DE2122785B2 - Mobile road snow clearing machine - has side swivelling collectors box shaped and running out to apex to pierce drift - Google Patents
Mobile road snow clearing machine - has side swivelling collectors box shaped and running out to apex to pierce driftInfo
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- E01H8/02—Methods or apparatus for removing ice or snow from railway tracks, e.g. using snow-ploughs ; Devices for dislodging snow or ice which are carried or propelled by tramway vehicles ; Moving or removing ballast
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Abstract
Description
3535
Die Erfindung betrifft eine Schneeräummaschine, insbesondere eine Bahnschneeräummaschine, mit in einem Gehäuse umlaufenden Räumorganen und mit an dem Gehäuse seitlich angebrachten, am freien Ende eine Spitze aufweisenden, ausschwenkbaren Raffern.The invention relates to a snow removal machine, in particular a railway snow removal machine, with in a housing revolving clearing elements and with attached to the side of the housing, at the free end a point exhibiting, swing-out racks.
Eine derartige Schneeräummaschine ist in der DE-PS 7 58 552 beschrieben.Such a snow removal machine is described in DE-PS 7 58 552.
Raffer sind häufig sehr großen Beanspruchungen ausgesetzt da diese eine sehr große Fläche besitzen, auf welche bei schwerem und hartem Schnee nahezu die gesamte Vorschubkraft des schiebenden Fahrzeuges einwirkt, da die umlaufenden, fräsenden Räumorgane sich im allgemeinen ohne größeren Widerstand in den Schnee hineinarbeiten. Nicht selten kommt es daher zu Deformierungen dieser aus Blech gebildeten Raffer und dadurch zu erheblichen Betriebsstörungen.Packing rakes are often exposed to very high loads because they have a very large area which in heavy and hard snow almost the entire propulsion force of the pushing vehicle acts because the rotating, milling clearing members are generally without major resistance in the Work into the snow. It is therefore not uncommon for these packers, which are formed from sheet metal, to become deformed this leads to significant operational disruptions.
Aus diesem Grunde werden die Raffer aus sehr dickem Blechmaterial gefertigt und mit einer größeren Anzahl von Rippen und Stützen versehen, wodurch sie jedoch sehr schwer werden, was gerade bei den weit vorne liegenden Teilen mit Rücksicht auf die Achsbelastung des Tragfahrzeuges ungünstig ist.For this reason, the packers are made of very thick sheet metal and with a larger one Number of ribs and supports, which makes them very heavy, which is especially true for the far parts lying in front with regard to the axle load of the carrier vehicle is unfavorable.
Dieser Mangel wird durch die Erfindung dadurch behoben, daß jeder Raffer als doppelwandiger, am freien Ende in die Spitze auslaufender Kasten ausgebildet ist. Dadurch erhalten die Rafferbleche eine sehr hohe Steifigkeit und bieten aber trotzdem dem Schnee durch die Spitze keinen großen Widerstand.This deficiency is remedied by the invention in that each packer as a double-walled, on free end is formed in the tip tapering box. This gives the packer plates a very high stiffness and still do not offer much resistance to the snow through the tip.
Besonders günstig ist es, wenn jeder Raffer in der inneren Endlage an einem Anschlag und in der äußeren Endlage an eine Stütze anliegt. Infolge der großen Stabilität der Raffer genügen eine oder zwei solche Anschläge bzw. Stützen, wobei vorzugsweise jede außen liegende Stütze in einer Ausnehmung an der Außenwand des zugeordneten Raffers ganz oder teilweise versenkt angeordnet ist und so dem Schnee keine hemmende Angriffsfläche bietetIt is particularly advantageous if each packer rake in the inner end position against a stop and in the outer one End position rests against a support. Due to the great stability of the packers, one or two of these are sufficient Stops or supports, preferably each external support in a recess on the Outer wall of the associated packer is arranged completely or partially sunk and so the snow does not offer any obstructive attack surface
In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, several embodiments of the invention are shown, namely shows
F i g. 1 die Vorderansicht einer mit zwei Wurfrädern ausgerüsteten Schneeschleuder mit Raffern,F i g. 1 the front view of a snow blower equipped with two throwing wheels with packers,
F i g. 2 die Draufsicht auf eine solche Schleuder,F i g. 2 the top view of such a slingshot,
F i g. 3 eine Seitenansicht dieser Schleuder,F i g. 3 is a side view of this slingshot,
Fig.4 eine asymmetrisch ausgebildete Spitze eines Raffers und4 shows an asymmetrically formed tip of a Raffers and
F i g. 5 und 6 eine Trommelfräse mit verschwenkbaren Raffern.F i g. 5 and 6 a drum milling machine with pivotable packers.
