DE2046495C3 - Druckgasbehälter zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen - Google Patents
Druckgasbehälter zum Aufblasen von AufprallschutzkissenInfo
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- DE2046495C3 DE2046495C3 DE19702046495 DE2046495A DE2046495C3 DE 2046495 C3 DE2046495 C3 DE 2046495C3 DE 19702046495 DE19702046495 DE 19702046495 DE 2046495 A DE2046495 A DE 2046495A DE 2046495 C3 DE2046495 C3 DE 2046495C3
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- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
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Description
Die Erfindung bezieh1 sich auf einen Druckgasbehälter
zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen für die Insassen von Kraftfahrzeugen mit einer durch eine
Ventilklappe verschlossenen Ausströmöffnung, die im Gefahrenfall, z. B. bei extremer Fahrzeugverzögerung
infolge eines Aufpralls selbsttätig geöffnet wird, so daß das Druckgas aus dem Behälter in die daran
angeschlossenen im Fahrgastraum des Fahrzeugs angeordneten Aufprallschutzkissen einströmt und diese
aufbläht, so daß die Fahrzeuginsassen nicht auf harte Fahrzeugteile aufprallen können, sondern in die den
Aufprall dämpfenden Schutzkissen fallen.
Eine besondere Schwierigkeit besteht dabei in der sicheren Steuerung der die Ausströmöffnung des
Druckgasbehälters verschließenden Ventilkappe, die mit dem hohen Druck der Gasfüllung beaufschlagt ist.
Bei einer bekannten Ausführiingsform entsprechend
der US-PS 27 55 125 erfolgt das Offnen der Ausströmöffnungen
des Druckgasbehälter mechanisch durch ein auf die Verzögerung des Kraftfahrzeuges ansprechendes
Pendel. Diese Auslösevorrichtung ist jedoch wegen der angewandten Mechanik nicht ausreichend sicher.
Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform entsprechend der US-PS 34 60 853 wird die Ausströmöffnung des Druckgasbehälters durch einen elektrisch gezündeten Zündsatz geöffnet Auch dieser Vorschlag zeigt keine ausreichende Sicherheit, da Fehlzündungen nicht ausgeschlossen sind.
Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform entsprechend der US-PS 34 60 853 wird die Ausströmöffnung des Druckgasbehälters durch einen elektrisch gezündeten Zündsatz geöffnet Auch dieser Vorschlag zeigt keine ausreichende Sicherheit, da Fehlzündungen nicht ausgeschlossen sind.
Bei einer weiteren Anordnung gemäß der DE-OS 20 32 957 (ältere Anmeldung) wird vorgeschlagen, den
Druckgasbehälter durch ein Element aus leicht sprengbfirem
Material wie z. B. Glas zu verschließen, in das ein im Gefahrenfall das Verschlußelement sprengender an
eine Stromquelle angeschlossener Heizdraht angeordnet ist. Diese Ausführungsform ist wegen der erforderlichen
Aufheizzeit nicht geeignet, das öffnen des Druckgasbehälters innerhalb der erforderlichen Zeit
sicherzustellen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Druckgasbehälter der eingangs beschriebenen
Art zu schaffen, dessen Ausströmöffnung im Gefahrenfall mit hoher Sicherheit und ohne wesentliche
-"> Zeitverzögerung geöffnet werden kann.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe daJurch gelöst, daß die Ventilklappe in der Schließstellung durch ein in
einem elektrischen Steuerstromkreis angeordnetes, eine Sollbruchstelle bildendes elektrisch leitendes Auslöse-J0
glied gesichert ist, dessen mechanische Festigkeit bei Stromdurchgang infolge der dabei auftretenden Erwärmung
abnimmt.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Ventilklappe ein
außermittig angeordnetes Schwenklager aufweist und ><; das durch die außermittige Lagerung bedingte auf die
Ventilklappe wirkende statische Drehmoment, beispielsweise über einen starr mit der Ventilklappe
verbundenen Hebel auf das Auslöseglied übertragen wird, das vorteilhaft aus elektrischem Vv iderstandsmaterial,
wie z. B. Konstantan, oder Chromnickelstahl, besteht.
Günstige Bauformen ergeben sich, wenn das Auslöseglied auf Zug oder Scherung beansprucht wird. In
manchen Fällen kann es auch vorteilhaft sein, wenn die Sollbruchstelle des Auslösegliedes durch eine Querschnittsverengung
vorgegeben ist.
Der elektrische Widerstand der Sollbruchstelle ist so zu bemessen, daß er etwa der Summe aus dem
Inrienwiderstand der Fahrzeugbatterie plus dem Wider-'"
stand der Zuleitungen entspricht.
Der erfindungsgemäße Druckgasbehälter wird nachstehend anhand der Zeichnung an Ausführungsbeispielen
beschrieben.
In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen Druckgasbehälter mit einem elektrisch
betätigbaren Auslöseglied,
F i g. 2 eine vergrößerte Darstellung des Auslöscgliedes gemäß F i g. I und
F i g. 3 und 4 weitere Varianten des Auslösegliedes.
