DE2058750C3 - Filling for a heating oil tank battery - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Fülleitung für eine Heizöltankbatterie, bestehend aus in jeden Einzeltank von oben hineinragenden Füllrohren, die an eine gemeinsame, obenliegende Fülleitung angeschlossen sind.The invention relates to a filling line for a heating oil tank battery, consisting of in each individual tank filling pipes protruding from above, which are connected to a common, overhead filling pipe are.

Heizöltankbatterien, deren aus Stahl oder Kunststoff gefertigte Einzeltanks über eine gemeinsame obere Fülleitung und hiervon abzweigende, in die Einzeltanks führende Füürolii e mit dem Heizöl befüllt werden, sind in verschiedenen Ausführungen bekannt (DE-GM 17 89 590, 69 37 779 und 70 18 970). Es ist dabei auch bekannt, die Füllrohre in ihrer Länge so zu bemessen, daß sie von oben mehr oder weniger tief in die Einzelianks eintauchen, um beim Befüllen der Einzeltanks eine Schmutzaufwirbelung und eine Schaumbildung im Tankinneren, die zu einem vorzeitigen Ansprechen des den Füllzustand anzeigenden Grenzwertgebers führen kann, möglichst zu unterbinden (Normblatt DIN 6620, Blatt 1, März 1966).Fuel oil tank batteries, whose individual tanks made of steel or plastic have a common upper one The filling line and the fuel lines branching off from it and leading into the individual tanks are filled with the heating oil known in various designs (DE-GM 17 89 590, 69 37 779 and 70 18 970). It is there too known to measure the length of the filling tubes so that they are more or less deep into the from above Immerse single tanks to help fill the single tanks a swirling up of dirt and foam formation inside the tank, which lead to premature Triggering of the limit indicator indicating the fill level can be prevented if possible (Standard sheet DIN 6620, sheet 1, March 1966).

In der Technik ist es bekannt, Pumpenfördorströme in Rohrabzweigen mittels Lochblenden zu drosseln, um eine vorbestimmte Verteilung des Förderstromes zu erreichen (KSB-AMAG Handbuch, 2. Auflage, Bd. 1 »Pumpen«, Klein, Schanzlin & Becker AG, Frankenthal/ Pfalz, 1959, Seiten 50 und 51).It is known in the art to convert pump flow rates into To throttle pipe branches by means of perforated diaphragms in order to achieve a predetermined distribution of the flow rate (KSB-AMAG manual, 2nd edition, vol. 1 »Pumps«, Klein, Schanzlin & Becker AG, Frankenthal / Pfalz, 1959, pages 50 and 51).

Die Befüllung der zu einer Batterie zusammengeschlossenen Einzeltanks soll möglichst gleichmäßig und drucklos erfolgen, um ein Ausbauchen der Einzeltanks, was zu einer bleibenden Verformung der Tanks führt, zu vermeiden. Da die das Heizöl anliefernden Tankfahrzeuge jedoch mit unterschiedlichen Füllgeschwindigkeiten und Pumpenleistungen arbeiten, geht eine weitere Forderung dahin, die Einzeltanks sowohl bei höheren als auch bei niederen Pumpenleistungen möglichst gleichmäßig und drucklos zu füllen.The filling of the individual tanks combined to form a battery should be as uniform and as possible take place without pressure in order to bulge the individual tanks, which leads to permanent deformation of the tanks avoid. Because the tankers delivering the heating oil have different filling speeds and pump performance work, there is a further requirement that the individual tanks both at higher than to fill as evenly and depressurized as possible, even with low pump capacities.

Mit den bisherigen Füllsystemen konnten diese Forderungen nicht zufriedenstellend erfüllt werden, da nicht zuverlässig verhindert werden konnte, daß sich während des Füllvorganges ein Überdruck in den Einzeltanks aufbaut, der dann auch noch von Tank zu Tank verschieden ist, was aber gerade bei Batterietanks aus weniger steifem Kunststoffmaterial unerwünscht ist, da solche Druckunterschiede erfahrungsgemäß zu Deformierungen der Tankwandungen führen. Außerdem ist bei den bekannten Füllsystemen nicht gewährleistet, daß die Einzeltanks der Batterie wirklich vollständig gefüllt werden. Nicht selten spricht der in einem der Tanks angeordnete Grenzwertgeber bereits an, bevor die anderen Tanks oder einer der anderen Tanks der Batterie gefüllt ist Insbesondere bei solchen Füllsystemen, bei welchen die Einzeltanks nacheinander befüllt werden, ist eine gefahrlose rasche Befüllung der Tankbatterie bei hohen Pumpenleistungen und entsprechend hohen Pumpendrücken nicht erreichbar.With the previous filling systems, these requirements could not be met satisfactorily because could not be reliably prevented that an overpressure in the during the filling process Builds up individual tanks, which then also differ from tank to tank, which is especially true for battery tanks from less rigid plastic material is undesirable, since experience has shown that such pressure differences increase Deformation of the tank walls lead. In addition, the known filling systems do not ensures that the individual tanks of the battery are really completely filled. It is not uncommon for the in Limit switches arranged in one of the tanks before the other tanks or one of the others Tanks of the battery is filled in particular in those filling systems in which the individual tanks one after the other be filled, is a safe and rapid filling of the tank battery with high pump outputs and accordingly high pump pressures cannot be achieved.

