DE2159404A1 - FOLDABLE, RIGID-WALLED ENCLOSURE FOR USE WITH A VEHICLE, FOR EXAMPLE AS A TRAILER - Google Patents

Description

Zusammenklappbares, starrwandiges Gehäuse zur Verwendung mit einem Fahrzeug, beispielsweise als WohnanhängerO Die Erfindung betrifft einen Anhänger, und zwar einen geschlossenen Anhänger mit festen Wänden, beispielsweise einen Wohnanhänger, der zusammenklappbar ist0 Starre Wohnanhänger, wie sie derzeit üblich sind, sind sperrig und unbequem zu transportieren; außerdem benötigen sie viel Platz zum Abstellen, wenn sie nicht benützt werden, Um diese Schwierigkeiten zu beheben, sind bereits faltbare oder sonstwie zusammenklappbare starrwandige Anhänger entwickelt worden, die entweder die Höhe oder die Länge des Gehäuses reduzieren, aber nicht beides0 Aufgabe der Erfindung ist es, ein zusammenklappbares, starrwandiges Anhängergehäuse von einfacher Konstruktion zu schaffen, das sowohl in der Höhe als auch in der Länge reduzierbar ist.Collapsible, rigid-walled housing for use with a Vehicle, for example as a caravan O The invention relates to a trailer, namely a closed trailer with solid walls, for example a caravan, which is collapsible0 Rigid caravans, as they are currently common, are bulky and inconvenient to carry; they also need a lot of space to park, when they are not used, To remedy these difficulties are already foldable or otherwise collapsible rigid-walled trailers have been developed, which reduce either the height or the length of the case, but not both0 The object of the invention is to provide a collapsible, rigid-walled trailer housing of simple construction, both in height and in length is reducible.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt. Es zeigen: Fig,i einen Anhänger in perspektivischer Ansicht, wobei das Gehäuse schematisch im zusammengeklappten Zustand zum Abstellen oder Transportieren gezeigt ist; Fig.2 den Anhänger der ig.1 beim ersten Schritt zum Aufrichten des Gehäuses; Figo3 den Anhänger der Fig.1 und 2 beim zweiten Schritt zum Aufrichten des Gehäuses; Fig.4 den Anhänger der Fig.1 mit vollständig aufgerichtetem Gehäuse, fertig zum Gebrauch; Fig.5 einen Schnitt durch das zusammengeklappte Gehäuse nach der Linie 5-5 der Fig.1; Fig 6 einen Schnitt durch das aufgerichtete Gehäuse nach der Linie 6-6 der Fig.4; Fig.7 eine fragmentarische Schnittansicht einer seitlichen Ecke des aufgerichteten Gehäuses nach der Linie 7-7 der Fig.4; Fig08 eine Detailschnittansicht der Seitenwand des Gehäuses nach der Linie 8-8 der Fig.4; Fig09 eine Detailschnittansicht der Dachkante des aufgerichteten Gehäuses nach der Linie 9-9 der Fig.4; FigolO eine Detailschnittansicht nach der Linie 10-10 der Fig.4; Fig.11 eine Detailschnittansicht nach der Linie 11-11 der Fig.4.An embodiment of the invention is shown in the accompanying drawings shown. They show: FIG. 1 a trailer in a perspective view, with the housing schematically in the folded state for parking or transport is shown; Fig.2 the trailer of the ig.1 at the first step to Erecting the housing; Figo3 the trailer of Fig.1 and 2 in the second step for erecting the housing; Fig.4 the trailer of Fig.1 with fully erected Housing ready for use; 5 shows a section through the folded housing along the line 5-5 of Figure 1; 6 shows a section through the erected housing along the line 6-6 of Figure 4; Fig. 7 is a fragmentary sectional view of a side Corner of the erected housing along the line 7-7 of Figure 4; Fig08 is a detailed sectional view the side wall of the housing along the line 8-8 of Figure 4; Fig09 is a detailed sectional view the roof edge of the erected housing along the line 9-9 of Figure 4; FigolO a Detailed sectional view along the line 10-10 of Figure 4; 11 is a detailed sectional view along the line 11-11 of FIG. 4.

