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Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Rollenband für Türen, Fenster
und dergleichen, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
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Derartige
Rollenbänder
weisen einen an einem feststehenden Rahmen befestigbares Rahmenband,
einen an einem Flügelrahmen
befestigbares Flügelband
auf. Das Rahmenband umfaßt
mindestens eine erste Achsaufnahme und das Flügelband mindestens ein Lagerauge,
in die ein Bolzen zum miteinander drehgelenkigen Verbinden einbringbar
ist. Zum Befestigen des Rahmenbandes ist an die erste Achsaufnahme
ein Bandlappen angeformt dessen einer an die Kontur des Rahmens
abgestimmter Schenkel sich üblicherweise
in den vom Rahmen und Flügelrahmen
definierten Falzraum erstreckt. Der Schenkel weist zumindest eine
Befestigungseinrichtung zum Anbringen des Rollenbands am Rahmen auf.
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Aufgrund
eines konstruktionsbedingten großen Abstands zwischen der falzraumseitigen
Befestigung und der Achsaufnahme können im Bereich des Schenkels
beim Verschwenken des Flügels,
insbesondere bei Türen
mit einem elektrischen Türöffner, große Kräfte auftreten.
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Diese
auftretenden Kräfte
können
ein Abheben des Rahmenbands vom Rahmen verursachen, wobei das Rahmenband
so stark belastet werden kann, daß der Bandlappen im Bereich
der Befestigungseinrichtung beschädigt werden kann. Hierdurch
beschädigte
Rahmenbänder
weisen beispielsweise plastische Verformungen des Bandlappens oder
auch Bruchstellen im Bereich der Befestigungseinrichtung auf.
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Zur
Verbesserung einer Kraftübertragung von
der Achsaufnahme in den Blendrahmen offenbart die
DE 200 05 202 eine Bandanordnung,
mit einem im wesentlichen leistenförmigen Bandlappen, in dem zusätzlich,
nahe einer Vorderwandung des feststehenden Rahmens, ein Befestigungsmittel
zum Verbinden des Bandlappens mit einer falzseitigen Wandung des
Blendrahmens vorgesehen ist.
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Durch
das Einbringen des Befestigungsmittels in den Bandlappen wird dieser
naturgemäß geschwächt. Zudem
kann diese Verbindungstechnik nur bei speziellen Profilen, wie z.B.
Aluminiumrahmen verwandt werden. Zudem ist eine nachträgliche Vertikaleinstellung
des Rahmenbands nicht mehr möglich.
Weiterhin ist ein Hebel zwischen der Achsaufnahme und dem zusätzlichen
Befestigungsmittel nur verkürzt.
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Der
Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Rollenband der eingangs
genannten Art anzugeben, daß mit
technisch einfachen Mitteln Abheben des Bandes sicher verhindert.
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Diese
Aufgabe wird bei einem Rollenband der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch
gelöst,
daß das
Rahmenband mindestens im Bereich der ersten Achsaufnahme eine Bandverstärkung aufweist,
in die eine mit dem Rahmen verbindbare Sicherungseinrichtung einbringbar
ist.
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Die
Bandverstärkung
erstreckt sich hierbei mindestens zwischen der ersten Achsaufnahme
und der Vorderwandung des feststehenden Rahmens. Die Sicherungseinrichtung
verläuft
vorzugsweise parallel zu bzw. deckungsgleich mit einer gedachten Verbindungslinie,
die senkrecht zur Vorderwandung des Blendrahmens und durch den Mittelpunkt
der Achsaufnahme verläuft.
Bei einem konstruktionsbedingt vorgegebenen Abstand der ersten Achsaufnahme
vom Blendrahmen kann somit der wirksame Hebel auf ein Minimum reduziert
werden.
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Das
Rollenband kann derart weitergebildet werden, daß die Bandverstärkung mindestens
eine die Länge
des Lagerauges überstreichende
Leiste aufweist.
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Eine
leistenförmige
Ausgestaltung der Bandverstärkung,
die sich vorzugsweise über
die gesamte Länge
der Achsaufnahme und des Lagerauges erstreckt und einteilig mit
dem Bandlappen ausgeführt ist,
stabilisiert das Rahmenband zusätzlich.
Eine Schwächung
des Bandlappens, z.B. durch Bohrungen, zum Einbringen der Sicherungseinrichtung
kann weitgehend vermieden werden.
