DE209918C - - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Blocksignalanlage für elektrische Bahnen, bei der die Schienen, anstatt in isolierte Blockabteilungen geteilt zu sein, für alle Ströme, sowohl für den Antriebs- als auch für den Signalstrom, elektrisch fortlaufend verbunden sind. Das Wesen der Erfindung besteht in der besonderen Wicklung und Schaltung der die Stellströme der Streckensignale beeinflussendenThe invention relates to a block signal system for electric railways in which the rails, instead of being divided into isolated block compartments, for all streams, both for the drive as well as for the signal current, are continuously connected electrically. The essence of the invention consists in the special winding and circuit of the Influencing control currents of the line signals

ίο Relais, durch die verhütet wird, daß die Relais auf den Fahrstrom oder auf irgendwelche anderen Ströme ansprechen.ίο Relays that prevent the relays respond to the traction current or any other currents.

In der Zeichnung sind zwei verschiedene Ausführungsarten der Anlage schematisch dargestellt. Two different types of system are shown schematically in the drawing.

Die elektrisch fortlaufend verbundenen Schienen 5 und 6 sind in Blockabschnitte geteilt, und zwar wird unter einem solchen Abschnitt der Teil des Schienenweges verstanden, der zwischen zwei benachbarten Signalen liegt. Die Schienen werden von den Speiseleitungen 2, 3 und 4 aus über die Zweiphasentransformatoren 7 und 8 mit Strom versorgt, und zwar ist für jeden Blockabschnitt ein Transformator bestimmt. Jeder Transformator hat zwei Sekundärwicklungen 9 und 10, von denen das eine Ende der Wicklung 9 an die Schiene 6 und das der Wicklung 10 an die Schiene 5 angeschlossen ist. Die anderen Enden dieser Wicklungen sind miteinander verbunden und führen zu einer gemeinsamen Rückleitung 11. Von den vier Relais 12, 13, 14 und 15 liegen je zwei in einem Abschnitt. Jedes Relais hat zwei Wicklungen 16 und 17, von denen die eine an die Schiene 6 und die andere an die Schiene 5 angeschlossen ist. Diese beiden Wicklungen liegen parallel zueinander für einen von dem Transformator desselben Blockabschnittes nach den Schienen gehenden Strom. Dagegen liegen sie hintereinander für irgendeinen anderen von den Fahrschienen kommenden Strom. In dem ersten Falle geht der Transformatorenstrom von 7 über die Leitung 11 und teilt sich in zwei über 16 und 17 fließende Ströme; in dem zweiten Falle geht ein Strom von der Schiene 5 durch die Wicklung 17, dann durch 16 nach.der Schiene 6 und zurück nach der Schiene 5. Durch diese Hintereinanderschaltung wird erreicht, daß die Relais auf einen anderen als auf den von dem zugehörigen Transformator kommenden Strom nicht ansprechen.The electrically continuously connected rails 5 and 6 are divided into block sections, namely, under such a section, the part of the railroad is understood that lies between two adjacent signals. The rails are from the feed lines 2, 3 and 4 from powered through the two-phase transformers 7 and 8, and a transformer is intended for each block section. Every transformer has two secondary windings 9 and 10, one end of which the winding 9 is attached to the rail 6 and that the winding 10 is connected to the rail 5. The other ends of this Windings are connected to one another and lead to a common return line 11. Of the four relays 12, 13, 14 and 15 are located two each in one section. Each relay has two windings 16 and 17, of which the one is connected to the rail 6 and the other is connected to the rail 5. These two Windings are parallel to each other for one of the transformer of the same block section electricity going down the rails. On the other hand, they lie one behind the other for someone other current coming from the runways. In the first case the transformer current from 7 goes through the line 11 and splits into two over 16 and 17 flowing streams; in the second case a current goes from rail 5 through the winding 17, then through 16 to the rail 6 and back to the rail 5. This series connection ensures that the Relay to a current other than that coming from the associated transformer do not address.

