DE2129223B2 - Vehicle footsteps with multiple positions - have powered link system to alter vertical and horizontal positions to suit varying platforms - Google Patents

Abstract

The multi-position footstep is intended particularly for railway vehicles. Below the floor of the vehicle is mounted a linkage system which carries two footsteps. These can be fixed in several vertical positions and they can also be adjusted transversely to the length of the vehicle. At rest, the top step can be locked flush with the vehicle floor. The assembly is actuated by a cylinder which is controlled by the driver and several may be operated in this way simultaneously. Safety devices can be incorporated to prevent train movement until the steps are in their rest position.

Description

Die Erfindung betrifft einen mehrstufigen, im Fahrzeugprofil liegenden Einstieg für Schienenfahrzeuge, mit einer beweglichen Trittstufe, die zum Überbrükken unterschiedlicher Einstiegshöhen in zur Fahrzeuglängsmittelebene geneigten Schienen geführt und mittels eines auf einer wagenfesten Welle gelagerten Hebelgestänges, unter Beibehalten ihrer waagerechten Lage bis zur Ebene des Fußbodens, in der Höhe verschiebbar ist.The invention relates to a multi-level entry for rail vehicles, located in the vehicle profile, with a movable step that bridges different entry heights in the vehicle's longitudinal center plane inclined rails guided and supported by means of a shaft fixed to the carriage Lever linkage, while maintaining their horizontal position up to the level of the floor, in height is movable.

Bei den bekannten Einstiegen der genannten Art (z. B. DE-OS 18 04 953) bildet die bewegliche Trittstufe während der Normalstellung einen Teil des Fußbodens und kann als Stehplatz verwendet werden. Als nachteilig hat sich aber erwiesen, daß bei verschiedenen Fahrzeugausführungen durch die vorgegebene Höhe der Seitenwand, die Gesamthöhe des Einstieges zu niedrig ausgeführt werden muß, falls die untere feste Trittstufe innerhalb dieser Begrenzung bleiben soll. Um die äußere Einstiegsöffnung abzudecken, ist eine höhenverschiebliche Trittstufe mit einer angelenkten Schürze bekanntgeworden, die in der abgesenkten Stellung jedoch mit der Stromschiene kollidieren kann (DE-AS 12 09 589).With the known entrances of the type mentioned (e.g. DE-OS 18 04 953) the movable step forms part of the floor during the normal position and can be used as standing room. However, it has been found to be disadvantageous that in various Vehicle versions by the specified height of the side wall, the total height of the entrance must be carried out low if the lower fixed step is to remain within this limit. Around Covering the outer entry opening is a height-adjustable step with a hinged one Apron became known, which can collide with the power rail in the lowered position (DE-AS 12 09 589).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zum Überbrücken unterschiedlicher Einstiegshöhen mehrere bewegliche Trittstufen vorzusehen, die von einer gemeinsamen Welle gesteuert werden, so daß ihre Bewegungen gleichmäßig und gleichzeitig erfolgen, wobei die Trittstufen auch in abgesenkter Lage oder bei Fahrt im Fahrzeugprofil bzw. außerhalb des Bereiches der Stromschienen angeordnet sind und überdies, die zur Abdeckung des äußeren Einstiegsausschnittes gebräuchliche Schürze und die untere feste Trittstufe vermieden werden.The invention is based on the task of bridging different entry heights to provide movable steps, which are controlled by a common shaft, so that their Movements take place evenly and simultaneously, with the steps also in a lowered position or with Travel are arranged in the vehicle profile or outside the area of the busbars and, moreover, the Common apron to cover the outer entrance opening and the lower fixed step be avoided.

Gemäß der Erfindung ist diese Aufgabe dadurch gelöst worden, daß die bewegliche Trittstufe an der Unterseite senkrechte Abstandshalter trägt, an denen eine Trittstufe schwenkbar angelenkt ist, deren Schwenkbewegung durch ein mit der Welle verbundenes Hebelgestänge gesteuert wird.According to the invention, this object has been achieved in that the movable step on the Underside carries vertical spacers on which a step is pivotably hinged, their Pivoting movement is controlled by a lever linkage connected to the shaft.

