DE202017101935U1 - Low-vibration high-end drive system - Google Patents
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Abstract
Antriebssystem (1) für ein High-End-Wiedergabegerät, umfassend einen Elektromotor (2) mit Antriebsachse (3) als elektrischen Antrieb, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebssystem (1) einen als Motoraufhängung dienenden Zwischenring (4) umfasst, welcher einen innenliegenden Hohlraum zur Aufnahme des Elektromotors (2) aufweist, und welcher mittels mindestens drei Befestigungsmitteln (5) in einer den Zwischenring (4) umgebenden und ihn lagernden Halterung (6) gehalten wird, wobei die Befestigungsmittel (5) geführt und von der Halterung (6) mittels elastischer Dämpfungselemente mechanisch entkoppelt sind.Drive system (1) for a high-end playback device, comprising an electric motor (2) with drive axle (3) as an electric drive, characterized in that the drive system (1) comprises an intermediate ring (4) serving as a motor suspension, which has an internal cavity for holding the electric motor (2), and which is held by means of at least three fastening means (5) in a surrounding the intermediate ring (4) and supporting him bracket (6), wherein the fastening means (5) and guided by the holder (6) are mechanically decoupled by means of elastic damping elements.
Description
Einleitung introduction
Die Erfindung betrifft das Gebiet der Wiedergabegeräte für Schallplatten in sehr hoher Qualität. Insbesondere betrifft die Erfindung ein schwingungsarmes High-End-Antriebssystem für ein solches Wiedergabegerät. The invention relates to the field of reproducing apparatus for records in very high quality. In particular, the invention relates to a low-vibration high-end drive system for such a playback device.
Stand der Technik und Nachteile State of the art and disadvantages
Wiedergabegeräte für Ton in hoher und sehr hoher Qualität, so genannte Hi-Fi- oder High-End-Geräte, sind seit langer Zeit bekannt. Diese Geräte dienen dem Abspielen von Musik oder Sprache, welche auf einem Ton- oder Datenträger abgelegt ist. Der Ton- oder Datenträger wird zur Wiedergabe mit einem Lesekopf abgetastet. Das Abtasten geschieht je nach Art des Geräts mechanisch (Plattenspieler), elektromagnetisch (Tonbandgerät, Kassettenrekorder), oder optisch (Compactdisc-Spieler). Je nach Art des Ton- oder Datenträgers wird dieser mittels eines rotierenden Antriebs vollständig um eine Drehachse in Rotation versetzt (Schallplatte, Compactdisc), oder ein rotierender Antrieb wickelt den Ton- oder Datenträger von einer Spule auf eine andere (Kassette, Tonband). Der rotierende Antrieb kann dabei entweder direkt mit dem Ton- oder Datenträger bzw. der Spule verbunden sein (sog. „direct drive“-Antrieb), oder er wirkt indirekt mittels eines zwischengeschalteten Riemens oder Reibrads auf den entsprechenden Abtriebskörper. Ein Abspielgerät für Schallplatten, welches einen solchen Riemenantrieb benutzt, ist beispielsweise aus der Druckschrift
Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Plattenspieler, CD-Spieler, Cassetten- und Tonbandgeräte, und insbesondere das Gebiet der High-End-Wiedergabegeräte mit einem rotierenden, motorischen Antrieb in Form eines Elektromotors. Bekanntermaßen erzeugen derartige Motoren bauartbedingt Schwingungen. Übertragen sich diese Schwingungen über die Antriebsachse und einen ggf. vorhandenen Transmissionsriemen oder ein Reibrad auf einen Plattenteller bzw. die Andruckrollen eines Cassetten- oder Tonbandgeräts, so überlagern diese die vom Tonträger mittels des Tonabnehmers (Nadel, Tonkopf, Laser) abgenommenen Tonsignale und treten als Brummton in Erscheinung. Aber auch auf ein Chassis, welches Plattenteller und Tonarm bzw. Cassette, Tonband oder Compactdisc trägt, können sich besagte Vibrationen übertragen. Aus diesem Grunde ist es wünschenswert, die genannten Brummtöne soweit als möglich zu minimieren. The present invention relates to the field of turntables, compact disc players, cassette and tape recorders, and more particularly to the field of high-end replay machines with a rotary motor drive in the form of an electric motor. As is known, such motors generate vibrations due to the design. These vibrations transmitted via the drive shaft and a possibly existing transmission belt or a friction wheel on a turntable or the pinch rollers of a cassette or tape recorder, they overlap the audio from the sound carrier by means of the pickup (needle, sound head, laser) removed sound signals and act as Buzzer in appearance. But even on a chassis which carries turntable and tonearm or cassette, tape or compact disc, said vibrations can be transmitted. For this reason, it is desirable to minimize the said humming as much as possible.
