DE2057010A1 - Lifting platform - Google Patents
Lifting platformInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/02—Stationary loaders or unloaders, e.g. for sacks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4471—General means for controlling movements of the loading platform, e.g. hydraulic systems
- B60P1/4478—Safety stops, switches
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Description
DI PI,.-LN G. R. SCHOMEltUß Hannover, den 19. November 1970 BI TL.-1ΛG II. AKENJDT 2057010DI PI, .- LN G. R. SCHOMEltUß Hanover, November 19, 1970 BI TL.-1ΛG II. AKENJDT 2057010
3 HANNOVER3 HANOVER
Betr.: D 175/A/bf - Anmelder: DEUPA APPARATE GMBHRe: D 175 / A / bf - Applicant: DEUPA APPARATE GMBH
3 Hannover, Maschstraße 5 3 Hanover , Maschstrasse 5
HebeplattformLifting platform
Es sind nur Ladebordwände für Lastwagen bekannt, bei denen die Plattform an paarweise angeordneten, gelenkparallelogrammartigen Armen oder Hubzylindern angelenkt ist und eine halbkreisförmige Hubbewegung ausführt. Aufgrund dieser halbkreisförmigen Hub- oder Schwenkbewegung ergeben sich verschiedene Nachteile. So ist z.B. ein vertikales Senken der hochgestellten Plattform nicht möglich. Ferner ist es unmöglich, die Plattform über die Ladefläche des Lastwagens hinaus anzuheben.There are only known tail lifts for trucks where the platform on parallelogram-like joints arranged in pairs Arms or lifting cylinders is hinged and performs a semicircular lifting movement. Based on these semicircular lifting or pivoting movement results in various disadvantages. For example, there is vertical lowering the superscript platform is not possible. Furthermore, it is impossible to move the platform over the back of the truck to lift out.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Hebeplattform zu schaffen, die beim Anheben und Senken keine Schwenkbewegung ausführt, so daß ein zusätzliches Rangieren des Lastwagens nicht erforderlich ist. Die Hebeplattform soll außerdem in der Lage sein, über das Niveau der Ladefläche hinaus nach oben zu fahren, um eine zweite Ladefläche, wie sie insbesondere bei Container-Fahrzeugen oder Lastwagen mit Kastenoder Kofferaufbauten üblich sind, beschicken zu können.The object of the invention is therefore to create a lifting platform that does not pivot when it is raised and lowered executes, so that an additional maneuvering of the truck is not required. The lifting platform should also be able to move beyond the level of the loading area to drive up to a second loading area, as is particularly the case with container vehicles or trucks with box or Box bodies are common to be able to load.
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Die erfindungsgemäße Lösung ist gekennzeichnet durch zwei zu beiden Seiten der Laderaumöffnung befestigte Teleskopführungen, an deren unterem Ende die Hebeplattform in die Vertikale klappbar befestigt ist und einen Ketten- oder Seilantrieb, der in einem zwischen den Teleskopführungen befestigten kastenförmigen Gehäuse angeordnet ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Antrieb entsprechend der Ketten- oder Seillänge asymmetrisch zwischen den Teleskopführungen angeordnet und besteht aus einem Antriebsmotor, sowie zwei auf einer gemeinsamen Antriebswelle angeordneten Antriebsrädern mit je einer Anpreßrolle, wobei für jedes der an beiden Seiten der Hebeplattform angebrachten Zugelemente eine Umlenkrolle unmittelbar neben den TeIeskoρführungen angeordnet ist. Der Antrieb kann wahlweise elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch sein. Besonders vorteilhaft ist es, die Hebeplattform gleichzeitig als rückwärtige Bordwand auszubilden. Sie kann innerhalb der rückwärtigen Laderaumtüren angeordnet sein. Eine Anordnung außerhalb der Laderaumtüren ist jedoch bei Bedarf ebenso möglich. Die TeIeskoρführungen können nach einem weiteren Erfindungsmerkmal aus je einen geschlossenen Führungsrohr und einer darin verschiebbaren Teleskopschiene bestehen. An den unteren Enden der Teleskopschienen ist die Hebeplattform befestigt. Zur Unterstützung können zusätzliche Zugelemente zwischen der Teleskopschiene und der Platt-The