DE2108953A1 - Zusatzspiegel für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Zusatzspiegel für KraftfahrzeugeInfo
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- DE2108953A1 DE2108953A1 DE19712108953 DE2108953A DE2108953A1 DE 2108953 A1 DE2108953 A1 DE 2108953A1 DE 19712108953 DE19712108953 DE 19712108953 DE 2108953 A DE2108953 A DE 2108953A DE 2108953 A1 DE2108953 A1 DE 2108953A1
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- additional mirror
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
- Zusatzspiegel für Kraftfahrzeuge. P 21 o8 953. 2 Die Erfindung betrifft einen Zusatzspiegel für die Innenspiegel von Kraftfahrzeugen. Sämtliche bisher in Kraftfahrzeuge eingebaute Rückspiegel erfüllen die in sie gesetzten Aufgaben, näilich die Uberblickung des rückwärtigen Verkehrs nur Unvollkommen. Zwei Gefahrenpunkte sind es in der Hauptsache, die durch den normalen Rückspiegel nicht ausgeachaltet werden können: 1. Entsteht, sobald ein überholendes Fahrzeug in der linken Ecke des normalen Räckspiegels verschwindet ein sogenannter toter Winkel, in den der überholende Wagen, ohne von dem Fahrer des überholten Wagens gesehen zu werden, einfahren kann.
- 2. Trifft für die rechte Fahrbahn, bei eines an sich verbotenen , aber immer wieder vorkommenden Überholvorgang dasselbe zu.
- Diese beiden Gefahrenpunkte führen inner wieder zu folgenschweren Unfällen.
- Den Grundgedanken der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde diese Nachteile auszuschalten, und einen, unabhängig von dem normalen Rückspiegel, sowohl vertikal wie auch horizontal verstellbaren Rückspiegel als Zusatz und Aufsteckspiegel zu schaffen, ui dadurch einen vollständigen Überblick über die rückwärtige Verkehrslage zu erlangen. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht dass der Zusatzspiegel Je nach Bedarf unabhängig von der Spiegelfläche des Innenspiegele nach beiden Seiten eingestellt werden kann. Ein weiterer Vorteil ist dass der Zusatzspiegel, infolge seiner vertikalen Winkelverstellung auf die jeweilige Grösse eines Jeden Kraftfahrers eingestellt worden Kann.
Claims (9)
- In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dererfindung schematisch dargestellt. Drr als Rückspiegel (4) bezeichnete Teil wird dabei in der üblichen bekannten weise im Fahrzeug befestigt. An seiner rechten Seite ist mit Hilfe einer längenverstellbaren Halteklammer (6-7) in Verbindung mit einer Haltestange (2) ein zweiter Spiegel als Aufsteck oder Anbauspiegel (1) winkelverstellbar angeordnet, der bei richtiger Winkeleinstellung die toten Winkel einwandfrei überblicken lässt.Patentansprüche.Z< Als neu wird beansprucht: 1./Zusatzspiegel für Innenspiegel Zön Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet dass dieser als Aufsteck oder Anbauspiegel Konstruiert ist (1) und daher an den eigentlichen Innenspiegel (4) angebaut oder abgenommen werden kann.
- 2. Zusatzspiegel für Innenspiegel von Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet dass dieser Spiegel (1) unabhängig von dem Innenspiegel (4) durch ein Gelenk oder Scharnier (5) vertikal wie auch horizontal verstellbar ist.
- 3. Zusatzspiegel für Innenspiegel von Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1-2 gekennzeichnet durch eine, mit die sei Zusatzspiegel (1) verbundene Haltestange (2) und eine kehrteilige, den Innenspiegel (4) randseitig übergreifende längenverstellbare Haltekammer (3)
- 4. Zusatzspiegel nach Anspruch 1-3 dadurch gekennzeichnet dass die Halteklammer (3) aus zwei, den Innenrückspiegel (4) an der Rückseite übergreifenden Winkelstücken (6-) besteht, die durch ein oder mehrere Rund oder Langlöcher (8-9) in Jedem Winkelstück (6-7) und eine hindurchgeführte Spannschraube (lo) entsprechend der Spiegelhähe der verschiedenen Innenspiegelformate (4) längenverstellbar sind.
- 5. Zusatzspiegel nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet dass die Winkelstücke (6-7) ineinandergreifende Verrastungen aufweisen für ein stufenweise Längeneinstellung.
- 6. Zusatzspiegel nach Anspruch 4-5 dadurch gekennzeichnet dass die Haltestange (2) zwischen den beiden Winkelstücken (6-7) längenverstellbar festgeklemmt ist.
- 7. Zusatzspiegel nach einem der Ansprüche 1-6 dadurch gekennzeichnet dass die Haltestange (2) zwischen Zusatzspiegel (1) und Halteklammer (3) abgewinkelt ist, oder ein Kugelgelenk (5) für die Verstellung des Zusatzspiegels aufweist.
- 8. Zusatzspiegel nach Anspruch 3-7 dadurch gekennzeichnet dass die übergreifenden der mehrteiligen Halteklammer (6-7) Sicken (14-15) aufweisen.
- 9. Zusatzspiegel nach Anspruch 3-8 gekennzeichnet durch eine von von Hand feststellbare Spannmutter wie z. B. eine Flügelmutter (12).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712108953 DE2108953A1 (de) | 1971-02-25 | 1971-02-25 | Zusatzspiegel für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712108953 DE2108953A1 (de) | 1971-02-25 | 1971-02-25 | Zusatzspiegel für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2108953A1 true DE2108953A1 (de) | 1972-08-31 |
Family
ID=5799796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712108953 Pending DE2108953A1 (de) | 1971-02-25 | 1971-02-25 | Zusatzspiegel für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2108953A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4598982A (en) * | 1984-11-02 | 1986-07-08 | Leonard Levine | Apparatus for extending rear view mirror |
US4921340A (en) * | 1988-07-14 | 1990-05-01 | Dyer William B | Auxiliary mirror assembly for vehicles |
US5198938A (en) * | 1991-03-20 | 1993-03-30 | Ward Jeffrey L | Wide-angle mirror attachment for a truck or van |
-
1971
- 1971-02-25 DE DE19712108953 patent/DE2108953A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4598982A (en) * | 1984-11-02 | 1986-07-08 | Leonard Levine | Apparatus for extending rear view mirror |
US4921340A (en) * | 1988-07-14 | 1990-05-01 | Dyer William B | Auxiliary mirror assembly for vehicles |
US5198938A (en) * | 1991-03-20 | 1993-03-30 | Ward Jeffrey L | Wide-angle mirror attachment for a truck or van |
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