DE2026274A1 - Dock leveler - Google Patents

Description

Kurt Alten in Wennigsen am DeisterKurt Alten in Wennigsen am Deister

tjfeerladebrücketjfeer loading bridge

Die Erfindung betrifft eine Überladebrücke mit einer biegesteifen Platte, die aus einem metallischen Obergurt, einem metallischen Untergurt und einem oder mehreren schubfest an diesen angeordneten Zwischengliedern besteht.The invention relates to a dock leveler with a rigid plate, which consists of a metallic upper belt, a metallic lower chord and one or more shear-resistant intermediate links arranged on these.

Bei diesen Brücken werden nach bekannten Vorschlägen Zwischenglieder in Form von Stegen verwendet, die entweder einstückig mit dem Ober- bzw, Untergurt ausgebildet oder aber an ihren Enden profiliert sind, um mit einem entsprechend profilierten Ober- bzw. Untergurt formschlüssig verbunden werden zu können.In these bridges, according to known proposals, intermediate members in the form of webs are used, which either integrally formed with the upper or lower belt or are profiled at their ends to with a appropriately profiled upper and lower chord can be positively connected.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Tragfähigkeit der eingangs erwähnten Überladebrücken wesentlich zu erhöhen,, ohne hierzu auch das Eigengewicht der Brücke vergrössern zu müssen. Angestrebt wird somit eine leichte Überladebrücke, also eine handliche und unfallsichere Brücke, die über eine vergleichsweise grosse Tragfähigkeit verfügt.The invention is now based on the task of carrying capacity to significantly increase the dock levellers mentioned at the beginning, without having to increase the dead weight of the bridge. The aim is therefore a lightweight dock leveler, in other words, a handy and accident-proof bridge that has a comparatively large load-bearing capacity.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, für die Zwischenglieder einen hart eingestellten porigen oder zelligen Kunststoff zu verwenden, der festhaftend mit den Gurten verbunden ist. Vorzugsweise werden hierbei Kunststoff schäume auf der Basis von PVO, Polyurethan oder Polystyrol bzw. Kunst hart schäume aus diesen Wariest offen \~er~ wendet, insb» aber sdelie Schäume dieser Art, die durch Aufschäumen an Ort und Steile in den Baum.zwischen Ofoergurt und Untergurt eindringen können. Diese Schäume ermöglichen eine vereinfachte Herstellung gegenüber solchen Schäumen, die als Formkörper der Brückenherstellung zugeführt warden _e-To achieve this object, it is proposed according to the invention to use a hard-set, porous or cellular plastic for the intermediate links, which is firmly connected to the belts. Plastic foams based on PVO, polyurethane or polystyrene or synthetic hard foams made from these goods are preferably used, but especially foams of this type that are foamed in place and steeply in the tree and lower chord can penetrate. These foams enable a simplified production compared to foams that are used as molded bodies for bridge production _e -

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Da diese Kunststoffe über eine ausreichend grosse Schubfestigkeit verfügen und weiterhin infolge ihrer Porigkeit bzv,r„ Zelligkeit nur ein geringes Gewicht haben, ergibt sich bei einer festhaftenden Verbindung zwischen den erwähnten Kunststoffen einerseits und den genannten Gurten andererseits eine vergleichsweise grosse Tragfähigkeit der Brücke, wenn man konventionelle Brücken gleichen Eigengewichts zum Vergleich heranzieht,oder aber bei gleicher Tragfähigkeit aufgrund der Erfindung eine Überladebrücke„ die bei wesentlich geringerem Eigengewicht handlicher und unfallsicherer ist.Since these plastics have a sufficiently high shear strength and continue to be due to their porosity or Cellularity only has a low weight, results from a firmly adhering connection between the mentioned Plastics on the one hand and the belts mentioned on the other hand, a comparatively large load-bearing capacity of the bridge, if one uses conventional bridges with the same dead weight for comparison, or with the same load-bearing capacity due to the invention a dock leveler "which is significantly lower weight is more manageable and more accident-proof.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele für Überladebrücken nach der Erfindung dargestellt sind_o Es zeigen % Further details of the invention will be explained with reference to the drawing, shown in the embodiment examples of dock levellers according to the invention are _o drawings%