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Eine
besonders vorteilhafte Ausführungsform
des Rollenbands sieht vor, daß die
Bandverstärkung
im montierten Zustand mindestens teilweise flächig an dem Rahmen anliegt.
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Die
Bandverstärkung
bzw. die Leiste stellen hierdurch nahe der Achsaufnahme einen flächigen Kontakt
mit dem Rahmen her. Die beim Verschwenken des Flügelteils auftretenden Drehmomente
können
hierdurch großflächig in
Form einer gleichmäßigen Druckbelastung
auf den Blendrahmen übertragen
werden.
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Um
die beim Öffnen
bzw. Schließen
des Flügelrahmens
entgegengesetzten, auf die Achsaufnahme wirkenden Drehmomente zu übertragen,
kann das Rollenband derart ausgeführt werden, daß die Sicherungseinrichtung
mindestens ein Befestigungsmittel und mindestens eine erste Ausnehmung
umfaßt,
an deren Rand das Befestigungsmittel sich abstützt.
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Hierzu
kann beispielsweise die Ausnehmung eine Öffnung mit einer geeigneten
Kontur, wie z.B. einer Senkung ausgeführt sein, in die ein Teil eines
Nagels oder Bolzens kraftschlüssig
eingreift.
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Zur
Schaffung weiterer Verbindungen zwischen dem Rahmen und der Achsaufnahme,
kann das Rollenband derart vorteilhaft weitergebildet werden, daß eine zweite
Ausnehmung in Achsrichtung unterhalb oder oberhalb der ersten Ausnehmung
angeordnet ist.
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Durch
eine gezielte Verteilung von möglichst vielen
Kontaktstellen zwischen der Achsaufnahme und dem Blendrahmen, kann
insbesondere eine Schwächung
des letzteren verringert werden. Ein Eindrücken des Blendrahmens durch Übertragung von
Stellkräften
auf den minimal durch die zusätzlich eingebrachten
Sicherungselemente geschwächten Blendrahmen
sind nahezu ausgeschlossen.
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Eine
vorteilhafte Ausführungsform
des Rollenbands sieht vor, daß die
erste Ausnehmung und/oder ggf. die zweite Ausnehmung ein Langloch ist.
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Das
erfindungsgemäße Rahmenband
kann hierdurch auch nach einer Montage der Sicherungseinrichtung
innerhalb gewisser Grenzen nachjustiert werden.
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Nach
einer besonders bevorzugten Ausführungsform
ist das Rollenband derart ausgeführt,
daß die
erste Ausnehmung und/ oder ggf. die zweite Ausnehmung in Form einer
Nut ausgebildet ist.
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Vorzugsweise
erstreckt sich diese Nut in etwa achsparallel zur Leiste bzw. zum
Bandlappen. Die Nut ist vorzugsweise in Achsrichtung gesehen nach
außen
hin offen, so daß durch
die Öffnung
ein am Blendrahmen angebrachtes Befestigungsmittel in die Nut eingeschoben
werden kann.
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Ein
solches erfindungsgemäßes Rollenband kann
vorteilhafterweise derart weitergebildet werden, daß die Nut
einen schwalbenschwanzförmigen
Querschnitt aufweist.
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Befestigungsmittel
mit einem senkkopfähnlichen
Anschlag können
sich hierdurch nahezu vollständig
an der Umhüllenden
der Nut abstützen.
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Das
Rollenband kann derart ausgestaltet werden, daß das Befestigungsmittel einen
Anschlag aufweist, welcher mit der ersten Ausnehmung in formschlüssigen Kontakt
tritt.
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Selbstverständlich kann
das Befestigungsmittel auch jegliche andere geometrische Formen
für den
Anschlag aufweisen. Ein solcher Anschlag kann beispielsweise einen
runden oder sechseckigen Querschnitt aufweisen, der sich möglichst
großflächig quer
zur gedachten Verbindungslinie zwischen Blendrahmen und Achsaufnahme
erstreckt.
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Eine
besondere Ausführungsform
des Rollenbands sieht vor, daß das
Befestigungsmittel zusätzlich
ein Kopfende mit mindestens einer Einrichtung aufweist, die in die
Achsaufnahme hineinragt und in die ein Sicherungselement eingreift.