Wie am besten aus Fig.4 ersichtlich, besteht das dargestellte Ausfuhrungsbeispiel eines Anhängers aus einem Gehäuse 10, das auf einem Chassis 11 befestigt ist, an dem zwei Räder 12 drehbar gelagert sind. Das Gehäuse 10 besteht aus einem starren Unterbau 13 und einem zusammenklappbaren Aufbau 14. Der Unterbau 13 weist einen Boden 15, gegenüberstehende aufrechte Seitenwände 16 und gegenüberstehende auf rechte Endwände 17 auf, die zusammen eine starre, rechteckige kastenartige Konstruktion bilden, Der zusammenklappbare Aufbau 14 weist ein flaches, rechteckiges Dach 19, gegenüberstehende Seitenplatten 20 und gegenüberstehende Endplatten 21 auf. Die Seitenplatten 20 sind jeweils horizontal in zwei gleiche Teile unterteilt, nämlich eine obere Platte 20a und eine untere Platte 20b, die miteinander durch ein Scharnierband 22 verbunden sind, das'an den Außenseiten der Platten angebracht ist und deren aneinanderstoßende Kanten verbindet. Der obere Rand der oberen Platte 20a ist mit der Seitenkante des Daches 19 mittels eines Scharnierbandes 23 verbunden, das an den Innenflächen der beiden Teile angebracht ist. Der untere Rand der unteren Platte 20b ist mit dem oberen Rand der Seitenwand 16 des Unterbaus 13 mittels eines Scharnierbandes 24 an den jeweiligen Innenseiten verbunden. Jede Endplatte 21 ist mit einer Endkante des Daches 19 mittels eines Scharnierbandes 25 an den jeweiligen Innen flächen verbunden, wie aus Fig.9 ersichtlich. Die dem Scharnier 25 gegenüberliegende Kante jeder Endplatte trägt Riegel 26. Die Anordnung der Scharniere 22, 23, 24, 25 ermöglicht es, den zusammenklappbaren Aufbau 14 des Gehäuses 10 in der in Fig.3 gezeigten Weise zu faltens Das Gehäuse 10 ist entlang einer vertikalen Querebene 27 in zwei unabhängige, trennbare Hälften unterteilt, eo daß ein Vorderteil A und ein Rückteil 3 entsteht. Die beiden gesonderten Gehäuseteile A und B sind durch zwei Scharniere 2, eines an jeder Seitenwand 16 des Unterbaus 13, derart verbunden, daß der Teil A über den Teil B klappbar ist, wie besonders aus Fig 1 und 2 ersichtlich. Zwei parallele Arme 28a und 28b jedes Scharniers 28 sind parallel zueinander jeweils am Teil A bzw. am Teil B befestigt und durch einen Zapfen 29 des Scharniers schwenkbar miteinander verbunden.As can best be seen from FIG. 4, there is the exemplary embodiment shown a trailer from a housing 10 which is mounted on a chassis 11 the two wheels 12 are rotatably mounted. The housing 10 consists of a rigid Substructure 13 and a collapsible structure 14. The substructure 13 has a Bottom 15, opposing upright side walls 16 and opposing on right End walls 17 which together form a rigid, rectangular box-like structure form, the collapsible structure 14 has a flat, rectangular roof 19, opposing Side panels 20 and opposing end panels 21 on. The side panels 20 are each horizontally divided into two equal parts, namely an upper plate 20a and a lower plate 20b, which through each other a hinge 22 are connected, which is attached to the outer sides of the panels and connects their abutting edges. The top of the top plate 20a is connected to the side edge of the roof 19 by means of a hinge strap 23, which is attached to the inner surfaces of the two parts. The bottom of the bottom Plate 20b is with the upper edge of the side wall 16 of the substructure 13 by means of a Hinge band 24 connected on the respective inner sides. Each end plate 21 is with one end edge of the roof 19 by means of a hinge 25 to the respective Connected inside surfaces, as can be seen from Fig.9. The hinge 25 opposite Edge of each end plate carries latches 26. The arrangement of the hinges 22, 23, 24, 25 enables the collapsible structure 14 of the housing 10 in the form shown in FIG The housing 10 is along a vertical transverse plane 27 divided into two independent, separable halves, eo that a front part A and a back part 3 is created. The two separate housing parts A and B are through two hinges 2, one on each side wall 16 of the substructure 13, connected in such a way that that part A can be folded over part B, as can be seen particularly in FIGS. Two parallel arms 28a and 28b of each hinge 28 are parallel to each other, respectively attached to part A or part B and pivotable by a pin 29 of the hinge connected with each other.

Wenn der Teil -A auf dem Teil B ruht, wie in Fig.1 darge-.When the part -A rests on the part B, as shown in Fig.1.

