Die Neuerung betrifft einen von Hand bewegbaren, mit gleichen Wagen stapelbaren Transportwagen, insbesondere einen Einkaufswagen, mit einem Fahrgestell, das einen Korb trägt, der rückseitig eine in das Korbinnere schwenkbare Klappe aufweist sowie mit einer Schiebeeinrichtung, wobei im rückwärtigen Bereich des Transportwagens eine zum Abstellen größerer Ware bestimmte lageveränderbare Ablage vorgesehen ist, die einen Abstellbereich für die Ware aufweist und der Abstellbereich tiefer als der Korb angeordnet ist, wobei der einen ersten Abstellabschnitt aufweisende Abstellbereich mit einem nach oben gerichteten zweiten Abstellabschnitt ausgestattet ist, der ein Herabfallen der Ware von der Ablage verhindert, wobei die Ablage ferner zwei um eine horizontale Achse begrenzt bewegbare Tragarme aufweist, die das lageveränderbare Verhalten der Ablage ermöglichen und wobei die Lage des Schwerpunkts der Ablage in Bezug zur horizontalen Achse so gewählt ist, dass die Ablage bestrebt ist, sich von selbst in Schieberichtung des Transportwagens nach vorne zu bewegen.The innovation relates to a transport trolley that can be moved by hand and stacked with the same trolley, in particular a shopping trolley, with a chassis that carries a basket, which has a flap that can be pivoted into the interior of the basket at the rear, and with a sliding device, one for parking in the rear area of the transport trolley Larger goods certain position-changeable storage is provided, which has a storage area for the goods and the storage area is arranged lower than the basket, wherein the storage area having a first storage section is equipped with an upwardly directed second storage section, which allows the goods to fall from the storage area prevented, wherein the shelf further has two support arms movable to a limited extent about a horizontal axis, which enable the position-changeable behavior of the shelf and the position of the center of gravity of the shelf in relation to the horizontal axis is chosen so that the shelf tries to move away from s eleven to move forward in the sliding direction of the trolley.
Die Neuerung betrifft ferner eine Lagerungseinrichtung für die eben genannte Ablage des Transportwagens.The innovation also relates to a storage device for the above-mentioned storage of the transport trolley.
Von Hand bewegbare Transportwagen, insbesondere Einkaufswagen, dienen zum Transport von eingekaufter Ware. Die Transportwagen sind so gestaltet, dass diese in der Lage sein sollen, unterschiedlichste, in SB-Märkten angebotene Ware zu transportieren. Transportwagen dieser Art sind durchschnittlich etwa sieben Jahre im Einsatz. In diesem Zeitraum kann es vorkommen, dass plötzlich Ware in einer Form und Größe angeboten wird, für deren Transport die bereits im Einsatz befindlichen Transportwagen nur eingeschränkt tauglich sind. Als typisches Beispiel sind in Kunststoff eingeschweißte, also schrumpfverpackte Flaschengebinde anzuführen, die im Korb der Transportwagen abgelegt, einfach zu viel Platz wegnehmen, so dass bereits seit langem der Wunsch bestand, außerhalb des Korbes gelegene Abstellmöglichkeiten für derart große Ware zu finden.Transport trolleys that can be moved by hand, in particular shopping carts, are used to transport purchased goods. The transport trolleys are designed in such a way that they should be able to transport a wide variety of goods offered in self-service stores. Transport trolleys of this type are used on average for around seven years. During this period, it can happen that goods are suddenly offered in a shape and size for which the transport trolleys that are already in use are only of limited suitability. A typical example are bottles that are shrink-wrapped in plastic and placed in the basket of the trolley, simply taking up too much space, so that there has long been a desire to find storage options for such large goods outside the basket.
Im Dokument EP 0 684 176 B1 wird deshalb ein Einkaufswagen beschrieben, der an seiner Rückseite eine um eine horizontale Achse bewegbare Ablage zum bevorzugten Abstellen von schrumpfverpackten Flaschengebinden aufweist. Die Ablage besitzt zwei nach oben führende Tragarme, die um die horizontale Achse begrenzt bewegbar sind. Die Ablage selbst weist eine Abstellfläche für die Flaschengebinde sowie eine daran angrenzende Anschlagfläche auf. Der Schwerpunkt der Ablage ist in Bezug zur horizontalen Achse so gewählt, dass die Ablage in nach hinten ausgeschwenkter Lage immer bestrebt ist, sich in Schieberichtung des Einkaufswagens nach vorne zu bewegen. Die beiden Tragarme sind in Halterungen gelagert, die auf der horizontalen Achse gelegen, an den beiden Seitenwänden des Korbes des Einkaufswagens angeordnet sind. Die beladene Ablage wird mit der auf der Abstellfläche befindlichen Ware gegen die Rückseite des Einkaufswagens gedrückt.In the document EP 0 684 176 B1 Therefore, a shopping trolley is described which has a shelf movable about a horizontal axis on its rear side for the preferred placement of shrink-wrapped bottle containers. The shelf has two support arms that lead upwards and can be moved to a limited extent around the horizontal axis. The shelf itself has a storage area for the bottle crates and an adjoining stop surface. The center of gravity of the shelf is selected in relation to the horizontal axis in such a way that the shelf always tries to move forward in the sliding direction of the shopping trolley when it is pivoted to the rear. The two support arms are mounted in brackets which are located on the horizontal axis and are arranged on the two side walls of the basket of the shopping cart. The loaded shelf is pressed against the back of the shopping cart with the goods located on the shelf.