solution according to the invention is characterized by two telescopic guides attached to both sides of the loading space opening, at the lower end of which the lifting platform is attached so that it can be folded vertically, and a chain or cable drive which is arranged in a box-shaped housing attached between the telescopic guides. According to a further feature of the invention, the drive is arranged asymmetrically between the telescopic guides according to the chain or rope length and consists of a drive motor, as well as two drive wheels arranged on a common drive shaft, each with a pressure roller, whereby for each of the tension elements attached to both sides of the lifting platform a pulley is arranged directly next to the TeIeskoρführung. The drive can be either electric, hydraulic or pneumatic. It is particularly advantageous to design the lifting platform as a rear drop side at the same time. It can be arranged inside the rear cargo hold doors. However, an arrangement outside the cargo hold doors is also possible if required. According to a further feature of the invention, the telescopic guides can each consist of a closed guide tube and a telescopic rail that can be displaced therein. The lifting platform is attached to the lower ends of the telescopic rails. To support this, additional tension elements can be placed between the telescopic rail and the platform
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form befestigt sein. Besonders vorteilhaft ist es, die unbe* lasteten Ketten- oder Seilenden mittels Zugfedern in innerhalb des kastenartigen Gehäuses angeordneten Kettenrohren zu befestigen. Damit ergibt sich eine einwandfreie Unterbringung der losen Enden der Zugelemente, es kann zu keiner Verknotung od. dgl. kommen. Der Antriebsmotor mit einem Untersetzungsgetriebe und einer Bremse ist unterhalb der Ladeplattform an der Rückwärtigen Seite des kastenförmigen Ge- Λ häuses fliegend an der Antriebswelle angebracht. Das kastenartige Gehäuse kann nach einem weiteren Erfindungsmerkmal als statisch und dynamisch belastbares Verbindungselement der Teleskopführungen ausgebildet sein. Um das Einklappen der Hebeplattform in die Vertikale zu erleichtern, können Federelemente vorgesehen sein, die eine Gewichtsentlastung herbeiführen. Als Federn sind hierfür sowohl Druckfedern als auch Tellerfedern und auch Drehstabfedern geeignet.form attached. It is particularly advantageous to fasten the unloaded chain or rope ends by means of tension springs in chain tubes arranged within the box-like housing. This results in a perfect accommodation of the loose ends of the tension elements, there can be no knotting or the like. The drive motor with a reduction gear and a brake is mounted below the loading platform at the rear side of the box-shaped overall Λ häuses overhung on the drive shaft. According to a further feature of the invention, the box-like housing can be designed as a statically and dynamically loadable connecting element of the telescopic guides. In order to facilitate the vertical folding of the lifting platform, spring elements can be provided which relieve the weight. Both compression springs and plate springs and torsion bar springs are suitable as springs for this purpose.
Zur Vermeidung einer Unfallgefahr für auf der Hebeplattform stehendes, nach oben fahrendes Bedienungspersonal ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ein Sicherheitsnotschalter vorgesehen. Zur Betätigung dieses Schalters kann eine unterhalb des kastenartigen Gehäuses an zwei Schwenkhebeln befestigte Schiene dienen. Ein Schwenkhebel ist zum Ausschalten mit einem Schalthebel ausgerüstet, der beim Anheben der Schiene auf den Sicherheitsnotschalter drückt.To avoid the risk of accident for on the lifting platform According to a further feature of the invention, standing, upward-moving operating personnel is a safety emergency switch intended. To operate this switch, one can be attached to two pivot levers below the box-like housing attached rail serve. A swivel lever is equipped with a switch lever for switching off Lifting the rail presses the safety emergency switch.
