DE2029454A1 - Device for the horizontal transport of workpieces between work stations - Google Patents

Description

Vorrichtung zum waagerechten Transportieren von Werkstücken zwischen Arbeitsstationen Zusatz zu Patent 1 965 450) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum waagerechten Transportieren von Werkstücken zwischen Arbeitsstationen gemäß dem Patent 1 965 450. Nach dem Patent 1 965 450 weist die Vorrichtung also eine Vorrichtung zum waagerechten Transportieren von Werkstücken zwischen Arbeitsstationen mittels Wagen auf, die zum senkrechten Transportieren der Werkstücke im Bereich der Arbeitsstation eine Tragevorrichtung für ein Werkstück aufweisen und auf zwei einander parallelen Schienen laufen, wobei die Laufrollen aufeinander folgender Wagen derart gegeneinander versetzt sind, daß sie auf verschiedenen Schienen laufen und der Wagen mit antreibbaren Reibrollen versehen ist, die gegen die Fläche der Schienen anliegen, die der Lauffläche der Schienen gegenüberliegt. Device for the horizontal transport of workpieces between Workstations (addendum to patent 1 965 450) The invention relates to a device for the horizontal transport of workpieces between workstations according to the patent 1,965,450. According to the patent 1,965,450, the device has a Device for the horizontal transport of workpieces between work stations by means of trolleys, which are used to transport the workpieces vertically in the area the work station have a support device for a workpiece and on two parallel rails run with the rollers following one another Carriages are offset from one another in such a way that they run on different rails and the carriage is provided with drivable friction rollers that are pressed against the surface of the Rails that are opposite the running surface of the rails.

Aufgabe der Erfindung ist, den Transport des Wagens längs der Schiene zu verbessern. Nach der Hauptanmeldung erfolgt dieser Transport durch antreibbare, an den Schienen anliegende Reibrollen. Um die Haftung an der Schiene zu verbessern, ist gemäß der Erfindung stattdessen für Jede Schiene ein Laufband vorgesehen, das mittels mehrerer Rollen gegen die Schiene angedrUckt und von einem am Wagen vorhandenen Motor angetrieben wird.The object of the invention is to transport the car along the rail to improve. After the main registration, this transport is carried out by drivable, friction rollers resting on the rails. To improve the adhesion to the rail, instead, a treadmill is provided for each rail according to the invention, which pressed against the rail by means of several rollers and one on the carriage Motor is driven.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Wagens für eine solche Vorrichtung. Der Wagen besitzt einen rechteckigen, waagerechten Rahmen, der aus zwei parallelen Trägern 8a, 8b und zwei dazu rechtwinkligen Trägern 11 gebildet ist. Der Träger 8a trägt in der Nähe seiner beiden Enden Je ein senkrechtes U-Profil 109 in dem ein Führungsstück 17 senkrecht geführt ist.The drawing shows an embodiment of a car for a such device. The car has a rectangular, horizontal frame, the formed from two parallel beams 8a, 8b and two beams 11 at right angles thereto is. The carrier 8a has a vertical U-profile in the vicinity of its two ends 109 in which a guide piece 17 is guided vertically.

Diese Führungsstücke 17 tragen eine waagerechte Stange 1, deren Enden mit Aufnahmen 3 für Gestelle für die zu behandelnden Werkstücke versehen sind. Mittels einer im Umlenkkettenrad 19 gerhrten Kette 18 und ein daran anschließendes Seil 15, das durch eine Seilrolle 23 be wegt werden kann, können die Aufnahmen 3 auf- und abwärts bewegt werden.These guide pieces 17 carry a horizontal rod 1, the ends of which are provided with receptacles 3 for racks for the workpieces to be treated. Means a chain 18 stirred in the deflection sprocket 19 and an adjoining rope 15, which can be moved by a pulley 23, the recordings 3 can be and moved downwards.

Die oberen Enden der U-Profile 10 tragen Je ein Laufgestell 2, in dem mehrere Rollen 7 gelagert sind die von einem gemeinsamen endlosen Laufband 24 umschlungen sind Mit dem unteren waagerechten Trumm liegt dies Laufband 24 auf einer waagerechten Schiene 5 auf, so daß der Wagen an den beiden einander parallelen Laufgestellen 2 auf den einander parallelen Schienen 5 hängt und auf den Schienen transportiert werden kann. Um den Wagen längs der Schiene 5 zu transportieren, werden gegen die Unterseite Jeder Schiene 5 drei Laufrollen 9a, 9b 9 9c unter Federdruck angedrückt, die von einem endlosen Laufband 27 umschlungen werden, das außerdem eine Rolle 28 umschlingt, die am-Ende eines Hebels 29 gelagert ist, der um die Achse eines Motors 21 schwenkbar ist, durch den die Rolle 28 angetrieben wird. Der Wagen kann somit durch den Motor 21 über das Laufband 27 längs der Schiene 5 bewegt werden. Ein Stillstand des Wagens kann entweder durch Stillsetzen des Motors 2-1 oder auch durch Aufwärtsschwenken des Armes 29 erfolgen.The upper ends of the U-profiles 10 each carry a running frame 2, in several rollers 7 are supported by a common endless conveyor belt 24 are entwined with the lower horizontal run, this treadmill 24 lies on one horizontal rail 5 so that the carriage on the two parallel running frames 2 hangs on the parallel rails 5 and transported on the rails can be. To transport the carriage along the rail 5, are against the Underside of each rail 5 three rollers 9a, 9b 9 9c pressed under spring pressure, which are wrapped around by an endless conveyor belt 27, which also has a roller 28 wrapped around the end of a lever 29 is mounted around the axis of a motor 21 is pivotable, through which the roller 28 is driven. The car can thus be moved by the motor 21 over the conveyor belt 27 along the rail 5. A standstill the trolley can either be stopped by stopping the motor 2-1 or by swiveling it upwards of the arm 29 take place.

-Patentanspruch: -Patent claim:

Claims (1)

Patentanspruch Vorrichtung zum waagerechten Transportieren von Werkstücken zwischen Arbeitsstationen mittels Wagen, die zum senkrechten Transportieren der Werkstücke im Bereich der Arbeitsstation eine Tragevorrichtung für ein Werkstück aufweisen und auf zwei einander parallelen Schienen laufen, wobei die Laufrollen aufeinander folgender Wagen derart gegeneinander versetzt sind, daß sie auf verschiedenen Schienen laufen und der Wagen mit antreibbaren Reibrollen versehen ist, die gegen die Rläche der Schienen anliegen, die der Lauffläche der Schienen gegenüberliegt nach Patent 1 965 450, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen für jedes Schienenpaar mit einem Laufband (27) versehen ist, das mittels mehrerer Rollen (9a,9b,9c) gegen die Schiene (5) angedrückt und von einem am Wagen vorhandenen Motor (21) angetrieben wird. Claim device for the horizontal transport of workpieces between workstations by means of trolleys that are used to transport the Workpieces in the area of the work station, a support device for a workpiece have and run on two parallel rails, the rollers successive carriages are offset from one another in such a way that they are on different Rails run and the carriage is provided with drivable friction rollers that counteract the surface of the rails that is opposite the running surface of the rails according to patent 1 965 450, characterized in that the carriage for each pair of rails is provided with a treadmill (27) which by means of several rollers (9a, 9b, 9c) against the rail (5) pressed and driven by a motor (21) present on the carriage will. L e e r s e i t eL e r s e i t e