Im Dokument EP 1 167 156 B 1 erfährt man von einem Einkaufswagen, der ebenfalls an seiner Rückseite eine um eine horizontale Achse bewegbare Ablage zum Abstellen schrumpfverpackter Flaschengebinde aufweist. Die horizontale Achse befindet sich dabei am hinteren unteren Ende des Fahrgestells. Auf dieser Achse sind am Fahrgestell zwei Lagerungen zur Aufnahme zweier Tragarme vorgesehen, die eine höher gelegene Abstellfläche nebst angrenzender Anschlagfläche aufweist. Eine Zeichnung aus dem genannten Dokument zeigt ein auf der Abstellfläche befindliches Flaschengebinde, das zusammen mit der Ablage gegen die Rückseite des Einkaufswagens deshalb gedrückt wird, weil die Lage des Schwerpunkts der Ablage in Bezug zur horizontalen Achse entsprechend gewählt ist, um diesen Effekt zu erzielen.In the document EP 1 167 156 B 1 is learned from a shopping cart, which also has a shelf movable about a horizontal axis on its rear side for placing shrink-wrapped bottle containers. The horizontal axis is located at the lower rear end of the chassis. On this axis, two bearings for receiving two support arms are provided on the chassis, which have a higher-lying storage surface and an adjacent stop surface. A drawing from the cited document shows a bottle container located on the shelf, which is pressed together with the shelf against the back of the shopping cart because the position of the center of gravity of the shelf in relation to the horizontal axis is selected accordingly in order to achieve this effect.
Das Dokument DE 10 2009 042 287 Al vermittelt einen Einkaufswagen, bei dem unterhalb des Korbes eine Ablage zum Abstellen größerer oder empfindlicher Ware vorgesehen ist. Die Ablage ist mittels einer am Fahrgestell gelagerten Gelenksviereckeinrichtung entlang der Schieberichtung des Einkaufswagens nach vorne und nach hinten bewegbar. Die Lagerung der Ablage ist aufwendig, weil vier Lenkarme und deshalb vier dafür vorgesehene Lagerungen erforderlich sind.The document DE 10 2009 042 287 Al provides a shopping cart in which a shelf for storing larger or sensitive goods is provided below the basket. The shelf can be moved forwards and backwards along the sliding direction of the shopping cart by means of a quadrangular joint device mounted on the chassis. The storage of the shelf is expensive because four steering arms and therefore four bearings are required.
Ausgehend von diesem Stand der Technik besteht die Aufgabe der Neuerung darin, bei einem Einkaufswagen der eingangs genannten Art eine zum bevorzugten Abstellen von schrumpfverpackten Flaschengebinden bestimmte Ablage zu schaffen, die nachträglich an bereits im Einsatz befindlichen Einkaufswagen einfach und problemlos montierbar sein soll. Die Montagearbeiten sollen dabei mit einem zeitlichen Minimalaufwand durchführbar und es sollen nach Möglichkeit keine zusätzlichen Befestigungsmittel erforderlich sein.Based on this state of the art, the object of the innovation is to create a shelf intended for the preferred setting down of shrink-wrapped bottle containers in a shopping cart of the type mentioned, which should be easy and problem-free to mount on shopping carts already in use. The assembly work should be able to be carried out with a minimal expenditure of time and, if possible, no additional fastening means should be required.
Es ist ferner Aufgabe der Neuerung, im Zuge einer Weiterentwicklung eine Lagerungseinrichtung für die Ablage aufzufinden, die durch bereits am Einkaufswagen befindlichen Bauteile gebildet werden kann.It is also the task of the innovation, in the course of a further development, to find a storage device for the shelf that can be formed by components already on the shopping cart.
Die Lösung der primär gestellten Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 beschrieben.
Die Lösung der nachfolgend gestellten Aufgabe findet sich im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 12.The solution to the primary problem is described in the characterizing part of claim 1.
The solution to the problem set out below can be found in the characterizing part of claim 12.