stellt, sind die beiden Arme gefluchtet0 Die Zapfen 29 der Scharniere 28 sind koaxial. Das Dach 19 ist an seiner Trennlinie durch ein Scharnierband 30 gelenkig verbunden, das an der Außenfläche angebracht isto Das Scharnier 30 ist so konstruiert, daß sich das Vorderteil und das Rückteil des Daches 19 in seitlicher Richtung voneinander trennen lassen, wenn die Teile übereinander geklappt werden, damit die Endplatten 21 dazwischen Platz finden (siehe Fig), daß aber zugleich verhindert wird, daß der vordere Dachteil um mehr als 1800 zum rückwärtigen Dachteil aufklappt, vielmehr daß die beiden Dachteile in einer Horizontalebene gefluchtet bleiben, wenn sie aufgeklappt sind, siehe Fig.110 Die Seitenplatten 20a und 20b sind entlang ihren vertikalen Trennlinien mittels einer Schwalbenschwanznut und einem Schwalbenschwanzkeil 20c verzapft, wie aus Fig.10 ersichtlich= Die gesonderten Teile der Seitenwände 16 sind miteinander durch zwei überlappende Flansche 32 verbunden, wobei der Rand des einen Flansches an einem Dichtungsstreifen 33 anliegt, wie aus Fig.8 ersichtlich. Jede Seitenplatte trägt an ihrer vertikalen Endkante eine Zunge 34, die in eine vertikale Nut 35 an der Innenseite jeder Endplatte 21 nächst den vertikalen Seitenkanten der Endplatte eingreift, siehe Fig07.the two arms are in alignment 0 The pegs 29 of the hinges 28 are coaxial. The roof 19 is at its dividing line by a hinge 30 hingedly attached to the outer surface o The hinge 30 is so constructed that the front part and the rear part of the roof 19 can be separated from each other in the lateral direction when the parts are on top of each other be folded so that the end plates 21 find space between them (see Fig) that but at the same time it prevents the front part of the roof from moving more than 1800 to the rear Roof part unfolds, rather that the two roof parts are aligned in a horizontal plane stay when they are unfolded, see Fig. 110 The side panels 20a and 20b are along their vertical dividing lines by means of a dovetail groove and tenon a dovetail wedge 20c, as can be seen from Fig.10 = The separate Parts of the side walls 16 are connected to one another by two overlapping flanges 32, wherein the edge of one flange rests against a sealing strip 33, as shown in FIG Fig. 8 can be seen. Each side plate has a tongue on its vertical end edge 34, which in a vertical groove 35 on the inside of each end plate 21 next to the engages vertical side edges of the end plate, see Fig07.

Auf jeder Seite des rückwärtigen Teils B des Gehäuses 10 liegen näohst der Ebene 27 zwei gelenkige Stützen 40. Jede Stütze 40 besteht aus einem unteren Arm 41 und einem oberen Arm 42, wobei das untere freie Ende des Armes 42 mit dem Arm 41 nächst dessen oberen Ende mittels eines Querzapfens 43 gelenkig verbunden ist, so daß ein Stück 44 des Armes 41 über den Querzapfen vorsteht. Der obere Arm 42 trägt eine Hülse 45, die auf diesem Arm längsverschieblich ist und dazu dient, das vorstehende Stück 44 des unteren Arms 41 zu erfasen, wenn die beiden Arme 41 und 42 gefluchtet sind0 Die unteren Enden der Arme 41 sind an einem Torsionsstab 46 befestigt, der unter dem Unterbau 13 in Querrichtung angebracht und um seine Längsachse drehbar ist. Die oberen Enden der Arme 42 sind durch zwei seitliche koaxiale Stifte 47 an den Seitenkanten des Daches 19 schwenkbar befestigt0 Eine Hebevorrichtung 50 verbindet das Chassis 11 mit der Stütze 40. Er dient dazu, die Stütze um die gemeinsame Achse der Querzapfen 43 in eine vertikale, gestreckte Lage zu schwenken, bzw. aus dieser Lage zurückzuschwenken. Die Hebevorrichtung 50 besteht aus einer Gewindestange 51, die mit einem Gewindeloch eines Ansatzes oder Flansches 52 im Eingriff ist, welcher an der Seite des Chassis (oder falls gewünscht, an der Seitenwand 16 des Unterbaus 13) schwenkbar befestigt ist, so daß die Stange in einer Vertikalebene frei beweglich ist. Die Stange 51 ist am einen Ende gelenkig mit einem Bund 53 verbunden, der auf dem Arm 41 zwischen dessen Enden sitzt. Das andere Ende der Stange trägt eine Handkurbel 54. Nach Wunsch kann die Hebevorrichtung mit einer nicht gezeigten Untersetzung versehen seine In den oberen oder unteren Seitenplatten 20a oder 20b oder in den Endplatten 21 können Fenster 55 angebracht sein. Eine Tür 56 mit Scharnier, die entsprechend den oberen und unteren Seitenplatten 20a und 20b und der Seitenwand 16 aus gelenkig verbundenen horizontalen Teilen besteht, kann zusammen mit einem Türrahmen 57 in der Seite des Gehäuses 10 angel bracht sein. Die Tür 56 kann auch in der Endwand 17 und der Endplatte 21 des Gehäuses 10 vorgesehen sein0 Das Chassis 11 weist zwei parallele seitliche U-Schienen 60 auf, auf denen der rückwärtige Teil B des Gehäuses 