DE202021105421U1 - Transmission assembly, drive assembly and feed mixer wagon - Google Patents
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Abstract
Getriebebaugruppe für einen Futtermischwagen (10), mit einem Vorsatzgetriebe (34), einem Vorgehäuse (26), einem Hauptgetriebe (36), einem Hauptgehäuse (28) sowie einer ersten Bypassleitung (30),
wobei das Vorsatzgetriebe (34) in einem Innenraum des Vorgehäuses (26) angeordnet ist und das Hauptgetriebe (36) in einem Innenraum des Hauptgehäuses (28) angeordnet ist,
wobei die erste Bypassleitung (30) vom Vorgehäuse (26) ausgeht und in einem Bereich abtriebsseitig vom Hauptgetriebe (36) oder im Bereich des Hauptgetriebes (36) in den Innenraum des Hauptgehäuses (28) mündet und eine Strömungsverbindung zwischen den Innenräumen der Gehäuse (26, 28) bereitstellt.
Gear assembly for a feed mixer wagon (10), with an attachment gear (34), a front housing (26), a main gear (36), a main housing (28) and a first bypass line (30),
wherein the adapter gear (34) is arranged in an interior space of the front housing (26) and the main gear (36) is arranged in an interior space of the main housing (28),
the first bypass line (30) starting from the pre-housing (26) and opening into the interior of the main housing (28) in an area on the output side of the main gearbox (36) or in the area of the main gearbox (36) and a flow connection between the interiors of the housing (26 , 28).
Description
Die Erfindung betrifft eine Getriebebaugruppe, eine Antriebsbaugruppe sowie einen Futtermischwagen mit einer solchen Antriebsbaugruppe.The invention relates to a gear assembly, a drive assembly and a feed mixer wagon with such a drive assembly.
Futtermischwägen sind in der Landwirtschaft zur Verteilung von Futter in Ställen bekannt. Solche Futtermischwägen weisen einen Futterbehälter auf, der mittels einer Aufnahmevorrichtung mit Futter gefüllt werden kann. Üblicherweise können verschiedene Futterkomponenten gleichzeitig in den Futterbehälter aufgenommen werden, die vermischt werden müssen, oder einzelne Futterkomponenten benötigen eine stete Bewegung, um deren Qualität zu gewährleisten. Daher sind in Futterbehältern üblicherweise Mischvorrichtungen in Form einer Mischschnecke vorgesehen, die das Futter, das in den Futterbehälter geladen wurde, vermischen.Feed mixer wagons are known in agriculture for distributing feed in stables. Such feed mixer wagons have a feed container which can be filled with feed by means of a receiving device. Usually different feed components can be taken into the feed container at the same time, which have to be mixed, or individual feed components need constant movement to ensure their quality. Therefore, mixing devices in the form of a mixing auger are usually provided in feed bins, which mix the feed that has been loaded into the feed bin.
Zum Antrieb dieser Mischvorrichtungen kommen Antriebseinheiten mit hohen Ausgangsdrehzahlen, beispielsweise von mehr als 2500 Umdrehungen pro Minute, zum Einsatz. Die Rotationsgeschwindigkeit der Mischvorrichtung bzw. der Mischschnecke liegt üblicherweise jedoch zwischen 15 und 50 Umdrehungen pro Minute, sodass ein Getriebe notwendig ist.Drive units with high output speeds, for example more than 2500 revolutions per minute, are used to drive these mixing devices. However, the rotational speed of the mixing device or the mixing screw is usually between 15 and 50 revolutions per minute, so that a gearbox is necessary.