Eine Möglichkeit der Reduktion besagter Auswirkungen der Schwingungen des Antriebs liegt in einer besonders weichen Lagerung desselben im Chassis. Eine solche Lagerung kann z.B. durch einen oder mehrere umlaufende O-Ringe realisiert werden, welche umlaufend am Umfang des Motorgehäuses angeordnet sind. Tatsächlich werden durch eine weiche Lagerung die Schwingungen bzw. ihre Auswirkungen wirksam verringert. Allerdings geht eine derartige Lagerung auch mit gewissen Dynamikverlusten einher, da da ein Teil der Antriebsenergie des Motors in der weichen Aufhängung verloren geht. Während dieser Effekt im Hi-Fi-Bereich im Normalfall nicht feststellbar ist, lässt sich besagte Lösung für Geräte im oben angesprochenen High-End-Bereich nur eingeschränkt verwenden, da hier die damit einhergehenden Dynamikverluste tatsächlich hörbar sind. One way of reducing said effects of the vibrations of the drive is in a particularly soft storage of the same in the chassis. Such storage may e.g. be realized by one or more circumferential O-rings, which are arranged circumferentially on the circumference of the motor housing. In fact, soft bearings effectively reduce the vibrations or their effects. However, such storage is also associated with certain dynamic losses, since as part of the drive energy of the engine is lost in the soft suspension. While this effect in the hi-fi range is normally not detectable, said solution for devices in the above-mentioned high-end range can only be used to a limited extent, since the associated dynamic losses are actually audible.
Eine andere Lösung besteht in der baulich getrennten Anordnung von Motor und Chassis. Der Motor, der dann in der so genannten Motordose untergebracht ist, ist neben dem Chassis platziert und steht mit diesem bzw. dem Abtriebskörper (z.B. Plattenteller) lediglich durch den Riemen in mechanischer Verbindung. Allerdings benötigt diese Art der Anordnung mehr Platz als eine integrierte Konstruktion. Another solution is the structurally separate arrangement of motor and chassis. The motor, which is then housed in the so-called motor can, is placed next to the chassis and is in mechanical communication with this or the driven body (e.g., turntable) only through the belt. However, this type of arrangement requires more space than an integrated construction.
Ein gemeinsamer Nachteil der bekannten Lösungen besteht darin, dass sich die aus der freien Bewegbarkeit des Motors ergebenden Einflüsse auf des Schwingungsverhalten schlecht kontrollieren lassen. A common disadvantage of the known solutions is that the resulting from the free mobility of the engine influences on the vibration behavior can be controlled poorly.
Aufgabe der Erfindung und Lösung Object of the invention and solution
Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, ein Antriebssystem für ein High-End-Wiedergabegerät bereitzustellen, welches die Nachteile des Standes der Technik vermeidet. The invention is therefore based on the object to provide a drive system for a high-end player, which avoids the disadvantages of the prior art.
Demnach soll das Antriebssystem die vom Motor ausgehenden Vibrationen möglichst nicht an die mit ihm verbundenen Komponenten weiterleiten, wobei der Dynamikverlust minimiert wird. Auch soll das Schwingungsverhalten kontrollierbar sein. Accordingly, the drive system should not forward the vibrations emanating from the engine as far as possible to the components connected to it, wherein the loss of momentum is minimized. Also, the vibration behavior should be controllable.
Die Aufgabe wird durch ein Antriebssystem nach Anspruch 1, eine Halterung mit Zwischenring nach Anspruch 15, sowie einen Motor nach Anspruch 17 gelöst. Insbesondere im Hinblick auf einen High-End-Plattenspieler wird die Aufgabe durch einen High-End-Plattenspieler gemäß Anspruch 16 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind den jeweils abhängigen Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie den Figuren zu entnehmen. The object is achieved by a drive system according to
Beschreibung description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem für ein High-End-Wiedergabegerät, eine Motoraufhängung eines solchen Antriebssystems, sowie auf einen High-End-Plattenspieler, und einen Motor für ein High-End-Wiedergabegerät. The invention relates to a drive system for a high-end player, a motor suspension of such a drive system, as well as to a high-end turntable, and a motor for a high-end player.