10 ruht Die Vorderenden der U-Sohienen 60 des Chassis 11 tragen ein Joch 61, dessen einer Arm 61 an seinem Ende mit der zugehörigen U-Schiene mittels eines vertikalen Drehzapfens 62a verbunden ist, während der andere Arm 63 des Joches mit seinem Ende an seiner zugehörigen U-Schiene mittels abnehmbaror Bolzen 64 lösbar befestigt ist. Der Hai 65 den Joches 61 trägt ein Kupplungssück 66 und ein ausziehbares Bein 67, daß am EI113 des Joches mittels einer Zapfenverbindung 6,?a derart schwenkbar befestigt ist, daß es aus einer vertikal Lf)n Stellung in eine Verstaustellung umgekLappt verden kann, wobei nicht gezeigte Gesperre darp Bein lösbar in beiden Stellungen arretieren. Auch der Unterbau 13 des Gehäuses 10 trägt einziehbare Beine 68 an seinen Ecken. Unter dem Unterbau 13 ist eine Auflageplatte 69 angebracht, die auf dem Chassis 11 ruht, Der vordere Teil 69a dieser Auflageplatte ist längs der Schnittlinie mit der Ebene 27 an dem nach oben gerichteten Teil des Bodens 15 angelenkt und nach oben usklappbar, um die freiliegenden offenen Enden der Teile A und B abzudecken, wenn der Teil A über den Teil B geklappt ist. Der hochgeklappte Teil der Auflageplatte wird in geeigneter Weise, etwa mittels Schnappverschlüssen 70, die an einer angelenkten Endplatte 70a befestigt sind, fixiert, siehe Fig.1.On each side of the rear part B of the housing 10 are closest the plane 27 two articulated supports 40. Each support 40 consists of a lower Arm 41 and an upper arm 42, the lower free end of the arm 42 with the Arm 41 next to its upper end in an articulated manner by means of a transverse pin 43 is so that a piece 44 of the arm 41 protrudes over the transverse pin. The upper arm 42 carries a sleeve 45 which is longitudinally displaceable on this arm and serves to to grasp the protruding piece 44 of the lower arm 41 when the two arms 41 and 42 are aligned. The lower ends of arms 41 are on a torsion bar 46 attached, mounted under the substructure 13 in the transverse direction and around his The longitudinal axis is rotatable. The upper ends of the arms 42 are coaxial by two lateral ones Pins 47 are pivotally attached to the side edges of the roof 19. A lifting device 50 connects the chassis 11 with the Support 40. It serves to support the Support around the common axis of the transverse pin 43 in a vertical, stretched position to pivot, or to pivot back from this position. The lifting device 50 consists from a threaded rod 51, which is provided with a threaded hole of a neck or flange 52 engages which is on the side of the chassis (or if desired, on the Side wall 16 of the base 13) is pivotally attached so that the rod in a The vertical plane is freely movable. The rod 51 is articulated with one at one end Collar 53 connected, which sits on the arm 41 between its ends. The other end the rod carries a hand crank 54. If desired, the lifting device can be equipped with a reduction not shown provided its in the upper or lower side plates 20a or 20b or in the end plates 21 windows 55 can be made. A door 56 with hinges corresponding to the upper and lower side panels 20a and 20b and the side wall 16 consists of hingedly connected horizontal parts, can be brought together with a door frame 57 in the side of the housing 10 angel. The door 56 can also be provided in the end wall 17 and the end plate 21 of the housing 10 sein0 The chassis 11 has two parallel lateral U-rails 60 on which the rear part B of the housing 10 rests. The front ends of the U-rails 60 of the Chassis 11 carry a yoke 61, one arm 61 of which at its end with the associated U-rail is connected by means of a vertical pivot 62a, while the other Arm 63 of the yoke with its end on its associated U-rail by means of removable Bolt 64 is releasably attached. The shark 65 of the yoke 61 carries a coupling piece 66 and an extendable leg 67 that on the EI113 of the yoke by means of a tenon connection 6,? A is mounted so that it can be pivoted in such a way that it can be moved from a vertical Lf) n position to a stowage position can be folded down, with locking mechanism not shown darp Leg detachable in both Lock positions. Also the substructure 13 of the housing 10 carries retractable legs 68 at its corners. Under the substructure 13 a support plate 69 is attached, which rests on the chassis 11, the front one Part 69a of this support plate is along the line of intersection with the plane 27 on the hinged upward part of the bottom 15 and can be folded up to to cover the exposed open ends of parts A and B when part A is over Part B is folded. The folded-up part of the platen becomes more suitable Way, for example by means of snap fasteners 70, which are attached to a hinged end plate 70a are attached, fixed, see Fig. 1.

