Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Felgenschale und ein Rad für ein Lastenfahrrad. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine Felgenschale und ein Rad, die bei einem zumindest teilweise elektrisch antreibbaren Lastenfahrrad verwendbar sind.The present invention relates to a rim shell and a wheel for a cargo bike. In particular, the present invention relates to a rim shell and a wheel which can be used in an at least partially electrically driven cargo bike.
Fahrräder ohne elektrischen Hilfsmotor sind als Fortbewegungsmittel im Alltag oder als Sportgeräte weit verbreitet. Je nach Bedarf werden Fahrräder auch für den Transport von Lasten eingesetzt. In den letzten Jahren wurden vermehrt Fahrräder mit elektrischem Hilfsmotor nachgefragt. Dies ist hilfreich, um mangelnde Muskelkraft eines Fahrers des Fahrrads zu kompensieren, insbesondere um überhaupt mit dem Fahrrad zu fahren oder schneller fahren zu können, oder um längere Fahrstrecken bewältigen zu können.Bicycles without an auxiliary electric motor are widely used as a means of transport in everyday life or as sports equipment. Depending on requirements, bicycles are also used to transport loads. In recent years there has been an increasing demand for bicycles with an electric auxiliary motor. This is helpful to compensate for the lack of muscle strength of a rider of the bicycle, in particular to be able to ride the bicycle at all or to be able to ride faster, or to be able to cope with longer journeys.
Fahrräder mit elektrischem Hilfsmotor werden auch als Elektrofahrräder oder E-Bike oder Pedelec bezeichnet. Dabei kann sich die Bezeichnung dadurch unterscheiden, inwieweit der Fahrer noch zum Fahren selbst in die Pedale treten muss und/oder welche Fahrgeschwindigkeit der Elektromotor unterstützt. Zur Vereinfachung werden alle derartigen Fahrräder nachfolgend auch als Elektrofahrräder bezeichnet.Bicycles with an electric auxiliary motor are also known as electric bicycles or e-bikes or pedelecs. The designation can be differentiated by the extent to which the driver still has to step on the pedals to drive and / or the driving speed supported by the electric motor. For the sake of simplicity, all such bicycles are also referred to below as electric bicycles.
Derartige Fahrräder mit oder ohne Hilfsmotor haben in der Regel zwei Räder, bei denen Felge und Nabe meist über Drahtspeichen verbunden sind. Zudem ist die Verwendung von Rädern mit Drahtspeichen für Fahrräder mit drei Rädern bekannt. Sollen derartige Fahrräder zum Tragen von schweren Lasten, wie beispielsweise bis zu 600 kg einschließlich Fahrer und Fahrgestell verwendet werden, bieten die Speichenräder jedoch keine ausreichende Festigkeit.Such bicycles with or without an auxiliary motor usually have two wheels, in which the rim and hub are usually connected by wire spokes. The use of wire spoke wheels for bicycles with three wheels is also known. However, if such bicycles are to be used to carry heavy loads, such as for example up to 600 kg including the driver and the chassis, the spoked wheels do not offer sufficient strength.
Dadurch sind die Lastenräder für eine Nahverkehrsversorgung, beispielsweise für die Zustellung von Paketen aus dem Onlinehandel, nicht einsetzbar. Als Folge davon müssen derartige große Lasten auch weiterhin durch brennstoffbetriebene Fahrzeuge transportiert werden, wie Kraftfahrzeuge oder Lastkraftwagen. Dies ist in Bezug auf die Umweltbelastung und die Verkehrsdichte in Städten für derartige Transporte oft unerwünscht.As a result, the cargo bikes cannot be used for local transport, for example for the delivery of parcels from online retailers. As a result, such large loads must continue to be transported by fuel-powered vehicles, such as automobiles or trucks. With regard to the environmental pollution and the density of traffic in cities, this is often undesirable for such transports.
Ein anderes Problem besteht darin, dass ein Rad eines derartigen Lastenfahrrads einer hohen Beanspruchung ausgesetzt ist. Beispielsweise sind Bordsteine zu überfahren, wodurch zu schwach ausgelegte Felgen beschädigt werden. Gegebenenfalls entsteht dadurch ein derartiger Defekt am Fahrrad, dass das Fahrrad für die Weiterfahrt erst repariert werden muss. Dadurch kommt es zu einer Unterbrechung und damit oft nicht tolerierbaren Verzögerung der Lieferung.Another problem is that a wheel of such a cargo bike is subjected to a high level of stress. For example, curbs have to be driven over, which can damage rims that are too weakly designed. This may result in such a defect on the bicycle that the bicycle first has to be repaired before it can continue to travel. This leads to an interruption and thus an often intolerable delay in delivery.
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Felgenschale und ein Rad für ein Fahrrad bereitzustellen, mit welchen die zuvor genannten Probleme gelöst werden können. Insbesondere sollen eine Felgenschale und ein Rad für ein Lastenfahrrad bereitgestellt werden, welche einen Transport von schweren Lasten, insbesondere bis zu etwa 600 kg, mit hoher Pannensicherheit und/oder Möglichkeit für eine sehr unaufwändige und daher zeitlich schnelle Reparatur des Rads ermöglichen.It is therefore the object of the present invention to provide a rim shell and a wheel for a bicycle with which the aforementioned problems can be solved. In particular, a rim shell and a wheel for a cargo bike are to be provided which enable heavy loads, in particular up to about 600 kg, to be transported with a high level of puncture resistance and / or the possibility of a very inexpensive and therefore quick repair of the bike.
Diese Aufgabe wird durch eine Felgenschale für ein Rad für ein Fahrrad nach Anspruch 1 gelöst. Die Felgenschale hat einen Außenring , einen Innenring, der radial mit dem Außenring verbunden ist, und mindestens zwei Kopplungsbereichen, die jeweils zur Aufnahme eines Kopplungselements ausgestaltet sind, wobei der Außenring und der Innenring ausgestaltet sind, mit einer zweiten Felgenschale zusammenzuwirken, die neben der Felgenschale an der Nabe des Rads angeordnet ist, um die beiden Außenringe der beiden Felgenschalen um die Felge oder als Felge zu spannen, und um die beiden Innenringe der beiden Felgenschalen an die Nabe des Rads zu spannen, wenn die beiden Felgenschalen mit den mindestens zwei Kopplungselementen aneinander gekoppelt sind.This object is achieved by a rim shell for a wheel for a bicycle according to claim 1. The rim shell has an outer ring, an inner ring that is radially connected to the outer ring, and at least two coupling areas, which are each designed to receive a coupling element, the outer ring and the inner ring being designed to interact with a second rim shell, which is next to the rim shell is arranged on the hub of the wheel to tension the two outer rings of the two rim shells around the rim or as a rim, and to tension the two inner rings of the two rim shells on the hub of the wheel when the two rim shells with the at least two coupling elements to each other are coupled.
Aufgrund der Konstruktion der Felgenschalen und deren Zusammenwirken kann das zugehörige Rad eine Last von etwa 250 kg, gegebenenfalls bis zu etwa 300 kg, aufnehmen. Daher kann ein Lastenfahrrad mit zwei oder drei solchen Rädern insgesamt etwa 600 kg aufnehmen. Geht man davon aus, dass das Fahrgestell eines solchen Lastenfahrrads ein Gewicht von 120 kg hat und für die Belastung entsprechend der genannten Lasten ausgelegt ist, ist eine Zuladung von 480 kg möglich. Beispielsweise ist dann bei einem Fahrer mit einem Gewicht von 80 kg eine Last von 400 kg transportierbar.Due to the construction of the rim shells and their interaction, the associated wheel can take a load of about 250 kg, possibly up to about 300 kg. Therefore, a cargo bike with two or three such wheels can hold a total of around 600 kg. Assuming that the chassis of such a cargo bike has a weight of 120 kg and is designed for the load corresponding to the loads mentioned, a payload of 480 kg is possible. For example, a load of 400 kg can then be transported with a driver weighing 80 kg.
Noch dazu kann jede Felgenschale des Rads problemlos die Belastungen aufnehmen, die im Betrieb des Lastenfahrrads an einem Rad auftreten. Insbesondere können die hohen Seitenkräfte aufgenommen werden, die beim Überfahren eines Bordsteins entstehen. Dadurch führt ein Überfahren eines Bordsteins nicht zu einer Beschädigung an der Felge. Als Folge davon kann eine Panne vermieden werden.In addition, each rim shell of the wheel can easily absorb the loads that occur on a wheel when the cargo bike is in operation. In particular, the high side forces that arise when driving over a curb can be absorbed. As a result, driving over a curb does not damage the rim. As a result, breakdown can be avoided.
Die Felgenschale und somit das zugehörige Rad kann/können mit einem herkömmlichen elektrischen Nabenmotor ausgestattet sein. Dadurch kann der Fahrer des Lastenfahrrads bzw. Lastenrads beim Transport der Last mit elektrisch erzeugter Antriebskraft unterstützt werden.The rim shell and thus the associated wheel can be equipped with a conventional electric hub motor. As a result, the driver of the cargo bike or cargo bike can be supported with electrically generated driving force when transporting the load.
Zudem sind die Felgenschalen sehr unaufwändig zwischen Felge und Nabenmotor montierbar. Dabei bietet bereits eine der zwei Felgenschalen den notwendigen Halt für das Rad, auch wenn die andere Felgenschale zur Reparatur des Rads ausgebaut werden muss. Es ist also nicht erforderlich, das gesamte Rad auszubauen. Dies gilt unabhängig davon, ob das Rad, genauer gesagt die Felge, für die Montage eines Schlauchreifens oder eines schlauchlosen Reifens ausgestaltet ist. Somit ermöglicht die Ausführung der Felgenschalen zwischen Felge und Nabenmotor eine sehr einfache und damit schnelle Reparatur des Rads, wenn eines der Räder die Luft verlieren sollte.In addition, the rim shells are very easy to mount between the rim and the hub motor. One of the two rim shells already provides the necessary support for the wheel, even if the other rim shell has to be removed to repair the wheel. So it is not necessary to remove the entire wheel. This applies regardless of whether the wheel, more precisely the rim, is designed for the assembly of a tubular tire or a tubeless tire. The design of the rim shells between the rim and the hub motor enables a very simple and therefore quick repair of the wheel if one of the wheels should lose air.
