DE2126564A1 - Device for monitoring drives for command or control devices on machine tools, in particular presses - Google Patents
Device for monitoring drives for command or control devices on machine tools, in particular pressesInfo
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Description
Vorrichtung zur Überwachung von Antrieben für Kommandooder Steuergeräte an Werkzeugmaschinen, insbesondere PressenDevice for monitoring drives for command or control devices on machine tools, in particular Press
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung von Antrieben für Kommando- oder Steuergeräte an Werkzeugmaschinen, insbesondere Pressen mit mechanischem Antrieb des Stößels, der bei seinem Vor- und Rücklauf über eine Antriebswelle, die Steuerung der Presse beeinflussend, am Pressenkörper angeordnet, Endtaster betätigt.The invention relates to a device for monitoring of drives for command or control devices on machine tools, in particular presses with mechanical Drive of the ram, which influences the control of the press during its forward and reverse movement via a drive shaft, arranged on the press body, actuated limit switch.
Bei mechanischen Pressen sind Steuereinrichtungen zur Auslösung der Schaltvorgänge von Kupplung und Bremse oder sonstiger Hilfseinrichtungen bekannt, die aus dem Abtrieb der Arbeitswelle oder Antriebswelle der Maschine und dem Kommandogerät mit den Steuerkurven und den Endtastern, die am Maschinengestell angeordnet sind, bestehen.In the case of mechanical presses, control devices are used to trigger the switching processes of the clutch and brake or other auxiliary equipment known, which from the output of the work shaft or drive shaft of the machine and the Command device with the control cams and the limit switches, which are arranged on the machine frame, exist.
Diese bekannten Antriebe für Steuereinrichtungen haben den Nachteil, daß der Antrieb durch Wellenbruch, Lösen von Befestigungselementen, Bruch von Getriebeteilen usw. unterbrochen werden kann, und die Maschine steuerlos läuft.These known drives for control devices have the disadvantage that the drive by shaft breakage, loosening of Fastening elements, breakage of gear parts, etc. can be interrupted, and the machine runs without control.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, mit einfachsten Mitteln und geringstem Fertigungsaufwand eine Vorrichtung zur überwachung der Antriebe für Kommando- oder Steuergeräte zu schaffen.The purpose of the invention is to provide a device with the simplest of means and the least amount of manufacturing effort to monitor the drives for command or control devices.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch eine einfache, stabile und funktionssichere Vorrichtung die Überwachung der Steuerbewegungen in bezug auf die Maschinenbewegung an Werkzeugmaschinen, insbesondere Pressen, vorzunehmen, mit der die jeweils erforderlichen Bewegungen des Stößels zum Steuergerät kontrolliert werden.The invention is based on the object of monitoring by means of a simple, stable and functionally reliable device of the control movements in relation to the machine movement on machine tools, especially presses, with which the required movements of the Tappet to the control unit can be checked.
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Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch, gelöst, daß ein ,mit der Antriebswelle der Presse über ein Getriebe verbundener Bremswächter und ein über den Kegeltrieb und Gestänge vom Kommando- oder Steuergerät über ein Getriebe versehener Bremswäohter gleichzeitig antreibbar sind und daß der am Bremswächter vorhandene Öffner-Kontakt mit dem am Bremswächter vorhandenen Schließer-Kontakt in Wirkverbindung steht« Die Brsmswächter sind über Getriebe mit den langsam umlaufenden Teilen der Maschine verbunden. Desweiteren können an Stelle von Bremswächtern auch Gleichstromgeneratoren in YeiblMung mit spannungsabhängigen Relais eingesetzt werdeu«,According to the invention the object is achieved in that a , a brake monitor connected to the drive shaft of the press via a gear unit and a via the bevel drive and Linkage from the command or control device via a gear provided Bremswäohter can be driven at the same time and that the NC contact on the brake monitor is in operative connection with the NO contact on the brake monitor “The brake monitors are connected to the slowly rotating parts of the machine via gears. Further DC generators can also be used instead of brake monitors in the context of voltage-dependent Relays are used «,
Die Vorteile der erfindungsgemäßen Lösung bestehen in einer Erhöhung des Arbeitsschutzes und der technischen Sicherheit, außerdem in einer gewissen Eigensicherheit, die darin besteht, aaß bei Unterbrechung der mechanischen oder elektrischen Teile eine selbständige Abschaltung der Presse erfolgt.The advantages of the solution according to the invention consist in an increase in occupational safety and technical safety, also in a certain intrinsic safety, which consists in ate with interruption of the mechanical or electrical parts, the press switches off automatically.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden, daß in der zugehörigen Zeichnung dargestellt ist.The invention is intended below using an exemplary embodiment be explained in more detail that is shown in the accompanying drawing.
