DE202020102739U1 - Step arrangement for a vehicle - Google Patents

Abstract

Trittanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug,
wobei die Trittanordnung (1) ein begehbares, im montierten Zustand zwischen einer hochgeklappten und einer abgeklappten Stellung verstellbares Flächenelement (2), insbesondere eine Trittstufe oder eine Rampe, und eine Scharnieranordnung (3) mit mindestens einem Scharnier (4) zur klappbaren Befestigung des Flächenelements (2) am Fahrzeug aufweist,
wobei das jeweilige Scharnier (4) mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil (5) und mindestens ein damit gelenkig gekoppeltes zweites Gelenkteil (6), das im montierten Zustand formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbunden ist und um eine geometrische Scharnierachse (4a) zu dem ersten Gelenkteil (5) schwenkbar ist, aufweist und
wobei sich das Flächenelement (2) im montierten Zustand von dem jeweiligen Scharnier (4) in eine Querrichtung (X) zu einer Vorderkante (8) erstreckt, dadurch gekennzeichnet,
dass das zweite Gelenkteil (6) ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist,
dass das Flächenelement (2) eine Aufnahme (10) für das zweite Gelenkteil (6) aufweist und
dass im montierten Zustand das zweite Gelenkteil (6) parallel zur geometrischen Scharnierachse (4a) in einer Einschubrichtung (Y) in die Aufnahme (10) des Flächenelements (2) eingeschoben ist und dadurch bezogen auf die Querrichtung (X) formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbunden ist.

Step arrangement for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine,
wherein the step arrangement (1) is a walkable surface element (2), in particular a step or a ramp, adjustable in the assembled state between a folded-up and a folded-down position, and a hinge arrangement (3) with at least one hinge (4) for the folding attachment of the surface element (2) on the vehicle,
wherein the respective hinge (4) has at least one vehicle-side, first joint part (5) and at least one second joint part (6) articulated therewith, which in the assembled state is positively connected to the surface element (2) and about a geometric hinge axis (4a) the first joint part (5) is pivotable, and
wherein the surface element (2) in the assembled state extends from the respective hinge (4) in a transverse direction (X) to a front edge (8), characterized in that
that the second joint part (6) is a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material,
that the surface element (2) has a receptacle (10) for the second joint part (6) and
that, in the assembled state, the second joint part (6) is inserted parallel to the geometric hinge axis (4a) in an insertion direction (Y) into the receptacle (10) of the surface element (2) and thereby positively connected to the surface element (X) in relation to the transverse direction (X). 2) is connected.

Description

Die Erfindung betrifft eine Trittanordnung für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1, ein Gelenkteil eines Scharniers einer solchen Trittanordnung gemäß Anspruch 18, ein Flächenelement einer solchen Trittanordnung gemäß Anspruch 19 sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Trittanordnung gemäß Anspruch 20.The invention relates to a step arrangement for a vehicle according to the preamble of claim 1, a joint part of a hinge of such a step arrangement according to claim 18, a surface element of such a step arrangement according to claim 19 and a vehicle with such a step arrangement according to claim 20.

Die in Rede stehende Trittanordnung kann grundsätzlich bei jedwedem schienengebundenen oder nicht-schienengebundenen Fahrzeug Anwendung finden. Bei solchen Fahrzeugen kann es sich beispielsweise um Feuerwehrfahrzeuge handeln, aber auch um landwirtschaftliche Fahrzeuge, Baufahrzeuge, Lastkraftwagen, Kranken- oder Behindertenfahrzeuge, Lieferfahrzeuge oder auch Wasserfahrzeuge. Insoweit ist der Begriff „Fahrzeug“ vorliegend weit zu verstehen.The step arrangement in question can in principle be used in any rail-bound or non-rail-bound vehicle. Such vehicles can be fire fighting vehicles, for example, but also agricultural vehicles, construction vehicles, trucks, ambulances or vehicles for the disabled, delivery vehicles or even watercraft. In this respect, the term “vehicle” is to be understood broadly in the present case.

An einem bekannten Feuerwehrfahrzeug, von dem die Erfindung ausgeht, dient eine solche Trittanordnung zur Bereitstellung einer Trittstufe, auf die eine Person aufsteigen kann, um Geräte, Werkzeuge, Schläuche, Tragecontainer oder dergleichen in einem Stauraum zu erreichen. Eine solche Trittanordnung weist dazu ein Flächenelement auf, das zwischen einer hochgeklappten und einer abgeklappten Stellung verstellbar ist. In der abgeklappten Stellung ist das Flächenelement von einer Person begehbar. In der hochgeklappten Stellung kann das Flächenelement gegebenenfalls einen Geräteraum im Fahrzeug, beispielsweise zur Seite oder nach hinten hin, verschließen. Bei einem Kranken- oder Behindertenfahrzeug kann eine solche Trittanordnung als Flächenelement auch eine Rampe, beispielsweise Rollstuhlrampe, aufweisen.On a known fire engine from which the invention is based, such a step arrangement is used to provide a step on which a person can climb in order to reach devices, tools, hoses, carrying containers or the like in a storage space. For this purpose, such a step arrangement has a surface element which is adjustable between a folded-up and a folded-down position. In the folded-down position, the surface element can be walked on by one person. In the folded-up position, the surface element can optionally close a device compartment in the vehicle, for example to the side or to the rear. In the case of an ambulance or vehicle for the disabled, such a step arrangement can also have a ramp, for example a wheelchair ramp, as a surface element.

Trittanordnungen dieser Art weisen üblicherweise eine Scharnieranordnung mit mindestens einem Scharnier zur klappbaren Befestigung des jeweiligen Flächenelements am Fahrzeug auf. Ein entsprechendes Scharnier weist mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil und mindestens ein damit gelenkig gekoppeltes, zweites Gelenkteil auf, das um eine geometrische Scharnierachse zu dem ersten Gelenkteil schwenkbar ist. Im Rahmen der Montage wird dabei bisher üblicherweise das erste Gelenkteil mit dem Fahrzeug und das zweite Gelenkteil mit dem Flächenelement verschraubt. Dazu weist im Stand der Technik das Flächenelement in der Regel einen stabilen Stahlrahmen auf, auf den wiederum ein plattenförmiges Oberteil in Form eines Riffelblechs geschraubt ist. Der Stahlrahmen dient dabei zum Verschrauben des zweiten Gelenkteils. Diese Konstruktion und entsprechend auch die Montage einer solchen, bekannten Trittanordnung ist somit vergleichsweise aufwändig.Step arrangements of this type usually have a hinge arrangement with at least one hinge for the foldable fastening of the respective surface element on the vehicle. A corresponding hinge has at least one vehicle-side, first joint part and at least one second joint part articulated therewith, which is pivotable about a geometric hinge axis relative to the first joint part. In the course of assembly, the first articulated part is usually screwed to the vehicle and the second articulated part to the surface element. For this purpose, in the prior art, the surface element generally has a stable steel frame onto which a plate-shaped upper part in the form of a checker plate is screwed. The steel frame is used to screw the second joint part. This construction and accordingly also the assembly of such a known step arrangement is therefore comparatively complex.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, die bekannte Trittanordnung derart auszugestalten und weiterzubilden, dass diese bei mindestens gleicher Stabilität einfacher aufgebaut ist.The invention is based on the problem of designing and developing the known tread arrangement in such a way that it is more simply constructed with at least the same stability.

Das obige Problem wird bei einer Trittanordnung für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a step arrangement for a vehicle according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1.

Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, das Flächenelement und das Scharnier oder die Scharniere der Scharnieranordnung so auszugestalten, dass das jeweilige Scharnier zur Montage lediglich seitlich in das Flächenelement eingeschoben werden muss und allein dadurch bereits der für die Klappfunktion notwendige Formschluss zwischen Scharnier und Flächenelement hergestellt wird. Es ist damit nicht mehr notwendig, das zweite Gelenkteil des jeweiligen Scharniers am Flächenelement festzuschrauben. Die Montage gestaltet sich damit erheblich weniger aufwändig als im Stand der Technik. Außerdem erfolgt im Belastungsfall vorzugsweise die gesamte Kraftübertragung vom Flächenelement rein formschlüssig auf das zweite Gelenkteil.What is essential is the fundamental consideration of designing the surface element and the hinge or the hinges of the hinge arrangement in such a way that the respective hinge only has to be pushed into the surface element laterally for assembly and the form fit required for the folding function between the hinge and surface element is thereby produced. It is therefore no longer necessary to screw the second joint part of the respective hinge to the surface element. The assembly is therefore considerably less complex than in the prior art. In addition, in the event of a load, the entire force transmission from the surface element preferably takes place in a purely form-fitting manner to the second joint part.

Um diese Vorteile zu erreichen, ist das zweite Gelenkteil des jeweiligen Scharniers und, was im weiteren noch näher erläutert wird, vorzugsweise auch das Flächenelement jeweils ein Profil, insbesondere ein Strangpress- oder Stranggußteil. Ein Profil ist in diesem Zusammenhang ein Bauteil, das in einer Längsrichtung einen konstanten Querschnitt aufweist. Ein Strangpress- oder Stranggußteil ist dabei ein durch Ablängen eines in einem Strangpress- oder Stranggußverfahren hergestellten Profilstrangs erhaltenes Teilstück, das dann das hier in Rede stehende Profil bildet. Ein solcher Profilstrang hat beispielsweise eine Länge von 3 bis 15 Metern und wird entlang seiner Länge in mehrere Teilstücke zerteilt, wobei jedes dieser Teilstücke dann in dem einen Fall ein zweites Gelenkteil eines Scharniers oder in dem anderen Fall ein Flächenelement bildet. Besonders bevorzugt handelt es sich dabei um ein Aluminiumteil, also beispielsweise um ein Strangpress- oder Stranggußteil aus einem Aluminiummaterial, vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung mit einer Festigkeit von mindestens 100 N/mm², vorzugsweise von mindestens 200 N/mm², weiter vorzugsweise von mindestens 250 N/mm². Lediglich beispielhaft sei als eine solche Aluminiumlegierung hier eine Aluminium-Magnesium-Silizium-Legierung genannt, obwohl auch andere Aluminiumlegierungen denkbar sind.In order to achieve these advantages, the second joint part of the respective hinge and, which will be explained in more detail below, preferably also the surface element are each a profile, in particular an extruded or continuously cast part. In this context, a profile is a component that has a constant cross section in a longitudinal direction. An extruded or continuously cast part is a section obtained by cutting to length a profile strand produced in an extrusion or continuous casting process, which then forms the profile in question here. Such a profile strand has a length of 3 to 15 meters, for example, and is divided into several sections along its length, each of these sections then forming a second joint part of a hinge in one case or a surface element in the other. It is particularly preferably an aluminum part, for example an extruded or continuously cast part made of an aluminum material, preferably an aluminum alloy with a strength of at least 100 N / mm ² , preferably of at least 200 N / mm ² , more preferably of at least 250 N / mm ² . An aluminum-magnesium-silicon alloy is mentioned here as an aluminum alloy of this type, although other aluminum alloys are also conceivable.