Im Ergebnis fällt das Lastenfahrrad auch in einem rauhen Einsatz selten aus. Kommt es jedoch doch einmal zu einer Radpanne, ist das Rad schnell und unaufwändig reparierbar. Dadurch hat das Fahrrad eine höhere Verfügbarkeit für seinen Benutzer als ein herkömmliches Lastenfahrrad.As a result, the cargo bike seldom fails even in rough use. However, if the wheel breaks down, the wheel can be repaired quickly and easily. As a result, the bike has a higher availability for its user than a conventional cargo bike.
Das Lastenfahrrad bietet somit eine sehr gute Option für einen Transport im Nahverkehr, insbesondere zum Transport von Lasten, wie Einkäufe oder für den Onlinehandel. Damit kann eine Verwendung des Lastenfahrrads einen wertvollen Beitrag für eine Umweltentlastung leisten. Außerdem ist das Lastenfahrrad eine gute und günstige Option, um eine Senkung der Verkehrsdichte und von Umgebungslärm zu erreichen.The cargo bike thus offers a very good option for transport in local traffic, especially for transporting loads such as shopping or for online trading. Using the cargo bike can thus make a valuable contribution to environmental relief. In addition, the cargo bike is a good and inexpensive option to achieve a reduction in traffic density and environmental noise.
Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Felgenschale sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous further refinements of the rim shell are specified in the dependent claims.
Möglicherweise sind die beiden Felgenschalen Gleichteile.The two rim shells may be identical parts.
Zumindest ein Teil der mindestens zwei Kopplungsbereiche, die jeweils zur Aufnahme eines Kopplungselements ausgestaltet sind, kann entlang des Innenrings angeordnet sein.At least some of the at least two coupling areas, which are each designed to receive a coupling element, can be arranged along the inner ring.
Denkbar ist, dass die Felgenschale mindestens zwei Speichen hat, die einteilig mit dem Außenring und/oder dem Innenring verbunden sind und strahlenförmig zwischen dem Außenring und dem Innenring angeordnet sind, und wobei die Speichen äquidistant entlang des Außenrings angeordnet sind und äquidistant entlang des Innenrings angeordnet sind. Hierbei verjüngen sich gemäß einer Ausgestaltung die Speichen vom Innenring zum Außenring. Gemäß einer anderen Ausgestaltung verjüngen sich die Speichen vom Außenring zum Innenring.It is conceivable that the rim shell has at least two spokes that are integrally connected to the outer ring and / or the inner ring and are arranged radially between the outer ring and the inner ring, and the spokes are arranged equidistantly along the outer ring and arranged equidistantly along the inner ring are. Here, according to one embodiment, the spokes taper from the inner ring to the outer ring. According to another embodiment, the spokes taper from the outer ring to the inner ring.
Die Felgenschale kann zudem Zwischenelemente aufweisen, die jeweils zwischen den zwei Speichen angeordnet sind. Hierbei können die Zwischenelemente bogensegmentförmig ausgestaltet sein. Zudem kann jedes Zwischenelement eine erste Öffnung aufweisen, die bogensegmentförmig ausgestaltet und symmetrisch in den Zwischenelementen angeordnet ist.The rim shell can also have intermediate elements which are each arranged between the two spokes. Here, the intermediate elements can be configured in the shape of an arc segment. In addition, each intermediate element can have a first opening which is configured in the shape of an arc segment and is arranged symmetrically in the intermediate elements.
Jedes Zwischenelement kann zumindest einen Teil der mindestens zwei Kopplungsbereiche aufweisen, die jeweils zur Aufnahme eines Kopplungselements ausgestaltet sind.Each intermediate element can have at least a part of the at least two coupling regions, which are each designed to receive a coupling element.
Zumindest zwei der zuvor beschriebenen Felgenschalen können Teil eines Rads für ein Fahrrad sein, wobei das Rad zudem einen Reifen aufweist und wobei die zwei Felgenschalen nebeneinander an einer Nabe des Rads angeordnet sind, so dass die zwei Felgenschalen rechts und links von einer Felge des Rads angeordnet sind und die Felge einspannen. Alternativ können die zwei Felgenschalen eine Felgenstruktur aufweisen.At least two of the rim shells described above can be part of a wheel for a bicycle, the wheel also having a tire and the two rim shells being arranged next to one another on a hub of the wheel so that the two rim shells are arranged to the right and left of a rim of the wheel and clamp the rim. Alternatively, the two rim shells can have a rim structure.
Das Rad kann zudem eine Antriebseinrichtung aufweisen, die an der Nabe des Rads angeordnet ist, wobei die zwei Felgenschalen rechts und links von der Antriebseinrichtung angeordnet sind und zumindest einen Teil der Antriebseinrichtung einspannen. Die Antriebseinrichtung ist möglicherweise ein Elektromotor.The wheel can also have a drive device which is arranged on the hub of the wheel, the two rim shells being arranged to the right and left of the drive device and clamping at least part of the drive device. The drive device is possibly an electric motor.
Optional ist die Felge oder Felgenstruktur für einen schlauchlosen Reifen ausgestaltet.The rim or rim structure is optionally designed for a tubeless tire.
Zumindest eine der zwei Felgenschalen kann mit mindestens einem Abstandhalter von der Antriebseinrichtung beabstandet sein.At least one of the two rim shells can be spaced apart from the drive device by at least one spacer.
Die Felgenschale kann Teil eines Rads für ein Fahrrad sein. Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen des Rads sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The rim shell can be part of a wheel for a bicycle. Advantageous further configurations of the wheel are given in the dependent claims.
Das zuvor beschriebene Rad kann Teil eines Fahrzeugs, insbesondere Fahrrads, sein. Beispielsweise hat das Fahrrad drei Räder. Das Fahrrad kann ein Lastenfahrrad sein, das drei Räder aufweist, von denen mindestens ein Rad eine Antriebseinrichtung aufweist, die an der Nabe des Rads angeordnet ist.The wheel described above can be part of a vehicle, in particular a bicycle. For example, the bicycle has three wheels. The bicycle can be a cargo bicycle that has three wheels, at least one of which has a drive device which is arranged on the hub of the wheel.
Weitere mögliche Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmale oder Ausführungsformen. Dabei wird der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen Grundform der Erfindung hinzufügen.Further possible implementations of the invention also include combinations, not explicitly mentioned, of features or embodiments described above or below with regard to the exemplary embodiments. The person skilled in the art will also add individual aspects as improvements or additions to the respective basic form of the invention.
Nachfolgend ist die Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung und anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen:
- 1 eine dreidimensionale Ansicht eines Rads für ein Fahrrad, insbesondere Lastenfahrrad, gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel;
- 2 eine dreidimensionale Ansicht eines Montagerings für eine Antriebseinrichtung zum Antrieb des Rads von 1;
- 3 eine dreidimensionale Ansicht des Montagerings von 2 mit einer Antriebseinrichtung zum Antrieb des Rads von 1;
- 4 eine Vorderansicht des Rads von 1;
- 5 eine Schnittansicht des Rads entlang eines Schnitts A-A' von 4;
- 6 eine Vorderansicht einer Felgenschale des Rads von 1;
- 7 eine Seitenansicht der Felgenschale von 6;
- 8 eine dreidimensionale Seitenansicht der ersten Felgenschale des Rads mit der Antriebseinrichtung von 1;
- 9 eine dreidimensionale Ansicht eines Rads für ein Fahrrad, insbesondere Lastenfahrrad, gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel;
- 10 eine Vorderansicht des Rads von 9;
- 11 eine Schnittansicht des Rads entlang eines Schnitts B-B' von 10;
- 12 eine Vorderansicht einer Felgenschale des Rads von 9;
- 13 eine Seitenansicht der Felgenschale von 12;
- 14 eine Vorderansicht einer Felgenschale für ein Rad für ein Fahrrad, insbesondere Lastenfahrrad, gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel; und
- 15 eine Schnittansicht von Felgenschalen für ein Rad für ein Fahrrad, insbesondere Lastenfahrrad, gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel.
The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawings and with the aid of exemplary embodiments. Show it: - 1 a three-dimensional view of a wheel for a bicycle, in particular a cargo bike, according to a first embodiment;
- 2 a three-dimensional view of a mounting ring for a drive device for driving the wheel of FIG 1 ;
- 3 a three-dimensional view of the mounting ring of FIG 2 with a drive device for driving the wheel of 1 ;
- 4th a front view of the wheel of 1 ;
- 5 a sectional view of the wheel along a section AA 'of 4th ;
- 6th a front view of a rim shell of the wheel of FIG 1 ;
- 7th a side view of the rim shell of 6th ;
- 8th a three-dimensional side view of the first rim shell of the wheel with the drive device of FIG 1 ;
- 9 a three-dimensional view of a wheel for a bicycle, in particular a cargo bike, according to a second embodiment;
- 10 a front view of the wheel of 9 ;
- 11 a sectional view of the wheel along section BB 'of FIG 10 ;
- 12th a front view of a rim shell of the wheel of FIG 9 ;
- 13th a side view of the rim shell of 12th ;
- 14th a front view of a rim shell for a wheel for a bicycle, in particular a cargo bike, according to a third embodiment; and
- 15th a sectional view of rim shells for a wheel for a bicycle, in particular a cargo bike, according to a fourth embodiment.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente, sofern nichts anderes angegeben ist, mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, elements that are the same or have the same function are provided with the same reference symbols unless otherwise specified.
1 zeigt als Beispiel ein Fahrrad 1 mit einem Rahmen 2, der unter anderem eine Vorderradhalterung 2A, insbesondere Vorderradgabel, und einen Hinterbau 2B aufweist, zwei Rädern 3, einer Tretkurbel 4 mit Pedalen 5, einem Lenker 6 und einem Sattel 7. Eines der Räder 3, das Vorderrad, ist bei normaler Fahrtrichtung oder Vorwärtsfahrt vor dem Lenker 6 angeordnet. Das andere der zwei Räder 3, das Hinterrad, ist bei normaler Fahrtrichtung oder Vorwärtsfahrt hinter dem Sattel 7 angeordnet. 1 shows a bicycle as an example 1 with a frame 2 , which, among other things, has a front wheel mount 2A , especially front fork, and a rear end 2 B has two wheels 3 , a crank 4th with pedals 5 , a handlebar 6th and a saddle 7th . One of the wheels 3 , the front wheel, is in front of the handlebars during normal driving or forward driving 6th arranged. The other of the two wheels 3 , the rear wheel, is behind the saddle when driving normally or forwards 7th arranged.