In der zusammengefalteten Verstaustellung der Vorrichtung ist der Vorderteil A des Gehäuses 10 über den rückwärtigen B geklappt und liegt auf diesem auf, wie Fig.1 und 5 zeigen, Nach Bedarf kann die Länge des Chassis 11 noch dadurch reduziert werden, daß man die Bolzen 64 aus dem Arm 63 des Joches 61 herausnimmt und das Joch um den Drehzapfen 62a in eine eingezogene Stellung zurückschwenkt, die in Fig.1 gestrichelt angedeutet ist0 Wenn das Gehäuse 10 zusammengeklappt ist, liegen die Endplatten 21 mit ihren Stirnseiten aufeinander zwischen den beiden Teilen des Daches 19, die auf den Endplatten liegen. Die Seitenplatten 20a liegen über den Dachteilen, die Seitenplatten 20b liegen über den Seitenplatten 20a, wie Fig.5 zeigt.In the folded stowage position of the device is the Front part A of the housing 10 folded over the rear B and lies on this on, as Fig.1 and 5 show, If necessary, the length of the chassis 11 can still be thereby be reduced by removing the bolts 64 from the arm 63 of the yoke 61 and pivot the yoke back about pivot 62a to a retracted position, which is indicated by dashed lines in Fig. 1 When the housing 10 is folded, the end plates 21 lie with their end faces on top of one another between the two parts of the roof 19, which lie on the end plates. The side plates 20a overlie the roof parts, the side panels 20b are above the side panels 20a, as Fig.5 shows.

Zum Transport des Anhängers wird das Joch 61 ausgeschwenkt und in dieser Lage durch die Bolzen 64 arretiert. Das Bein 67 wird um die Zapfenverbindung 67a hochgeschwenkt und in dieser Stellung verriegelt. m das Gehäuse 10 aufzurichten, nachdem der Anhänger abgekuppelt ist, wird das Bein 67 um die Zapfenverbindung 67a in die in i?i.1 gezeigte Stellung nach unten geschwenkt und so justiert, daß das Chassis 11 horizontal steht. Die Schnappverschlüsse 70 der Auflageplatte 69 werden gelöst und der Plattenteil 69a wird nach unten geklappt, bis er auf dem Joch 61 aufliegt. Als nächster Schritt wird dann der Vorderteil A des zusammengeklappten Gehäuses um die Zapfen 29 der Scharniere 28 nach oben und vorne geschwenkt, wie in Figo2 gezeigt, bis der Boden 15 des Vorderteils auf dem Vorderteil 69a der Auflageplatte 69 aufliegt und die Teile der Seitenwände 16 gemäß Fig.8 ineinandergreifen, sowie die Teile der Seitenplatten 20 gemäß Fig,lO, Als nächster Schritt wird die Kurbel 54 gedreht, um die Gewindestange 51 in dem.lansoh 52 vorwärtszuschieben und die Arme 41 der Stütze 40 mittels des Torsionsstabes 46 gemeinsam in eine aufrechte Stellung und in Fluchtung mit den Armen 42 nach oben zu schwenken. Wenn die Arme 41 angehoben werden, bewegt sich das Dach 19 nach oben und die Seitenplatten 20 entfalten sich nach außen, wie aus Fig.3 ersichtlich. Wie schon oben erwähnt, werden die Teile des Daches 19 starr in einer Horizontalebene gehalten durch das Zusammenwirken des Scharniers 30 mit den Dachteilen, so daß die Seitenplatten 20 des Vorderteils A und des Rückteils B des Gehäuses 10 sich gemeinsam entfalten. Wenn die Arme 41 und 42 gefluchtet sind, läßt man die Hülse45 über das vorspringende Stück 44 des Armes 41 nach unten gleiten, wie dies in Fig.4 gestrichelt angedeutet ist. Dadurch, daß die Hülse 45 die Stütze 40 in einer gestreckten vertikalen Lage hält, sind die Seitenplatten 20 starr in Vertikalebenen zu beiden Seiten des Gehäuses 10 fixiert. Dann werden die Endplatten 21 nach oben, außen und unten geklappt, wie aus Fig03 ersichtlich, und mit den Endwänden 17 des Unterbaus 13 verriegelt.To transport the trailer, the yoke 61 is swung out and in locked in this