DE20318769U1 - Einkaufswagen - Google Patents
Einkaufswagen Download PDFInfo
- Publication number
- DE20318769U1 DE20318769U1 DE20318769U DE20318769U DE20318769U1 DE 20318769 U1 DE20318769 U1 DE 20318769U1 DE 20318769 U DE20318769 U DE 20318769U DE 20318769 U DE20318769 U DE 20318769U DE 20318769 U1 DE20318769 U1 DE 20318769U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- basket
- chassis
- shopping cart
- snap
- projections
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1496—Assembling of baskets to the wheeled support
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Einkaufswagen
mit einem Fahrgestell (1), mit einem vom Fahrgestell (2) getragenen
Korb (9) und mit einer Schiebeeinrichtung (17), wobei das Fahrgestell (2)
zu beiden Seiten mit je einem Stützteil
(4) ausgestattet ist, an welchen der Korb (9) aufliegt und mit seinem
hinteren unteren und quer verlaufenden Abschnitt (16) in jeweils eine
an jedem Stützteil
(4) befindliche Nut eingefügt
ist und wobei an den Seitenwänden
(10) des Korbes (9) jeweils wenigstens ein vorstehender Abschnitt
(11) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Korb (9) mit
seinen vorstehenden Abschnitten (11) rastschlüssig mit an den Stützteilen
(4) befindlichen Rastmitteln (5) verbunden ist.
Description
- Die Neuerung betrifft einen Einkaufswagen mit einem Fahrgestell, mit einem vom Fahrgestell getragenen Korb und mit einer Schiebeeinrichtung, wobei das Fahrgestell zu beiden Seiten mit je einem Stützteil ausgestattet ist, an welchen der Korb aufliegt und mit seinem hinteren unteren und quer verlaufenden Rand in jeweils eine an jedem Stützteil befindliche Nut eingefügt ist und wobei an den Seitenwänden des Korbes jeweils wenigstens ein vorstehender Abschnitt vorgesehen ist.
- Bei bekannten Einkaufswagen weisen die beiden Stützteile eine am hinteren Ende der Stützteile befindliche Nut und einen das vordere Ende bildenden Vorsprung auf. Der Korb dieser Einkaufswagen ist mit seinem hinteren unteren Rand in die beiden Nuten eingefügt. Ferner ist ein Längsdraht einer jeden Seitenwand mit Hilfe einer Klammer an je einem Vorsprung der Stützteile befestigt. Der Korb ist somit ortsfest, und gegen Herabfallen gesichert, mit dem Fahrgestell verbunden. Das Anbringen der eben genannten Klammern ist zeitaufwendig, was sich bei Einkaufswagen, die als Massenartikel zu betrachten sind, als nicht zu unterschätzender Unkostenfaktor erweist.
- Es ist Aufgabe der Neuerung, einen Einkaufswagen der hier vorliegenden Art so weiterzuentwickeln, dass zur Befestigung des Korbes auf dem Fahrgestell auf die eingangs genannten Klammern verzichtet werden kann. Es soll dabei das Aufsetzen und Befestigen des Korbes vereinfacht und die erforderliche Montagezeit im Sinne einer Kostenreduzierung verkürzt werden.
- Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass der Korb mit seinen vorstehenden Abschnitten rastschlüssig mit an den Stützteilen befindlichen Rastmitteln verbunden ist.
- Durch die vorgeschlagene Lösung wird das Aufsetzen und Sichern eines Korbes auf dem Fahrgestell nicht nur erleichtert, sondern auch noch erheblich beschleunigt. Man muß den Korb nur noch an den beiden Nuten der Stützteile einhängen und anschließend den Korb mit seiner Vorderseite nach unten drücken, um ihn mit den Rastmitteln der Stützteile verrasten zu lassen. Klammern sind nicht mehr nötig. Dies erweist sich als entscheidender Vorteil.
- Die Neuerung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben.