Solche Profile sind zum einen besonders stabil, aber auch, wenn sie als Hohlkammerprofil hergestellt werden, besonders leicht. Es ist durchaus denkbar, dass eine vorschlagsgemäße Trittanordnung im bestimmungsgemäß montierten Zustand mit mehr als 300 Kilogramm, vorzugsweise mit mehr als 400 Kilogramm und besonders bevorzugt mit bis zu 500 Kilogramm oder sogar noch höher belastbar ist. Neben einer einfachen Montage wird somit also durch die vorschlagsgemäße Trittanordnung auch eine besonders stabile und auch leichte Konstruktion erreicht.On the one hand, such profiles are particularly stable, but also, if they are produced as a hollow chamber profile, they are particularly light. It is entirely conceivable that a proposed step arrangement in the properly assembled state with more than 300 kilograms, preferably with more than 400 Kilograms and particularly preferably with up to 500 kilograms or even higher. In addition to simple assembly, the proposed tread arrangement also achieves a particularly stable and lightweight construction.

Im Einzelnen wird nun vorgeschlagen, dass das zweite Gelenkteil ein Profil, vorzugsweise Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist, dass das Flächenelement eine Aufnahme für das zweite Gelenkteil aufweist und dass im montierten Zustand das zweite Gelenkteil parallel zur geometrischen Scharnierachse in einer Einschubrichtung in die Aufnahme des Flächenelements eingeschoben ist und dadurch bezogen auf die Querrichtung formschlüssig mit dem Flächenelement verbunden ist.In detail, it is now proposed that the second joint part is a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material, that the surface element has a receptacle for the second joint part and that, in the assembled state, the second joint part is parallel to the geometric hinge axis in a Insertion direction is inserted into the receptacle of the surface element and is thereby positively connected to the surface element in relation to the transverse direction.

Besonders bevorzugt kann bei der vorschlagsgemäßen Ausführung auf Verbindungselemente wie Schrauben, Niete oder dergleichen, die das Flächenelement mit dem zweiten Gelenkteil unmittelbar verbinden, verzichtet werden (Anspruch 2). Ein Formschluss zwischen dem zweiten Gelenkteil und Flächenelement in Querrichtung des Flächenelements, also in Richtung von der scharnierseitigen Hinterkante zur Vorderkante des Flächenelements, wird allein durch die Querschnittsform, speziell die Außenkontur des zweiten Gelenkteils und die korrespondierende Innenkontur des Flächenelements, erreicht, was im Weiteren noch näher beschrieben wird. Eine Sicherung zur Seite, also entgegen der Einschubrichtung des jeweiligen zweiten Gelenkteils, kann, was im Weiteren auch noch erläutert wird, durch ein seitliches Abschlusselement oder durch das Vorsehen eines Presssitzes erfolgen.Particularly preferably, in the proposed embodiment, connecting elements such as screws, rivets or the like, which directly connect the surface element to the second joint part, can be dispensed with (claim 2). A form fit between the second joint part and the surface element in the transverse direction of the surface element, i.e. in the direction from the hinge-side rear edge to the front edge of the surface element, is achieved solely by the cross-sectional shape, specifically the outer contour of the second joint part and the corresponding inner contour of the surface element, which will be discussed below is described in more detail. Securing to the side, that is, against the direction of insertion of the respective second joint part, can, as will also be explained in the following, be effected by a lateral closing element or by providing a press fit.

Gemäß einer anderen Ausgestaltung der vorschlagsgemäßen Trittanordnung ist aber durchaus auch die Verwendung von Verbindungselementen wie Schrauben, Nieten oder dergleichen, die vom Flächenelement zum zweiten Gelenkteil geführt sind, denkbar (Anspruch 3).According to another embodiment of the proposed tread arrangement, however, the use of connecting elements such as screws, rivets or the like, which are guided from the surface element to the second joint part, is also conceivable (claim 3).

Gemäß noch einer anderen Ausgestaltung ist es auch denkbar, ein oder mehrere Spreizelemente zu verwenden (Anspruch 4) und/oder einen Stoffschluss vorzusehen (Anspruch 5), um das Flächenelement mit dem jeweiligen zweiten Gelenkteil unmittelbar zu verbinden.According to yet another embodiment, it is also conceivable to use one or more expansion elements (claim 4) and / or to provide a material bond (claim 5) in order to directly connect the surface element to the respective second joint part.

Die Ansprüche 6 und 7 betreffen ein seitliches Abschlusselement, insbesondere eine seitliche Abschlussleiste, um das zweite Gelenkteil entgegen seiner Einschubrichtung zu sichern.Claims 6 and 7 relate to a lateral terminating element, in particular a lateral terminating strip, in order to secure the second joint part against its insertion direction.

Anspruch 8 definiert die Möglichkeit, einen Presssitz zwischen zweitem Gelenkteil und Flächenelement vorzusehen, um das zweite Gelenkteil entgegen seiner Einschubrichtung zu sichern.Claim 8 defines the possibility of providing a press fit between the second joint part and the surface element in order to secure the second joint part against its insertion direction.

Es sei hervorgehoben, dass ein Scharnier auch zwei zweite Gelenkteile aufweisen kann, wobei davon aber nur das äußere, also das zur Seite des Flächenelements gewandte Gelenkteil bezogen auf die Einschubrichtung wie beschrieben gesichert werden muss. Das jeweils andere zweite Gelenkteil ist über die Gelenkverbindung zu dem ersten Gelenkteil, insbesondere über einen Bolzen oder Zapfen, am zweiten Gelenkteil bezogen auf die Einschubrichtung gesichert.It should be emphasized that a hinge can also have two second joint parts, but only the outer joint part, that is to say the joint part facing the side of the surface element, has to be secured as described in relation to the insertion direction. The respective other second joint part is secured to the second joint part in relation to the insertion direction via the joint connection to the first joint part, in particular via a bolt or pin.

Anspruch 9 betrifft die Möglichkeit, eine Scharnieranordnung mit mindestens zwei oder sogar mehr Scharnieren vorzusehen, wobei in Einschubrichtung zwischen jeweils zwei Scharnieren, insbesondere zwischen zwei zweiten Gelenkteilen zweier benachbarter Scharniere, ein Distanzelement angeordnet ist, das die beiden Scharniere bezogen auf die Einschubrichtung gegeneinander sichert.Claim 9 relates to the possibility of providing a hinge arrangement with at least two or even more hinges, a spacer element being arranged in the insertion direction between two hinges, in particular between two second joint parts of two adjacent hinges, which secures the two hinges against each other in relation to the insertion direction.

Anspruch 10 betrifft besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Flächenelements, das besonders bevorzugt als Profil, insbesondere Strangpress- oder Stranggußteil, ausgestaltet ist.Claim 10 relates to particularly preferred configurations of the planar element, which is particularly preferably configured as a profile, in particular an extruded or continuously cast part.

Besonders bevorzugte Ausgestaltungen der mechanischen Verbindung zwischen Flächenelement und zweitem Gelenkteil sind Gegenstand der Ansprüche 11 bis 13.Particularly preferred configurations of the mechanical connection between the surface element and the second joint part are the subject matter of claims 11 to 13.

Nach der ebenfalls bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 14 ist das zweite Gelenkteil im Querschnitt L-förmig, weist also zwei zueinander im Wesentlichen orthogonale Schenkel auf, von denen der erste Schenkel zur Kopplung mit dem ersten Gelenkteil und der zweite Schenkel zur Verbindung mit dem Flächenelement dient. Es sind aber auch andere Querschnittsformen denkbar, beispielsweise ein flacher, das heißt plattenförmiger Querschnitt, ein Z-förmiger Querschnitt oder ein T-förmiger Querschnitt. Ein L-förmiger Querschnitt, ein Z-förmiger Querschnitt oder ein T-förmiger Querschnitt hat unter anderem den Vorteil, dass das zweiten Gelenkteil auch als Anschlag für die Trittanordnung in der abgeklappten Stellung verwendet werden kann.According to the likewise preferred embodiment according to claim 14, the second joint part is L-shaped in cross section, i.e. has two legs that are essentially orthogonal to one another, of which the first leg is used for coupling with the first joint part and the second leg for connection to the surface element. However, other cross-sectional shapes are also conceivable, for example a flat, that is to say plate-shaped, cross-section, a Z-shaped cross-section or a T-shaped cross-section. An L-shaped cross-section, a Z-shaped cross-section or a T-shaped cross-section has the advantage, among other things, that the second joint part can also be used as a stop for the step arrangement in the folded-down position.

Anspruch 15 betrifft eine Öffnung, insbesondere einen Spalt, an der Hinterkante des Flächenelements, durch den das zweite Gelenkteil in die Aufnahme ragt.Claim 15 relates to an opening, in particular a gap, at the rear edge of the surface element through which the second joint part protrudes into the receptacle.

In Anspruch 16 sind besonders bevorzugte Ausgestaltungen der begehbaren Seite des Flächenelements angegeben.In claim 16, particularly preferred embodiments of the walk-on side of the surface element are specified.

