DE2116448A1 - Anti-theft devices, in particular for motor vehicles - Google Patents

Description

DIEBSTAHLSICHERUNG, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, wodurch das Anlassen des rotors verhindert wird, Deartige Diebstahlsicherungseinrichtungen sind bekannt. So keiint man gepanzerte Zündkabel. Durch die Panzerung soll der Zugang zu den Kabeln verwehrt werden, um hierdurch ein sogenanntes Kurzschliessen zu verhindern. Das gepanzerte Zündkabel ist sehr aufwendig und lässt sich nicht für alle Fahrzeugtypen verwenden. Des weiteren wurden bereits Diebstahlsicherungseinrichtungen vorgeschlagen, bei denen in der Sperrstellung des Zündschalters der Primärstromkreis gegen Nasse kurzgeschlossen wird. Diese Einrichtungen lassen sich jedoch genau so wie das gepanzerte Zündkabel verhältnismässig leicht überbrücken.THEFT DEVICE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES The invention relates to an anti-theft device for motor vehicles, which makes starting the rotor Such anti-theft devices are known. So no one armored ignition cables. The armoring is intended to prevent access to the cables in order to prevent a so-called short circuit. The armored Ignition cable is very complex and cannot be used for all vehicle types. Furthermore, anti-theft devices have already been proposed at where the primary circuit is short-circuited to wet when the ignition switch is in the locked position will. However, these devices can be exactly the same as the armored ignition cable relatively easy to bridge.

Nach der Erfindung wird eine Diebstahlsicherungseinrichtung vorgeschlagen, bei der der Zündschalter vom Fahrgastraum unzugänglich angeordnet wird und in der Sperratellung des ZUndschalters die Motorhaube des ifraftfahrzeugs so verriegelt wird, dass - solange sich der Zündschalter bzw. das mit dem ZUndschalter verbundene Zündschloss in der Sperrstellung befindet -die Motorhaube nicht zu öffnen ist.According to the invention, an anti-theft device is proposed, in which the ignition switch is located inaccessible from the passenger compartment and in the Locked position of the ignition switch locks the bonnet of the vehicle becomes that - as long as the ignition switch or the one connected to the ignition switch The ignition lock is in the locked position - the bonnet cannot be opened.

Die Verriegelung der Motorhaube kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass ein durch den Zündschalter gesteuerter Elektromagnet das Motorhaubenschloss bzw. den Haubenzug verriegelt.The hood can be locked, for example, by that an electromagnet controlled by the ignition switch controls the hood lock or the hood pull locked.

ebenso kann die Verriegelung des Motofhaubenschlosses bzw. des Haubenzuges vom Zündschloss aus mechanisch erfolgen.the locking of the motor hood lock or the hood pull can also be used be done mechanically from the ignition lock.

Die Vorteile de erfindungsgemässen Ausbildung bestehen darin, dass e.n Zündschloss mit Zündschalter an jeder geeigneten Stelle im Armaturenbrett angeordnet werden kann, wobei die unzugängliche Anordnung des Zündschalters keine Schwierigkeiten bereitet und die mit dem Zündschloss bzw. Zündschalter zusammenwirkende Verriegelung der Motorhaube in einfachster Form elektrisch oder mecanisch möglich ist.The advantages of the training according to the invention are that e.n ignition lock with ignition switch placed in any suitable place in the dashboard can be, with the inaccessible location of the ignition switch does not cause any difficulties and interacts with the ignition lock or ignition switch The engine hood can be locked in the simplest form, either electrically or mechanically is.

In den Zeichnnungen ist die Erfindung an beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt.In the drawings, the invention is shown in exemplary embodiments shown.

Es zeigen: Abb. 1 Diebstahlsicherung im Kraftfahrzeug, bei der das Zündschloss im Armaturenbrett, der Zündschalter im Motorraum angeordnet ist und der durch den Zündschalter gesteuerte Elektromagnet dem Sperriegel des Motorhaubenschlosses verriegelt.They show: Fig. 1 Anti-theft device in a motor vehicle, in which the Ignition lock in the dashboard, the ignition switch is located in the engine compartment and the electromagnet controlled by the ignition switch to the locking bolt of the bonnet lock locked.