Der in Fig. I im Schnitt dargestellte Teil eines Druckgasbehälters 1 weist einen Boden 2 mit einer
Ausströmöffnung 3 auf, die durch eine Ventilklappe 4 verschlossen ist. Der Ventilklappe 4 ist ein außermittig
angreifendes Schneidenlager 5 zugeordnet. Außerdem
'" weist sie einen in den Behälter 1 ragenden starren I lebel
6 auf, dessen freies Ende sich an einem Widerlager 7 abstützt und ilamit die Ventilklappe 4 in der
Schließstellung festlegt. Das Widerlager 7 ist über ein in
Fig.2 im Ausschnitt vergrößert dargestelltes, aus elektrischem Widerstandsmaterial bestehendes Auslöseglied
8 mit einem Anschlußbolzen 9 eines nicht dargestellten Steuerstromkreises verbunden. Eine Verbindungsleitung
Il verbindet das Auslöseglied 8 mit einem zweiten Anschlußbolzen 10.
Im Gefahrenfall, z. B. bei einem Fahrzeugaufprall,
wird der Steuerstromkreis durch eine an sich bekannte, nicht dargestellte Schalteinrichtung geschlossen. Durch
den dann durch das Auslöseglied 8 fließenden starken Strom wird dieses sehr rasch erhitzt und verliert dabei
einen großen Teil seiner mechanischen Festigkeit, so daß es infolge des auf den Ventildeckel 4 wirkenden, von
der Gasfüllung erzeugten statischen Druckes abreißt, und dadurch das Widerlager 7 und damit die
Ventilklappe 4 freigibt.
Anstelle des in Fig.2 dargestellten, auf Zug
Anstelle des in Fig.2 dargestellten, auf Zug
ϊ beanspruchten Auslösegliedes 8 ist entsprechend der
Darstellung in den Fig.3 und 4 auch ein auf Scherung
beanspruchtes Auslöseglied 14 zu verwenden, dessen gegeneinander isolierte Anschlußelemente 12 und 13 in
dem Steuerstromkreis der Auslösevorrichtung liegen.
in Entsprechend der Darstellung in Fig.4 sind die
AnschluOelemente 12 und 13 gabelförmig ausgebildet, so daß das Auslöseelement 14 an mehreren Stellen auf
Scherung beansprucht wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (9)
1. Druckgasbehälter zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen für die Insassen von Kraftfahrzeugen
mit einer durch eine Ventilklappe verschlossenen Ausströmöffnung, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ventilklappe (4) in der Schließstellung durch ein in einem elektrischen Steuerstromkreis
angeordnetes, eine Sollbruchstelle bildendes elektrisch leitendes Auslöseglied (8 bzw. 14) gesichert ist,
dessen mechanische Festigkeit bei Stromdurchgang infolge der dabei auftretenden Erwärmung abnimmt.
2. Druckgasbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilklappe (4) ein
außermittig angeordnetes Schwenklager (5) aufweist und das durch die außermittige Lagerung
bedingte statische Drehmoment von dem Auslöseglicd (8 bzw. 14) aufgenommen wird.
3. Druckgasbehälter nach den Ansprüchen I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das statische Drehmoment
über einen starr mit der Ventiikiappe (4) verbundenen Hebel (6) auf das Auslöseglied (8 bzw.
14) übertragen wird.
4. Druckgasbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslöseglied (8 bzw. 14) aus
elektrischem Widerstandsmaterial, wie z. B. Konstantan, oder Chromnickelstahl besteht.
5. Druckgasbehälter nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslöseglied (8) als
Zugelement ausgebildet ist.
6. Druckgasbehälter nach den Ansprüchen I und 4,
dadurch gekennzeichnet, daß dar Auslöseglied (14) auf Scherung beansprucht is·.
7. Druckgasbehälter nach den Av jirüchen 1,4 und
6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abscherbeanspruchung des Auslösegliedes (14) auf mehrere
Abschersteüen yerteilt ist.
8. Druckgasbehälter nach Anspruch I, dadurch gekennzeichne:, daß der elektrische Widerstand des
Auslösegliedes (8 bzw. 14) etwa der Summe aus dem Innenwiderstand der Fahrzeugbatterie plus dem
Widerstand der Zuleitungen entspricht.
9. Druckgasbehälter nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslöseglied (8)
eine Querschnittsverengung als Sollbruchstelle aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702046495 DE2046495C3 (de) | 1970-09-21 | 1970-09-21 | Druckgasbehälter zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702046495 DE2046495C3 (de) | 1970-09-21 | 1970-09-21 | Druckgasbehälter zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2046495A1 DE2046495A1 (de) | 1972-03-23 |
DE2046495B2 DE2046495B2 (de) | 1979-01-25 |
DE2046495C3 true DE2046495C3 (de) | 1979-09-20 |
Family
ID=5782988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702046495 Expired DE2046495C3 (de) | 1970-09-21 | 1970-09-21 | Druckgasbehälter zum Aufblasen von Aufprallschutzkissen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2046495C3 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19513242C2 (de) * | 1995-04-07 | 1997-04-10 | Welz Industrieprodukte Gmbh | Füllvorrichtung für den Gassack eines Aufprallschutzes, insbesondere für den Aufprallschutz in einem Kraftfahrzeug |
DE19524094A1 (de) * | 1995-07-01 | 1997-01-02 | Temic Bayern Chem Airbag Gmbh | Pyrotechnikfreier Gasgenerator |
-
1970
- 1970-09-21 DE DE19702046495 patent/DE2046495C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2046495B2 (de) | 1979-01-25 |
DE2046495A1 (de) | 1972-03-23 |
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