Weiter kann die Trittanordnung gemäß Anspruch 17 ein Gasdruckelement, insbesondere einen Gasdämpfer oder eine Gasfeder, und/oder einen Antrieb, insbesondere Linearantrieb, vorzugsweise Spindelantrieb, aufweisen. Dieses bzw. dieser greift insbesondere am zweiten Gelenkteil und/oder Flächenelement einerseits und am Fahrzeug andererseits an.Furthermore, the step arrangement according to claim 17 can be a gas pressure element, in particular have a gas damper or a gas spring and / or a drive, in particular a linear drive, preferably a spindle drive. This or this engages in particular on the second joint part and / or surface element on the one hand and on the vehicle on the other hand.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 18, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Gelenkteil eines Scharniers einer Trittanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, beansprucht, wobei das Gelenkteil im Rahmen der Montage formschlüssig mit einem Flächenelement der Trittanordnung verbindbar ist und im montierten Zustand um eine geometrische Scharnierachse zu mindestens einem weiteren, fahrzeugseitigen Gelenkteil schwenkbar ist, und wobei das Gelenkteil ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist. Auf alle Ausführungen zur vorschlagsgemäßen Trittanordnung gemäß der ersten Lehre darf insoweit verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 18, which has independent significance, a joint part of a hinge of a step arrangement for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, is claimed, the joint part being positively connected to a surface element during assembly the tread arrangement is connectable and in the assembled state is pivotable about a geometric hinge axis to at least one further, vehicle-side joint part, and wherein the joint part is a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. In this respect, reference may be made to all statements on the proposed step arrangement according to the first teaching.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 19, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Flächenelement einer Trittanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, beansprucht, wobei das Flächenelement über eine Scharnieranordnung mit mindestens einem Scharnier klappbar am Fahrzeug befestigbar ist, wobei das jeweilige Scharnier mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil und mindestens ein damit um eine geometrische Scharnierachse gelenkig gekoppeltes zweites Gelenkteil aufweist, wobei im Rahmen der Montage das zweite Gelenkteil parallel zur geometrischen Scharnierachse in einer Einschubrichtung in eine Aufnahme des Flächenelements einschiebbar ist und dadurch bezogen auf eine Querrichtung des Flächenelements formschlüssig mit dem Flächenelement verbindbar ist, wobei das Flächenelement ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist. Auf alle Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Trittanordnung gemäß der ersten Lehre und dem vorschlagsgemäßen Gelenkteil gemäß der zweiten Lehre darf insoweit verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 19, which is also of independent importance, a surface element of a step arrangement for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, is claimed, wherein the surface element can be fastened to the vehicle in a foldable manner via a hinge arrangement with at least one hinge, wherein the respective hinge has at least one vehicle-side, first joint part and at least one second joint part articulated therewith about a geometric hinge axis, wherein during assembly the second joint part can be inserted parallel to the geometric hinge axis in an insertion direction into a receptacle of the surface element and thereby related to a transverse direction of the planar element can be positively connected to the planar element, the planar element being a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. Reference may be made in this regard to all statements relating to the proposed step arrangement according to the first teaching and the proposed joint part according to the second teaching.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 20, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Fahrzeug, insbesondere schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise Feuerwehrfahrzeug, mit einer oder mehreren vorschlagsgemäßen Trittanordnungen beansprucht. Auf alle Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Trittanordnung gemäß der ersten Lehre, dem vorschlagsgemäßen Gelenkteil gemäß der zweiten Lehre und dem vorschlagsgemäßen Flächenelement gemäß der dritten Lehre darf insoweit verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 20, which is also of independent significance, a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, with one or more proposed step arrangements is claimed. Reference may be made in this regard to all statements relating to the proposed tread arrangement according to the first teaching, the proposed joint part according to the second teaching and the proposed surface element according to the third teaching.

Die Ansprüche 21 und 22 betreffen besonders bevorzugte Anordnungen der vorschlagsgemäßen Trittanordnung an dem vorschlagsgemäßen Fahrzeug.Claims 21 and 22 relate to particularly preferred arrangements of the proposed step arrangement on the proposed vehicle.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

• 1 eine perspektivische Ansicht eines vorschlagsgemäßen Fahrzeugs mit mehreren vorschlagsgemäßen Trittanordnungen,
• 2 eine perspektivische Darstellung eines Abschnitts einer vorschlagsgemäßen Trittanordnung im montierten Zustand a) von oben und b) von unten, sowie in einer Schnittdarstellung und
• 3 eine perspektivische Darstellung der vorschlagsgemäßen Trittanordnung gemäß 2a) in einer Explosionsdarstellung.

In the following, the invention is explained in more detail with reference to a drawing showing only one embodiment. In the drawing shows

• 1 a perspective view of a proposed vehicle with several proposed step arrangements,
• 2 a perspective view of a portion of a proposed step arrangement in the assembled state a) from above and b) from below, as well as in a sectional view and
• 3 a perspective view of the proposed tread arrangement according to 2a) in an exploded view.

Eine vorschlagsgemäße Trittanordnung 1 dient in der hier beispielhaft gezeigten Ausführungsform zur Bereitstellung einer Trittstufe und erlaubt es einer Person an einem Fahrzeug aufzusteigen, um beispielsweise an sonst schwer erreichbare Abschnitte des Fahrzeugs zu gelangen. In einer alternativen, hier nicht dargestellten Ausführungsform kann eine solche Trittanordnung 1 auch eine Rampenfunktion, beispielsweise um einen Rollstuhl in das Fahrzeug zu fahren, bereitstellen. Im Folgenden soll nur eine Trittanordnung 1 beschrieben werden, die eine Trittstufe und somit die Funktion einer Aufstiegshilfe bereitstellt. Die diesbezüglichen Ausführungen gelten aber gleichermaßen auch für die alternative Trittanordnung mit einer Rampenfunktion.A suggested arrangement of steps 1 In the embodiment shown here by way of example, it serves to provide a step and allows a person to climb onto a vehicle in order, for example, to get to sections of the vehicle that are otherwise difficult to reach. In an alternative embodiment, not shown here, such a step arrangement 1 also provide a ramp function, for example to drive a wheelchair into the vehicle. The following is only a step arrangement 1 be described, which provides a step and thus the function of a climbing aid. The explanations in this regard also apply equally to the alternative step arrangement with a ramp function.

Als Fahrzeug, das hier mit der vorschlagsgemäßen Trittanordnung 1, insbesondere mit mehreren solchen Trittanordnungen 1, ausgestattet ist, ist in 1 beispielhaft ein Feuerwehrfahrzeug dargestellt. Grundsätzlich ist eine solche Trittanordnung 1 aber mit jedwedem schienengebundenen und nicht-schienengebundenen Fahrzeug anwendbar. Diesbezüglich sei auf die Aufzählung im einleitenden Teil der Beschreibung verwiesen.As a vehicle, this one with the proposed step arrangement 1 , especially with several such step arrangements 1 , is equipped, is in 1 an example of a fire engine shown. Basically, such a step arrangement is 1 but can be used with any rail-bound and non-rail-bound vehicle. In this regard, reference is made to the list in the introductory part of the description.

Wie die Detaildarstellung in 1 zeigt, weist eine vorschlagsgemäße Trittanordnung 1 ein begehbares Flächenelement 2, hier und vorzugsweise eine Trittstufe, in einer anderen Ausführungsform eine Rampe, auf, wobei das Flächenelement 2 im montierten Zustand, wenn dieses also bestimmungsgemäß am Fahrzeug befestigt ist, zwischen einer hochgeklappten und einer abgeklappten Stellung verstellbar ist.Like the detailed representation in 1 shows, has a proposed tread arrangement 1 a walkable surface element 2 , here and preferably a step, in another embodiment a ramp, wherein the surface element 2 in the assembled state, when it is attached to the vehicle as intended, can be adjusted between a folded-up and a folded-down position.

Weiter weist die Trittanordnung 1 eine Scharnieranordnung 3 mit mindestens einem Scharnier 4, hier und vorzugsweise zwei Scharnieren 4, gegebenenfalls noch mehr Scharnieren 4, auf, um das Flächenelement 2 am Fahrzeug klappbar zu befestigen. Bei den Scharnieren 4 handelt es sich hier vorzugsweise um Eingelenkscharniere, obwohl auch andere Scharnierarten vorstellbar sind. Das jeweilige Scharnier 4 weist mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil 5, hier genau ein erstes Gelenkteil 5, und mindestens ein damit gelenkig gekoppeltes, zweites Gelenkteil 6, hier jeweils zwei zweite Gelenkteile 6, auf. Das jeweilige zweite Gelenkteil 6 ist dabei im montierten Zustand formschlüssig mit dem Flächenelement 2 verbunden und um eine geometrische Scharnierachse 4a zu dem ersten Gelenkteil 5 schwenkbar. Die geometrische Scharnierachse 4a wird dabei durch einen Bolzen 7 definiert, an dem das erste Gelenkteil 5 und das jeweilige zweite Gelenkteil 6 gemeinsam drehbar gelagert sind. Alternativ kann auch ein Zapfen einstückig mit dem ersten Gelenkteil 5 oder dem zweiten Gelenkteil 6 ausgestaltet sein, der das jeweils andere Gelenkteil drehbar aufnimmt (hier nicht dargestellt).Next, the tread arrangement 1 a hinge arrangement 3 with at least one hinge 4th , here and preferably two hinges 4th , possibly even more hinges 4th , on to the surface element 2 to be attached to the vehicle in a foldable manner. With the hinges 4th These are preferably single-joint hinges, although other types of hinge are also conceivable. The respective hinge 4th has at least one vehicle-side, first joint part 5 , here exactly a first joint part 5 , and at least one second articulated part articulated therewith 6th , here two second joint parts 6th , on. The respective second joint part 6th is form-fitting with the surface element in the assembled state 2 connected and around a geometric hinge axis 4a to the first joint part 5 pivotable. The geometric hinge axis 4a is done by a bolt 7th defined on which the first joint part 5 and the respective second joint part 6th are rotatably mounted together. Alternatively, a pin can also be made in one piece with the first joint part 5 or the second joint part 6th be designed that rotatably receives the other joint part (not shown here).