Wie ein bevorzugtes und nachfolgend beschriebenes Ausführungsbeispiel zeigt, besteht ein besonderer Vorteil der Neuerung darin, dass die Tragarme an ihren oberen freien Enden beispielsweise mit Einhängeösen ausgestattet sind, so dass sich eine derart ausgebildete Ablage, etwa am hinteren unteren, durch einen Runddraht gebildeten Randabschnitt des Korbes einhängen und anschließend durch weiteres Umbiegen gegen Lösen sichern lässt, ohne dass zusätzliche Befestigungsmittel erforderlich sind. Der untere Randabschnitt bildet somit eine horizontale Achse, um die sich die Ablage eine begrenzte Wegstecke kreisbogenförmig schwenken lässt. Der untere Randabschnitt bildet somit eine Lagerungseinrichtung für die Ablage. Die Tragarme der Ablage befinden sich dabei jeweils zwischen einem aus Flachmaterial gebildeten Korbträger, der den Korb stützt und jeweils einem senkrechten Randdraht einer Klappe, welche in bekannter Weise die an der Rückseite des Korbes befindliche Öffnung verschließt. Die beiden durch die Korbträger und jeweils durch den senkrechten Randabschnitt der Klappe gebildeten Zwischenräume sind bei jedem Einkaufswagen dieser Bauart immer vorhanden, weil die den Korb verschließende Klappe nur so breit sein darf, damit diese im nach vorne sich verjüngenden Korb beim Stapelvorgang mit einem weiteren Transportwagen nach oben und wieder zurück verschwenkt werden kann und nicht an die Seitenwände des eigenen Transportwagens anstößt. Anstatt die Ablage mit ihren Tragarmen am unteren Randabschnitt zu lagern ist es auch möglich, zwei übliche, am unteren Randabschnitt befestigte Anschlagteile als alternative Lagerungseinrichtung zu nutzen, indem man z. B. Anschlagteile verwendet, wie diese im Dokument EP 0 845 401 B1 beschrieben sind. Formt man an der Unterseite eines jeden Anschlagteils eine horizontal angeordnete zylinderförmige, als Sackloch oder als Durchgangsbohrung gestaltete Vertiefung an, was neue Anschlagteile ergibt, so lassen sich mit entsprechend horizontal verlaufenden Vorsprüngen ausgestattete Tragarme der Ablage im Zuge des Montagevorgangs für die Anschlagteile, in die zylinderförmigen Vertiefungen so einfügen, dass die Ablage nicht nur gegen Lösen gesichert ist, sondern dass diese auch verschwenkt werden kann. Beide Lösungen nutzen also am Transportwagen ohnehin vorhandene bauliche Merkmale, um die Ablage mit Hilfe ihrer Tragarme schwenkbar befestigen zu können.As a preferred and below-described embodiment shows, a particular advantage of the innovation is that the support arms are equipped at their upper free ends, for example, with eyelets, so that a tray designed in this way, for example at the rear lower edge section formed by a round wire The basket can be hung and then secured against loosening by further bending, without the need for additional fasteners. The lower edge section thus forms a horizontal axis around which the tray can be pivoted a limited distance in the shape of a circular arc. The lower edge section thus forms a storage device for the shelf. The support arms of the shelf are each located between a basket carrier made of flat material, which supports the basket, and a vertical edge wire of a flap which closes the opening on the back of the basket in a known manner. The two spaces formed by the basket support and each by the vertical edge section of the flap are always present in every shopping trolley of this type, because the flap closing the basket may only be so wide that it is in the forward tapered basket when stacking with another trolley can be swiveled up and back again and does not hit the side walls of its own transport trolley. Instead of storing the shelf with its support arms on the lower edge portion, it is also possible to use two conventional stop parts attached to the lower edge portion as an alternative storage device by z. B. used stop parts, such as these in the document EP 0 845 401 B1 are described. If you form a horizontally arranged cylindrical recess designed as a blind hole or a through hole on the underside of each stop part, which results in new stop parts, then support arms of the tray equipped with correspondingly horizontally extending projections can be inserted into the cylinder-shaped ones during the assembly process for the stop parts Insert recesses so that the shelf is not only secured against loosening, but that it can also be swiveled. Both solutions therefore use structural features that are already present on the trolley in order to be able to pivot the shelf with the aid of its support arms.
Die Neuerung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
- 1 in Seitenansicht einen als Einkaufswagen gestalteten Transportwagen, dessen Ablage ein schrumpfverpacktes Flaschengebinde trägt;
- 2 den gleichen Einkaufswagen, jedoch unbeladen in räumlicher Darstellung;
- 3 eine den Be- oder Entladevorgang einer Ablage zeigende Darstellung;
- 4 eine Rückansicht des Einkaufswagens mit einem links gelegenen Detail der Lagerungseinrichtung einer Ablage;
- 5 eine Rückansicht des Einkaufswagens, bei dem zwei Anschlagteile die Lagerungseinrichtung für die Ablage bilden;
- 6 ein mit zwei Getränkekisten beladener Einkaufswagen sowie
- 7 zwei platzsparend dargestellte Einkaufswagen mit jeweils unbeladener Ablage.