- Es zeigt
-
1 einen Einkaufswagen; -
2 in zwei Detailansichten ein Stützteil mit nach außen ausgeformtem Rastmittel sowie -
3 ebenfalls im Detail und geschnitten, ein Stützteil, bei dem das Rastmittel durch einen Durchbruch gebildet ist. - Der in
1 dargestellte Einkaufswagen1 weist jene typischen Merkmale auf, die seit langem bekannt sind. Insofern erübrigt sich eine nähere Beschreibung jener Details, die für die hier vorliegende Neuerung unbedeutend sind. Der Einkaufswagen1 weist ein Fahrgestell2 auf, auf dem ein Korb9 ortsfest angeordnet ist. Zu seinen beiden Längsseiten3 trägt das Fahrgestell2 je ein aus Flachmaterial bestehendes und hochkant angeordnetes Stützteil4 . Auf den Stützteilen4 ist der Korb9 mittels geeigneter Mittel ortsfest angeordnet. An den beiden Seitenwänden10 des Korbes9 führt je ein vorstehender Abschnitt11 nach unten. Beide vorstehende Abschnitte11 enden an der Außen- oder Innenwand7 eines jeden Stützteiles4 . Im Beispiel sind die beiden vorstehenden Abschnitte11 Bestandteil je eines Griffträgers13 , wobei die beiden Griffträger13 in bekannter Weise an ihrem oberen Ende bogenförmig enden und eine Schiebeeinrichtung17 des Einkaufswagens1 tragen. Im Beispiel sind die vorstehenden Abschnitte11 , also die unteren Enden14 der Griffträger13 um 180° umgebogen, so dass dadurch jeweils ein teilweise umgrenzter Bereich12 geschaffen ist. Jedes Stützteil4 ist mit einem Rastmittel5 ausgestattet, wobei an jedes Stützteil4 das Rastmittel5 so positioniert ist, dass es in montiertem Zu stand des Korbes9 im teilweise umgrenzten Bereich12 des ihm zugeordneten vorstehenden Abschnittes11 angeordnet und mit diesem vorstehenden Abschnitt11 rastschlüssig verbunden ist. Dabei ist das Rastmittel5 eines jeden Stützteiles4 in bevorzugter Weise innerhalb des von der Seite betrachteten Umrisses des Stützteiles4 angeordnet, siehe auch2 . In bekannter Weise besitzt jedes Stützteil4 an seinem hinteren Ende einen Einschnitt8 , in den der Korb9 mit dem unteren Abschnitt16 seiner hinteren Umrandung eingefügt ist. Bei Aufsetzen des Korbes9 wird dieser zuerst an den Einschnitten8 eingehängt und dann in Pfeilrichtung um die Einschnitte8 sich drehend vorne nach unten bewegt, wobei schließlich die vorstehende Abschnitte11 an den Rastmitteln5 einrasten, so dass der Korb9 , auf den Stützteilen4 aufliegend, ortsfest arretiert ist. - Einmal geschnitten und in Schieberichtung bzw. quer zur Schieberichtung des Einkaufswagens
1 betrachtet zeigt2 in zwei Detailansichten einen Teil des Fahrgestelles2 , ein Stützteil4 mit nach außen ausgeformtem Rastmittel5 sowie den am Rastmittel5 eingerasteten vorstehenden Abschnitt11 . Das am Stützteil4 befindliche Rastmittel5 ist teilweise aus dem Stützteil4 herausgeschnitten und schräg nach außen geprägt. Seine an einen Daumen erinnernde Form ist in der links dargestellten Zeichnung ersichtlich. Der teilweise umgrenzte Bereich12 des vorstehenden Abschnittes11 umschließt das Rastmittel5 . Dieses steht nicht über den Umriss des vorstehenden Abschnittes11 nach außen vor. Beim Fahren mit dem Einkaufswagen1 kann deshalb das Rastmittel5 nicht an andere Gegenstände anstoßen. Man erkennt in der Zeichnung, dass der vorstehende Abschnitt11 das Rastmittel5 hintergriffen hat. Man erkennt ferner, dass das Rastmittel5 , und damit jedes Rastmittel5 , innerhalb des von der Seite betrachteten Umrisses der Stützteile4 angeordnet ist. Das Rastmittel5 ist mit dem vorstehenden Abschnitt11 rastschlüssig verbunden. - Bei dem in
3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Rastmittel5 durch einen horizontal angeordneten, in einem Stützteil4 befindlichen Durchbruch6 gebildet, in welchen eine an einem vorstehenden Abschnitt11 angeordnete Nase15 eingerastet ist. Das Rastmittel5 befindet sich wie der innerhalb des von der Seite betrachteten Umrisses des Stützteiles4 . Auch das andere Stützteil4 ist mit einem derartigen Durchbruch6 ausgestattet. - Es können pro Seitenwand
10 des Korbes9 mehr als nur ein Rastmittel5 vorgesehen sein. Entsprechend sind der oder die vorstehenden Abschnitte11 in einer für den Fachmann geläufigen Weise auszubilden. Beim Aufsetzen und Einrasten des Korbes9 auf das Fahrgestell2 bedient man sich der elastischen Eigenschaften sowohl des Korbes9 sowie der vorstehenden Abschnitte11 .
