DE207107C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-- M 207107 KLASSE 46 a. GRUPPE- M 207107 CLASS 46 a. GROUP

PAUL A.KIND in TURIN.PAUL A.KIND in TURIN.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine verbesserte Anordnung der Einführungsschlitze an Verbrennungskraftmaschinen derjenigen bekannten Art, bei der den Einführungsschlitzen die Auspuff Öffnungen in ungefähr derselben Zylinderzone gegenüberliegen. Bei diesen Maschinen bestand bisher der Übelstand, daß ein sehr großer Teil der Spülluft bzw. Ladung aus den Einführungsschlitzen quer durch denThe subject of the invention is an improved arrangement of the insertion slots on internal combustion engines of the known type in which the insertion slots the exhaust ports are opposite in approximately the same cylinder zone. With these machines there was previously the disadvantage that a very large part of the scavenging air or charge from the insertion slots across the

lö Zylinder unmittelbar durch die Auspuffschlitze entströmte, so daß ein Teil Druckluft bzw. Ladung verloren ging. Diesem Ubelstande suchte man dadurch zu begegnen, daß man auf der Stirnfläche des Kolbens eine Prellplatte anordnete, durch die die unmittelbare Uberströmung aus den. Einführungsöffnungen in den Auspuff verhindert wurde. Diese Prellplatte aber, für die im Zylinderkopf eine Aussparung vorgesehen sein mußte, hatte, abgesehen von der schädlichen Vergrößerung der hin und her gehenden Massen, von der Erschwerung der Bearbeitung, von Herbeiführung . von Vorzündungen durch Krustenansatz usw., wieder den Nachteil, daß durch sie der schädliehe Raum in höchst unerwünschter Weise vergrößert wurde, so daß sie beispielsweise bei Maschinen mit Selbstzündung, bei denen es auf geringen Kompressionsraum ankommt, überhaupt nicht angewendet werden konnte..lö cylinder flowed out directly through the exhaust ports, so that some compressed air or Charge was lost. Attempts were made to counteract this inconvenience by placing a baffle plate on the face of the piston arranged through which the direct overflow from the. Insertion openings in the exhaust was prevented. This baffle plate, however, has a recess in the cylinder head had to be provided, apart from the detrimental increase in the masses moving to and fro, it was made more difficult of processing, of bringing about. of pre-ignition by crust formation, etc., again has the disadvantage that it is harmful Space has been increased in a highly undesirable manner, so that it is, for example, in engines with compression ignition, in which it depends on a small compression space, could not be used at all ..

Auch' wurde durch die vorerwähnte Aussparung der Verbrennungsraum in wenig zweckmäßiger Weise unterteilt bzw. verästelt,The aforementioned recess also made the combustion chamber less expedient Subdivided or ramified,

Gemäß der Erfindung sollen nun diese Prellplatte auf dem Kolben und die damit verbundenen Nachteile durch zwei Mittel vermieden werden, erstens dadurch, daß die Ein-40 According to the invention, this baffle plate on the piston and the associated disadvantages are now to be avoided by two means, firstly by the fact that the one 40

führungsschlitze paarweise so gegeneinander gerichtet werden, daß die hindurchtretenden Strahlen in Punkten zusammentreffen, welche zwischen der Zylinderachse und der Einführungsseite des Zylinderumfangs liegen, und zweitens dadurch, daß die äußersten Einführungsschlitze so gerichtet sind, daß der aus demselben sich resultierende Strahl sich von. den Auspuffschlitzen zu entfernen strebt. Hierdurch wird die Spülluft bzw. Ladung in der auf der Seite der Einführungskanäle liegenden Zylinderhälfte zusammengehalten, so daß eine möglichst gründliche Reinigung des Zylinders mit einer relativ geringen Spülluftmenge gewährleistet wird und Verluste vermieden werden. guide slots are directed against each other in pairs so that the penetrating Rays meet at points which are between the cylinder axis and the inlet side of the cylinder circumference, and secondly by the fact that the outermost insertion slots are directed in such a way that the ray resulting from it is directed from. seeks to remove the exhaust ports. As a result, the purge air or charge is in the on the side of the introduction channels held together cylinder half, so that a The cylinder is cleaned as thoroughly as possible with a relatively small amount of purge air will and losses will be avoided.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung schematisch veranschaulicht, und zwar istIn the drawing, the invention is illustrated schematically, namely is

Fig. ι ein Querschnitt durch den Zylinder längs der Linie A-B der Fig. 2,Fig. Ι a cross section through the cylinder along the line AB of Fig. 2,

Fig. 2 ein Längsschnitt durch den Zylinder.Fig. 2 is a longitudinal section through the cylinder.

