DE202018101051U1 - air heater - Google Patents

air heater Download PDF

Info

Publication number
DE202018101051U1
DE202018101051U1 DE202018101051.4U DE202018101051U DE202018101051U1 DE 202018101051 U1 DE202018101051 U1 DE 202018101051U1 DE 202018101051 U DE202018101051 U DE 202018101051U DE 202018101051 U1 DE202018101051 U1 DE 202018101051U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
air heater
hood
harness
inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202018101051.4U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto SE
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Priority to DE202018101051.4U priority Critical patent/DE202018101051U1/en
Publication of DE202018101051U1 publication Critical patent/DE202018101051U1/en
Priority to RU2019105283U priority patent/RU193213U1/en
Priority to CN201920246354.2U priority patent/CN210569185U/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2203Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00Air heaters
    • F24H3/02Air heaters with forced circulation
    • F24H3/025Air heaters with forced circulation using fluid fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00Details
    • F24H9/02Casings; Cover lids; Ornamental panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H2001/2268Constructional features
    • B60H2001/2278Connectors, water supply, housing, mounting brackets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse (10), innerhalb dessen die Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass, das Gehäuse eine Eintrittshaube (13) und/oder eine Austrittshaube umfasst, wobei die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube eine Aussparung (23) zur Durchführung eines Kabels, insbesondere eines Kabelbaums, aufweist.Air heater, in particular for a motor vehicle, comprising a heating unit (25), in particular burner unit, for heating the air, and a housing (10) within which the heating unit (25), in particular burner unit is arranged, characterized in that, the housing an inlet hood (13) and / or an outlet hood, wherein the inlet hood and / or outlet hood has a recess (23) for the passage of a cable, in particular a cable harness.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse, innerhalb dessen die Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit angeordnet ist sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Luftheizgerätes.The invention relates to an air heater, in particular for a motor vehicle, comprising a heating unit, in particular burner unit, for heating the air and a housing, within which the heating unit, in particular burner unit is arranged and a method for producing an air heater.

Beispielsweise DE 10 2014 210 005 A1 beschreibt ein Luftheizgerät, das brennstoffbetrieben ist. Durch Verbrennung eines Luft/Brennstoff-Gemisches wird Wärme generiert, die in einer Wärmetauscheranordnung beispielsweise auf die in einen Fahrzeuginnenraum einzuleitende Heizluft übertragen werden kann. Gemäß DE 10 2014 210 005 A1 umfasst das dort beschriebene Luftheizgerät einen Heizluftströmungsweg und ein wenigstens bereichsweise umgrenzendes Gehäuse mit einem Heizlufteintritt und einem Heizluftaustritt, eine in dem Gehäuse angeordnete Brenneranordnung mit einer Brennkammer zur Aufnahme von Verbrennungsluft und Brennstoff und zur Verbrennung eines Verbrennungsluft/Brennstoff-Gemisches, eine in dem Gehäuse angeordnete Wärmetauscheranordnung zur Übertragung von bei der Verbrennung in der Brennkammer generierter Wärme auf in dem Heizluftströmungsweg strömende Heizluft sowie eine Heizluftförderanordnung mit einem in dem Gehäuse angeordneten Heizluftförderorgan zum Fördern von Heizluft in dem Heizluftströmungsweg.For example DE 10 2014 210 005 A1 describes an air heater that is fuel-powered. By combustion of an air / fuel mixture heat is generated, which can be transmitted in a heat exchanger arrangement, for example, to be introduced into a vehicle interior heating air. According to DE 10 2014 210 005 A1 The air heater described therein comprises a Heizluftströmungsweg and at least partially surrounding housing with a Heizlufteintritt and a Heizluftaustritt, arranged in the housing burner assembly with a combustion chamber for receiving combustion air and fuel and for combustion of a combustion air / fuel mixture, one arranged in the housing A heat exchanger assembly for transmitting heat generated in combustion in the combustion chamber to heating air flowing in the heating air flow path, and a heating air conveying assembly having a heating air conveying means disposed in the housing for conveying heating air in the heating air flow path.

Das Gehäuse des Luftheizgerätes gemäß DE 10 2014 210 005 A1 ist nur schematisch dargestellt. Insbesondere ist der Aufbau des Gehäuses nicht weiter erläutert.The housing of the air heater according to DE 10 2014 210 005 A1 is shown only schematically. In particular, the structure of the housing is not further explained.

Es ist jedoch bekannt, ein solches Gehäuse aus einer Vielzahl von (beispielsweise fünf) Spritzgussteilen aufzubauen, die dann zur Herstellung des Gehäuses aneinandergesetzt/aneinandergesteckt werden. Ein bekannter Aufbau eines derartigen Gehäuses ist in 1 gezeigt, die weiter unten noch näher erläutert wird. Insgesamt besteht das Gehäuse gemäß 1 aus einer Unterschale, einer Oberschale, einer Eintrittshaube, einer Austrittshaube und einem Kabelbaudeckel, also fünf Einzelteilen. Die Herstellung des Luftheizgerätes mit einem derartigen (fünfteiligen) Gehäuse erscheint grundsätzlich vergleichsweise einfach und kostengünstig, da weitestgehend auf Steck- und Rastverbindungen gesetzt wird und Einzelteile mit einer klaren Zuordnung (z.B. Eintrittshaube für den Kabelbaum oder Kabelbaumdeckel für den Lufteintritt) eingesetzt werden. Insgesamt wird jedoch Herstellbarkeit und Funktionalität des bekannten Luftheizgerätes als verbesserungswürdig angesehen.However, it is known to build such a housing from a plurality of (for example, five) injection-molded parts, which are then put together / put together for the production of the housing. A known construction of such a housing is in 1 shown, which will be explained in more detail below. Overall, the housing consists according to 1 from a lower shell, an upper shell, an inlet hood, an outlet hood and a cable cover, so five items. The preparation of the air heater with such a (five-part) housing appears basically comparatively easy and inexpensive, as is largely set to plug and snap connections and items with a clear assignment (eg entrance hood for the wiring harness or harness cover for the air inlet) are used. Overall, however, manufacturability and functionality of the known air heater is considered to be in need of improvement.

DE 198 55 065 B4 beschreibt ein Gehäuse für ein Luftheizgerät, umfassend ein unteres Gehäusebasisteil mit einer oberen Schrägöffnung und einen die Schrägöffnung abdeckbaren Deckel, der sich nur über einen Teil der Axiallänge des Gehäuses erstreckt. Eine untere Hälfte eines Anschlussstutzens für den Wasser- bzw. Luftzulauf ist dabei im unteren Randabschnitt in einer Halbschalenmitte bzw. in einer Gehäusehöhen-Mitte des Gehäusebasisteils und die zugehörige obere Hälfte des Anschlussstutzens ist einstückig im Deckel ausgebildet. Das Gehäuse gemäß DE 198 55 065 B4 ist zwar nur aus wenigen Einzelteilen aufgebaut. Durch die bewusst gewählte Struktur der Verbindungen zwischen den einzelnen Gehäuseteilen erscheint jedoch einerseits die Funktionalität, insbesondere eine Durchführung eines Kabelbaums eingeschränkt. Außerdem erscheint die Heizleistung, insbesondere aufgrund der Zweiteilung des Anschlussstutzens verbesserungswürdig. DE 198 55 065 B4 describes a housing for an air heater, comprising a lower housing base part with an upper inclined opening and a cover coverable the oblique opening, which extends over only a part of the axial length of the housing. A lower half of a connecting piece for the water or air inlet is in the lower edge portion in a half-shell center or in a housing height center of the housing base part and the associated upper half of the connecting piece is integrally formed in the lid. The housing according to DE 198 55 065 B4 Although only made up of a few individual parts. Due to the deliberately selected structure of the connections between the individual housing parts, however, on the one hand the functionality, in particular a passage of a cable harness, appears restricted. In addition, the heating power, in particular due to the division of the connecting piece seems to be in need of improvement.