Hierzu ist es bekannt, ein mehrstufiges Planetengetriebe aus einem Vorsatzgetriebe und einem Hauptgetriebe vorzusehen, wobei das Vorsatzgetriebe deutlich schneller läuft als das Hauptgetriebe. Dadurch entstehen am Vorsatzgetriebe hohe Betriebstemperaturen, die zu einer schnellen Alterung des verwendeten Schmieröls führen bzw. die Schmiereigenschaften des Schmieröls so stark vermindern, sodass der Ölfilm abreißen kann und es zu hohem Verschleiß an den Getrieben selbst kommt.For this purpose, it is known to provide a multi-stage planetary gear from an attachment gear and a main gear, with the attachment gear running significantly faster than the main gear. This results in high operating temperatures on the adapter gear, which lead to rapid aging of the lubricating oil used or reduce the lubricating properties of the lubricating oil so much that the oil film can tear off and there is high wear on the gears themselves.
Üblicherweise werden daher aufwendige und teure Kühlvorrichtungen separat zur Getriebebaugruppe vorgesehen, die das Schmieröl kühlen, um die Lebensdauer der Getriebebaugruppe bzw. des Schmieröls zu verlängern.Complex and expensive cooling devices are therefore usually provided separately from the transmission assembly, which cool the lubricating oil in order to extend the service life of the transmission assembly or the lubricating oil.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine langlebige Getriebebaugruppe bereitzustellen, bei der keine separaten Vorrichtungen zur Kühlung des Schmiermittels notwendig sind.It is therefore the object of the invention to provide a long-life transmission assembly that does not require separate devices for cooling the lubricant.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Getriebebaugruppe für einen Futtermischwagen, mit einem Vorsatzgetriebe, einem Vorgehäuse, einem Hauptgetriebe, einem Hauptgehäuse sowie einer ersten Bypassleitung. Das Vorsatzgetriebe ist in einem Innenraum des Vorgehäuses angeordnet und das Hauptgetriebe ist in einem Innenraum des Hauptgehäuses angeordnet. Die erste Bypassleitung geht vom Vorgehäuse aus und mündet in einem Bereich abtriebsseitig vom Hauptgetriebe oder im Bereich des Hauptgetriebes in den Innenraum des Hauptgehäuses und stellt eine Strömungsverbindung zwischen den Innenräumen der Gehäuse bereit.The object is achieved by a gear assembly for a feed mixer wagon, with an attachment gear, a front housing, a main gear, a main housing and a first bypass line. The adapter gear is arranged in an interior space of the front housing and the main gear is arranged in an interior space of the main housing. The first bypass line starts from the front housing and opens into the interior of the main housing in an area on the output side of the main gearbox or in the area of the main gearbox and provides a flow connection between the interiors of the housing.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass das Hauptgehäuse mitsamt dem Hauptgetriebe als Temperatursenke dienen kann, da sie sich aufgrund der höheren thermischen Masse von Gehäuse und Getriebe deutlich weniger schnell erwärmen.The invention is based on the finding that the main housing together with the main gear can serve as a temperature sink, since they heat up significantly less quickly due to the higher thermal mass of the housing and gear.
Durch die erste Bypassleitung wird erfindungsgemäß eine eitere Strömungsverbindung zwischen dem Vorgehäuse und dem Hauptgehäuse bereitgestellt. Dadurch kann sich ein Schmiermittelkreislauf einstellen, der das Schmiermittel vom Vorgehäuse in das Hauptgehäuse befördert, sodass sich das Schmiermittel dort abkühlen kann.According to the invention, the first bypass line provides a further flow connection between the pre-housing and the main housing. As a result, a lubricant circuit can be set up, which transports the lubricant from the front housing into the main housing, so that the lubricant can cool down there.
Die Bypassleitung verläuft zum Beispiel außerhalb der Gehäuse.The bypass line runs, for example, outside the housing.
Insbesondere besteht eine erste, direkte Strömungsverbindung zwischen dem Innenraum des Vorgehäuses und dem des Hauptgehäuses, zum Beispiel entlang einer die Getriebe verbindenden Verbindungswelle.In particular, there is a first, direct flow connection between the interior of the pre-housing and that of the main housing, for example along a connecting shaft connecting the gears.