Der Erfindung liegt ausgehend von der Fülleitung der eingangs genannten Art die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und ein gleichmäßiges und fürOn the basis of the filling line of the type mentioned, the invention is based on the object of this Eliminate disadvantages and an even and for

ίο die insbesondere aus Kunststoff gefertigten Einzeltanks druckloses Befüllen auch bei sehr unterschiedlichen Pumpenleistungen der Tankfahrzeuge zu erreichen.ίο the individual tanks made in particular of plastic to achieve pressureless filling even with very different pump capacities of the tank vehicles.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jedes Füllrohr am unteren Ende eine Drosselblende aufweist, die derart bemessen ist, daß die Summe aller Durchflußöffnungen der Drosselblenden kleiner ist als der lichte Querschnitt der gemeinsamen Fülleitung, wobei die Durchflußöffnungen der Drosselblenden aller Einzeltanks gleich groß bemessen sind, und daß die Länge der FüUrohre mindestens ein Drittel der Tankinnenhöhe beträgtAccording to the invention, this object is achieved in that each filling pipe has a throttle screen at the lower end has, which is dimensioned such that the sum of all flow openings of the throttle orifices is smaller than the clear cross-section of the common filling line, the flow openings of the throttle orifices of all Individual tanks are of the same size, and that the length of the FüUrohre at least one third of the Inside tank height is

Mit einer solchen Ausgestaltung des Füllsystems ist ein druckloses und gleichmäßiges Befüllen der Einzeltanks selbst bei stark unterschiedlichen Pumpenleistungen in unbedingt zuverlässiger Weise möglich. Die zu der Batterie zusammengeschlossenen Einzeltanks werden gleichzeitig gefüllt. Es ist daher möglich, die Befüllung mit einer um ein Mehrfaches höheren Füllgescliwindigkeit durchzuführen. Entsprechend kann die Zulieferung des Heizöls durh die Tankfahrzeuge erheblich rascher abgewickelt werden. Während des Füllvorganges baut sich in der gemeinsamen oberen Fülleitung, in welche die Pumpe des Tankfahrzeuges fördert, sowie in den in die Einzeltanks eintauchenden Füllrohren vor den Drosselstellen ein Oberdruck auf, während hinter den Drosselblenden das öl in die Einzeltanks drucklos ausläuft. Damit ist sichergestellt, daß sich selbst bei großer Füllgeschwindigkeit und entsprechend hohem Pumpendruck in den Einzeltanks kein Druck aufbauen kann, der zu einer schädlichen Verformung der Tanks führt. Da während des Füllvorganges der Druck in der Fülleitung und in den einzelnen Füllrohren weitgehend konstant ist und darüber hinaus die verengten Durchflußstellen bzw. die Querschnitte der Drosselblenden aller Füllrohre gleich groß bemessen sind, tritt aus jedem Füllrohr in gleicher Zeiteinheit eine im wesentlichen gleich große ölmenge aus. Die Einzeltanks werden daher selbst bei stark unterschiedlichen Pumpenleistungen gleichzeitig.With such a configuration of the filling system, the individual tanks can be filled evenly and without pressure possible in an absolutely reliable way even with very different pump capacities. The to The individual tanks connected to the battery are filled at the same time. It is therefore possible to use the Carry out filling with a filling speed that is several times higher. Accordingly can the delivery of the heating oil can be handled much faster by the tank trucks. During the Filling process builds up in the common upper filling line, in which the pump of the tanker vehicle promotes, as well as an overpressure in the filling pipes immersed in the individual tanks in front of the throttle points, while the oil flows into the individual tanks without pressure behind the throttle orifices. This ensures that even with a high filling speed and correspondingly high pump pressure in the individual tanks cannot build up pressure that would lead to harmful deformation of the tanks. Since during the Filling process, the pressure in the filling line and in the individual filling tubes is largely constant and In addition, the narrowed flow points or the cross-sections of the throttle orifices of all filling pipes are the same are large, an essentially equal amount of oil emerges from each filling tube in the same unit of time the end. The individual tanks therefore operate simultaneously, even with widely differing pump capacities.

so gleichmäßig und drucklos befüllt.so evenly and without pressure.

