DE20217216U1 - Synchronising device for shift transmissions has pressure members between gearwheel and synchronising sleeve and each with pot-shaped housing supported for tilting on bottom of groove gearwheel - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Synchroneinrichtung für Schaltgetriebe, mit einem Zahnrad, einer Schiebemuffe, die über eine Innenverzahnung verschiebbar mit dem Zahnrad in Eingriff steht, und mit zwischen dem Zahnrad und der Schiebemuffe angeordneten Druckstücken, die jeweils ein topfförmiges, in einer axialen Nut des Zahnrads aufgenommenes Gehäuse und eine Feder aufweisen, die sich am Boden des Gehäuses abstützt und ein Druckglied gegen die Innenverzahnung der Schiebemuffe vorspannt.The invention relates to a synchronizing device for manual gearbox, with a gear, a sliding sleeve that can be moved via an internal toothing engages with the gear, and with between the gear and the sliding sleeve arranged pressure pieces, each of a cup-shaped, in have an axial groove of the gear housing and a spring, which is at the bottom of the case supported and prestresses a pressure element against the internal toothing of the sliding sleeve.
Synchroneinrichtungen dienen in Schaltgetrieben zur Herstellung eines Gleichlaufs zwischen zwei auf einer gemeinsamen Welle sitzenden Zahnrädern, bevor eine Antriebsverbindung zwischen diesen Zahnrädern hergestellt wird. Zu diesem Zweck ist es zwischen dem fest auf der Welle sitzenden Antriebszahnrad und dem drehbar auf der Welle gelagerten Abtriebszahnrad ein Synchronring vorgesehen, der reibschlüssig gegen das Abtriebszahnrad andrückbar ist. Wenn die auf dem Antriebszahnrad sitzende Schiebemuffe in Richtung auf das Abtriebszahnrad verschoben wird, läuft ihre Innenverzahnung zunächst auf angeschrägte Zähne des Synchronrings auf, so daß der Synchronring mit seiner Reibfläche gegen das Abtriebszahnrad gedrückt wird. Solange die Drehzahlen von Antriebs- und Antriebszahnrad noch nicht übereinstimmen, verhindert das durch den Reibschluß auf den Synchronring ausgeübte Drehmoment ein Weiterschieben der Schiebemuffe. Erst bei Drehzahlgleichheit läßt sich der Synchronring relativ zur Schiebemuffe in eine Position verdrehen, in der die Schiebemuffe auf eine Außenverzahnung des Abtriebszahnrads aufgeschoben werden kann, so daß das Abtriebszahnrad drehfest mit dem Antriebszahnrad gekoppelt wird. Die zwischen dem Antriebszahnrad und der Schiebemuffe angeordneten Druckstücke beseitigen das Spiel zwischen dem Antriebszahnrad und der Schiebemuffe und tragen so zur Geräusch- und Verschleißminderung bei.Synchronizers are used in manual transmissions to establish a synchronization between two on a common one Shaft seated gears, before a drive connection is established between these gears becomes. For this purpose it is between the one sitting firmly on the shaft Drive gear and the driven gear rotatably mounted on the shaft a synchronizer ring is provided which can be pressed frictionally against the driven gear. When the sliding sleeve on the drive gear is in the direction is shifted onto the output gear, their internal teeth initially open beveled Teeth of Synchronizing rings so that the Synchronizer ring with its friction surface pressed against the driven gear becomes. As long as the speeds of the drive and drive gear still do not match prevents the torque exerted on the synchronizer ring by friction pushing the sliding sleeve forward. Only if the speed is the same let yourself turn the synchronizer ring in one position relative to the sliding sleeve, in which the sliding sleeve on an external toothing of the driven gear can be postponed so that the Output gear is rotatably coupled to the drive gear. The arranged between the drive gear and the sliding sleeve plungers eliminate the play between the drive gear and the sliding sleeve and contribute to the noise and wear reduction at.
In
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Synchroneinrichtung zu schaffen, die sich einfacher herstellen läßt, eine kompakte Bauweise der Synchroneinrichtung erlaubt und eine leichtgängige Bewegung der Schiebemuffe ermöglicht.The object of the invention is therefore to create a synchronizer that is easier to manufacture leaves one compact design of the synchronizer allows and smooth movement the sliding sleeve enables.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gehäuse des Druckstücks sich kippbar auf dem Grund der Nut des Zahnrads abstützt.This object is achieved according to the invention solved, that this casing of the pressure piece is tiltably supported on the bottom of the groove of the gear.