Der Zylinder ist mit α bezeichnet. Die Auspuffkanäle b desselben liegen den Einführungskanälen c. und c¹ in ungefähr derselben Zylinderzone gegenüber. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, sind die Kanäle c und c¹ paarweise gegeneinander gerichtet, so daß die durch die Pfeile angedeuteten Strahlen kurz nach ihrem Eintritt in den Zylinder in Punkten zusammen-^ treffen, welche zwischen der Zylinderachse und der Zylinderseite liegen, welche die Einführungskanäle enthält, und zwar möglichst nahe der letzteren. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind besonders die beiden äußersten Kanäle c und c¹ so gerichtet, daß durch sie die eingeführte Spülluft bzw. Ladung inThe cylinder is denoted by α. The exhaust ducts b of the same are the inlet ducts c. and c ¹ opposite in approximately the same cylinder zone. As can be seen from Fig. 1, the channels c and c ^{1 are} mutually directed in pairs so that the rays indicated by the arrows meet shortly after their entry into the cylinder at points which lie between the cylinder axis and the cylinder side, which contains the introduction channels, as close as possible to the latter. In the illustrated embodiment, especially the two outermost channels c and c ¹ are directed so that the introduced scavenging air or charge in through them

der den Einführungskanälen anliegenden Zylinderlängshälfte zusammengehalten wird und ein unmittelbares Entweichen der Spülluft bzw. Ladung quer durch den Zylinder hindurch zu den Auspuffschlitzen vermieden wird. Diese Wirkung wird wesentlich dadurch erhöht, daß die erwähnten beiden äußersten Schlitze so gerichtet sind, daß der aus den hindurchtretenden Strahlen resultierende Strahlthe longitudinal half of the cylinder lying against the inlet channels is held together and an immediate escape of the scavenging air or charge across the cylinder to the exhaust ports is avoided. This effect is significantly increased by that the mentioned two outermost slits are directed so that the beam resulting from the rays passing through

ίο sich von den Auspuffschlitzen zu entfernen strebt und so auch die durch die anderen Einführungsschlitze hindurchströmende Druckluft oder Ladung von den Auspuffschlitzen fernhält. ίο move away from the exhaust ports and so does the compressed air flowing through the other inlet slots or keep charge away from exhaust ports.

Wie aus Fig. 2 hervorgeht, sind die Einführungsschlitze c nach dem Zylinderende hin geneigt, so daß die Spülluft oder Ladung gezwungen ist, den durch den gebogenen Pfeil angedeuteten Weg durch den Zylinder zu machen, wodurch eine gründliche Reinigung des Zylinders mit geringem Spülluftaufwand gesichert erscheint und Ladungsverluste vermieden werden.As can be seen from Fig. 2, the insertion slots c are towards the end of the cylinder inclined so that the purge air or charge is forced to pass through by the curved arrow to make the indicated path through the cylinder, thereby a thorough cleaning of the cylinder appears to be secured with little purging air expenditure and charge losses are avoided will.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: ι. Anordnung von Einführungsschlitzen an Verbrennungskraftmaschinen, bei denen die Einführungskanäle und Auspuffkanäle in ungefähr derselben Zylinderzone liegen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Paar der Einführungsschlitze derart gegeneinander gerichtet ist, daß die hindurchtretenden Luft- bzw. Ladungsstrahlen sich zwischen der Zylinderachse und der Einführungsseite des Zylinderumfanges schneiden, zum Zwecke, die Spülluft oder Ladung im ersten Teil ihres Weges in der die Einführungsschlitze enthaltenden Zylinderlängshälfte zusammenzuhalten.ι. Arrangement of insertion slots on internal combustion engines, in which the inlet and exhaust ports are in approximately the same cylinder zone, characterized in that at least one pair of the insertion slots are directed towards one another in such a way that the penetrating Air or charge jets move between the cylinder axis and the inlet side of the cylinder circumference cut, for the purpose of purge air or cargo in the first part of its way in the to hold together the longitudinal half of the cylinder containing the insertion slots. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Paar der Einführungsschlitze so gerichtet ist, daß der aus den durch dieses Schlitzpaar hindurchtretenden Strahlen resultierende Strahl eine von den Auspuff schlitze η weggewendete Richtung hat.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that at least one pair the insertion slots is directed so that the through this pair of slots penetrating rays resulting beam one of the exhaust slots η turned away Has direction. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.