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Der
Anschlag und das Kopfende des Befestigungsmittels können beispielsweise
einteilig aufgeführt
sein. Durch das Hineinragen des Kopfendes in die Achsaufnahme kann
eine zusätzliche
Kontaktstelle zum Abstützen
des Bolzens geschaffen werden. Ebenso kann das die Achsaufnahme
hineinragende Kopf ende, als Band- und/oder Bolzensicherung dienen,
um das Rollenband einbruchhemmend auszulegen.
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Vorteilhafterweise
ist das Rollenband derart konstruiert, daß das Befestigungsmittel eine
Schraube ist.
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Ein
derartiges Befestigungsmittel kann effizient in den Blendrahmen
eingebracht werden und ist relativ schnell zu ersetzen, wenn beispielsweise
anstelle eines leichten Flügelrahmens
aus Kunststoff eine Feuerschutztür
aus Metall eingesetzt werden soll.
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Um
eine Verbindung des Rollenbands mit dem Blendrahmen einfach und
schnell zu bewirken, kann das Rollenband derart gestaltet werden,
daß das
Sicherungselement über
die Achsaufnahme einbringbar ist.
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Das
Sicherungselement kann beispielsweise eine Kontermutter sein, die über die
Achsaufnahme auf einen zuvor im Blendrahmen eingebrachten Gewindestift
geschraubt wird.
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Vorteilhafterweise
wird das Rollenband so ausgeführt,
daß das
Sicherungselement ein Exzenter-Verbindungsbeschlag ist. Dieser Verbindungsbeschlag
kann ähnlich
einem für
Möbel verwandten Verbinder
in Form einer Rundmutter in die Achsaufnahme eingebracht werden
und in Verbindung mit dem in die Achsaufnahme hineinragenden Kopfende des
Sicherungselements, analog zum Einschraubdübel bei Möbeln, in dessen Einrichtung
eingreifen.
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Die
Einrichtung kann beispielsweise eine sich Längs zum Sicherungselement erstreckende Einschnürung sein.
Mittels eines in den Verbinder einzubringenden Werkzeugs, kann der
Exzenter-Verbinder derart verstellt werden, daß er nach Einrasten des Sicherungselemtens
sich daran abstützend
in Richtung zum Blendrahmen hin verlagert wird.
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Das
erfindungsgemäße Rollenband
kann sowohl als zweiteiliges bzw. dreiteiliges Rollenband ausgeführt sein.
Hierzu wird vorteilhafterweise das Rollenband derart ausgeführt, daß das Rollenband eine
zweite Achsaufnahme aufweist. Die Bandverstärkung erstreckt sich dann naturgemäß auch im Bereich
zwischen zweiter Achsaufnahme und der Vorderwandung des Rahmens.
Selbstverständlich gilt
dies auch für
die Leiste und/ oder Ausnehmungen bzw. die Nut.
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Insbesondere
zum Ausgleichen des Niveaus zwischen Flügelrahmen und feststehenden
Rahmen ist das Rollenband derart gestaltet, daß es eine Höhenverstelleinrichtung aufweist.
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Diese
Höhenverstelleinrichtung
kann jede in der Fachwelt bekannte Ausführungsform sein. Vorzugsweise
ist die Höhenverstelleinrichtung
jedoch im Rahmenband integriert.
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Die
Ausnehmung, die Nut und/oder das Langloch sind hierbei so zu dimensionieren,
daß diese
die Vertikaleinstellung durch die Höhenverstellung nicht begrenzen
können.
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Vorteilhafterweise
ist das Rollenband so ausgeführt,
daß es
aus Metall, Kunststoff oder einer Kombination daraus hergestellt
ist. Hierdurch können zum
Einsparen von Kosten bzw. Gewicht einerseits und einer erhöhten mechanischen
Belastbarkeit einzelner Bauteile des Rollenbands andererseits verschiedene
Materialien zum Einsatz kommen. In Abhängigkeit vom eingesetzten Material
lassen sich dann auch besonders zur Massenproduktion geeignete Be-
und Verarbeitungsmaschinen verwenden.