Vorzugsweise sind das Hauptgehäuse und das Vorgehäuse mit einem Schmiermittel gefüllt, insbesondere Schmieröl, beispielsweise in vorgesehener Betriebsposition bis einschließlich der Mündung der ersten Bypassleitung in den Innenraum des Hauptgehäuses.The main housing and the pre-housing are preferably filled with a lubricant, in particular lubricating oil, for example in the intended operating position up to and including where the first bypass line opens into the interior of the main housing.
In einem Aspekt erstreckt sich die erste Bypassleitung im Bereich des Vorsatzgetriebes oder einem Bereich abtriebsseitig vom Vorsatzgetriebe vom Vorgehäuse aus, wodurch sichergestellt ist, dass besonders warmes Schmiermittel durch die erste Bypassleitung gefördert wird.In one aspect, the first bypass line extends from the front housing in the area of the adapter gear or an area on the output side of the adapter gear, which ensures that particularly warm lubricant is conveyed through the first bypass line.
Damit der Schmiermittelkreislauf durch die Schwerkraft unterstützt wird, kann in vorgesehener Betriebsposition die Mündung der ersten Bypassleitung in den Innenraum des Hauptgehäuses höher liegen als der Beginn der ersten Bypassleitung am Vorgehäuse.So that the lubricant circuit is supported by gravity, in the intended operating position the opening of the first bypass line into the interior of the main housing can be higher than the start of the first bypass line on the front housing.
In einer Ausgestaltung grenzen das Vorgehäuse und das Hauptgehäuse aneinander an, insbesondere sind sie aneinander befestigt, und die Innenräume des Vorgehäuses und des Hauptgehäuses gehen ineinander über, sodass eine Strömungsverbindung für Schmiermittel zwischen den Innenräumen des Vorgehäuses und des Hauptgehäuses ausgebildet ist, wodurch die Getriebebaugruppe kompakt ausgeführt ist.In one embodiment, the pre-housing and the main housing adjoin one another, in particular they are fastened to one another, and the interiors of the pre-housing and the main housing merge into one another, so that a flow connection for lubricant is formed between the interiors of the pre-housing and the main housing, making the transmission assembly compact is executed.
Zum Beispiel erstreckt sich die Verbindungswelle durch den Übergang zwischen den Innenräumen des Vorgehäuses und des Hauptgehäuses.For example, the connecting shaft extends through the transition between the interiors of the pre-housing and the main housing.
Um die Bauhöhe der Getriebebaugruppe zu verringern, kann das Hauptgetriebe in einem Winkel, insbesondere senkrecht zum Vorsatzgetriebe angeordnet sein, insbesondere wobei sich eine Abtriebswelle des Hauptgetriebes in vorgesehener Betriebsposition im Wesentlichen vertikal erstreckt.In order to reduce the overall height of the transmission assembly, the main transmission can be arranged at an angle, in particular perpendicular to the auxiliary transmission, in particular with an output shaft of the main transmission extending essentially vertically in the intended operating position.
Zum Beispiel ist das Winkelgetriebe zwischen dem Hauptgetriebe und dem Vorsatzgetriebe angeordnet, insbesondere im Hauptgehäuse.For example, the bevel gear is arranged between the main gear and the attachment gear, specifically in the main body.
In einer Ausführungsform weist die Getriebebaugruppe eine zweite Bypassleitung auf, die sich von einem Bereich abtriebsseitig vom Vorsatzgetriebe zu einem Bereich antriebsseitig vom Vorsatzgetriebe erstreckt. Durch die zweite Bypassleitung kann der Schmiermittelfluss und damit die Kühlung des Schmiermittels weiter verbessert werden.In one embodiment, the transmission assembly has a second bypass line, which extends from an area on the output side of the auxiliary transmission to an area on the input side of the auxiliary transmission. The lubricant flow and thus the cooling of the lubricant can be further improved by the second bypass line.