Das Flächenelement 2 erstreckt sich im montierten Zustand von dem jeweiligen Scharnier 4 in einer Querrichtung X zu einer Vorderkante 8. Die Vorderkante 8 des Flächenelements 2 weist in der abgeklappten Stellung vom Fahrzeug weg, wobei das Flächenelement 2 in der abgeklappten Stellung hier im wesentlichen horizontal, im Falle einer Rampe geneigt, und/oder in der hochgeklappten Stellung im Wesentlichen vertikal abgeordnet ist. Die gegenüberliegende Kante des Flächenelements 2, an der das jeweilige Scharnier 4 angeordnet ist, wird im Weiteren als Hinterkante 9 bezeichnet.The surface element 2 extends in the assembled state from the respective hinge 4th in a transverse direction X to a leading edge 8th . The leading edge 8th of the surface element 2 points away from the vehicle in the folded-down position, the surface element 2 in the folded-down position is here essentially horizontal, in the case of a ramp, inclined, and / or in the folded-up position essentially vertically. The opposite edge of the surface element 2 on which the respective hinge 4th is arranged, is hereinafter referred to as the trailing edge 9 designated.

Es sei darauf hingewiesen, dass die folgenden Ausführungen zu dem jeweiligen Scharnier 4 auch auf alle Scharniere 4 der Trittanordnung 1 und die jeweiligen Ausführungen zu dem zweiten Gelenkteil 6 auch auf alle zweiten Gelenkteile 6 des jeweiligen Scharniers 4 anwendbar sind.It should be noted that the following comments on the respective hinge 4th also on all hinges 4th the tread arrangement 1 and the respective statements on the second joint part 6th also on all other joint parts 6th of the respective hinge 4th are applicable.

Wesentlich ist nun, dass das zweite Gelenkteil 6 ein Profil, vorzugsweise Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist, dass das Flächenelement 2 eine Aufnahme 10 für das zweite Gelenkteil 6 aufweist und dass im montierten Zustand das zweite Gelenkteil 6 parallel zur geometrischen Scharnierachse 4a in einer Einschubrichtung Y in die Aufnahme 10 des Flächenelements 2 eingeschoben ist und dadurch bezogen auf die Querrichtung X formschlüssig mit dem Flächenelement 2 verbunden ist.It is now essential that the second joint part 6th a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material, is that the surface element 2 a recording 10 for the second joint part 6th and that in the assembled state the second joint part 6th parallel to the geometric hinge axis 4a in an insertion direction Y into the receptacle 10 of the surface element 2 is inserted and thereby based on the transverse direction X form-fitting with the surface element 2 connected is.

Mit der Einschubrichtung Y ist hier die zur Querrichtung X orthogonale Erstreckungsrichtung des Flächenelements 2 gemeint.With the direction of insertion Y, the direction of extent of the surface element which is orthogonal to the transverse direction X is here 2 meant.

Mit dem Begriff „bezogen auf die Querrichtung X formschlüssig“ ist gemeint, dass hier ein Formschluss in Querrichtung X und entgegen der Querrichtung X vorgesehen ist. Bei der vorschlagsgemäßen Trittanordnung 1 ergibt sich dieser Formschluss allein durch das Einschieben des zweiten Gelenkteils, hier der beiden zweiten Gelenkteile in das Flächenelement 2 bezieheungsweise die zugeordnete Aufnahme 10, was in 3 am besten erkennbar ist. Es sei hervorgehoben, dass hier zwischen dem jeweiligen zweiten Gelenkteil 6 und dem Flächenelement 2 auch ein Formschluss bezogen auf eine Richtung orthogonal zur begehbaren Seite des Flächenelements 2, also orthogonal zur Querrichtung X und Einschubrichtung Y, besteht. Somit ist auch eine Übertragung von Momenten vom Flächenelement 2 auf das jeweilige zweite Gelenkteil 6 möglich.The term “form-fitting in relation to the transverse direction X” means that a form-fit connection in the transverse direction X and against the transverse direction X is provided here. With the proposed step arrangement 1 This form fit results solely from the insertion of the second joint part, here the two second joint parts, into the surface element 2 or the assigned recording 10 what in 3 is best recognizable. It should be emphasized that here between the respective second joint part 6th and the surface element 2 also a form fit based on a direction orthogonal to the walk-on side of the surface element 2 , i.e. orthogonal to the transverse direction X and insertion direction Y. Thus there is also a transfer of moments from the surface element 2 on the respective second joint part 6th possible.

Im Folgenden sollen nun besonders bevorzugte Ausgestaltungen der Trittanordnung 1 am Beispiel der in den 1 bis 3 dargestellten Trittanordnung 1 beschrieben werden. Die Ausführungen beziehen sich dabei immer auf den montierten Zustand, das heißt auf den bestimmungsgemäß zusammengebauten Zustand der Trittanordnung 1 und insbesondere den am Fahrzeug bestimmungsgemäß befestigten Zustand der Trittanordnung 1.In the following, particularly preferred embodiments of the step arrangement will now be described 1 using the example of the 1 until 3 illustrated step arrangement 1 to be discribed. The explanations always relate to the assembled state, that is, to the properly assembled state of the step arrangement 1 and in particular the condition of the step arrangement that is properly attached to the vehicle 1 .

Wie die 2 und 3 zeigen, ist es bei dem hier dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel so, dass keine Verbindungselemente 11 wie Schrauben 12, Niete oder dergleichen vom Flächenelement 2 zum zweiten Gelenkteil 6 geführt sind. Zusätzlich oder alternativ besteht hier auch kein Stoffschluss zwischen Flächenelement 2 und zweitem Gelenkteil 6, das heißt, das zweite Gelenkteil 6 ist mit dem Flächenelement 2 weder verklebt noch verschweißt oder dergleichen. Eine Sicherung des zweiten Gelenkteils 6 zur Seite hin, also entgegen der Einschubrichtung Y, wird hier, wie im Weiteren noch erläutert wird, auf eine andere Weise erreicht.As the 2 and 3 show, in the exemplary embodiment shown here, which is preferred in this respect, there are no connecting elements 11 like screws 12th , Rivets or the like from the surface element 2 to the second joint part 6th are led. Additionally or alternatively, there is also no material bond between the surface element here 2 and the second joint part 6th , that is, the second joint part 6th is with the surface element 2 neither glued nor welded or the like. Securing the second joint part 6th to the side, that is, against the direction of insertion Y, is achieved here in a different way, as will be explained below.

Es sei hervorgehoben, dass gemäß einer anderen, hier nicht dargestellten Ausführungsform aber auch denkbar ist, dass ein oder mehrere Verbindungselemente 11, insbesondere Schrauben 12, Niete oder dergleichen, vom Flächenelement 2 zum zweiten Gelenkteil 6 geführt sein können. Vorzugsweise ist in diesem Fall mindestens eine Schraube 12 und/oder ein Niet vorgesehen, die bzw. der das Flächenelement 2 und das zweite Gelenkteil 6 unmittelbar miteinander bezogen auf die Einschubrichtung Y formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbindet. Dazu kann das Flächenelement 2 und/oder das zweite Gelenkteil 6 ein mit der jeweiligen Schraube 12 korrespondierendes Innengewinde aufweisen, womit das Flächenelement 2 und das zweite Gelenkteil 6 in an sich üblicher Weise miteinander verschraubt werden können. Es ist auch eine Verbindung nach Art eines Nutsteins denkbar, bei der die Schraube 12 nur durch das eine Bauteil, insbesondere das Flächenelement 2, hindurchgeschraubt wird, und eine Verklemmung dieses Bauteils mit dem jeweils anderen Bauteil, insbesondere dem zweiten Gelenkteil 6, bewirkt.It should be emphasized that according to another embodiment, not shown here, it is also conceivable that one or more connecting elements 11 , especially screws 12th , Rivets or the like, from the surface element 2 to the second joint part 6th can be guided. In this case, there is preferably at least one screw 12th and / or a rivet is provided which the surface element 2 and the second joint part 6th directly with each other related to the insertion direction Y positively and / or non-positively connects. The surface element 2 and / or the second joint part 6th one with the respective screw 12th Have corresponding internal thread, with which the surface element 2 and the second joint part 6th can be screwed together in a conventional manner. It is also a kind of connection Nutsteins conceivable in which the screw 12th only through the one component, in particular the surface element 2 , is screwed through, and a jamming of this component with the other component, in particular the second joint part 6th , causes.

Zusätzlich oder alternativ kann auch vorgesehen sein, was hier ebenfalls nicht dargestellt ist, dass ein oder mehrere Spreizelemente vom Flächenelement 2 zum zweiten Gelenkteil 6 geführt sind, die das Flächenelement 2 und das zweite Gelenkteil 6 unmittelbar miteinander bezogen auf die Einschubrichtung Y formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbinden.Additionally or alternatively, it can also be provided, which is also not shown here, that one or more spreading elements from the surface element 2 to the second joint part 6th are performed that the surface element 2 and the second joint part 6th Connect directly with one another in a form-fitting and / or force-fitting manner in relation to the insertion direction Y.

In noch einer anderen Ausführungsform, die hier auch nicht dargestellt ist, aber ebenso denkbar ist, kann auch vorgesehen sein, dass ein Stoffschluss, insbesondere durch eine Klebeverbindung oder Schweißverbindung, zwischen dem Flächenelement 2 und dem zweiten Gelenkteil 6 vorgesehen ist.In yet another embodiment, which is also not shown here, but is also conceivable, it can also be provided that a material connection, in particular by means of an adhesive connection or weld connection, between the surface element 2 and the second joint part 6th is provided.

Die vorgenannten Ausführungen, die durchaus miteinander kombiniert werden können, erlauben es, das zweite Gelenkteil 6 gegenüber dem Flächenelement 2 bezogen auf die Einschubrichtung Y, das heißt sowohl in als auch entgegen der Einschubrichtung Y, zu sichern.The aforementioned designs, which can definitely be combined with one another, allow the second joint part 6th compared to the surface element 2 to be secured in relation to the direction of insertion Y, i.e. both in and against the direction of insertion Y.

Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist allerdings eine andere Form der seitlichen Sicherung vorgesehen. So ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass ein seitliches Abschlusselement 13, insbesondere eine seitliche Abschlussleiste 14, am Flächenelement 2 fixiert ist und das zweite Gelenkteil 6 entgegen seiner Einschubrichtung Y sichert. Das Abschlusselement 13 ist hier und vorzugsweise sowohl am Flächenelement 2 als auch am zweiten Gelenkteil 6, und zwar nur an dem äußeren der beiden zweiten Gelenkteile 6 des in den 2 und 3 gezeigten Scharniers 4, fixiert, insbesondere verschraubt, wodurch das zweite Gelenkteil 6 sowohl entgegen der Einschubrichtung Y, nämlich durch das Abschlusselement 13 als auch in Einschubrichtung Y gesichert ist. Alternativ ist es aber auch denkbar, dass das Abschlusselement 13 ausschließlich am Flächenelement 2 fixiert, insbesondere daran verschraubt, ist. Insbesondere in letzterem Fall, grundsätzlich aber auch in allen anderen Fällen, ist es dann bevorzugt, wenn das zweite Gelenkteil 6 in einem Presssitz in der Aufnahme 10 des Flächenelements 2 angeordnet ist. Im Falle eines solchen Presssitzes ist es auch denkbar, auf ein seitliches Abschlusselement 13, insbesondere eine seitliche Abschlussleiste 14, zu verzichten.In the embodiment shown here, however, a different form of lateral securing is provided. So it is provided here and preferably that a lateral closing element 13th , especially a side trim 14th , on the surface element 2 is fixed and the second joint part 6th against its direction of insertion Y secures. The final element 13th is here and preferably both on the surface element 2 as well as on the second joint part 6th , and only on the outer of the two second joint parts 6th des in the 2 and 3 shown hinge 4th , fixed, in particular screwed, whereby the second joint part 6th both against the direction of insertion Y, namely through the closing element 13th as well as in the direction of insertion Y is secured. Alternatively, however, it is also conceivable that the closing element 13th exclusively on the surface element 2 is fixed, in particular screwed to it. In the latter case in particular, but in principle also in all other cases, it is then preferred if the second joint part 6th in a press fit in the receptacle 10 of the surface element 2 is arranged. In the case of such a press fit, it is also conceivable to use a lateral closing element 13th , especially a side trim 14th , to renounce.

In dem Fall, dass kein Presssitz vorgesehen ist und das Abschlusselement 13 nicht mit dem zweiten Gelenkteil 6 verschraubt ist, kann auch vorgesehen sein, dass die Scharnieranordnung 3 mindestens zwei oder mehr Scharniere 4 aufweist und in Einschubrichtung Y zwischen zwei Scharnieren 4, insbesondere zwischen zwei zweiten Gelenkteilen 6 zweier benachbarter Scharniere 4, ein Distanzelement angeordnet ist, das die beiden Scharniere 4 bezogen auf die Einschubrichtung Y gegeneinander sichert. Grundsätzlich kann diese Variante aber durchaus auch mit einem Presssitz und/oder mit einem seitlichen Abschlusselement 13 kombiniert werden.In the event that no press fit is provided and the closing element 13th not with the second joint part 6th is screwed, it can also be provided that the hinge arrangement 3 at least two or more hinges 4th and in the direction of insertion Y between two hinges 4th , in particular between two second joint parts 6th two adjacent hinges 4th , a spacer element is arranged, which the two hinges 4th secures against each other in relation to the direction of insertion Y. In principle, however, this variant can also be used with a press fit and / or with a lateral closing element 13th be combined.

Wie insbesondere 3, aber auch der Schnitt A-A in 2 zeigt, ist bei dem hier gewählten und besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel vorgesehen, dass das Flächenelement 2 ein im montierten Zustand in der abgeklappten Stellung begehbares, plattenförmiges Oberteil 15 und ein davon beabstandetes, plattenförmiges Unterteil 16 aufweist, die über Stege 17 miteinander verbunden sind und zusammen insbesondere ein Hohlkammerprofil bilden. Die Aufnahme 10 für das zweite Gelenkteil 6 wird von einem Hohlraum 18 zwischen dem plattenförmigen Oberteil 15 und dem plattenförmigen Unterteil 16 gebildet. Vorzugsweise ist das Flächenelement 2 ein Profil, insbesondere Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial. Hier und vorzugsweise verlaufen die Extrusionsrichtungen des Flächenelements 2 und des zweiten Gelenkteils 6 parallel zueinander.How in particular 3 , but also the section AA in 2 shows, in the particularly preferred exemplary embodiment selected here, it is provided that the surface element 2 a plate-shaped upper part that can be walked on in the folded-down position in the assembled state 15th and a plate-shaped lower part spaced therefrom 16 has that over webs 17th are connected to one another and together form in particular a hollow chamber profile. The recording 10 for the second joint part 6th is from a cavity 18th between the plate-shaped upper part 15th and the plate-shaped lower part 16 educated. The surface element is preferably 2 a profile, in particular an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. The directions of extrusion of the surface element run here and preferably 2 and the second joint part 6th parallel to each other.

Die Befestigung des zweiten Gelenkteils 6 in der Aufnahme 10 kann auf unterschiedliche Weise erfolgen. Vorzugsweise ist es zunächst so, dass das zweite Gelenkteil 6 in der Aufnahme 10 mit seiner Oberseite und/oder seiner Unterseite jeweils an einer Innenseite des Flächenelements 2, hier also an dem Oberteil 15 einerseits und/oder dem Unterteil 16 andererseits, insbesondere flächig, anliegt.The attachment of the second joint part 6th in the recording 10 can be done in different ways. It is preferably initially so that the second joint part 6th in the recording 10 with its upper side and / or its lower side in each case on an inner side of the surface element 2 , here on the top 15th on the one hand and / or the lower part 16 on the other hand, in particular flat, is applied.

Das zweite Gelenkteil 6 weist hier und vorzugsweise außerdem mindestens eine oberseitige und/oder mindestens eine unterseitige Nut 19, 20 auf, in die jeweils ein Nutgegenstück 21, 22, das im Bereich der Aufnahme 10 innenseitig am Flächenelement 2 vorgesehen ist, parallel zur Einschubrichtung Y eingeführt ist. Mindestens eines der Nutgegenstücke 21 weist hier im Querschnitt, also in einem Schnitt orthogonal zur Einschubrichtung Y, im Wesentlichen eine Pilzform auf. Mit „im Wesentlichen“ ist in diesem Zusammenhang gemeint, dass sich das Nutgegenstück nach innen, ausgehend von dem plattenförmigen Oberteil 15 bzw. Unterteil 16, erweitert. Die jeweils zugeordnete Nut 19 weist dann im Querschnitt eine dazu korrespondierende Form auf. Eine solche Verbindung ist dann nach Art einer Schwalbenschwanzverbindung ausgestaltet.The second joint part 6th has here and preferably also at least one upper side and / or at least one lower side groove 19th , 20th on, in each of which a groove counterpart 21 , 22nd that is in the area of inclusion 10 inside on the surface element 2 is provided, is inserted parallel to the Y direction of insertion. At least one of the groove counterparts 21 here has essentially a mushroom shape in cross section, that is to say in a section orthogonal to the direction of insertion Y. In this context, “essentially” means that the counterpart groove extends inwards, starting from the plate-shaped upper part 15th or lower part 16 , expanded. The respectively assigned groove 19th then has a corresponding shape in cross section. Such a connection is then designed in the manner of a dovetail connection.

Zusätzlich oder alternativ kann, wie hier, auch mindestens eines der Nutgegenstücke 22 ein an der Hinterkante 9 des Flächenelements 2 von dem plattenförmigen Oberteil 15 und/ oder von dem plattenförmigen Unterteil 16 nach innen abgewinkelter Abschnitt 23, insbesondere mit einem Hinterschnitt 24, sein. Auch hier weist die zugeordnete Nut 20 im Querschnitt eine dazu korrespondierende Form auf.Additionally or alternatively, as here, at least one of the groove counterparts can also be used 22nd one on the trailing edge 9 of the surface element 2 from the plate-shaped top 15th and / or from the plate-shaped lower part 16 angled inward section 23 , especially with an undercut 24 , be. Here, too, the assigned groove 20th a corresponding shape in cross section.

Eine solche Verbindung über die Nuten 19, 20 und Nutgegenstücke 21, 22, insbesondere mit dem Hinterschnitt 24, erlaubt die Aufnahme hoher Momente, die beim Betreten des Flächenelements 2 auf das zweite Gelenkteil 6 wirken können.Such a connection via the grooves 19th , 20th and groove counterparts 21 , 22nd , especially with the undercut 24 , allows the absorption of high moments when stepping on the surface element 2 on the second joint part 6th can work.

Hier und vorzugsweise ist das zweite Gelenkteil 6 im Querschnitt, also im Schnitt orthogonal zur Einschubrichtung Y, L-förmig ausgestaltet und weist einen ersten Schenkel 25, der gelenkig mit dem ersten Gelenkteil 5 gekoppelt ist, und einen zweiten Schenkel 26, der formschlüssig mit dem Flächenelement 2 verbunden ist, auf. Der zweite Schenkel 26 erstreckt sich im wesentlichen orthogonal zum ersten Schenkel 25. Die Scharnierachse 4a ist dabei beanstandet zum zweiten Schenkel 26 und läuft hier und vorzugsweise durch das äußere Ende des ersten Schenkels 25, also das vom zweiten Schenkel 26 abgewandte Ende des ersten Schenkels 25. Der zweite Schenkel 26 bildet hier ein Hohlkammerprofil. Das rückwärtige, vom Flächenelement 2 abgewandte Ende des zweiten Schenkels 26 kann dann auch in der abgeklappten Stellung als Anschlag am Fahrzeug dienen.Here and preferably is the second joint part 6th in cross-section, that is to say in the section orthogonal to the direction of insertion Y, L-shaped and has a first leg 25th that is articulated with the first hinge part 5 is coupled, and a second leg 26th , the form-fitting with the surface element 2 connected to. The second leg 26th extends substantially orthogonally to the first leg 25th . The hinge axis 4a is objectionable to the second leg 26th and runs here and preferably through the outer end of the first leg 25th , so that of the second leg 26th remote end of the first leg 25th . The second leg 26th forms a hollow chamber profile here. The rear, from the surface element 2 remote end of the second leg 26th can then also serve as a stop on the vehicle in the folded-down position.

