DE20205315U1

DE20205315U1 - Brake pad for a disc brake and friction element

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Publication number: DE20205315U1
Application number: DE20205315U
Authority: DE
Original assignee: Becorit GmbH
Current assignee: Becorit GmbH
Priority date: 2002-03-21
Filing date: 2002-04-05
Publication date: 2002-07-25
Anticipated expiration: 2012-04-06

Description

02.0212.4.PU02.0212.4.PU

Gesthuysen, von Rohr & EggertGesthuysen, by Rohr & Eggert

Essen, den 5. April 2002Essen, 5 April 2002

derthe

Gebrauchs muster an meldungUtility model to report

BECORIT GmbH Rumplerstraße 6-10BECORIT GmbH Rumplerstrasse 6-10

45659 Recklinghausen45659 Recklinghausen

mit der Bezeichnungwith the label

Bremsbelag für eine Scheibenbremse und ReibelementBrake pad for a disc brake and friction element

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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremsbelag gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Reibelement für einen Bremsbelag.The present invention relates to a brake pad according to the preamble of claim 1 and a friction element for a brake pad.

Bei leistungsfähigen Scheibenbremsen ist es bekannt, anstelle eines großflächigen Reibelements mehrere kleinere Reibelemente vorzusehen.In high-performance disc brakes, it is known to provide several smaller friction elements instead of one large friction element.

Die DE 197 27 705 Al und EP 1 167 806 A2 offenbaren Bremsbeläge, bei denen jeweils mehrere Reibelemente unmittelbar auf einer gemeinsamen Trägerplatte befestigt, insbesondere aufgesintert sind. Versuche haben gezeigt, daß hier eine ungewollte ungleichmäßige Belastung bei Anlage der Reibelemente an einer zugeordneten Bremsscheibe auftreten kann.DE 197 27 705 A1 and EP 1 167 806 A2 disclose brake pads in which several friction elements are attached, in particular sintered, directly to a common carrier plate. Tests have shown that an unwanted uneven load can occur when the friction elements are in contact with an associated brake disc.

Aus der DE 43 01 006 Al ist ein Bremsbelag für Scheibenbremsen bekannt. Mehrere Reibelemente sind von einer gemeinsamen Trägerplatte gehalten, wobei die Reibelemente jeweils in Ausnehmungen der Trägerplatte eingesetzt und durch eine Elastomerfeder elastisch abgestützt sind. Hier ist es schwierig, eine gleichmäßige Belastung der Reibelemente und Flächenpressung auf der zugeordneten Bremsscheibe sicherzustellen.A brake pad for disc brakes is known from DE 43 01 006 A1. Several friction elements are held by a common carrier plate, whereby the friction elements are each inserted into recesses in the carrier plate and elastically supported by an elastomer spring. Here it is difficult to ensure an even load on the friction elements and surface pressure on the associated brake disc.

Die DE 44 36 457 Al, die den Ausgangspunkt der vorliegenden Erfindung bildet, offenbart einen Bremsbelag für Teilbelag-Scheibenbremsen. Mehrere Reibelemente sind jeweils gelenkig an einer gemeinsamen Trägerplatte gelagert. Insbesondere sind die Reibelemente hierbei über eine Kugelkalotte und eine zugeordnete Kugelpfanne sowie eine zugeordnete federnd nachgebende Schraubverbindung an der Trägerplatte gelenkig gehalten. Fig. 4 zeigt in einer nur schematischen Ansicht den Kraftverlauf bzw. die Belastung eines Reibelements. Grundsätzlich ist jedoch keine das Reibmaterial vollflächig tragende Zwischenplatte vorgesehen.DE 44 36 457 A1, which forms the starting point of the present invention, discloses a brake pad for spot-pad disc brakes. Several friction elements are each mounted in an articulated manner on a common carrier plate. In particular, the friction elements are held in an articulated manner on the carrier plate via a spherical cap and an associated ball socket as well as an associated resilient screw connection. Fig. 4 shows the force curve or the load on a friction element in a purely schematic view. In principle, however, no intermediate plate supporting the friction material over its entire surface is provided.

Der vorgenannte Aufbau ist aufwendig. Weiterhin können sich die Reibelemente mit Ihrer polygonalen Außenkontur durch Verdrehen gegeneinander verklemmen.The aforementioned structure is complex. Furthermore, the friction elements with their polygonal outer contour can become jammed by twisting against each other.