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Weitere
Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus
der folgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele, so wie aus
den Zeichnungen, auf die nunmehr Bezug genommen wird. Es zeigen:
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1 den Aufriß einer
ersten Ausführungsform
eines erfindungsgemäßen Rollenbands;
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2 eine perspektivische Seitenansicht
eines zweiten Ausführungsbeispiels;
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3 die perspektivische Seitenansicht
eines dritten Ausführungsbeispiels;
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4 die perspektivische Seitenansicht
eines vierten Ausführungsbeispiels;
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5 der perspektivische Seitenquerschnitt eines
fünften
Ausführungsbeispiels;
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5a den Aufriß des fünften Ausführungsbeispiels;
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6 eine perspektivische Darstellung
eines Exzenter-Verbinders;
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7 eine Seitenansicht eines
Sicherungselements; und
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7a eine Vorderansicht des
Sicherungselements.
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Soweit
im folgenden nichts anderes gesagt ist, beziehen sich stets gleiche
Bezugszeichen auf dieselben konstruktiven Merkmale der 1 bis 7a.
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Das
in 1 gezeigte Rollenband 10 für Türen, Fenster
und dergleichen, weist einen an einem hier nicht gezeigten feststehenden
Rahmen befestigbares Rahmenband 12 und ein an einem hier
nicht gezeigten Flügelrahmen
befestigbares Flügelband 14 auf.
Das Rahmenband 12 stellt mindestens eine erste Achsaufnahme 16 bereit,
in die ein Bolzen 20 einbringbar ist, der ein mit dem Flügelband 14 verbundene
hier nicht gezeigtes Lagerauge 18 drehgelenkig miteinander
verbindet. An der ersten Achsaufnahme 16 ist ein Bandlappen 22 angeformt,
dessen einer Schenkel 24 sich in den hier nicht gezeigten Falzraum
erstreckt, der wenigstens eine Befestigungseinrichtung 26 zum
Befestigen des Rollenbands 10 am Rahmen aufweist.
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Das
Rahmenband 12 weist eine mit einer gestrichelten Linie
gekennzeichneten Bereich nahe der ersten Achsaufnahme auf, die als
eine Bandverstärkung 28 dient,
in die eine mit dem Rahmen verbindbare Sicherungseinrichtung 30 einbringbar
ist. Die in 1 gezeigte
Sicherungseinrichtung 30 umfaßt mindestens ein Befestigungsmittel 34 und
mindestens eine erste Ausnehmung 36 an deren Rand sich das
Befestigungsmittel 34 abstützt.
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2 zeigt eine perspektivische
rahmenseitige Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Rollenband 10.
Dieses dreiteilige Rollenband 10 weist ein Rahmenband 12 mit
einer ersten Achsaufnahme 16 und einer zweiten Achsaufnahme 16' auf. An den
Achsaufnahmen 16 bzw. 16' ist ein Bandlappen 22 angeformt,
dessen einer Schenkel 24 die Befestigungseinrichtung 26 aufnimmt.
Mittels einer Höhenverstelleinrichtung 52 kann
das Rollenband 10 durch ein vertikales Verschieben der
damit verbundenen Befestigungseinrichtung 26 erreicht werden.
Das Flügelband 14 ist mittels
des Lagerauges 18 drehgelenkig mit dem Rahmenband 12 verbunden.
Die durch die gestrichelte Linie gekennzeichnete Bandverstärkung 28 umfaßt eine
die Länge
des Lagerauges 18 überstreichende
Leiste 32. Die Bandverstärkung 28 und die Leiste 32 sind
hierbei so geformt, daß sie
bei montiertem Zustand des Rollenbands 10 zumindest teilweise flächig an
dem hier nicht gezeigten Rahmen anliegt.
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Zur
Aufnahme eines hier nicht gezeigten Befestigungsmittels 34 ist
in die Bandverstärkung 28 eine
durchgehende Nut 42 eingebracht, die in Achsrichtung gesehen
nach außen
hin offen ist. Die Nut 42 weist hierbei einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt
auf.
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In 3 ist ein weiteres dreiteiliges
Rollenband 10 gezeigt, dessen Rahmenband 12 im
Bereich der ersten Achsaufnahme 16 bzw. 16' eine Bandverstärkung 28 aufweist.
Im Bereich des das Flügelband 14 umfassenden
Lagerauges 18 ist die Leiste 32 angeordnet, die
unterhalb der ersten Ausnehmung 36 eine zweite Ausnehmung 38 bereitstellt.
Sowohl die erste Ausnehmung 36 als auch die zweite Ausnehmung 38 sind
als Langloch 40 ausgeführt.
Diese erstrecken sich in etwa parallel zur ersten Achsaufnahme 16 bzw.
zweiten Achsaufnahme 16'.
