DE2059961C - Seat, in particular a motor vehicle seat - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz, insbe- ao »ondere Kraftfahrzeugsitz, mit einer Federung, einer Polsterauflage und einem Polsterbezug, der mittels Keder und Abhefthaken an der Polsterauflage oder lusammen mit der Polsterauflage an der Federung befestigt ist, wobei der Keder aus zwei runden Schnüren aus Kunststoff besteht, die durch einen Steg mit Langlöch^ra zum Durchstecken der Abhefthaken miteinander verbunden sind, nach Patent I9423J8.The invention relates to a seat, in particular »Ondere motor vehicle seat, with a suspension, one Upholstery and an upholstery cover, which is attached to the upholstery or It is attached to the suspension together with the upholstery, with the piping consisting of two round ones Laces made of plastic, which are through a web with elongated hole ^ ra for inserting the filing hooks are interconnected, according to patent I9423J8.

Der Sitzbezug muß eine gewisse Spannung aufweisen and darf bei Ccr ständigen Belastung im Fährbetrieb aa den Bei'. Jtigungsstelien mit der Federung nicht ausreißen. Zu diesem Zweck wird am Ende des Bezuges eine Nesselschlaufe angenäht, in die ein Haltedraht eingesteckt wird. Das Einführen 3s des Drahtes in die Nesselschlaufe erfolgt erst unmittelbar vor der Befestigung des betreffenden Bezuges, da sonst der gerade Draht aus der Nesselschlaufe herausrutschen könnte, so daß durch das nochmalige Einstecken des Drahtes zusätzliche Arbeit srforder-Hch wäre.The seat cover must have a certain amount of tension and should not be able to stand up to constant stress in the ferry service . Do not tear out the attachment points with the suspension. For this purpose, a nettle loop is sewn onto the end of the cover, into which a retaining wire is inserted. The insertion of the wire into the nettle loop takes place immediately before the cover in question is attached, otherwise the straight wire could slip out of the nettle loop, so that additional work would be required by inserting the wire again.

Zur Vermeidung dieser zusätzlichen Arbeit wird im Hauptpatent vorgeschlagen, statt der Nesselschlaufe einen Keder aus Kunststoff zu verwenden, der an den Bezug angenäht ist und Langlocher besitzt, in welche die Haken zur Befest_Igung an der Federung eingreifen.To avoid this additional work it is proposed in the main patent to use a plastic piping instead of the nettle loop, which is sewn to the cover and has elongated holes in which the hooks for fastening _Ig ung on the suspension engage.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, chese Haken auf einfache Weise und ohne großen Arbeitsaufwand herzustellen und das Befesugen des Bezuges an der Federung zu erleichtern, um Zeit bei der Montage einzusparen.The invention has for its object to chese Making hooks in a simple way and without great effort and fastening the cover on the suspension to facilitate time at the Save assembly.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Abhefthaken Ausbiegungen aus einem rn der Federung angeordneten Blechstreifen sind. _, ,^ ._r This object is achieved according to the invention in that the filing hooks are bent out of a sheet metal strip arranged around the suspension. _,, ^. _r

Da die Ausbiegungen aus dem Blechstreifen ausgestanzt werden können, ist eine wirtschaftliche Fertigung möglich. Ein weiterer Vorteil ist, daß der Abstand der Ausbiegungen genau auf den Abstand der Lan«löcher im Keder abgestimmt werden kann, wodurch die Befestigung des Keders an der Federung wesentlich erleichtert wird.Because the bends are punched out of the sheet metal strip economical production is possible. Another advantage is that the distance The bends can be precisely matched to the spacing of the lan holes in the piping, thereby securing the piping to the suspension is made much easier.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing is an embodiment of the Invention shown, namely shows

Fig. 1 einen Keder, der an das Ende des Bezuges angenäht wird,Fig. 1 shows a piping that is sewn to the end of the cover,

F i g. 2 die Ansicht einer F ückenlenne undF i g. 2 shows the view of a fuselage and

Fig.3 einen vergrößerten Ausschnitt aus der Rückenlehne.3 shows an enlarged section of the backrest.

Der aus Kunststoff hergestellte Keder 8 nach F i g. 1 besteht aus den beiden Schnüren 22 und 23, die durch den Steg 24 miteinander verbunden sind. In die Schnur 22 kann ein Metalldraht 35 eingebettet sein, der dem Keder« eine gewisse Festigkeit verleiht. Im Steg 24 befinden sich in vorbestimmten Abständen Langlöcher 27 zum Einstecken von Haken.The welt 8 made of plastic according to FIG. 1 consists of the two cords 22 and 23, which are connected to one another by the web 24. A metal wire 35 can be embedded in the cord 22, which gives the piping a certain strength. In the web 24 there are elongated holes 27 for inserting hooks at predetermined intervals.

Die Rückenlehne 36 nach Fig.2 setzt sich aus der Federung 3, dem Pclsterstreifen 13 und dem Bezug? zusammen. Wie fig. 3 erkennen läßt, ist auf die Federung 3 ein Blechstreifen 37 aufgesetzt, aus dem Haken 9 aosgestanzi sind, die in die Langlöcher 27 des an den Bezug 7 angenähten Keders 8 eingreifen. Die Haken 9 werden nach dem Durchstecken durch die Langiöchcr 27 nach 'unten abgebogen, uni ein Herausrutschen des Keders 8 zu verhindern.The backrest 36 according to Figure 2 is made up the suspension 3, the cushion strip 13 and the cover? together. Like fig. 3 reveals is on the suspension 3 placed a sheet metal strip 37, from which hooks 9 are aosgestanzi, which are in the elongated holes 27 of the welt 8 sewn to the cover 7 engage. The hooks 9 are after being pushed through bent downwards through the Langiöchcr 27, uni to prevent the welt 8 from slipping out.

Hierzu 1 Blatt Zeichnung«·!!1 sheet of drawing «· !!

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einer Federung, einer Polsterauflage und einem Pol- s sterbezug, der mittels Keder und Abhefthaken an der Polsterauflage oder zusammen mit der Polsterauflage an der Federung befestigt ist, wobei der Keder aus zwei Runden Schnüren aus Kunststoff besteht, die durch einen Steg mit Langlö- ia ehern zum Durchstecken der Abhefthaken miteinander verbunden sind, nach Patent I 942308, dadurch, gekennzeichnet, daß die Abhefthaken (9) Ausbiegungen aus einem an der Federung (3) angeordneten Blechstreifen (37) sind.Seat, especially a motor vehicle seat, with a suspension, an upholstery and an upholstery s upholstery cover, which is fastened to the upholstery or together with the upholstery on the suspension by means of piping and filing hooks, with the piping consisting of two round cords made of plastic that run through a web with elongated holes for inserting the filing hooks are connected to one another, according to patent I 942308, characterized in that the filing hooks (9) are bent out of a sheet metal strip (37) arranged on the suspension (3).