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Ein weiterer Nachteil des bekannten Aufbaus liegt darin, daß die kugelförmige Lagerung der Reibelemente und ihre federnd nachgebende Schraubverbindung eine beträchtliche Bauhöhe senkrecht zur Reibfläche erfordern.A further disadvantage of the known design is that the spherical bearing of the friction elements and their resilient screw connection require a considerable installation height perpendicular to the friction surface.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bremsbelag für eine Scheibenbremse und ein diesbezügliches Reibelement anzugeben, die einen einfachen, kostengünstigen und kompakten Aufbau einer leistungsfähigen Scheibenbremse, insbesondere wie bei Schienenfahrzeugen erforderlich, ermöglichen, wobei eine zumindest im wesentlichen gleichmäßige Beanspruchung der Reibelemente unterstützt wird.The present invention is based on the object of specifying a brake pad for a disc brake and a related friction element which enable a simple, cost-effective and compact construction of a powerful disc brake, in particular as required in rail vehicles, whereby an at least substantially uniform stress on the friction elements is supported.

Die obige Aufgabe wird durch einen Bremsbelag gemäß Anspruch 1 oder ein Reibelement gemäß Anspruch 14 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The above object is achieved by a brake pad according to claim 1 or a friction element according to claim 14. Advantageous further developments are the subject of the subclaims.

Eine grundlegende Idee der vorliegenden Erfindung liegt darin, jedes Reibelement mit einer Zwischenplatte zu versehen, die einerseits das Reibmaterial des Reibelements trägt und andererseits über mindestens zwei Verbindungspunkte verdrehsicher an einer Trägerplatte lösbar anbringbar ist. Insbesondere weist die Zwischenplatte hier mindestens zwei, vorzugsweise bolzenförmige Eingriffselemente auf, die in entsprechende Ausnehmungen einer zugeordneten Trägerplatte vorragen bzw. eingreifen. Die Zwischenplatte liegt dabei zumindest im wesentlichen glattflächig auf der Trägerplatte.A fundamental idea of the present invention is to provide each friction element with an intermediate plate which, on the one hand, carries the friction material of the friction element and, on the other hand, can be detachably attached to a carrier plate in a rotationally secure manner via at least two connection points. In particular, the intermediate plate here has at least two, preferably bolt-shaped engagement elements which protrude or engage in corresponding recesses in an associated carrier plate. The intermediate plate lies at least essentially flat on the carrier plate.

Die vorschlagsgemäße Lösung führt zu einem sehr einfachen und dementsprechend preisgünstigen Aufbau, der eine ausreichende Beweglichkeit des einzelnen Reibelements und einen kompakten Aufbau einer leistungsfähigen Scheibenbremse ermöglicht.The proposed solution results in a very simple and correspondingly inexpensive design, which enables sufficient mobility of the individual friction element and a compact design of a powerful disc brake.

Weitere Vorteile, Merkmale, Eigenschaften und Aspekte der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnung. Es zeigt:Further advantages, features, properties and aspects of the present invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 eine schematische, teilweise Darstellung einer Scheibenbremse mit einem vorschlagsgemäßen Bremsbelag;Fig. 1 is a schematic, partial representation of a disc brake with a proposed brake pad;

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Fig. 2 einen Schnitt des Bremsbelags entlang Linie II-II gemäß Fig. 1;Fig. 2 is a section of the brake pad along line II-II according to Fig. 1;

Fig. 3 eine Trägerplatte des Bremsbelags mit zwei vorschlagsgemäßen Reibelementen; undFig. 3 a carrier plate of the brake pad with two proposed friction elements; and

Fig. 4 einen Schnitt der Trägerplatte entlang Linie IV-IV gemäß Fig. 3.Fig. 4 is a section of the carrier plate along line IV-IV according to Fig. 3.

Nachfolgend werden für gleiche oder ähnliche Teile dieselben Bezugszeichen verwendet, wobei entsprechende oder vergleichbare Vorteile erreicht werden, &iacgr;&ogr; auch wenn eine wiederholte Beschreibung aus Vereinfachungsgründen weggelassen ist.In the following, the same reference numerals are used for identical or similar parts, whereby corresponding or comparable advantages are achieved, even if a repeated description is omitted for the sake of simplicity.

Fig. 1 zeigt in einer schematischen Darstellung einen vorschlagsgemäßen Bremsbelag 1 einer Scheibenbremse 2, insbesondere einer Teilbelag-Scheibenbremse. Der Bremsbelag 1 weist mindestens eine Trägerplatte 3 mit mehreren, hier zwei, einzelweise lösbaren Reibelementen 4 auf. Fig. 3 veranschaulicht eine Trägerplatte 3 mit zwei geordneten Reibelementen 4.Fig. 1 shows a schematic representation of a proposed brake pad 1 of a disc brake 2, in particular a partial pad disc brake. The brake pad 1 has at least one carrier plate 3 with several, here two, individually detachable friction elements 4. Fig. 3 illustrates a carrier plate 3 with two arranged friction elements 4.