Die zweite Bypassleitung kann vollständig außerhalb des Vorgehäuses und Hauptgehäuses verlaufen.The second bypass line can run entirely outside the front housing and main housing.
Beispielsweise erstreckt sich die zweite Bypassleitung von einem Bereich antriebsseitig vom Hauptgetriebe, insbesondere vom Vorgehäuse oder vom Hauptgehäuse, wodurch Schmiermittel gefördert werden kann, das das Hauptgetriebe oder das Vorsatzgetriebe passiert hat.For example, the second bypass line extends from an area on the drive side of the main transmission, in particular from the front housing or from the main housing, as a result of which lubricant that has passed through the main transmission or the front transmission can be conveyed.
Die zweite Bypassleitung kann auch von einem Bereich antriebsseitig vom Winkelgetriebe ausgehen.The second bypass line can also emanate from an area on the drive side of the bevel gear.
Um einen Schmiermittelkreislauf durch das Vorsatzgetriebe bereitzustellen, kann die zweite Bypassleitung in den Innenraum des Vorgehäuses oder einen Innenraum eines weiteren Gehäuses antriebsseitig vom Vorgehäuse münden.In order to provide a lubricant circuit through the auxiliary transmission, the second bypass line can open into the interior of the front housing or an interior of a further housing on the drive side from the front housing.
In einer Ausgestaltung sind das Vorsatzgetriebe und/oder das Hauptgetriebe Planetengetriebe, wodurch die Getriebebaugruppe besonders kompakt ausgeführt ist.In one embodiment, the adapter gear and/or the main gear are planetary gears, as a result of which the gear assembly is designed to be particularly compact.
Beispielsweise läuft das Vorsatzgetriebe schneller als das Hauptgetriebe.For example, the auxiliary gear runs faster than the main gear.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Antriebsbaugruppe mit einer Getriebebaugruppe wie zuvor beschrieben und einer Antriebseinheit, die mit dem Vorsatzgetriebe antriebsseitig vom Vorsatzgetriebe zur Drehmomentübertragung verbunden ist, insbesondere wobei die Antriebseinheit ein Hydraulikmotor oder ein Elektromotor ist.The object is also achieved by a drive assembly with a transmission assembly as described above and a drive unit that is connected to the adapter gear on the drive side from the adapter gear for torque transmission, in particular wherein the drive unit is a hydraulic motor or an electric motor.
Die zur Getriebebaugruppe genannten Merkmale und Vorteile gelten gleichermaßen für die Antriebsbaugruppe und umgekehrt.The features and advantages mentioned for the gear assembly apply equally to the drive assembly and vice versa.
Ferner wird die Aufgabe gelöst durch einen Futtermischwagen mit einer Antriebsbaugruppe wie zuvor beschrieben, insbesondere wobei der Futtermischwagen einen Futterbehälter aufweist, in dem eine Mischvorrichtung, insbesondere eine Mischschnecke, drehbar angeordnet ist, wobei die Mischvorrichtung mit dem Hauptgetriebe abtriebsseitig vom Hauptgetriebe zur Drehmomentübertragung verbunden ist.Furthermore, the object is achieved by a feed mixer wagon with a drive assembly as described above, in particular wherein the feed mixer wagon has a feed container in which a mixing device, in particular a mixing auger, is rotatably arranged, the mixing device being connected to the main gearbox on the output side of the main gearbox for torque transmission.
Die zur Getriebebaugruppe und/oder zur Antriebsbaugruppe genannten Merkmale und Vorteile gelten gleichermaßen für den Futtermischwagen und umgekehrt.The features and advantages mentioned for the gear assembly and/or the drive assembly apply equally to the feed mixer wagon and vice versa.