Bezüglich des Standes der Technik wird weiterhin auf DE 195 02 082 A1 verwiesen. Dort ist ein Fahrzeugheizgerät mit einem Brenner gezeigt, wobei sich ein sogenanntes Grundgehäuse aus drei der Länge nach nebeneinanderliegenden Gehäuseteilen zusammensetzt. Das gesamte Gehäuse umfasst neben dem Grundgehäuse noch Abdeckungsteile. Herstellbarkeit und Funktionalität dieses Luftheizgeräts werden ebenfalls als verbesserungswürdig angesehen.With respect to the prior art is still on DE 195 02 082 A1 directed. There, a vehicle heater is shown with a burner, wherein a so-called basic housing of three longitudinally juxtaposed housing parts composed. The entire housing also includes cover parts in addition to the basic housing. The manufacturability and functionality of this air heater are also considered to be in need of improvement.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Luftheizgerät vorzuschlagen, das sich durch eine verbesserte Funktionalität und insbesondere Heizleistung auszeichnet und vergleichsweise einfach in der Herstellung ist. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, ein entsprechendes Herstellungsverfahren vorzuschlagen.It is therefore an object of the invention to provide an air heater, which is characterized by improved functionality and in particular heating performance and is relatively easy to manufacture. Furthermore, it is an object of the invention to propose a corresponding manufacturing method.

Diese Aufgabe wird durch ein Luftheizgerät mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by an air heater with the features of claim 1.

Insbesondere wird die Aufgabe durch ein Luftheizgerät, vorzugsweise für ein Fahrzeug, weiter vorzugsweise Kraftfahrzeug, gelöst, umfassend eine Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse, innerhalb dessen die Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit, (vollständig) angeordnet ist, wobei das Gehäuse eine Eintrittshaube und/oder eine Austrittshaube umfasst, wobei die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube eine Aussparung zur Durchführung eines Kabels, insbesondere eines Kabelbaums, aufweist.In particular, the object is achieved by an air heater, preferably for a vehicle, more preferably motor vehicle, comprising a heating unit, in particular burner unit, for heating the air and a housing, within which the heating unit, in particular burner unit, (completely) is arranged, wherein the Housing comprises an inlet hood and / or an outlet hood, wherein the inlet hood and / or outlet hood has a recess for the passage of a cable, in particular a cable harness.

Ein Kerngedanke der Erfindung liegt darin, die Eintrittshaube zu verwenden (bzw. zumindest mitzuverwenden), um ein Kabel, insbesondere einen Kabelbaum, aus dem Gehäuseinneren nach draußen führen zu können. Dadurch kann der Ort der Kabeldurchführung durch die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube definiert werden, was eine flexible Anordnung der Durchführung ermöglicht. Dadurch wird insbesondere die Funktionalität des Luftheizgerätes, bei zufriedenstellender Heizleistung und einfacher Herstellbarkeit verbessert.A core idea of the invention is to use (or at least concomitantly use) the entry hood in order to be able to lead a cable, in particular a cable harness, out of the housing interior to the outside. This allows the location of the cable entry through the entrance hood and / or Discharge hood can be defined, which allows a flexible arrangement of the implementation. As a result, in particular the functionality of the air heater, with satisfactory heating performance and ease of manufacture improves.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die obige Aufgabe insbesondere durch ein Luftheizgerät, vorzugsweise der oben beschriebenen Art, weiter vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse, innerhalb dessen die Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit angeordnet ist, gelöst, wobei das Gehäuse zumindest im Wesentlichen aus weniger als fünf Einzelteilen aufgebaut ist, wobei eines der Einzelteile, das eine Aussparung zur Durchführung eines Kabels, insbesondere eines Kabelbaums aufweist, vorzugsweise eine die Aussparung aufweisende Eintrittshaube oder Austrittshaube, in mindestens zwei verschiedenen Orientierungen montierbar ist. Im Allgemeinen können mindestens zwei diskrete Orientierungen eingenommen werden (also zwischen diesen diskreten Orientierungen liegende Orientierungen konstruktiv ausgeschlossen sein) oder über einen gewissen Bereich kontinuierlich verschiedene Orientierungen eingenommen werden (beispielsweise über einen 360°-Winkel). In jedem Fall wird die Durchführung des Kabelbaums äußerst flexibel gestaltet, was die Funktionalität, bei einfacher Herstellung, verbessert.According to a further aspect of the invention, the above object is particularly arranged by an air heater, preferably of the type described above, further preferably for a motor vehicle, comprising a heating unit, in particular burner unit, for heating the air and a housing, within which the heating unit, in particular burner unit is solved, wherein the housing is at least substantially constructed of less than five individual parts, wherein one of the individual parts having a recess for passing a cable, in particular a wiring harness, preferably a recess having inlet hood or outlet hood, in at least two different orientations can be mounted. In general, at least two discrete orientations may be taken (meaning that orientations lying between these discrete orientations may be constructively excluded), or different orientations may be continuously taken over a certain range (for example over a 360 ° angle). In any case, the implementation of the wiring harness is made extremely flexible, which improves the functionality, with ease of manufacture.

Das in mindestens zwei verschiedenen Orientierungen montierbare Einzelteil kann also in mindestens eine erste und eine zweite Orientierung montiert werden. In der zweiten Orientierung sind dabei vorzugsweise die übrigen Einzelteile in derselben Orientierung wie in der ersten Orientierung, das die Aussparung ausbildende Einzelteil (z.B. Eintrittshaube) jedoch in der gedrehten (zweiten) Orientierung (beispielsweise um 90° oder 180°).The item which can be mounted in at least two different orientations can therefore be mounted in at least one first and one second orientation. In the second orientation, it is preferable that the remaining parts are in the same orientation as in the first orientation, but the recess forming member (e.g., entrance hood) is in the rotated (second) orientation (e.g., 90 ° or 180 °).

Ein Aspekt der Erfindung liegt darin, nur wenige (weniger als 5, vorzugsweise weniger als 4 oder genau 3) Einzelteile einzusetzen. Dadurch kann dann zwar nicht mehr in jedem Fall eine funktionale Zuordnung aufrechterhalten bleiben (beispielsweise durch die Ausbildung eines Kabelbaumdeckels, um einen Kabelbaum durch das Gehäuse führen zu können), insgesamt ergeben sich jedoch eine Reihe von Vorteilen.One aspect of the invention is to use only a few (less than 5, preferably less than 4 or exactly 3) items. As a result, it is no longer possible in any case to maintain a functional assignment (for example, by forming a cable harness cover in order to be able to guide a cable harness through the housing), but overall there are a number of advantages.

Aufgrund der geringen Zahl an Einzelteilen sind vergleichsweise wenige Schnittstellen vorhanden, durch die eine Leckage auftreten kann. Dadurch ist der Wirkungsgrad des Luftheizgerätes vergleichsweise hoch. Weiterhin kann das Luftheizgerät vergleichsweise einfach hergestellt werden, da durch die Reduktion der Anzahl der Einzelteile beispielsweise die Anzahl der Werkzeuge für die Herstellung (insbesondere im Spritzguss) verringert werden kann. Weiterhin können Fehler in der Produktion vermieden werden und die Strukturen (beispielsweise zur Kabelbaumdurchführung) können vereinfacht werden. Insgesamt wird also die Funktionalität bei einfacher Herstellbarkeit verbessert.Due to the small number of individual parts, there are comparatively few interfaces through which leakage can occur. As a result, the efficiency of the air heater is comparatively high. Furthermore, the air heater can be made comparatively easy, since by reducing the number of items, for example, the number of tools for the production (especially in injection molding) can be reduced. Furthermore, errors in the production can be avoided and the structures (for example for harness implementation) can be simplified. Overall, therefore, the functionality is improved with ease of manufacture.