Optional ist es beispielsweise möglich, hinter dem Sattel 7, anstelle nur eines Hinterrads zwei Räder 3 derart an einer Achse oder Nabe zu montieren, dass zwischen und/oder zumindest teilweise über den Rädern 3 eine Stützeinrichtung 8 zum Stützen von Lasten 9 montierbar ist. Eine derartige Stützeinrichtung 8 kann eine Box mit oder ohne Deckel sein, die beispielsweise mit Paketen und/oder einer sonstigen Last 9 beladbar ist. Alternativ oder zusätzlich kann eine derartige Stützeinrichtung 8 zwischen zwei Rädern 3 montiert sein, die anstelle des Vorderrads vorhanden sind.Optionally, it is possible, for example, behind the saddle 7th , instead of just one rear wheel, two wheels 3 to be mounted on an axle or hub in such a way that between and / or at least partially above the wheels 3 a support device 8th for supporting loads 9 is mountable. Such a support device 8th can be a box with or without a lid, for example with packages and / or other loads 9 is loadable. Alternatively or in addition, such a support device 8th between two wheels 3 which are present instead of the front wheel.
Jedes der Räder 3 hat einen Reifen 10, eine Felge 20, Felgenschalen 30, optional eine Antriebseinrichtung 40, und eine Nabe 50. Der Reifen 10 ist auf die Felge 20 aufgezogen, die in 1 nicht genau sichtbar ist. Der Reifen 10 ist beispielsweise ein schlauchloser Reifen. Hierfür ist die Felge 20 entsprechend ausgestaltet. Insbesondere hat die Felge 20 keine Öffnungen zur Montage von Drahtspeichen. Alternativ ist der Reifen 10 ein Schlauchreifen.Each of the wheels 3 has a tire 10 , a rim 20th , Rim shells 30th , optionally a drive device 40 , and a hub 50 . The mature 10 is on the rim 20th raised in 1 is not exactly visible. The mature 10 is for example a tubeless tire. This is what the rim is for 20th designed accordingly. In particular, the rim has 20th no openings for the assembly of wire spokes. Alternatively, the tire 10 a tubular tire.
Die Felge 20 wird beidseitig von Felgenschalen 30 umspannt, von denen in 1 nur eine sichtbar ist. 1 zeigt eine der zwei Felgenschalen 30 schräg von vorne. Jedes Rad 3 ist rotationssymmetrisch um die Nabe 50 ausgestaltet.The rim 20th is on both sides of rim shells 30th spans, of which in 1 only one is visible. 1 shows one of the two rim shells 30th diagonally from the front. Every wheel 3 is rotationally symmetrical around the hub 50 designed.
Die beiden Felgenschalen 30 sind Gleichteile. Insbesondere sind die beiden Felgenschalen 30 des Rads 3 identisch aufgebaut. Jede der Felgenschalen 30 hat einen Schalenaußenring 31, einen Schaleninnenring 32, mindestens zwei Speichen 33 und Zwischenelemente 34, die jeweils zwischen den zwei Speichen 33 angeordnet sind. In den Zwischenelementen 34 sind erste Öffnungen 35 vorgesehen. Die Felgenschalen 30 sind mit Kopplungselementen 36 und optional unter Verwendung von Abstandhaltern aneinander befestigt, wie nachfolgend noch in Bezug auf 4 genauer beschrieben. Der Übersichtlichkeit halber sind in 1 nicht alle erste Öffnungen 35 und Kopplungselemente 36 mit einem Bezugszeichen versehen. Die Kopplungselemente 36 bei dem Beispiel von 1 sind Schrauben, welche die Felgenschalen 30 aneinander befestigen. Dabei spannen die Schrauben die Felgenschalen aneinander. Alternativ ist mindestens ein Kopplungselemente 36 ein Passstift, der die Felgenschalen 30 im Presssitz form- und kraftschlüssig aneinander befestigt. Alternativ kann mindestens eines der Kopplungselemente 36 insbesondere als Spannklammer ausgeführt sein, welche an der jeweiligen Felgenschale 30 befestigt ist. Durch Verschwenken der Spannklammer um beispielsweise etwa 180° um ihre Befestigung an der Felgenschale 30 oder der Nabe 50 kann zwischen einem gekoppelten Zustand und einem nicht gekoppelten Zustand gewechselt werden. In dem gekoppelten Zustand sind die Felgenschalen 30 aneinander gespannt. In dem nicht gekoppelten Zustand können die Felgenschalen 30 voneinander gelöst werden.The two rim shells 30th are identical parts. In particular, the two rim shells 30th of the wheel 3 constructed identically. Each of the rim cups 30th has an outer shell ring 31 , a shell inner ring 32 , at least two spokes 33 and intermediate elements 34 each between the two spokes 33 are arranged. In the intermediate elements 34 are first openings 35 intended. The rim shells 30th are with coupling elements 36 and optionally attached to one another using spacers, as will be discussed below with reference to FIG 4th described in more detail. For the sake of clarity, in 1 not all first openings 35 and coupling elements 36 provided with a reference number. The coupling elements 36 in the example of 1 are screws that hold the rim cups 30th attach to each other. The screws tighten the rim shells against each other. Alternatively, there is at least one coupling element 36 a dowel pin that holds the rim cups 30th attached to each other in a press fit with positive and non-positive fit. Alternatively, at least one of the coupling elements 36 in particular be designed as a clamp which is attached to the respective rim shell 30th is attached. By pivoting the clamp by, for example, about 180 ° around its attachment to the rim shell 30th or the hub 50 can be switched between a coupled state and a non-coupled state. The rim shells are in the coupled state 30th tense together. In the unpaired one Condition can be the rim shells 30th be separated from each other.
Das Rad 3 von 1 hat fünf Speichen 33 und fünf Zwischenelemente 34. Die Zwischenelemente 33 sind bei dem Beispiel von 1 bogensegmentförmig ausgestaltet und angeordnet. Die Speichen 33 sind strahlenförmig zwischen dem Außenring 31 und dem Innenring 32 angeordnet. Die Speichen 33 sind äquidistant entlang des Außenrings 31 angeordnet. Die Speichen 33 sind äquidistant entlang des Schaleninnenrings 32 angeordnet. Insbesondere haben alle Speichen 33 dieselben Abmessungen. Insbesondere haben alle Zwischenelemente 34 dieselben Abmessungen. Dasselbe, wie für die Zwischenelemente 34 gilt auch für die ersten Öffnungen 35. Die ersten Öffnungen 35 sind somit ebenfalls bogensegmentförmig ausgestaltet. In einem Zwischenelement 34 ist eine erste Öffnung 35 symmetrisch in dem Zwischenelement 34 angeordnet.The wheel 3 from 1 has five spokes 33 and five intermediate elements 34 . The intermediate elements 33 are in the example of 1 designed and arranged in the shape of an arc segment. The spokes 33 are radial between the outer ring 31 and the inner ring 32 arranged. The spokes 33 are equidistant along the outer ring 31 arranged. The spokes 33 are equidistant along the inner ring of the shell 32 arranged. In particular, they all have spokes 33 same dimensions. In particular, all have intermediate elements 34 same dimensions. The same as for the intermediate elements 34 also applies to the first openings 35 . The first openings 35 are thus also designed in the shape of a segment of an arc. In an intermediate element 34 is a first opening 35 symmetrical in the intermediate element 34 arranged.
Die Speichen 33 verjüngen sich ausgehend von dem Innenring 32 in Richtung des Außenrings 31. Somit haben die Speichen 33 am Außenring 31 eine geringere Bogenlänge als am Innenring 32. Der Innenring 32 und die Speichen 33 bilden einen Vorsprung der Felgenschale 30, der über das jeweils neben der Speiche und dem Innenring 32 angeordnete Zwischenelement 34 vorspringt.The spokes 33 taper starting from the inner ring 32 towards the outer ring 31 . So the spokes have 33 on the outer ring 31 a shorter arc length than on the inner ring 32 . The inner ring 32 and the spokes 33 form a projection of the rim shell 30th , the one next to the spoke and the inner ring 32 arranged intermediate element 34 protrudes.
Jedes Rad 3, insbesondere jede Felge 20 mit den Felgenschalen 30 ist derart ausgestaltet, dass eine Last mit einem Gewicht bis etwa 250 Kg bis etwa 300 kg getragen werden kann. Dabei soll das Fahrrad 1 in der Ebene möglichst bis auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschleunigt werden können. Hierfür ist es hilfreich, wenn insbesondere eines der Räder 3 eine Antriebseinrichtung 40 aufweist. Die Antriebseinrichtungen 40 können insbesondere miteinander gekoppelt sein. Dabei ist es möglich, dass alle Antriebseinrichtungen 40 des Fahrrads 1 als Motor ausgestaltet sind, die zum Antrieb des Fahrrads 1 zusammenwirken. Die Antriebseinrichtung 40 kann eine herkömmliche Radnabenantriebseinrichtung für ein Fahrrad 1 sein.Every wheel 3 , especially any rim 20th with the rim shells 30th is designed in such a way that a load with a weight of about 250 kg to about 300 kg can be carried. The bike should be 1 can be accelerated to a speed of 25 km / h if possible on level ground. For this it is helpful if one of the wheels in particular 3 a drive device 40 having. The drive devices 40 can in particular be coupled to one another. It is possible that all drive devices 40 of the bike 1 are designed as a motor that drives the bicycle 1 work together. The drive device 40 can be a conventional wheel hub drive device for a bicycle 1 be.
Alternativ kann zumindest eine der Antriebseinrichtungen 40 des Fahrrads 1 zumindest teilweise als Generator wirken, um beispielsweise beim Bremsen oder Bergabfahren des Fahrrads 1 entstehende Energie in eine nicht dargestellte Batterie zu speichern. Die Batterie versorgt zumindest eine Antriebseinrichtung 40 des Fahrrads 1 mit elektrischer Energie für einen mechanischen Antrieb des Fahrrads 1. Dabei kann die Antriebseinrichtung 40 das Fahrrad 1 alleine antreiben oder nur einen Antrieb unterstützen, den ein Fahrer des Fahrrads 1 durch Drehen oder Kurbeln der Tretkurbel 4 erzeugt.Alternatively, at least one of the drive devices 40 of the bike 1 at least partially act as a generator, for example when braking or driving downhill of the bicycle 1 to store resulting energy in a battery, not shown. The battery supplies at least one drive device 40 of the bike 1 with electrical energy for a mechanical drive of the bicycle 1 . The drive device 40 the bike 1 drive alone or only support a drive that a rider of the bike 1 by turning or cranking the crank 4th generated.