In einer Ausführungsform liegt, wenn die Getriebebaugruppe ordnungsgemäß im Futtermischwagen montiert ist, die Mündung der ersten Bypassleitung in den Innenraum des Hauptgehäuses höher als der Beginn der ersten Bypassleitung am Vorgehäuse. Dadurch kann der Schmiermittelkreislauf teilweise durch die Schwerkraft unterstützt werden.In one embodiment, when the transmission assembly is properly installed in the feed mixer wagon, the opening of the first bypass line into the interior of the main housing is higher than the start of the first bypass line on the front housing. This allows the lubricant circuit to be partially assisted by gravity.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus dem beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:
-
1 : einen erfindungsgemäßen Futtermischwagen mit einer erfindungsgemäßen Antriebsbaugruppe mit einer erfindungsgemäßen Getriebebaugruppe in einer schematischen Seitenansicht, -
2 : eine dimetrische Ansicht der erfindungsgemäßen Antriebsbaugruppe gemäß1 , -
3 ,4 : Schnittansichten der Antriebsbaugruppe gemäß2 entlang eines Schnitts durch die Mitte der Antriebsbaugruppe bzw. eines Schnitts am Rand der zweiten Bypassleitung der Antriebsbaugruppe.
-
1 : a feed mixer wagon according to the invention with a drive assembly according to the invention with a gear assembly according to the invention in a schematic side view, -
2 : a dimetric view of the drive assembly according to the invention according to FIG1 , -
3 ,4 : Sectional views of the drive assembly according to2 along a section through the center of the drive assembly and a section at the edge of the second bypass line of the drive assembly.
In
Aus Gründen der Übersicht sind in
Die Mischvorrichtung 18 ist beispielsweise eine Mischschnecke und im Futterbehälter 16 drehbar angeordnet. Die Mischvorrichtung 18 ist dazu ausgebildet, Futter zu vermischen, das mittels der Aufnahmevorrichtung 14 in den Futterbehälter 16 gefördert wurde. Hierzu wird die Mischvorrichtung 18 bzw. die Mischschnecke von der Antriebsbaugruppe 20 angetrieben.The
Die Antriebsbaugruppe 20 weist eine Getriebebaugruppe 22 sowie einen Antriebseinheit 24, beispielsweise einen Hydraulikmotor oder einen Elektromotor auf.The
In
Die Getriebebaugruppe 22 weist ein Vorgehäuse 26, ein Hauptgehäuse 28, eine erste Bypassleitung 30, eine zweite Bypassleitung 32, ein Vorsatzgetriebe 34 (
Das Vorgehäuse 26 sowie das Hauptgehäuse 28 definieren jeweils einen Innenraum, in denen das Vorsatzgetriebe 34 bzw. das Hauptgetriebe 36 angeordnet sind.The
Im gezeigten Ausführungsbeispiel grenzen das Vorgehäuse 26 und das Hauptgehäuse 28 an einem Übergang aneinander an, insbesondere sind sie aneinander befestigt.In the exemplary embodiment shown, the
Zudem weisen die Gehäuse 26, 28 am Übergang miteinander fluchtende Öffnungen auf, sodass der Innenraum des Vorgehäuse 26 in den Innenraum des Hauptgehäuses 28 übergeht. Diese Öffnungen stellen eine direkte Strömungsverbindung für Schmiermittel zwischen den Innenräumen des Vorgehäuses 26 und des Hauptgehäuses 28 bereit.In addition, the
Das Vorsatzgetriebe 34 und das Hauptgetriebe 36 sind beispielsweise Planetengetriebe.The
Insbesondere ist das Vorsatzgetriebe 34 ein schnell laufendes Getriebe und das Hauptgetriebe 36 ist ein langsam laufendes Getriebe, in anderen Worten läuft das Vorsatzgetriebe 34 während des Betriebs der Getriebebaugruppe 22 schneller als das Hauptgetriebe 36.Specifically, the