Abb. 2 Die gleiche Anordnung des Zündschlosses und Zündscnalters, jedoch mit einer verriegelung des Haubenzuges. Fig. 2 The same arrangement of the ignition lock and ignition switch, but with a lock on the hood pull.

Abb. 3 Die Anordnung des Zündschlosses im Armaturenbrett, welches dergestellt ausgebildet ist, dass der Zugang zum Zündschalter vom vor dem Armaturenbrett liegenden Motor-bzw. Kofferraum nicht möglich ist. Fig. 3 The arrangement of the ignition lock in the dashboard, which is designed so that access to the ignition switch from in front of the dashboard lying motor or. Trunk is not possible.

Abb.4 Die befestigung eines Zündschlosses im Armaturenbrett nach Abbildung 3. Fig.4 The attachment of an ignition lock in the dashboard after Figure 3.

Das Zündschloss 1 ist im Armaturenbrett 2 in bekannter Weise befestigt. Der mit dem Zündschloss 1 verbundene Zündschalter 3 ist im Motorraum 4 angeordnet. Die bei 5 schwenkbar gelagerte Motorhaube 6 wird in bekannter Weise durch ein slotorhaubenschloss - beispielswelse bestehend aus Sperriegel 7 und Schließblech 8 verriegelt. Der Sperriegel 7 ist bei 9 schwenkbar gelagert und greift in der Sperrlage mit seiner Schliessnase 10 in das Schließblech 8 ein. uie Öffnung erfolgt über den bowdenzug 11 , welcher vom Fahrgastraum mittels Zungknopf 1;9 betätigt werden kann. Mit dem Zündschalter 3 ist ein Elektromagnet gekoppelt, der in diesem Beispiel so angeordnet ist, dass der Anker 13 in ein Veriegelungsloch 14 des Sperriegels 7 eingreift. Der Eingriff des Ankers in den Sperriegel erfolgt automatisch, wenn der Schlüssel des Zündschlosses in die Nullstellung gedreht wird.The ignition lock 1 is fastened in the dashboard 2 in a known manner. The ignition switch 3 connected to the ignition lock 1 is arranged in the engine compartment 4. The engine hood 6, which is pivotably mounted at 5, is secured in a known manner by a motor hood lock - For example, consisting of locking bolt 7 and strike plate 8 locked. The locking bolt 7 is pivotably mounted at 9 and engages in the blocked position with its locking nose 10 into the strike plate 8. uie opening takes place via the Bowden cable 11, which can be operated from the passenger compartment by means of tongue button 1; 9. With the ignition switch 3, an electromagnet is coupled, which in this example is arranged in such a way that the armature 13 engages in a locking hole 14 of the locking bolt 7. The engagement The anchor in the locking bolt takes place automatically when the key of the ignition lock is turned to the zero position.