Das Antriebssystem für ein High-End-Wiedergabegerät umfasst einen Elektromotor mit Antriebsachse als elektrischen Antrieb, und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebssystem einen als Motoraufhängung dienenden Zwischenring umfasst, welcher einen innenliegenden Hohlraum zur Aufnahme des Elektromotors aufweist, und welcher mittels mindestens drei Befestigungsmitteln in einer den Zwischenring umgebenden und ihn lagernden Halterung gehalten wird, wobei die Befestigungsmittel geführt und von der Halterung mittels elastischer Dämpfungselemente mechanisch, d.h. schwingungstechnisch, entkoppelt sind. The drive system for a high-end playback device comprises an electric motor with drive axle as an electric drive, and is characterized in that the drive system comprises a serving as a motor suspension intermediate ring having an internal cavity for receiving the electric motor, and which by means of at least three attachment means in a holder surrounding and surrounding the intermediate ring is held, wherein the fastening means are guided and mechanically decoupled from the holder by means of elastic damping elements, ie, vibration-related.
„Führung“ bedeutet vorliegend, dass mittels der Befestigungsmittel die Bewegungsrichtungen des Motors vorbestimmbar sind, so dass also lediglich vorbestimmbare Relativbewegungen zwischen dem Motor mit Zwischenring einerseits und der Halterung andererseits möglich sind. Überraschenderweise wurde nämlich festgestellt, dass ein Grund für die mangelhafte Schwingungsdämpfung bzw. den bei besserer Dämpfung auftretenden Dynamikverlust die aus dem Stand der Technik bekannte unbestimmte, „schwammige“ Lagerung des Motors ist. Die erfindungsgemäße Führung der Befestigungsmittel vermeidet diesen Nachteil weitgehend, so dass auch die auf die Motorvibrationen zurückgehenden Brummtöne deutlich reduziert werden, ohne dass dies mit einem stärkeren Dynamikverlust einherginge. "Guide" means in this case that by means of the fastening means, the directions of movement of the motor can be predetermined, so that only predeterminable relative movements between the motor with intermediate ring on the one hand and the holder on the other hand are possible. Surprisingly, it has been found that one reason for the lack of vibration damping or loss of momentum occurring with better damping is the known from the prior art indeterminate, "spongy" bearing of the engine. The guidance of the fastening means according to the invention largely avoids this disadvantage, so that the humming tones attributable to the engine vibrations are also significantly reduced, without this being accompanied by a greater loss of momentum.
Diese Art der Konstruktion bietet demnach die Möglichkeit, durch das Vorsehen von mehreren geführten Befestigungsmitteln mit vorzugsweise kleinen Übertragungsflächen die Übertragung von Schwingungen zu minimieren. This type of construction thus offers the possibility of minimizing the transmission of vibrations by providing a plurality of guided fasteners with preferably small transmission surfaces.
Durch das Einfügen des erfindungsgemäßen Zwischenrings und der erfindungsgemäßen Lagerung durch die mindestens drei elastisch von der Umgebung entkoppelten, geführten Befestigungselemente kann der Vorteil einer starren, direkten Befestigung des Motors, einhergehend mit einer Minimierung des Dynamikverlusts, annähernd beibehalten werden, wobei gleichzeitig eine gute Schwingungs- und Geräuschdämpfung erreichbar ist. By inserting the intermediate ring according to the invention and the bearing according to the invention by the at least three elastically decoupled from the environment, guided fasteners, the advantage of a rigid, direct attachment of the motor, along with a minimization of dynamic loss, can be approximately maintained, at the same time a good vibration and noise attenuation is achievable.
Die Erfindung wird in unterschiedlichen Ausprägungen nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Dabei zeigt The invention will be explained in more detail below with reference to the figures. It shows
In der
Das Antriebssystem
Der Zwischenring
Erfindungsgemäß sind die geführten Befestigungsmittel
Nach der dargestellten Ausführungsform weisen die Befestigungsmittel
Nach der gezeigten Ausführungsform umfassen die Befestigungsmittel
Am Umfang des Bolzens
Nach einer nicht gezeigten Ausführungsform sind Bolzen
Nach der dargestellten Ausführungsform verlaufen die Längsachsen L der Befestigungsmittel
Nach einer nicht dargestellten Ausführungsform verlaufen die Längsachsen L der Befestigungsmittel
Nach der dargestellten Ausführungsform verläuft besagte Ebene E vertikal zur Rotationsachse R des Elektromotors. According to the illustrated embodiment, said plane E extends vertically to the axis of rotation R of the electric motor.
Es ist jedoch auch möglich, dass die Längsachsen L in oder entgegen der Rotationsrichtung des Motors
Es ist dabei weiterhin möglich, dass die Längsachsen L in derselben Ebene E verlaufen. It is still possible that the longitudinal axes L extend in the same plane E.