Die Antriebseinheit 24 ist beispielsweise am Vorgehäuse 26 befestigt und eine Antriebswelle 40 der Antriebseinheit 24 erstreckt sich in das Vorgehäuse 26 hinein und ist mit dem Vorsatzgetriebe 34 drehfest verbunden.The
Somit ist die Antriebseinheit 24 zur Drehmomentübertragung antriebsseitig vom Vorsatzgetriebe 34 angeordnet.Thus, the
Abtriebsseitig vom Vorsatzgetriebe 34 ausgehend erstreckt sich eine drehfest mit dem Vorsatzgetriebe 34 verbundene Verbindungswelle 42. Die Verbindungswelle 42 erstreckt sich vom Innenraum des Vorgehäuse 26 durch den Übergang in den Innenraum des Hauptgehäuses 28.A connecting
Das Hauptgetriebe 36 ist in einem Winkel größer 0°, im gezeigten Ausführungsbeispiel um 90° zum Vorsatzgetriebe 34 angeordnet. Hierzu ist ein Winkelgetriebe 38 mit zwei Kegelrädern vorgesehen, das zwischen dem Hauptgetriebe 36 und dem Vorsatzgetriebe 34 angeordnet ist, beispielsweise im Hauptgehäuse 28.The
Die Verbindungswelle 42 ist drehfest mit dem Winkelgetriebe 38 verbunden.The connecting
Abtriebsseitig ist das Winkelgetriebe 38 drehfest mit dem Hauptgetriebe 36 verbunden, gegebenenfalls unter Verwendung einer weiteren Verbindungswelle.On the output side, the
Abtriebsseitig vom Hauptgetriebe 36 erstreckt sich eine Abtriebswelle, die drehfest mit dem Hauptgetriebe 36 verbunden ist.On the output side of the
Wie insbesondere in
Die Abtriebswelle 44 verläuft aus dem Hauptgehäuse 28 hinaus und ist drehfest mit der Mischvorrichtung 18 verbunden, gegebenenfalls unter Verwendung weiterer Komponenten.The
Die Mischvorrichtung 18 ist somit abtriebsseitig vom Hauptgetriebe 36 mit dem Hauptgetriebe 36 zur Drehmomentübertragung verbunden.The mixing
Zusammenfassend ist die Antriebseinheit 24 mittels der Getriebebaugruppe 22 zur Drehmomentübertragung mit der Mischvorrichtung 18 verbunden. Die Getriebebaugruppe 22 kann dabei eine Übersetzung zwischen 1:55 bis 1:65, beispielsweise 1:62 bereitstellen.In summary, the
Die erste Bypassleitung 30 hat ihren Beginn 46 am Vorgehäuse 26 und ihre Mündung 48 am Hauptgehäuse 28, sodass eine weitere Strömungsverbindung zwischen dem Innenraum des Vorgehäuses 26 und dem Innenraum des Hauptgehäuses 28 gebildet wird.The
Die erste Bypassleitung 30 verläuft dabei zwischen ihrem Beginn 46 und der Mündung 48 vollständig außerhalb der Gehäuse 26, 28.The
Im gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich der Beginn 46 der ersten Bypassleitung 30, d.h. die Strömungsverbindung zwischen dem Innenraum des Vorgehäuses 26 und der ersten Bypassleitung 30, in einem Bereich abtriebsseitig vom Vorsatzgetriebe 34.In the exemplary embodiment shown, the
Denkbar ist jedoch auch, dass der Beginn 46 etwas antriebsseitiger angeordnet ist, beispielsweise im Bereich des Vorsatzgetriebes 34.However, it is also conceivable that the
Die Mündung 48 der ersten Bypassleitung 30 ist in einem Bereich abtriebsseitig des Hauptgetriebes 36 vorgesehen. Denkbar ist jedoch, dass die Mündung 48 antriebsseitiger vorgesehen ist, beispielsweise im Bereich des Hauptgetriebes 36.The
Aufgrund der Anordnung der Getriebebaugruppe 22 im Futtermischwagen 10 ist in vorgesehener Betriebsposition bzw. bei ordnungsgemäßer Montage die Mündung 48 höher als der Beginn 46 der ersten Bypassleitung 30.Due to the arrangement of the