Die Schnittdarstellung gemäß Fig. 4 zeigt, daß jedes Reibelement 4 eine Zwischenplatte 5 aufweist, die das Reibmaterial 6 des Reibelements 4 trägt. Das Reibmaterial 6 ist hier unmittelbar und vollflächig mit der Zwischenplatte 5 verbunden, beispielsweise auf diese aufgesintert oder aufgeklebt. Vorzugsweise handelt es sich um einen Sinterbelag, also gesintertes Reibmaterial 6. Jedoch kann es sich auch um ein sonstiges geeignetes Reibmaterial 6, insbesondere organisches Reibmaterial 6 handeln.The sectional view according to Fig. 4 shows that each friction element 4 has an intermediate plate 5 which carries the friction material 6 of the friction element 4. The friction material 6 is connected directly and over the entire surface to the intermediate plate 5, for example sintered or glued onto it. Preferably, it is a sintered coating, i.e. sintered friction material 6. However, it can also be another suitable friction material 6, in particular organic friction material 6.

Die Trägerplatte 3 und die Zwischenplatte 5 bestehen vorzugsweise aus Metal, vorzugsweise Stahl.The carrier plate 3 and the intermediate plate 5 are preferably made of metal, preferably steel.

Wesentlich ist, daß die Reibelemente 4 jeweils einzelweise an ihrer zugeordneten Trägerplatte 3 lösbar befestigt sind. Hierauf wird nachfolgend unter Erläuterung des vorschlagsgemäßen Aufbaus eines einzelnen Reibelements 4 näher eingegangen.It is essential that the friction elements 4 are each individually detachably attached to their associated carrier plate 3. This will be discussed in more detail below with an explanation of the proposed structure of an individual friction element 4.

Jedes Reibelement 4 ist über mindestens zwei voneinander beabstandete Eingriffselemente 7 verdrehsicher an der Trägerplatte 3 anbringbar. Beim Dar-Each friction element 4 can be attached to the carrier plate 3 in a rotationally secure manner via at least two spaced-apart engagement elements 7. When

Stellungsbeispiel trägt die Zwischenplatte 5 zwei bolzenförmige Eingriffselemente 7, die auf der dem Reibmaterial 6 abgewandten Flachseite zur Trägerplatte 3 hin vorragen und in angepaßte Ausnehmungen 8, insbesondere Bohrungen, der Trägerplatte 3 eingreifen. Die Schnittansicht gem. Fig. 4 zeigt Iediglich ein Eingriffselement 7. Das andere Eingriffselement 7 ist in diesem Schnitt nicht erkennbar.In the exemplary position, the intermediate plate 5 carries two bolt-shaped engagement elements 7, which protrude towards the carrier plate 3 on the flat side facing away from the friction material 6 and engage in adapted recesses 8, in particular bores, in the carrier plate 3. The sectional view according to Fig. 4 shows only one engagement element 7. The other engagement element 7 is not visible in this section.

Fig. 4 zeigt weiter ein Sicherungsmittel 9 zur Halterung bzw. Sicherung des Reibelements 4 bzw. dessen Zwischenplatte 5 an der Trägerplatte 3. Das Sicherungsmittel 9 kann bei geeigneter Ausbildung bedarfsweise durch ein Eingriffselement 7 und/oder weitere Teile gebildet sein. Beim Darstellungsbeispiel ist das Sicherungsmittel 9 getrennt von den Eingriffselementen 7 aufgebaut, worauf später noch näher eingegangen wird.Fig. 4 also shows a securing means 9 for holding or securing the friction element 4 or its intermediate plate 5 on the carrier plate 3. The securing means 9 can, if appropriately designed, be formed by an engagement element 7 and/or other parts. In the example shown, the securing means 9 is constructed separately from the engagement elements 7, which will be discussed in more detail later.

Beim Darstellungsbeispiel dienen die Eingriffselemente 7 lediglich einer Sicherung des Reibelements 4 gegen ein Verdrehen auf der Trägerplatte 3. Die Eingriffselemente 7 sichern die Zwischenplatte 5 hier also nicht gegen ein Abheben von der Trägerplatte 3.In the example shown, the engagement elements 7 serve only to secure the friction element 4 against twisting on the carrier plate 3. The engagement elements 7 therefore do not secure the intermediate plate 5 against lifting off the carrier plate 3.

Beispielsweise ist das Eingriffselement 7 bogenförmig ausgebildet und lediglich kraftschlüssig an der Zwischenplatte 5 gehalten, wie in Fig. 4 angedeutet. Insbesondere ist das bolzenförmige Eingriffselement 7 in eine Bohrung 10 der Zwischenplatte 5 eingepreßt bzw. eingepaßt und dadurch gehalten.For example, the engagement element 7 is arcuate and is held on the intermediate plate 5 only in a force-fitting manner, as indicated in Fig. 4. In particular, the bolt-shaped engagement element 7 is pressed or fitted into a bore 10 of the intermediate plate 5 and is held thereby.