Fig. 1 eine ortsverändepbare Überladebrücke in der Seitenansi ent ₉ Fig. 1 shows a portable dock leveler in the Seitenansi ent ₉

Figo 2 eine Teildraufsicht auf die Brücke gemäss Figo 1,FIG. 2 is a partial plan view of the bridge according to FIG. 1,

Figo 3 einen leillängsscliait-fe ctar©h die Brücke gemäss Fig» -1 in ihrem oberen Quersehnittsbereich,Figo 3 shows a longitudinal cliait-fe ctar © h the bridge according to Fig »-1 in its upper cross-sectional area,

!'igο 4 eine stationäre _P an einer Rampe angelenkte Überladebrücke in der Seitenansicht ₉ ! 'igο 4 a stationary _P at a ramp hinged dock leveler in the side view ₉

E⁵Ig- 5 ©la® Teildraufsicht auf die Brüaß® gemäss Figo 4_f E ⁵ Ig- 5 © la® Partial plan view of the Brüaß® according to Figo 4 _f

P:».gc 6 ©3©S€?£©lls eine stationäre Überladebrücke, die an einer ' Raspe angelenkt und in der Seitenansicht dargestellt Ist, undP: ». Gc 6 © 3 © S €? £ © lls a stationary dock leveler attached to a ' Rasp hinged and shown in the side view Is and

IfLg-, 7 einen Schnitt nach der Linie VIl ■= VII von Figo 6» IfLg-, 7 a section along the line VIl ■ = VII from Figo 6 »

"'■Λ', bekannter Weise soll mit Hilfe der Überladebziiclcess. der c!palt 1 -Z₀Bo swisehen einem gia, be=.,bw₀.. eaijlafienäen Fshra@ug 2 und einer Rampe 3 überbrückt werdsn,' um so Z₀B₀ einen Flurfördergeräte.verkehr su exmöglieii®?!,, - "'■ Λ', known to be bridged with the help of the Überladebziiclcess. The c! Palt 1 -Z ₀ Bo swisehen a gia, be =., Bw ₀ .. eaijlafienänen Fshra @ ug 2 and a ramp 3, 'so Z ₀ B ₀ a floor conveyor equipment traffic su exmöglieii®?! ,, -

331© Überladebrüeke gemäss Figo 1 -=?. 5 besteht _aus mehreren-331 © dock leveler according to Figo 1 - = ?. 5 consists of several

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Leichtmetallprofilen, die sich in Brückenquerrichtung erstrecken. Ein etwa T-förmiges Profil 4 befindet sich am vorderen Brückenende, es hat eine Verlängerung 4¹ zur Auflage auf dem Fahrzeug 2; am hinteren Brückenende Befindet sich ein Profil 5 mit etwa L-förmigem Querschnitt, dessen senkrechter Steg 5¹ zur Abstützung auf der Rampe 3 dient. An dem Profil 5 ist ferner ein Auffahrtkeil 6 angelenkt; die Schwenkachse befindet sich bei 7.Light metal profiles that extend in the transverse direction of the bridge. An approximately T-shaped profile 4 is located at the front end of the bridge, it has an extension 4 ¹ for resting on the vehicle 2; At the rear end of the bridge there is a profile 5 with an approximately L-shaped cross-section, the vertical web 5 ^{1 of which is used} for support on the ramp 3. A driveway wedge 6 is also hinged to the profile 5; the pivot axis is at 7.

