DE2031170A1 - Transporteinrichtung für Lasten - Google Patents
Transporteinrichtung für LastenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
- B65G47/90—Devices for picking-up and depositing articles or materials
- B65G47/904—Devices for picking-up and depositing articles or materials provided with rotary movements only
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10S414/13—Handlers utilizing parallel links
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
R. 9882
12.6.1970 Ka/Ek
12.6.1970 Ka/Ek
Anlage zur
Patent-
Patent-
Anmeldung
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Fortbewegung von
Lasten von einer ersten Abstellfläche zu einer zweiten Abstellfläche, insbesondere zur Übergabe von Paletten, mit
Hilfe wenigstens eines die Last anhebenden Greifers.
Mit einer derartigen Einrichtung sollen Lasten, insbesondere Paletten, von Abstellplätzen, die beispielsweise vor Regallagern
angeordnet sein können, zu anderen Abstellplätzen transportiert
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Robert Bosch GmbH "
Stuttgart R* 9882 Ka/Km
werden, an denen sie beispielsweise von bekannten inkuktionsgesteuerten
Flurforderfahrzeugen aufgenommen werden können.
Hierbei ist es gemäß der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe
erforderlich, daß die zu transportierende Palette an genau festgelegten Punkten abgesetzt werden kann, oder daß der Greifer
an einem genau bestimmten Platz eine Palette sicher aufnehmen kann. Zudem ist es für eine schnelle und sichere Aufnahme der
zu. transportierenden Lasten zu vermeiden, daß der die Last aufnehmende
Greifer etwa wei bei einem Flächenkran, unkontrollierbare Pendelbewegungen ausführt.
Diese der Erfindung zugrundeliegenden Aufgaben können auf einfache
und zweckmäßige Weise dadurch gelöst werden, daß gemäß der Erfindung der Greifer wenigstens teilweise unter die Last
schwenkbar ist und daß der Greifer über ein mit einer Hauptwelle verbundenes, parallel verschiebbares Gestänge durch Drehung
der Hauptwelle von einer ersten Lage in eine zweite Lage bewegbar ist. v
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit.den Unteransprüchen aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und aus den zugehörigen Zeichnungen. Es zeigen:
Fig. 1 eine Transporteinrichtung in einer Ansicht von vorn
und
Fig. 2 dieselbe Transporteinrichtung in der Seitenansicht.
Fig. 2 dieselbe Transporteinrichtung in der Seitenansicht.
Auf Schienen 10, die an der Decke eines Lagerraumes aufgehängt sein können, ist ein mit Rollen 11 versehenes Laufwerk
12 verschiebbar. An diesem Laufwerk 12 ist ein Träger 13 befestigt, der mit weiteren Rahmenteilen 14 und 15 verbunden ist.
An dem unteren Ende des Trägers 13 ist eine Hauptwelle 16 ge-
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Robert Bosch GmbH ., , R. 9882 Ka/Km Stuttgart
lagert. Mt dieser Hauptwelle 16 ist ein Gestänge verbunden,
das parallel verschiebbare Hebel 17 "und. Tragarme 18 aufweist.
An einem der Hebel 17 ist ein Greifer 19 drehbar gelagert. Zur
Schwenkung des Greifers 19 ist der mit der Hauptwelle 16 verbundene
Hebel 17 mit einem Kniehebel 20 verbunden,, der bei Streckung den Greifer 19 anhebt und bei Abwinklung absenkt.
Zur Streckung bzw. zur Abwinklung des Kniehebels 20 ist an
seinem Kniegelenk 21 die Kolbenstange 22 eines hydraulisch betätigbaren Kolbens 23 angelenkt, der an seinem oberen Ende
mit dem Rahmenteil 14- verbunden ist. \
Die Transportbewegung des Greifers 19, d.h. das Be\iregen der
Last von einem ersten Abstellplatz, beispielsweise bei A,
zu einem zweiten Abstellplatz, beispielsweise bei B, wird durch eine Drehung der Hauptwelle um etwa 180° erreicht. Durch
diese Drehung der Hauptwelle 16 wird das parallel verschiebbare Gestänge 17,18 in seiner Lage verändert. Die Gelenkverbindungen
24 und 25 des Hebels 17 mit den Tragarmen 18 beschreiben
dabei mit unterbrochenen Linien angedeutet halbkreisförmige Bahnen 26 und 27· Die Drehbewegung der Hauptwelle
16 wird mit Hilfe eines starr mit ihr und koaxial zu ihr angeordneten ersten Kettenrades 28 hervorgerufen, das über
eine Kette 29 von einem zweiten Kettenrad 30 angetrieben wird.
An der Stirnfläche des zweiten Kettenrades 30 ist in der Nähe
ihrer Umfangslinie ein Kolben 31 eines hydraulisch betätigbaren
Zylinders 32 angelenkt, der einseitig fest mit dem Träger 13 verbunden ist. Durch Betätigung des Kolbens wird
über das zweite Kettenrad 30, die Kette 29 und das erste Kettenrad 28 die Hauptwelle 16 verdreht.