Der aus der Zwischenplatte 5 vorragende bzw. von der Zwischenplatte 5 abragende Halteabschnitt 11 des Eingriffselements 7 ist in seinem Durchmesser reduziert und greift in die dazu korrespondierende, in der Trägerplatte 3 gebildete Bohrung bzw. Ausnehmung 8 ein. Durch den reduzierten Durchmesser des Halteabschnitts 11 ist der Durchmesser der Ausnehmung 8 hier derart verkleinert, daß das Eingriffselement 7 gegen ein Herausfallen - bei der Darstellung gemäß Fig. 4 nach unten - gesichert ist. Das beim Darstellungsbeispiel nur kraftschlüssig von der Zwischenplatte 5 gehaltene Eingriffselement 7 ist bei montiertem bzw. eingebautem Reibelement 4 also einerseits durch das Reibmaterial 6 und andererseits durch die benachbarte Trägerplatte 3 gegen ein Herausfallen gesichert.The holding section 11 of the engagement element 7, which protrudes from the intermediate plate 5 or protrudes from the intermediate plate 5, has a reduced diameter and engages in the corresponding bore or recess 8 formed in the carrier plate 3. Due to the reduced diameter of the holding section 11, the diameter of the recess 8 is reduced here in such a way that the engagement element 7 is secured against falling out - downwards in the illustration according to Fig. 4. The engagement element 7, which is only held by the intermediate plate 5 in a force-fitting manner in the example shown, is thus secured against falling out when the friction element 4 is mounted or installed on the one hand by the friction material 6 and on the other hand by the adjacent carrier plate 3.

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Jedoch kann das Eingriffselement 7 bedarfsweise auch formschlüssig an der Zwischenplatte 5 festgelegt, insbesondere mit dieser fest verbunden werden.However, if required, the engagement element 7 can also be fixed in a form-fitting manner to the intermediate plate 5, in particular be firmly connected thereto.

Das Sicherungsmittel 9 weist hingegen ein Sicherungselement 13 auf, das vorzugsweise formschlüssig oder fest mit dem Reibelement 4, hier der Zwischenplatte 5 verbunden ist. Beim Darstellungsbeispiel weist das bolzenförmige Sicherungselement 13 einen Flansch 14 auf, der das Sicherungselement 13 gegen ein Herausfallen bzw. Herausziehen aus der Zwischenplatte 5 zur Trägerplatte 3 hin sichert. In die andere Richtung ist das Sicherungselement 13 durch die Überdeckung durch das Reibmaterial 6 gesichert.The securing means 9, on the other hand, has a securing element 13, which is preferably positively or firmly connected to the friction element 4, here the intermediate plate 5. In the example shown, the bolt-shaped securing element 13 has a flange 14, which secures the securing element 13 against falling out or being pulled out of the intermediate plate 5 towards the carrier plate 3. In the other direction, the securing element 13 is secured by the overlap of the friction material 6.

Das Sicherungselement 13 durchgreift die zugeordnete, in der Trägerplatte 3 gebildete Bohrung bzw. Durchbrechung 15 und ist auf der dem Reibelement 4 abgewandten Flachseite der Trägerplatte 3 axial sicherbar. Hierzu weist das Sicherungselement 13 ein Eingriffsmittel 16, wie ein Gewinde, eine Ausnehmung oder - wie dargestellt - eine Umfangsnut auf, in das ein geeignetes Sicherungsteil 17, wie in Fig. 4 angedeutet, zur axialen Sicherung des Sicherungselements 13 an der Trägerplatte 3 eingreifen kann.The securing element 13 passes through the associated bore or opening 15 formed in the carrier plate 3 and can be axially secured on the flat side of the carrier plate 3 facing away from the friction element 4. For this purpose, the securing element 13 has an engagement means 16, such as a thread, a recess or - as shown - a circumferential groove, into which a suitable securing part 17, as indicated in Fig. 4, can engage to axially secure the securing element 13 on the carrier plate 3.

Alternativ kann die axiale Sicherung auch auf sonstige Weise, insbesondere ohne das Sicherungsteil 17, realisiert werden. Beispielsweise kann das Sicherungselement 13 bei entsprechender Anpassung/Ausbildung unmittelbar mit der Trägerplatte 3 verrasten.Alternatively, the axial securing can also be implemented in another way, in particular without the securing part 17. For example, the securing element 13 can lock directly with the carrier plate 3 if adapted/designed accordingly.