2 zeigt eine dreischalige innere Aufnahmeeinrichtung 45, an welcher der Schaleninnenring 32 jeder Felgenschale 30 montierbar ist. Die Aufnahmeeinrichtung 45 hat die drei bogensegmentförmigen Teilringe 45A, 45B, 45C. Jeder der bogensegmentförmigen Teilringe 45A, 45B, 45C hat eine äußere Lagerschale 451 und eine innere Lagerschale 452. An der äußeren Lagerschale 451 sind optional Öffnungen 453 zur Montage einer Felgenschale 30 an der Aufnahmeeinrichtung 45 vorgesehen. Die Öffnungen 453 können mit einem Innengewinde versehen sein. Die innere Lagerschale 452 der Teilringe 45A, 45B, 45C hat eine geringere axiale Ringhöhe als die äußere Lagerschale 451. Dadurch bildet die innere Lagerschale 452 der Teilringe 45A, 45B, 45C einen umlaufenden Vorsprung, der innen in die Aufnahmeeinrichtung 45 vorspringt oder auskragt, wie in 2 gezeigt. Dabei bildet die äußere Lagerschale 451 den Kopf eines Ts und die innere Lagerschale 452 bildet den Fuß des Ts. 2 shows a three-shell inner receiving device 45 on which the inner shell ring 32 each rim shell 30th is mountable. The receiving facility 45 has the three arc-segment shaped partial rings 45A , 45B , 45C . Each of the arc-segment shaped partial rings 45A , 45B , 45C has an outer bearing shell 451 and an inner bearing shell 452 . On the outer bearing shell 451 are optional openings 453 for mounting a rim shell 30th at the reception facility 45 intended. The openings 453 can be provided with an internal thread. The inner bearing shell 452 the partial rings 45A , 45B , 45C has a smaller axial ring height than the outer bearing shell 451 . This forms the inner bearing shell 452 the partial rings 45A , 45B , 45C a circumferential projection, which is inside the receiving device 45 protrudes or cantilevers, as in 2 shown. This forms the outer bearing shell 451 the head of a T and the inner bearing shell 452 forms the foot of the Ts.
Wie in 3 gezeigt, kann eine innere Lagerschale 452 jedes der Teilringe 45A, 45B, 45C somit in eine umlaufende Nut der Antriebseinrichtung 40 montiert werden. Demzufolge liegt die Antriebseinrichtung 40 außen an den inneren Lagerschalen 452 der Teilringe 45A, 45B, 45C an. Insbesondere umschließt die Antriebseinrichtung 40 die inneren Lagerschalen 452 der Teilringe 45A, 45B, 45C.As in 3 shown can be an inner bearing shell 452 each of the partial rings 45A , 45B , 45C thus in a circumferential groove of the drive device 40 to be assembled. Accordingly, the drive device lies 40 outside on the inner bearing shells 452 the partial rings 45A , 45B , 45C at. In particular, encloses the drive device 40 the inner bearing shells 452 the partial rings 45A , 45B , 45C .
Gemäß 3 ist die Aufnahmeeinrichtung 45 um die Antriebseinrichtung 40 herum montiert. Mit anderen Worten, die Antriebseinrichtung 40 ist in dem Innenring der Aufnahmeeinrichtung 45 aufnehmbar. Die Antriebseinrichtung 40 ist somit in der Aufnahmeeinrichtung 45 montierbar. Die Antriebseinrichtung 40 ist an der Nabe 50 montiert, insbesondere mittels einer Verzahnung 47, 55 zwischen Antriebseinrichtung 40 und Nabe 50. Dabei greifen eine Innenverzahnung 47 der Antriebseinrichtung 40 und eine Außenverzahnung 55 der Nabe 50 ineinander. Dies ist auch in 4 nochmals in einer Vorderansicht des Rads 3 genauer ersichtlich.According to 3 is the receiving facility 45 around the drive device 40 mounted around. In other words, the drive device 40 is in the inner ring of the receiving device 45 recordable. The drive device 40 is thus in the receiving facility 45 mountable. The drive device 40 is at the hub 50 mounted, in particular by means of a toothing 47 , 55 between drive device 40 and hub 50 . An internal toothing engages 47 the drive device 40 and an external toothing 55 the hub 50 into each other. This is also in 4th again in a front view of the wheel 3 more clearly visible.
Außerdem hat die Antriebseinrichtung 40 entlang ihres Umfangs eine Vielzahl von Auskragungen 401. Auch dies ist in Bezug auf 4 noch genauer beschrieben.In addition, the drive device has 40 a large number of projections along its circumference 401 . Again, this is in relation to 4th described in more detail.
In 4 ist an der Vorderansicht des Rads 3 die Ausgestaltung des Schaleninnenrings 32 genauer sichtbar. Der Schaleninnenring 32 ist entlang seines Umfangs mit einer Vielzahl von Kopplungselementen 36 mit der Aufnahmeeinrichtung 45 gekoppelt. Hierfür bilden die Kopplungselemente 36 mit den Öffnungen 453 (2) eine Verbindung. Zudem sind an den Auskragungen 401 entlang des Umfangs der Antriebseinrichtung 40 jeweils Kopplungselemente 405 vorgesehen. Die Kopplungselemente 405 koppeln die Antriebseinrichtung 40 mit der Aufnahmeeinrichtung 45.In 4th is at the front view of the wheel 3 the design of the inner shell ring 32 more precisely visible. The inner shell ring 32 is along its circumference with a large number of coupling elements 36 with the receiving device 45 coupled. The coupling elements form this 36 with the openings 453 ( 2 ) a connection. In addition, are on the cantilevers 401 along the circumference of the drive device 40 each coupling element 405 intended. The coupling elements 405 couple the drive device 40 with the receiving device 45 .
Zudem sind an der Felgenschale 30 die Kopplungselemente 36 vorgesehen, mit welchen die beiden Felgenschalen 30 eines Rads 3 aneinander befestigbar sind. Diese Kopplungselemente 36 sind an den Zwischenelementen 34 vorgesehen. Die Kopplungselemente 36 sind symmetrisch an den Zwischenelementen 34 angeordnet. Die Kopplungselemente 36 sind bei dem Beispiel von 4 vor allem in axialer Richtung ausgerichtet.In addition, are on the rim shell 30th the coupling elements 36 provided with which the two rim shells 30th of a wheel 3 are attachable to each other. These coupling elements 36 are on the intermediate elements 34 intended. The coupling elements 36 are symmetrical on the intermediate elements 34 arranged. The coupling elements 36 are in the example of 4th mainly aligned in the axial direction.
Die Kopplungselemente 36, 405 sind lösbare Befestigungselemente. Insbesondere sind die Kopplungselemente 36, 405 als Schrauben ausgestaltet. Der Übersichtlichkeit halber sind in 4 nicht alle Kopplungselemente 36, 405 mit einem Bezugszeichen versehen.The coupling elements 36 , 405 are detachable fasteners. In particular, the coupling elements 36 , 405 designed as screws. For the sake of clarity, in 4th not all coupling elements 36 , 405 provided with a reference number.
Optional ist zumindest ein Teil der Kopplungselemente 36, 405 als Spannklammer ausgestaltet. Optional ist zumindest ein Teil der Kopplungselemente 36, 405 als Snapelement ausgestaltet. Im Unterschied zu Schrauben kann eine Spannklammer oder ein Snapelement einfach durch Andrücken oder Lösen mit der Hand eines Benutzers des Fahrrads 1 montiert werden. Dadurch ist eine werkzeuglose Montage derartiger Kopplungselemente 36, 405 möglich.At least some of the coupling elements are optional 36 , 405 designed as a clamp. At least some of the coupling elements are optional 36 , 405 designed as a snap element. In contrast to screws, a tension clamp or a snap element can be simply pressed on or loosened with the hand of a user of the bicycle 1 to be assembled. As a result, such coupling elements can be assembled without tools 36 , 405 possible.
Optional sind beliebige Kombinationen der Befestigung durch Schrauben, Klammern, Spannen oder Schnappen möglich. Dadurch ist es auch bei Verwendung eines Schraubens des Kopplungselements möglich, die Kopplungselemente 36, 405 werkzeuglos zu montieren.Any combination of fastening with screws, clamps, tensioning or snapping is possible as an option. As a result, it is also possible when using a screwing of the coupling element to remove the coupling elements 36 , 405 can be assembled without tools.
Außerdem sind zwischen dem Innenring 32 der Felgenschale 30 und zumindest zwei der Auskragungen 402 mindestens zwei Abstandshalter 321 vorgesehen. Die Abstandshalter 321 ermöglichen eine Justierung oder Ausrichtung der Felgenschale 30 an der Kombination aus Antriebseinrichtung 40 und Aufnahmeeinrichtung 45. Die Abstandshalter 321 richten die Felgenschale 30 in radialer Richtung an dem Rad 3 aus. Dadurch wird die Montage der Felgenschalen 30 zwischen Felge 20 und Antriebseinrichtung 40 und/oder Nabe 50 erleichtert.There are also between the inner ring 32 the rim shell 30th and at least two of the projections 402 at least two spacers 321 intended. The spacers 321 allow adjustment or alignment of the rim shell 30th on the combination of drive equipment 40 and receiving device 45 . The spacers 321 align the rim shell 30th in the radial direction on the wheel 3 out. This will facilitate the assembly of the rim shells 30th between rim 20th and drive device 40 and / or hub 50 facilitated.
Somit sind die zwei Felgenschalen 30 zwischen Nabe 50 und Felge 20 oder Felgenbett angeordnet.Thus the two rim shells are 30th between hub 50 and rim 20th or rim well arranged.