position by the bolts 64. The leg 67 goes around the mortise and tenon joint 67a pivoted up and locked in this position. m to erect the housing 10, after the trailer is uncoupled, the leg 67 is wrapped around the mortise and tenon joint 67a pivoted downwards into the position shown in i? i.1 and adjusted so that the Chassis 11 is horizontal. The snap locks 70 of the support plate 69 will released and the plate part 69a is folded down until it rests on the yoke 61 rests. The next step is then the front part A of the folded Housing pivoted around the pins 29 of the hinges 28 upwards and forwards, like shown in Figo2 until the bottom 15 of the front part on the front part 69a of the support plate 69 rests and the parts of the side walls 16 interlock as shown in FIG the parts of the side plates 20 according to FIG. 10, The next step is the crank 54 rotated to push the threaded rod 51 in dem.lansoh 52 forward and the Arms 41 of the support 40 by means of the torsion bar 46 together into an upright To pivot position and in alignment with the arms 42 upwards. When the arms 41 are raised, the roof 19 moves up and the side panels 20 unfold outwards, as can be seen from Figure 3. As mentioned above, will the parts of the roof 19 held rigidly in a horizontal plane by the interaction of the hinge 30 with the roof parts, so that the side panels 20 of the front part A and the rear part B of the housing 10 unfold together. When the arms 41 and 42 are aligned, the sleeve 45 is left over the protruding piece 44 of the Arm 41 slide down, as indicated by dashed lines in FIG. Through this, that the sleeve 45 holds the support 40 in a stretched vertical position, are the Side plates 20 rigidly fixed in vertical planes on both sides of the housing 10. Then the end plates 21 are folded upwards, outwards and downwards, as shown in FIG. 03 can be seen, and locked to the end walls 17 of the substructure 13.

Um den Anhänger zusammenzuklappen, werden die eben geschilderten Schritte in umgekehrter Reihenfolee vorgenommen0 Erst muß die Tür 56 geschlossen werden und die Endplatten 21 müssen entrifgelt werdende Dann wird die Hülse 45 nach oben geschoben, so daß sie das vorstehende Stück 44 des Armes 41 freigibt, und die Kurbel 54 wird gedreht, um die Arme 41 nach unten zu schwenkens Dabei falten sich die Seitenplatten 20 um die Scharniere 22, 23 und 24 nach innen, so daß sie unter dem Dach 19 zu liegen kommen, das gesenkt wird. An irgendeiner Stelle während dieses Faltvorganges werden die Endplatten 21 um die Scharniere 25 über das Dach 19 umgeklappt und die Beine 68 werden eingezogen. Zuletzt wird der Vorderteil A des Gehäuses 10 über den Rückteil B des Gehäuses geklappt und der Vorderteil 69a der Auflageplatte 69 wird nach oben geklappt und durch die Schnappverschlüsse 70 verriegelt.To fold the trailer, follow the steps outlined above carried out in the reverse order0 First the door 56 must be closed and the end plates 21 must be unlocked. Then the sleeve 45 is pushed upwards, so that it releases the protruding piece 44 of the arm 41, and the crank 54 becomes turned to arms 41 to pivot downwards thereby fold the side panels 20 around the hinges 22, 23 and 24 inwards so that they are below come to rest on the roof 19, which is lowered. At any point during this During the folding process, the end plates 21 are folded over around the hinges 25 over the roof 19 and legs 68 are retracted. Finally, the front part A of the housing 10 Folded over the rear part B of the housing and the front part 69a of the platen 69 is folded up and locked by the snap locks 70.