11 der Abbildung 2 sind das Zündschloss und der Zündschalter in gleicher Weise wie im Abb. 1 angeordnet. Bei diesem Ausführungsbeispiel greift der Anker 13 des Elektromagneten 15 nicht in den ßperriegel 7 ein, sondern in ein mit dem Bowdenzug 11 verbundenes Sperrteil 16. Der Eingriff erfolgt ebenalls automatisch durch Drehen des Zündschlosses und damit aucn des Zündschalters in die Sperr- oder Nullstellung. Nach dem eingreifen des Ankers 13 in das Sperrteil 16 ist die zetätigung des Bowdenzuges und damit ein Öffnen des Motorhaubenscnlosses unmöglich, In Abbildung 3 wird die Anordnung des Zündschlosses und des mit dein Zündschloss verbundenen Zündschalters 3 in eine Fahrzeug gezeigt, , bei dem der Zugang von dem vor dem hrmaturenbrett liegenden Raum 17 nicht möglich ist. Dieses ist insbesondere bei Fahrzeugen mit Heckmotoren üblich. Um für Reparaturzwecke die Zugängigkeit zum Zündschalter weiterhin zu ermöglichen, werden das Zündschloss und der Zündschalter so angeordnet, dass mittels nündschlüssel 18 eine Demontage des kompletten Aggregats möglich ist. Die Montage des kompletten Aggregats erfolgt vom Fahrgastraum aus.11 of Figure 2, the ignition lock and the ignition switch are the same Way as in Fig. 1 arranged. In this embodiment, the anchor engages 13 of the electromagnet 15 not in the ßperriegel 7, but in one with the Bowden cable 11 connected locking part 16. The engagement also takes place automatically by turning the ignition lock and thus also the ignition switch to the locking or Zero position. After the armature 13 engages in the locking part 16, the actuation is activated of the Bowden cable and thus opening the bonnet lock impossible, in figure 3 shows the layout of the ignition lock and the one connected to your ignition lock Ignition switch 3 shown in a vehicle, in which access from the front of the dashboard lying room 17 is not possible. This is especially true for vehicles with Rear engines common. To maintain access to the ignition switch for repair purposes To enable the ignition lock and the ignition switch are arranged so that The complete unit can be dismantled using key 18. the The complete unit is assembled from the passenger compartment.

Der Durchbruch 19 im Armaturenbrett ist so gestaltet, dass der Zündschalter 3 frei durchgesteckt werden kann. Durch die mit des Zündschloss verbundene Rosette 20 wird der Durchbruch 19 abgedeckt. Die befestigung des Zündschlosses mit dem Armaturenbrett erfolgt mittels Schrauben 21. Als Sicherung gegen Demontage aient ein mit dem Zündachloss schwenkbar verbundener Sperrnocken 22, der in einer nur mittels Und schlüssel erreichbaren Stellung durch den Durchbruch 2) durchgesteckt werden kann und In der Sperr- oder Nullstellung des Zündschlosses das Armaturenbrett hintergreift. Hierdurch ist eine Demontage des Zündschlosses ohne Schlüssel unmöglich.The opening 19 in the dashboard is designed so that the ignition switch 3 can be inserted freely. Through the rosette connected to the ignition lock 20 the breakthrough 19 is covered. The attachment of the ignition lock to the dashboard takes place by means of screws 21. As a safeguard against dismantling aient with the ignition lock pivotally connected locking cam 22, which can only be reached by means of and key Position through the breakthrough 2) can be inserted and in the blocking or Zero position of the ignition lock reaches behind the dashboard. This is a It is impossible to dismantle the ignition lock without a key.

Zweckmässigerweise werden als Sicherung gegen Verdrehung des Zündschlosses am Zündschloss zusätzliche Arretierungsnasen angebracht, welche in entsprechende Aussparungen des Armaturenbrettes eingreifen.Appropriately as a safeguard against rotation of the ignition lock Additional locking lugs are attached to the ignition lock, which can be inserted into corresponding Engage recesses in the dashboard.

Selbstverständlich können die Bauteile je nach bahrzeugkonstruktion verschieden gestaltet werden. So kann beispielsweise der Anker des ELektromagneten den Sperriegel in jeder anderen technisch möglichen Form sichern. Ebenso kann das Motorhaubenschloss so ausgebildet werden, dass der Anker des Elektromagneten direkt als Verriegelungsnase ausgebildet ist. Auch kann die Verriegelung des Bowdenzuges dadurch erfolgen, dass der Elektromagnet direkt den Zugknopf des Bowdenzuges sperrt. Es ist ferner möglich, die Verriegelung der Motorhaube mechanisch vom Zündschloss aus zu erreichen, insbesondere bei Konstruktionen, bei denen der Schwenkpunkt der Motorhaube nicht wie in Äbb. 1 dargestellt, sondern an der Fahrzeugfront liegt. Bei dieser Ausführung kann ein mit dem Zündschloss verbundener Sperrhebel direkt die Motorhaube sichern. ebenso kann die Verriegelung des bowdenzuges mechanisch erfolgen, beispielsweise dadurch, dass der Bowdenzug durch das Zündschloss geführt wird und in der Sperrstellung des Zündschlosses die Verriegelung des Bowdenzuges erfolgt.Of course, the components can vary depending on the vehicle design be designed differently. For example, the armature of the electromagnet secure the locking bolt in any other technically possible form. It can also Bonnet lock can be designed so that the armature of the electromagnet directly is designed as a locking nose. The locking of the Bowden cable can also be used take place in that the electromagnet directly blocks the pull button of the Bowden cable. It is also possible to lock the bonnet mechanically from the ignition lock to achieve from, especially in constructions where the pivot point of the Bonnet not like in Fig. 1, but is on the front of the vehicle. In this version, a locking lever connected to the ignition lock can be used directly secure the bonnet. the locking of the bowden cable can also be mechanical take place, for example, in that the Bowden cable is passed through the ignition lock and when the ignition lock is in the locked position, the Bowden cable is locked he follows.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1. Oiebstahlsicherung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, durch die das Anlassen des Motors verhindert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Zündschloss verbundene Zündschalter vom Eahrgastraum unzugänglich angeordnet ist und in der Sperrstellung des Zündschlosses das Motorhaubenschloss derartig verriegelt ist, dass ein Üffnen nicht möglich ist0 1. Anti-theft protection, especially for motor vehicles, through the the starting of the engine is prevented, characterized in that the with the Ignition switch connected to the ignition switch is inaccessible from the passenger compartment and in the locked position of the ignition lock, the hood lock is locked in this way is that opening is not possible0 2. Diebstahlsicherung, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das ZUndschloss in bekannter Weise im Armaturenbrett befestigt ist, und die Verbindung zwischen Zündschloss und ZUndschalter so lang gestaltet ist, dass der Zündschalter im l!otorraum liegt, wobei der Ztlndschal-cer mit einem Elektromagnet derart gekoppelt ist, dass in der Nullstellung des Zündschalters eine Verriegelung des Motorhaubenschlosses bzw. des Haubenzuges erfolgt.2. Theft protection, especially for Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the ignition lock in is fixed in a known manner in the dashboard, and the connection between the ignition lock and the ignition switch is so long that the ignition switch is in the engine compartment, wherein the ignition switch is coupled to an electromagnet in such a way that in the Zero position of the ignition switch locks the hood lock or the Pull the hood. 3. Diebstahlsicherung, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zündschloss demontierbar im Armaturenbrett befestigt ist, dergestalt, dass ein mit dem Zündschloss verbundener Sperrnocken in der Sperrstellung des Zündschlosses das Armaturenbrett hintergreift. 3. Anti-theft device, in particular for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the ignition lock is detachably fastened in the dashboard is such that a locking cam connected to the ignition lock is in the locking position of the ignition lock reaches behind the dashboard. 4. Diebstahlsicherung, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung der Motorhaube dadurch erfolgt, dass ein mit dem Zündschloss verbundener Sperrhebel die Motorhaube direkt verriegelt. 4. Anti-theft device, in particular for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the hood is locked by that a locking lever connected to the ignition lock directly locks the bonnet. 5. Diebstahlsicherung, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach Aspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung des Haubenzuges mechanisch erfolgt, dergestelt, dass der Bowdenzug durch das Zündschloss geführt wird und in der Sperrstellung des Zündschlosses der bowdenzug arretiert wird. n j 1 q L e e r s e i t e 5. Theft protection, especially for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the hood pull is locked mechanically, such that the Bowden cable is passed through the ignition lock and in the locked position the ignition lock, the Bowden cable is locked. n j 1 q L e r page