Die zweite Bypassleitung 32 hat ihren Beginn 50 in einem Bereich abtriebsseitig vom Vorsatzgetriebe 34 und hat ihre Mündung 52 antriebsseitig ihres Beginns 50. Beispielsweise ist die Mündung 52 in einem Bereich antriebsseitig vom Vorsatzgetriebe 34 im Vorgehäuse 26 vorgesehen.The
Auch die zweite Bypassleitung 32 verläuft vollständig außerhalb des Vorgehäuse 26 und des Hauptgehäuses 28.The
Im gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich der Beginn 50 der zweiten Bypassleitung 32 am Hauptgehäuse 28 und zwar antriebsseitig des Winkelgetriebes 38. Denkbar ist jedoch auch, dass der Beginn 50 der zweiten Bypassleitung 32 am Vorgehäuse 26 vorgesehen ist.In the exemplary embodiment shown, the
Denkbar ist auch, dass antriebsseitig vom Vorgehäuse 26 ein weiteres Gehäuse vorgesehen ist, beispielsweise der Antriebseinheit 24, in das die zweite Bypassleitung 32 mündet.It is also conceivable that a further housing is provided on the drive side of the pre-housing 26, for example the
Die Innenräume der Gehäuse 26 und 28 sowie die erste und zweite Bypassleitung 30, 32 sind mit einem Schmiermittel 54, beispielsweise Schmieröl gefüllt.The interiors of the
Im gezeigten Ausführungsbeispiel reicht die Füllhöhe des Schmiermittels 54, wie in
Während des Betriebs der Antriebsbaugruppe 20 bzw. der Getriebebaugruppe 22 läuft die Antriebseinheit 24 mit mehr als 2500 Umdrehungen pro Minute. Die Rotationsgeschwindigkeit der Mischvorrichtung 18 bzw. der Mischschnecke liegt dabei zwischen 15 und 50 Umdrehungen pro Minute.During operation of the
Durch die Rotation des Vorsatzgetriebes 34 entsteht eine Strömung des Schmiermittels 54 durch die Innenräume der Gehäuse 26, 28 sowie den Bypassleitungen 30, 32. Insbesondere wird das Schmiermittel 54 durch Rotation des antriebsseitigen Kegelrads des Winkelgetriebes 38 in den Beginn 50 der zweiten Bypassleitung 32 gepumpt.The rotation of the
In den
Zum einen entsteht ein Schmiermittelkreislauf von einem Bereich antriebsseitig des Vorsatzgetriebes 34 zum Bereich abtriebsseitig des Vorsatzgetriebes 34, beispielsweise in einen Bereich zwischen den beiden Kegelrädern des Winkelgetriebes 38, und mittels der Strömungsverbindung der zweiten Bypassleitung 32 zurück.On the one hand, a lubricant circuit is created from an area on the input side of the
Zudem kann sich ein weiterer Schmiermittelkreislauf durch die erste Bypassleitung 30 einstellen. Dieser Schmiermittelkreislauf beginnt am Beginn 46 der ersten Bypassleitung 30 und das Schmiermittel 54 strömt zur Mündung 48 der ersten Bypassleitung 30 abtriebsseitig des Hauptgetriebe 36.In addition, another lubricant circuit can be established through the
Von dort fließt es nach unten durch das Hauptgetriebe 36 und das Winkelgetriebe 38. Ist es antriebsseitig des dem Hauptgetriebe 36 zugeordneten Kegelrad des Winkelgetriebe 38 angelangt, so kann das Schmiermittel 54 wieder durch den Beginn 46 der ersten Bypassleitung 30 gefördert werden, zum Beispiel aufgrund der Rotation des Vorsatzgetriebe 34.From there it flows downwards through the
Ebenfalls kann das antriebsseitig des dem Hauptgetriebe 36 zugeordneten Kegelrads des Winkelgetriebes 38 eintreffende Schmiermittel 54 durch den Beginn 50 in die zweite Bypassleitung 32 strömen und so über die zweite Bypassleitung 32 in den Bereich antriebsseitig des Vorsatzgetriebes 34 gelangen.The