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Mit der effindungsgemäßen Hebeplattform ausgerüstete Lastwagen haben die Möglichkeit, rückwärts an eine stationäre Laderampe heranzufahren, wenn die Beladung nicht über die Hebeplattform, sondern über die Laderampe durchgeführt werden soll. Nach dem Heranfahren an die Laderampe ist es möglich, die angebaute Hebeplattform vertikal abzusenken. Die Schwenkbewegung der bisher bekannten Ladebordwände entfällt, so daß der Fahrer des Lastfahrzeuges nicht mehr gezwungen ist, auszusteigen, um den erforderlichen Abstand für die Schwenkbewegung beim Herablassen der Hebeplattform zu kontrollieren. Da die Teleskopführungen bis art das äuß-erste obere Ende des Laderaumes geführt sind, kann bei einer entsprechenden Anordnung des Antriebes die Hebeplattform über das Niveau der Hauptladefläche hinausgefahren werden, um gegebenenfalls eine darüber angeordnete zweite Ladefläche zu beschicken.Trucks equipped with the lifting platform according to the invention have the option of going backwards to a stationary Approach the loading ramp if loading is to be carried out not via the lifting platform but via the loading ramp target. After approaching the loading ramp, it is possible to lower the attached lifting platform vertically. The pivoting movement of the previously known tail lifts is omitted, so that the driver of the truck is no longer is forced to get out to the required distance for the pivoting movement when lowering the lifting platform to control. Since the telescopic guides are guided up to the very first upper end of the cargo space, can a corresponding arrangement of the drive, the lifting platform moved beyond the level of the main loading area in order to load a second loading area arranged above, if necessary.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und näher erläutert. Hierin zeigen:In the drawing, an embodiment of the invention is shown and explained in more detail. Show here:
Fig. 1 die Anordnung der Ladeplattform und der Teleskopführungen mit dem Antrieb in Seitenansicht,Fig. 1 shows the arrangement of the loading platform and the telescopic guides with the drive in Side view,
Fig. 2 die Anordnung gemäß Fig. 1 in Frontansicht ,FIG. 2 shows the arrangement according to FIG. 1 in a front view,
Fig. 3 u· ^ die Vorrichtung zur Sicherheitsnotschaltung. Fig. 3 u · ^ the device for safety emergency switching.
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In den Führungsrohren 1 sind die TeIeskoρschienen 2 verschiebbar angeordnet. Am unteren Ende der TeIeskopschienen 2 ist die Hebeplattform 3 gelenkig befestigt. Die Ladeplattform ist mit h bezeichnet. In unterbrochener Strichführung ist die Hebeplattform 3 sowohl in angehobener als auch in anschließend in die Vertikale eingeklappte Stellung gezeigt. Innerhalb eines kastenartigen Gehäuses 5» das sich als verbindendes und tragendes Element zwischen den Teleskopführungen 1, 2 erstreckt sind die Antriebsräder 6 und 7 sowie entsprechende Anpreßrollen 8 und 9 angeordnet. Ebenfalls innerhalb des kastenar^gen Gehäuses 5 befinden sich Umlenkrollen 10 und 11, die so angeordnet sind, daß sie zum Teil in die Führungsrohre 1 hineinragen, um eine einwandfreie Führung und Umlenkung der Zugelemente 12 und 13 gewährleisten zu können. Die nicht belasteten Enden der Zugelemente 12 und 13 sind über Zugfedern am geschlossenen Ende von Rohren 15 und 16 befestigt, so daß eine ein- 4| wandfreie Führung der unbelasteten Teile der Zugelemente· gewährleistet ist. Der Antriebsmotor 17 ist mitsamt einem Untersetzungsgetriebe 18 und einer Bremse 19 fliegend an der Antriebswelle 20 angeordnet. Zur Entlastung der Verbindung zwischen der Hebeplattform 3 und der TeIeskopschiene 2 dient ein diagonal zwischen der Teleskopschiene 2 und der Hebeplattform gespanntes Zugelement 21. Die Bedienungsschalter sind mit 22 und 23 bezeichnet. Die Endschalter In