The innovation is explained in more detail using exemplary embodiments. It shows - 1 a side view of a trolley designed as a shopping cart, the tray of which carries a shrink-wrapped bottle container;
- 2 the same shopping trolley, but in a spatial representation unloaded;
- 3 a representation showing the loading or unloading process of a shelf;
- 4th a rear view of the shopping cart with a left-hand detail of the storage device of a shelf;
- 5 a rear view of the shopping cart, in which two stop parts form the storage device for the shelf;
- 6th a shopping trolley loaded with two beverage crates and
- 7th two space-saving shopping carts, each with an empty shelf.
Die nachfolgende Beschreibung verwendet einen typischen und handelsüblichen Einkaufswagen als Ausführungsbeispiel für einen von Hand bewegbaren Transportwagen, da ein üblicher Einkaufswagen besser zu beschreiben ist. Dennoch umfasst die Neuerung sämtliche Transportwagenformen, die für die Verwirklichung der neuheitsgemäßen Idee zumindest entsprechend den Ansprüchen 1 und 12 geeignet sind.The following description uses a typical and commercially available shopping cart as an exemplary embodiment for a transport cart that can be moved by hand, since a conventional shopping cart is easier to describe. Nevertheless, the innovation includes all types of transport trolleys that are required to implement the new idea, at least in accordance with the requirements 1 and 12 are suitable.
Der in 1 dargestellte Einkaufswagen 1 besitzt ein mit drei oder vier Fahrrollen 3 ausgestattetes Fahrgestell 2. Das Fahrgestell 2 weist in seinem rückwärtigen Bereich 4 rechts und links jeweils einen vorderen Stützabschnitt 5 und einen hinteren Stützabschnitt 6 auf, die durch einen Verbindungsabschnitt 7 verbunden sein können. In der Zeichnung nicht dargestellt sind zwei so genannte Korbträger 8, die einen Korb 10 zur Aufnahme von Ware tragen, siehe auch 4. Es ist eine Schiebeeinrichtung 18 vorgesehen, die sich entweder am Korb 10 oder am Fahrgestell 2 befindet. Die Rückseite des Korbes 10 ist in bekannter Weise durch eine in das Korbinnere schwenkbare Klappe 15 gebildet. Bis hierher ist die allseits bekannte Grundausstattung des Einkaufswagens 1 beschrieben, die bereits einen funktionsfähigen Einkaufswagen entstehen lässt. Der so gestaltete Einkaufswagen 1 ist in bekannter Weise konisch, also nach vorne sich verjüngend so gestaltet, dass dieser sich mit gleichen Wagen (1) in ebenfalls bekannter Weise platzsparend stapeln lässt. Zwischen den rechts und links angeordneten vorderen und hinteren Stützabschnitten 5, 6 ist ein Raum 19 gebildet, der von einer zur bevorzugten Aufnahme von schrumpfverpackten Flaschengebinden 35 oder anderen großformatigen Artikeln bestimmten Ablage 20 beansprucht wird, siehe auch 2. Die Ablage 20 ist in Seitenansicht betrachtet U-förmig ausgebildet und am hinteren unteren Bereich 11 des Korbes 10 um eine quer verlaufende horizontale Achse 31 begrenzt bewegbar gelagert. Die Ablage 20 weist eine quer verlaufende, nach unten gerichtete Rückwand 21, einen um 90° sich anschließenden quer verlaufenden ersten Abstellabschnitt 22 und einen um wiederum 90° sich anschließenden quer verlaufenden, nach oben gerichteten zweiten Abstellabschnitt 23 auf, wobei die Rückwand 21 sowie der erste und der zweite Abstellabschnitt 22, 23, wie aus der Zeichnung klar ersichtlich, die U-förmige Form der Ablage 20 entstehen lassen. Die Rückwand 21 sowie der erste und der zweite Abstellabschnitt 22, 23 bilden einen Abstellbereich 25 der Ablage 20. Die Ablage 20 trägt im Beispiel ein schrumpfverpacktes Flaschengebinde 35, das auf dem ersten und auf dem zweiten Abstellabschnitt 22, 23 aufliegt. Das schrumpfverpackte Flaschengebinde 35 beansprucht somit den Abstellbereich 25. Die Ablage 20 ist so gestaltet, dass diese sowohl unbeladen als auch mit einem Flaschengebinde 35 beladen immer bestrebt ist, sich nach vorne in Schieberichtung, siehe Pfeil, des Einkaufswagens 1 zu bewegen. Um dies zu ermöglichen, ist der Schwerpunkt S der Ablage 20 in einem horizontalen Abstand a von einer Senkrechten entfernt, die zeichnerisch durch die horizontale Achse 31 geführt ist. Der Schwerpunkt S der Ablage 20 liegt, jeweils horizontal gemessen, näher an der Schiebeeinrichtung 18 als die horizontale Achse 31. Um die Schwenkbarkeit der Ablage 20 nach vorne zu begrenzen, ist am Übergang von der Rückwand 21 zum ersten Abstellabschnitt 22 der Ablage 20 wenigstens ein Anschlag 24 vorgesehen, der an mindestens einem der vorderen Stützabschnitte 5 oder an beide vordere Stützabschnitte 5 anschlägt und somit den Schwenkbereich der Ablage 20 begrenzt. Da die beiden vorderen Stützabschnitte 5 dem Fahrgestell 2 angehören, schlägt der wenigstens eine Anschlag 24 letztendlich an das Fahrgestell 2 an. Dieses technische Merkmal lässt in seiner allgemeinen Form auch anders gestaltete, jedoch durchaus bekannte Fahrgestelle 2 zu. Es erweist sich als vorteilhaft, die Neigung der Rückwand 21 der Ablage 20 weniger schräg zu wählen als die Neigung der Klappe 15, wobei die Neigungen auf eine Senkrechte bezogen sind. Dadurch lässt sich die Ablage 20 besser beladen. Der Winkel Alpha zeigt die unterschiedlich gewählten Neigungen.The in 1 illustrated shopping cart 1 has one with three or four castors 3 equipped chassis 2 . The chassis 2 points in its rear area 4th right and left each have a front support section 5 and a rear support section 6th on that through a connecting section 7th can be connected. Two so-called basket carriers are not shown in the drawing 8th who have favourited a basket 10 to carry goods, see also 4th . It's a sliding device 18th provided either on the basket 10 or on the chassis 2 is located. The back of the basket 10 is in a known manner by a flap that can be pivoted into the interior of the basket 15th educated. Up to this point is the well-known basic equipment of the shopping cart 1 described, which already creates a functional shopping cart. The shopping cart designed in this way 1 is conical in the known way, i.e. tapering towards the front so that it is connected to the same carriages ( 1 ) can be stacked in a known manner to save space. Between the front and rear support sections arranged on the right and left 5 , 6th is a room 19th formed, the one for the preferred reception of shrink-wrapped bottle containers 35 or other large-format articles 20th is claimed, see also 2 . Filing 20th is U-shaped when viewed from the side and is at the lower rear area 11 of the basket 10 about a transverse horizontal axis 31 limited movable mounted. Filing 20th has a transverse, downward-facing rear wall 21st , a 90 ° subsequent transverse first storage section 22nd and a transversely extending, upwardly directed second storage section, which is again connected by 90 ° 23 on, with the back wall 21st and the first and second parking sections 22nd , 23 As can be clearly seen from the drawing, the U-shaped shape of the shelf 20th let arise. The back wall 21st and the first and second parking sections 22nd , 23 form a storage area 25th the shelf 20th . Filing 20th carries a shrink-wrapped bottle container in the example 35 on the first and on the second parking section 22nd , 23 rests. The shrink-wrapped bottle container 35 thus occupies the parking area 25th . Filing 20th is designed so that it can be unloaded as well as with a bottle container 35 always strives to move forward in the sliding direction, see arrow, of the shopping cart 1 to move. To make this possible, the center of gravity S is the shelf 20th at a horizontal distance a from a vertical line, drawn graphically through the horizontal axis 31 is led. The center of gravity S of the shelf 20th is, measured horizontally, closer to the pusher 18th than the horizontal axis 31 . About the pivotability of the shelf 20th to limit to the front is at the transition from the rear wall 21st to the first parking section 22nd the shelf 20th at least one stop 24 provided on at least one of the front support sections 5 or on both front support sections 5 strikes and thus the swivel range of the shelf 20th limited. Because the two front support sections 5 the chassis 2 belong, the at least one attack hits 24 ultimately to the chassis 2 on. In its general form, this technical feature also allows for differently designed but well-known chassis 2 to. It turns out to be beneficial to the slope of the rear wall 21st the shelf 20th to choose less oblique than the inclination of the flap 15th , the inclinations being related to a vertical. This allows the shelf 20th better loaded. The angle alpha shows the different inclinations chosen.
2 zeigt den in 1 beschriebenen Einkaufswagen 1 in räumlicher Darstellung mit Blick auf den rückwärtigen Bereich 4 des Fahrgestelles 2. Man erkennt die im Raum 19 befindliche Ablage 20, deren Abstellbereich 25 tiefer als der Korb 10 angeordnet ist. Zur Rückwand 21 der Ablage 20 gehören zwei jeweils an der Ablage 20 außen gelegene, durch Querstäbe 27 verbundene Tragarme 26, die an wenigstens einem auf der horizontalen Achse 31 gelegenen Mittel einhängbar sind. Das Mittel ist vorteilhaft der üblicherweise aus Runddraht gebildete untere Randabschnitt 12 des Korbes 10, an dem die beiden Tragarme 26, und damit die Ablage 20, eingehängt ist und mit ihrem wenigstens einen Anschlag 24 am Fahrgestell 2 anschlägt. Es ist zweckmäßig, das obere freie Ende eines jeden Tragarms als Einhängeöse zu gestalten. Der zwischen den beiden Tragarmen 26 außen gemessene Abstand A ist kleiner als der größte lichte oder innen gemessene Abstand B der beiden hinteren Stützabschnitte 6 und kleiner als der innen gemessene lichte Abstand C der beiden vorderen Stützabschnitte 5. Dadurch ist garantiert, dass beim platzsparenden Stapeln mehrerer Einkaufswagen 1 die vorderen Stützabschnitte 5 eines in einen vorausbefindlichen Einkaufswagen 1 einzuschiebenden rückwärtigen Einkaufswagens 1 auf keinen Fall an die Ablage 20 des vorausbefindlichen Einkaufswagens 1 anstoßen. Maß B ist üblicherweise größer als Maß C. Trotz dieser eben beschriebenen technischen Details kann die Ablage 20 dennoch sehr breit gestaltet werden, so dass beispielsweise mindestens zwei Flaschengebinde 35 bekannter Größe auf der Ablage 20 abgestellt werden können. 2 shows the in 1 described shopping cart 1 in three-dimensional representation with a view of the rear area 4th of the chassis 2 . You can see them in the room 19th located shelf 20th , their storage area 25th deeper than the basket 10 is arranged. To the back wall 21st the shelf 20th belong two each on the shelf 20th outside, by cross bars 27 connected support arms 26th attached to at least one on the horizontal axis 31 located means can be hung. The means is advantageously the lower edge section, usually formed from round wire 12 of the basket 10 on which the two support arms 26th , and with it the shelf 20th , is attached and with at least one stop 24 on the chassis 2 strikes. It is advisable to design the upper free end of each support arm as a suspension eyelet. The one between the two support arms 26th Distance A measured outside is smaller than the largest clear or inside measured distance B of the two rear support sections 6th and smaller than the inside measured clearance C of the two front support sections 5 . This guarantees that when several shopping carts are stacked to save space 1 the front support sections 5 one in a shopping cart ahead 1 rear shopping cart to be pushed in 1 definitely not to the shelf 20th of the shopping cart ahead 1 nudge. Dimension B is usually larger than dimension C. Despite these technical details just described, the shelf 20th can nevertheless be made very wide, so that, for example, at least two bottle containers 35 known size on the shelf 20th can be turned off.
Die in 3 gezeigte Darstellung beschränkt sich auf die Ablage 20 und zeigt, ebenfalls in Seitenansicht, einen Be- oder Entladungsvorgang der Ablage 20 mit einem schrumpfverpackten Flaschengebinde 35. Der Doppelpfeil zeigt einen möglichen Bewegungsablauf des Flaschengebindes 35. Es erweist sich als vorteilhaft, am oberen Rand des zweiten Abstellabschnitts 23 einen entlang des oberen Randes quer verlaufenden Auflageabschnitt 28 vorzusehen, der den Be- oder Entladungsvorgang der Ablage 20 unterstützen hilft. Der Auflageabschnitt 28 ist besonders beim Beladen der Ablage 20 hilfreich, weil beispielsweise ein Flaschengebinde 35 zuerst einmal auf den Auflageabschnitt 28 gelegt und anschließend das Flaschengebinde 35 mit einer Vorwärtsbewegung nach vorne und nach unten so bewegt werden kann, um die in 1 dargestellte endgültige Lage des Flaschengebindes 35 zu erreichen. Der Auflageabschnitt 28 ist so zu gestalten, dass dieser ein enges Stapeln mehrerer mit einer derartigen Ablage 20 ausgestatteter Einkaufswagen 1 nicht behindert.In the 3 The illustration shown is limited to the storage area 20th and shows, also in side view, a loading or unloading process of the shelf 20th with a shrink-wrapped bottle container 35 . The double arrow shows a possible sequence of movements for the bottle package 35 . It turns out to be advantageous on the upper edge of the second storage section 23 a support section running transversely along the upper edge 28 to provide the loading or unloading of the shelf 20th support helps. The support section 28 is especially important when loading the shelf 20th helpful because, for example, a bottle container 35 first of all on the support section 28 and then the bottle 35 with a forward movement forward and downward so it can be moved to the in 1 final position of the bottle container shown 35 to reach. The support section 28 is to be designed in such a way that this is a tight stacking of several with such a shelf 20th equipped shopping cart 1 not disabled.
4 zeigt von hinten in Schieberichtung des Einkaufswagens 1 betrachtet den hinteren linken Verbindungsbereich 13, den der Korb 10 mit den links angeordneten vorderen und hinteren Stützabschnitten 5, 6 bildet. Spiegelbildlich ist die rechte Seite in gleicher Weise ausgebildet, Die Zeichnung zeigt einen Teil des hinteren Stützabschnitts 6 mit dem nach vorne in den vorderen Stützabschnitt 5 mündenden Verbindungsabschnitt 7, ferner den linken der beiden Korbträger 8, die den Korb 10 stützen, ferner einen Teil der hinteren Korbumrandung 14, welche allseits die hintere, durch die Klappe 15 verschließbare bekannte Öffnung des Korbes 10 begrenzt oder auch umschließt sowie einen senkrechten Randabschnitt 16 der Klappe 15 und den unteren horizontalen Randabschnitt 17 der Klappe 15. Diese bekannte, rechts und links spiegelbildlich ausgebildete Anordnung lässt in ebenfalls bekannter Weise links und rechts jeweils einen Zwischenraum 32 entstehen. Die Zeichnung zeigt den links angeordneten Tragarm 26 der Ablage 20, der mit Hilfe eines Einhänge- oder Aufsetzmittels 29, zweckmäßigerweise als Einhängeöse gestaltet, am unteren horizontalen Randabschnitt 12 des Korbes 10 eingehängt, gesichert und damit am Korb 10 befestigt ist. Gleiches gilt für den rechts angeordneten Tragarm 26 der Ablage 20. Die Neuerung benutzt somit in äußerst zweckmäßiger Weise zwei ohnehin vorhandene Zwischenräume 32 zum Platzieren der Tragarme 26, und damit zum Befestigen der Ablage 20 am Einkaufswagen 1. Von der Ablage 20 ist ein Teil des links angeordneten Tragarms 26 und ein zum rechten Tragarm 26 führender Querstab 27 dargestellt. 4th shows from behind in the sliding direction of the shopping cart 1 looks at the rear left connection area 13th the basket 10 with the front and rear support sections arranged on the left 5 , 6th forms. The right-hand side is designed in the same way as a mirror image. The drawing shows part of the rear support section 6th with the forward in the front support section 5 opening connecting section 7th , also the left of the two basket carriers 8th who have favourited the basket 10 and part of the rear edge of the basket 14th which on all sides the rear, through the flap 15th closable known opening of the basket 10 limits or encloses as well as a vertical edge section 16 the flap 15th and the lower horizontal edge portion 17th the flap 15th . This known, mirror-inverted arrangement on the right and left leaves, in a likewise known manner, a space on the left and right 32 arise. The drawing shows the bracket on the left 26th the shelf 20th with the help of a hanging or mounting device 29 , expediently designed as a suspension eye, on the lower horizontal edge section 12 of the basket 10 hung, secured and thus on the basket 10 is attached. The same applies to the support arm arranged on the right 26th the shelf 20th . The innovation thus uses two spaces that are already present in an extremely expedient manner 32 for placing the support arms 26th , and thus for attaching the shelf 20th on the shopping cart 1 . From the shelf 20th is part of the bracket on the left 26th and one to the right support arm 26th leading cross bar 27 shown.
In einer Rückansicht ist in 5 ein mit einer Ablage 20 ausgestatteter Einkaufswagen 1 dargestellt, dessen Ablage 20 an zwei durch Anschlagteile 34 gebildete Mittel gelagert ist, wie diese im Dokument EP 0 845 401 B1 beschrieben sind. Es ist ohne weiteres möglich, an der Unterseite der aus Kunststoff bestehende Anschlagteile 34, jeweils eine horizontal verlaufende, als Sackloch oder als Durchgangsbohrung gestaltete Vertiefung 34a anzuformen. In diesem Fall weisen die Tragarme 26 der Ablage 20 gegenläufig angeordnete horizontale, etwa aus Runddraht gebildete Vorsprünge 30 auf, die von den horizontalen Vertiefungen 34a der Anschlagteile 34 aufgenommen werden, so dass die Ablage 20 nach erfolgtem Aufsetzen der Anschlagteile 34 am Korb 10 gegen Lösen gesichert ist und sich dennoch um die horizontale Achse 31, auf welcher sich die Vertiefungen 34a befinden, auf einer kreisabschnittförmigen Bahn bewegen lassen. Die Anschlagteile 34 bilden die Lagerungseinrichtung 33.In a rear view, in 5 one with a shelf 20th equipped shopping cart 1 shown, its filing 20th on two by stop parts 34 educated means is stored as this in the document EP 0 845 401 B1 are described. It is easily possible to attach stop parts made of plastic on the underside 34 , each with a horizontally running recess designed as a blind hole or a through hole 34a to form. In this case, the support arms 26th the shelf 20th oppositely arranged horizontal projections formed for example from round wire 30th up by the horizontal indentations 34a the stop parts 34 be included so that the filing 20th after the stop parts have been put on 34 at the basket 10 is secured against loosening and is still around the horizontal axis 31 on which the depressions 34a are located, can move on a circular segment-shaped path. The stop parts 34 form the storage facility 33 .
