DE20310060U1

DE20310060U1 - Device for orienting the driver of a cart comprises support, reverse mirror and coupling

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Publication number: DE20310060U1
Application number: DE20310060U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-06-30
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2003-09-11
Anticipated expiration: 2013-07-01

Abstract

A device comprises a support, a reverse mirror(s) and a coupling. Preferably the reverse mirror is of polyvinyl chloride, hard rubber or metal.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage mit Gerät zur Fahrerorientierung für ein Kart mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a system with a device for driver orientation for a kart with the features of the preamble of claim 1.

Eine solche Anlage ist aus der EP O 957 005 bekannt. Bei der bekannten Anlage, bei der der Träger aus einem unter Belastung ausweichenden, knautschbaren und zumindest im Bereich vor dem Fahrer unverstärkten Weichstoff besteht, ist das selbst aus Weichstoff bestehende, mindestens einen Rückspiegel umfassende Gerät in den Träger integriert. Dadurch soll dasSuch a system is known from EP O 957 005. In the known system, in which the carrier is made of a soft material that yields under load, is crushable and is unreinforced at least in the area in front of the driver, the device, which is itself made of soft material and includes at least one rear-view mirror, is integrated into the carrier. This is intended to

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MÜNCHEN - BREMEN - BERLJN - t>t$SELDORF - FRANJiFLJCT- BtE₁LEFELlJ - Pj)TSlJAMJ Kl^L J tAIJEJBOJN - L/JND^IUT JHÖHENKIRCHEN - ALICANTE - PARISMUNICH - BREMEN - BERLJN - t>t$SELDORF - FRANJiFLJCT- BtE ₁ LEFELlJ - Pj)TSlJAMJ Kl^LJ t AIJEJBOJN - L/JND^IUT JHÖHENKIRCHEN - ALICANTE - PARIS

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insbesondere bei Karts gegebene Verletzungsrisiko durch vorstehende Teile bei Auffahrunfällen, Überschlägen oder dgl. gemindert werden. Dieses Ziel hat auch die vorliegende Erfindung, die sich durch die Merkmale des Anspruchs 1 auszeichnet.The risk of injury caused by protruding parts in the event of rear-end collisions, rollovers or the like, which is particularly common in karts, is to be reduced. This is also the aim of the present invention, which is characterized by the features of claim 1.

Bei einer Anlage nach der Erfindung sind die Rückspiegel gesonderte Bauteile, die am Träger mittels einer bei Belastung über eine vorbestimmte Nennlast hinaus nachgebende Verbindung gehalten sind.In a system according to the invention, the rear-view mirrors are separate components which are held on the support by means of a connection which yields when loaded beyond a predetermined nominal load.

Diese Konstruktion ermöglicht eine andere Materialwahl für die Körper der Rückspiegel, beispielsweise aus einem härteren Material als das Trägermaterial. Die nachgebende Verbindung kann in verschiedener, in den Unteransprüchen angegebenen Art und Weise ausgebildet sein. Gemeinsam ist allen Ausführungen, daß die vorzugsweise zwei Rückspiegel bei einer über eine vorbestimmte Nennlast hinausgehenden Belastung nachgeben, beispielsweise vom Träger abknicken, abspringen oder ausrasten.This design allows a different choice of material for the body of the rear-view mirror, for example a harder material than the carrier material. The flexible connection can be designed in various ways, as specified in the subclaims. What all designs have in common is that the preferably two rear-view mirrors give way when the load exceeds a predetermined nominal load, for example by bending, jumping off or disengaging from the carrier.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using schematic drawings of an embodiment. They show:

Fig. 1 eine Teilansicht eines Trägers mit zwei beidseitig symmetrisch angebrachten Rückspiegeln gemäß der Erfindung von oben;Fig. 1 is a partial view of a carrier with two rear-view mirrors mounted symmetrically on both sides according to the invention from above;

Fig. 2 eine Teilansicht des Trägers nach Fig. 1 von vorn aus Sicht des Fahrers;Fig. 2 is a partial view of the carrier according to Fig. 1 from the front as seen from the driver;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Trägers mit zwei Rückspiegeln schräg von vorn, wobei diese perspektivische Ansicht teilweise aufgebrochen ist, um die Verbindung zwischen Rückspiegel und Träger zu verdeutlichen.Fig. 3 is a perspective view of the carrier with two rear-view mirrors, viewed obliquely from the front, with this perspective view partially broken away to illustrate the connection between the rear-view mirror and the carrier.

Die Figuren zeigen einen Träger für ein Gerät zur Fahrerorientierung an einem Kart üblicher Bauart, dessen übrige Teile weder gezeichnet noch beschrieben sind.The figures show a support for a device for driver orientation on a kart of conventional design, the remaining parts of which are neither drawn nor described.