Beim Bewegen der Schiebemuffe werden somit die Gehäuse der Druckstücke nicht als Ganzes relativ zum Zahnrad verschoben, sondern lediglich etwas um ihre radial inneren Enden verschwenkt, so daß sie die Bewegung der Schiebe- muffe nicht behindern. Zugleich erlaubt es diese Bauweise, die Nuten im Zahnrad schmaler und mit einem einfachen Rechteckprofil auszubilden. Dementsprechend können auch die Gehäuse der Druckstücke eine einfachere Form und kleinere Abmessungen in Umfangsrichtung des Zahnrads aufweisen.When moving the sliding sleeve are thus the housing of the pressure pieces not shifted relative to the gear as a whole, but only slightly pivoted about their radially inner ends so that they stop the movement of the sliding don't have to hinder. At the same time, this design allows the grooves to be made narrower in the gearwheel and with a simple rectangular profile. Accordingly, you can also the housing of the pressure pieces a simpler shape and smaller dimensions in the circumferential direction of the gear.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind an den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the Invention are in the dependent claims specified.
Das Gehäuse des Druckstücks ist bevorzugt aus Kunststoff hergestellt und bildet an dem Ende, das das Druckglied, beispielsweise eine Rastkugel, aufnimmt, einen Anschlag, der die Rastkugel gegen Herausfallen sichert. Der Boden des Gehäuses ist vorzugsweise leicht gerundet, so daß er bei der Kippbewegung auf dem Grund der Nut des Zahnrads abrollen kann.The housing of the pressure piece is preferably made of plastic and forms at the end that the pressure member, for example a detent ball, receives a stop, which secures the locking ball against falling out. The bottom of the housing is preferred slightly rounded so that it roll on the bottom of the groove of the gear during the tilting movement can.
Das Gehäuse des Druckstücks kann die Form einer quadratischen Säule aufweisen, kann jedoch wahlweise am radial äußeren Ende auch etwas in Axialrichtung des Zahnrads verdickt sein. Bei dem Gehäuse in der Form einer quadratischen Säule kann der Boden sphärisch gerundet sein, so daß sich das Gehäuse wahlweise in 90° gegeneinander verdrehten Positionen in die Nut des Zahnrades einsetzen läßt. Auf diese Weise werden Fehler beim Bestücken des Zahnrads mit den Drucktücken vermieden.The housing of the pressure piece can the shape of a square column have, however, optionally at the radially outer end also somewhat in the axial direction of the gear be thickened. In the case of a square Pillar can the bottom is spherical be rounded so that the casing optionally at 90 ° to each other rotated positions in the groove of the gear. On in this way, errors in loading the gearwheel with the pressure pieces are avoided.
Bevorzugt weist das Gehäuse an seinem radial äußeren Ende Fortsätze auf, die in die Zahnzwischenräume der Innenverzahnung der Schiebemuffe eingreifen. In diesem Fall kann die Schiebemuffe selbst bei einem Bruch der Feder des Druckstücks oder bei fehlendem oder klemmendem Rastkörper noch durch die Fortsätze des Gehäuses abstützt werden, so daß selbst in diesem Fall noch ein Verzahnungsklappern zwischen der Schiebemuffe und dem Zahnrad vermieden werden kann.At its radially outer end, the housing preferably has extensions which engage in the tooth spaces between the internal teeth of the sliding sleeve. In this case, the sliding sleeve can still be supported by the extensions of the housing even if the spring of the pressure piece breaks or if the locking body is missing or jamming, so that even in this case a rattle of teeth between the sliding sleeve and the Gear can be avoided.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.In the following, embodiments of the Invention with reference to the drawing explained.
Es zeigen:Show it:
In
Auf beiden Seiten des Zahnrads
Wie in
Das Druckstück
Wie weiterhin in
Die in
Bei beiden Druckstücken
Die Wirkungsweise der Sychroneinrichtung soll
nun anhand der
In
Bei der Bewegung der Schiebemuffe
Der Synchronring
Im übrigen wird die Bewegung der
Schiebemuffe
Durch die Rundung der Vorsprünge
In einer nicht gezeigten, modifizierten
Ausführungsform
des Druckstücks
Da die Nuten
Claims (13)
Priority Applications (5)
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---|---|---|---|
DE20217216U DE20217216U1 (en) | 2002-11-06 | 2002-11-06 | Synchronising device for shift transmissions has pressure members between gearwheel and synchronising sleeve and each with pot-shaped housing supported for tilting on bottom of groove gearwheel |
EP03016475A EP1400717A1 (en) | 2002-09-19 | 2003-07-22 | Synchronizer device |
US10/658,875 US20040055405A1 (en) | 2002-09-19 | 2003-09-10 | Synchronizing system |
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Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=32010581
Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100458238C (en) * | 2007-02-13 | 2009-02-04 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | Axle gear box shifting retaining mechanism |
WO2009095102A1 (en) * | 2008-01-30 | 2009-08-06 | Schaeffler Kg | Shifting device of a gear wheel variable-speed transmission |
-
2002
- 2002-11-06 DE DE20217216U patent/DE20217216U1/en not_active Expired - Lifetime
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CN100458238C (en) * | 2007-02-13 | 2009-02-04 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | Axle gear box shifting retaining mechanism |
WO2009095102A1 (en) * | 2008-01-30 | 2009-08-06 | Schaeffler Kg | Shifting device of a gear wheel variable-speed transmission |
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