Nun strömt das Schmiermittel 54 durch das Vorsatzgetriebe 34 und kann dort wieder in den Beginn 46 der ersten Bypassleitung 30 strömen.The
Hierdurch wird ein großer Schmiermittelkreislauf bereitgestellt, der nacheinander durch die erste Bypassleitung 30, das Hauptgetriebe 36, die zweite Bypassleitung 32 und das Vorsatzgetriebe 34 verläuft.As a result, a large lubricant circuit is provided, which runs through the
Der Bereich zwischen den beiden Kegelrädern des Winkelgetriebes 38 kann dabei die Funktion einer Ölwanne erfüllen, in der sich das Schmiermittel sammelt und von dort - über den Beginn 50 der zweiten Bypassleitung 32 - gefördert wird. Wie eine Pumpe kann dabei das dem Vorsatzgetriebe 34 zugeordnete Kegelrad fungieren.The area between the two bevel gears of the
Aufgrund der ersten Bypassleitung 30 stellen sich also Strömungen ein, die vom Innenraum des Vorgehäuses 26 ausgehen und anschließend durch den Innenraum des Hauptgehäuses 28 und das Hauptgetriebe 36 verlaufen.Because of the
Hierdurch wird das heiße Schmiermittel 54, das durch die erste Bypassleitung 30 strömt, gekühlt, da die Temperatur im Innenraum des Hauptgehäuses 28 niedriger ist als die im Vorgehäuse 26.This cools the
Dies liegt daran, dass das Hauptgetriebe 36 langsamer läuft - also weniger Wärme erzeugt - und das Schmiermittel 54 im Innenraum des Hauptgehäuses 28, das Hauptgehäuse 28 selbst und Hauptgetriebe 36 eine große thermische Masse darstellen.This is because the
Hat das Schmiermittel 54 das Hauptgehäuse 28 passiert, so ist es wieder kühl genug, um das Vorsatzgetriebe 34 zu kühlen.Once the
Auf diese Weise kann also eine ausreichende Kühlung des Vorsatzgetriebes 34 auf besonders einfache Weise stets sichergestellt werden.In this way, sufficient cooling of the
Es entfällt somit die Notwendigkeit von zusätzlichen Vorrichtungen zur Kühlung des Schmiermittels 54.This eliminates the need for additional devices to cool the
Denkbar ist dabei, dass der Schmiermittelkreislauf durch die erste Bypassleitung 30 erst ab einer vorbestimmten Temperatur, zum Beispiel 60°, einsetzt.It is conceivable that the lubricant circuit through the
Dies kann dadurch erreicht werden, dass die Temperaturabhängigkeit der Viskosität des Schmiermittels 54 derart gewählt ist, dass die Viskosität erst bei Erreichen der gewünschten vorbestimmten Temperatur, zu der eine Strömung durch die erste Bypassleitung 30 entstehen soll, gering genug ist, um durch die Bypassleitung 30 gefördert zu werden. Daher stellt sich dann die Strömung tatsächlich erst ab der gewünschten Temperatur ein. Unterhalb dieser Temperatur ist das Schmiermittel 54 zu dickflüssig, um durch die Rotation des Vorsatzgetriebes 34 durch die erste Bypassleitung 30 gefördert zu werden.This can be achieved in that the temperature dependency of the viscosity of the
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DE202021105421.2U DE202021105421U1 (en) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Transmission assembly, drive assembly and feed mixer wagon |
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DE202021105421.2U DE202021105421U1 (en) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Transmission assembly, drive assembly and feed mixer wagon |
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