the guide tubes 1, the TeIeskoρschienen 2 are arranged displaceably. At the lower end of the telescopic rails 2, the lifting platform 3 is attached in an articulated manner. The loading platform is labeled h. In broken lines, the lifting platform 3 is shown both in the raised position and in the position subsequently folded into the vertical. The drive wheels 6 and 7 and corresponding pressure rollers 8 and 9 are arranged within a box-like housing 5 'which extends as a connecting and supporting element between the telescopic guides 1, 2. Also within the box-like housing 5 there are pulleys 10 and 11 which are arranged in such a way that they partially protrude into the guide tubes 1 in order to be able to ensure proper guidance and deflection of the tension elements 12 and 13. The unloaded ends of the tension elements 12 and 13 are attached to the closed end of the tubes 15 and 16 via tension springs, so that a single 4 | wall-free guidance of the unloaded parts of the tension elements is guaranteed. The drive motor 17, together with a reduction gear 18 and a brake 19, is arranged overhung on the drive shaft 20. To relieve the connection between the lifting platform 3 and the telescopic rail 2, a tension element 21, which is tensioned diagonally between the telescopic rail 2 and the lifting platform, is used. The operating switches are denoted by 22 and 23. The limit switches
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24, 25 dienen zum selbsttätigen Außerbetriebsetzen der Hebeplattform nach Erreichen der Endstellungen. In dem gezeigten Beispiel ist ein elektrischer Antrieb vorgesehen, der über die Kraftfahrzeugbatterie gespeist wird.24, 25 are used to automatically shut down the lifting platform after reaching the end positions. In the example shown, an electric drive is provided, which has the motor vehicle battery is fed.
Innerhalb des kastenartigen Gehäuses 5 ist der Sicherheitsnotschalter 26 angeordnet. Er wird über eine unterhalb des kastenartigen Gehäuses 5 an zwei Schwenkhebeln 27 befestigten Schiene 28 bedient, indem ein an einem der Schwenkhebel 27 angebrachter Schalthebel 29 beim Anheben der Schiene 28 auf den Sicherheitsnotschalter 26 drückt.The emergency safety switch 26 is arranged inside the box-like housing 5. He will have one below the box-like housing 5 attached to two pivot levers 27 rail 28 operated by one of the pivot levers 27 attached switching lever 29 when lifting the rail 28 presses on the safety emergency switch 26.
- Patentansprüche -- patent claims -
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Claims (1)
Priority Applications (3)
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---|---|---|---|
DE19702057010 DE2057010A1 (en) | 1970-11-20 | 1970-11-20 | Lifting platform |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19702057010 DE2057010A1 (en) | 1970-11-20 | 1970-11-20 | Lifting platform |
Publications (1)
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DE2057010A1 true DE2057010A1 (en) | 1972-06-08 |
Family
ID=5788613
Family Applications (1)
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BE (1) | BE763961A (en) |
DE (1) | DE2057010A1 (en) |
FR (1) | FR2115168B3 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3226633A1 (en) * | 1982-07-16 | 1984-04-26 | Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen | LOADBOARD |
-
1970
- 1970-11-20 DE DE19702057010 patent/DE2057010A1/en active Pending
-
1971
- 1971-03-08 BE BE763961A patent/BE763961A/en unknown
- 1971-10-22 FR FR7138029A patent/FR2115168B3/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3226633A1 (en) * | 1982-07-16 | 1984-04-26 | Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen | LOADBOARD |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2115168B3 (en) | 1974-06-07 |
FR2115168A3 (en) | 1972-07-07 |
BE763961A (en) | 1971-08-02 |
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