Die mit dem Stößel 5 der Presse 1 verbundene Antriebswelle 2 ist über ein Kegeltrieb 3 und ein Gestänge 4 mit dem Kommando- oder Steuergerät β verbunden. Daran ist gleichzeitig über ein Getriebe 9 der Bremswächter 10 angeordnet. Der Bremswächter 8 ist über einen seperaten Antrieb mit der Antrisbswelle 2 und einem Getriebe 7 gekoppelt. The drive shaft connected to the ram 5 of the press 1 2 is connected to the command or control device β via a bevel gear 3 and a linkage 4. To it is also the brake monitor via a gear 9 10 arranged. The brake monitor 8 is a separate one Drive coupled to the drive shaft 2 and a gear 7.
Die Wirkungsweise ist folgendesThe way it works is as follows
Beim Stillstand der Press© und somit der Antriebswelle 2 kann der Steuerstrom zum Einschalten der Bremse und der Kupplung über den geschlossenen Öffner-Kontakt des Bremswächters S fließeno Nach dem Einkuppeln bewegen sich dieWhen the press © and thus the drive shaft 2 are at a standstill, the control current for switching on the brake and the clutch can flow through the closed NC contact of the brake monitor S. o After the clutch is engaged, the
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Antriebswelle 2 und damit der Kegeltrieb 3, das Gestänge 4 und das Kommando- oder Steuergerät 6 und treibt den Bremswächter 10, über das Getriebe 9» in dem ein Schließer-Kontakt betätigt vdrd, an. Beim Erreichen der Uenndrehzahl der Antriebswelle 2 schließt der SchließerT Kontakt des Bremswächters 10, und der Öffner-Kontakt des Bremswächters 8 öffnet.Drive shaft 2 and thus the bevel gear 3, the linkage 4 and the command or control device 6 and drives the brake monitor 10, via the gear 9 »in which a normally open contact is actuated vdrd. Upon reaching the The closer T. Contact of the brake monitor 10, and the break contact of the brake monitor 8 opens.
Bei einer Unterbrechung des Kegeltriebes 3, dem Gestänge oder im Kommando- oder Steuergerät 6 fällt augenblicklich die Drehzahl de3 Bremswächters 10 ab und unterbricht durch das Öffnen des Schließer-Kontaktes den Steuerstrom für die Kupplung. Durch das Ausschalten der Kupplung kommt die Presse sofort zum Stillstand. Dadurch können keine Fehlsteuerungen, die durch einen asynchronen Lauf zwischen Antriebswelle und Steuergerät zustande kommen, entstehen.In the event of an interruption in the bevel drive 3, the linkage or in the command or control device 6, it immediately falls the speed of the 3 brake monitor 10 and interrupts the opening of the normally open contact provides the control current for the clutch. By switching off the clutch comes the Press to a standstill immediately. This means that there can be no control errors caused by an asynchronous run between Drive shaft and control unit come about, arise.
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Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD15080570 | 1970-10-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2126564A1 true DE2126564A1 (en) | 1972-04-27 |
Family
ID=5483076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19712126564 Pending DE2126564A1 (en) | 1970-10-21 | 1971-05-28 | Device for monitoring drives for command or control devices on machine tools, in particular presses |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS156962B1 (en) |
| DE (1) | DE2126564A1 (en) |
| FR (1) | FR2111153A5 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4974711A (en) * | 1989-07-31 | 1990-12-04 | Deere & Company | Brake and clutch control |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3010853C2 (en) * | 1980-03-21 | 1983-01-20 | Maschinenfabrik Müller-Weingarten AG, 7987 Weingarten | Safety device for monitoring the in-phase synchronization of rotating drive elements on presses or other machine tools |
-
1971
- 1971-05-28 DE DE19712126564 patent/DE2126564A1/en active Pending
- 1971-10-08 FR FR7136263A patent/FR2111153A5/fr not_active Expired
- 1971-10-19 CS CS732471A patent/CS156962B1/cs unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4974711A (en) * | 1989-07-31 | 1990-12-04 | Deere & Company | Brake and clutch control |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS156962B1 (en) | 1974-08-23 |
| FR2111153A5 (en) | 1972-06-02 |
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