestigt ist, der zunächst nach unten abgeklappt, dann verkürzt und schließlich das aus Innenmast, Außenmast und Auslegerteilstücken bestehende Kranpaket in seine horizontale Transportlage geschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das oder die äußeren Auslegerteilstücke bei stehendem Mast und angeklapptem Ausleger nacheinander vom jeweils benachbarten Auslegerteilstück unter Teleskopieren des Mastes losgelöst und das oder die gelösten Auslegerteilstücke neben dem mit dem Innenmast verbunden bleibenden inneren Auslegerteilstück am Außenmast aufgehängt werden, wobei gegebenenfalls das Auslegeraußenteil zeitweilig am Boden abgelegt wird.1. Method for folding a crane into its transport position, the crane has an outer mast and at least one inner mast which can be telescoped out of this the upper end of which is a boom composed of at least two longitudinal sections is attached, which is first folded down, then shortened and finally the one from the inner mast, Outer mast and boom sections of the existing crane package swiveled into its horizontal transport position is, characterized in that the one or more outer boom sections with a standing mast and folded boom one after the other from the neighboring one Boom section detached by telescoping the mast and the detached boom section (s) next to the inner boom section on the outer mast that remains connected to the inner mast are suspended, with the outer jib part temporarily placed on the ground if necessary will. 2. Kran zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Außenmast (13 d) nach außen vorspringende Winkelbolzen (31 bzw. 58) solcher Anordnung befestigt sind, daß in sie an den Auslegerteilstükken (24 a, 24 b, 24 c bzw. 50 a, 50 b, 50 c) befestigte Augen (32 bzw. 57) durch geringfügiges Einfahren des Innenmastes (13 b) einhängbar sind.2. Crane for carrying out the method according to claim 1, characterized in that on the outer mast (13 d) outwardly projecting angle bolts (31 or 58) are attached in such an arrangement that they are attached to the jib sections (24 a, 24 b, 24 c or 50 a, 50 b, 50 c) attached eyes (32 or 57) can be suspended by slightly retracting the inner mast (13 b) . 3. Kran nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle eines untendrehenden Turmdrehkrans das oder die äußeren, am Außenmast hängenden Auslegerteilstücke (24 b, 24 c) aus dem Bereich des inneren Auslegerteilstücks (24 a) von Hand schwenkbar sind, indem die Winkelbolzen als schwenkbare Zapfen (31, 38) ausgebildet sind.3. Crane according to claim 2, characterized in that in the case of a rotating tower crane or the outer jib sections hanging on the outer mast (24 b, 24 c) from the area of the inner jib section (24 a) can be pivoted by hand by the angle bolts are designed as pivotable pins (31, 38). 4. Kran nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die abnehmbaren Auslegerteilstücke (24 b, 24 c) im Querschnitt dreieckig sind und die Einhängeaugen (32, 37) an entgegengesetzten Ecken der Dreiecksbasis (Untergurte 30, 36) angeordnet sind, so daß sich die über die Schwenkzapfen (31, 38) gelenkig mit dem Außenmast (13 d) verbundenen Teilstücke in eine gegenüber dem inneren Auslegerteilstück (24 a) symmetrische Lage schwenken lassen, in welcher sie gesichert vom umgelegten Außenmast entweder nach unten hängen oder nach oben stehen (Fig. 3 bzw. 4).4. Crane according to claim 3, characterized in that the removable jib sections (24 b, 24 c) are triangular in cross section and the suspension eyes (32, 37) are arranged at opposite corners of the triangular base (lower chords 30, 36) so that pivot the sections, which are articulated to the outer mast (13 d) via the pivot pins (31, 38), into a symmetrical position with respect to the inner jib section (24 a), in which they either hang down or stand up from the folded outer mast ( Fig. 3 and 4). 5. Kran nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle eines obendrehenden Krans die Augen (57) der Auslegerteile auf einem Kreis (56) liegen, auf dem die fest mit dem Außenmast (13 a) verbundenen Winkelbolzen (58) liegen.5. Crane according to claim 2, characterized in that in the case of an overhead Crane the eyes (57) of the boom parts on a circle (56) on which the fixed with the Outer mast (13 a) connected angle bolts (58) lie.