DE20310115U1 - Folding roof for motor vehicle has B-pillars for windows hinged to folding roof section to allow stowage with roof - Google Patents

Folding roof for motor vehicle has B-pillars for windows hinged to folding roof section to allow stowage with roof Download PDF

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Abstract

The stowable roof for a motor vehicle has roof sections (5-8) which can be folded in the vehicle longitudinal direction and stowed in the boot. Each B-pillar for the vehicle windows has a connection to the ends of one roof section so that as the roof section is stowed, the connection point (10) to the pillar is upwardly rotated. The pillar is thus folded against the roof for stowage.

Description

Die Erfindung betrifft einen Aufbau des sogenannten "Cabrio-Coupés" mit einem Faltverdeck.The invention relates to a structure the so-called "convertible coupe" with a folding top.

Wie z. B. in der JP-A-2002-103981 offenbart, verbessert das Cabrio-Coupé der verwandten Technik das Aussehen des Fahrzeugs durch Zusammenfalten seines Verdecks unter Verwendung eines geeigneten Gelenkmechanismus und durch Verstauen des gefalteten Verdecks in einem Heckkarosserieabschnitt. Jedoch ist das Cabrio-Coupé nicht mit einer B-Säule wie bei einer Limousine versehen, so daß es einen Abfall der Verwindungssteifigkeit der gesamten Karosserie nicht vermeiden kann.Such as B. in JP-A-2002-103981 discloses, the convertible coupé of related technology improves that Appearance of the vehicle by folding its top under Use a suitable hinge mechanism and by stowing the folded roof in a rear body section. However is the convertible coupe is not with a B-pillar like a sedan, so there is a drop in torsional rigidity the entire body cannot be avoided.

Die Erfindung erwägt zu ermöglichen, die Verwindungssteifigkeit der gesamten Karosserie eines Cabrio-Coupés problemlos zu erhöhen.The invention contemplates enabling torsional rigidity the entire body of a convertible coupe can be easily increased.

Erfindungsgemäß ist daher ein Cabrio-Coupé bereitgestellt, das ein Verdeck aufweist, das in mehrere Elemente in Fahrzeuglängsrichtung aufgeteilt und so aufgebaut ist, daß die einzelnen Elemente in einem Heckkarosserieabschnitt verstaut werden können, indem sie bevorzugt nacheinander aufgeschichtet werden. Außerdem ist das Cabrio-Coupé so aufgebaut, daß eine B-Säule 11 an ihrem oberen Endabschnitt an einem der Elemente oder einem Verbindungsabschnitt der Elemente gelenkig befestigt ist, so daß sie in den Elementen verstaut wird, indem sie am Gelenkpunkt nach oben gedreht wird.According to the invention, therefore, a convertible coupe is provided which has a top which is divided into a plurality of elements in the longitudinal direction of the vehicle and is constructed in such a way that the individual elements can be stowed in a rear body section by preferably being stacked one after the other. In addition, the convertible coupe is constructed so that a B-pillar 11 is hingedly attached at its upper end portion to one of the elements or a connecting portion of the elements so that it is stowed in the elements by rotating upward at the hinge point.

Beim Gebrauch des Verdecks kann daher die Verwindungssteifigkeit der gesamten Karosserie durch die vorgesehene B-Säule einfach erhöht werden. Bei nicht benötigtem Verdeck wird dagegen die B-Säule am Gelenkpunkt nach oben gedreht, so daß sie in einem Element des Verdecks verstaut wird. Danach können die einzelnen Elemente des Verdecks im Heckkarosserieabschnitt nacheinander aufgeschichtet und verstaut werden.When using the convertible top, the Torsional rigidity of the entire body through the intended B-pillar simple elevated become. When not needed The B-pillar, on the other hand, becomes a roof rotated upwards at the articulation point so that it is in an element of the Convertible top is stowed. After that you can the individual elements of the soft top in the rear body section one after the other piled up and stowed away.