5 zeigt in einer Längsschnittansicht, wie die zwei Felgenschalen 30 zwischen Nabe und Felgenbett der Felge 20 angeordnet sind. Demzufolge sind die zwei Felgenschalen 30 axial nebeneinander an der Nabe 50 angeordnet. Die Felge 20 hat bei dem Beispiel von 5 eine U-Form. Eine derartige Felge 20 kann auch als Flachbettfelge bezeichnet werden. Selbstverständlich kann die Felge 20 eine beliebige andere Form haben, welche die nachfolgend beschriebene Spannfunktion für die Felgenschalen 30 ermöglicht. Insbesondere kann die Felge 20 eine Tiefbettfelge oder eine Halbtiefbettfelge oder eine zweiteilige Felge, die in der Mitte teilbar ist, oder eine Steilschulterfelge sein. Dabei sind beliebige Kombinationen oder Abwandlungen möglich, soweit eine Montage der Felgenschalen 30 an der Felge 20 möglich ist, wie nachfolgend beschrieben. 5 shows in a longitudinal sectional view how the two rim shells 30th between the hub and the rim base of the rim 20th are arranged. As a result, the two rim shells 30th axially next to each other on the hub 50 arranged. The rim 20th has in the example of 5 a U shape. Such a rim 20th can also be referred to as a flat-bed rim. Of course, the rim can 20th have any other shape that has the clamping function described below for the rim shells 30th enables. In particular, the rim 20th a drop center rim or a half drop center rim or a two-part rim that can be divided in the middle, or a steep shoulder rim. Any combinations or modifications are possible, provided that the rim shells are installed 30th on the rim 20th is possible as described below.
Die zwei Felgenschalen 30 spannen sich sowohl um die Nabe mit der Antriebseinrichtung 40 als auch um die Felge 20. Genauer spannen sich die zwei Felgenschalen 30 bei dem Rad 3 mit dem Schaleninnenring 32 um die ringförmige Aufnahmeeinrichtung 45. Dies ist mit gestrichelten Linien an dem Schaleninnenring 32 bei der ringförmigen Aufnahmeeinrichtung 45 veranschaulicht. Die Nabe50 kann mit einem Zentrierstift 58 an der Antriebsvorrichtung 40 gesichert sein.The two rim shells 30th clamp both around the hub with the drive device 40 as well as around the rim 20th . The two rim shells tighten more precisely 30th at the wheel 3 with the inner shell ring 32 around the annular receiving device 45 . This is in dashed lines on the inner cup ring 32 at the annular receiving device 45 illustrated. The hub50 can be fitted with a centering pin 58 on the drive device 40 be secured.
Durch die beschriebene Spannverbindung zwischen Felgenschalen 30 und Schaleninnenring 32 und zwischen Felgenschalen 30 und Felge 20, sind Kräfte, die im Betrieb des Fahrrads 1 in radialer Richtung und/oder quer auf das Rad 3 wirken, aufnehmbar. Dabei sind Beschädigungen am Rad 3 weitestgehend vermeidbar.Through the clamping connection between the rim shells described 30th and inner shell ring 32 and between rim shells 30th and rim 20th , are forces involved in the operation of the bicycle 1 in the radial direction and / or across the wheel 3 act, absorbable. This includes damage to the bike 3 largely avoidable.
Gemäß 5 ist die Felge 20 als Felgenring ausgeführt. Die Felge springt in Richtung Reifen 10 vor, so dass die Felge 20 für den Reifen 10 ein Felgenbett ausbildet. Die Felgenschalen 30 werden mittels Abstandhalter und den Kopplungselementen 36 miteinander verbunden. Die Felgenschalen 30 haben in Richtung der Nabe 50 in etwa die Hälfte der Breite der Felge 20.According to 5 is the rim 20th designed as a rim ring. The rim jumps towards the tire 10 before so the rim 20th for the tire 10 forms a rim well. The rim shells 30th are made using spacers and the coupling elements 36 connected with each other. The rim shells 30th have towards the hub 50 about half the width of the rim 20th .
Ist der Reifen 10 von der Felge 20 zu demontieren oder auf die Felge 20 zu montieren, ist es ausreichend, nur die linke Felgenschale 30 in 5 zu demontieren. Hierfür sind die Kopplungselemente 36 zu lösen. Zudem ist der Formschluss zwischen den Felgenschalen 30 und der Antriebseinrichtung 40 zu lösen.Is the tire 10 from the rim 20th to dismantle or on the rim 20th to assemble, it is sufficient to only use the left rim shell 30th in 5 to dismantle. This is what the coupling elements are for 36 to solve. In addition, there is the form fit between the rim shells 30th and the drive device 40 to solve.
Danach kann die Felgenschale 30 gemäß 6 von dem Rad 3 demontiert werden. Die Felgenschale 30 hat erste Öffnungen 35. Die ersten Öffnungen 35 sind jeweils in den Zwischenelementen 34 angeordnet. Die ersten Öffnungen 35 sind bei dem Beispiel von 6 bogensegmentförmig ausgestaltet. Jede der ersten Öffnungen 35 ist bei dem Beispiel von 6 symmetrisch in dem zugehörigen Zwischenelemente 34 angeordnet. Die ersten Öffnungen 35 sind bei dem Beispiel von 6 symmetrisch zwischen den Speichen 33 angeordnet. Auf diese Weise kann die radial auf das Rad 3 und somit die Felgenschale 30 wirkende Kraft besonders gut aufgenommen werden.Then the rim shell 30th according to 6th from the wheel 3 be dismantled. The rim shell 30th has first openings 35 . The first openings 35 are each in the intermediate elements 34 arranged. The first openings 35 are in the example of 6th designed arcuate segment. Each of the first openings 35 is in the example of 6th symmetrical in the associated intermediate element 34 arranged. The first openings 35 are in the example of 6th symmetrical between the spokes 33 arranged. This allows the radial to the wheel 3 and thus the Rim shell 30th acting force can be absorbed particularly well.
Zudem hat die Felgenschale 30 bei dem Beispiel von 1 bis 8 zweite Öffnungen als Kopplungsbereiche 37, in welche die Kopplungselemente 36 von 4 eingefügt werden können, um die Felgenschalen 30 des Rads 3 zu verbinden oder um die Felgenschalen 30 an der Aufnahmeeinrichtung 45 zu befestigen, wie zuvor beschrieben. Damit können die Felgenschalen 30 aneinander befestigt werden, wie zuvor beschrieben. Die Kopplungsbereiche 37 können mit einem Innengewinde versehen sein. Dadurch ist bei der Verwendung einer Schraube als Kopplungselement 36 eine komplementäre und/oder kongruente Verbindung zwischen Öffnung (Kopplungsbereich 37) und Kopplungselement 36 möglich.In addition, the rim shell has 30th in the example of 1 to 8th second openings as coupling areas 37 , in which the coupling elements 36 from 4th Can be inserted to the rim cups 30th of the wheel 3 to connect or around the rim shells 30th at the reception facility 45 to be attached as previously described. This allows the rim shells 30th attached to each other as previously described. The coupling areas 37 can be provided with an internal thread. This is when using a screw as a coupling element 36 a complementary and / or congruent connection between the opening (coupling area 37 ) and coupling element 36 possible.
Ein Teil der zweiten Öffnungen, den Kopplungsbereichen 37 in 1 bis 8, ist entlang des Innenrings 32 angeordnet. Damit können die Felgenschalen 30 an der Aufnahmeeinrichtung 45 befestigt werden, wie zuvor beschrieben. Am Innenring 32 sind die zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) jeweils in eine Gruppe von drei Öffnungen (Kopplungsbereichen 37) gruppiert. Die drei Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) sind in einer Reihe nacheinander entlang des Innenrings 32 angeordnet. Dabei sind die drei Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) äquidistant zueinander angeordnet. Die Gruppen von Öffnungen (Kopplungsbereichen 37) sind in einer Reihe nacheinander entlang des Innenrings 32 angeordnet. Dabei sind die Gruppen von Öffnungen (Kopplungsbereichen 37) äquidistant zueinander angeordnet. Die zweiten Kopplungsbereiche 37 sind symmetrisch entlang des Umfangs des Innenrings 32 angeordnet.Part of the second openings, the coupling areas 37 in 1 to 8th , is along the inner ring 32 arranged. This allows the rim shells 30th at the reception facility 45 attached as previously described. On the inner ring 32 are the second openings (coupling areas 37 ) into a group of three openings (coupling areas 37 ) grouped. The three openings (coupling areas 37 ) are in a row one after the other along the inner ring 32 arranged. The three openings (coupling areas 37 ) arranged equidistant from one another. The groups of openings (coupling areas 37 ) are in a row one after the other along the inner ring 32 arranged. The groups of openings (coupling areas 37 ) arranged equidistant from one another. The second coupling areas 37 are symmetrical along the circumference of the inner ring 32 arranged.
Bei dem Beispiel von 6 weist jedes Zwischenelement 34 zumindest einen Teil der mindestens zwei Öffnungen als Kopplungsbereiche 37 auf. Somit ist ein Teil der zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) in einem Zwischenelement 34 angeordnet. Bei dem Beispiel von 4 hat jedes Zwischenelement 34 eine Gruppe von drei Öffnungen (Kopplungsbereichen 37). Die drei Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) sind äquidistant zueinander angeordnet. Die zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) sind symmetrisch zu den ersten Öffnungen 35 angeordnet. Die zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) sind entlang der ersten Öffnung 35 des Zwischenelements 34 angeordnet. Die zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) sind symmetrisch in den Zwischenelementen 34 angeordnet. Insbesondere sind die zweiten Öffnungen (Kopplungsbereiche 37) symmetrisch zu der ersten Öffnung 35 in den Zwischenelementen 34 angeordnet.In the example of 6th has each intermediate element 34 at least some of the at least two openings as coupling areas 37 on. Thus, part of the second openings (coupling areas 37 ) in an intermediate element 34 arranged. In the example of 4th has every intermediate element 34 a group of three openings (coupling areas 37 ). The three openings (coupling areas 37 ) are arranged equidistant from one another. The second openings (coupling areas 37 ) are symmetrical to the first openings 35 arranged. The second openings (coupling areas 37 ) are along the first opening 35 of the intermediate element 34 arranged. The second openings (coupling areas 37 ) are symmetrical in the intermediate elements 34 arranged. In particular, the second openings (coupling areas 37 ) symmetrical to the first opening 35 in the intermediate elements 34 arranged.
