DE202020106655U1 - Segment for the production of a baffle for a transport container - Google Patents
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Abstract
Segment (10) zur Herstellung einer Schwallwand (90) für einen Transportbehälter (100), insbesondere einen Tank, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10) mittels eines Versteifungselementes (40) oder durch eine Versteifungsform (50) in einer Dickenrichtung (80) versteift ist. Segment (10) for producing a baffle (90) for a transport container (100), in particular a tank, characterized in that the segment (10) by means of a stiffening element (40) or a stiffening mold (50) in a thickness direction (80) is stiffened.
Description
Die Erfindung betrifft ein Segment zur Herstellung einer Schwallwand für einen Transportbehälter, eine Schwallwand und einen Transportbehälter nach den unabhängigen Ansprüchen.The invention relates to a segment for producing a baffle for a transport container, a baffle and a transport container according to the independent claims.
Stand der TechnikState of the art
Aus dem Stand der Technik ist bekannt, dass Transportbehälter mittels Fahrzeugen, beispielsweise über den Land- oder Luftverkehr, transportiert werden. Ist der Transportbehälter teilweise mit einer Flüssigkeit gefüllt, unterliegt dieser aufgrund der Massenträgheit der Flüssigkeit dynamischen Belastungen. Beispielsweise bewegt sich die Flüssigkeit beim Abbremsen nach vorne und beim Beschleunigen nach hinten, während bei der Kurvenfahrt zudem Fliehkräfte wirken, die die Flüssigkeit zur Kurvenaußenseite hin verlagern. Ferner ist aus dem Stand der Technik grundsätzlich bekannt, Schwallwände einzusetzen, die wie ein Wellenbrecher fungieren, um auf diese Weise die dynamischen Belastungen zu reduzieren.It is known from the prior art that transport containers are transported by vehicles, for example by land or air transport. If the transport container is partially filled with a liquid, it is subject to dynamic loads due to the mass inertia of the liquid. For example, the fluid moves forward when braking and backwards when accelerating, while centrifugal forces also act when cornering, which shifts the fluid to the outside of the curve. Furthermore, it is fundamentally known from the prior art to use baffles that act like a breakwater in order to reduce the dynamic loads in this way.
Darstellung der Erfindung: Aufgabe, Lösung und VorteilePresentation of the invention: task, solution and advantages
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Segment für eine Schwallwand eines Transportbehälters derart zu verbessern, dass auf der einen die Reduzierung der dynamischen Belastungen optimiert wird, während auf der anderen Seiten eine Reinigung des Innenraums des Tanks trotz einer Reduzierung der Anzahl von Mannlöchern bzw. Reinigungsöffnungen weiterhin möglich ist.The object of the present invention is to improve a segment for a baffle of a transport container in such a way that on the one hand the reduction of the dynamic loads is optimized, while on the other hand cleaning of the interior of the tank is possible despite a reduction in the number of manholes or .Cleaning openings is still possible.
Gelöst wird die vorgenannte Aufgabe durch ein Segment zur Herstellung einer Schwallwand für einen Transportbehälter, wobei es sich bei dem Transportbehälter insbesondere um einen Tank handelt. Der Transportbehälter dient zum Transport einer Flüssigkeit, in anderen Worten eines flüssigen Ladegutes. Dabei ist das Segment mittels eines Versteifungselementes oder durch eine Versteifungsform in einer Dickenrichtung versteift.The aforementioned object is achieved by a segment for producing a baffle for a transport container, the transport container being in particular a tank. The transport container is used to transport a liquid, in other words a liquid cargo. The segment is stiffened in a thickness direction by means of a stiffening element or by a stiffening form.
Durch die Versteifung weist das Segment einen größeren Widerstand gegen auf eine der Oberflächen des Segmentes wirkende Kräfte auf. Das Segment kann somit, insbesondere in Dickenrichtung, höhere Kräfte und Momente aufnehmen als ohne entsprechende Versteifung. Dadurch kann das Segment zur Herstellung einer Schwallwand deren Funktion als Wellenbrecher zur Unterbrechung der Bewegung der Flüssigkeit, die sich in einem Transportbehälter befindet, optimierter wahrnehmen. Die Versteifung kann mittels eines Versteifungselementes oder durch eine Versteifungsform des Segmentes erreicht werden. Bevorzugterweise weist das Segment genau ein Versteifungselement auf.Due to the stiffening, the segment has a greater resistance to forces acting on one of the surfaces of the segment. The segment can thus absorb higher forces and moments, particularly in the direction of thickness, than without corresponding stiffening. As a result, the segment for producing a baffle can perform its function as a breakwater to interrupt the movement of the liquid that is in a transport container in an optimized manner. The stiffening can be achieved by means of a stiffening element or by a stiffening shape of the segment. The segment preferably has exactly one stiffening element.
Unter dem Begriff „Versteifungsform“ ist zu verstehen, dass das Segment zumindest in einem Abschnitt eine Formgebung zur Versteifung aufweist. Die Versteifungsform kann gekantet oder gerundet sein. In anderen Worten kann das Segment mehrfach gekantet sein, um die Versteifungsform zu erreichen, oder es wird die Versteifungsform gerundet, das heißt ohne entsprechende Kanten, ausgebildet.The term “reinforcement shape” is to be understood as meaning that the segment has a shape for reinforcement, at least in one section. The stiffening shape can be canted or rounded. In other words, the segment can be bent several times in order to achieve the stiffening shape, or the stiffening shape is rounded, that is to say without corresponding edges.
Vorteilhafterweise ist das Segment im Wesentlichen kreissegmentförmig ausgebildet. In anderen Worten weist das Segment bis auf unten beschriebene, mögliche Verbindungselemente, eine halbmondförmige Form auf. Das Segment zeichnet sich insbesondere durch eine Sehne und einen Kreisbogen aus, wobei der Kreisbogen und die Sehne jeweils den seitlichen Rand des Segmentes bilden. Dabei kann das Segment nicht vollkommen symmetrisch ausgebildet sein, da die beiden Punkte auf der Kreislinie, die das Segment definieren, ausgehend von einer gedachten Mittellinie des entsprechenden Kreises eine leicht unterschiedliche Höhe aufweisen können. In anderen Worten kann die Sehne des Segmentes in einem Winkel zu der gedachten Mittellinie des Kreises ausgebildet sein. Der Winkel entspricht insbesondere zwischen 1° und 5°, ferner bevorzugt zwischen 2° und 4°, am meisten bevorzugt zwischen 3° und 3,5°.Advantageously, the segment is essentially in the form of a segment of a circle. In other words, apart from the possible connecting elements described below, the segment has a crescent shape. The segment is characterized in particular by a chord and a circular arc, with the circular arc and the chord each forming the lateral edge of the segment. In this case, the segment cannot be completely symmetrical, since the two points on the circular line that define the segment can have a slightly different height, starting from an imaginary center line of the corresponding circle. In other words, the chord of the segment can be formed at an angle to the imaginary center line of the circle. The angle is in particular between 1° and 5°, more preferably between 2° and 4°, most preferably between 3° and 3.5°.
Die maximale Breite des Segmentes ist insbesondere kleiner als der Radius des gedachten Kreises, durch den der Kreisbogen definiert ist. Insbesondere entspricht die maximale Breite höchstens 90 %, insbesondere höchstens 80 %, am meisten bevorzugt höchstens 70 %, des Radius des Kreises. So ensteht bei der Anordnung zweier Segmente in einem Transportbehälter eine Ausnehmung, zwischen den Segmenten, sodass eine Begehung des Transportbehälters, bspw. von Personal, gewährleistet werden, da sich die Personen zwischen den Segmenten durchbewegen können. Es kann eine Reinigung des Transportbehälters bei einer Reduzierung von Mannlöchern bzw. Reinigungsöffnungen des Transportbehälters gewährleistet werden. Ferner können Rettungskräfte bei der Bergung einer verletzten oder bewusstlosen Person den Transportbehälter einfach begehen.The maximum width of the segment is in particular smaller than the radius of the imaginary circle that defines the arc of a circle. In particular, the maximum width corresponds to at most 90%, in particular at most 80%, most preferably at most 70% of the radius of the circle. When two segments are arranged in a transport container, a recess is created between the segments, so that the transport container can be inspected, for example by personnel, since people can move between the segments. Cleaning of the transport container can be guaranteed with a reduction in the number of manholes or cleaning openings in the transport container. Furthermore, rescue workers can simply enter the transport container when rescuing an injured or unconscious person.
Das Segment weist eine Breitenrichtung und eine Längsrichtung auf. Das Segment weist eine ersten Seitenfläche und eine zweite Seitenfläche auf.The segment has a width direction and a length direction. The segment has a first side surface and a second side surface.
Vorteilhafterweise kann das Versteifungselement an einer ersten Seitenfläche des Segmentes angeordnet sein. Das Versteifungselement ist insbesondere nicht an einem seitlichen Rand des Segmentes, und zwar einem seitlichen Rand in Breitenrichtung, angeordnet. Das Versteifungselement ist insbesondere fest mit dem Segment verbunden, am meisten bevorzugt mit dem Segment verschweißt.The stiffening element can advantageously be arranged on a first side face of the segment. In particular, the stiffening element is not on a lateral edge of the segment, namely a lateral edge in widths direction, arranged. The stiffening element is in particular firmly connected to the segment, most preferably welded to the segment.
Das Versteifungselement kann rohrförmig oder halbrohrförmig ausgebildet sein. Dabei kann das Rohr oder Halbrohr geschlossen oder offen ausgebildet sein. In einem Querschnitt kann das Versteifungselement insbesondere ovalförmig oder rund sein. Bei einer rohrförmigen Form ist somit der Querschnitt ein ganzes Oval oder ein ganzer Kreis, während dieser bei einer halbrohrförmigen Ausbildung als die Hälfte eines Ovals bzw. eines Kreises ausgebildet ist. Ferner kann das Versteifungselement mehrere Kantungen aufweisen, die insgesamt einen rohrförmigen oder halbrohrförmigen Querschnitt bilden.The stiffening element can be tubular or semi-tubular. The tube or half-tube can be closed or open. In a cross section, the stiffening element can in particular be oval-shaped or round. In the case of a tubular shape, the cross-section is thus a complete oval or a complete circle, while in the case of a semi-tubular design it is designed as half of an oval or half of a circle. Furthermore, the stiffening element can have a plurality of edges, which together form a tubular or semi-tubular cross section.
Bevorzugterweise weist das Segment eine maximale Ausdehnung in Breitenrichtung auf, wobei das Versteifungselement eine maximale Ausdehnung in Dickenrichtung des Segmentes aufweist. Die maximale Ausdehnung in Dickenrichtung beträgt insbesondere zwischen 5 % und 20 %, ferner bevorzugt zwischen 6 % und 10 %, am meisten bevorzugt zwischen 8 % und 10% der maximalen Ausdehnung des Segments in Breitenrichtung. Durch das entsprechende Verhältnis der Ausdehnung des Segmentes in Breitenrichtung und der Ausdehnung des Versteifungselementes in Dickenrichtung kann eine besonders vorteilhafte Versteifung erreicht werden.The segment preferably has a maximum extent in the width direction, with the stiffening element having a maximum extent in the thickness direction of the segment. The maximum extent in the direction of thickness is in particular between 5% and 20%, more preferably between 6% and 10%, most preferably between 8% and 10% of the maximum extent of the segment in the direction of width. A particularly advantageous stiffening can be achieved by the corresponding ratio of the extent of the segment in the direction of width and the extent of the stiffening element in the direction of thickness.
Insbesondere weist das Segment eine konstante Dicke in Dickenrichtung auf. Lediglich in dem Bereich, in dem das Versteifungselement angeordnet ist, ist die Dicke durch die Ausdehnung des Versteifungselementes in Dickenrichtung entsprechend erhöht. Die maximale Ausdehnung des Versteifungselementes in Dickenrichtung beträgt insbesondere das 3-fache bis 20-fache, vorteilhafterweise das 5-fache bis 15-fache, am meisten bevorzugt das 10-fache bis 14-fache, der konstanten Dicke des Segmentes. Auch trägt das Verhältnis der konstanten Dicke des Segmentes und der maximalen Ausdehnung des Versteifungselementes wesentlich zu einer optimierten Versteifungsfunktion bei.In particular, the segment has a constant thickness in the thickness direction. Only in the area in which the stiffening element is arranged is the thickness correspondingly increased by the expansion of the stiffening element in the thickness direction. The maximum expansion of the stiffening element in the thickness direction is in particular 3 to 20 times, advantageously 5 to 15 times, most preferably 10 to 14 times the constant thickness of the segment. The ratio of the constant thickness of the segment and the maximum expansion of the stiffening element also contributes significantly to an optimized stiffening function.
Insbesondere ist das Versteifungselement parallel zur Längsrichtung des Segmentes angeordnet. Die Längsrichtung ist insbesondere durch die Sehne des Segmentes definiert und verläuft parallel zu dieser. In anderen Worten verläuft die Längsrichtung des Versteifungselementes parallel zur Längsrichtung des Segmentes. Dabei erstreckt sich das Versteifungselement insbesondere über die gesamte Ausdehnung des Segmentes in Längsrichtung an der entsprechenden Stelle des Versteifungselementes.In particular, the stiffening element is arranged parallel to the longitudinal direction of the segment. The longitudinal direction is defined in particular by the chord of the segment and runs parallel to it. In other words, the longitudinal direction of the stiffening element runs parallel to the longitudinal direction of the segment. In this case, the stiffening element extends in particular over the entire extent of the segment in the longitudinal direction at the corresponding point of the stiffening element.
Vorteilhafterweise kann das Segment in Breitenrichtung einen zweiten Endabschnitt an der Sehne des Segmentes und einen gegenüberliegenden ersten Endabschnitt aufweisen.Advantageously, the segment may have a widthwise second end portion at the chord of the segment and an opposite first end portion.
Dabei kann das Segment im ersten Endabschnitt gebogen sein. Die gebogene Form kann erneut durch eine entsprechende Kantung oder eine Rundung erreicht werden. Im zweiten Endabschnitt ist das Segment insbesondere plan ausgebildet. Der erste Endabschnitt umfasst insbesondere zwischen 15 % und 50 %, ferner bevorzugt zwischen 25 % und 40 %, am meisten bevorzugt zwischen 33 % und 37 %, der maximalen Ausdehnung des Segments in Breitenrichtung. Das Versteifungselement ist insbesondere im zweiten Endabschnitt angeordnet.The segment can be bent in the first end section. The curved shape can again be achieved by appropriate edging or rounding. In the second end section, the segment is in particular planar. The first end section includes in particular between 15% and 50%, further preferably between 25% and 40%, most preferably between 33% and 37%, of the maximum extent of the segment in the width direction. The stiffening element is arranged in particular in the second end section.
An den Enden der Sehne kann das Segment in Richtung des Kreises, der dessen Kreisbogen definiert, leicht auslaufen. Diese leichten Auskragungen werden bei den maximalen Ausdehnungen in Breiten- und Längsrichtung nicht berücksichtigt. Ferner kann das Segment an den Enden der Sehne in Längsrichtung jeweils eine halbkreisförmige Ausnehmung, insbesondere Ausbuchtung, aufweisen. Dies dient vor allem einem weichen Spannungsverlauf zwischen dem Segment und einer Innenwand eines Transportbehälters. Spannungen können bei dauernder Belastung, etwa Schwingungen des flüssigen Ladegutes im Fahrbetrieb, zu Rissen führen, was durch die Ausnehmungen verhindert wird.At the ends of the chord, the segment may taper off slightly in the direction of the circle that defines its arc. These slight overhangs are not taken into account in the maximum latitudinal and longitudinal expansions. Furthermore, the segment can each have a semicircular recess, in particular a bulge, at the ends of the chord in the longitudinal direction. This primarily serves to ensure a smooth course of stress between the segment and an inner wall of a transport container. Stresses can lead to cracks under constant load, such as vibrations of the liquid load when driving, which is prevented by the recesses.
Ferner vorteilhaft weist das Versteifungselement eine maximale Ausdehnung in Breitenrichtung des Segmentes auf, die vorzugsweise 10 % bis 45 %, insbesondere 20 % bis 25 %, der maximalen Ausdehnung des Segmentes in Breitenrichtung entspricht. Unter der maximalen Ausdehnung des Versteifungselementes in Breitenrichtung des Segmentes ist insbesondere der Durchmesser oder die Länge der längeren Achse des Rohrs beziehungsweise des Halbrohrs zu verstehen. Der Rest der maximalen Ausdehnung in Breitenrichtung des Segmentes kann vom zweiten Endabschnitt eingenommen werden.Furthermore advantageously, the stiffening element has a maximum extension in the width direction of the segment, which preferably corresponds to 10% to 45%, in particular 20% to 25%, of the maximum extension of the segment in the width direction. The maximum extension of the stiffening element in the width direction of the segment is to be understood in particular as the diameter or the length of the longer axis of the tube or the half-tube. The remainder of the maximum widthwise extent of the segment may be occupied by the second end portion.
Das Segment kann im ersten Endabschnitt insbesondere derart gebogen sein, dass die erste Seitenfläche des Segments konvex verläuft. In anderen Worten verläuft jede gerade Strecke zwischen beliebig wählbaren Punkten der ersten Seitenfläche komplett auf der anderen Seite des Segmentes. Im Vergleich dazu ist die andere Seitenfläche des Segments, die zweite Seitenfläche, konkav ausgebildet. Es verläuft jede gerade Strecke zwischen beliebig wählbaren Punkten komplett auf der gleichen Seite des Segmentes, auf der sich auch die zweite Seitenfläche befindet.In particular, the segment can be bent in the first end section in such a way that the first side face of the segment is convex. In other words, each straight line between any selectable points of the first side surface runs completely on the other side of the segment. In comparison, the other side surface of the segment, the second side surface, is concave. Each straight line between any selectable points runs completely on the same side of the segment on which the second side face is also located.
Ferner kann das Segment im ersten Endabschnitt mindestens eine Öffnung in Dickenrichtung aufweisen. Bei der Öffnung handelt es sich insbesondere um eine Durchbrechung des Segmentes in Dickenrichtung. Insbesondere umfasst das Segment zwei oder drei entsprechende Öffnungen. Diese dienen insbesondere für den Havariefall, beispielsweise für den Fall eines umgestürzten Transportbehälters, damit Flüssigkeit aus dem Transportbehälter abfließen kann.Further, the segment may have at least one opening in the thickness direction in the first end portion exhibit. The opening is in particular an opening in the segment in the thickness direction. In particular, the segment comprises two or three corresponding openings. These serve in particular in the event of an accident, for example in the event of an overturned transport container, so that liquid can flow out of the transport container.
Insbesondere kann die Versteifungsform des Segmentes, die zu dessen Versteifung führt, als Wellenform ausgebildet sein. Am meisten bevorzugt ist die Versteifungsform sinusförmig ausgebildet. Vorteilhafterweise bildet die Versteifungsform eine, insbesondere eine einzige, Sinuswelle ab. Bei der Versteifung über die Versteifungsform weist das Segment vorzugsweise eine konstante Dicke auf.In particular, the stiffening shape of the segment, which leads to its stiffening, can be designed as a wave shape. Most preferably, the stiffening shape is sinusoidal. The stiffening shape advantageously forms a sine wave, in particular a single sine wave. When stiffening via the stiffening form, the segment preferably has a constant thickness.
Insbesondere weist die Versteifungsform einen Wellenberg und ein Wellental, insbesondere genau einen Wellenberg und genau ein Wellental, auf, wobei sich der Wellenberg und das Wellental in etwa symmetrisch in Dickenrichtung des Segmentes in unterschiedliche Richtungen erstrecken. Die entsprechende Abweichung des Wellenberges und des Wellentals geht insbesondere von einer gedachten Verlängerung des gebogenen Verlaufs des ersten Endabschnittes aus. In anderen Worten würde die gedachte Verlängerung des gebogenen Verlaufs die Basislinie der Wellenform bilden.In particular, the stiffening form has a crest and a trough, in particular precisely one crest and precisely one trough, with the crest and the trough extending approximately symmetrically in the thickness direction of the segment in different directions. The corresponding deviation of the wave crest and the wave trough is based in particular on an imaginary extension of the curved course of the first end section. In other words, the imaginary extension of the curve would form the baseline of the waveform.
Insbesondere läuft der Wellenberg in den ersten Endabschnitt aus, wobei das Wellental in den zweiten Endabschnitt ausläuft. Das Segment kann in Breitenrichtung somit den ersten Endabschnitt, den zweiten Endabschnitt und einen mittleren Abschnitt aufweisen, wobei sich der mittlere Abschnitt durch die Versteifungsform auszeichnet. Dabei kann jeder Abschnitt in etwa ein Drittel der maximalen Ausdehnung des Segmentes in Breitenrichtung ausmachen.In particular, the crest of the wave runs out into the first end section, with the trough running out into the second end section. The segment can thus have the first end section, the second end section and a middle section in the width direction, the middle section being distinguished by the stiffening shape. Each section can make up approximately one third of the maximum extent of the segment in the width direction.
Insbesondere weist der Wellenberg eine maximale Höhe auf und das Wellental eine maximale Höhe auf, wobei die maximale Höhe des Wellenberges und/oder die maximale Höhe des Wellentales zwischen 5 % und 20 %, ferner bevorzugt zwischen 5 % und 10 %, der maximalen Ausdehnung des Segments in Breitenrichtung entsprechen.In particular, the wave crest has a maximum height and the wave trough has a maximum height, with the maximum height of the wave crest and/or the maximum height of the wave trough being between 5% and 20%, more preferably between 5% and 10%, of the maximum extent of the correspond to segments in the width direction.
Die Segmente sind insbesondere derart ausgebildet, dass dieses an einer Innenwand des Transportbehälters befestigt werden kann, insbesondere mit der Innenwand verschweißt werden. Dies erfolgt insbesondere am Kreisbogen des Segmentes.In particular, the segments are designed in such a way that they can be attached to an inner wall of the transport container, in particular welded to the inner wall. This takes place in particular on the circular arc of the segment.
Das Segment kann ferner sichelförmige Verbindungselemente aufweisen, die zum Verbinden des Segmentes mit einer Außenwand des Transportbehälters dienen. Die Verbindungselemente erstrecken sich ausgehend von einem jeweiligen Ende der Sehne in Umfangsrichtung, und zwar insbesondere in Umfangsrichtung des Kreises, der den Kreisbogen des Segmentes definiert. Die sichelförmigen Verbindungselemente verhindern, dass in der Wand des Transportbehälters, und zwar dort, wo das Segment in Umfangsrichtung endet, zu große Spannungsspitzen auftreten, in dem sie einen Übergang, eine Art Verlängerung in Umfangsrichtung, schaffen. Damit die sichelförmigen Verbindungselemente mit der Außenwand des Transportbehälters verbunden werden können, liegen sie radial weiter außen als der Kreisbogen des Segmentes. Insbesondere überlappen die sichelförmigen Verbindungselemente und der Kreisbogen, sodass ein Teil des sichelförmigen Verbindungelementes an dem Kreisbogen angeordnet ist, und vorzugsweise dort mit diesem verbunden, ferner bevorzugt verschweißt, ist.The segment can also have crescent-shaped connecting elements which are used to connect the segment to an outer wall of the transport container. The connecting elements extend from a respective end of the chord in the circumferential direction, specifically in the circumferential direction of the circle that defines the arc of the segment. The crescent-shaped connecting elements prevent excessive stress peaks from occurring in the wall of the transport container, namely where the segment ends in the circumferential direction, by creating a transition, a kind of extension in the circumferential direction. So that the crescent-shaped connecting elements can be connected to the outer wall of the transport container, they are radially further outward than the circular arc of the segment. In particular, the crescent-shaped connecting elements and the circular arc overlap, so that a part of the crescent-shaped connecting element is arranged on the circular arc and is preferably connected to it there, moreover preferably welded.
In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung eine Schwallwand umfassend zwei oben beschriebene Segmente. Dabei sind die Segmente in etwa derart angeordnet, dass die Segmente entlang ihrer Breitenrichtung in derselben Ebene liegen.In a further aspect, the invention relates to a baffle comprising two segments as described above. In this case, the segments are arranged approximately in such a way that the segments lie in the same plane along their width direction.
In einem weiteren Aspekt umfasst die Erfindung einen Transportbehälter umfassend zwei oben beschriebene Segmente und/oder eine oben beschriebene Schwallwand. Die Segmente sind insbesondere an einer Innenwand des Transportbehälters befestigt, insbesondere mit der Innenwand verschweißt. Dies erfolgt insbesondere am Kreisbogen des Segmentes. Die sichelförmigen Verbindungselemente können beim Einsetzen der Segmente somit durch Öffnungen in der Wand des Transportbehälters geführt werden, damit sie an der Außenwand befestigt werden können. Insbesondere sind die beiden Segmente im Wesentlichen in einer Ebene senkrecht zu einer Längsrichtung des Transportbehälters angeordnet.In a further aspect, the invention comprises a transport container comprising two segments as described above and/or a baffle as described above. The segments are in particular attached to an inner wall of the transport container, in particular welded to the inner wall. This takes place in particular on the circular arc of the segment. When inserting the segments, the crescent-shaped connecting elements can thus be guided through openings in the wall of the transport container so that they can be attached to the outer wall. In particular, the two segments are essentially arranged in a plane perpendicular to a longitudinal direction of the transport container.
Dabei kann eine Ausnehmung zwischen den Segmenten derart ausgebildet sein, dass die Ausnehmung als Wartungsdurchstieg geeignet ist und von einer Person passierbar ist. Dadurch dass die maximale Breite des Segmentes kleiner ist als der Radius des gedachten Kreises, durch den der Kreisbogen definiert ist, wird ein genügend großer Wartungsdurchstieg gewährleistet.A recess between the segments can be designed in such a way that the recess is suitable as a maintenance hatch and can be passed by one person. Because the maximum width of the segment is smaller than the radius of the imaginary circle that defines the arc of a circle, a sufficiently large maintenance hatch is ensured.
Der Wartungsdurchstieg ist vor allem länglich in Richtung der Längsrichtung der Segmente ausgebildet. Die Breite des Wartungsdurchstiegs kann vor allem kontinuierlich von einem Ende in Längsrichtung zum anderen Ende zunehmen. Die Länge des Wartungsdurchstieges erstreckt sich insbesondere über den gesamten Durchmesser des Transportbehälters, während die maximale Breite vorzugsweise mindestens 20 %, ferner bevorzugt mindestens 25 %, des Durchmessers des Transportbehälters beträgt. Ferner ist die maximale Breite vorzugsweise kleiner als 60 %, insbesondere kleiner als, 40 % des Durchmessers. Somit kann eine Reinigung bei einer Reduzierung von Mannlöchern bzw. Reinigungsöffnungen des Transportbehälters gewährleistet werden. Es wird eine einfache Begehung des Transportbehälters sichergestellt, bspw. Durch Personal oder durch Rettungskräfte bei der Bergung einer verletzten oder bewusstlosen Person.The maintenance hatch is primarily designed to be elongated in the direction of the longitudinal direction of the segments. In particular, the width of the service hatch may increase continuously from one longitudinal end to the other end. The length of the maintenance hatch extends in particular over the entire diameter of the transport container, while the maximum width is preferably at least 20%, more preferably at least 25%, of the diameter of the transport container amounts to. Furthermore, the maximum width is preferably less than 60%, in particular less than 40% of the diameter. In this way, cleaning can be guaranteed with a reduction in the number of manholes or cleaning openings in the transport container. A simple inspection of the transport container is ensured, for example by personnel or by rescue workers when rescuing an injured or unconscious person.
Der Transportbehälter weist insbesondere einen kreisförmigen Querschnitt auf. Die Ausnehmung ist in einem Sohlenbereich des Transportbehälters insbesondere enger ausgebildet als in einem Scheitelbereich. Insbesondere sind die Segmente symmetrisch zu einer Mittellinie des Transportbehälters angeordnet, wobei die Mittellinie den Scheitelbereich und den Sohlenbereich verbindet. Dabei spannen die beiden Sehnen der Segmente insbesondere einen Winkel zwischen 1° und 10°, vorteilhafterweise zwischen 3° und 8°, am meisten bevorzugt zwischen 6° und 7°, ein.In particular, the transport container has a circular cross section. The recess is narrower in a sole area of the transport container than in a crown area. In particular, the segments are arranged symmetrically to a center line of the transport container, the center line connecting the crown area and the sole area. The two chords of the segments in particular span an angle between 1° and 10°, advantageously between 3° and 8°, most preferably between 6° and 7°.
Figurenlistecharacter list
Es zeigen in rein schematischer Ansicht:
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1 : eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Segments; -
2 : eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Segmentes der1 ; -
3 : eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Segment; -
4 : eine Seitenansicht links des erfindungsgemäßen Segmentes; -
5 : eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Segments; -
6 : eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Segmentes der5 ; -
7 : eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Segment;8 : eine Seitenansicht links des erfindungsgemäßen Segmentes der5 bis7 ; und -
9 : eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Schwallwand und eines erfindungsgemäßen Transportbehälters.
-
1 : a perspective view of a segment according to the invention; -
2 : a front view of the segment of theinvention 1 ; -
3 : a plan view of the segment according to the invention; -
4 : a side view on the left of the segment according to the invention; -
5 : a perspective view of a segment according to the invention; -
6 : a front view of the segment of the invention5 ; -
7 : a plan view of the segment according to the invention;8th : a side view on the left of the segment according to the invention5 until7 ; and -
9 1: a perspective view of a baffle according to the invention and a transport container according to the invention.
Bevorzugte Ausführungsformen der ErfindungPreferred Embodiments of the Invention
In
Ferner sind in
Es sind in
Deutlich ist in
It is clear in
In
In
Das Segment 10 weist keine Ausnehmungen 16 an der Sehne 15 auf. Ferner weist das Segment 10 kein Versteifungselement 40 sondern eine Versteifungsform 50 auf. Die Versteifungsform ist als Wellenform 51 ausgebildet, die insbesondere sinusförmig verläuft.The
In
In
An der Innenwand 101 des Transportbehälters 100 sind zwei Segmente 10 angeordnet. Die Segmente 10 liegen in einer Ebene, die sich in Radialrichtung des Transportbehälters 100 erstreckt. Die Segmente 10 sind entsprechend den
Zwischen den Segmenten 10 ist eine Ausnehmung 91, und zwar ein Wartungsdurchstieg 92, ausgebildet. Dieser ist länglich in Richtung der Längsrichtung der Segmente 10 ausgebildet. Die Länge des Wartungsdurchstieges 92 erstreckt sich über den gesamten Durchmesser des Transportbehälters 100, während die maximale Breite mindestens 20 % des Durchmessers des Transportbehälters 100 beträgt.Between the
Die Segmente 10 sind mittels Schweißnähten mit der Innenwand 101 des Transportbehälters 100 verbunden, und die sichelförmigen Verbindungselemente 60 sind mittels Schweißnähten mit der Außenwand 102 des Transportbehälters 100 verbunden. Dabei erstrecken sich die beiden Verbindungselemente 60 zwischen den Segmenten 10, und zwar an gegenüberliegenden Enden der Sehnen 15 der verschiedenen Segmente 10.The
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Segment segment
- 1212
- maximale Ausdehnung in Breitenrichtungmaximum expansion in width direction
- 1313
- maximale Ausdehnung in Längsrichtungmaximum extension in the longitudinal direction
- 1414
- Kreisbogencircular arc
- 1515
- Sehnetendon
- 1616
- Ausnehmungenrecesses
- 1717
- erster Endabschnittfirst end section
- 1818
- gedachte Verlängerung des ersten Endabschnittesimaginary extension of the first end section
- 1919
- zweiter Endabschnittsecond end section
- 2020
- erste Seitenflächefirst face
- 2121
- zweite Seitenflächesecond side face
- 2222
- Öffnungopening
- 2323
- Winkel angle
- 3131
- Mittellinie centerline
- 4040
- Versteifungselementstiffening element
- 4141
- Halbrohrhalf tube
- 4242
- maximale Ausdehnung in Dickenrichtungmaximum expansion in the direction of thickness
- 4343
- maximale Ausdehnung in Breitenrichtung maximum expansion in width direction
- 5050
- Versteifungsformstiffening shape
- 5151
- Wellenformwaveform
- 5252
- Wellenbergwave crest
- 5353
- Wellental trough
- 6060
- Verbindungselemente fasteners
- 8080
- Dickenrichtungthickness direction
- 8181
- Breitenrichtunglatitude direction
- 8282
- Längsrichtunglongitudinal direction
- 9090
- Schwallwandbaffle
- 9191
- Ausnehmungrecess
- 9292
- Wartungsdurchstieg maintenance access
- 100100
- Transportbehältertransport container
- 101101
- Innenwandinner wall
- 102102
- Außenwandouter wall
Claims (18)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202020106655.2U DE202020106655U1 (en) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | Segment for the production of a baffle for a transport container |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202020106655.2U DE202020106655U1 (en) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | Segment for the production of a baffle for a transport container |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202020106655U1 true DE202020106655U1 (en) | 2022-02-24 |
Family
ID=80738445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202020106655.2U Active DE202020106655U1 (en) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | Segment for the production of a baffle for a transport container |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202020106655U1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2058245A1 (en) | 2007-11-07 | 2009-05-13 | VAN HOOL, naamloze vennootschap | Partition panel for conveyance purposes of a liquid container that can be thoroughly cleaned |
DE202013102562U1 (en) | 2012-06-15 | 2013-06-27 | Welfit Oddy (Pty) Ltd. | Baffle element, baffle arrangement and transport container |
-
2020
- 2020-11-19 DE DE202020106655.2U patent/DE202020106655U1/en active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2058245A1 (en) | 2007-11-07 | 2009-05-13 | VAN HOOL, naamloze vennootschap | Partition panel for conveyance purposes of a liquid container that can be thoroughly cleaned |
DE202013102562U1 (en) | 2012-06-15 | 2013-06-27 | Welfit Oddy (Pty) Ltd. | Baffle element, baffle arrangement and transport container |
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R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification | ||
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