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Der insgesamt mit der Bezugszahl 1 bezeichnete Träger hat eine vordere, zum Chassis des Karts sich verjüngende Partie 2 und eine hintere, zum Fahrer hin sich verbreiternde Partie 3. Der Träger besteht aus einem Weichstoff, wie einem Elastomerkunststoff oder Polyurethan (PU)-Schaumstoff, so daß er bei Belastungen, wie sie beispielsweise bei einer Kollision auftreten, sich gezielt, insbesondere knautschend, verformen kann.The carrier, designated as a whole with the reference number 1, has a front section 2 that tapers towards the chassis of the kart and a rear section 3 that widens towards the driver. The carrier is made of a soft material, such as an elastomer plastic or polyurethane (PU) foam, so that it can deform in a targeted manner, in particular by crumpling, under loads such as those that occur in a collision.

In der dem Fahrer zugewandten Rückseite 4 der Partie 3 sind Geräte zur Fahrerorientierung, wie Kontrollinstrumente 15, 16 und 17 integriert. Beidseitig der Seitenwände 5,6 der Partie sind die strömungsgünstig und abgerundet geformten Körper 8, 9 von Rückspiegeln angebracht, die dem Fahrer zugewandte Spiegelflächen 10, 11 aufweisen. Die Rückspiegel können aus dem gleichen Kunststoff wie der Träger 1 bestehen. Sie können jedoch auch aus einem anderen Material bestehen, z.B. aus einem härteren Kunststoff, wie aus PVC oder einem harten Elastomer, oder aus Metall, wie aus einer Aluminiumlegierung.Devices for driver orientation, such as control instruments 15, 16 and 17, are integrated in the rear side 4 of the section 3 facing the driver. The streamlined and rounded bodies 8, 9 of rear-view mirrors are attached to both sides of the side walls 5, 6 of the section, which have mirror surfaces 10, 11 facing the driver. The rear-view mirrors can be made of the same plastic as the carrier 1. However, they can also be made of a different material, e.g. a harder plastic, such as PVC or a hard elastomer, or metal, such as an aluminum alloy.

Die Rückspiegelkörper 8, 9 sind an den Seitenflächen 5, 6 der Partie 3 des Trägers 1 erfindungsgemäß mittels einer Verbindung gehalten, die bei Belastung des Rückspiegels durch eine Kraft P nachgibt, die größer als eine vorbestimmte Nennlast hinaus ist.According to the invention, the rear-view mirror bodies 8, 9 are held on the side surfaces 5, 6 of the section 3 of the carrier 1 by means of a connection which yields when the rear-view mirror is loaded by a force P which is greater than a predetermined nominal load.

Bei der gezeigten Ausführung umfaßt die Verbindung eine vorgespannte Schraubenzugfeder 12, welche durch ein Loch 7 in der Wand 6 der Partie 3 des Trägers zu einer Halteöse 13 an der Innenwand 14 des Körpers 9 des in den Figuren rechts gezeigten Rückspiegels geführt und in die Halteöse 13 eingehakt ist. Bei Belasten des Körpers 9 des Rückspiegels mit einer Kraft P, die größer als eine gerade noch verletzungsungefährliche Nennlast ist, wird die Vorspannkraft der Schraubenzugfeder 12 überwunden, so daß sie gedehnt wird und den Rückspiegel um einen Punkt Q an der Außenseite der Partie 3 schwenken, d.h. ausweichen läßt.In the embodiment shown, the connection comprises a pre-tensioned helical tension spring 12, which is guided through a hole 7 in the wall 6 of the section 3 of the carrier to a retaining eyelet 13 on the inner wall 14 of the body 9 of the rear-view mirror shown on the right in the figures and is hooked into the retaining eyelet 13. When the body 9 of the rear-view mirror is loaded with a force P that is greater than a nominal load that is just barely safe from injury, the pre-tensioning force of the helical tension spring 12 is overcome, so that it is stretched and allows the rear-view mirror to pivot, i.e. to deflect, about a point Q on the outside of the section 3.

Die Schraubenzugfeder 12 kann innen an der Rückseite 4 der Trägerpartie 3 gehaltert sein und auch den Körper 8 des linken Rückspiegels halten. Es kann jedoch auch für jeden Rückspiegel eine eigene Feder 12 vorhanden sein.The helical tension spring 12 can be held inside on the back 4 of the support section 3 and also hold the body 8 of the left rear-view mirror. However, there can also be a separate spring 12 for each rear-view mirror.

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Anstatt der hier gezeigten Federverbindung kann auch eine Rastverbindung vorgesehen sein, die den Körper des Rückspiegels bei Überlastung ausrasten läßt.Instead of the spring connection shown here, a locking connection can also be provided, which allows the body of the rear-view mirror to disengage in the event of overload.

Bei Fertigung des Trägers 1 und der Rückspiegelkörper 8, 9 aus dem gleichen Kunststoff kann auch eine Sollbruchstelle vorgesehen sein, die bei Beanspruchen durch eine die Nennlast übersteigende Kraft reißt und die Rückspiegel abspringen läßt.If the carrier 1 and the rear-view mirror bodies 8, 9 are manufactured from the same plastic, a predetermined breaking point can also be provided which, when subjected to a force exceeding the nominal load, tears and causes the rear-view mirror to jump off.