Folglich dient das Sicherungsmittel 9 einer Sicherung des Reibelements 4 gegen ein Abheben von der Trägerplatte 3 bzw. ein Entfernen senkrecht zur Plattenebene 12 des Reibelements 4. Dies schließt jedoch nicht aus, daß das Sicherungsmittel· 13 - insbesondere je nach Ausbildung bzw. federnder Nachgiebigkeit des Sicherungsteils 17 - das Reibelement 4 mit einem gewissen, vorzugsweise gewünschten Bewegungsspiel quer zur Plattenebene 12 bzw. Oberfläche der Trägerplatte 3 sichert bzw. hält.Consequently, the securing means 9 serves to secure the friction element 4 against lifting off the carrier plate 3 or against removal perpendicular to the plate plane 12 of the friction element 4. However, this does not exclude the possibility that the securing means 13 - in particular depending on the design or resilient flexibility of the securing part 17 - secures or holds the friction element 4 with a certain, preferably desired, play of movement transverse to the plate plane 12 or surface of the carrier plate 3.

Vorzugsweise sind das Reibelement 4 und die Trägerplatte 3 derart aneinander angepaßt, daß die Eingriffselemente 7 zumindest im wesentlichen ausschließlich auf Scherung und/oder das Sicherungsmittel 9 vorzugsweise zumindest im wesentlichen nur in axialer Richtung, insbesondere nur auf Zug,Preferably, the friction element 4 and the carrier plate 3 are adapted to each other in such a way that the engagement elements 7 are at least substantially exclusively shear-oriented and/or the securing means 9 are preferably at least substantially only axially oriented, in particular only tensile.

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belastet werden bzw. wird. Beim Darstellungsbeispiel ist hierzu das Radialspiel zwischen den Halteabschnitten 11 der Eingriffselemente 7 und den zugeordneten Bohrungen 8 ausreichend klein gegenüber dem Radialspiel zwischen dem Sicherungselement 13 und der zugeordneten Durchbrechung 15 gewählt. Jedoch sind hier selbstverständlich auch andere konstruktive Lösungen möglich.are or will be loaded. In the example shown, the radial play between the holding sections 11 of the engagement elements 7 and the associated holes 8 is chosen to be sufficiently small compared to the radial play between the securing element 13 and the associated opening 15. However, other design solutions are of course also possible here.

Der vorgenannte Aufbau erfordert wenig Teile bei geringer Bearbeitung, so daß eine kostengünstige Herstellung und Montage ermöglicht wird. Des weiteren kann der vorschlagsgemäße Aufbau sehr kompakt ausgeführt werden, insbesondere ist nur eine geringe Bauhöhe quer zur Plattenebene 12 bzw. zu einer von dem Reibelement 4 bzw. dessen Reibmaterial 6 gebildeten Reibfläche 18 erforderlich.The aforementioned structure requires few parts and little machining, so that cost-effective production and assembly is possible. Furthermore, the proposed structure can be made very compact, in particular only a small construction height is required transversely to the plate plane 12 or to a friction surface 18 formed by the friction element 4 or its friction material 6.

Ein weiterer Vorteil des vorschlagsgemäßen Aufbaus liegt darin, daß das Reibmaterial 6 bedarfsweise vollständig massiv, insbesondere die Reibfläche 18 durchbrechungsfrei ausgebildet werden kann. Dies ist einem kompakten Aufbau der Scheibenbremse 2 bei hoher Leistungsfähigkeit bzw. großem Bremsvermögen zuträglich.A further advantage of the proposed design is that the friction material 6 can be completely solid if required, in particular the friction surface 18 can be designed without any perforations. This is beneficial to a compact design of the disc brake 2 with high performance and great braking capacity.

Ein weiterer Vorteil der verhältnismäßig "losen" Anbringung bzw. Befestigung der Reibelemente 4 an der Trägerplatte 3 liegt darin, daß die Belastung des Reibmaterials 6 durch Eigenschwingungen bzw. Resonanzen des Systems bzw. der Scheibenbremse 2 aufgrund der geringeren Einkopplung bzw. mögliehen Entkopplung minimiert werden können.A further advantage of the relatively "loose" attachment or fastening of the friction elements 4 to the carrier plate 3 is that the load on the friction material 6 caused by natural vibrations or resonances of the system or the disc brake 2 can be minimized due to the lower coupling or possible decoupling.

Ein weiterer Vorteil des vorschlagsgemäßen Aufbaus liegt darin, daß durch die voneinander unabhängig bewegbaren bzw. verkippbaren Zwischenplatten 5 die Beanspruchung einzelner Anschnitte des Reibmaterials 6 auf Biegung und/oder Zug minimiert oder sogar verhindert werden kann. Hierdurch ist eine Erhöhung der Standfestigkeit möglich.A further advantage of the proposed structure is that the stress on individual sections of the friction material 6 due to bending and/or tension can be minimized or even prevented by the intermediate plates 5, which can be moved or tilted independently of one another. This makes it possible to increase stability.