Claims (7)
- Einkaufswagen mit einem Fahrgestell (
1 ), mit einem vom Fahrgestell (2 ) getragenen Korb (9 ) und mit einer Schiebeeinrichtung (17 ), wobei das Fahrgestell (2 ) zu beiden Seiten mit je einem Stützteil (4 ) ausgestattet ist, an welchen der Korb (9 ) aufliegt und mit seinem hinteren unteren und quer verlaufenden Abschnitt (16 ) in jeweils eine an jedem Stützteil (4 ) befindliche Nut eingefügt ist und wobei an den Seitenwänden (10 ) des Korbes (9 ) jeweils wenigstens ein vorstehender Abschnitt (11 ) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Korb (9 ) mit seinen vorstehenden Abschnitten (11 ) rastschlüssig mit an den Stützteilen (4 ) befindlichen Rastmitteln (5 ) verbunden ist. - Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Rastmittel (
5 ) innerhalb des von der Seite betrachteten Umrisses der Stützteile (4 ) angeordnet und mit einem der vorstehenden Abschnitte (11 ) rastschlüssig verbunden ist. - Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder vorstehende Abschnitt (
11 ) durch einen Griffträger (13 ) gebildet ist, der zum Halten des Schiebegriffes (17 ) des Einkaufswagen (1 ) bestimmt ist. - Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass jeder vorstehende Abschnitt (
11 ) einen teilweise umgrenzten Bereich (12 ) aufweist, der zur Aufnahme eines Rastmittels (5 ) bestimmt ist. - Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeder vorstehende Abschnitt (
11 ) ein Rastmittel (5 ) rastschlüssig hintergreift. - Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Rastmittel (
5 ) durch eine an den Stützteilen (4 ) befindliche Ausformung gebildet ist. - Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Rastmittel (
5 ) durch einen horizontal angeordneten Durchbruch (6 ) gebildet ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20318769U DE20318769U1 (de) | 2003-12-04 | 2003-12-04 | Einkaufswagen |
TW093202322U TWM252614U (en) | 2003-12-04 | 2004-02-18 | Shopping trolley |
KR20-2004-0005406U KR200356174Y1 (ko) | 2003-12-04 | 2004-02-28 | 쇼핑 카트 |
CNU2004200060678U CN2709272Y (zh) | 2003-12-04 | 2004-03-26 | 购物车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20318769U DE20318769U1 (de) | 2003-12-04 | 2003-12-04 | Einkaufswagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20318769U1 true DE20318769U1 (de) | 2005-04-21 |
Family
ID=34485620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20318769U Expired - Lifetime DE20318769U1 (de) | 2003-12-04 | 2003-12-04 | Einkaufswagen |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200356174Y1 (de) |
CN (1) | CN2709272Y (de) |
DE (1) | DE20318769U1 (de) |
TW (1) | TWM252614U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007000143A3 (de) * | 2005-06-25 | 2007-03-22 | Herbert Eberlein | Einkaufswagensortiment sowie zur bildung dieses sortimentes geeigneter einkaufswagen |
WO2008058509A1 (de) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Herbert Eberlein | Stapelbarer einkaufswagen |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102407872B (zh) * | 2010-09-25 | 2013-08-21 | 美固龙金属制品(中国)有限公司 | 购物车 |
-
2003
- 2003-12-04 DE DE20318769U patent/DE20318769U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2004
- 2004-02-18 TW TW093202322U patent/TWM252614U/zh not_active IP Right Cessation
- 2004-02-28 KR KR20-2004-0005406U patent/KR200356174Y1/ko not_active IP Right Cessation
- 2004-03-26 CN CNU2004200060678U patent/CN2709272Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007000143A3 (de) * | 2005-06-25 | 2007-03-22 | Herbert Eberlein | Einkaufswagensortiment sowie zur bildung dieses sortimentes geeigneter einkaufswagen |
WO2008058509A1 (de) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Herbert Eberlein | Stapelbarer einkaufswagen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWM252614U (en) | 2004-12-11 |
CN2709272Y (zh) | 2005-07-13 |
KR200356174Y1 (ko) | 2004-07-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3371031B1 (de) | Transportwagen | |
DE202007015159U1 (de) | Werberahmen für Einkaufswagen | |
EP2907723A1 (de) | Transportwagen | |
DE102016102739A1 (de) | Transportwagen | |
EP1194324A1 (de) | Stapelbarer einkaufswagen | |
EP0254210B2 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
EP1674336B1 (de) | Netz zur Ladegutsicherung in Kraftfahrzeugen | |
DE20318769U1 (de) | Einkaufswagen | |
WO2005085035A2 (de) | Stapelbarer einkaufswagen | |
EP0913310A1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE102007015268A1 (de) | Schiebegriff | |
DE202008013187U1 (de) | Baugruppe zur Bildung eines Einkaufswagens | |
DE10040760B4 (de) | Einkaufswagen für eine rollstuhlfahrende Person | |
EP0842838B1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE2727310A1 (de) | Einkaufswagen mit kunststoffkorb | |
EP0432515B1 (de) | Einkaufswagen | |
DE3835586A1 (de) | Einkaufswagen | |
DE3317141A1 (de) | Einkaufswagen | |
DE19839153B4 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE102007016834A1 (de) | Einrichtung zum Befestigen eines Warenkorbes auf einem Einkaufswagen sowie Einkaufswagen hierzu | |
DE102005052941A1 (de) | Einkaufswagen | |
DE20016910U1 (de) | Universalhaken | |
DE202013002128U1 (de) | Einkaufskorb | |
DE202015003306U1 (de) | Münzpfandersatz | |
DE102008045063A1 (de) | Wiege, welche bevorzugterweise in einen Bollerwagen/Ziehwagen umgebaut werden kann |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20050525 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20070111 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20100701 |