Wird beim erfindungsgemäßen Cabrio-Coupé das Verdeck benutzt, läßt sich die Verwindungssteifigkeit der gesamten Karosserie durch die vorgesehene B-Säule leicht erhöhen, so daß die Erzeugung von Karosserieschwingungen und -geräuschen während der Fahrt wirksam unterdrückt sein kann. Bei nicht benötigtem Verdeck können dagegen nicht nur die nacheinander aufgeschichteten Elemente des Verdecks, sondern auch die B-Säule im Heckkarosserieabschnitt verstaut sein. Vorteilhaft dabei ist, daß das Aussehen des Fahrzeugs und das Gefühl der Offenheit für den Fahrgast gewahrt bleiben können.If the convertible top of the convertible coupe according to the invention used, can the torsional rigidity of the entire body through the intended B-pillar slightly increase So that the Generation of body vibrations and noises can be effectively suppressed while driving can. When not needed Canopy but not only the elements of the Tops, but also the B-pillar be stowed in the rear body section. The advantage here is that the appearance of the vehicle and the feeling of Openness to the passenger can be protected.

1 ist eine schematische Seitenansicht einer Ausführungsform der Erfindung. 1 is a schematic side view of an embodiment of the invention.

2 ist eine die Wirkung erläuternde Darstellung der Ausführungsform. 2 Fig. 10 is an effect explanatory diagram of the embodiment.

3 ist eine die Wirkung erläuternde Darstellung der Ausführungsform. 3 Fig. 10 is an effect explanatory diagram of the embodiment.

4 ist eine die Wirkung erläuternde Darstellung der Ausführungsform. 4 Fig. 10 is an effect explanatory diagram of the embodiment.

5 ist eine die Wirkung erläuternde Darstellung der Ausführungsform. 5 Fig. 10 is an effect explanatory diagram of the embodiment.

Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.The following is a preferred one embodiment the invention with reference to the accompanying drawings described.

In einem Cabrio-Coupé 1 gemäß 1 ist ein zwischen einer Windschutzscheibe 2 und einer Heckscheibe 3 angeordnetes Verdeck 4 in ein erstes Element 5 bis viertes Element 8 von der Front zum Heck des Fahrzeugs aufgeteilt. Die einzelnen Elemente 5 bis 8 sind miteinander verbunden, und das vordere Ende des ersten Elements 5 ist am oberen Ende der Windschutzscheibe 2 lösbar gelenkig befestigt, während das hintere Ende des vierten Elements 8 mit dem oberen Ende der Heckscheibe 3 lösbar verbunden ist. Diese Heckscheibe 3 ist mit einem Heckkarosserieabschnitt 9 durch einen nicht gezeigten Gelenkmechanismus so verbunden, daß sie vom Heckkarosserieabschnitt 9 nach oben verlagert werden kann.In a convertible coupe 1 according to 1 is one between a windshield 2 and a rear window 3 arranged hood 4 into a first element 5 to fourth element 8th divided from the front to the rear of the vehicle. The individual elements 5 to 8th are connected together, and the front end of the first element 5 is at the top of the windshield 2 releasably hinged while the rear end of the fourth element 8th with the top end of the rear window 3 is detachably connected. This rear window 3 is with a rear body section 9 connected by a hinge mechanism, not shown, so that it from the rear body portion 9 can be shifted upwards.

Durch einen Gelenkbolzen 10, der am Verbindungsabschnitt zwischen dem zweiten Element 6 und dem dritten Element 7 vorgesehen ist, ist ferner der obere Endabschnitt einer B-Säule 11 gelenkig befestigt, deren unterer Endabschnitt mit der Ka rosserieseite einer Tür 12 o. ä. verbunden ist, indem er in eine karosserieseitig gebildete Aussparung geeignet eingepaßt ist.Through a hinge pin 10 that at the connecting portion between the second element 6 and the third element 7 is provided, the upper end portion of a B-pillar 11 hinged, the lower end portion with the body side of a door 12 or the like is connected in that it is suitably fitted into a recess formed on the body side.