Ergänzend wird darauf hingewiesen, daß die Trägerplatten 3 ihrerseits vorzugsweise verkippbar und/oder verschwenkbar gehalten sind. Beim Darstellungsbeispiel sind die Trägerplatten 3 paarweise von einem querträgerartig ausgebildeten Halter, wie einem Rückenblech 19, gehalten, insbesondere mitIn addition, it should be noted that the carrier plates 3 are preferably tiltable and/or pivotable. In the example shown, the carrier plates 3 are held in pairs by a cross-beam-like holder, such as a back plate 19, in particular with

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diesem axial nachgiebig verschraubt, wie in Fig. 1 und in der Schnittdarstellung gem. Fig. 2 angedeutet. Beispielsweise ist eine Verbindungsschraube 20 in einer Gewindehülse 21 widergelagert, die sich ihrerseits über einen radialen Flansch 22 und eine zugeordnete Tellerfeder 23 am anderen Teil, hier das Rückenblech 19, abstützt. Jedoch sind grundsätzlich auch andere geeignete Verbindungstechniken, beispielsweise Nietverbindungen, einsetzbar.screwed to it in an axially flexible manner, as indicated in Fig. 1 and in the sectional view according to Fig. 2. For example, a connecting screw 20 is supported in a threaded sleeve 21, which in turn is supported on the other part, here the back plate 19, via a radial flange 22 and an associated disc spring 23. However, other suitable connection techniques, for example rivet connections, can also be used in principle.

Alternativ oder zusätzlich zu der axial federnd nachgebenden Verbindung kann das Rückenblech 19 seinerseits auch elastisch federnd, insbesondere &iacgr;&ogr; blattfederartig, oder verschwenkbar bzw. verkippbar ausgebildet bzw. gelagert oder gehalten sein.Alternatively or in addition to the axially resilient connection, the back plate 19 can itself also be designed, mounted or held in an elastically resilient manner, in particular like a leaf spring, or in a pivotable or tiltable manner.

Beim Anlegen des Bremsbelags 1 an eine Bremsscheibe 24 der Scheibenbremse 2, also beim Bremsen, ermöglicht der vorschlagsgemäße Aufbau, daß die Reibelemente 4 bzw. deren Reibmaterial 6 zumindest weitgehend gleichmäßig und mit jeweils über die Reibfläche 18 zumindest nur verhältnismäßig gering variierender Flächenpressung anliegen.When the brake pad 1 is applied to a brake disc 24 of the disc brake 2, i.e. during braking, the proposed structure enables the friction elements 4 or their friction material 6 to rest at least largely uniformly and with a surface pressure that varies at least only relatively slightly across the friction surface 18.

Ein weiterer Vorteil des vorschlagsgemäßen Aufbaus liegt darin, daß die vorzugsweise metallischen Zwischenplatten 5 aufgrund ihres insbesondere zumindest im wesentlichen glattflächigen und vollflächigen Aufliegens auf der Trägerplatte 3 eine bedarfsweise gute Wärmeübertragung zur Kühlung des Reibmaterials 6, falls erforderlich, ermöglichen.A further advantage of the proposed construction is that the preferably metallic intermediate plates 5, due to their particularly at least substantially smooth and full-surface rest on the carrier plate 3, enable good heat transfer for cooling the friction material 6, if necessary.

Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß die Reibelemente 4 einzeln bzw. generell ausgetauscht werden können, ohne daß ein Austausch der Trägerplatten 3 und/oder des Rückenblechs 19 erforderlich ist, so daß Kosten und Aufwand minimiert werden können.A further advantage is that the friction elements 4 can be replaced individually or in general without the need to replace the carrier plates 3 and/or the back plate 19, so that costs and effort can be minimized.

Der vorschlagsgemäße Belag 1 bzw. das vorschlagsgemäße Reibelement 4 kann bedarfsweise auch für jede beliebige Art von Bremsen eingesetzt werden. The proposed lining 1 or the proposed friction element 4 can, if required, also be used for any type of brake.

Claims

1. Bremsbelag (1) für eine Scheibenbremse (2), insbesondere für Schienenfahrzeuge, wobei der Bremsbelag (1) mindestens eine Trägerplatte (3) mit mehreren, einzelweise lösbaren Reibelementen (4) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß jedes Reibelement (4) eine Zwischenplatte (5) aufweist, die Reibmaterial (6) des Reibelements (4) trägt, und
daß die Zwischenplatte (5) auf der Trägerplatte (3) über mehrere voneinander beabstandete Eingriffselemente (7) verdrehsicher festgelegt ist. 1. Brake pad ( 1 ) for a disc brake ( 2 ), in particular for rail vehicles, wherein the brake pad ( 1 ) has at least one carrier plate ( 3 ) with several individually detachable friction elements ( 4 ),
characterized ,
that each friction element ( 4 ) has an intermediate plate ( 5 ) which carries friction material ( 6 ) of the friction element ( 4 ), and
that the intermediate plate ( 5 ) is fixed to the carrier plate ( 3 ) in a rotationally secure manner via a plurality of spaced-apart engagement elements ( 7 ).

2. Bremsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerplatte (3) und/oder die Zwischenplatte (5) aus Metall, insbesondere Stahl, hergestellt ist bzw. sind. 2. Brake pad according to claim 1, characterized in that the carrier plate ( 3 ) and/or the intermediate plate ( 5 ) is or are made of metal, in particular steel.

3. Bremsbelag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenplatte (5) eben ausgebildet ist und/oder vollflächig auf der Trägerplatte (3) aufliegt. 3. Brake pad according to claim 1 or 2, characterized in that the intermediate plate ( 5 ) is flat and/or rests over its entire surface on the carrier plate ( 3 ).

4. Bremsbelag nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffselemente (7) bolzenförmig ausgebildet sind und/oder daß die Eingriffselemente (7) an der Zwischenplatte (5) angebracht sind und in Ausnehmungen (8) der Trägerplatte (3) vorragen. 4. Brake pad according to one of the preceding claims, characterized in that the engagement elements ( 7 ) are bolt-shaped and/or that the engagement elements ( 7 ) are attached to the intermediate plate ( 5 ) and protrude into recesses ( 8 ) of the carrier plate ( 3 ).

5. Bremsbelag nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffselemente (7) eine Bewegung der Zwischenplatte (5) senkrecht zur ihrer Plattenebene (12) relativ zur Trägerplatte (3) gestatten, insbesondere nicht begrenzen. 5. Brake pad according to one of the preceding claims, characterized in that the engagement elements ( 7 ) allow, in particular do not limit, a movement of the intermediate plate ( 5 ) perpendicular to its plate plane ( 12 ) relative to the carrier plate ( 3 ).

6. Bremsbelag nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Reibelement (4) mindestens ein Sicherungsmittel (9) zur lösbaren Halterung der Zwischenplatte (5), insbesondere mit Bewegungsspiel senkrecht zu ihrer Plattenebene (12), an der Trägerplatte (3) zugeordnet ist. 6. Brake pad according to one of the preceding claims, characterized in that each friction element ( 4 ) is assigned at least one securing means ( 9 ) for releasably holding the intermediate plate ( 5 ), in particular with play of movement perpendicular to its plate plane ( 12 ), on the carrier plate ( 3 ).

7. Bremsbelag nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (9) ein vorzugsweise bolzenförmiges Sicherungselement (13) aufweist, das getrennt von den Eingriffselementen (7) angeordnet ist. 7. Brake pad according to claim 6, characterized in that the securing means ( 9 ) has a preferably bolt-shaped securing element ( 13 ) which is arranged separately from the engagement elements ( 7 ).

8. Bremsbelag nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsbelag (1) derart ausgebildet ist, daß das Sicherungsmittel (9) zumindest im wesentlichen ausschließlich auf Zug belastet wird und die Eingriffselemente (7) zumindest im wesentlichen ausschließlich auf Scherung belastet werden. 8. Brake pad according to claim 6 or 7, characterized in that the brake pad ( 1 ) is designed such that the securing means ( 9 ) is at least substantially exclusively subjected to tensile stress and the engagement elements ( 7 ) are at least substantially exclusively subjected to shear stress.

9. Bremsbelag nach den Ansprüchen 4, 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungselement (13) fest an der Zwischenplatte (5) angebracht ist und in eine zugeordnete Bohrung (15) der Trägerplatte (3) mit einem Radialspiel eingreift, das größer als das Radialspiel der in die Ausnehmungen (8) vorragenden Eingriffselemente (7) ist. 9. Brake pad according to claims 4, 7 and 8, characterized in that the securing element ( 13 ) is fixedly attached to the intermediate plate ( 5 ) and engages in an associated bore ( 15 ) of the carrier plate ( 3 ) with a radial play which is greater than the radial play of the engagement elements ( 7 ) projecting into the recesses ( 8 ).

10. Bremsbelag nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (9) ein Eingriffselement (7) umfaßt. 10. Brake pad according to claim 6, characterized in that the securing means ( 9 ) comprises an engagement element ( 7 ).

11. Bremsbelag nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (9) die Zwischenplatte (5) federnd gegen die Trägerplatte (3) vorspannt und/oder axial gegen die Trägerplatte (3) sichert. 11. Brake pad according to one of claims 6 to 10, characterized in that the securing means ( 9 ) resiliently prestresses the intermediate plate ( 5 ) against the carrier plate ( 3 ) and/or axially secures it against the carrier plate ( 3 ).