Durch die Angabe, dass das Gehäuse zumindest im Wesentlichen aus weniger als fünf Einzelteilen aufgebaut sein soll, wird ausgedrückt, dass zumindest die Hauptbestandteile des Gehäuses aus weniger als fünf Einzelteilen gebildet werden. Bezogen auf eine Außenfläche des Gehäuses sollen die das Gehäuse (im Wesentlichen) ausbildenden vier oder weniger Einzelteile 95 %, vorzugsweise mindestens 98 % dieser Außenfläche definieren (ggf. die vollständige Außenfläche). Weiterhin sollen Klein- und Kleinstteile (beispielsweise ein Befestigungsstift oder dergleichen), die bei rein geometrischer Betrachtung möglicherweise einen minimalen Teil der Außenfläche des Gehäuses definieren, nicht als „Einzelteil“ verstanden werden soll. Jedes erfindungsgemäße Einzelteil bildet vorzugsweise mindestens 5 %, weiter vorzugsweise mindestens 10 % der Außenfläche des Gehäuses aus. Unter einem „Einzelteil“ ist ein Teil zu verstehen, das einstückig, insbesondere monolithisch, ausgebildet ist. Ein „Teil“, das aus mehreren einzelnen Teilen zusammengesetzt ist (beispielsweise durch Stecken oder Rasten) soll nicht mehr als „Einzelteil“ verstanden werden. Gegebenenfalls ist es jedoch denkbar, dass ein „Einzelteil“ durch stoffschlüssiges Verbinden (beispielsweise durch Kleben oder Schweißen) von Unterelementen hergestellt wird. Vorzugsweise ist jedoch ein Einzelteil monolithisch, d.h. ohne stoffschlüssige Verbindungen, wie beispielsweise eine Klebung oder eine Verschweißung, ausgebildet. Weiter vorzugsweise ist jedes Einzelteil aus genau einem Material gefertigt. Insbesondere kann eines oder auch mehrere oder auch alle der Einzelteile in Spritzguss gefertigt sein. In einer konkreten Ausführungsform ist eines oder mehrere oder alle der Einzelteile aus Kunststoff. Abgesehen vom Aufbau des Gehäuses kann das erfindungsgemäße Luftheizgerät, wie beispielsweise in DE 10 2014 210 005 A1 beschrieben, aufgebaut sein, also beispielsweise die dort gezeigte Brenneranordnung aufweisen. Beispielsweise kann ein Heizluftströmungsweg und/oder eine Brenneranordnung und/oder eine Brennkammer und/oder eine Wärmetauscheranordnung und/oder eine Heizluftförderanordnung, insbesondere wie in DE 10 2014 210 005 A1 beschrieben, vorgesehen sein.By stating that the housing should at least essentially be made up of fewer than five individual parts, it is expressed that at least the main components of the housing are formed from fewer than five individual parts. Relative to an outer surface of the housing, the four or fewer individual parts forming the housing (essentially) should define 95%, preferably at least 98%, of this outer surface (possibly the complete outer surface). Furthermore, small and very small parts (for example, a fixing pin or the like), which may define a minimal part of the outer surface of the housing when viewed purely geometrically, should not be understood as "single part". Each item according to the invention preferably forms at least 5%, more preferably at least 10% of the outer surface of the housing. An "individual part" is to be understood as a part which is formed in one piece, in particular monolithic. A "part" composed of several individual parts (for example, by plugging or notching) should no longer be understood as an "individual part". If necessary, however, it is conceivable that a "single part" is produced by materially joining (for example by gluing or welding) of sub-elements. Preferably, however, a single part is monolithic, that is, without integral connections, such as a bond or a weld trained. More preferably, each item is made of exactly one material. In particular, one or more or all of the items may be made by injection molding. In a specific embodiment, one or more or all of the items is plastic. Apart from the structure of the housing, the air heater according to the invention, such as in DE 10 2014 210 005 A1 described, be constructed, so for example, have the burner assembly shown there. For example, a heating air flow path and / or a burner arrangement and / or a combustion chamber and / or a heat exchanger arrangement and / or a Heizluftförderanordnung, in particular as in DE 10 2014 210 005 A1 described, be provided.

Vorzugsweise ist das Gehäuse (zumindest im Wesentlichen) aus drei (ggf. sogar nur zwei) Einzelteilen aufgebaut. In einer bevorzugten Ausführungsform ist eine Unterschale, eine Oberschale und eine Eintrittshaube vorgesehen. In dieser Ausführungsform entfallen dann beispielsweise die Einzelteile „Eintrittshaube“ und „Kabelbaumdeckel“ gemäß dem Stand der Technik bzw. werden durch die anderen Einzelteile funktionell ersetzt (z.B. kann die Oberschale zugleich funktionell die Austrittshaube ausbilden und die Eintrittshaube und/oder Unterschale zugleich funktionell den Kabelbaumdeckel).Preferably, the housing is (at least substantially) constructed of three (possibly even only two) items. In a preferred embodiment, a lower shell, an upper shell and an entrance hood is provided. In this embodiment, then accounts for example, the items "entrance hood" and "harness cover" according to the prior art or by the other Functionally replaced parts (eg, the upper shell can functionally form the outlet hood at the same time and the entrance hood and / or lower shell at the same time functional the cable harness cover).

Insoweit im Folgenden von einem „überwiegenden Anteil“ die Rede ist, soll damit ein Anteil von mindestens 50 %, vorzugsweise mindestens 70 % des jeweiligen Abschnittes/Elementes, auf das Bezug genommen wird, gemeint sein und zwar insbesondere insoweit es die Außenfläche des Abschnittes/Elementes betrifft. Vorzugsweise wird in diesem Sinne ein überwiegender Anteil eines Auslassabschnittes und ein überwiegender Anteil (mindestens) einer Seitenwand (insbesondere eines Deckels) durch nur ein (gemeinsames) Einzelteil gebildet. Alternativ oder zusätzlich kann ein überwiegender Anteil eines Einlassabschnittes und ein überwiegender Anteil (zumindest) einer Seitenwand durch nur ein (gemeinsames) Einzelteil gebildet werden. Unter „Auslassabschnitt“ ist insbesondere der (zumindest im Wesentlichen) nach vorne gerichtete Abschnitt des Gehäuses des Luftheizgerätes zu verstehen, der eine Luftauslassöffnung umgibt. Unter einer „Seitenwand“ ist eine Wand zu verstehen, die sich (zumindest im Wesentlichen) in axialer Richtung bzw. in Richtung eines Luft-Hauptstromes durch das Luftheizgerät erstreckt. Generell kann das Gehäuse (im Wesentlichen) quaderförmig ausgebildet sein und/oder senkrecht auf die axiale Richtung bzw. Strömungs-Hauptrichtung (insbesondere in einer Mitte bezogen auf die axiale Erstreckung) einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen. Andere Geometrien sind denkbar.Insofar as a "predominant share" is mentioned below, it is intended to mean a proportion of at least 50%, preferably at least 70% of the respective section / element referred to, and in particular insofar as the outer surface of the section / Elementes concerns. Preferably, in this sense, a predominant portion of an outlet section and a predominant portion (at least) of a side wall (in particular of a lid) are formed by only one (common) item. Alternatively or additionally, a predominant portion of an inlet portion and a predominant portion (at least) of a side wall can be formed by only one (common) item. By "outlet section" is meant, in particular, the (at least substantially) forwardly directed section of the housing of the air heater, which surrounds an air outlet opening. A "sidewall" is understood to mean a wall that extends (at least essentially) in the axial direction or in the direction of a main air flow through the air heater. In general, the housing can be (substantially) cuboidal and / or perpendicular to the axial direction or flow main direction (in particular in a center based on the axial extent) have a rectangular cross-section. Other geometries are conceivable.

Das Gehäuse kann mindestens ein Teil umfassen, das eine Kabeldurchführung, insbesondere Kabelbaumdurchführung (zumindest teilweise) ausbildet. Insbesondere wird die Kabeldurchführung, insbesondere Kabelbaumdurchführung (zumindest teilweise) durch die Eintrittshaube definiert. In einer konkreten Ausführungsform wird die Kabeldurchführung (Kabelbaumdurchführung) durch mindestens zwei Teile des Gehäuses, vorzugsweise die Unterschale und die Eintrittshaube, gebildet. Insgesamt wird also die in funktionaler Hinsicht notwendige Kabeldurchführung (Kabelbaumdurchführung) durch ein anderes Element (insbesondere Eintrittshaube und/oder Unterschale) mit-definiert. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines separaten Kabelbaumdeckels, wie im Stand der Technik. Weiterhin entfallen dadurch gewisse Einschränkungen in der Herstellung. Beispielsweise beim Spritzgießen können Hinterschneidungen nur vergleichsweise schwer bzw. eingeschränkt ausgebildet werden, so dass Rasteinrichtungen (Rasthaken) eines Kabelbaumdeckels im Stand der Technik nur vergleichsweise klein dimensioniert werden konnten. Das führte zu eher geringen Verbindungskräften zwischen Kabelbaumdeckel und Oberschale (im Stand der Technik). Dadurch war die Gesamtstruktur des Gehäuses geschwächt und auch das Risiko eines Austretens von Heizluft (mit entsprechend verringertem Wirkungsgrad) erhöht.The housing may comprise at least one part which forms (at least partially) a cable feedthrough, in particular a cable tree feedthrough. In particular, the grommet, in particular harness implementation (at least partially) is defined by the entrance hood. In a specific embodiment, the cable feedthrough (harness feedthrough) is formed by at least two parts of the housing, preferably the lower shell and the inlet hood. Overall, therefore, the functionally necessary cable feedthrough (harness implementation) by another element (in particular entrance hood and / or lower shell) mit-defined. This eliminates the need for a separate harness cover, as in the prior art. Furthermore, this eliminates certain restrictions in the production. For example, in injection molding undercuts can be made only relatively difficult or limited, so that latching devices (latching hooks) of a harness cover in the prior art could only be dimensioned comparatively small. This led to rather low connection forces between the harness cover and the upper shell (in the prior art). Thus, the overall structure of the housing was weakened and also increased the risk of leakage of hot air (with correspondingly reduced efficiency).