Insbesondere ist im Cabrio-Coupé 1 die B-Säule 11 zwischen dem Verdeck 4 und der Karosserieseite vorgesehen, so daß die Verwindungssteifigkeit der gesamten Karosserie relativ zur Achse in Fahrzeuglängsrichtung einfach erhöht sein werden kann, um die Erzeugung von Karosserieschwingungen und -geräuschen während der Fahrt wirksam zu unterdrücken, was den Fahrzeugkomfort zweifellos verbessert.In particular is in the convertible coupe 1 the B-pillar 11 between the hood 4 and the body side, so that the torsional rigidity of the entire body relative to the axis in the vehicle longitudinal direction can be easily increased to effectively suppress the generation of body vibration and noise while driving, which undoubtedly improves vehicle comfort.

Bei nicht benötigtem Verdeck 4 werden dagegen bei Verbindung des oberen Endes der Heckscheibe 3 und des hinteren Endes des vierten Elements 8 die Heckscheibe 3 und das Verdeck 4 auf dem oberen Ende der Windschutzscheibe 2 gemeinsam nach oben gedreht, so daß sich ein senkrechter Zwischenraum H zwischen der Heckscheibe 3 und dem Heckkarosserieabschnitt 9 bildet. Zugleich werden der untere Endabschnitt der B-Säule 11 und die Karosserieseite voneinander getrennt, um die B-Säule 11 anzuheben.When the roof is not needed 4 on the other hand, when connecting the upper end of the rear window 3 and the rear end of the fourth element 8th the rear window 3 and the top 4 on the top of the windshield 2 rotated together upwards so that there is a vertical space H between the rear window 3 and the rear body section 9 forms. At the same time, the lower end section of the B-pillar 11 and the body side separated to the B-pillar 11 to raise.

Danach wird die B-Säule 11 am Gelenkbolzen 10 gemäß dem Pfeil in 3 nach oben gedreht, damit sie in einer nicht gezeigten Aussparung verstaut wird, die im dritten Element 7 des Verdecks 4 gebildet ist. Das obere Ende der Windschutzscheibe 2 und das vordere Ende des ersten Elements 5 werden dann voneinander gelöst, was 4 zeigt. Die einzelnen Elemente 5 bis 8 des Verdecks 4 werden nacheinander zum Heck des Fahrzeugs durch einen Mechanismus zurückgeschoben, der dem o. g. Stand der Technik ähnelt, so daß sie senkrecht aufgeschichtet sind. Alternativ werden die einzelnen Elemente 5 bis 8 senkrecht zueinander an ihren vorderen und hinteren Enden nacheinander gefaltet, damit sie geschichtet sind. In diesem Zustand werden die Elemente 5 bis 8 durch den Gelenkmechanismus im o. g. Zwischenraum H zwischen der Heckscheibe 3, abgestützt über dem Heckkarosserieabschnitt 9, und dem Heckkarosserieabschnitt 9 angeordnet. Gemäß 5 werden zudem die Heckscheibe 3 und das Verdeck 4 mit den aufgeschichteten einzelnen Elementen zusammen im Heckkarosserieabschnitt 9 verstaut.Then the B pillar 11 on the hinge pin 10 according to the arrow in 3 turned upwards so that it is stowed in a recess, not shown, in the third element 7 of the top 4 is formed. The top end of the windshield 2 and the front end of the first element 5 are then separated from each other what 4 shows. The individual elements 5 to 8th of the top 4 are successively pushed back to the rear of the vehicle by a mechanism which is similar to the above-mentioned prior art, so that they are piled up vertically. Alternatively, the individual elements 5 to 8th perpendicular to each other at their front and the rear ends are folded one by one so that they are layered. In this state, the elements 5 to 8th through the articulation mechanism in the above-mentioned space H between the rear window 3 , supported above the rear body section 9 , and the rear body section 9 arranged. According to 5 will also be the rear window 3 and the top 4 with the stacked individual elements together in the rear body section 9 stowed.