Die untere Trittstufe dieses Einstiegs dient in der Nichtgebrauchslage als Schürze.The lower step of this entry serves as an apron when not in use.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt im QuerschnitThe invention is explained in more detail with the aid of an exemplary embodiment shown schematically in the drawing explained. It shows in cross section

F i g. 1 die Trittstufen in abgesenkter Lage bei niedriger Bahnsteighöhe,F i g. 1 the steps in a lowered position at low platform height,

F i g. 2 die Trittstufen in der Normallage während der FahrtF i g. 2 the steps in the normal position while driving

Der im Fahrzeugprofil liegende Einstieg weist eine höhenverschiebliche Trittstufe 1 auf, die in bekannter Weise beidseitig an der Rückseite schräg nach unten zur Fahrzeugmitte gerichtet, mit Stütz- und Laufrollen 2 versehene Arme 3 trägt, die in parallel zueinander und mit den Armen 3 deckend verlaufenden, bis an die Oberkante des Fußbodens 4 reichenden U-förmigen in oder an den Seitenwänden des Einstiegsausschnittes befestigten Schienen 5 geführt sind. An der Unterseite der Trittstufe 1, im Bereich zwischen der hinteren Längskante und den Armen 3, ist der eine Arm 6 eines zweiteiligen Hebelgestänge 6, 7 angelenkt, dessen anderer Arm 7 drehfest auf einer wagenfesten, horizontalen und zur Trittstufe 1 gleichseitig verlaufenden Welle 8 angeordnet ist. Mit der vorderen Längskante der Trittstufe 1 abschließend ist ein senkrecht nach unten weisender Abstandshalter 9 befestigt, dessen freies Ende über ein Gelenk 10 mit der Trittfläche einer unteren, schwenkbaren Trittstufe 11 verbunden ist. Die Trittstufe 11 ist mit der Welle 8 durch ein zweiteiliges Hebelgestänge 12,13 verbunden, deren einer Arm 12 drehfest auf der Welle 8 angeordnet ist und deren anderer Hebelarm 13 an die Trittstufe 11 hinter der Anlenkung des Abstandshalters 9 angelenkt istThe entrance lying in the vehicle profile has a height-adjustable step 1, which is known in Direction on both sides on the back diagonally downwards towards the center of the vehicle, with support and castors 2 provided arms 3, which in parallel to each other and with the arms 3 extending up to the upper edge of the floor 4 reaching U-shaped in or rails 5 attached to the side walls of the entry cutout are guided. On the bottom of the step 1, in the area between the rear longitudinal edge and the arms 3, one arm 6 is one two-part lever linkage 6, 7 articulated, the other arm 7 rotatably on a carriage-fixed, horizontal shaft 8 running on the same side as the step 1 is arranged. With the front Finally, the longitudinal edge of the step 1 is a spacer 9 pointing vertically downwards attached, the free end of which via a joint 10 with the step surface of a lower, pivotable step 11 connected is. The step 11 is connected to the shaft 8 by a two-part lever linkage 12,13 whose one arm 12 is arranged non-rotatably on the shaft 8 and the other lever arm 13 on the step 11 is hinged behind the linkage of the spacer 9

In der abgesenkten Lage nach F i g. 1 liegt die Trittstufe 1 derart zu dem Fußboden 4 und der Trittstufe 11, daß die Vorderkanten der Trittstufen 1 und 11 und des Fußbodens 4 auf einer gemeinsamen geneigten Ebene liegen, wobei die vordere Längskante der Trittstufe 11 im Umgrenzungsprofil des Fahrzeuges und damit außerhalb des Bereiches der Stromschiene liegt Vorteilhaft entspricht der Abstand der Trittstufe 1 zum Fußboden 4 der Länge des Abstandshalters 9, so daß eine gleiche Gtufenhöhe gegeben ist. In dieser Lage wird die höhenverschiebliche Trittstufe 1 sowohl durch die in der Schiene 5 verlaufende Rollenführung als auch durch das der Welle 8 zugehörige Hebelgestänge 6, 7 festgelegt, dessen drehfester, in waagerechter Lage befindlicher Arm 7 dem Arm 6 als Stütze dient Die in waagerechter Einstiegslage befindliche schwenkbare Trittstufe 11 ist hierbei einesteils mit den Abstandshaltern 9 an der Trittstufe 1 und anderenteils an den Hebelgestängen 12, 13 aufgehängt, wobei das im gemeinsamen Gelenk abgeknickte Hebelgestänge 12, 13 zur besseren Kraftaufnahme in einer senkrechten Lage angeordnet ist.In the lowered position according to FIG. 1, the step 1 is in relation to the floor 4 and the step 11 that the front edges of the steps 1 and 11 and the floor 4 on a common inclined Level, with the front longitudinal edge of the step 11 in the boundary profile of the vehicle and so that it lies outside the area of the busbar. Advantageously, the distance between the step 1 and the Floor 4 the length of the spacer 9, so that an equal Gtufenhöhe is given. In this situation will the height-adjustable step 1 both through the roller guide running in the rail 5 and through the lever linkage 6, 7 associated with the shaft 8, its non-rotatable, in a horizontal position located arm 7 the arm 6 serves as a support The pivotable located in the horizontal entry position Step 11 is here on the one hand with the spacers 9 on the step 1 and on the other hand on the Lever rods 12, 13 suspended, with the lever rod 12, which is bent in the common joint 13 is arranged in a vertical position for better absorption of force.

Um die Trittstufen 1 und 11 in die für den Betrieb mit hohen Bahnsteigen erforderliche Normallage oder bei Fahrt gemäß F i g. 2 zu versetzen, wird die gemeinsame Welle 8 im Uhrzeigersinn gedreht, wodurch sich das bisher abgeknickte waagerechte Hebelgestänge 6, 7 sich in eine Übertotpunktlage und senkrechte Lage öffnet und die angelenkte obere Trittstufe 1, der Neigung der Schiene 5 gemäß, unter Beibehalten der waagerechten Lage bis in die Fußbodenebene hochdrückt In dieser Lage bildet die Trittstufe 1 einen Teil des Fußbodens 4, wobei sie an die geschlossene Fahrzeugtür anschließt. Festgelegt wird die höhenverschiebliche Trittstufe 1 durch Abstützen auf der Rollenführung sowie dem senkrecht angeordneten, gegebenenfalls durch Übertotpunktlage stabilisierten Hebelgestänge 6, 7. Gleichmäßig und gleichzeitig mit der Hubbewegung der Trittstufe 1 wird die an denIn order to use steps 1 and 11 to operate with normal position required on high platforms or when traveling in accordance with FIG. 2 to move becomes the common Shaft 8 rotated clockwise, whereby the horizontal lever linkage 6, 7 opens in an over-center position and vertical position and the hinged upper step 1, the Incline of the rail 5 according to, while maintaining the horizontal position pushes up into the floor level In this position, the step 1 forms part of the floor 4, and they are attached to the closed Vehicle door connects. The height-adjustable step 1 is set by supporting it on the Roller guide as well as the vertically arranged, possibly stabilized by over-center position Lever linkage 6, 7. Evenly and simultaneously with the lifting movement of step 1, the

Abstandshaltern 9 angelenkte Trittstufe 11 mittels des Hebelgestänges 12,13 in die Ebene der Fahrzeugseitenwand verschwenkt, wodurch sie an die Fahrzeugtür anschließend, nunmehr den äußeren Einstiegs lusschnitt abdecktSpacers 9 hinged step 11 by means of the lever linkage 12,13 in the plane of the vehicle side wall swiveled, making them then to the vehicle door, now the outer entrance lusschnitt covers

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Mehrstufiger, im Fahrzeugprofil liegender Einstieg für Schienenfahrzeuge, mit einer beweglichen Trittstufe, die zum Überbrücken unterschiedlicher Einstiegshöhen in zur Fahrzeuglängsmittelebene geneigten Schienen geführt und mittels eines auf einer wagenfesten Welle gelagerten Hebelgestänges unter Beibehalten ihrer waagerechten Lage bis zur Ebene des Fußbodens in der Höhe verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliche Trittstufe (1) an der Unterseite senkrechte Abstandshalter (9) trägt, an denen eine Trittstufe (11) schwenkbar angelenkt ist, deren Schwenkbewegung durch ein mit der Welle (8) verbundenes Hebelgestänge (12„ 13) gesteuert wird.Multi-level entrance for rail vehicles, located in the vehicle profile, with a movable one Step, which is used to bridge different entry heights to the vehicle's longitudinal center plane inclined rails and guided by means of a lever linkage mounted on a shaft fixed to the carriage is adjustable in height up to the level of the floor while maintaining its horizontal position, characterized in that the movable step (1) is vertical on the underside Carrying spacers (9) on which a step (11) is pivotably articulated, the pivoting movement of which is effected by a lever linkage connected to the shaft (8) (12 "13) is controlled.