In 6 ist ein entsprechend den 1 und 2 beschriebener Einkaufswagen 1 dargestellt. So ausgebildete Einkaufswagen 1 sind in der Regel mit einem unterhalb des Korbes 10 gelagerten und bekannten Ablagerost 9 ausgestattet, auf dem sich, wie in der Zeichnung dargestellt, in der Regel zwei Getränkekisten 36 abstellen lassen. Sollte die Ablage 20 in den Abstellbereich des Ablagerostes 9 ragen, schwenkt oder drückt die hintere abgestellte Getränkekiste 36 die Ablage 20 ein Stück weit nach hinten, z. B. so, wie in der Zeichnung dargestellt. Die Ablage 20 lässt sich auch in diesem Zustand beladen oder, wie ebenfalls leicht vorstellbar, und falls erforderlich, auch in beladenem Zustand von einer hinteren Getränkekiste 36 nach hinten ausschwenken.In 6th is a according to the 1 and 2 described shopping cart 1 shown. Shopping carts designed in this way 1 are usually with one below the basket 10 stored and known storage grate 9 equipped, on which, as shown in the drawing, there are usually two beverage crates 36 can be turned off. Should be the shelf 20th in the storage area of the storage rack 9 protrude, swivel or push the beverage crate placed at the rear 36 filing 20th a little way back, e.g. B. as shown in the drawing. Filing 20th can also be loaded in this state or, as is also easy to imagine, and if necessary, also in the loaded state from a rear beverage crate 36 Swing out to the rear.
7 zeigt zwei platzsparend ineinandergeschobene, also gestapelte Einkaufswagen 1. Die an mehreren Stellen konisch gestalteten Einkaufswagen 1 sind bekannt und brauchen hier nicht näher beschrieben zu werden. Die Zeichnung zeigt die Anordnung der Ablagen 20 der beiden Einkaufswagen 1. Die Ablagen 20 sind hintereinander angeordnet und falls an jeder Ablage 20, so wie gezeichnet, ein quer verlaufender Auflageabschnitt 28 vorgesehen ist, schlagen die Auflageabschnitte 28 nicht an die benachbarte Ablage 20 eines weiteren Einkaufswagens 1 an oder die in ihrer quer zur Schieberichtung des Einkaufswagens 1 gemessene Breite ist so gewählt, dass der Auflageabschnitt 28 der einen Ablage 20 zwischen zwei Querstäben 27 der benachbarten Ablage 20 hindurchgeführt ist und somit den Stapelvorgang nicht behindert. Ob die Ablagen 20 der einzelnen gestapelten Einkaufswagen 1 nun jene schräge Lage einnehmen, wie aus der Zeichnung ersichtlich oder ob sich die Ablagen 20 beim Stapelvorgang gegenseitig in eine andere Stapellage drücken, ist im Grunde unerheblich. 7th shows two shopping trolleys pushed into one another, i.e. stacked, to save space 1 . The shopping trolleys, conical in several places 1 are known and do not need to be described here. The drawing shows the arrangement of the shelves 20th of the two shopping carts 1 . The shelves 20th are arranged one behind the other and, if necessary, on each shelf 20th , as drawn, a transverse support section 28 is provided, hit the support sections 28 not to the adjacent shelf 20th another shopping cart 1 at or in their transverse to the sliding direction of the shopping cart 1 measured width is chosen so that the support section 28 the one shelf 20th between two cross bars 27 the adjacent shelf 20th is passed through and thus does not hinder the stacking process. Whether the shelves 20th of each stacked shopping cart 1 now take that inclined position, as can be seen from the drawing or whether the shelves are 20th Pushing each other into a different stacking layer during the stacking process is basically irrelevant.
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
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EP 0684176 B1 [0004]EP 0684176 B1 [0004]
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EP 1167156 [0005]EP 1167156 [0005]
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DE 102009042287 [0006]DE 102009042287 [0006]
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EP 0845401 B1 [0010, 0017]EP 0845401 B1 [0010, 0017]