Kurz gesagt kann die B-Säule 11, die bei Gebrauch des Verdecks 4 vorgesehen ist, zusammen mit dem Verdeck 4 auch im Heckkarosserieabschnitt 9 verstaut werden. Somit kann beim Cabrio-Coupé 1 sein Aussehen und das Gefühl der Offenheit für den Fahrgast zufriedenstellend gewahrt bleiben.In short, the B-pillar 11 that when using the hood 4 is provided together with the hood 4 also in the rear body section 9 be stowed away. So with the convertible coupe 1 its appearance and the feeling of openness are satisfactorily preserved for the passenger.

In der o. g. Ausführungsform ist die B-Säule 11 im dritten Element 7 an der Fahrzeugrückseite verstaut. Bei Bedarf kann die B-Säule 11 aber auch im zweiten Element 6 an der Fahrzeugvorderseite verstaut sein. Alternativ kann der Punkt, an dem der obere Endabschnitt der B-Säule 11 am Verdeck 4 gelenkig befestigt ist, auch von den Verbindungsabschnitten der einzelnen Elemente zu einem Zwischenabschnitt eines Elements verlagert sein. Zudem lassen sich ähnliche Vorgänge und Wirkungen natürlich auch erzielen, wenn die Anzahl von Elementen des Verdecks 4 in den o. g. einzelnen Ausführungsformen zweckmäßig geändert ist.In the above embodiment, the B pillar 11 in the third element 7 stowed at the rear of the vehicle. If necessary, the B-pillar 11 but also in the second element 6 stowed on the front of the vehicle. Alternatively, the point at which the upper end portion of the B-pillar 11 on the hood 4 is articulated, also be displaced from the connecting sections of the individual elements to an intermediate section of an element. In addition, similar processes and effects can of course also be achieved if the number of elements of the hood 4 is appropriately changed in the above individual embodiments.

Claims (3)

Cabrio-Coupé mit einem Verdeck (4), das in mehrere Elemente (5, 6, 7 und 8) in Fahrzeuglängsrichtung aufgeteilt und so aufgebaut ist, daß die einzelnen Elemente in einem Heckkarosserieabschnitt verstaut werden können, indem sie aufgeschichtet werden, wobei eine B-Säule (11) an ihrem oberen Endabschnitt an einem der Elemente oder einem Verbindungsabschnitt der Elemente gelenkig angeordnet ist, so daß sie in den Elementen verstaut wird, indem sie an einem Gelenkpunkt (10) nach oben gedreht wird.Convertible coupe with a soft top ( 4 ) divided into several elements ( 5 . 6 . 7 and 8th ) divided in the longitudinal direction of the vehicle and constructed in such a way that the individual elements can be stowed in a rear body section by stacking them up, with a B-pillar ( 11 ) is articulated at its upper end portion to one of the elements or a connecting portion of the elements so that it is stowed in the elements by being at a hinge point ( 10 ) is turned upwards. Cabrio-Coupé nach Anspruch 1, wobei die Elemente (5–8) nacheinander im Heckkarosserieabschnitt aufgeschichtet werden können.Convertible coupe according to claim 1, wherein the elements ( 5 - 8th ) can be stacked one after the other in the rear body section. Cabrio-Coupé nach Anspruch 1 oder 2, wobei die einzelnen Elemente im Heckkarosserieabschnitt verstaut sind, nachdem sie nacheinander aufgeschichtet und unter einer Heckscheibe verstaut wurden.Convertible coupe after Claim 1 or 2, wherein the individual elements are stowed in the rear body section are piled up one after the other and under a rear window were stowed away.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1683670A1 (en) * 2005-01-20 2006-07-26 Wilhelm Karmann GmbH Retractable hard top roof for a convertible car

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R152 Term of protection extended to 10 years
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