Um den Füllungsgrad der Einzeltanks von der Füllgeschwindigkeit möglichst unabhängig zu machen, beträgt die Eintauchlänge der Füllrohre mindestens ein Drittel der Tankinnenhöhe. Auch diese an sich bekannte Maßnahme trägt zu einem gleichmäßigen Füllen der Einzeltanks bei, wobei als weiterer Vorteil durch das Eintauchen der Füllrohre in das in den Einzeltanks aufsteigende öl eine Schaumbildung im oberen Bereich des Tankinnenraumes mit Sicherheit vermieden wird.In order to make the filling level of the individual tanks as independent as possible from the filling speed, the immersion length of the filling pipes is at least one third of the inside height of the tank. This is also known per se Measure contributes to an even filling of the individual tanks, with a further advantage through the Immersion of the filling pipes in the oil rising in the individual tanks causes foam to form in the upper area the inside of the tank is definitely avoided.

Die Erfindung wird an Hand der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels einer aus drei Einzeltanks 1, 2, 3 zusammengebauten Tankbatterie mit von einer oberen gemeinsamen Fülleitung 4 in die Einzeltanks 1, 2, 3 hineinragenden Füllrohren 5 näher erläutert. Die einzelnen Rohrstücke der Fülleitung 4 sind oberhalb eines jeden Einzeltanks 1, 2 3 durch T-Rohrstücke 8 miteinander verbunden, von denenThe invention will be explained with reference to the following description of a preferred embodiment illustrated in the drawing of an assembled from three individual tanks 1, 2, 3 Tank battery from an upper common filling line 4 in the individual tanks 1, 2, 3 protruding filling tubes 5 in more detail. The individual pipe sections of the filling line 4 are connected to one another above each individual tank 1, 2 3 by T-pipe sections 8, of which

jedes an eine obere Öffnung des zugehörigen Einzeltanks 1, 2,3 angeschlossen ist An diese T-Rohrstücke 8 sind die Füllrohre 5 zum Zwecke des leichteren Auswechselns mittels eines Gewindestückes 9 angeschlossen und ragen senkrecht nach unten bis auf etwa zwei Drittel der Tankinnenhöhe in jeden Einzeitank hinein. An seinem unteren Ende weist jedes Füllrohr 5 fcine Querschnittsverengung auf, und zwar in Form einer leicht auswechselbaren Drosselblende 6 mit einer Durchflußöffnung 7. Die Summe der Querschnitteeach is connected to an upper opening of the associated individual tank 1, 2, 3. The filling pipes 5 are connected to these T-pipe sections 8 for the purpose of easier replacement by means of a threaded piece 9 and protrude vertically down to about two-thirds of the inside height of each one-time tank into it. At its lower end, each filling tube 5 fcine a cross-sectional constriction, in the form of an easily exchangeable orifice plate 6 with a flow opening 7. The sum of the cross-sections

dieser Durchflußöffnungen 7 an allen Füllrohren 5 ist kleiner als der lichte Querschnitt <W oberen Fülleitung 4, wobei sich außerdem gezeigt Wt, daß die Rohrquerschnitte der Fülleitung 4 und der Füllrohre 5 möglichst gleich bemessen sein sollten, um eine Füllung unter optimalen Bedingungen zu erreichen. Es können auch mehr als drei Einzeltanks 1, 2, 3 auf die beschriebene Weise zu einer Tankbatterie zusammengsfaßt und mit entsprechenden Füllrohren 5 ausgehend von einer gemeinsamen Fülleitung 4 ausgestattet sein.these flow openings 7 on all filling tubes 5 is smaller than the clear cross section <W upper filling line 4, wherein it is also shown that the pipe cross-sections the filling line 4 and the filling tubes 5 should be dimensioned the same as possible to allow a filling under to achieve optimal conditions. There can also be more than three individual tanks 1, 2, 3 on the one described Way to a tank battery summarized and with corresponding filling pipes 5 starting from a common filling line 4 be equipped.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Fülleitung für eine Heizöltankbatterie, bestehend aus in jeden Einzeltank von oben hineinragenden Füllrohren, die an eine gemeinsame, obenliegende Fülleitung angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Füllrohr (5) am unteren Ende eine Drosselblende (6) aufweist, die derart bemessen ist, daß die Summe aller Durchfluß-Öffnungen (7) der Drosselblenden (6) kleiner ist als der lichte Querschnitt der gemeinsamen Fülleitung (4), wobei die Durchflußöffnungen (7) der Drosselblenden (G) aller Einzeltanks (I₁ 2, 3) gleich groß bemessen sind, und daß die Länge der Füllrohre (5) mindestens ein Drittel der Tankinnenhöhe beträgtFilling line for a heating oil tank battery, consisting of filling pipes protruding into each individual tank from above, which are connected to a common, overhead filling pipe, characterized in that each filling pipe (5) has a throttle screen (6) at the lower end which is dimensioned such that the sum of all flow openings (7) of the throttle orifices (6) is smaller than the clear cross section of the common filling line (4), the flow openings (7) of the throttle orifices (G) of all individual tanks (I ₁ 2, 3) being of the same size are, and that the length of the filling pipes (5) is at least one third of the tank interior height