Anstelle eines L-förmigen Querschnitts kann das zweite Gelenkteil 6 aber auch eine andere Form, beispielsweise einen flachen, das heißt plattenförmigen Querschnitt, einen Z-förmigen Querschnitt oder einen T-förmigen Querschnitt aufweisen.Instead of an L-shaped cross section, the second joint part 6th but also have a different shape, for example a flat, that is to say plate-shaped, cross-section, a Z-shaped cross-section or a T-shaped cross-section.

Bei einem Z-förmigen Querschnitt ist auch ein erster Schenkel 25 gelenkig mit dem ersten Gelenkteil 5 gekoppelt und ein zweiter Schenkel 26 formschlüssig mit dem Flächenelement 2 verbunden. Der zweite Schenkel 26 erstreckt sich dann aber im wesentlichen parallel zum ersten Schenkel 25, wobei ein Steg den ersten Schenkel 25 mit dem zweiten Schenkel 26 verbindet. Der Steg kann dabei orthogonal oder schräg zum ersten und zweiten Schenkel 25, 26 verlaufen. Die Scharnierachse 4a ist auch dann beanstandet zum zweiten Schenkel 26 und läuft vorzugsweise durch das äußere Ende des ersten Schenkels 25, also das vom zweiten Schenkel 26 bzw. vom Steg abgewandte Ende des ersten Schenkels 25. Als Verstärkung kann dann noch ein weiterer Steg vom ersten Schenkel 25, insbesondere beginnend am äußeren Ende des ersten Schenkels 25, zu dem anderen Steg oder zu dem zweiten Schenkel 26 verlaufen. Der zweite Schenkel 26 bildet auch hierbei insbesondere ein Hohlkammerprofil. Dieser weitere Steg kann dann auch in der abgeklappten Stellung als Anschlag am Fahrzeug dienen.In the case of a Z-shaped cross section, there is also a first leg 25th articulated with the first joint part 5 coupled and a second leg 26th form-fitting with the surface element 2 tied together. The second leg 26th but then extends essentially parallel to the first leg 25th , with a web the first leg 25th with the second leg 26th connects. The web can be orthogonal or oblique to the first and second legs 25th , 26th get lost. The hinge axis 4a is also objectionable to the second leg 26th and preferably runs through the outer end of the first leg 25th , so that of the second leg 26th or the end of the first leg facing away from the web 25th . Another bar from the first leg can then be used as reinforcement 25th , especially starting at the outer end of the first leg 25th , to the other bar or to the second leg 26th get lost. The second leg 26th here too, in particular, forms a hollow chamber profile. This further web can then also serve as a stop on the vehicle in the folded-down position.

Bei einem T-förmigen Querschnitt ist im Unterschied zu einem L-förmigen Querschnitt der zweite Schenkel 26 noch vom Flächenelement 2 weg in die andere Richtung verlängert. Dieser verlängerte Abschnitt kann dann auch in der abgeklappten Stellung als Anschlag am Fahrzeug dienen.In the case of a T-shaped cross section, in contrast to an L-shaped cross section, the second leg is 26th still from the surface element 2 extended away in the other direction. This extended section can then also serve as a stop on the vehicle in the folded-down position.

Unabhängig von der Querschnittsform ist jedenfalls wesentlich, dass das zweite Gelenkteil 6 einen Abschnitt, hier den zweiten Schenkel 26, aufweist, der geeignet ist, in die Aufnahme 10 des Flächenelements 2 eingeführt zu werden. Eine L-Form oder Z-Form hat auch den Vorteil, dass das zweite Gelenkteil 6 auch als Anschlag für die Trittanordnung 1 in der abgeklappten Stellung verwendet werden kann.Regardless of the cross-sectional shape, it is essential that the second joint part 6th a section, here the second leg 26th , which is suitable in the recording 10 of the surface element 2 to be introduced. An L-shape or Z-shape also has the advantage that the second joint part 6th also as a stop for the step arrangement 1 can be used in the folded position.

Hier und vorzugsweise ist es ferner so, dass das Flächenelement 2 an seiner Hinterkante 9 eine Öffnung 27, insbesondere einen über dessen gesamte Länge durchgehenden Spalt 28, aufweist, durch den das zweite Gelenkteil 6, insbesondere der zweite Schenkel 26, in die Aufnahme 10 ragt.Here and preferably it is also the case that the surface element 2 at its trailing edge 9 an opening 27 , in particular a continuous gap over its entire length 28 , through which the second joint part 6th , especially the second leg 26th , in the recording 10 protrudes.

Das Flächenelement 2 kann nun ferner, wie die 2 und 3 zeigen, an seiner im montierten Zustand in der abgeklappten Stellung begehbaren Seite 29, hier also der gezeigten Oberseite, zumindest abschnittsweise eine geriffelte oder mit Rillen 30 versehene und/oder angeraute Oberfläche aufweisen. Dieser Teil des Flächenelements 2 ist hier das plattenförmige Oberteil 15. Zusätzlich oder alternativ kann, wie hier, zwischen Abschnitten mit einer geriffelten und/oder mit Rillen 30 versehenen und/oder angerauten Oberfläche, eine rutschfeste Beschichtung 31, insbesondere aus einem Gummimaterial, aufgebracht sein.The surface element 2 can now further, like the 2 and 3 show on its accessible side in the folded-down position in the assembled state 29 , here the upper side shown, at least in sections a corrugated or with grooves 30th have provided and / or roughened surface. This part of the surface element 2 here is the plate-shaped top 15th . Additionally or alternatively, as here, between sections with a corrugated and / or with grooves 30th provided and / or roughened surface, a non-slip coating 31 , in particular made of a rubber material, be applied.

Schließlich ist in den Figuren lediglich schematisch als eine Option angedeutet, dass die Trittanordnung 1 ein Gasdruckelement 32, insbesondere einen Gasdämpfer oder eine Gasfeder, und/oder einen Antrieb, insbesondere Linearantrieb, vorzugsweise Spindelantrieb, mit zwei Anschlussabschnitten 32a, 32b aufweisen kann, wobei im montierten Zustand ein Anschlussabschnitt 32a mit dem zweiten Gelenkteil 6 und/oder Flächenelement 2 und der andere Anschlussabschnitt 32b mit dem Fahrzeug gekoppelt ist. Es sei nochmals hervorgehoben, dass es sich hier lediglich um eine schematische Darstellung handelt. Insbesondere kann der fahrzeugseitige Anschlussabschnitt 32b auch an einem anderen Punkt am Fahrzeug und/oder der andere Anschlussabschnitt 32a an einem anderen Punkt am zweiten Gelenkteil 6 oder dem Flächenelement 2 angreifen, wozu auch die Querschnittsform des zweiten Gelenkteils 6 anders gestaltet sein kann.Finally, it is only indicated schematically in the figures as an option that the step arrangement 1 a gas pressure element 32 , in particular a gas damper or a gas spring, and / or a drive, in particular a linear drive, preferably a spindle drive, with two connection sections 32a , 32b may have, wherein in the assembled state a connection section 32a with the second joint part 6th and / or surface element 2 and the other connector section 32b is coupled to the vehicle. It should be emphasized again that this is only a schematic representation. In particular, the vehicle-side connection section 32b also at another point on the vehicle and / or the other connection section 32a at another point on the second joint part 6th or the surface element 2 attack, including the cross-sectional shape of the second joint part 6th can be designed differently.

Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Gelenkteil eines Scharniers 4 einer Trittanordnung 1 für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, beansprucht, wobei das Gelenkteil 6 im Rahmen der Montage formschlüssig mit einem Flächenelement 2 der Trittanordnung 1 verbindbar ist und im montierten Zustand um eine geometrische Scharnierachse 4a zu mindestens einem weiteren, fahrzeugseitigen Gelenkteil 5 schwenkbar ist, und wobei das Gelenkteil 6 ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist. Auf alle Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Trittanordnung 1 gemäß der ersten Lehre darf insoweit verwiesen werden.According to another teaching, which is of independent importance, a joint part of a hinge is 4th a step arrangement 1 for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, claimed, the articulated part 6th form-fitting with a surface element during assembly 2 the tread arrangement 1 is connectable and in the assembled state about a geometric hinge axis 4a to at least one other joint part on the vehicle side 5 is pivotable, and wherein the joint part 6th a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. To all comments on the proposed step arrangement 1 according to the first teaching, reference may be made in this respect.

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Flächenelement einer Trittanordnung 1 für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, beansprucht, wobei das Flächenelement 2 über eine Scharnieranordnung 3 mit mindestens einem Scharnier 4 klappbar am Fahrzeug befestigbar ist, wobei das jeweilige Scharnier 4 mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil 5 und mindestens ein damit um eine geometrische Scharnierachse 4a gelenkig gekoppeltes zweites Gelenkteil 6 aufweist, wobei im Rahmen der Montage das zweite Gelenkteil 6 parallel zur geometrischen Scharnierachse 4a in einer Einschubrichtung Y in eine Aufnahme 10 des Flächenelements 2 einschiebbar ist und dadurch bezogen auf eine Querrichtung X des Flächenelements 2 formschlüssig mit dem Flächenelement 2 verbindbar ist, wobei das Flächenelement 2 ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist. Auf alle Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Trittanordnung 1 gemäß der ersten Lehre und dem vorschlagsgemäßen Gelenkteil 6 gemäß der zweiten Lehre darf insoweit verwiesen werden.According to a further teaching, which is also of independent importance, a surface element is a step arrangement 1 for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, claimed, the surface element 2 via a hinge arrangement 3 with at least one hinge 4th can be fastened to the vehicle in a foldable manner, the respective hinge 4th at least one vehicle-side, first joint part 5 and at least one therewith about a geometric hinge axis 4a articulated second joint part 6th having, the second joint part as part of the assembly 6th parallel to the geometric hinge axis 4a in a direction of insertion Y into a receptacle 10 of the surface element 2 Is insertable and thereby based on a transverse direction X of the surface element 2 form-fitting with the surface element 2 is connectable, wherein the surface element 2 a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. To all comments on the proposed step arrangement 1 according to the first teaching and the proposed joint part 6th according to the second teaching, reference may be made in this regard.