Die beiden Profile 4, 5 haben hakenförmige Ansätze 8 zum Einschieben entsprechend geformter, ebenfalls hakenförmiger Streifen 9 aus Leichtmetall. Diese Streifen 9 dienen zur Befestigung von leichtmetallplatten 1o, 11 durch Verschrauben; die Schraubverbindung ist bei 12 dargestellt. Die beiden Leichtmetallplatten 1o, 11 bilden den Obergurt a und den Untergurt b der Überladebrücke. The two profiles 4, 5 have hook-shaped projections 8 which are appropriately shaped and also hook-shaped for insertion Strip 9 made of light metal. These strips 9 are used to attach light metal plates 1o, 11 by screwing; the screw connection is shown at 12. The two light metal plates 1o, 11 form the upper belt a and the lower belt b of the dock leveler.

Zwischen dem Obergurt a und dem Untergurt b ergibt sich infolge des gegenseitigen Abstandes der Gurte ein Hohlraum, der aufgrund der Erfindung vollends mit Kunststoffhartschaum auf der Basis von Polyurethan ausgefüllt ist. Der Schaum ist zudem mit allen angrenzenden Metallflächen festhaftend verbunden. Die Haftschicht ist in Fig. 3 mit 13 bezeichnet, die im übrigen auch die Oberflächenprofilierung der als Obergurt a dienenden- Platte 11 erkennen lässt.Between the upper chord a and the lower chord b results as a result the mutual distance of the straps a cavity, which due to the invention completely with plastic rigid foam is filled on the basis of polyurethane. The foam is also firmly adhered to all adjacent metal surfaces tied together. The adhesive layer is denoted by 13 in FIG. 3, which also reveals the surface profile of the plate 11 serving as the top flange a.

Dieser Aufbau ergibt eine sehr biegesteife Überladebrücke geringen Gewichts,This structure results in a very rigid dock leveler low weight,

Im allgemeinen laufen die zwischen Ober- und Untergurt befindlichen Hohlräume nach beiden Seiten hin frei aus; demgemäss wird die Überladebrücke seitlich zum Teil von dem Schaum begrenzt. Es ist aber auch möglich, die seitlichen Flächen des Schaums 14 abzudecken, was durch Deckplatten 15 erfolgen kann. Der Schaum 14 ist nunmehr oben und unten und ferner an beiden seitlichen Brückenrändern verdeckt.In general, those located between the upper and lower chords run Cavities free on both sides; accordingly the dock leveler is laterally partially covered by the foam limited. But it is also possible to cover the side surfaces of the foam 14, which is done by cover plates 15 can. The foam 14 is now covered at the top and bottom and also on both lateral bridge edges.

Bei der Überladebrücke gemäss Fig. 4 bis 7 ist eine Brückenplatte 16 an ihrem hinteren Ende bei 17 an der Rampe angelenkt. Das am vorderen Ende der Brückenplatte 16 befindliche GelenkIn the dock leveler according to FIGS. 4 to 7, a bridge plate 16 is hinged at its rear end at 17 to the ramp. The joint located at the front end of the bridge plate 16

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BAD ORiGiNAUBAD ORiGiNAU

dient zur schwenkbaren Lagerung eines Auffahrtkeiles 19,-über den sich die Überfahrbrücke auf dem Fahrzeug 2 abstützt.serves for the pivotable mounting of a driveway wedge 19, -over which the bridge is supported on the vehicle 2.

Der Auffahrtkeil 19 hat einen etwa dreieckförmigen Hohlraum 2o, der sich über die Brückenbreite erstreckt und mit einem Schaum aus Hartkunststoff ausgefüllt ist, der ebenfalls mit 14 bezeichnet ist. Im übrigen besteht der Auffahrtkeil 19 aus Leichtmetall bzw. Leichtmetallprofilen.The driveway wedge 19 has an approximately triangular cavity 2o, which extends across the width of the bridge and is filled with a foam made of hard plastic, the is also denoted by 14. Otherwise, the driveway wedge 19 consists of light metal or light metal profiles.