Diese Langlöcher 40 sind
dabei so dimensioniert, daß ein
hier nicht gezeigtes Befestigungsmittel 34 hindurchgreifen
kann, und daß eine
durch die Höhenverstellung 52 übertragene
Vertikalverschiebung im eingebauten Zustand nicht behindert wird.
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Bei
dem in 4 gezeigten vierten
Ausführungsbeispiel
des Rollenbands 10 ist die erste Ausnehmung 36 in
der Bandverstärkung 28 im
Bereich der ersten Achsaufnahme 16 angeordnet. Diese erste
Achsaufnahme 16 ist analog zu der im Bereich der zweiten
Achsaufnahme 16' angeordneten
zweiten Ausnehmung 38 in Form einer schwalbenschwanzförmigen Nut 42 ausgelegt.
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Das
hier nicht gezeigte Befestigungsmittel 34 kann hierdurch
mit einem in 7 gezeigten
Anschlag 44 mit der Kontur der in 4 gezeigten Nut 42 in formflüssigen Kontakt
treten.
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Das
in 5 gezeigte Rollenband 10 weist ein
Befestigungsmittel 34' auf,
welches mit einem Kopfende 46 in ein Langloch 40 eingebracht
ist. Dieses Langloch 40 ist in die Bandverstärkung 28 eingebracht,
welche sich entlang des Bandlappens 22 des Rahmenbands 12 in
Achsrichtung erstreckt. Das Rahmenband 12 weist hierbei
eine erste Achsaufnahme 16 und eine zweite Achsaufnahme 16' auf, in die
ein Bolzen 20 eingebracht ist, der ein Lagerauge 18 des
Flügelbands 14 drehgelenkig
miteinander verbindet. Das Kopfende 46 des Befestigungsmittels 34' ragt hierbei
in die zweite Achsaufnahme 16' hinein. Zudem weist das Kopfende 46 eine
Einrichtung 48 in Form einer Einschnürung auf, in die ein Sicherungselement 50 eingreift.
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Das
Befestigungsmittel 34' weist
wie in 5a gezeigt, ein
in den nicht gezeigten Rahmen einbringbares Ende mit Gewinde auf.
Das Befestigungsmittel 34 bzw. das hier gezeigte Befestigungsmittel 34' ist eine Schraube
bzw. eine Sonderschraube.
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In 6 ist ein Sicherungselement 50 gezeigt.
Dieses Sicherungselement 50 ist über die Achsaufnahme 16 einbringbar
und als ein Exzenter-Verbindungsbeschlag ausgelegt. Dieser Exzenter ist
als Möbelbeschlag
verwandt worden und kommerziell erhältlich. Er weist eine zylinderförmige äußere Form
auf, in dessen rechts gezeigten planen Basis eine Öffnung vorgesehen
ist, in die ein Werkzeug, wie z. B. einem Schraubendreher, eingreifen
kann.
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Mit
der links gezeigten Ausfräsung
greift das Sicherungselement 50 in die in 7 gezeigten Einrichtung 48 des
Befestigungsmittels 34' ein.
Die hier gezeigte Sonderschraube 34' weist einen Anschlag 44 auf,
an dem sich ein Kopfende 46 anschließt, dessen in 7a gezeigte Kopfseite des Befestigungsmittels 34' ein Torqueaufnahme
aufweist.
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Die
vorliegende Erfindung beschreibt ein Rollenband, daß mit technisch
einfachen Mitteln den Hebel zwischen der Achsaufnahme und dem feststehenden
Rahmen verkürzt
und eine Höhenverstellung des
Rahmenbands im montierten Zustand erlaubt.
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- 10
- Rollenband
- 12
- Rahmenband
- 14
- Flügelband
- 16,16'
- erste
bzw. zweite Achsaufnahme
- 18
- Lagerauge
- 20
- Bolzen
- 22
- Bandlappen
- 24
- Schenkel
- 26
- Befestigungseinrichtung
- 28
- Bandverstärkung
- 30
- Sicherungseinrichtung
- 32
- Leiste
- 34
- Befestigungsmittel
- 36
- erste
Ausnehmung
- 38
- zweite
Ausnehmung
- 40
- Langloch
- 42
- Nut
- 44
- Anschlag
- 46
- Kopfende
- 48
- Einrichtung
- 50
- Sicherungselement
- 52
- Höhenverstelleinrichtung