Der bewegliche Teil 18 jedes der Relais ist so angeordnet, daß er den Ortsignalstromkreis 19 durch die Kontakte 20 schließt oder öffnet. Für jeden Blockabschnitt liegen zwei Kontakte 20 hintereinander. Die Ortstromkreise 19 beeinflussen in der üblichen Weise j die Signale 21, 22.The movable part 18 of each of the relays is arranged to control the local signal circuit 19 through the contacts 20 closes or opens. There are two for each block section Contacts 20 in a row. The local circuits 19 influence j in the usual way the signals 21, 22.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist die folgende:The operation of the device is as follows:

Wenn sich kein Zug in den Abschnitten befindet, so werden die Kontakte 20 von den beweglichen Relaisteilen 18 geschlossen und die Signale 21, 22 in der Fahrstellung gehalten, d. h. die Relais schließen die Ortstromkreise und stellen die Signale auf Fahrt, wenn sie durch einen durch die Spulen 16 und 17If there is no train in the sections, the contacts 20 are from the movable relay parts 18 closed and the signals 21, 22 held in the driving position, d. H. the relays close the local circuits and set the signals to drive when they by one by the coils 16 and 17

fließenden Strom bewegt werden, während die Relais die Stromkreise öffnen und die Signale ' auf Halt stellen, wenn die Spulen 16 und 17 zu wirken aufhören.flowing current are moved while the relays open the circuits and the signals' stop when the coils 16 and 17 stop working.

Angenommen, ein Zug geht von rechts nach links über das Gleis, das vor ihm vollständig frei sein möge. Sobald sich der Zug dem Relais 15 nähert, wird dieses kurzgeschlossen und das Signal 22 wird auf Halt gestellt.Suppose a train goes from right to left over the track that is completely in front of it may be free. As soon as the train approaches the relay 15, it is short-circuited and the signal 22 is put on hold.

Da die Kontakte der zwei Relais 14 und 15 in dem Signalstromkreis hintereinander liegen, so wird das Signal 22 so lange in seiner Haltstellung bleiben, als eines dieser Relais durch den Zug kurzgeschlossen wird, d. h. solange sich der Zug in diesem Abschnitt befindet. Der Zug wird auf das Relais 14 einwirken, bis er das Relais 13 ..beeinflußt. Ist dies geschehen, dann wird das Relais 14 wieder erregt und das Signal 22 geht auf Fahrt, während das Signal 21 auf Halt gestellt wird.Since the contacts of the two relays 14 and 15 lie one behind the other in the signal circuit, the signal 22 remains in its hold position for so long stay when one of these relays is shorted by the train, d. H. so long the train is in this section. The train will act on the relay 14, until it influences relay 13 ... Has this happened then the relay 14 is energized again and the signal 22 goes to travel while the signal 21 is put on hold.

Diese Stellung wird es so lange einnehmen, als sich der Zug in diesem Gleisabschnitt befindet und eines der Relais 12 oder 13 kurzschließt.It will occupy this position as long as the train is on this section of track and one of the relays 12 or 13 short-circuits.

Die Relais können so eingestellt oder abgestimmt werden, daß die Züge auf die Relais schon eine bestimmte Strecke vorher einwirken und ebenso nachher. Dies hängt von der Impedanz der Spulen, dem Kraftfaktor der Anlage und verschiedenen anderen, dem Fachmann bekannten Bedingungen ab, die vor der Inbetriebsetzung der Anlage nach bekannten Methoden zu bestimmen sind.The relays can be set or tuned so that the trains on the relays act a certain distance beforehand and also afterwards. This depends on the impedance the coils, the power factor of the system and various other conditions known to those skilled in the art that exist before the Commissioning of the system are to be determined according to known methods.

Da das Gleis nicht in scharf abgegrenzte Blockabschnitte eingeteilt ist, so werden die Abschnitte mehr oder weniger ineinandergreifen, weshalb die Signale etwas vor den Anfang der Abschnitte gesetzt werden müssen, um zu verhüten, daß ein Signal auf Halt fällt, wenn es der Zug noch nicht erreicht hat.Since the track is not divided into clearly defined block sections, the Sections more or less intertwine, which is why the signals are slightly before the beginning of the sections must be set to prevent a signal from dropping to a halt when the train has not yet reached it.