Die Felgenschale 30 hat einen Durchmesser D0, der je nach Fahrrad 1 wählbar ist. Insbesondere hat der Durchmesser DO einen Wert von 480 mm.The rim shell 30th has a diameter D0 that depends on the bike 1 is selectable. In particular, the diameter DO has a value of 480 mm.
7 und 8 zeigen die demontierte Felgenschale 30 von der Seite. Die Felgenschale 30 hat eine Breite B0. Dabei bildet der Außenring 31 einen Vorsprung, der von außen an die Felge 20 gelegt werden kann, wie zuvor beschrieben. 7th and 8th show the dismantled rim shell 30th of the page. The rim shell 30th has a width B0 . The outer ring forms 31 a protrusion that attaches to the outside of the rim 20th can be placed as previously described.
Gemäß 8 ragt die Antriebseinrichtung 40 beidseitig aus der Felgenschale 30 aus. In der Felgenschale 30 ist ein Teil der Aufnahmeeinrichtung 45 montiert. An den aus der aus der Felgenschale 30 auskragenden Teil der Aufnahmeeinrichtung 45 kann die zweite Felgenschale 30 montiert werden, wie zuvor beschrieben. An der anderen Seite ist ein Abdeckelement 60 der Antriebseinrichtung 40 sichtbar. Das Abdeckelement 60 kann mit einem Sicherungselement 70 gesichert werden.According to 8th the drive device protrudes 40 on both sides from the rim shell 30th out. In the rim shell 30th is part of the reception facility 45 assembled. To the one from the one from the rim shell 30th cantilevered part of the receiving device 45 can use the second rim shell 30th can be installed as described above. On the other side is a cover element 60 the drive device 40 visible. The cover element 60 can with a locking element 70 secured.
Nach Demontage der Felgenschale 30 kann anschließend der Reifen 10 schnell und mit minimalem Kraftaufwand montiert und/oder demontiert und/oder gewechselt werden. Danach kann die linke Felgenschale 30 von 5 wieder montiert werden, wie zuvor beschrieben.After dismantling the rim shell 30th can then the tire 10 can be assembled and / or disassembled and / or changed quickly and with minimal effort. Then the left rim shell 30th from 5 can be reassembled as described above.
Bei einem Fahrrad 1 mit nur zwei Rädern 3 ist nach Demontage der Felgenschale 30 meist die Felge 20 auszubauen und zu demontieren. Dabei kann die Felge 20, die einen Felgenring bildet, und ein daran montierter, gegebenenfalls zumindest teilweise aufgepumpter, Fahrradschlauch komplett als Ganzes vollständig demontiert werden. Anschließend kann auf die Felge 20 ein neuer oder derselbe, aber reparierte, Fahrradschlauch aufgezogen werden. Anschließend kann die Felge 20 einschließlich Fahrradschlauch wieder an dem Fahrrad 1 montiert werden. Alternativ kann die Felge 20 durch eine andere Felge 20, gegebenenfalls bereits mit daran montiertem Fahrradschlauch, ersetzt werden. Alternativ kann ein anderes Rad 3 als ein Ersatzrad an dem Fahrrad 1 montiert werden.With a bike 1 with only two wheels 3 is after dismantling the rim shell 30th mostly the rim 20th to expand and dismantle. The rim can 20th , which forms a rim ring, and a bicycle tube mounted thereon, possibly at least partially inflated, can be completely dismantled as a whole. Then you can put it on the rim 20th a new or the same, but repaired, bicycle inner tube must be fitted. Then the rim 20th including the bicycle tube back on the bicycle 1 to be assembled. Alternatively, the rim 20th by another rim 20th , if necessary with the bicycle tube already mounted on it, be replaced. Alternatively, another wheel 3 as a spare wheel on the bike 1 to be assembled.
Dabei ist es möglich, dass zumindest eines der zwei Räder 3 nur einseitig am Rahmen 2 des Fahrrads 1 aufgehängt ist. Das heißt das Fahrrad 1 hat als Vorderradhalterung 2A beispielsweise keine Radgabel zur Halterung des Vorderrads 3, sondern nur eine Einarmschwinge. Alternativ oder zusätzlich ist der Hinterbau 2B des Fahrrads 1 als Einarmschwinge zur Halterung des Hinterrads 3 ausgestaltet.It is possible that at least one of the two wheels 3 only on one side of the frame 2 of the bike 1 is hung. That is called the bike 1 has as a front wheel mount 2A For example, no wheel fork to hold the front wheel 3 , but only a single-sided swing arm. As an alternative or in addition, there is the rear end 2 B of the bike 1 as a single-sided swing arm to hold the rear wheel 3 designed.
Bei einem Fahrrads 1 mit drei Rädern 3 ist es möglich, dass das Rad 3 nach Demontage einer Felgenschale 30 im Übrigen am Fahrrad 1 bzw. dessen Rahmen 2 verbleiben kann. Dies ist insbesondere möglich, wenn das Rad 3 nur an einer Seite von dem Rahmen 2 gehaltert ist, ähnlich wie bei konventionellen Automobilen, und auf einer Seite frei zugänglich ist.With a bicycle 1 with three wheels 3 is it possible that the wheel 3 after dismantling a rim shell 30th Incidentally, on the bike 1 or its frame 2 can remain. This is especially possible when the wheel 3 only on one side of the frame 2 is supported, similar to conventional automobiles, and is freely accessible on one side.
9 zeigt ein Rad 3A gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel. Das Rad 3A hat Felgenschalen 30A, 30B, die axial nebeneinander an der Felge 20 angeordnet sind. In 9 ist nur die Felgenschalen 30A gezeigt. Auch das Rad 3A von 1 hat fünf Speichen 33 und fünf Zwischenelemente 34. Mindestens sind zwei Speichen 33 und zwei Zwischenelemente 34 vorhanden. 9 shows a wheel 3A according to a second embodiment. The wheel 3A has rim shells 30A , 30B axially next to each other on the rim 20th are arranged. In 9 is just the rim cups 30A shown. The wheel too 3A from 1 has five spokes 33 and five intermediate elements 34 . There are at least two spokes 33 and two intermediate elements 34 available.
Die Felgenschalen 30A, 30B sind bis auf die nachfolgend beschriebenen Unterschiede auf dieselbe Weise aufgebaut, wie zuvor für das Rad 3 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben.The rim shells 30A , 30B are constructed in the same way as for the wheel, with the exception of the differences described below 3 described according to the first embodiment.
Das Rad von 9 ist mit einer Antriebseinrichtung 40A versehen. Die Antriebseinrichtung 40A hat eine andere Bauart als die Antriebseinrichtung 40 des Rads 3 von 1. Die Felgenschale 30A von 9 ist an der Antriebseinrichtung 40A mit einem Abdeckelement 60 versehen.The wheel of 9 is with a drive device 40A Mistake. The drive device 40A has a different design than the drive device 40 of the wheel 3 from 1 . The rim shell 30A from 9 is on the drive device 40A with a cover element 60 Mistake.
Gemäß 9 hat die Felgenschale 30A Speichen 33, die direkt am Innenring 32 angesetzt sind, wie auch in der Zusammenschau mit 10 und 11 noch besser sichtbar. Die Zwischenelemente 34 sind in radialer Richtung länger als die Zwischenelemente 34 der Felgenschale 30 von 4. Zudem sind die ersten Öffnungen 35 der Felgenschale 30A größer als die ersten Öffnungen 35 der Felgenschale 30 von 4. Daher sind auch die Kopplungselemente 36 der Felgenschale 30A anders angeordnet als bei der Felgenschale 30 von 4. Der Übersichtlichkeit halber sind in 9 nicht alle Kopplungselemente 36 mit einem Bezugszeichen versehen.According to 9 has the rim shell 30A Spokes 33 directly on the inner ring 32 are scheduled, as well as in the synopsis with 10 and 11 even more visible. The intermediate elements 34 are longer in the radial direction than the intermediate elements 34 the rim shell 30th from 4th . In addition, the first openings are 35 the rim shell 30A larger than the first openings 35 the rim shell 30th from 4th . Hence the coupling elements 36 the rim shell 30A arranged differently than with the rim shell 30th from 4th . For the sake of clarity, in 9 not all coupling elements 36 provided with a reference number.
Wie noch besser in 10 und 12 gezeigt, sind die Kopplungselemente 36 der Felgenschale 30A sowohl entlang des Innenrings 32 als auch entlang der ersten Öffnungen 35 der Felgenschale 30A angeordnet. Alle ersten Öffnungen 35 der Felgenschale 30A sind in den Zwischenelementen 34 angeordnet. Der Übersichtlichkeit halber sind in 10 nicht alle erste Öffnungen 35 und Kopplungselemente 36 mit einem Bezugszeichen versehen.How even better in 10 and 12th shown are the coupling elements 36 the rim shell 30A both along the inner ring 32 as well as along the first openings 35 the rim shell 30A arranged. All first openings 35 the rim shell 30A are in the intermediate elements 34 arranged. For the sake of clarity, in 10 not all first openings 35 and coupling elements 36 provided with a reference number.
11 zeigt einen Schnitt B-B' von 10. Demzufolge springt bei beiden Felgenschalen 30A, 30B der Außenring 31 über die Speichen 33 vor. Zudem springt der Außenring 31 über die Zwischenelemente 34 vor. Die Breite der Speichen 33 in Richtung der Nabe 50 beträgt nur etwa die Hälfte der Breite des Außenrings 31 in Richtung der Nabe 50. 11 shows a section BB 'of 10 . As a result, both rim shells jump 30A , 30B the outer ring 31 over the spokes 33 in front. In addition, the outer ring jumps 31 via the intermediate elements 34 in front. The width of the spokes 33 towards the hub 50 is only about half the width of the outer ring 31 towards the hub 50 .