Auch die Brückenplatte 16 hat einen sich praktisch über die Länge und die Breite dieser Platte erstreckenden Hohlraum zwischen dam Obergurt a und dem Untergurt b. Im Gegensatz zu dem Auffahrtkeil 19 und der Brücke gemäss Fig„ 1-3 ist der Hohlraum 2o nicht völlig mit dem Schaum ausgefüllt. Die beiden Gurte stehen vielmehr über Schaumstreifen 21 miteinander in Verbindung, die sich vorzugsweise über die gesamte Breite der Brückenplatte 16 erstrecken, jedoch nur eine Breite haben, die wesentlich geringer ist als die Längenausdehnung des Hohlraumes 2o. Somit können mehrere Schaumstreifen 21 über die Länge der Brücke hinweg verteilt angeordnet werden, wobei es auch möglich ist, in jden Streifen 2o eine metallisohe Platte 22 einzubetten, die sich etwa auf halber Höhe im Hohlraum 2o befindet und festhaftend mit dem Schaum verbunden ist, wobei zu erwähnen ist, dass ggfs. auch weitere Platten 22 - alle in Parallelstellung verwendet werden können und eine entsprechende Anordnung auch bei der Überladebrücke gemäss Pig. 1-3 möglich ist.The bridge plate 16 also has a cavity extending practically over the length and width of this plate between the upper chord a and the lower chord b. In contrast to the driveway wedge 19 and the bridge according to FIGS. 1-3 the cavity 2o is not completely filled with the foam. Rather, the two belts stand over foam strips 21 in connection with one another, which preferably extend over the entire width of the bridge plate 16, however only have a width which is significantly less than the length extension of the cavity 2o. Thus several Foam strips 21 are arranged distributed over the length of the bridge, it is also possible in each strip 2o to embed a metal plate 22, which is located about halfway up in the cavity 2o and firmly adhering is connected to the foam, it should be mentioned that, if necessary. Also other plates 22 - all used in parallel and a corresponding arrangement for the dock leveler according to Pig. 1-3 is possible.

Nach der Ausführungsform gemäss Figo 6, 7 ist für die Brückenplatte 16 eine Kastenbauweise vorgesehen; unterhalb einer Metallplatte 23,velche die Oberfläche der Brückenplatte 16 bildet, befinden sich U-Profile 24, die mit ihren Schenkeln 25 an die Unterseite der Metallplatte 23 angeschweisst sind und sich in Brückenlängsrichtung erstrecken. Die so entstehenden längs zur Brücke verlaufenden Hohlräume sind mit einem Hartkunststoffschaum völlig ausgefüllt, der seinerseits festhaftend mit dem Profil 24 und der Metallplatte verbunden ist. Auch bei dieser Ausführungsform führt der Hartscheum zu einer erheblichen Versteifung der Brückenplatte ohne nennenswerte Vergrösserung des Eigengewichtes.According to the embodiment according to Figo 6, 7 is for Bridge plate 16 is provided in a box construction; below a metal plate 23, velche the surface of the bridge plate 16 forms, there are U-profiles 24 with their legs 25 are welded to the underside of the metal plate 23 and extend in the longitudinal direction of the bridge. The resulting Hollow spaces running along the bridge are completely filled with a hard plastic foam, which in turn is firmly adhered to the profile 24 and the metal plate. In this embodiment too, the leads Hartscheum to a considerable stiffening of the bridge plate without any significant increase in its own weight.

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Eine "besonders günstige Ausbildung der erfindungsgemässen überladebrücke ergibt sich, zudem dann, wenn die Wandstärke des Obergirfces a grosser ist als diejenige des Untergurtes b. Dabei können fürjdie den Obergurt a verwendeten Platten 11 eine Wandstärke von etwa 3 - 6 nun und die Platten 1o für den Untergurt eine Wandawtärke von etwa 1-3 erhalten.A "particularly favorable embodiment of the inventive Dock leveler results, moreover, when the wall thickness of the upper wall a is greater than that of the lower chord b. The plates 11 used for the top belt a a wall thickness of about 3 - 6 now and the plates 1o for the Get a wall thickness of about 1-3 at the bottom chord.