Die in Fig. 2 gezeigte Anordnung stimmt mit der nach Fig. 1 im wesentlichen überein und weicht nur darin von ihr ab, daß anstatt einer Zweiphasenspeiseleitung eine Einphasenleitung 23 mit Einphasentransformatoren 24 verwendet wird. Die Sekundärwicklungen dieser Transformatoren sind mit den Schienen 5^a und 6^a durch Zweigleitungen 25 und 26 verbunden, von denen die eine Leitung 25 eine Kapazität 27 und die andere Zweigleitung eine Impedanzspule 28 enthält. Durch diese Anordnung wird der durch die Sekundärwicklungen der Transformatoren gelieferte Strom in Zweiphasenstrom gespalten. Je eine der Phasen wird in jeder der Schienen in derselben Weise wie bei der Anordnung nach Fig. 1 auftreten. Die Relais sind in diesem Falle Dreiphasenrelais mit zwei Spulen i6^a und xy^a, die in derselben Weise angeordnet sind wie die Spulen 16 und 17 (Fig. 1), und mit einer dritten Spule 29, die unmittelbar an die Einphasenleitung 23 angeschlossen ist. Die anderen Teile der Anlage nach Fig. 2, die mit den entsprechenden Teilen der Anordnung nach Fig. 1 übereinstimmen, zeigen in beiden Fällen dieselben Bezugszeichen.'The arrangement shown in FIG. 2 corresponds essentially to that of FIG. 1 and only differs from it in that a single-phase line 23 with single-phase transformers 24 is used instead of a two-phase feed line. The secondary windings of these transformers are connected to the rails 5 ^a and 6 ^a by branch lines 25 and 26, of which one line 25 contains a capacitance 27 and the other branch line contains an impedance coil 28. This arrangement splits the current supplied by the secondary windings of the transformers into two-phase currents. One of the phases will occur in each of the rails in the same way as in the arrangement of FIG. The relays in this case are three-phase relays with two coils i6 ^a and xy ^a , which are arranged in the same way as the coils 16 and 17 (FIG. 1), and with a third coil 29 which is directly connected to the single-phase line 23. The other parts of the system according to FIG. 2, which correspond to the corresponding parts of the arrangement according to FIG. 1, show the same reference numerals in both cases.

Jeder Blockabschnitt ist mit zwei Relais, je einem an jedem Ende des Abschnittes, versehen. Zwischen beiden befindet sich ein Transformator. In der Anordnung nach Fig. 3 ist jedoch nur ein Relais für jeden Block vorhanden, und der Transformator 31 ist nahe an dem - Anfang des Blockes, angeordnet, das Relais 30 dagegen an dem anderen Ende.Each block section is provided with two relays, one at each end of the section. There is a transformer between the two. In the arrangement according to FIG. 3 however, there is only one relay for each block and the transformer 31 is close by at the - beginning of the block, arranged that Relay 30 on the other hand at the other end.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Blocksignalanlage für elektrische Eisenbahnen mit durchgehenden Schienen, bei der zum Erregen der die Streckensignale stellenden Relais Wechselstrom benutzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die auf zwei- oder vielphasigen Strom ansprechenden Relais (12, 13 . . .) mit je zwei Wicklungen (16, 17) versehen sind, die für den Signalstrom (Wechselstrom) des entsprechenden Blockabschnittes in Parallel-Schaltung, jedoch hintereinander für Ströme von irgendwelchen anderen Stromquellen liegen.1. Block signal system for electric railways with continuous rails, at the alternating current is used to excite the relay signaling the line signals, characterized in that the two- or multi-phase current responding relays (12, 13...) with two each Windings (16, 17) are provided for the signal current (alternating current) of the corresponding Block section in parallel connection, but one behind the other for currents from any other current source lie. 2. Blocksignalanlage nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Dreiphasenrelais (12, 13 . . .), bei denen zwei Wicklungen (i6^a, 17") durch die Schienen mit dem [geteilten Sekundärstromkreis des Transformators verbunden und eine dritte Wicklung (29) an die Wechselstromspeiseleitung angeschlossen sind (Fig. 2).2. Block signal system according to claim 1, characterized by three-phase relays (12, 13...), In which two windings (i6 ^a , 17 ") are connected by the rails to the [split secondary circuit of the transformer and a third winding (29) to the AC feed line are connected (Fig. 2). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.