Die Felgenschale 30A ist im Bereich der Zwischenelemente 34 am Innenring 32 anders ausgestaltet als die Felgenschale 30B. Dadurch liegt die Antriebseinrichtung 40A direkt an einem Rücksprung 38 der Felgenschale 30B auf. Der Rücksprung 38 bildet ein Stützelement für die Antriebseinrichtung 40A. Daher ist es vorteilhaft, wenn die Felgenschale 30B bei der Demontage des Felgenschale 30A am Rad 3A verbleibt. Im Unterschied dazu kann die Felgenschale 30A im Bereich der Zwischenelemente 34 am Innenring 32 ein Snapelement 39 aufweisen. Dadurch kann die Felgenschale 30A bereits an dem Rad 3A sicher fixiert werden, bevor die beiden Felgenschalen 30A, 30B noch mit den Kopplungselementen 36 aneinander befestigt werden.The rim shell 30A is in the area of the intermediate elements 34 on the inner ring 32 designed differently than the rim shell 30B . As a result, the drive device lies 40A directly at a return 38 the rim shell 30B on. The return 38 forms a support element for the drive device 40A . It is therefore advantageous if the rim shell 30B when dismantling the rim shell 30A on the wheel 3A remains. In contrast, the rim shell 30A in the area of the intermediate elements 34 on the inner ring 32 a snap element 39 exhibit. This allows the rim shell 30A already on the bike 3A be securely fixed before the two rim shells 30A , 30B still with the coupling elements 36 be attached to each other.
12 zeigt die zuvor beschriebene Felgenschale 30A nochmals im Detail. 13 zeigt die Felgenschale 30A von der Seite. Die Abmessungen DO, BO der Felgenschale 30A sind je nach den Abmessungen des Fahrrads 1 wählbar. 12th shows the rim shell described above 30A again in detail. 13th shows the rim shell 30A of the page. The dimensions DO, BO of the rim shell 30A are depending on the dimensions of the bike 1 selectable.
Die Felgenschale 30A des Rads 3A gemäß 9 bis 13 bietet je nach Materialstärke, insbesondere Blechdicke, eine etwas größere Festigkeit als die Felgenschale 30 von 4. Dadurch kann auch mit der Felgenschale 30A des Rads 3A eine Last 9 von etwa 250 kg bis etwa 300 kg getragen werden.The rim shell 30A of the wheel 3A according to 9 to 13th Depending on the material thickness, in particular the sheet metal thickness, it offers a somewhat greater strength than the rim shell 30th from 4th . This can also be done with the rim shell 30A of the wheel 3A a burden 9 from about 250 kg to about 300 kg can be carried.
Optional ist das Abdeckelement 60 einteilig mit der zugehörigen Felgenschale 30A, 30B verbunden sein. Dabei kann das Abdeckelement 60 durch mindestens zwei Stege von dem Innenring 32 der jeweiligen Felgenschale 30A, 30B beabstandet sein. Die mindestens zwei Stege und dazwischen angeordnete Öffnungen, sind an ihrem einen Ende zumindest teilweise in Richtung der Achse der zugehörigen Felgenschale 30A, 30B, bzw. der Nabe 50, angeordnet. Zudem sind die mindestens zwei Stege und dazwischen angeordnete Öffnungen an ihrem anderen Ende zumindest teilweise in Richtung der Achse der zugehörigen Felgenschale 30A, 30B, bzw. der Nabe 50, angeordnet. Die Stege müssen nicht zwingend symmetrisch zu den Speichen 33 und/oder Zwischenelementen 34 und/oder Öffnungen 35 am Innenring 32 angeordnet sein.The cover element is optional 60 one-piece with the associated rim shell 30A , 30B be connected. The cover element 60 by at least two webs from the inner ring 32 the respective rim shell 30A , 30B be spaced. The at least two webs and openings arranged between them are at one end at least partially in the direction of the axis of the associated rim shell 30A , 30B , or the hub 50 , arranged. In addition, the at least two webs and openings arranged between them are at their other end at least partially in the direction of the axis of the associated rim shell 30A , 30B , or the hub 50 , arranged. The webs do not necessarily have to be symmetrical to the spokes 33 and / or intermediate elements 34 and / or openings 35 on the inner ring 32 be arranged.
14 zeigt eine Felgenschale 30C gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel an einer Nabe 50. Die Felgenschale 30C ist bis auf die nachfolgend beschriebenen Unterschiede auf dieselbe Weise aufgebaut, wie zuvor für die Felgenschalen 30, 30A, 30B der vorangehenden Ausführungsbeispiele beschrieben. 14th shows a rim shell 30C according to a third embodiment on a hub 50 . The rim shell 30C is constructed in the same way as for the rim shells, except for the differences described below 30th , 30A , 30B of the preceding embodiments described.
Die Felgenschale 30C hat drei Segmente, die als Speichen 33 ausgestaltet sind. Zwischen den Speichen sind Zwischenelemente 34 vorgesehen. In einer Ausgestaltung sind die Zwischenelemente 34 als Öffnung 35 ausgestaltet. Dadurch hat die Felgenschale 30C keine durchgehende Felgenschalenlinie. Die Speichen 33 verjüngen sich vom Außenring 32 zum Innenring 31.The rim shell 30C has three segments that act as spokes 33 are designed. There are intermediate elements between the spokes 34 intended. In one embodiment, the intermediate elements 34 as an opening 35 designed. This has the rim shell 30C no continuous rim shell line. The spokes 33 taper from the outer ring 32 to the inner ring 31 .
In einer anderen Ausgestaltung sind die Zwischenelemente 34 als geschlossene Elemente ohne Öffnung 35 ausgestaltet. Dadurch ist die Felgenschale 30C ein Vollrad.In another embodiment, the intermediate elements are 34 as closed elements without opening 35 designed. This is the rim shell 30C a full wheel.
Selbstverständlich ist es für beide genannten Ausgestaltungen möglich, dass die Felgenschale 30C nur zwei Segmente hat, die als Speichen 33 ausgestaltet sind.It is of course possible for both of the aforementioned configurations that the rim shell 30C only has two segments that act as spokes 33 are designed.
Auch mit der Felgenschale 30C kann zusammen an einem Rad 3 eine Last 9 von etwa 250 kg bis zu etwa 300 kg getragen werden, wie in Bezug auf die vorangehenden Ausführungsbeispiele beschrieben.Even with the rim shell 30C can be together on one wheel 3 a burden 9 from about 250 kg to about 300 kg can be carried, as described in relation to the preceding exemplary embodiments.
15 eine Schnittansicht von Felgenschalen 30D eines Rads 3 für ein Fahrrad 1, insbesondere Lastenfahrrad, gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel. Die Felgenschalen 30D gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind an einer Antriebseinrichtung 40 an einer Nabe 50 montiert. Die Felgenschalen 30D sind bis auf die nachfolgend beschriebenen Unterschiede auf dieselbe Weise aufgebaut, wie zuvor für eine der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C der vorangehenden Ausführungsbeispiele beschrieben. 15th a sectional view of rim shells 30D of a wheel 3 for a bike 1 , in particular cargo bike, according to a fourth embodiment. The rim shells 30D according to the present embodiment are on a drive device 40 on a hub 50 assembled. The rim shells 30D are constructed in the same way as before for one of the rim shells, with the exception of the differences described below 30th , 30A , 30B , 30C of the preceding embodiments described.
Jede der Felgenschalen 30D hat an ihrem einen Ende eine Felgenstruktur 301, die als Teil der Felge ausgestaltet ist. Somit ist eine zusätzliche Felge 20 nicht notwendig. Jedoch kann bei Bedarf auch zusätzlich eine Felge 20 verwendet werden. Dies kann abhängig von der Materialstärke der Felgenschalen 30D hilfreich sein, beispielsweise um das Rad 3 für noch größere Lasten auszugestalten als bei den vorangehenden Ausführungsbeispielen beschrieben.Each of the rim cups 30D has a rim structure at one end 301 , which is designed as part of the rim. So there is an additional rim 20th unnecessary. However, a rim can also be used if required 20th be used. This can depend on the material thickness of the rim shells 30D be helpful, for example around the bike 3 designed for even greater loads than described in the previous embodiments.
Soll ein schlauchloser Reifen 10 montiert werden, kann zwischen den Strukturen 301 der Felgenschalen 30D1 ein Dichtungselement 25 montiert sein. Das Dichtungselement 25 kann als separates Dichtungselement vorgesehen sein, wie in 15 gezeigt. Alternativ kann das Dichtungselement 25, insbesondere einteilig, an einer der Felgenschalen 30D1 vorgesehen sein.Should be a tubeless tire 10 can be assembled between structures 301 of the rim shells 30D1 a sealing element 25th be mounted. The sealing element 25th can be provided as a separate sealing element, as in 15th shown. Alternatively, the sealing element 25th , in particular in one piece, can be provided on one of the rim shells 30D1.
Zusätzlich oder alternativ zu dem Dichtungselement 25 kann ein Felgenband 27 vorgesehen sein. Dadurch kann die Abdichtung für einen schlauchlosen Reifen weiter verbessert werden. Das Felgenband 27 ist insbesondere als Einklemmschutz eines Schlauchs hilfreich, wenn ein Schlauchreifen 10 montiert werden soll.In addition or as an alternative to the sealing element 25th can be a rim tape 27 be provided. Thereby, the sealing for a tubeless tire can be further improved. The rim tape 27 is particularly helpful as anti-trap protection for a tube when using a tubular tire 10 is to be mounted.
Auf diese Weise laufen die Felgenschalen 30D gemäß 15 von der Mitte des Rads 3 bei ihrem Ende mit der Felgenstruktur 301 schräg zu ihren Enden 302 an den Seiten der Antriebseinrichtung 40 zu. Die Felgenstruktur 301 bildet den Außenring 31 der zugehörigen Felgenschale 30D.This is how the rim cups run 30D according to 15th from the center of the wheel 3 at their end with the rim structure 301 oblique to their ends 302 on the sides of the drive device 40 to. The rim structure 301 forms the outer ring 31 the associated rim shell 30D .
Selbstverständlich können die Felgenschalen 30D auf eine andere Weise ausgestaltet sein, um die beiden Enden 301, 302 der Felgenschalen 30D zu verbinden. Insbesondere ist zumindest ein Teil der Ausgestaltungen der Felgenschalen 30A, 30B, 30C verwendbar.Of course, the rim shells 30D be designed in a different way around the two ends 301 , 302 of the rim shells 30D connect to. In particular, at least some of the configurations are the rim shells 30A , 30B , 30C usable.
Auch mit den Felgenschalen 30D kann zusammen an einem Rad 3 eine Last 9 von etwa 250 kg bis etwa 300 kg getragen werden, wie in Bezug auf die vorangehenden Ausführungsbeispiele beschrieben.Even with the rim shells 30D can be together on one wheel 3 a burden 9 from about 250 kg to about 300 kg can be carried, as described in relation to the preceding exemplary embodiments.