Das gezeigte Ausführungsbeispiel kann im Rahmen der Erfindung auf verschiedene Weise modifiziert werden. So können die Endplatten 21 am Dach 19 angelenkt sein, um im gefalteten Zustand nicht über sondern unter dem Dach zu liegen. Dies würde eine Abänderung des Scharniers 23 erfordern, um eine entsprechende Trennung zwischen dem Dach und den oberen Seitenplatten 20a zu ermöglichen, wie oben für das Scharnier 30 beschrieben. In einer weiteren Ausführungsform können die Endplatten 21 an ihren unteren Enden mit den oberen Rändern der Endwände 17 des Unterbaus 13 durch ein Scharnier verbund den seine Das Gehäuse kann selbstverständlich zum Transport auch auf anderen Mitteln als einem eigenen Fahrgestell montiert werden. Zum Beispiel kann das Gehäuse auf dem rückwärtigen Teil eines schnellen Motorlastwagens mitgeführt werden, wie dies derzeit mit Wohnanhängern geschieht. Auch kann das Gehäuse 10 eine andere Porm als die gezeigte reehteckige haben, solange die Seiten des Gehäuses parallel sind, eo daß das Gehäuse zusammen- und aufgeklappt werden kann. Die Endwände des Gehäuses können für spezielle Zwecke abgeändert oder weggelassen werden0The embodiment shown can within the scope of the invention on can be modified in various ways. In this way, the end plates 21 can be hinged to the roof 19 in order not to lie above but under the roof when folded. this would require a modification of the hinge 23 in order to achieve a corresponding separation between the roof and the upper side panels 20a, as above for the hinge 30 described. In a further embodiment, the end plates 21 at their lower ends with the upper edges of the end walls 17 of the substructure 13 The housing can of course be transported by a hinge can also be mounted on other means than its own chassis. For example the case can be carried on the back of a fast motorized truck as is currently happening with caravans. The housing 10 can also be a have other porms than the rectangular one shown, as long as the sides of the housing are parallel, eo that the housing can be folded and unfolded. The end walls of the housing can be modified or omitted for special purposes0

Claims (6)

Ans rllche 1. At rllche 1. Zusammenklappbares, starrwandiges Gehäuse zur Verwendung mit einem Fahrzeug, gekennzeichnet durch einen Unterbau (13) mit einem Boden (15) und sich gegenüberstehenden Seitenwänden (16), ein flaches Dach (19), das zwischen einer angehobenen und einer abgesenkten horizontalen Stellung bewegbar ist, Seitenplatten (20), die mit den Seitenwänden (16) des Unterbaus und dem Dach durch Scharniere (23,24) an den Längskanten verbunden sind, Vorrichtungsteile (40,50,45), die das Dach und den Unterbau verbinden und zum Heben und Senken des Daches sowie zum Absteifen des Gehäuses bei angehobenem Dach dienen, wobei beim Senken des Daches die Seitenplatten nach innen faltbar sind, so daß sie unter dem Dach zu liegen kommen, und beim Heben des Daches die Seitenplatten sich nach außen in eine Vertikalebene entfalten, und wobei der Unterbau, die Seitenwände und das Dach des Gehäuses in einer vertikalen Querebene (27) in zwei gesondertet schwenkbar miteinander verbundene Teile (A,B) unterteilt sind und die beiden Teile (A,3) des Unterbaus durch Scharniere (28) derart verbunden sind, daß der eine Teil (A) um eine horizontale Achse über den anderen Teil (B) klappbar ist, wenn das Dach gesenkt piste 20 Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbau (13) rechteckig ist und Endwände (17) hat, daß ferner an dem Dach (19) Endplatten (21) durch Scharniere (25) angefügt sind, die im zusammengefalteten Zustand über dem Dach liegen und nach unten klappbar und mit den Endwänden (17) des Unterbaus verriegelbar sind, wenn das Dach angehoben ist, so daß sie zusammen die Endwände des Gehäuses bildend Collapsible, rigid-walled housing for use with a vehicle, characterized by a substructure (13) with a floor (15) and facing side walls (16), a flat roof (19) between a raised and a lowered horizontal position is movable, side plates (20) that hinges to the side walls (16) of the substructure and the roof (23,24) are connected at the longitudinal edges, device parts (40,50,45) that Connect the roof and the substructure and for raising and lowering the roof and for bracing of the housing when the roof is raised, the side panels when the roof is lowered are foldable inwards so that they come to rest under the roof, and when lifting of the roof, the side panels unfold outwards into a vertical plane, and wherein the base, the side walls and the roof of the housing in a vertical Transverse plane (27) in two separate parts (A, B) that are pivotably connected to one another are divided and the two parts (A, 3) of the base by hinges (28) in such a way are connected that one part (A) about a horizontal axis above the other Part (B) is foldable when the roof is lowered piste 20 Housing according to claim 1, characterized characterized in that the substructure (13) is rectangular and has end walls (17) that furthermore end plates (21) are attached to the roof (19) by hinges (25) which lie in the folded state over the roof and fold down and with the end walls (17) of the substructure can be locked when the roof is raised, so that they together form the end walls of the housing 3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungsteile zum Heben und Senken des Daches und zum Absteifen des aufgerichteten Gehäuses zwei mit einem Gelenk versehene Stützen (40), eine auf jeder Seite des Gehäuses, umfassen, die jeweils aus