Der im ersten Ausführungsbeispiel gezeigte Räumvorbau besteht aus einem Getriebegehäuse 1, der Schneeführung 2, den Wurfrädern 3 und den Auswurfgehäusen 4. An der Schneeführung sind in Gelenken 5 Raffer 6 schwenkbar gelagert. Diese sind aus einer Innenwand 7 und einer Außenwand 8 aus Blech hergestellt und durch dazwischen eingeschweißte Blechrippen 9 verstärkt Dadurch erhalten sie bei verhältnismäßig geringem Gewicht eine sehr große Steifigkeit und Festigkeit. Am räumseitigen Ende sind die Wände 7 und 8 zu einer Spitze 10 zusammengeführt, die, wie Fig.4 zeigt, zur Mitte des Räumvorbaus hin versetzt sein kann. Dadurch wird auf die Raffer in Geradestellung beim Räumen eine Kraft ausgeübt, welche diese gegen einen Anschlag 11 drückt. Auf diese Weise wird vermieden, daß die Raffer beim Räumen durch den Schnee in die Schräglage herausgedrückt werden. Dies ist sehr wichtig, weil beim Arbeiten im vollen Profil und in schweren Schneeverhältnissen zunächst mit eingezogenen Raffern gefahren werden soll, um zu vermeiden, daß ein zu hoher Vorschubwiderstand durch die ausgefahrenen Raffer eintritt. In einer zweiten Raumfahrt können dann die Raffer ausgefahren und das Räumprofil kann auf volle Breite geöffnet werden.The Räumvorbau shown in the first embodiment consists of a gear housing 1, the Snow guide 2, the throwing wheels 3 and the discharge housing 4. On the snow guide there are joints 5 Packer 6 pivotably mounted. These are composed of an inner wall 7 and an outer wall 8 made of sheet metal produced and reinforced by sheet metal ribs 9 welded in between relatively low weight a very high rigidity and strength. At the end of the room the walls 7 and 8 merge to a point 10, which, as Figure 4 shows, towards the center of the Räumvorbaus can be offset. As a result, a force is exerted on the rake in the straight position when clearing, which presses it against a stop 11. In this way it is avoided that the packer when broaching be pushed out by the snow in the inclined position. This is very important because when working in the full profile and, in heavy snow conditions, initially driven with retracted rakes should, in order to avoid that too high a feed resistance occurs due to the extended rake. In a Second space travel can then extend the packer and the clearing profile can be opened to the full width will.
Selbstverständlich kann bei leichterem Schnee auch sofort mit ausgefahrenen Raffern gearbeitet werden, solange die Vorschubkraft des Räumfahrzeuges ausreicht In diesem Fall dienen Stützen 12 zum Begrenzen des Ausschlages, indem sich diese mit einem Absatz 13 an Anlegeflächen 14 im Raffer anlegen. Durch Zapfen 15 werden die Stützen 12 in einer in den Anlegeflächen 14 vorgesehenen Bohrung geführt, das andere Ende der Stützen ist mit einem Gelenk 16 an der Schneeführung 2 angebracht. An den Raffern 6 sind Ausnehmungen 17 angebracht, in welche sich die Stützen beim Einfahren der Raffer hineinlegen und so dem Schnee keine Angriffsfläche bieten.Of course, you can work immediately with the rakes extended in light snow, as long as the feed force of the clearing vehicle is sufficient In this case, supports 12 are used to limit the deflection by creating a shoulder 13 Apply to contact surfaces 14 in the packer rake. By pin 15, the supports 12 are in one in the contact surfaces 14, the other end of the supports is with a joint 16 on the snow guide 2 appropriate. Recesses 17 are attached to the packers 6, into which the supports are when retracted put the packer in it so that there is no surface for the snow to attack.
Zum Verstellen der Raffer dienen Huborgane 18, die an einem Arm 19 angreifen, der sich oberhalb der Schneeführung 2 nach rückwärts erstreckt.To adjust the packer lifting elements 18 which act on an arm 19 that is above the Snow guide 2 extends backwards.