Schließlich kann auch eine Knickverbindung zwischen den Rückspiegelkörpern und dem Träger vorgesehen sein, die ein gezieltes Abknicken der Rückspiegel bei deren Überlastung bewirkt.Finally, a kinked connection can also be provided between the rear-view mirror bodies and the carrier, which causes the rear-view mirrors to bend in a targeted manner when they are overloaded.

Bei der Sollbruch-, Rast- oder Knickverbindung kann eine zusätzliche Verliersicherung für den Rückspiegel am Träger vorgesehen sein,. Diese kann auch durch eine Feder, wie die Schraubenzugfeder 12, bereitgestellt werden.In the case of the predetermined breaking, locking or folding connection, an additional loss protection for the rear-view mirror can be provided on the carrier. This can also be provided by a spring, such as the helical tension spring 12.

Die in der obigen Beschreibung, den Figuren und den Ansprüchen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung von Bedeutung sein.The features disclosed in the above description, the figures and the claims may be important for the realization of the invention both individually and in any combination.

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Claims

1. Anlage mit Gerät zur Fahrerorientierung für ein Kart mit einem vor dem Fahrersitz angeordneten Träger, der sich unter Belastung gezielt verformt, insbesondere knautscht, und das Gerät, einschließlich mindestens eines Rückspiegels, aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückspiegel ein vom Träger (1) gesondertes Bauteil (8, 10; 9, 11) ist, das am Träger (1) mittels einer bei Belastung (P) über eine vorbestimmte Nennlast hinaus nachgebenden Verbindung (12) gehalten ist. 1. System with device for driver orientation for a kart with a support arranged in front of the driver's seat, which deforms under load in a targeted manner, in particular crumples, and the device including at least one rear-view mirror, characterized in that the rear-view mirror is a component ( 8 , 10 ; 9 , 11 ) separate from the support ( 1 ) which is held on the support ( 1 ) by means of a connection ( 12 ) which yields when loaded (P) beyond a predetermined nominal load.

2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückspiegel mit dem Träger über eine Sollbruchstelle verbunden ist, die bei Überschreiten der Nennlast bricht. 2. System according to claim 1, characterized in that the rear-view mirror is connected to the carrier via a predetermined breaking point which breaks when the nominal load is exceeded.

3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückspiegel an dem Träger mittels einer Rastverbindung gehalten ist, die bei Überschreiten der Nennlast ausrastet. 3. System according to claim 1, characterized in that the rear-view mirror is held on the support by means of a locking connection which disengages when the nominal load is exceeded.

4. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückspiegel mittels einer Knickverbindung gehalten ist, die bei Überschreiten der Nennlast ein Abknicken des Rückspiegels bewirkt. 4. System according to claim 1, characterized in that the rear-view mirror is held by means of a kink connection which causes the rear-view mirror to kink when the nominal load is exceeded.

5. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückspiegel (8, 10; 9, 11) an dem Träger (1) mittels einer federnden Verbindung (12) gehalten ist, die bei Überschreiten der Nennlast elastisch nachgibt. 5. Installation according to one of claims 1 to 4, characterized in that the rear-view mirror ( 8 , 10 ; 9 , 11 ) is held on the carrier ( 1 ) by means of a resilient connection ( 12 ) which elastically yields when the nominal load is exceeded.

6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die federnde Verbindung eine Schraubenfeder, insbesondere eine Schraubenzugfeder, umfaßt. 6. System according to claim 5, characterized in that the resilient connection comprises a helical spring, in particular a helical tension spring.

7. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (8, 9) des Rückspiegels aus einem vergleichsweise harten Kunststoff, wie PVC oder Hartgummi, besteht. 7. Installation according to one of claims 1 to 6, characterized in that the body ( 8 , 9 ) of the rear-view mirror consists of a comparatively hard plastic, such as PVC or hard rubber.

8. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (8, 9) des Rückspiegels aus Metall, insbesondere Leichtmetall, besteht. 8. Installation according to one of claims 1 to 6, characterized in that the body ( 8 , 9 ) of the rear-view mirror consists of metal, in particular light metal.

9. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (8, 9) des Rückspiegels aus dem gleichen Kunststoff wie der Träger besteht. 9. Installation according to one of claims 1 to 6, characterized in that the body ( 8 , 9 ) of the rear-view mirror consists of the same plastic as the carrier.

10. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Seite (5, 6) des Trägers (1) je ein Rückspiegel (8, 10; 9, 11) in symmetrischer Anordnung vorgesehen ist. 10. Installation according to one of claims 1 to 9, characterized in that on each side (5, 6) of the carrier ( 1 ) a rear-view mirror ( 8 , 10 ; 9 , 11 ) is provided in a symmetrical arrangement.