einem oberen und einem unteren Arm (42,41) bestehen, von denen der untere Arm (41) an seinem freien Ende mit dem Unterbau (15) schwenkbar verbunden und der obere Arm an seinem freien Ende am Dach befestigt ist, sowie Mittel (50), um die Arme jeder Stütze in eine gefluchtete Stellung und wieder zurück zu bewegen, und eine lösbare Arretierung (44,45), die die Arme jeder Stütze vertikal gefluchtet starr festhält.3. Housing according to claim 1 or 2, characterized in that the device parts for lifting and lowering the roof and bracing the erected housing two with one Articulated supports (40), one on each side of the housing, comprise the each consist of an upper and a lower arm (42,41), of which the lower Arm (41) pivotally connected at its free end to the substructure (15) and the upper arm is attached at its free end to the roof, as well as means (50) to the Arms of each support to move into an aligned position and back again, and a releasable lock (44,45) which vertically aligns the arms of each support rigidly holds on. 4. Gehäuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Arme (41) mit ihren freien Enden an einem Torsionsstab (46) festgemacht sind, der in Querrichtung des Gehäuses angebracht und um seine Längsachse drehbar ist.4. Housing according to claim 3, characterized in that the lower Arms (41) are fixed with their free ends to a torsion bar (46) which mounted in the transverse direction of the housing and rotatable about its longitudinal axis. 5. Gehäuse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Hebevorrichtung (50) mit Handkurbel (54) den Unterbau des Gehäuses mit dem unteren Arm (41) einer Stütze (40) derart verbindet, daß sie diesen unteren Arm um die Achse des Torsionsstabes schwenkt, wobei das Dach des Gehäuses angehoben und gesenkt wird0 5. Housing according to claim 4, characterized in that a lifting device (50) with hand crank (54) the substructure of the housing with the lower arm (41) one Support (40) connects this lower arm around the axis of the torsion bar pivots, raising and lowering the roof of the cabinet0 6. Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebevorrichtung (50) eine Gewindestange (51) aufweist, die in einer Gewindebohrung eines an dem Unterbau schwenkbar befestigten Flansches (52) aufgenommen ist, an ihrem einen Ende schwenkbar mit dem unteren Arm verbunden ist und auf ihrem anderen Ende die Handkurbel (54) trägt.6. Housing after Claim 5, characterized in that the lifting device (50) is a threaded rod (51), which in a threaded bore of a pivotably attached to the substructure Flange (52) is received, at one end pivotable with the lower arm is connected and carries the hand crank (54) on its other end. 7. Gehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Chassis (11), an dem Räder (12) gelagert sind, und durch ein nach vorne stehendes Joch (61), sowie durch mehrere an dem Gehäuse befestigte, nach unten ausschwenkbare Beine (67).7. Housing according to one of the preceding claims, characterized through a chassis (11) on which wheels (12) are mounted, and through a forward standing yoke (61), as well as by several attached to the housing, legs (67) which can be pivoted downwards. 80 Gehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Boden (15) des Unterbaus entlang der vertikalen Trennebene (27) eine Endplatte (69a) angelenkt ist, die nach oben schwenkbar ist, um die stirnseitigen Öffnungen der beiden Teile (A,3) des Unterbaus abzudecken, wenn die Teile übereinandergeklappt sind. 80 housing according to one of the preceding claims, characterized in that that on the bottom (15) of the substructure along the vertical parting plane (27) a End plate (69a) is articulated, which can be pivoted upwards to the end-face Cover the openings of the two parts (A, 3) of the substructure when the parts are folded on top of each other are. 90 Gehäuse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das nach vorne stehende Joch (61) unter das Gehäuse einziehbar ist, wenn dieses zusammengeklappt ist. 90 housing according to claim 7, characterized in that the after forward yoke (61) is retractable under the housing when it is folded is. 1 Oo Gehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gesonderten Teile des Gehäuses durch zwei Scharniere (28) miteinander verbunden sind, eines auf jeder Seite des Gehäuses, die an den aneinandergrenzenden Teilen der Seitenwände befestigt sind, daß ferner die aneinandergrenzenden Teile des Daches (19) durch ein drittes Scharnier (30) verbunden sind, wobei die Schwenkachsen der ersten beiden Scharnlere zueinander koaxial sind und auch noch zur Schwenkachse des dritten Soharniers koaxial, wenn das Gehäuse zusammengeklappt ist, und wobei die Dachteile um das dritte Scharnier um 1800 aufklappbar sind, so daß sie in einer horizontalen Ebene gehalten werden, während das Dach anZ gehoben und gesenkt wird.1 Oo housing according to one of the preceding claims, characterized in that that the two separate parts of the housing by two hinges (28) together are connected, one on each side of the housing, those on the adjoining Parts of the side walls are attached, that also the adjoining parts of the roof (19) are connected by a third hinge (30), the pivot axes of the first two hinges are coaxial with one another and also with the pivot axis of the third hinge coaxial when the housing is collapsed, and wherein the roof parts around the third hinge around 1800 can be opened so that they are in one horizontal plane while the roof is raised and lowered.