Die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube des Gehäuses erstreckt sich vorzugsweise über mindestens 8 %, weiter vorzugsweise über mindestens 11 %, noch weiter vorzugsweise über mindestens 15 % der axialen Länge des Gehäuses. Weiterhin kann sich die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube über höchstens 50 %, weiter vorzugsweise höchstens 28 %, noch weiter vorzugsweise höchstens 15 % der axialen Länge des Gehäuses erstrecken. Die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube ist also im Vergleich zum Stand der Technik vergleichsweise „lang“ bzw. „verlängert“ ausgebildet, was Stabilität und Herstellbarkeit weiter vereinfacht.The inlet hood and / or outlet hood of the housing preferably extends over at least 8%, more preferably over at least 11%, even more preferably over at least 15% of the axial length of the housing. Furthermore, the inlet hood and / or outlet hood can extend over at most 50%, more preferably at most 28%, even more preferably at most 15% of the axial length of the housing. The inlet hood and / or outlet hood is thus compared to the prior art comparatively "long" or "extended" formed, which further simplifies stability and manufacturability.

Generell kann eine Austrittshaube durch ein anderes Einzelteil, wie beispielsweise die Oberschale ersetzt werden, so dass keine (separate) Austrittshaube vorliegt.In general, an outlet hood can be replaced by another item, such as the upper shell, so that no (separate) outlet hood is present.

Eine Grenzlinie zwischen Ober- und Unterschale kann (zumindest abschnittsweise) gekrümmt verlaufen. Ein derartiger gekrümmter Abschnitt dieser Grenzlinie kann sich beispielsweise über mindestens 10 %, vorzugsweise mindestens 20 % der axialen Erstreckung des Gehäuses erstrecken. Alternativ oder zusätzlich kann die Grenzlinie (zumindest abschnittsweise) in einem schrägen Winkel (von beispielsweise mindestens 10° oder mindestens 20° und/oder höchstens 80° oder höchstens 70°) gegenüber einer axialen Richtung des Heizluftgerätes verlaufen. Durch einen derartigen schrägen und/oder gekrümmten Verlauf können Ober- und Unterschale wohldefiniert und zuverlässig zusammengefügt werden.A boundary line between the upper and lower shell can (at least in sections) run in a curved manner. Such a curved section of this boundary line may, for example, extend over at least 10%, preferably at least 20%, of the axial extent of the housing. Alternatively or additionally, the boundary line (at least in sections) at an oblique angle (for example, at least 10 ° or at least 20 ° and / or at most 80 ° or at most 70 °) extend with respect to an axial direction of the Heizluftgerätes. By such an oblique and / or curved course upper and lower shell can be well-defined and reliably assembled.

Generell können die Einzelteile des Luftheizgerätes durch Steck- und/oder Rastverbindungen miteinander verbunden werden/sein.In general, the items of the air heater can be connected by plug and / or snap connections with each other / be.

Vorzugsweise kann ein die Aussparung ausbildendes Einzelteil, vorzugsweise die Eintrittshaube, in mindestens einer ersten Orientierung und einer zweiten Orientierung montiert werden, wobei die erste Orientierung und die zweite Orientierung einen Winkel von 180° oder 90° zueinander aufweisen. Beispielsweise kann das die Aussparung ausbildende Einzelteil in (mindestens) vier Orientierungen montiert werden, die vorzugsweise jeweils einen Winkel von 90° zueinander aufweisen.Preferably, an individual part forming the recess, preferably the inlet hood, can be mounted in at least a first orientation and a second orientation, wherein the first orientation and the second orientation are at an angle of 180 ° or 90 ° to one another. For example, the individual part forming the recess can be mounted in (at least) four orientations, which preferably each have an angle of 90 ° to one another.

Ein Einlassabschnitt und/oder ein Auslassabschnitt kann durch nur ein Einzelteil gebildet werden. Insbesondere kann sowohl Einlassabschnitt als auch Auslassabschnitt durch (jeweils) nur ein Einzelteil gebildet werden. In Kombination mit dem Aspekt, ein Gehäuse bereitzustellen, das zumindest im Wesentlichen aus weniger als 5, vorzugsweise zumindest im Wesentlichen aus 3 Einzelteilen - vorzugsweise aus einer Unterschale, einer Oberschale und einer Eintrittshaube, aufgebaut ist, wird ein solcher Gegenstand unabhängig offenbart und beansprucht (ggf. in Kombination mit weiteren Konkretisierungen, die sich aus den obigen und den folgenden Ausführungen ergeben). Verluste durch eine Leckage werden damit reduziert und die Effizienz gesteigert.An inlet section and / or an outlet section may be formed by only one item. In particular, both inlet section and outlet section can be formed by (one) only one single part. In combination with the aspect of providing a housing which, at least in the Substantially made of less than 5, preferably at least substantially composed of 3 parts - preferably from a lower shell, an upper shell and an inlet hood, such an object is independently disclosed and claimed (optionally in combination with further concretions, arising from the above and the following statements). Losses due to leakage are reduced and efficiency increased.

Im Allgemeinen ist es bevorzugt, wenn das Luftheizgerät achsensymmetrisch ausgebildet ist. In jedem Fall kann dadurch das Luftheizgerät besonders effektiv an den Einsatzort oder die Wünsche desjenigen, der das Luftheizgerät montieren will, angepasst werden, ohne dass dazu wesentliche Änderungen erforderlich sind. Dadurch können Herstellungskosten reduziert werden.In general, it is preferred if the air heater is formed axially symmetrical. In any case, thereby the air heater can be particularly effectively adapted to the site or the wishes of the one who wants to mount the air heater without significant changes are required. As a result, manufacturing costs can be reduced.

Vorzugsweise ist mindestens eines der Teile des Gehäuses (weiter vorzugsweise mehrere oder alle Einzelteile des Gehäuses) ein Spritzgussteil. Dadurch kann ein strukturell und funktionell zuverlässiges Luftheizgerät bereitgestellt werden, das einfach in der Herstellung ist.Preferably, at least one of the parts of the housing (more preferably, several or all individual parts of the housing) is an injection molded part. This can provide a structurally and functionally reliable air heater that is easy to manufacture.

Die oben genannte Aufgabe wird weiterhin (insbesondere unabhängig) gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung eines Luftheizgerätes der oben beschriebenen Art mit den Schritten einer Herstellung eines Gehäuses aus vorzugsweise weniger als 5 Teilen (insbesondere weniger als 4 Teilen, vorzugsweise weniger als 3 oder genau 3 Teilen) und eines Einbringens einer Heizeinheit, insbesondere Brennereinheit, in das Gehäuse. Das Verfahren kann die Schritte eines Anordnens der Heizeinheit auf einer Unterschale, eines Aufsetzens einer Oberschale auf die Unterschale und eines Aufsetzens einer Eingangshaube auf Ober- und/oder Unterschale umfassen.The above object is further achieved (in particular independently) by a method for producing an air heater of the type described above comprising the steps of producing a housing of preferably less than 5 parts (in particular less than 4 parts, preferably less than 3 or exactly 3 parts ) and introducing a heating unit, in particular burner unit, into the housing. The method may include the steps of placing the heating unit on a lower shell, placing an upper shell on the lower shell, and placing an input hood on the upper and / or lower shell.

