DE2111113A1 - Stufenloses Zahnradgetriebe - Google Patents

Stufenloses Zahnradgetriebe

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DE2111113A1
DE2111113A1 DE19712111113 DE2111113A DE2111113A1 DE 2111113 A1 DE2111113 A1 DE 2111113A1 DE 19712111113 DE19712111113 DE 19712111113 DE 2111113 A DE2111113 A DE 2111113A DE 2111113 A1 DE2111113 A1 DE 2111113A1
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gear
transmission
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Josef Kleinle
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/20—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear
    • F16H3/36—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear with a single gear meshable with any of a set of coaxial gears of different diameters
    • F16H3/363—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear with a single gear meshable with any of a set of coaxial gears of different diameters the teeth of the set of coaxial gears being arranged on a surface of generally conical shape

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

  • Beschreibung der Erfindung Titel: Stufenloses Zahnradgetriebe Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft ein Getriebe für die Anwendung im Kraftfahrzeugweseen.
  • Zweck: Bei einem derartigen Getriebe ist es nicht mehr erforderlich während des Schaltens aus zu kuppeln, da dieses Getriebe während des Betriebes durgkschaltbar ist.
  • Stand der Technik: Dieses Getriebe ist eine Neuerfindung txld ist mit der bisherigen Automatik oder Saxomat nicht identisch.
  • Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vielzahl von Gangschaltungen zu vermindern, und das Schalten zu vereinfachen.
  • Lösung: Die Aufgabe wird erfindunsgemäß dadurch gelöst, daß Antriebszahnräder von Motor und Antriebszahnräder(von) zur Triebachse mit einem schräg gelagertem Schaltrad, das trotzdem gerade läuft, miteinander verbunden werden.
  • Weiter Ausgestaltung der Erfindung: Die Untersetzungzahnräder werden seitlich dadurch verbunden, das von innen nach außen eingefräste Keilnuten mit konischen Mitnehmerkeilen miteinander verbunden werden.
  • Erzielbare Vor teile: Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Schalten von einer Vielzahl von Gängen wegfällt, ebenfalls die größeren Geschwindigkeitsdifferenzen zwischen den Gängen.
  • Es zeigen Fig. 1: Getriebeblock mit einzeln großen Zahnrädern und Welle I.
  • Fig. 2: Schrag gelagerte Welle mit verschliebbarem Schaltrad II.
  • Fig. 3: Zahnrad linksseitig mit Ansatz und eingefräster Mulde für konischen Mitnehmerkeil Fig. 3: Zahnrad rechtsseitig von innen nach außen eingefräste Keilnut mit konischen Mitnehmerkeil. III Patentansprücher OberBegriff 1: Stufenloses Zahnradgetriebe insbesondere für Schlepper, PKW und LKW.
  • Kennzeichnender Dadurch gekennzeichnet, daß Getriebeblöcke Teil: aus einzelnen verschieden großen Zahnrädern und schräg gelagert ei Schaltrad zusammengesetzt ist.
  • Oberbegriff des 2. Getriebe nach Anspruch.
  • TJnteransDruchs: Kennzeichnender Teil des Unter-

Claims (1)

  1. anspruchs: Von innen nach außen eingefräste Keilnuten mit konischen Mitnehmerkeilen.
    L e e r s e i t e
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009003426A1 (en) * 2007-07-02 2009-01-08 Panayiotis Economou Gear-based continuously engaged variable transmission

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2009003426A1 (en) * 2007-07-02 2009-01-08 Panayiotis Economou Gear-based continuously engaged variable transmission
US9027427B2 (en) 2007-07-02 2015-05-12 Panayiotis Economou Gear-based continuously engaged variable transmission

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