Aufgrund der Erfindung können zusätzliche Zwischenglieder zwischen den beiden Gurten verwendet werden, vorzugsweise soll der Kunststoff jedoch ausschliesslich das bzw. die Zwischenglieder bilden, wie dies aus den Pig. 1 und 4 erkennbar ist.Due to the invention, additional intermediate links be used between the two belts, but preferably the plastic should only include the one or the other Form intermediate links, like this from the Pig. 1 and 4 can be seen.

Me Herstellung der erfindungsgemässen Überladebrücke sieht zunächst einen Zusammenbau der metallischen Teile vor; demgemäss werden zuerst die beiden Gurte mit den metallischen Endteilen bzw. den beiden Profilen 4, 5 verbunden. Erst dann erfolgt das Einbringen des Kunststoffs durch Ein- bzw. Aufschäumen innerhalb des Raumes, der von den beiden Gurten. begrenzt wird, und zwar in der Weise, dass der aufschäumende Werkstoff eine festhaftende Verbindung Mt den Metallteilen eingeht, wenn er mit diesen in Berührung kommt.Me production of the dock leveler according to the invention sees first an assembly of the metallic parts; accordingly the two straps are first connected to the metallic end parts or the two profiles 4, 5. First then the plastic is introduced by foaming or foaming within the space between the two belts. is limited, in such a way that the foaming material a firmly adhering connection Mt the metal parts when he comes into contact with them.

109850/0680 - 5 - ■.109850/0680 - 5 - ■.

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Claims (14)