Konkret kann die Heizeinheit zunächst in die Unterschale gelegt werden. Anschließend kann die Oberschale aufgesetzt werden. Die Eintrittshaube kann optional daraufhin entweder in einer ersten Stellung oder in einer zweiten, insbesondere um 90° oder 180° verdrehten, Stellung aufgesetzt werden. Dazu ist vorteilhafterweise eine Achsensymmetrie gewährleistet. Ein Kabelbaum des Luftheizgerätes kann beispielsweise mit einer Kabelbaumtülle in eine dafür vorgesehene Halterung an der Unterschale gesteckt werden. Daraufhin kann (optional) die Eintrittshaube auf das restliche Gehäuse (ggf. mit Kabelbautülle) aufgeschoben werden. Insgesamt können durch die Geometrie der Schalen Fehler bei der Montage vermieden (oder zumindest reduziert) werden.Specifically, the heating unit can first be placed in the lower shell. Then the upper shell can be put on. The inlet hood can then optionally be placed either in a first position or in a second, in particular rotated by 90 ° or 180 °, position. For this purpose, an axis symmetry is advantageously ensured. A wiring harness of the air heater can be plugged, for example with a harness grommet in a designated holder on the lower shell. Then (optionally) the entrance hood can be pushed onto the remaining housing (with cable cover if necessary). Overall can be avoided by the geometry of the shells errors in the assembly (or at least reduced).

Vor dem Schritt des Aufsetzens der Eintrittshaube auf Ober- und/oder Unterschale kann eine Information bestimmt oder abgefragt werden, die den Ort der Durchführung des Kabelbaums, insbesondere die Seite der Durchführung des Kabelbaums betrifft. Diese Bestimmung/Abfrage kann beispielsweise optisch erfolgen. In einer konkreten Ausführungsform wird die Heizeinheit optisch erfasst und festgestellt, auf welcher Seite der Kabelbaum herausgeführt werden soll. Eine derartige (insbesondere optische) Abfrage erfolgt vorzugsweise vor Aufsetzen der Oberschale auf die Unterschale. In jedem Fall kann die Eintrittshaube abhängig von dieser Information entweder in (einer) der ersten Stellung oder in (einer) der zweiten, insbesondere gegenüber der ersten Stellung um 90° oder 180° verdrehten Stellung aufgesetzt werden.Before the step of placing the entrance cap on the upper and / or lower shell information can be determined or queried, which relates to the location of the implementation of the wiring harness, in particular the side of the implementation of the wiring harness. This determination / query can be made optically, for example. In a specific embodiment, the heating unit is optically detected and determined on which side of the wiring harness is to be led out. Such a (in particular optical) query is preferably carried out before placing the upper shell on the lower shell. In any case, depending on this information, the entry cap can be placed either in (one of) the first position or in (one of) the second position, in particular rotated 90 ° or 180 ° with respect to the first position.

Insgesamt kann durch die Reduzierung der Einzelteile auch die Anzahl der notwendigen Werkzeuge (Werkzeugteile) für die Herstellung (beispielsweise im Spritzgussverfahren) verringert werden. Aufgrund des potentiellen Wegfalls eines Kabelbaumdeckels können die Leckageraten in diesem Bereich gesenkt werden. Weiterhin können in der Produktion Fehler vermieden werden und generell Leckageraten gesenkt werden. Insgesamt wird eine einfache Struktur, insbesondere hinsichtlich der Kabeldurchführung (Kabelbaumdurchführung) vorgeschlagen.Overall, by reducing the individual parts and the number of tools required (tool parts) for the production (for example by injection molding) can be reduced. Due to the potential omission of a wiring harness cover, the leakage rates in this area can be lowered. Furthermore, errors can be avoided in production and generally leakage rates can be reduced. Overall, a simple structure, in particular with regard to the cable bushing (harness bushing) is proposed.

Die obige Aufgabe wird weiterhin durch eine System, umfassend das obige Luftheizgerät und/oder ein Luftheizgerät, das nach dem obigen Verfahren hergestellt worden ist, sowie ein durch die Kabeldurchführung durchgeführtes Kabel insbesondere einen durch die Kabelbaumdurchführung durchgeführten Kabelbaum gelöst.The above object is further achieved by a system comprising the above air heater and / or an air heater manufactured by the above method, and a cable passed through the cable duct, in particular, a harness passed through the harness passage.

Weitere Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further embodiments emerge from the subclaims.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, die anhand der Abbildungen näher erläutert werden. Hierbei zeigen:

  • 1 eine schematische Explosionsansicht eines Gehäuses eines Luftheizgerätes gemäß dem Stand der Technik;
  • 2 eine schematische Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Luftheizgerätes;
  • 3 eine Seitenansicht des Luftheizgerätes gemäß 2;
  • 4 eine Schrägansicht des Luftheizgerätes gemäß 2;
  • 5 eine Eintrittshaube gemäß dem Stand der Technik in einer Seitenansicht;
  • 6 eine erfindungsgemäße Eintrittshaube;
  • 7 die Eintrittshaube gemäß 6 in einer Schrägansicht;
  • 8 einen Ausschnitt einer Unterschale des Luftheizgerätes in einer Schrägansicht;
  • 9 einen Ausschnitt aus 8;
  • 10 den Ausschnitt gemäß 9 mit einer Kabelbaumtülle;
  • 11 den Ausschnitt gemäß 10 zusammen mit einem Ausschnitt der Eingangshaube des Luftheizgerätes vor einer endgültig montierten Stellung;
  • 12 der Ausschnitt gemäß 11 in einem montierten Zustand von Unterschale und Eingangshaube.
The invention will be described with reference to embodiments, which are explained in more detail with reference to the figures. Hereby show:
  • 1 a schematic exploded view of a housing of an air heater according to the prior art;
  • 2 a schematic exploded view of an air heater according to the invention;
  • 3 a side view of the air heater according to 2 ;
  • 4 an oblique view of the air heater according to 2 ;
  • 5 an entrance hood according to the prior art in a side view;
  • 6 an entrance hood according to the invention;
  • 7 the entrance hood according to 6 in an oblique view;
  • 8th a section of a lower shell of the air heater in an oblique view;
  • 9 a section from 8th ;
  • 10 the clipping according to 9 with a harness grommet;
  • 11 the clipping according to 10 together with a section of the inlet hood of the air heater before a final mounted position;
  • 12 the clipping according to 11 in a mounted state of lower shell and entrance hood.

In der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleichwirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.In the following description, the same reference numerals are used for identical and equivalent parts.

1 zeigt eine schematische Explosionsansicht eines Gehäuses 10 für ein Luftheizgerät gemäß dem Stand der Technik. Das Gehäuse 10 besteht aus fünf Einzelteilen, nämlich einer Unterschale 11, einer Oberschale 12, einer Eintrittshaube 13, einer Austrittshaube 14 sowie einem Kabelbaumdeckel 15. Der Kabelbaumdeckel 15 weist eine Kabelbaumdurchführung 16 auf, durch die ein (nicht gezeigter) Kabelbaum durchgeführt werden kann. In einem Gehäuseinnenraum 17 kann eine Heizeinheit (nicht in 1 gezeigt) angeordnet werden. Beim Zusammenbau des Luftheizgerätes wird das Gehäuse 10, um die Heizeinheit herum zusammengebaut. Der (nicht gezeigte) Kabelbaum dient der Verbindung eines Steuergeräts des Luftheizgerätes mit dem Steuergerät des Fahrzeugs, der Verbindung mit einer Batterie des Fahrzeugs, der Verbindung mit einer Dosierpumpe zur Kraftstoffförderung, der Verbindung mit einem Bedienelement im Fahrzeug und/oder der Verbindung mit einer Fahrzeugsensorik im Fahrzeug. Der Kabelbaum kann im Steuergerät des Luftheizgerätes integriert sein und muss dann durch eine Öffnung im Gehäuse 10 aus dem Luftheizgerät (durch die Kabelbaumdurchführung 16) herausgeführt werden. 1 shows a schematic exploded view of a housing 10 for an air heater according to the prior art. The housing 10 consists of five parts, namely a lower shell 11 , an upper shell 12 , an entrance hood 13 , an outlet hood 14 and a wiring harness cover 15 , The wiring harness cover 15 has a harness bushing 16 through which a harness (not shown) can be passed. In a housing interior 17 can be a heating unit (not in 1 shown) are arranged. When assembling the air heater, the housing 10 assembled around the heating unit. The harness (not shown) is for connecting a controller of the air heater to the vehicle controller, connecting to a battery of the vehicle, connecting to a metering pump for fuel delivery, connecting to a control in the vehicle, and / or connecting to a vehicle sensor in the vehicle. The wiring harness can be integrated in the control unit of the air heater and then has to pass through an opening in the housing 10 from the air heater (through the harness feedthrough 16 ) are led out.