Ein vollständiger Transportvorgang spielt sich w3e folgt ab:
Wenn eine Palette 33 bei A aufgenommen werden soll, so wird
das Laufwerk 12 auf den Schienen 10 so in die Nähe der
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. 20311
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Palette 33 gefahren, daß der Greifer 19 etwa senkrecht über der
Palette 35 hängt. Dann wird der Kolben 23 derart betätigt, daß
der Kniehebel 20 in seine gestreckte Lage gebracht wird. Dadurch verschiebt sich das Gestänge 17 518 etwa in die bei C
mit unterbrochenen Linien angedeutete Lage. Nunmehr· wird der Kniehebel 20 durch Betätigung des Kolbens 23 abgewinkelt und der Greifer 19 wird unter die Palette 33 geschwankt. Durch
Betätigung des Kolbens 32 wird danach über die Kettenräder und 28 die Hauptwelle um co. 180° gedreht und der Greifer 19 mit der Palette 33 in die bei B mit unterbrochenen Linien
angedeutete Lage gebracht, d.h. dort abgesetzt. Durch erneutes Strecken des Kniehebels 20 kann der Greifer 19 wieder unter der Palette 33 herausgeschwenkt werden.
mit unterbrochenen Linien angedeutete Lage. Nunmehr· wird der Kniehebel 20 durch Betätigung des Kolbens 23 abgewinkelt und der Greifer 19 wird unter die Palette 33 geschwankt. Durch
Betätigung des Kolbens 32 wird danach über die Kettenräder und 28 die Hauptwelle um co. 180° gedreht und der Greifer 19 mit der Palette 33 in die bei B mit unterbrochenen Linien
angedeutete Lage gebracht, d.h. dort abgesetzt. Durch erneutes Strecken des Kniehebels 20 kann der Greifer 19 wieder unter der Palette 33 herausgeschwenkt werden.
Es besteht auch die MögliQhkeit, zwischen dem Aufnehmen der
Last an einem Punkt A und einem Absetzen der Last, die Last
durch Fortrollen des Laufwerkes 12 senkrecht zu der in Fig. angedeuteten Transportrichtung fortzubewegen.
Last an einem Punkt A und einem Absetzen der Last, die Last
durch Fortrollen des Laufwerkes 12 senkrecht zu der in Fig. angedeuteten Transportrichtung fortzubewegen.
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Claims (6)
1. Einrichtung zur Fortbewegung von Lasten von einer ersten
Abstellfläche zu einer zweiten Abstellfläche, insbesondere zur Übergabe von Paletten, mit Hilfe wenigstens eines die
Last anhebenden Greifers, dadurch gekennzeichnet, daß der Greifer (19) wenigstens teilweise unter die Last (33)
schwenkbar ist und daß der Greifer (19) über ein mit einer
Hauptwelle (16) verbundenes, parallel verschiebbares Gestänge
(17,18) durch Drehung der Hauptwelle (16) von einer ersten Lage in eine zweite Lage bewegbar ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Schwenkbewegung des Greifers (19) zum Unterfassen der Last (33) durch Verschiebung eines mit der Hauptwelle (16)
verbundenen Hebels (17) des parallel verschiebbaren Gestänges (17,18) erfolgt, wobei der Hebel (17) mit einem
Kniehebel (20) verbunden ist, an dessen Kniegelenk (21) eine Kolbenstange (22) eines hydraulisch betätigbaren einseitig
mit dem Rahmen (14) der Einrichtung verbundenen Kolbens
(23) zur Öffnung bzw.· Streckung des Kniehebels (20) angelenkt
ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2·, dadurch gekennzeichnet, ' . — 6 -
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daß der Greifer (19) drehbar an dem parallel verschiebbaren
Gestänge (17518) gelagert ist.
4-, Einrichtung nach einem der ■ Ansprüche 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet,
daß die Transportbewegung des Greifers (19) durch Drehung der Hauptwelle (16) und der damit verbundenen Tragarme
(18) des Gestänges (17,18) erfolgt.
5· Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hauptwelle mit einem ersten Rad (28) eines Getriebes verbunden ist, das mit einem zweiten zum
Getriebe gehörenden Rad (30) in Wirkungsverbindung steht, wobei das zweite Rad (30) mit Hilfe einer an diesem Rad
angelenkte Kolbenstange (31) eines hydraulisch betatigbaren Kolbens (32) antreibar ist.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch die Aufhängung an einem auf Schienen
(10) verschiebbaren Laufwerk (12).
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Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19702031170 DE2031170A1 (de) | 1970-06-24 | 1970-06-24 | Transporteinrichtung für Lasten |
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ID=5774817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702031170 Pending DE2031170A1 (de) | 1970-06-24 | 1970-06-24 | Transporteinrichtung für Lasten |
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DE (1) | DE2031170A1 (de) |
FR (1) | FR2099852A5 (de) |
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- 1971-05-03 US US00139611A patent/US3790001A/en not_active Expired - Lifetime
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