AnsprücheExpectations M J Überladebrücke mit einer biegesteifen Platte aus einem metallischen Obergurt, einem metallischen Untergurt und einem oder mehreren schubfest an den Gurten angeordneten Zwischengliederηj dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenglieder (14»21) aus einem hart eingestellten schaumigen "bzw» porigen oder aeiligen Kunststoff bestehen_p der festhaftend mit den beiden Gurten verbunden ist.MJ dock leveler with a rigid plate made of a metallic top chord, a metallic lower belt and one or more shear-resistant manner to the straps arranged Zwischengliederηj characterized in that the intermediate members (14 '21) consist of a hard set foamy "or" porous or aeiligen plastic _p of firmly attached to the two straps. 2. Überladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet _f dass die seitlichen, an den beiden Brüelcenräsadern befindlichen Flächen des Kunststoffs durch eine Platte ( Deckplatte 15 ) abgedeckt sind«,Are 2. Transfer bridge according to claim 1, characterized in that the _f side, located on the two surfaces of the plastic Brüelcenräsadern by a plate (top plate 15) covered " 3» Überladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,, dass die beiden durch den Kunststoff miteinander verbundenen Gurte (1o,11ja,b) an ihren Enden mit quer zur Brücke verlaufenden Profilen (4^5) verbunden sind₉ die M-efe zur Abstützung der Überladebrücke an ihren. Ead©.a. .di-enen,,3 »Dock leveler according to claim 1, characterized in that the two straps (1o, 11ja, b) connected to one another by the plastic are connected at their ends with profiles (4 ^ 5) running transversely to the bridge ₉ the M-efe for support the dock leveler on theirs. Ead © .a. .to serve,, 4 _β Überladebrlicke nach Anspruch 1 und J₅ dadurch gekennzeichne dass die an den Brückenenden befindlichen Flächen des Kunststoffs an den Profilen (4,5) anliegen,, _{4 β} Overload bridge according to claim 1 and J _5, characterized in that the surfaces of the plastic located at the bridge ends are in contact with the profiles (4, 5). 5. Überladebrücke nach Anspruch 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff in zwei oder mehrere, im Abstand voneinander befindliche, vorzugsweise einander parallele Streifen5. Dock leveler according to claim 1 - 4, characterized in that that the plastic in two or more, spaced from each other located, preferably parallel strips (21) unterteilt ist.(21) is divided. 6 ο Überladebrücke nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet $, dass sich die Streifen (21) quer zur Brücke erstrecken, und awar über deren gesamte Breite hinweg„■6 ο dock leveler according to claim 5, characterized $, that the strips (21) extend transversely to the bridge, and awar across its entire width "■ 7 ο Überladebrücke mit einem oder mehreren, sich in Brüdcen.-» !Längsrichtung erstreckenden 'Kastenträg@riL₉ detoöii gekennzeichnet, dass *&»©■ die Kastenrägar (23s24) mit dem Kunst= stoff ausgefüllt sind ( Figo 7 )<>7 ο leveler detoöii presented with one or more extending in Brüdcen.- "! Longitudinally 'Kastenträg @ ril ₉ that * &» © ■ are filled the Kastenrägar (23s24) = substance with the art (Figo 7) <> 8,, Üiierladelbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet»8 ,, Üiierladelbrücke according to claim 1, characterized in » 10 9850/0680 - . . .. . - 6 -10 9850/0680 -. . ... - 6 - dass in den Kunststoff eine oder mehrere Platten (22) eingebettet sind, die parallel zu den Gurten (a,ti) verlaufen und bei Mehrfachanordnung mit gegenseitigem Abstand angeordnet sind.that in the plastic one or more plates (22) are embedded, which run parallel to the straps (a, ti) and arranged at a mutual distance in the case of multiple arrangements are. 9. Überladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch die Hohlräume der Auffahrtkeile (19) mit dem Kunststoff ausgefüllt sind.9. Dock leveler according to claim 1, characterized in that the cavities of the driveway wedges (19) with the Plastic are filled. 10. Überladebrücke nach den "vorhergehenden Ansprüchen» dadurch gekennzeichnet, dass der Obergurt eine grössere Wandstärke hat als der Untergurt.10. Dock leveler according to the "preceding claims" characterized in that the upper chord has a greater wall thickness than the lower chord. 11. Überladebrücke nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Obergurt und der Untergurt zwischen den Gürtenden bzw. nahezu über die gesamte Brückenlänge hinweg ausschlieslich über den Kunststoff miteinander in Verbindung stehen, wenn von seitlichen Deckplatten (15) abgesehen wird.11. Dock leveler according to the preceding claims, characterized in that the upper belt and the lower belt between the belt ends or almost over the entire length of the bridge, exclusively through the plastic are in communication when side cover plates (15) is disregarded. 12. Überladebrücke nach Anspruch 1q,dadurch gekennzeichnet dass die Wandstärke des Obergurtes (11) etwa J bis 6 mm und diejenige des Untergurtes .(1ο)"etwa 1 bis 3 mm beträgt.12. Dock leveler according to claim 1q, characterized that the wall thickness of the upper chord (11) is about J to 6 mm and that of the lower chord. (1ο) "is about 1 to 3 mm. 13. Überladebrücke nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff im Bereich äer Brückenenden frei von den Platten (22) ist und demgemäss diese Platten lediglich im Brückenmittelbereich hat.13. Dock leveler according to claim 8, characterized in that that the plastic in the area of the outer bridge ends is free of the plates (22) and accordingly has these plates only in the bridge center area. 14. Verfahren zur Herstellung von Überladebrücken nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff erst dann mit dem Ober- und Untergurt verbunden wird, wenn diese Gurte fest mit den übrigen Teilen der tftserjfcadebrtieke verbunden sind.14. Process for the production of dock levellers according to the preceding claims, characterized in that the plastic is only then connected to the upper and lower belt will when these straps are firmly attached to the rest of the parts of the tftserjfcadebrtieke are connected. 109860/0680-109860 / 0680- LeerseiteBlank page