Beim Ausführungsbeispiel sind oberhalb der Schneeführung 2 obere Vorschneidpropeller 20 vorgesehen, die in Zusammenwirken mit den auf einer Verlängerung der Wurfradwelle 21 angeordneten unteren Vorschneidpropellern 22 die Räumung sehr großer Schneehöhen gestatten. Um auch die von den oberen Propellern 20 ausgefrästen Flächen seitlich zu begradigen, sind die Raffer 6 über die obere Begrenzung der Schneeführung 2 hinaus nach oben verlängert, wobei der von den Raffern abgeschnittene Schnee in die von den Propellern 20 und 22 ausgefrästen Höhlungen hineingeschoben und von den Wurfrädern 3 ausgeworfen werden kann. Dadurch wird eine saubere RäumarbeitIn the exemplary embodiment, 2 upper pre-cutting propellers 20 are provided above the snow guide in cooperation with the lower pre-cutting propellers arranged on an extension of the throwing wheel shaft 21 22 permit the clearing of very great depths of snow. In order to also remove those from the upper propellers 20 To straighten milled surfaces laterally, the packer 6 are above the upper limit of the snow guide 2 extended upwards, with the snow cut by the packers into the Propellers 20 and 22 milled cavities are pushed in and ejected from the throwing wheels 3 can be. This will make a clean clearing job
auch in größeren Schneehöhen ermöglicht Dies ist für schienengebundene Fahrzeuge besonders wichtig, da mit diesen nicht, so wie bei Straßenfahrzeugen, mit Rädern oder Raupen auf den Schnee aufgestiegen werden kann.This is also possible in greater snow depths Rail-bound vehicles are particularly important because they do not, as is the case with road vehicles Wheels or caterpillars can be mounted on the snow.
Raffer der oben beschriebenen Art können nicht nur bei Schneeräummaschinen verwendet werden, die mit Wurfrädern arbeiten, deren Achsen in Räumrichtung liegen, sondern auch bei Trommelfräsen oder Frässchleudern. In den Fig.5 und 6 ist eine Schneefräse dargestellt, deren umlaufende Frästrommeln 23 den Schnee abtragen und durch die Kamine 24 auswerfen. Die oberhalb der Frästrommeln angeordneten oberen Vorschneidpropeller 20 sind auch dort für die Räumung größerer Schneehöhen vorgesehen, und die Raffer 6 erstrecken sich ebenfalls in das oberhalb der Frästrommeln 23 liegende Räumprofil. Die Ausbildung der Raffer in Kastenform sowie deren Betätigung und Abstützung sind in gleicher Weise ausgeführt wie beim erstenPackers of the type described above can not only be used in snow removal machines that work with throwing wheels, the axes of which are in the clearing direction lying, but also with drum milling or milling centrifuges. In Figures 5 and 6 is a snow blower shown, whose rotating milling drums 23 remove the snow and eject it through the chimneys 24. The upper pre-cutting propellers 20 arranged above the milling drums are also there for the clearance larger snow heights provided, and the packer 6 also extend into the above the milling drums 23 horizontal clearing profile. The formation of the packer in box shape as well as their actuation and support are carried out in the same way as the first
ίο Ausführungsbeispiel.ίο embodiment.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712122785 DE2122785C3 (en) | 1971-05-08 | 1971-05-08 | Snow removal machine, in particular railway snow removal machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712122785 DE2122785C3 (en) | 1971-05-08 | 1971-05-08 | Snow removal machine, in particular railway snow removal machine |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2122785A1 DE2122785A1 (en) | 1972-11-16 |
DE2122785B2 true DE2122785B2 (en) | 1978-08-03 |
DE2122785C3 DE2122785C3 (en) | 1979-04-05 |
Family
ID=5807251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712122785 Expired DE2122785C3 (en) | 1971-05-08 | 1971-05-08 | Snow removal machine, in particular railway snow removal machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2122785C3 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3914976A1 (en) * | 1989-05-06 | 1990-11-08 | Beilhack Maschf Martin | Motor driven snow plough for railway tracks - is in two halves left and right hand that traverse sideways away from each other each half being independent |
DE4019827A1 (en) * | 1990-06-21 | 1992-01-09 | Beilhack Maschf Martin | Rail-borne snow clearing vehicle - has hydrostatic motors to drive two snow clearing units and travelling wheels |
-
1971
- 1971-05-08 DE DE19712122785 patent/DE2122785C3/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3914976A1 (en) * | 1989-05-06 | 1990-11-08 | Beilhack Maschf Martin | Motor driven snow plough for railway tracks - is in two halves left and right hand that traverse sideways away from each other each half being independent |
DE4019827A1 (en) * | 1990-06-21 | 1992-01-09 | Beilhack Maschf Martin | Rail-borne snow clearing vehicle - has hydrostatic motors to drive two snow clearing units and travelling wheels |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2122785C3 (en) | 1979-04-05 |
DE2122785A1 (en) | 1972-11-16 |
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