Alle zuvor beschriebenen Ausgestaltungen der Räder 3, 3A, der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D und des Verfahrens können einzeln oder in allen möglichen Kombinationen Verwendung finden. Insbesondere ist eine beliebige Kombination der Merkmale der genannten Ausführungsbeispiele möglich. Zusätzlich sind insbesondere folgende Modifikationen denkbar.All the configurations of the wheels described above 3 , 3A , the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D and the method can be used individually or in all possible combinations. In particular, any combination of the features of the exemplary embodiments mentioned is possible. In addition, the following modifications in particular are conceivable.
Die in den Figuren dargestellten Teile sind schematisch dargestellt und können in der genauen Ausgestaltung von den in den Figuren gezeigten Formen abweichen, solange deren zuvor beschriebenen Funktionen gewährleistet sind.The parts shown in the figures are shown schematically and may differ in the exact configuration from the forms shown in the figures, as long as their functions described above are guaranteed.
Mindestens eine der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D kann aus einem Blech gebogen und/oder gestanzt werden bzw. sein. In diesem Fall ist die Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D einteilig. Möglich für eine Serienfertigung ist insbesondere die Fertigung der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D als metallische Bauteile unter Verwendung von mechanischen fluidischen Verfahren. Hierfür sind beispielsweise Metallpresswerke und/oder Metallpressen verwendbar, die insbesondere hydraulische Metallpresswerke und/oder Metallpressen sind.At least one of the rim cups 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be bent and / or punched from sheet metal. In this case it is the rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D one piece. In particular, the manufacture of the rim shells is possible for series production 30th , 30A , 30B , 30C , 30D as metallic components using mechanical fluidic processes. For example, metal presses and / or metal presses can be used for this, which are in particular hydraulic metal presses and / or metal presses.
Alternativ kann mindestens eine der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D zumindest teilweise durch dreidimensionalen Druck, insbesondere einteilig, hergestellt werden. Beispielsweise kann mindestens eine der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D aus einem Faser-Kunststoffgemisch, insbesondere Glasfaser-Kunststoffgemisch, gefertigt sein. Dieses Gemisch kann beispielsweise durch dreidimensionalen Druck in eine der beschriebenen Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D geformt werden. Hierfür kann als dreidimensionaler Druck insbesondere selektives Laserschmelzen (SLM) verwendet werden. Alternativ ist mindestens ein anderes bekanntes Verfahren zum dreidimensionalen Druck verwendbar, wie beispielsweise Schmelzablagerungsformgebung (Fused Deposition Modeling = FDM), Stereolithographie (SLA), Digitallichtverarbeitung (Digital Light Processing = DLP), Selektives Lasersintern (SLS), Klebstoffspritzen (Binder Jetting), Materialspritzen (Material Jetting), Elektronenstrahlschmelzen (EBM).Alternatively, at least one of the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D are at least partially produced by three-dimensional printing, in particular in one piece. For example, at least one of the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D be made of a fiber-plastic mixture, in particular a glass fiber-plastic mixture. This mixture can, for example, by three-dimensional printing in one of the rim shells described 30th , 30A , 30B , 30C , 30D be shaped. In particular, selective laser melting (SLM) can be used for this purpose as a three-dimensional print. Alternatively, at least one other known method for three-dimensional printing can be used, such as fused deposition modeling (FDM), stereolithography (SLA), digital light processing (DLP), selective laser sintering (SLS), adhesive spraying (binder jetting), material spraying (Material jetting), electron beam melting (EBM).
Insbesondere sind die Speichen 33 einteilig mit dem Außenring 31 und/oder dem Innenring 32 verbunden. Insbesondere sind die Zwischenelemente 34 einteilig mit dem Außenring 31 und/oder dem Innenring 32 verbunden.In particular are the spokes 33 one piece with the outer ring 31 and / or the inner ring 32 connected. In particular, the intermediate elements 34 one piece with the outer ring 31 and / or the inner ring 32 connected.
Optional ist der Außenring 31 weiter außen an der zugehörigen Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D angeordnet als der Innenring 32. Dadurch hat ein Rad 3, 3A mit zwei derartigen Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D an der Felge 20 einen größeren Durchmesser als bei den Innenringen 32 der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D.The outer ring is optional 31 further outside on the associated rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D arranged as the inner ring 32 . This has a wheel 3 , 3A with two such rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D on the rim 20th a larger diameter than the inner rings 32 of the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D .
Optional hat mindestens eine der Speichen 33 eine Öffnung. Die Öffnung kann eine ähnliche Form haben, wie eine Öffnung 35 eines der Zwischenelemente 34. Insbesondere ist die Öffnung der mindestens einen Speiche 33 in axialer Richtung größer oder kleiner als eine Öffnung 35 eines der Zwischenelemente 34 odereiner anderen Speiche 33. Alternativ oder zusätzlich ist die Öffnung in der mindestens einen Speiche 33 insbesondere in radialer Richtung größer oder kleiner als eine Öffnung 35 eines der Zwischenelemente 34 oder einer anderen Speiche 33.Optionally, at least one of the spokes has 33 an opening. The opening can have a shape similar to that of an opening 35 one of the intermediate elements 34 . In particular, the opening of the at least one spoke 33 larger or smaller than an opening in the axial direction 35 one of the intermediate elements 34 or another spoke 33 . Alternatively or additionally, the opening is in the at least one spoke 33 in particular larger or smaller than an opening in the radial direction 35 one of the intermediate elements 34 or another spoke 33 .
Auch wenn die Zwischenelemente 34 in den Figuren bei einer Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D jeweils in etwa dieselben Abmessungen haben, ist dies nicht obligatorisch. Möglicherweise hat mindestens eines der Zwischenelemente 34 einer Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D eine größere Abmessung als mindestens ein anderes Zwischenelement 34 derselben Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D. Möglicherweise ist die radiale Abmessung mindestens eines der Zwischenelemente 34 größer als die radiale Abmessung mindestens eines der anderen Zwischenelemente 34 derselben Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D.Even if the intermediate elements 34 in the figures with a rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D each have approximately the same dimensions, this is not mandatory. May have at least one of the intermediate elements 34 a rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D a larger dimension than at least one other intermediate element 34 same rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D . Possibly the radial dimension is at least one of the intermediate elements 34 greater than the radial dimension of at least one of the other intermediate elements 34 same rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D .
Optional ist mindestens eines der Zwischenelemente 34 am Außenring 31 axial weiter außen an der Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D angeordnet als am Innenring 32. Bei einer derartigen Ausgestaltung verjüngt sich der axiale Durchmesser der beiden aneinander montierten Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D des Rads 3, 3A im Bereich des mindestens einen der Zwischenelemente 34 in Richtung der Nabe 50. Im Unterschied dazu kann sich der axiale Durchmesser der beiden aneinander montierten Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D des Rads 3, 3A im Bereich mindestens einen anderen Zwischenelements 34 oder im Bereich mindestens einer Speiche 33 in Richtung der Nabe 50 gleich bleiben oder sich weniger verjüngen.At least one of the intermediate elements is optional 34 on the outer ring 31 axially further outside on the rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D arranged than on the inner ring 32 . In such a configuration, the axial diameter of the two rim shells mounted on one another tapers 30th , 30A , 30B , 30C , 30D of the wheel 3 , 3A in the area of at least one of the intermediate elements 34 towards the hub 50 . In contrast to this, the axial diameter of the two rim shells mounted on one another can be different 30th , 30A , 30B , 30C , 30D of the wheel 3 , 3A in the area of at least one other intermediate element 34 or in the area of at least one spoke 33 towards the hub 50 stay the same or taper less.
Optional ist bei einer der Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D mindestens eine Aussparung für ein Ventil des Reifens 10 vorgesehen. Die mindestens eine Aussparung ist zweckmäßigerweise vorzugsweise am Außenring 31 der Felgenschale 30, 30A, 30B, 30C, 30D vorgesehen.One of the rim shells is optional 30th , 30A , 30B , 30C , 30D at least one recess for a valve of the tire 10 intended. The at least one recess is expediently preferably on the outer ring 31 the rim shell 30th , 30A , 30B , 30C , 30D intended.
Die Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D der Räder 3, 3A können zumindest teilweise aus Blech gefertigt sein. Das Blech kann aus Metall, insbesondere Stahl oder Aluminium, gefertigt sein. Die Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D können zumindest teilweise aus Kunststoff gefertigt sein. Die Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D können zumindest teilweise aus Faserverbund, insbesondere faserverstärktem Kunststoff, gefertigt sein.The rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D of the wheels 3 , 3A can be made at least partially from sheet metal. The sheet metal can be made of metal, in particular steel or aluminum. The rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be made at least partially from plastic. The rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be made at least partially from fiber composite, in particular fiber-reinforced plastic.
Je nach Bedarf kann die Felge 20 mit Öffnungen für Drahtspeichen ausgestaltet sein. Eine Felge 20 ohne Öffnungen für Drahtspeichen ist für die Montage eines schlauchlosen Reifens 10 geeignet.Depending on your needs, the rim 20th be designed with openings for wire spokes. A rim 20th without openings for wire spokes is for the assembly of a tubeless tire 10 suitable.
Die Anordnung der Kopplungsbereiche 37 in den Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D kann anders gewählt werden als in den Figuren gezeigt. Die Anzahl der Kopplungsbereiche 37 in den Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D kann anders gewählt werden als in den Figuren gezeigt. Es ist nur erforderlich, dass die Kopplungsbereiche 37 derart angeordnet sind, dass die Felgenschalen 30, 30A, 30B, 30C, 30D aneinander befestigt werden können, um die Spannfunktion auszuführen, wie zuvor beschrieben. Die Kopplungsbereiche 37 am Innenring 32 müssen nicht symmetrisch zu der Anordnung der Speichen 33 und Zwischenelemente 34 angeordnet sein.The arrangement of the coupling areas 37 in the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be chosen differently than shown in the figures. The number of coupling areas 37 in the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be chosen differently than shown in the figures. It is only required that the coupling areas 37 are arranged such that the rim shells 30th , 30A , 30B , 30C , 30D can be attached to each other to perform the tensioning function, as previously described. The coupling areas 37 on the inner ring 32 do not have to be symmetrical about the arrangement of the spokes 33 and intermediate elements 34 be arranged.