Nach einer anderen, nicht gezeigten Ausführungsform verlaufen die Längsachsen L nicht in einer Ebene, und sind in Richtung der Rotationsachse R geneigt. Anders ausgedrückt, die Längsachsen L liegen auf der Mantelfläche eines Spitzkegels, dessen Spitze (in
Nach einer weiteren, ebenfalls nicht dargestellten Ausführungsform schließt bzw. schließen die Ebene(n) mit der Rotationsachse R einen nicht-rechten Winkel ein, stehen also nicht senkrecht auf dieser Achse. Das bedeutet, dass alle Längsachsen L parallel zueinander verlaufen, und (i) entweder in derselben Ebene liegen, so dass die Bohrungen der Halterung
Der Vorteil dieser Ausführungsformen liegt darin begründet, dass eine beanspruchungsgerechtere Ausrichtung und somit Führung der Befestigungsmittel
Wie bereits weiter oben erwähnt, ist es bevorzugt, dass das Antriebssystem
Nach einer anderen, nicht gezeigten Ausführungsform ist die Halterung
Der Vorteil dieser Ausführungsform liegt in der Reduzierung der Komponenten sowie des Platzbedarfs. The advantage of this embodiment lies in the reduction of the components and the space required.
Nach der gezeigten Ausführungsform jedoch umfasst das Antriebssystem
Nach einer anderen Ausführungsform des Antriebssystems
Die Erfindung betrifft auch eine Halterung
Die Erfindung betrifft auch einen High-End-Platenspieler, umfassend einen Plattenteller, einen Tonarm mit Tonabnehmer, sowie ein Antriebsystem
Schließlich betrifft die Erfindung auch einen Motor
Wie dargelegt leiten ein Antriebssystem der erfindungsgemäßen Art, bzw. ein erfindungsgemäß ausgestalteter und eingebauter Zwischenring, ein mit dem Antriebssystem ausgestattete High-End-Wiedergabegerät, und ein entsprechend der Erfindung ausgestalteter Motor die vom Motor ausgehenden Vibrationen nur in geringstem Maße an die mit dem Motor verbundenen Komponenten weiter, wodurch der Dynamikverlust minimiert wird. Durch die erfindungsgemäße Führung der Befestigungsmittel wird das Bewegungsverhalten des Motors kontrollier- und somit beeinflussbar. As stated above, a drive system of the type according to the invention, or an intermediate ring designed and built according to the invention, a high-end reproduction device equipped with the drive system, and an engine designed according to the invention conduct the vibrations emanating from the engine only to a minimum extent with those with the motor connected components, which minimizes the loss of momentum. The guidance of the fastening means according to the invention makes it possible to control the movement behavior of the motor and thus to influence it.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Antriebssystem drive system
- 2 2
- Elektromotor, Motor Electric motor, engine
- 3 3
- Antriebwelle drive shaft
- 4 4
- Zwischenring intermediate ring
- 5 5
- Befestigungsmittel fastener
- 6 6
- Halterung bracket
- 7 7
- Bolzen bolt
- 8 8th
- Nut groove
- 9 9
- O-Ring O-ring
- 10 10
- Motordose motor box
- R R
- Rotationssachse axis of rotation
- L L
- Längsachse longitudinal axis
- E e
- Ebene level
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 2517395 A1 [0002] DE 2517395 A1 [0002]
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DE202017101935.7U DE202017101935U1 (en) | 2017-04-02 | 2017-04-02 | Low-vibration high-end drive system |
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DE202017101935.7U DE202017101935U1 (en) | 2017-04-02 | 2017-04-02 | Low-vibration high-end drive system |
Publications (1)
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ID=58694318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202017101935.7U Active DE202017101935U1 (en) | 2017-04-02 | 2017-04-02 | Low-vibration high-end drive system |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE202017101935U1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2517395A1 (en) | 1975-04-19 | 1976-10-21 | Dual Gebrueder Steidinger | DRIVE DEVICE WITH BELT AND STEPPED PULLEY |
-
2017
- 2017-04-02 DE DE202017101935.7U patent/DE202017101935U1/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2517395A1 (en) | 1975-04-19 | 1976-10-21 | Dual Gebrueder Steidinger | DRIVE DEVICE WITH BELT AND STEPPED PULLEY |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KLEIN, KARLO, DE Free format text: FORMER OWNERS: KLEIN, KARLO, 77654 OFFENBURG, DE; SCHNEIDER, MATTHIAS, 79299 WITTNAU, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: TAHHAN, ISAM, DIPL.-ING. DR.-ING., DE |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |