DE202020106124U1 - A vehicle display system comprising an improved retention device - Google Patents

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Abstract

Bildschirmsystem (1) für einen Fahrzeugbildschirm (5), wobei das Bildschirmsystem (1) eine Haltestruktur (4) umfasst, die zum Halten des Bildschirms (5) ausgestaltet ist und eine derartige Form aufweist, dass sie mit einem ersten seitlichen Rand (4a) versehen ist, der ausgestaltet ist, um mit einem Armaturenbrett (3) eines Fahrzeugs verbunden zu werden, und einem zweiten seitlichen Rand (4b), entgegengesetzt zum ersten seitlichen Rand (4a), wobei der erste seitliche Rand (4a) auf bewegliche Weise mit dem Armaturenbrett (3) durch ein Scharnier (7) verbunden ist, sodass der zweite seitliche Rand (4b) von einer ersten Position, in der er im Hinblick auf das Armaturenbrett (3) durchgehend ist, zu einer zweiten Position übergehen kann, in der er im Hinblick dazu in das Innere eines Raums (2) des Fahrzeugs vorspringt, wobei der zweite seitliche Rand (4b) mit dem Armaturenbrett (3) durch einen Nockenmechanismus (10) verbunden ist, wobei der Nockenmechanismus (10) einen konstanten Arm (L) zwischen der Gewichtskraft der Haltestruktur (4) und dem Armaturenbrett (3) definiert.

Figure DE202020106124U1_0000
Screen system (1) for a vehicle screen (5), the screen system (1) comprising a holding structure (4) which is designed to hold the screen (5) and has a shape such that it is provided with a first lateral edge (4a) designed to be connected to a dashboard (3) of a vehicle, and a second side edge (4b) opposite to the first side edge (4a), the first side edge (4a) being movable with the dashboard (3) is connected by a hinge (7) so that the second lateral edge (4b) can pass from a first position in which it is continuous with respect to the dashboard (3) to a second position in which it projects towards the inside of a space (2) of the vehicle, the second lateral edge (4b) being connected to the dashboard (3) by a cam mechanism (10), the cam mechanism (10) having a constant arm (L ) between Chen the weight of the holding structure (4) and the dashboard (3) defined.
Figure DE202020106124U1_0000

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Neuentwicklung betrifft ein Fahrzeugbildschirmsystem, das eine verbesserte Haltevorrichtung umfasst, insbesondere eine Haltevorrichtung für einen Bildschirm eines Schwer- oder Nutzfahrzeugs.The present new development relates to a vehicle screen system which comprises an improved holding device, in particular a holding device for a screen of a heavy vehicle or utility vehicle.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Es ist bekannt, dass sich immer mehr die Anforderung bemerkbar macht, Bildschirme vorzusehen, die im Armaturenbrett eines Fahrzeugs integriert und ausgestaltet sind, um verschiedene Funktionen zu erfüllen, beispielsweise als Navigationsgerät, oder um die Anzeige von Funktionsparametern des Fahrzeugs zu ermöglichen oder einfach um Unterhaltungsfunktion als Bildschirm zur Übertragung von Bildern und/oder Tönen zu haben.It is known that the need to provide screens that are integrated and designed in the dashboard of a vehicle to fulfill various functions, for example as a navigation device, or to enable the display of functional parameters of the vehicle or simply for entertainment purposes, is becoming increasingly noticeable to have as a screen for the transmission of images and / or sounds.

Die Publikation EP2574491 A1 veranschaulicht ein Haltesystem für einen Bildschirm, der im Armaturenbrett eines Nutzfahrzeugs integriert ist.The publication EP2574491 A1 illustrates a holding system for a screen that is integrated in the dashboard of a commercial vehicle.

Das in der oben genannten Anmeldung dargestellte Haltesystem umfasst im Wesentlichen ein Scharnier, das entlang eines seitlichen Randes des Bildschirms geschaffen ist, und eine Schlittenführung, die zwischen dem Armaturenbrett und einer unteren Ecke des Randes geschaffen ist, der entgegengesetzt zu jenem ist, der das Scharnier umfasst.The support system shown in the above-mentioned application essentially comprises a hinge created along a side edge of the screen and a slide guide created between the dashboard and a lower corner of the edge opposite to that of the hinge includes.

Im Besonderen ist der Schlitten zwischen einem im Hinblick auf das Armaturenbrett feststehenden Zapfen und einem Sitz geschaffen, der ausgestaltet ist, um mit Reibung im Zapfen zu gleiten, und zwischen einer geschlossenen Position, in der der Bildschirm zur Gänze in das Armaturenbrett des Fahrzeugs integriert ist, und einer offenen Position beweglich ist, in der der Bildschirm im größten Abstand vom Armaturenbrett vorspringt.In particular, the slide is provided between a pin stationary with respect to the dashboard and a seat designed to slide with friction in the pin and between a closed position in which the screen is entirely integrated into the dashboard of the vehicle , and is movable to an open position in which the screen protrudes the greatest distance from the dashboard.

Aus den Erläuterungen in der oben genannten Patentanmeldung und aus den obigen Ausführungen geht klar hervor, dass die Masse des Bildschirms und des Sitzes beide vorspringend sind und dass daher Kraftmomente im Hinblick auf den Zapfen erzeugt werden. In dieser Situation besteht die Tendenz, dass die bereits vorhandenen Vibrationen des Fahrzeugs verstärkt werden, wodurch sich das Betrachten der Anzeige auf dem Bildschirm wenig komfortabel gestaltet.From the explanations in the above patent application and from the above it is clear that the mass of the screen and the seat are both protruding and that therefore moments of force are generated with respect to the pin. In this situation, there is a tendency that the existing vibrations of the vehicle are amplified, which makes viewing the display on the screen less comfortable.

Außerdem muss der den Bildschirm aufnehmende Sitz ausgelegt sein, um eine vorspringende Masse gleich der Masse des Bildschirms und der Masse des Sitzes selbst zu tragen. Daher ist es erforderlich, einen Sitz von entsprechender Robustheit vorzusehen, das heißt mit einer ausreichenden Dicke. Dies steigert die Produktionskosten für das Haltesystem des Bildschirms.In addition, the seat receiving the screen must be designed to support a projecting mass equal to the mass of the screen and the mass of the seat itself. It is therefore necessary to provide a seat that is sufficiently robust, that is to say with a sufficient thickness. This increases the production costs for the holding system of the screen.

Es macht sich daher die Anforderung bemerkbar, ein Haltesystem für einen Bildschirm eines Fahrzeugs vorzusehen, das kompakt, vielseitig, leicht und kostengünstig ist, aber gleichzeitig dazu neigt, so wenig wie möglich den Vibrationen ausgesetzt zu sein, die vom Fahrzeug über das Armaturenbrett herbeigeführt werden.The need therefore arises to provide a holding system for a screen of a vehicle that is compact, versatile, light and inexpensive, but at the same time tends to be exposed as little as possible to the vibrations caused by the vehicle via the dashboard .

Das Ziel der vorliegenden Neuentwicklung besteht darin, den oben genannten Anforderungen auf wirtschaftliche und optimierte Weise zu entsprechen.The aim of this new development is to meet the above requirements in an economical and optimized way.

ÜBERSICHT ÜBER DIE NEUENTWICKLUNGOVERVIEW OF THE NEW DEVELOPMENT

Das oben genannte Ziel wird durch ein Bildschirmsystem 1 für einen Fahrzeugbildschirm 5 erreicht, wobei das Bildschirmsystem 1 eine Haltestruktur 4 umfasst, die zum Halten des Bildschirms 5 ausgestaltet ist und eine derartige Form aufweist, dass sie mit einem ersten seitlichen Rand 4a versehen ist, der ausgestaltet ist, um mit einem Armaturenbrett 3 eines Fahrzeugs verbunden zu werden, und einem zweiten seitlichen Rand 4b, entgegengesetzt zum ersten seitlichen Rand 4a, wobei der erste seitliche Rand 4a auf bewegliche Weise mit dem Armaturenbrett 3 durch ein Scharnier 7 verbunden ist, sodass der zweite seitliche Rand 4b von einer ersten Position, in der er im Hinblick auf das Armaturenbrett 3 durchgehend ist, zu einer zweiten Position übergehen kann, in der er im Hinblick dazu in das Innere eines Raums 2 des Fahrzeugs vorspringt, wobei der zweite seitliche Rand 4b mit dem Armaturenbrett 3 durch einen Nockenmechanismus 10 verbunden ist, wobei der Nockenmechanismus 10 einen konstanten Arm L zwischen der Gewichtskraft der Haltestruktur 4 und dem Armaturenbrett 3 definiert. Vorteilhafterweise ist der Arm rund 100 mm lang.The above goal is achieved through a screen system 1 for a vehicle screen 5 achieved, the screen system 1 a support structure 4th includes that to hold the screen 5 is designed and has such a shape that it has a first lateral edge 4a which is designed to work with a dashboard 3 of a vehicle to be connected, and a second side edge 4b , opposite to the first lateral edge 4a , with the first side edge 4a in a movable way with the dashboard 3 by a hinge 7th connected so that the second side edge 4b from a first position in which he is facing the dashboard 3 is continuous, can move on to a second position in which, with regard to this, he can move into the interior of a room 2 of the vehicle protrudes, the second lateral edge 4b with the dashboard 3 by a cam mechanism 10 is connected, the cam mechanism 10 a constant arm L between the weight of the support structure 4th and the dashboard 3 Are defined. The arm is advantageously around 100 mm long.

Im Besonderen umfasst der Nockenmechanismus 10 einen von der Haltestruktur 4 getragenen Zapfen 11, ausgestaltet, um in einer vom Armaturenbrett 3 getragenen Führung 12 zu gleiten.In particular, includes the cam mechanism 10 one from the support structure 4th worn cones 11 , designed to be in one off the dashboard 3 borne leadership 12 to slide.

Vorzugsweise ist die Führung 12 in einer zum Scharnier 7 senkrechten Ebene definiert.Preferably the lead 12 in one to the hinge 7th defined vertical plane.

Im Detail umfasst der Nockenmechanismus 10 einen von der Haltestruktur 4 getragenen Schieber 15, wobei die Führung 12 eine vom Armaturenbrett 3 getragene Platte 13 umfasst, wobei der Schieber 15 mit der Platte 13 mit Reibung zusammenarbeitet, sodass dessen Bewegung ermöglicht wird, wenn eine Kraft, die ein Moment um das Scharnier 7 erzeugt, auf die Haltestruktur 4 angewandt wird, und sodass er in feststehender Position gehalten wird, wenn keine Kraft auf die Haltestruktur 4 angewandt wird.In detail, includes the cam mechanism 10 one from the support structure 4th worn slide 15th , taking the lead 12 one from the dashboard 3 worn plate 13 comprises, wherein the slide 15th with the plate 13 cooperates with friction so that its movement is enabled when a force exerts a moment around the hinge 7th generated on the support structure 4th is applied, and so it is held in a fixed position when there is no force on the support structure 4th is applied.

Das System kann ferner Befestigungsmittel 16 vorsehen, die ausgestaltet sind, um den Schieber 15 mit der Struktur zu verbinden.The system can also include fasteners 16 provide that are designed around the slide 15th to connect with the structure.

Das System kann ferner Greifmittel 8 umfassen, die ausgestaltet sind, um das Ergreifen des zweiten seitlichen Randes 4b durch einen Benutzer zu ermöglichen und eine Kraft anzuwenden, um ein derartiges Moment zu erzeugen, dass die Bewegung der Haltestruktur 4 im Hinblick auf das Armaturenbrett 3 ermöglicht wird.The system can also include gripping means 8th that are configured to grip the second side edge 4b by a user and to apply a force to generate such a moment that the movement of the support structure 4th in terms of the dashboard 3 is made possible.

Vorzugsweise kann das System mit Anschlagmitteln versehen sein, die ausgestaltet sind, um die Drehung des zweiten seitlichen Randes 4b im Hinblick auf den ersten seitlichen Rand 4 in einem vorbestimmten Winkelabstand zu begrenzen, vorzugsweise zwischen 0° und 30°.Preferably, the system can be provided with stop means which are designed to prevent the rotation of the second lateral edge 4b with regard to the first side edge 4th to limit in a predetermined angular distance, preferably between 0 ° and 30 °.

Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug, das ein Armaturenbrett 3 und ein Bildschirmsystem 1, wie oben zusammengefasst, umfasst.The invention also relates to a vehicle having a dashboard 3 and a screen system 1 , as summarized above, includes.

FigurenlisteFigure list

Zum besseren Verständnis der vorliegenden Neuentwicklung wird nachfolgend eine bevorzugte Ausführungsform als Beispiel und nicht beschränkend unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben, wobei:

  • • 1 eine perspektivische Ansicht ist, die einen von einem System gemäß der vorliegenden Neuentwicklung getragenen Fahrzeugbildschirm in einer ersten operativen Konfiguration darstellt;
  • • 2 eine perspektivische Ansicht ist, die den Fahrzeugbildschirm von 1 in einer zweiten operativen Konfiguration darstellt;
  • • 3 eine perspektivische Ansicht mit der Klarheit halber entfernten Teilen ist, die den Fahrzeugbildschirm von 1 in einem Zwischenzustand im Vergleich zu jenem von 1 und 2 darstellt;
  • • 4 eine Ansicht von oben des Bildschirms von 3 ist; und
  • • 5 eine Querschnittsansicht entlang der Linie V-V von 4 ist.
For a better understanding of the present new development, a preferred embodiment is described below as an example and non-restrictively with reference to the accompanying drawings, wherein:
  • • 1 Figure 3 is a perspective view illustrating a vehicle screen carried by a system according to the present invention in a first operational configuration;
  • • 2 FIG. 13 is a perspective view showing the vehicle screen of FIG 1 in a second operational configuration;
  • • 3 FIG. 14 is a perspective view, with parts removed for clarity, showing the vehicle screen of FIG 1 in an intermediate state compared to that of 1 and 2 represents;
  • • 4th a top view of the screen of 3 is; and
  • • 5 a cross-sectional view along the line VV of FIG 4th is.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER NEUENTWICKLUNGDETAILED DESCRIPTION OF THE NEW DEVELOPMENT

In 1 und 2 ist eine Bildschirmgruppe 1 für den Innenraum 2 eines (nicht zur Gänze dargestellten) Fahrzeugs vom Typ Schwer- oder Nutzfahrzeug, wie beispielsweise eines Lastkraftwagens oder eines LCV (Kleintransporters), dargestellt. Wie bekannt und deutlich zu sehen ist, ist die Bildschirmgruppe 1 in ein Armaturenbrett 3 des Fahrzeugs integriert.In 1 and 2 is a screen group 1 for the interior 2 a (not entirely shown) vehicle of the heavy or commercial vehicle type, such as a truck or an LCV (small van). As known and clearly seen, the screen group is 1 in a dashboard 3 integrated into the vehicle.

Im beschriebenen Fall umfasst die Bildschirmgruppe 1 im Besonderen eine Haltestruktur 4, die eine im Wesentlichen rechteckige Form definiert und mit einem Paar seitlicher Ränder 4a, 4b und einem Paar Ränder oben 4c und unten 4d versehen ist. Selbstverständlich dient diese Form an sich als Beispiel und ist nicht beschränkend.In the case described, the screen group includes 1 in particular a support structure 4th that defines a substantially rectangular shape and with a pair of side edges 4a , 4b and a pair of edges are provided at the top 4c and at the bottom 4d. Of course, this form serves as an example per se and is not restrictive.

Die Bildschirmgruppe 1 umfasst ferner einen Bildschirm 5, beispielsweise einen LCD-Bildschirm, der in der Haltestruktur 4 untergebracht und mit Kontrollmitteln elektrisch verbunden ist, wie bekannt. Optional kann die Bildschirmgruppe 1, wie dargestellt, eine oder mehrere Tasten 6 oder Drehknöpfe 7 zur Kontrolle des jeweiligen Optionals des Fahrzeugs umfassen. Wie in 2 zu sehen, die eine offene Position der Bildschirmgruppe 1 darstellt, ist diese, zumindest teilweise, in einem Sitz 6 untergebracht, der im Armaturenbrett 3 geschaffen ist.The screen group 1 also includes a screen 5 , for example an LCD screen that is in the support structure 4th housed and electrically connected to control means, as known. Optionally, the screen group 1 one or more buttons as shown 6th or knobs 7th to control the respective option of the vehicle. As in 2 to see the one open position of the screen group 1 represents, this is, at least partially, in a seat 6th housed in the dashboard 3 is created.

Die Bildschirmgruppe 1 kann von einer ersten, geschlossenen Position, die in 1 dargestellt ist und in der sie im Hinblick auf die Außenfläche des Armaturenbretts 3 durchgehend ist, zu einer zweiten, offenen Position bewegt werden, die in 2 dargestellt ist und in der einer der seitlichen Ränder 4a, 4b in den Innenraum 2 des Fahrzeugs vorspringt.The screen group 1 can from a first, closed position that is in 1 is shown and in which it relates to the exterior surface of the dashboard 3 continuous, can be moved to a second, open position, which is in 2 is shown and in one of the side edges 4a , 4b in the interior 2 the vehicle protrudes.

Im Besonderen ist diese Bewegung eine Drehbewegung, ermöglicht für den rechten seitlichen Rand 4b der Bildschirmgruppe 1; folglich und, wie bekannt, definiert die linke Seite 4a mit dem Armaturenbrett 3 ein Scharnier 7, das ausgestaltet ist, um die Drehung des rechten seitlichen Randes 4b um eine im Wesentlichen vertikale Rotationsachse A zu ermöglichen.In particular, this movement is a turning movement, made possible for the right lateral edge 4b the screen group 1 ; hence and, as is known, defines the left side 4a with the dashboard 3 a hinge 7th which is designed to allow rotation of the right side edge 4b to allow an essentially vertical axis of rotation A.

Der linke seitliche Rand 4a kann sich um die Achse A in einem Winkel drehen, der zwischen 0°, was der Situation entspricht, in der er im Hinblick auf das Profil des Armaturenbretts 3 durchgehend ist, und maximal 30°, vorzugsweise 28°, im Hinblick auf den Punkt mit Winkel 0° variabel ist.The left side edge 4a can rotate around axis A at an angle that is between 0 °, which corresponds to the situation in which it is in terms of the profile of the dashboard 3 is continuous, and a maximum of 30 °, preferably 28 °, is variable with respect to the point with an angle of 0 °.

Im Besonderen umfasst das Bildschirmsystem 1 (nicht dargestellte) Anschlagmittel, die ausgestaltet sind, um die Drehung des Scharniers 7 im Hinblick auf einen vorbestimmten Winkel, beispielsweise entsprechend dem vorhin erwähnten Winkelabstand, zu begrenzen. Das Bildschirmsystem 1 umfasst vorteilhafterweise auch Greifmittel 8, die ausgestaltet sind, um ein bequemes Ergreifen des rechten Randes 4b zu ermöglichen und eine solche Kraft anzuwenden, dass dessen Drehung um das Scharnier 7 ermöglicht wird. Vorteilhafterweise umfassen die Greifmittel 8 einen im Hinblick auf den restlichen Teil des Bildschirmsystems 1 und/oder des Armaturenbretts 3 vorspringenden Eckteil 9, der das Ergreifen durch den Benutzer des Fahrzeugs ermöglicht. In particular, includes the screen system 1 Stop means (not shown) which are designed to prevent rotation of the hinge 7th with regard to a predetermined angle, for example corresponding to the angular spacing mentioned above. The screen system 1 advantageously also comprises gripping means 8th that are designed to comfortably grip the right edge 4b and to apply such a force that its rotation around the hinge 7th is made possible. The gripping means advantageously comprise 8th one with regard to the rest of the screen system 1 and / or the dashboard 3 protruding corner part 9 that enables gripping by the user of the vehicle.

Vorteilhafterweise ist die Bewegung der rechten Seite 4b im Hinblick auf das Armaturenbrett 3 eine Bewegung, die durch einen Nockenmechanismus 10 geführt wird, der ausgestaltet ist, um einen Nockenteil 11 im Inneren eines im Armaturenbrett 3 geschaffenen Profils 12 in Kontakt zu halten.Advantageously, the movement is the right side 4b in terms of the dashboard 3 a movement made by a cam mechanism 10 which is designed to be a cam part 11 inside one in the dashboard 3 created profile 12 keep in touch.

Wie in 4 deutlicher ersichtlich, wird der Nockenteil 11 im Besonderen von der Haltestruktur 4 getragen, während das Profil 12 im Inneren des Sitzes 6 geschaffen ist. Genauer gesagt, springt der Nockenteil 11 von der Ecke zwischen dem unteren Rand 4d und dem rechten seitlichen Rand 4b vor. Gemäß der obigen Beschreibung definiert der Nockenteil 11 daher eine kreisbogenförmige Bahn um die Achse A, und daher definiert das Profil 12 diese Kreisbogenform.As in 4th The cam part becomes more clearly visible 11 in particular from the support structure 4th worn while the profile 12 inside the seat 6th is created. More precisely, the cam part jumps 11 from the corner between the bottom edge 4d and the right side edge 4b in front. As described above, defines the cam part 11 hence an arcuate path around axis A, and therefore defines the profile 12 this circular arc shape.

Genauer gesagt, umfasst das Profil 12 eine Platte 13, die das Profil 12 als eine Vertiefung 14 definiert, die im Hinblick auf die Platte 13 durchgehend geschaffen ist. Letztere ist auf einer unteren Fläche des Sitzes 6 durch Gewindeelemente befestigt.More precisely, the profile includes 12 a plate 13 who have made the profile 12 as a recess 14th defined in terms of the plate 13 is created throughout. The latter is on a lower surface of the seat 6th fastened by threaded elements.

Vorteilhafterweise ist das von der Platte 13 definierte Profil 12 senkrecht im Hinblick auf die vom Scharnier 7 definierte Achse A.This is advantageously from the plate 13 defined profile 12 perpendicular with respect to that of the hinge 7th defined axis A.

Der Nockenteil 11 umfasst vorteilhafterweise einen Schieber 15, der ausgestaltet ist, um mit der Platte 13 mit Vorspannung kriechend zusammenzuarbeiten. Im Besonderen ist der Schieber 15 teilweise in der Vertiefung 14 untergebracht und umfasst Befestigungsmittel 16, die ausgestaltet sind, um den Schieber 15 mit der Struktur 4 der Bildschirmgruppe 1 zu verbinden. Im beschriebenen Fall umfassen die Befestigungsmittel eine an sich bekannte Gruppe von Gewindemitteln und elastischen Mitteln wie Spiralfedern. Die Befestigungsmittel 16 sind ausgestaltet, um den Schieber 15 im Hinblick auf die Platte 13, die in 5 nur teilweise dargestellt ist, zusammengedrückt zu halten.The cam part 11 advantageously comprises a slide 15th that is designed to work with the plate 13 to work together crawling with tension. In particular is the slider 15th partly in the recess 14th housed and includes fasteners 16 that are designed around the slider 15th with the structure 4th the screen group 1 connect to. In the case described, the fastening means comprise a group known per se of thread means and elastic means such as spiral springs. The fasteners 16 are designed around the slide 15th in terms of the plate 13 , in the 5 is only partially shown to keep pressed together.

Wie in 5 deutlich zu erkennen ist, ist der Schieber 15 an der Struktur 4 durch mehrere Befestigungspunkte befestigt, im beschriebenen Fall an zwei Befestigungspunkten, die koaxial zu Achsen B und C und parallel zur vorhin erwähnten Achse A sind.As in 5 clearly visible is the slide 15th on the structure 4th attached by several attachment points, in the case described at two attachment points which are coaxial with axes B and C and parallel to the aforementioned axis A.

Auch wenn der Kürze halber nicht beschrieben, gehen die elektronischen Verbindungen über Kabel klarerweise zwischen dem Bildschirm 5 oder den Elementen 6, 7 und einer dazugehörigen Kontrolleinheit von der Haltestruktur 4 zum Armaturenbrett 3 derart durch, dass sie sich mit der Funktion des Scharniers 7 und des Nockenmechanismus 10 nicht überschneiden, beispielsweise durch Kabeldurchgänge bekannter Art.Although not described for the sake of brevity, the electronic connections are clearly wired between the screen 5 or the elements 6th , 7th and an associated control unit from the holding structure 4th to the dashboard 3 in such a way that it deals with the function of the hinge 7th and the cam mechanism 10 do not overlap, for example through cable ducts of a known type.

Die Funktionsweise eines wie oben beschriebenen Bildschirmsystems 1 gemäß der vorliegenden Neuentwicklung ist folgende.The functioning of a screen system as described above 1 according to the present new development is the following.

Im Zustand in 1 ist das Bildschirmsystem 1 in Ruhestellung und nimmt keinen Platz im Innenraum 2 des Fahrzeugs ein.In the state in 1 is the screen system 1 in rest position and does not take up any space in the interior 2 of the vehicle.

Im Zustand in 2 ist das Bildschirmsystem in optimaler Position für den Komfort des Passagiers. Im Besonderen ist anzumerken, dass der Übergang der Position in 1 zur Position in 2 erzeugt wird, indem eine Kraft angewandt wird, die zur Achse A senkrecht ist und ein Drehmoment um sie herum vom Armaturenbrett 3 zum Inneren 2 des Fahrzeugs erzeugt. Die Greifmittel erleichtern das Ergreifen durch den Bediener.In the state in 2 the screen system is in the optimal position for the comfort of the passenger. In particular, it should be noted that the transition from position to 1 to position in 2 is generated by applying a force perpendicular to axis A and torque around it from the dashboard 3 to the inside 2 generated by the vehicle. The gripping means facilitate gripping by the operator.

Während dieser Tätigkeit hält die ausgeübte Kraft der Befestigungsmittel 16 den Schieber 15 im Hinblick auf die Platte 13 zusammengedrückt. Folglich wird das oben genannte Öffnungsmoment von der Reibung behindert, die sich zwischen der Platte 13 und dem Schieber 15 bildet. Auf der anderen Seite erlaubt diese Reibung, bei feststehender Position, die Haltestruktur 4 in einer stabilen Position zu halten und zu verhindern, dass die Vibrationen dazu neigen, die Bildschirmgruppe 1, sobald sie korrekt positioniert ist, zu öffnen oder zu schließen.During this activity, the force exerted by the fasteners will hold 16 the slider 15th in terms of the plate 13 pressed together. Consequently, the above-mentioned opening moment is hindered by the friction that develops between the plate 13 and the slider 15th forms. On the other hand, when the position is fixed, this friction allows the holding structure 4th keep in a stable position and prevent the vibrations from tending to affect the screen group 1 as soon as it is correctly positioned to open or close.

Im Besonderen sei angemerkt, dass das Gewicht der Bildschirmgruppe 1, dargestellt durch die Kraft F1, die auf den äußersten Rand der Struktur 4 in 5 wirkt, mit einem Arm L im Hinblick auf den äußersten Befestigungspunkt des Schiebers 15 wirkt.In particular, it should be noted that the weight of the screen group 1 , represented by the force F 1 acting on the outermost edge of the structure 4th in 5 acts, with an arm L in view of the outermost attachment point of the slide 15th works.

Während der Bewegung des Schiebers 15 entlang der Führung 12, das heißt im Hinblick auf die Platte 13, bleibt dieser Arm konstant und von begrenzten Abmessungen. Im Besonderen hat der Arm L eine konstante Länge von rund 100 mm. Folglich erweisen sich die Vibrationen, die bei ausgedehnter Position vom Armaturenbrett 3 auf den Bildschirm 5 übertragen werden können, als reduziert, und der Komfort für den Bediener wird gesteigert.While the slide is moving 15th along the guide 12 , that is, in terms of the plate 13 , this arm remains constant and of limited dimensions. In particular, the arm L has a constant length of around 100 mm. Consequently, the vibrations turn out to be caused by the extended position of the dashboard 3 on the screen 5 can be transferred than reduced, and the comfort for the operator is increased.

Aus den vorhergehenden Ausführungen gehen die Vorteile eines gemäß der Neuentwicklung geschaffenen Bildschirmsystems deutlich hervor.The advantages of a screen system created in accordance with the new development clearly emerge from the preceding explanations.

Dank der Tatsache, dass der Arm der Gewichtskraft des Bildschirmsystems 1 konstant und von begrenztem Wert bleibt, beeinträchtigen, wie oben erwähnt, die vom Armaturenbrett 3 auf den Bildschirm 5 übertragenen Vibrationen in einer beliebigen Öffnungsposition der Haltestruktur 1 im Hinblick auf das Armaturenbrett 3 den Komfort des Bedieners nicht.Thanks to the fact that the arm of the weight of the screen system 1 remains constant and of limited value, affect, as mentioned above, those of the dashboard 3 on the screen 5 transmitted vibrations in any opening position of the support structure 1 in terms of the dashboard 3 the comfort of the operator.

Bei den Haltesystemen nach dem Stand der Technik war dieser Arm nämlich variabel und neigte dazu, immer höhere Ausdehnungswerte anzunehmen, je mehr die Haltestruktur 4 geöffnet wurde. Außerdem erweisen sich die Ausdehnungswerte des Arms nach dem Stand der Technik höher als jene, die durch das Haltesystem gemäß der vorliegenden Neuentwicklung erreicht werden.In the case of the holding systems according to the prior art, this arm was variable and tended to assume ever higher expansion values, the more the holding structure increased 4th opened. In addition, the expansion values of the arm according to the state of the art prove to be higher than those achieved by the holding system according to the present new development.

Da der Arm konstant und begrenzt ist, ist es ferner möglich, sowohl die Struktur 4 als auch die Elemente des Nockenmechanismus 10 leichter zu gestalten.Further, since the arm is constant and limited, it is possible to both structure 4th as well as the elements of the cam mechanism 10 easier to design.

Entsprechend den obigen Ausführungen ist der Platzbedarf eines Bildschirmsystems 1 im Armaturenbrett 3 reduziert, und es können durch die Erzeugung eines leichteren Nockenmechanismus 10 Einsparungen erzielt werden.The space requirement of a screen system corresponds to the above statements 1 in the dashboard 3 reduced, and it can be done by creating a lighter cam mechanism 10 Savings can be achieved.

Es stellt sich schließlich klar heraus, dass am Bildschirmsystem 1, das ein Haltesystem gemäß der vorliegenden Neuentwicklung umfasst, Änderungen und Varianten angebracht werden können, die jedoch nicht den von den Patentansprüchen definierten Schutzbereich verlassen.It finally turns out that on the screen system 1 , which comprises a holding system according to the present new development, changes and variants can be applied, which, however, do not leave the scope of protection defined by the claims.

Es ist nämlich klar, dass verschiedene Nockenmechanismen 10 vorgesehen sein können, die die Struktur 4 im Hinblick auf das Armaturenbrett 3 konstant und in den oben dargelegten Abmessungsbereichen halten.Namely, it is clear that different cam mechanisms 10 can be provided that the structure 4th in terms of the dashboard 3 keep constant and within the dimensional ranges set out above.

Ferner ist die Verbindung des Schiebers 15 mit der Struktur 4 optional, ebenso wie seine Form, die Form der Platte 13 oder die Art der Befestigungsmittel 16.Furthermore, the connection of the slide 15th with the structure 4th optional, as well as its shape, the shape of the plate 13 or the type of fasteners 16 .

Des Weiteren können die Form der Haltestruktur 4 oder der Typ des Scharniers 7 nach Belieben variiert werden.Furthermore, the shape of the holding structure 4th or the type of hinge 7th can be varied at will.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • EP 2574491 A1 [0003]EP 2574491 A1 [0003]

Claims (10)

Bildschirmsystem (1) für einen Fahrzeugbildschirm (5), wobei das Bildschirmsystem (1) eine Haltestruktur (4) umfasst, die zum Halten des Bildschirms (5) ausgestaltet ist und eine derartige Form aufweist, dass sie mit einem ersten seitlichen Rand (4a) versehen ist, der ausgestaltet ist, um mit einem Armaturenbrett (3) eines Fahrzeugs verbunden zu werden, und einem zweiten seitlichen Rand (4b), entgegengesetzt zum ersten seitlichen Rand (4a), wobei der erste seitliche Rand (4a) auf bewegliche Weise mit dem Armaturenbrett (3) durch ein Scharnier (7) verbunden ist, sodass der zweite seitliche Rand (4b) von einer ersten Position, in der er im Hinblick auf das Armaturenbrett (3) durchgehend ist, zu einer zweiten Position übergehen kann, in der er im Hinblick dazu in das Innere eines Raums (2) des Fahrzeugs vorspringt, wobei der zweite seitliche Rand (4b) mit dem Armaturenbrett (3) durch einen Nockenmechanismus (10) verbunden ist, wobei der Nockenmechanismus (10) einen konstanten Arm (L) zwischen der Gewichtskraft der Haltestruktur (4) und dem Armaturenbrett (3) definiert.Screen system (1) for a vehicle screen (5), the screen system (1) comprising a holding structure (4) which is designed to hold the screen (5) and has a shape such that it is provided with a first lateral edge (4a) designed to be connected to a dashboard (3) of a vehicle, and a second side edge (4b) opposite to the first side edge (4a), the first side edge (4a) being movable with the dashboard (3) is connected by a hinge (7) so that the second lateral edge (4b) can pass from a first position in which it is continuous with respect to the dashboard (3) to a second position in which it projects towards the inside of a space (2) of the vehicle, the second lateral edge (4b) being connected to the dashboard (3) by a cam mechanism (10), the cam mechanism (10) having a constant arm (L ) between Chen the weight of the support structure (4) and the dashboard (3) defined. System nach Anspruch 1, wobei der Nockenmechanismus (10) einen von der Haltestruktur (4) getragenen Zapfen (11) umfasst, ausgestaltet, um in einer vom Armaturenbrett (3) getragenen Führung (12) zu gleiten.System according to Claim 1 wherein the cam mechanism (10) comprises a pin (11) carried by the support structure (4) adapted to slide in a guide (12) carried by the dashboard (3). System nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Führung (12) in einer zum Scharnier (7) senkrechten Ebene definiert ist.System according to Claim 1 or 2 wherein the guide (12) is defined in a plane perpendicular to the hinge (7). System nach einem der Ansprüche von 1 bis 3, wobei der Nockenmechanismus (10) einen von der Haltestruktur (4) getragenen Schieber (15) umfasst, wobei die Führung (12) eine vom Armaturenbrett (3) getragen Platte (13) umfasst, wobei der Schieber (15) mit der Platte (13) mit Reibung zusammenarbeitet, sodass dessen Bewegung ermöglicht wird, wenn eine Kraft, die ein Moment um das Scharnier (7) erzeugt, auf die Haltestruktur (4) angewandt wird, und sodass er in feststehender Position gehalten wird, wenn keine Kraft auf die Haltestruktur (4) angewandt wird.A system according to any one of claims 1 to 3, wherein the cam mechanism (10) comprises a slider (15) carried by the support structure (4), the guide (12) comprising a panel (13) carried by the dashboard (3), wherein the slide (15) cooperates with the plate (13) with friction, so that its movement is enabled when a force that creates a moment about the hinge (7) is applied to the support structure (4), and so that it becomes more stationary Position is held when no force is applied to the holding structure (4). System nach Anspruch 4, das Befestigungsmittel (16) umfasst, die ausgestaltet sind, um den Schieber (15) mit der Struktur (4) zu verbinden.System according to Claim 4 , comprising fastening means (16) designed to connect the slider (15) to the structure (4). System nach einem beliebigen der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Arm (L) rund 100 mm lang ist.System according to any one of the preceding claims, wherein the arm (L) is around 100 mm long. System nach einem beliebigen der vorhergehenden Ansprüche, das Greifmittel (8) umfasst, die ausgestaltet sind, um das Ergreifen des zweiten seitlichen Randes (4b) durch einen Benutzer zu ermöglichen und eine Kraft anzuwenden, um ein derartiges Moment zu erzeugen, dass die Bewegung der Haltestruktur (4) im Hinblick auf das Armaturenbrett (3) ermöglicht wird.System according to any one of the preceding claims, comprising gripping means (8) designed to enable the second lateral edge (4b) to be gripped by a user and to apply a force to generate a moment such that the movement of the Holding structure (4) with regard to the dashboard (3) is made possible. System nach einem beliebigen der vorhergehenden Ansprüche, das Anschlagmittel umfasst, die ausgestaltet sind, um die Drehung des zweiten seitlichen Randes (4b) im Hinblick auf den ersten seitlichen Rand (4) in einem vorbestimmten Winkelabstand zu begrenzen.System according to any one of the preceding claims, comprising stop means adapted to limit the rotation of the second lateral edge (4b) with respect to the first lateral edge (4) by a predetermined angular distance. System nach Anspruch 8, wobei der Winkelabstand zwischen 0° und 30° beträgt.System according to Claim 8 , where the angular distance is between 0 ° and 30 °. Fahrzeug, das ein Armaturenbrett (3) und ein Bildschirmsystem (1) nach einem beliebigen der vorhergehenden Ansprüche umfasst.Vehicle comprising a dashboard (3) and a screen system (1) according to any one of the preceding claims.
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