Schließlich wird nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder ein nicht-schienengebundenes Fahrzeug, hier beispielhaft ein Feuerwehrfahrzeug, mit einer oder mehreren vorschlagsgemäßen Trittanordnungen 1 beansprucht. Auf alle Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Trittanordnung 1 gemäß der ersten Lehre, dem vorschlagsgemäßen Gelenkteil 6 gemäß der zweiten Lehre und dem vorschlagsgemäßen Flächenelement 2 gemäß der dritten Lehre darf insoweit verwiesen werden.Finally, according to a further teaching, which is also of independent importance, a vehicle, in particular a rail-bound or a non-rail-bound vehicle, here for example a fire engine, with one or more proposed step arrangements 1 claimed. To all comments on the proposed step arrangement 1 according to the first teaching, the proposed joint part 6th according to the second teaching and the proposed surface element 2 according to the third teaching, reference may be made in this respect.

Wie gesagt handelt es sich hier bei dem Feuerwehrfahrzeug lediglich um ein Beispiel eines Kraftfahrzeugs. Trittanordnungen 1 dieser Art können auch bei den anderen genannten Fahrzeugen vorgesehen sein.As mentioned, the fire engine is only an example of a motor vehicle. Step arrangements 1 this type can also be provided for the other vehicles mentioned.

Hier und vorzugsweise verschließt, wie 1 zeigt, das Flächenelement 2 bei mehreren Trittanordnungen 1 in der hochgeklappten Stellung jeweils einen Stauraum 33, hier jeweils einen Geräteraum 34, des Fahrzeugs. Bei anderen Fahrzeugen, beispielsweise einem Lieferfahrzeug, kann auf diese Weise auch ein Laderaum verschlossen werden. Zusätzlich oder alternativ ist es hier bei einer Trittanordnung 1 so, dass das Flächenelement 2 ein Rad 35 des Fahrzeugs zumindest abschnittsweise seitlich abdeckt. Bei noch einer anderen Trittanordnung 1, die hier auf der Fahrzeugrückseite dargestellt ist, ist keine zusätzliche, wie zuvor beschriebene Verschlussfunktion bzw. Abdeckfunktion vorgesehen. Hier dient das Flächenelement 2 ausschließlich als Aufstiegshilfe.Here and preferably closes how 1 shows the surface element 2 if there are several tread arrangements 1 one storage space each in the folded-up position 33 , here one equipment room each 34 , of the vehicle. In the case of other vehicles, for example a delivery vehicle, a cargo space can also be locked in this way. In addition or as an alternative, it is here with a step arrangement 1 so that the surface element 2 a wheel 35 of the vehicle at least in sections laterally. With yet another arrangement of steps 1 , which is shown here on the rear of the vehicle, no additional locking function or covering function as described above is provided. The area element is used here 2 exclusively as a climbing aid.

Wie schließlich 1 veranschaulicht, kann, bezogen auf die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, mindestens eine Trittanordnung 1 seitlich, mindestens eine Trittanordnung 1 hinten und, was hier nicht dargestellt ist, mindestens eine Trittanordnung 1 vorne am Kraftfahrzeug angeordnet sein.How finally 1 illustrated, can, based on the direction of travel of the vehicle, at least one step arrangement 1 at the side, at least one step arrangement 1 behind and, which is not shown here, at least one step arrangement 1 be arranged at the front of the motor vehicle.

Claims (22)

Trittanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, wobei die Trittanordnung (1) ein begehbares, im montierten Zustand zwischen einer hochgeklappten und einer abgeklappten Stellung verstellbares Flächenelement (2), insbesondere eine Trittstufe oder eine Rampe, und eine Scharnieranordnung (3) mit mindestens einem Scharnier (4) zur klappbaren Befestigung des Flächenelements (2) am Fahrzeug aufweist, wobei das jeweilige Scharnier (4) mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil (5) und mindestens ein damit gelenkig gekoppeltes zweites Gelenkteil (6), das im montierten Zustand formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbunden ist und um eine geometrische Scharnierachse (4a) zu dem ersten Gelenkteil (5) schwenkbar ist, aufweist und wobei sich das Flächenelement (2) im montierten Zustand von dem jeweiligen Scharnier (4) in eine Querrichtung (X) zu einer Vorderkante (8) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (6) ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist, dass das Flächenelement (2) eine Aufnahme (10) für das zweite Gelenkteil (6) aufweist und dass im montierten Zustand das zweite Gelenkteil (6) parallel zur geometrischen Scharnierachse (4a) in einer Einschubrichtung (Y) in die Aufnahme (10) des Flächenelements (2) eingeschoben ist und dadurch bezogen auf die Querrichtung (X) formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbunden ist.Step arrangement for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, wherein the step arrangement (1) is a surface element (2) that can be walked on and can be adjusted between a folded-up and a folded-down position in the assembled state, in particular a step or a ramp, and a hinge arrangement (3) with at least one hinge (4) for the foldable fastening of the surface element (2) on the vehicle, the respective hinge (4) having at least one vehicle-side, first joint part (5) and at least one second joint part ( 6), which is positively connected to the surface element (2) in the assembled state and is pivotable about a geometric hinge axis (4a) to the first joint part (5), and the surface element (2) in the assembled state from the respective hinge (4) extends in a transverse direction (X) to a leading edge (8), thereby gekening It indicates that the second joint part (6) is a profile, preferably an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material, that the surface element (2) has a receptacle (10) for the second joint part (6) and that in the assembled state the second joint part (6) is inserted parallel to the geometric hinge axis (4a) in an insertion direction (Y) into the receptacle (10) of the surface element (2) and is thereby positively connected to the surface element (2) in relation to the transverse direction (X) . Trittanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass keine Verbindungselemente (11), beispielsweise Schrauben (12) oder Niete, vom Flächenelement (2) zum zweiten Gelenkteil (6) geführt sind und/oder kein Stoffschluss zwischen dem Flächenelement (2) und dem zweiten Gelenkteil (6) besteht.Step arrangement according to Claim 1 , characterized in that no connecting elements (11), for example screws (12) or rivets, are guided from the surface element (2) to the second joint part (6) and / or no material connection between the surface element (2) and the second joint part (6) consists. Trittanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Verbindungselemente (11), insbesondere Schrauben (12) oder Niete, vom Flächenelement (2) zum zweiten Gelenkteil (6) geführt sind, vorzugsweise, dass mindestens eine Schraube (12) und/oder ein Niet vorgesehen ist, die/der das Flächenelement (2) und das zweite Gelenkteil (6) unmittelbar miteinander bezogen auf die Einschubrichtung (Y) formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbindet.Step arrangement according to Claim 1 , characterized in that one or more connecting elements (11), in particular screws (12) or rivets, are guided from the surface element (2) to the second joint part (6), preferably that at least one screw (12) and / or a rivet is provided which connects the surface element (2) and the second joint part (6) directly to one another in a positive and / or non-positive manner in relation to the insertion direction (Y). Trittanordnung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Spreizelemente vom Flächenelement (2) zum zweiten Gelenkteil (6) geführt sind, die das Flächenelement (2) und das zweite Gelenkteil (6) unmittelbar miteinander bezogen auf die Einschubrichtung (Y) formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbinden.Step arrangement according to Claim 1 or 3 , characterized in that one or more expansion elements are guided from the surface element (2) to the second joint part (6), which form-fit and / or force-fit the surface element (2) and the second joint part (6) directly with one another in relation to the insertion direction (Y) associate. Trittanordnung nach Anspruch 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stoffschluss, insbesondere durch eine Klebeverbindung oder Schweißverbindung, zwischen dem Flächenelement (2) und dem zweiten Gelenkteil (6) vorgesehen ist.Step arrangement according to Claim 1 , 3 or 4th , characterized in that a material connection, in particular by an adhesive connection or welded connection, is provided between the surface element (2) and the second joint part (6). Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein seitliches Abschlusselement (13), insbesondere eine seitliche Abschlussleiste (14), am Flächenelement (2) fixiert ist und das zweite Gelenkteil (6) entgegen seiner Einschubrichtung (Y) sichert.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a lateral closing element (13), in particular a lateral closing strip (14), is fixed to the surface element (2) and secures the second joint part (6) against its insertion direction (Y). Trittanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (13) ausschließlich am Flächenelement (2) fixiert, insbesondere ausschließlich mit dem Flächenelement (2) verschraubt, ist, oder, dass das Abschlusselement (13) sowohl am Flächenelement (2) als auch am zweiten Gelenkteil (6) fixiert, insbesondere sowohl mit dem Flächenelement (2) als auch mit dem zweiten Gelenkteil (6) verschraubt, ist und dadurch das zweite Gelenkteil (6) auch in Einschubrichtung (Y) sichert.Step arrangement according to Claim 6 , characterized in that the closing element (13) is fixed exclusively to the surface element (2), in particular screwed exclusively to the surface element (2), or that the closing element (13) is both on the surface element (2) and on the second joint part ( 6) is fixed, in particular screwed both to the surface element (2) and to the second joint part (6), and thereby also secures the second joint part (6) in the insertion direction (Y). Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (6) in einem Presssitz in der Aufnahme (10) des Flächenelements (2) angeordnet ist.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second joint part (6) is arranged in a press fit in the receptacle (10) of the surface element (2). Trittanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnieranordnung (3) mindestens zwei oder mehr Scharniere (4) aufweist und in Einschubrichtung (Y) zwischen zwei Scharnieren (4), insbesondere zwischen zwei zweiten Gelenkteilen (6) zweier benachbarter Scharniere (4), ein Distanzelement angeordnet ist, das die beiden Scharniere (4) bezogen auf die Einschubrichtung (Y) gegeneinander sichert.Step arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the hinge arrangement (3) has at least two or more hinges (4) and two in the insertion direction (Y) between two hinges (4), in particular between two second joint parts (6) Adjacent hinges (4), a spacer element is arranged which secures the two hinges (4) relative to one another in relation to the insertion direction (Y). Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenelement (2) ein im montierten Zustand in der abgeklappten Stellung begehbares, plattenförmiges Oberteil (15) und ein davon beabstandetes, plattenförmiges Unterteil (16) aufweist, die über Stege (17) miteinander verbunden sind und zusammen insbesondere ein Hohlkammerprofil bilden, und dass die Aufnahme (10) für das zweite Gelenkteil (6) von einem Hohlraum (18) zwischen dem plattenförmigen Oberteil (15) und dem plattenförmigen Unterteil (16) gebildet wird, vorzugsweise, dass das Flächenelement (2) ein Profil, insbesondere Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist, weiter vorzugsweise, dass die Extrusionsrichtungen des Flächenelements (2) und des zweiten Gelenkteils (6) parallel zueinander verlaufen.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the surface element (2) has a plate-shaped upper part (15) which can be walked on in the folded-down position in the assembled state and a plate-shaped lower part (16) spaced therefrom and which are connected to one another via webs (17) are connected and together form in particular a hollow chamber profile, and that the receptacle (10) for the second joint part (6) is formed by a cavity (18) between the plate-shaped upper part (15) and the plate-shaped lower part (16), preferably that the The surface element (2) is a profile, in particular an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material, more preferably that the extrusion directions of the surface element (2) and the second joint part (6) run parallel to one another. Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (6) in der Aufnahme (10) mit seiner Oberseite und/oder seiner Unterseite jeweils an einer Innenseite des Flächenelements (2), insbesondere flächig, anliegt.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second joint part (6) in the receptacle (10) rests with its upper side and / or its lower side on an inner side of the surface element (2), in particular flat. Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (6) mindestens eine oberseitige und/oder mindestens eine unterseitige Nut (19, 20) aufweist, in die jeweils ein Nutgegenstück (21, 22), das innenseitig am Flächenelement (2) im Bereich der Aufnahme (10) vorgesehen ist, parallel zur Einschubrichtung (Y) eingeführt ist.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second joint part (6) has at least one upper side and / or at least one lower side groove (19, 20), into each of which a groove counterpart (21, 22), which is attached to the surface element ( 2) is provided in the area of the receptacle (10), is inserted parallel to the insertion direction (Y). Trittanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Nutgegenstücke (21) im Querschnitt im Wesentlichen eine Pilzform aufweist und/oder mindestens eines der Nutgegenstücke (22) ein an einer Hinterkante (9) des Flächenelements (2) von dem plattenförmigen Oberteil (15) und/oder plattenförmigen Unterteil (16) nach innen abgewinkelter Abschnitt (23), insbesondere mit einem Hinterschnitt (24), ist, und dass die jeweils zugeordnete Nut (19, 20) im Querschnitt eine zu dem Querschnitt des Nutgegenstücks (21, 22) korrespondierende Form aufweist.Step arrangement according to Claim 12 , characterized in that at least one of the groove counterparts (21) essentially has a mushroom shape in cross-section and / or at least one of the groove counterparts (22) is attached to a rear edge (9) of the surface element (2) from the plate-shaped upper part (15) and / or plate-shaped lower part (16) is an inwardly angled section (23), in particular with an undercut (24), and that the respectively assigned groove (19, 20) in cross section has a shape corresponding to the cross section of the groove counterpart (21, 22) having. Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (6) im Querschnitt L-förmig ausgestaltet ist und einen ersten Schenkel (25), der gelenkig mit dem ersten Gelenkteil (5) gekoppelt ist, und einen zweiten Schenkel (26), der formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbunden ist, aufweist, vorzugsweise, dass der zweite Schenkel (26) ein Hohlkammerprofil bildet.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second joint part (6) is L-shaped in cross-section and has a first leg (25) which is articulated to the first joint part (5) and a second leg (26) ), which is positively connected to the surface element (2), preferably that the second leg (26) forms a hollow chamber profile. Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenelement (2) an seiner Hinterkante (9) eine Öffnung (27), insbesondere einen über dessen gesamte Länge durchgehenden Spalt (28), aufweist, durch den das zweite Gelenkteil (6), insbesondere der zweite Schenkel (26), in die Aufnahme (10) ragt.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the surface element (2) has an opening (27) on its rear edge (9), in particular a gap (28) extending over its entire length, through which the second joint part (6) , in particular the second leg (26), protrudes into the receptacle (10). Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenelement (2), insbesondere das plattenförmige Oberteil (15), an seiner im montierten Zustand in der abgeklappten Stellung begehbaren Seite (29) zumindest abschnittsweise eine geriffelte und/oder mit Rillen (30) versehene und/oder angeraute Oberfläche, aufweist und/oder, insbesondere zwischen Abschnitten mit einer geriffelten und/oder mit Rillen (30) versehenen und/oder angerauten Oberfläche, eine rutschfeste Beschichtung (31), insbesondere aus einem Gummimaterial, aufgebracht ist.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the surface element (2), in particular the plate-shaped upper part (15), on its side (29) which can be walked on in the folded-down position in the assembled state, has at least sections of a corrugated and / or grooved (30) ) provided and / or roughened surface and / or, in particular between sections with a corrugated and / or grooved (30) and / or roughened surface, a non-slip coating (31), in particular made of a rubber material, is applied. Trittanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Trittanordnung (1) ein Gasdruckelement (32), insbesondere einen Gasdämpfer oder eine Gasfeder, und/oder einen Antrieb, insbesondere Linearantrieb, vorzugsweise Spindelantrieb, mit zwei Anschlussabschnitten (32a, 32b) aufweist, wobei im montierten Zustand ein Anschlussabschnitt (32a) mit dem zweiten Gelenkteil (6) und/oder Flächenelement (2) und der andere Anschlussabschnitt (32b) mit dem Fahrzeug gekoppelt ist.Step arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the step arrangement (1) has a gas pressure element (32), in particular a gas damper or a gas spring, and / or a drive, in particular a linear drive, preferably a spindle drive, with two connection sections (32a, 32b) , wherein in the assembled state one connection section (32a) is coupled to the second joint part (6) and / or surface element (2) and the other connection section (32b) is coupled to the vehicle. Gelenkteil eines Scharniers (4) einer Trittanordnung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, insbesondere für eine Trittanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Gelenkteil (6) im Rahmen der Montage formschlüssig mit einem Flächenelement (2) der Trittanordnung (1) verbindbar ist und im montierten Zustand um eine geometrische Scharnierachse (4a) zu mindestens einem weiteren, fahrzeugseitigen Gelenkteil (5) schwenkbar ist, und wobei das Gelenkteil (6) ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist.Joint part of a hinge (4) of a step arrangement (1) for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, in particular for a step arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the joint part (6) is within the scope of Assembly can be positively connected to a surface element (2) of the tread arrangement (1) and, in the assembled state, can be pivoted about a geometric hinge axis (4a) to at least one further joint part (5) on the vehicle, and the joint part (6) has a profile, preferably is an extruded or continuously cast part, in particular made of an aluminum material. Flächenelement einer Trittanordnung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere ein schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise ein Feuerwehrfahrzeug, insbesondere für eine Trittanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Flächenelement (2) über eine Scharnieranordnung (3) mit mindestens einem Scharnier (4) klappbar am Fahrzeug befestigbar ist, wobei das jeweilige Scharnier (4) mindestens ein fahrzeugseitiges, erstes Gelenkteil (5) und mindestens ein damit um eine geometrische Scharnierachse (4a) gelenkig gekoppeltes zweites Gelenkteil (6) aufweist, wobei im Rahmen der Montage das zweite Gelenkteil (6) parallel zur geometrischen Scharnierachse (4a) in einer Einschubrichtung (Y) in eine Aufnahme (10) des Flächenelements (2) einschiebbar ist und dadurch bezogen auf eine Querrichtung (X) des Flächenelements (2) formschlüssig mit dem Flächenelement (2) verbindbar ist, wobei das Flächenelement (2) ein Profil, vorzugsweise ein Strangpress- oder Stranggußteil, insbesondere aus einem Aluminiummaterial, ist.Surface element of a step arrangement (1) for a vehicle, in particular a rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably a fire engine, in particular for a step arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the surface element (2) via a hinge arrangement (3) with at least a hinge (4) can be fastened to the vehicle in a foldable manner, the respective hinge (4) having at least one first joint part (5) on the vehicle and at least one second joint part (6) articulated therewith about a geometric hinge axis (4a), wherein in the frame During assembly, the second hinge part (6) can be inserted parallel to the geometric hinge axis (4a) in an insertion direction (Y) into a receptacle (10) of the surface element (2) and thereby with a positive fit relative to a transverse direction (X) of the surface element (2) the surface element (2) can be connected, the surface element (2) being a profile, preferably an extruded or extruded material ußteil, in particular made of an aluminum material, is. Fahrzeug, insbesondere schienengebundenes oder nicht-schienengebundenes Fahrzeug, vorzugsweise Feuerwehrfahrzeug, mit einer oder mehreren Trittanordnungen (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 17.Vehicle, in particular rail-bound or non-rail-bound vehicle, preferably fire engine, with one or more step arrangements (1) according to one of the Claims 1 until 17th . Fahrzeug nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Trittanordnung (1) das Flächenelement (2) in der hochgeklappten Stellung einen Stauraum (33), insbesondere Geräteraum (34) oder Laderaum, des Fahrzeugs verschließt, und/oder, dass bei einer Trittanordnung (1) das Flächenelement (2) ein Rad (35) des Fahrzeugs zumindest abschnittsweise seitlich abdeckt.Vehicle after Claim 20 , characterized in that in the case of a step arrangement (1) the surface element (2) in the folded-up position closes a storage space (33), in particular a device compartment (34) or cargo space, of the vehicle, and / or that in the case of a step arrangement (1) the Surface element (2) laterally covers a wheel (35) of the vehicle at least in sections. Fahrzeug nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Trittanordnung (1) vorne und/oder mindestens eine Trittanordnung (1) hinten und/oder mindestens eine Trittanordnung (1) seitlich am Fahrzeug angeordnet ist.Vehicle after Claim 20 or 21 , characterized in that at least one step arrangement (1) at the front and / or at least one step arrangement (1) at the rear and / or at least one step arrangement (1) is arranged on the side of the vehicle.

Images