12. Bremsbelag nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibmaterial (6) vollflächig mit der Zwischenplatte (5) verbunden, insbesondere auf diese aufgesintert oder aufgeklebt ist, und/oder eine durchbrechungsfreie Reibfläche (18) bildet. 12. Brake pad according to one of the preceding claims, characterized in that the friction material ( 6 ) is fully bonded to the intermediate plate ( 5 ), in particular is sintered or glued thereto, and/or forms a friction surface ( 18 ) without any perforations.

13. Bremsbelag nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerplatte (3) verkippbar mit einem Rückenblech (19) verbunden und/oder axial nachgiebig verschraubt ist. 13. Brake pad according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate ( 3 ) is tiltably connected to a back plate ( 19 ) and/or is screwed in an axially flexible manner.

14. Reibelement (4) für einen Bremsbelag (1) einer Scheibenbremse (2), insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit einer Zwischenplatte (5), die auf einer Flachseite vollflächig mit Reibmaterial (6) des Reibelements (4) und auf der anderen Flachseite mit mehreren voneinander beabstandeten, abragenden Eingriffselementen (7) zur Halterung des Reibelements (4) versehen ist. 14. Friction element ( 4 ) for a brake pad ( 1 ) of a disc brake ( 2 ), in particular for rail vehicles, with an intermediate plate ( 5 ) which is provided on one flat side over its entire surface with friction material ( 6 ) of the friction element ( 4 ) and on the other flat side with a plurality of spaced-apart, protruding engagement elements ( 7 ) for holding the friction element ( 4 ).

15. Reibelement nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenplatte (5) aus Metall, insbesondere Stahl, besteht und/oder eben ist. 15. Friction element according to claim 14, characterized in that the intermediate plate ( 5 ) consists of metal, in particular steel, and/or is flat.

16. Reibelement nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffselemente (7) bolzenförmig ausgebildet sind. 16. Friction element according to claim 14 or 15, characterized in that the engagement elements ( 7 ) are bolt-shaped.

17. Reibelement nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibelement (4) ein Sicherungselement (13) aufweist, das bolzenartig von der Zwischenplatte (5) abragt und mit Haltemitteln, wie einem Gewinde, einem Absatz, einer Spreizung, einer Nut oder einer Ausnehmung, zur Sicherung des Reibelements (4) an einer zugeordneten Trägerplatte (3) versehen ist. 17. Friction element according to one of claims 14 to 16, characterized in that the friction element ( 4 ) has a securing element ( 13 ) which projects like a bolt from the intermediate plate ( 5 ) and is provided with holding means, such as a thread, a shoulder, a spread, a groove or a recess, for securing the friction element ( 4 ) to an associated carrier plate ( 3 ).

18. Reibelement nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungselement (13) formschlüssig, insbesondere durch einen Flansch (16) gegen ein Herausziehen an der Zwischenplatte (5) gesichert ist. 18. Friction element according to claim 17, characterized in that the securing element ( 13 ) is secured in a form-fitting manner, in particular by a flange ( 16 ) against being pulled out of the intermediate plate ( 5 ).

19. Reibelement nach einem der Ansprüche 14 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffselemente (7) vorzugsweise bolzenförmig ausgebildet sind und in entsprechende Bohrungen oder Ausnehmungen (10) der Zwischenplatte (5) eingepaßt sind. 19. Friction element according to one of claims 14 to 18, characterized in that the engagement elements ( 7 ) are preferably bolt-shaped and are fitted into corresponding bores or recesses ( 10 ) of the intermediate plate ( 5 ).

20. Reibelement nach einem der Ansprüche 14 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibmaterial (6) vollflächig mit der Zwischenplatte (5) verbunden, insbesondere auf diese aufgesintert oder aufgeklebt ist, und/oder daß das Reibmaterial (6) massiv ausgebildet ist und eine durchbrechungsfreie Reibfläche (18) bildet. 20. Friction element according to one of claims 14 to 19, characterized in that the friction material ( 6 ) is connected over its entire surface to the intermediate plate ( 5 ), in particular is sintered or glued thereto, and/or that the friction material ( 6 ) is solid and forms a friction surface ( 18 ) without any perforations.

21. Reibelement nach einem der Ansprüche 14 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenplatte (5) und das Reibmaterial (6) eine im wesentlichen dreieckige Flächenerstreckung aufweisen. 21. Friction element according to one of claims 14 to 20, characterized in that the intermediate plate ( 5 ) and the friction material ( 6 ) have a substantially triangular surface extension.

22. Reibelement nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffselemente (7) und ggf. ein zusätzliches Sicherungselement (13) in Eckbereichen der Zwischenplatte (5) angeordnet sind. 22. Friction element according to claim 21, characterized in that the engagement elements ( 7 ) and optionally an additional securing element ( 13 ) are arranged in corner regions of the intermediate plate ( 5 ).