Hierzu dient der Kabelbaumdeckel 15, der durch eine Öffnung an einer Seite auf die Oberschale 12 in zwei verschiedenen Stellungen aufgesteckt werden kann, nachdem die vier anderen Gehäuse-Einzelteile 10 bis 14 zusammengebaut wurden. Je nach Kundenwunsch kann ein Kabelbaumausgang in eine bestimmte Richtung gefordert werden („links“ oder „rechts“ aus dem Luftheizgerät). Dies kann beispielsweise in der Produktionslinie geprüft werden und der Monteur kann den Kabelbaum mit einer Tülle (nicht in 1 gezeigt), die gegen den Austritt von Luft abdichtet, auf der jeweiligen Seite auf die Oberschale 12 stecken und den Kabelbaumdeckel 15 aufsetzen.The cable harness cover is used for this purpose 15 passing through an opening on one side to the top shell 12 in two different positions can be plugged after the four other housing items 10 to 14 assembled. Depending on the customer's request, a harness output in a certain direction may be required ("left" or "right" from the air heater). This can be checked, for example, in the production line and the installer can use the cable harness with a grommet (not in 1 shown), which seals against the escape of air, on the respective side on the upper shell 12 stuck and the wiring harness cover 15 put on.

Im Nachrüstmarkt ist der Kabelbaum nicht (zwingend) im Steuergerät des Luftheizgerätes integriert. Er kann dann durch eine Steckverbindung an diesem Steuergerät angeschlossen werden. Anschließend kann er, je nach Einbaulage im Fahrzeug, entweder „links“ oder „rechts“ aus dem Gehäuse herausgeführt werden, so dass auch hier der Kabelbaumdeckel 15 passend auf die Oberschale 12 aufgesetzt werden kann.In the retrofit market, the wiring harness is not (necessarily) integrated in the control unit of the air heater. It can then be connected to this control unit via a plug connection. Then, depending on the mounting position in the vehicle, it can be led out of the housing either "left" or "right", so that here too the wiring harness cover 15 fitting on the upper shell 12 can be put on.

Durch die (nicht gezeigte) Kabelbaumtülle und das Aufsetzen des Kabelbaumdeckels 15 wird der Leckagerate entgegengewirkt. Aufgrund der fünfteiligen Ausbildung des Gehäuses gemäß dem Stand der Technik werden entsprechend (in der Spritzgussherstellung) fünf Spritzgusswerkzeuge benötigt. Die üblicherweise vorgesehenen Rasthaken des Kabelbaumdeckels können nur vergleichsweise klein dimensioniert werden, da Hinterschneidungen beim Spritzgießen nur eingeschränkt erfolgen können. Dies führt zu vergleichsweise geringen Verbindungskräften zwischen Kabelbaumdeckel und Oberschale. Weiterhin entstehen aufgrund der vielen Teile vergleichsweise viele Schnittstellen, so dass vermehrt Leckageprobleme auftreten können. Durch das Austreten von Luft aus dem Gehäuse wird jedoch der Wirkungsgrad des Luftheizgerätes gesenkt.Through the harness spout (not shown) and attaching the harness cover 15 the leakage rate is counteracted. Due to the five-part design of the housing according to the prior art are required (in the injection molding) five injection molding tools accordingly. The usually provided latching hooks of the wiring harness cover can only be dimensioned comparatively small, since undercuts in injection molding can only be limited. This leads to comparatively low connection forces between the harness cover and the upper shell. Furthermore arise due to the many parts comparatively many interfaces, so that more leakage problems can occur. Due to the leakage of air from the housing, however, the efficiency of the air heater is lowered.

Weiterhin kann es in der Produktion beim Zusammenbauen zu Fehlern kommen. Eintritts- und Austrittshaube können beispielsweise vertauscht oder 180° gedreht aufgesetzt werden und bieten somit keinen sicheren Halt im Betrieb.Furthermore, errors can occur in production during assembly. Entry and exit hoods, for example, can be reversed or rotated 180 ° and thus offer no secure hold during operation.

Im Unterschied zu diesem Stand der Technik besteht das Gehäuse 10 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus drei Teilen, nämlich der Unterschale 11, der Oberschale 12 und der Eintrittshaube 13. Eine entsprechende Explosionsdarstellung des erfindungsgemäßen Luftheizgerätes ist in 2 dargestellt. Weiterhin ist in 2 eine Heizeinheit 25 sowie eine Kabelbaumtülle 18 zu erkennen.In contrast to this prior art, the housing consists 10 according to an embodiment of the present invention, from three parts, namely the lower shell 11 , the upper shell 12 and the entrance hood 13 , A corresponding exploded view of the air heater according to the invention is in 2 shown. Furthermore, in 2 a heating unit 25 and a harness grommet 18 to recognize.

3 zeigt das Luftheizgerät in einem zusammengebauten Zustand (ohne Kabelbaum). In der Eintrittshaube 13 ist eine Eingangsöffnung 19 ausgebildet. In der Oberschale 12 ist eine Ausgangsöffnung 20 ausgebildet. Die Oberschale 12 bildet also funktionell die Austrittshaube gemäß 1 nach. Eine Grenzlinie 21 zwischen Oberschale 12 und Unterschale 11 ist abschnittsweise gebogen ausgeführt. Dadurch wird der Zusammenbau bzw. das Aneinandersetzen von Oberschale 12 und Unterschale 11 erleichtert. Der gebogene Abschnitt erstreckt sich über etwa 20 % der axialen Länge des Gehäuses 10. Grundsätzlich kann sich der gebogene Abschnitt über (etwa) 5 bis 50, insbesondere 10 bis 40 % der axialen Länge des Gehäuses 10 erstrecken. In der Schrägansicht gemäß 4 ist insbesondere noch die Kabelbaumtülle 18 deutlicher erkennbar. 3 shows the air heater in an assembled condition (without wiring harness). In the entrance hood 13 is an entrance opening 19 educated. In the upper shell 12 is an exit port 20 educated. The upper shell 12 thus functionally forms the outlet hood according to 1 to. A borderline 21 between the upper shell 12 and lower shell 11 is executed in sections bent. This is the assembly or the juxtaposing of upper shell 12 and lower shell 11 facilitated. The bent portion extends for about 20% of the axial length of the housing 10 , Basically, the bent portion may extend over (about) 5 to 50, especially 10 to 40 percent of the axial length of the housing 10 extend. In the Oblique view according to 4 is in particular still the harness grommet 18 more clearly recognizable.

Insgesamt ist das Gehäuse 10 (zumindest im Wesentlichen) quaderförmig aufgebaut, weist also (in der Ausrichtung gemäß 3) eine Oberwand (Deckel), eine Unterwand (Boden) sowie zwei senkrechte Wände auf sowie eine ausgangsseitige (teils abgerundete) Endfläche 21 sowie eine einlassseitige (ebenfalls teils abgerundete) Endfläche 22.Overall, the case 10 (at least substantially) constructed cuboid, thus has (in the orientation according to 3 ) an upper wall (cover), a lower wall (floor) as well as two vertical walls and an exit-side (partly rounded) end surface 21 and an inlet-side (also partly rounded) end surface 22 ,

Die Ausmaße (Breite, Höhe und Länge) des Gehäuses 10 gemäß 2 können den Außenmaßen des Gehäuses gemäß dem Stand der Technik entsprechen. Die Unterschiede bestehen also (vor allem) im Hinblick auf den Aufbau des Gehäuses 10. The dimensions (width, height and length) of the housing 10 according to 2 may correspond to the external dimensions of the housing according to the prior art. The differences therefore exist (above all) with regard to the structure of the housing 10 ,

5 zeigt eine Seitenansicht einer Eintrittshaube gemäß dem Stand der Technik (diese Eintrittshaube weicht geringfügig von der in 1 gezeigten Eintrittshaube ab). 6 zeigt im Vergleich die Eintrittshaube 13 gemäß 2. Wie man aus einem Vergleich der 5 und 6 erkennen kann, ist die erfindungsgemäße Eintrittshaube gemäß 6 gegenüber der Eintrittshaube nach dem Stand der Technik gemäß 5 verlängert. Weiterhin weist die Eintrittshaube 13 gemäß 2 eine Aussparung 23 auf, wie in der Schrägansicht gemäß 7 erkennbar ist. Diese Aussparung 23 bildet (zumindest einen Teil) der Kabelbaumdurchführung 16 und befindet sich an einem zum auslassseitigen Ende weisenden Rand der Eintrittshaube 13 und erstreckt sich in Richtung des einlassseitigen Endes (in axialer Richtung bzw. Strömungsrichtung). 5 shows a side view of a entrance hood according to the prior art (this entrance hood differs slightly from the in 1 shown entrance hood off). 6 shows in comparison the entrance hood 13 according to 2 , As can be seen from a comparison of 5 and 6 can recognize is the entry hood according to the invention according to 6 according to the entry hood according to the prior art according to 5 extended. Furthermore, the entrance hood 13 according to 2 a recess 23 on, as in the oblique view according to 7 is recognizable. This recess 23 forms (at least a part) of the harness implementation 16 and is located at an edge of the entrance hood facing the outlet end 13 and extends in the direction of the inlet end (in the axial direction or flow direction).

Die 8 bis 12 zeigen einen Abschnitt des Verfahrens des Zusammenbauens des Luftheizgerätes. Zunächst ist in 8 ein Ausschnitt der Unterschale 11 erkennbar. Ein in Richtung des einlassseitigen Endes weisender Rand der Unterschale 11 weist Aussparungen 24a, 24b auf, die in Deckung mit der Aussparung 23 der Einlasshaube gebracht werden können und (zumindest teilweise) die Kabelbaumdurchführung 16 ausbilden. Nachdem auf beiden Seiten der Unterschale jeweils eine Aussparung 24a bzw. 24b vorgesehen ist, kann die Einlasshaube 13 entweder in einer ersten Stellung oder in einer zweiten Stellung (in der sie um 180° gedreht ist) montiert werden, und in beiden Stellungen ist gewährleistet, dass der Kabelbaum durch das Gehäuse geführt werden kann.The 8th to 12 show a section of the method of assembling the air heater. First is in 8th a section of the lower shell 11 recognizable. An edge of the lower shell pointing in the direction of the inlet end 11 has recesses 24a . 24b on, which coincides with the recess 23 the inlet hood can be brought and (at least partially) the harness implementation 16 form. After each on both sides of the lower shell a recess 24a respectively. 24b is provided, the inlet hood 13 either in a first position or in a second position (in which it is rotated by 180 °) are mounted, and in both positions it is ensured that the wiring harness can be passed through the housing.

9 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt aus 8 mit der Aussparung 24a. Gemäß 10 wird zunächst an die Aussparung 24a die Kabelbaumtülle 18 angeordnet (angesteckt). Gemäß 11 wird dann die Aussparung 23 der Einlasshaube in Richtung Kabelbaumtülle 18 und Aussparung 24a der Unterschale 11 geführt. Zuvor wurde bereits die in einem kleinen Ausschnitt gezeigte Oberschale 12 auf die Unterschale (mit der Kabelbaumtülle 18) aufgesetzt. Die endgültige Montageposition ist dann in 12 gezeigt. Dort ist die Einlasshaube 13 an Unterschale 11 und Oberschale 12 angefügt, so dass insgesamt das (dreiteilige) Gehäuse 10 zusammengebaut ist. 9 shows an enlarged section 8th with the recess 24a , According to 10 is first at the recess 24a the wiring harness 18 arranged (infected). According to 11 then becomes the recess 23 the inlet hood towards cable grommet 18 and recess 24a the lower shell 11 guided. Previously, the upper shell shown in a small section was already 12 on the lower shell (with the cable grommet 18 ). The final mounting position is then in 12 shown. There is the inlet hood 13 on lower shell 11 and upper shell 12 added so that in total the (three-part) housing 10 assembled.

Während der Herstellung wird also zunächst die Heizeinheit 25 in die Unterschalte 11 gelegt. Durch eine (optische) Abfrage an der Heizeinheit 25 wird erkannt, auf welcher Seite der Kabelbaum herausgeführt werden soll. Anschließend wird die Oberschale 12 aufgesetzt. Die Eintrittshaube 13 kann entweder in einer ersten oder in einer um 180° verdrehten zweiten Stellung aufgesetzt werden, wobei Achsensymmetrie gewährleistet ist. Der Kabelbaum kann dann mit einer Kabelbaumtülle in die dafür vorgesehene Halterung (umfassend entweder die Aussparung 24a oder 24b der Unterschale) an die Unterschale gesteckt werden. Die Eintrittshaube 13 kann dann mit der Aussparung 23 auf das restliche Gehäuse (mit Kabelbaumtülle) aufgeschoben werden. Analog dazu kann die Kabelbaumdurchführung beim Nachrüsten realisiert werden.During production, therefore, first the heating unit 25 into the subcircuit 11 placed. By an (optical) query on the heating unit 25 it is recognized on which side of the wiring harness is to be led out. Subsequently, the upper shell 12 placed. The entrance hood 13 can be placed either in a first or in a twisted by 180 ° second position, with axis symmetry is guaranteed. The cable harness can then with a harness grommet in the designated holder (comprising either the recess 24a or 24b the lower shell) are placed on the lower shell. The entrance hood 13 can then with the recess 23 be pushed onto the remaining housing (with cable grommet). Similarly, the harness implementation can be realized during retrofitting.

Durch die besondere Geometrie der Schalen (Unter- und Oberschale) können Fehler bei der Montage vermieden werden.Due to the special geometry of the shells (lower and upper shell) errors during assembly can be avoided.

An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass alle oben beschriebenen Teile für sich alleine gesehen und in jeder Kombination, insbesondere die in den Zeichnungen dargestellten Details, als erfindungswesentlich beansprucht werden. Abänderungen hiervon sind dem Fachmann geläufig.It should be noted at this point that all the above-described parts taken alone and in any combination, in particular the details shown in the drawings, are claimed as essential to the invention. Variations thereof are familiar to the person skilled in the art.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Gehäusecasing
1111
Unterschalesubshell
1212
OberschaleUpper shell
1313
Eintrittshaubeinlet hood
1414
Austrittshaubeoutlet hood
1515
KabelbaumdeckelHarness cover
1616
KabelbaumdurchführungHarness implementation
1717
GehäuseinnenraumHousing interior
1818
Kabelbaumtüllecable harness bush
1919
Eingangsöffnungentrance opening
2020
Ausgangsöffnungoutput port
2121
Ausgangsseitige EndflächeOutput end surface
2222
Eingangsseitige EndflächeEntrance end surface
2323
Aussparungrecess
24a 24a
Aussparungrecess
24b24b
Aussparungrecess
2525
Heizeinheitheating unit

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014210005 A1 [0002, 0003, 0015]DE 102014210005 A1 [0002, 0003, 0015]
  • DE 19855065 B4 [0005]DE 19855065 B4 [0005]
  • DE 19502082 A1 [0006]DE 19502082 A1 [0006]

Claims (10)

Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse (10), innerhalb dessen die Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass, das Gehäuse eine Eintrittshaube (13) und/oder eine Austrittshaube umfasst, wobei die Eintrittshaube und/oder Austrittshaube eine Aussparung (23) zur Durchführung eines Kabels, insbesondere eines Kabelbaums, aufweist.Air heater, in particular for a motor vehicle, comprising a heating unit (25), in particular burner unit, for heating the air, and a housing (10) within which the heating unit (25), in particular burner unit is arranged, characterized in that, the housing an inlet hood (13) and / or an outlet hood, wherein the inlet hood and / or outlet hood has a recess (23) for the passage of a cable, in particular a cable harness. Luftheizgerät, insbesondere nach Anspruch 1, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit, zum Erwärmen der Luft sowie ein Gehäuse (10), innerhalb dessen die Heizeinheit (25), insbesondere Brennereinheit angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass, das Gehäuse (10) zumindest im Wesentlichen aus weniger als fünf Einzelteilen aufgebaut ist, wobei eines der Einzelteile, das eine Aussparung (23) zur Durchführung eines Kabels, insbesondere eines Kabelbaums aufweist, vorzugsweise eine die Aussparung aufweisende Eintrittshaube (13) oder Austrittshaube, in mindestens zwei verschiedenen Orientierungen montierbar ist.Air heater, in particular after Claim 1 , preferably for a motor vehicle, comprising a heating unit (25), in particular burner unit, for heating the air and a housing (10) within which the heating unit (25), in particular burner unit is arranged, characterized in that the housing (10) at least substantially constructed of less than five individual parts, wherein one of the individual parts, which has a recess (23) for carrying a cable, in particular a wiring harness, preferably a recess having inlet hood (13) or outlet hood, in at least two different orientations mountable is. Luftheizgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (10) zumindest im Wesentlichen aus weniger als fünf, vorzugsweise zumindest im Wesentlichen aus drei Einzelteilen - vorzugsweise aus einer Unterschale (11), einer Oberschale (12) und einer Eintrittshaube (13) - aufgebaut ist.Air heater after Claim 1 or 2 , characterized in that the housing (10) at least substantially from less than five, preferably at least substantially of three parts - preferably from a lower shell (11), an upper shell (12) and an inlet hood (13) - constructed. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein überwiegender Anteil eines Auslassabschnittes und ein überwiegender Anteil einer Seitenwand, insbesondere eines Deckels, durch nur ein Einzelteil gebildet wird und/oder ein überwiegender Anteil eines Einlassabschnittes und ein überwiegender Anteil einer Seitenwand durch nur ein Einzelteil gebildet wird.Air heater according to one of the preceding claims, characterized in that a predominant portion of an outlet section and a predominant portion of a side wall, in particular a lid, is formed by only one item and / or a predominant portion of an inlet portion and a predominant portion of a side wall by only one Item is made. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kabelbaumdurchführung (16) durch das die Aussparung aufweisende Einzelteil sowie mindestens eine weiteres Einzelteil, also mindestens zwei Einzelteile des Gehäuses (10), vorzugsweise eine Unterschale (11) und eine/die Eintrittshaube (13), gebildet wird.Air heater according to one of the preceding claims, characterized in that a harness feedthrough (16) through the recess having individual part and at least one further item, so at least two parts of the housing (10), preferably a lower shell (11) and / the entrance hood ( 13) is formed. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Eintrittshaube (13) und/oder die Austrittshaube über mindestens 8 %, weiter vorzugsweise mindestens 11 %, noch weiter vorzugsweise mindestens 15 % der axialen Länge des Gehäuses erstreckt und/oder über höchstens 50 %, weiter vorzugsweise höchstens 28 %, noch weiter vorzugsweise höchstens 15 % der axialen Länge des Gehäuses erstreckt.Air heater according to one of the preceding claims, characterized in that the inlet hood (13) and / or the outlet hood extends over at least 8%, more preferably at least 11%, even more preferably at least 15% of the axial length of the housing and / or over at most 50%, more preferably at most 28%, even more preferably at most 15% of the axial length of the housing extends. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftheizgerät eine Oberschale (12) sowie eine Unterschale (11), insbesondere Ober- und Unterschale nach einem der Ansprüche 3 bis 6, umfasst, wobei eine Grenzlinie zwischen Ober- und Unterschale zumindest abschnittsweise gekrümmt ist und/oder zumindest abschnittsweise gegenüber einer axialen Richtung in einem schrägen Winkel verläuft.Air heater according to one of the preceding claims, characterized in that the air heater, an upper shell (12) and a lower shell (11), in particular upper and lower shell according to one of Claims 3 to 6 , Wherein a boundary line between the upper and lower shell is at least partially curved and / or at least partially extends with respect to an axial direction at an oblique angle. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Aussparung ausbildendes Einzelteil, vorzugsweise die Eintrittshaube, in mindestens einer ersten Orientierung und einer zweiten Orientierung montiert werden kann, wobei die erste Orientierung und die zweite Orientierung einen Winkel von 180° oder 90° zueinander aufweisen.Air heater according to one of the preceding claims, characterized in that a recess forming the individual part, preferably the inlet hood, in at least a first orientation and a second orientation can be mounted, wherein the first orientation and the second orientation at an angle of 180 ° or 90 ° to each other. Luftheizgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass ein Einlassabschnitt durch nur ein Einzelteil gebildet wird und/oder ein Auslassabschnitt durch nur ein Einzelteil gebildet wird.Air heater according to one of the preceding claims, in particular according to Claim 3 characterized in that an inlet portion is formed by only one item and / or an outlet portion is formed by only one item. System, umfassend ein Luftheizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9 sowie ein durch die Kabeldurchführung durchgeführtes Kabel, insbesondere einen durch die Kabelbaumdurchführung durchgeführten Kabelbaum.System comprising an air heater according to one of Claims 1 to 9 and a cable passed through the grommet, particularly a harness passing through the harness passage.
DE202018101051.4U 2018-02-27 2018-02-27 air heater Active DE202018101051U1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018101051.4U DE202018101051U1 (en) 2018-02-27 2018-02-27 air heater
RU2019105283U RU193213U1 (en) 2018-02-27 2019-02-26 AIR HEATER
CN201920246354.2U CN210569185U (en) 2018-02-27 2019-02-27 Air heater

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018101051.4U DE202018101051U1 (en) 2018-02-27 2018-02-27 air heater

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202018101051U1 true DE202018101051U1 (en) 2018-04-03

Family

ID=62003095

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202018101051.4U Active DE202018101051U1 (en) 2018-02-27 2018-02-27 air heater

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN210569185U (en)
DE (1) DE202018101051U1 (en)
RU (1) RU193213U1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19502082A1 (en) 1995-01-24 1996-07-25 Eberspaecher J Vehicle heater
DE19855065B4 (en) 1998-11-28 2010-05-27 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Heater housing in shell construction, in particular for a heater or a parking heater of a motor vehicle
DE102014210005A1 (en) 2014-05-26 2015-11-26 Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG Air heater, in particular for vehicles

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU83219U1 (en) * 2008-12-15 2009-05-27 Владимир Александрович Слатенков PRE-STARTING ENGINE HEATER WITH ADDITIONAL HEATING OF BATTERIES
DE102011079018A1 (en) * 2011-07-12 2013-01-17 J. Eberspächer GmbH & Co. KG vehicle heater

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19502082A1 (en) 1995-01-24 1996-07-25 Eberspaecher J Vehicle heater
DE19855065B4 (en) 1998-11-28 2010-05-27 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Heater housing in shell construction, in particular for a heater or a parking heater of a motor vehicle
DE102014210005A1 (en) 2014-05-26 2015-11-26 Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG Air heater, in particular for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
RU193213U1 (en) 2019-10-16
CN210569185U (en) 2020-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0772409B1 (en) Hand-held hair dryer
EP1254387B1 (en) Optical connector for simultaneously connecting a plurality of fiber optical cables and adapter for said connector
DE19502425C2 (en) Fiber optic bundle connector
DE202014100752U1 (en) hand fan
DE202014100753U1 (en) hand fan
EP0916540A2 (en) Fuel feed device with pipe connector
EP1843035A2 (en) Air suction system for a combustion machine and filter insert for an air filter for an air suction system
EP0175939A2 (en) Vehicle with an inlet conduit for a supercharged air cooler
DE2549771A1 (en) GAS TURBINE ENGINE WITH CONVERTIBLE ACCESSORIES
DE102009011635A1 (en) Air guide element of a running gap adjustment system of an aircraft gas turbine
EP3196684A1 (en) Connector
EP1147304A1 (en) Intake device having a conducting section which comprises orifices
EP1610049B1 (en) Hose connecting system for a heatable hose
DE102019103541A1 (en) Cooling module with axial fan for vehicles, especially for electric vehicles
EP1130342B2 (en) Assembly for a compact heating installation
DE102010021929A1 (en) Intake tract for an internal combustion engine
DE2432850C2 (en) Heater for vehicles
EP2148075A1 (en) Air filter for combustion engine
DE102014111834A1 (en) Filling device for a fuel tank
DE10212407B4 (en) Tank internal fuel pump system
DE4230014C1 (en) Device for reducing the noise generated by fans
DE202018101051U1 (en) air heater
EP1520977B1 (en) Intake device for a pre-cleaning device in connection with a fan cover
DE102012016157A1 (en) door mirror
DE19814187B4 (en) Intake channel for an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R082 Change of representative

Representative=s name: SCHUMACHER & WILLSAU PATENTANWALTSGESELLSCHAFT, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: SCHUMACHER & WILLSAU PATENTANWALTSGESELLSCHAFT, DE

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years