DE202016106351U1 - Current interface with integrated contact part support - Google Patents

Current interface with integrated contact part support Download PDF

Info

Publication number
DE202016106351U1
DE202016106351U1 DE202016106351.5U DE202016106351U DE202016106351U1 DE 202016106351 U1 DE202016106351 U1 DE 202016106351U1 DE 202016106351 U DE202016106351 U DE 202016106351U DE 202016106351 U1 DE202016106351 U1 DE 202016106351U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact part
busbar
joining
power interface
receiving section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202016106351.5U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lisa Draexlmaier GmbH
Original Assignee
Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lisa Draexlmaier GmbH filed Critical Lisa Draexlmaier GmbH
Priority to DE202016106351.5U priority Critical patent/DE202016106351U1/en
Publication of DE202016106351U1 publication Critical patent/DE202016106351U1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/16Rails or bus-bars provided with a plurality of discrete connecting locations for counterparts
    • H01R25/161Details
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02Contact members
    • H01R13/10Sockets for co-operation with pins or blades
    • H01R13/11Resilient sockets
    • H01R13/112Resilient sockets forked sockets having two legs
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Landscapes

  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Abstract

Stromschnittstelle (1) für ein Fahrzeug-Bordnetz, mit – einer Stromschiene (2), – einem einstückig aus der Stromschiene (2) ausgeformten Aufnahmeabschnitt (3), – einem elektrischen, gabelförmigen Fügekontaktteil (5), das zum Einstecken eines Gegensteckkontakts in einer Steckrichtung (S) eingerichtet ist und das in dem Aufnahmeabschnitt (3) durch Fügen, insbesondere durch Einstecken oder Einpressen, in einer der Steckrichtung (S) entgegengesetzten Fügerichtung (F) aufgenommen oder aufnehmbar ist, gekennzeichnet durch eine Kontaktteilstütze (6), die aus der Stromschiene (2) derart einstückig ausgeformt ist, dass sie einen Hinterschnitt bildet, der das Fügekontaktteil (5) in Steckrichtung (S) abstützt.Current interface (1) for a vehicle electrical system, comprising - a busbar (2), - an integrally formed from the busbar (2) receiving portion (3), - an electric, fork-shaped joining contact part (5) for inserting a mating plug contact in one Plug-in direction (S) is arranged and in the receiving portion (3) by joining, in particular by inserting or pressing, in a direction of insertion (S) opposite joining direction (F) is received or receivable, characterized by a contact part support (6), the the busbar (2) is integrally formed such that it forms an undercut, which supports the joining contact part (5) in the insertion direction (S).

Description

Technisches Gebiet Technical area

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stromschnittstelle für einen Einsatz in einem Fahrzeug-Bordnetz. Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischen Stromverteiler mit wenigstens einer solchen Stromschnittstelle. The present invention relates to a power interface for use in a vehicle electrical system. Furthermore, the invention relates to an electric power distributor with at least one such current interface.

Stand der Technik State of the art

Beispielsweise aus der DE 20 2012 102 073 U1 der Anmelderin ist bereits eine Stromschnittstelle in Form einer Kontaktleiste bekannt, die sich für einen Einsatz in einem Fahrzeug-Bordnetz, insbesondere in einem Stromverteiler, eignet. Die Kontaktleiste weist eine Mehrzahl von elektrischen, gabelförmigen Kontaktteilen auf, die als Stanz-/Biegeteile einstückig mit einer Stromschiene ausgebildet sind. In die Kontaktteile können als Gegensteckkontakte z.B. Sicherungs- und/oder Relaiskontaktfüße eingesteckt werden. Obwohl damit eine bauraumsparende Stromschnittstelle geschaffen werden kann, wäre es wünschenswert, die Stromtragfähigkeit der einzelnen Kontaktteile anpassen zu können. For example, from the DE 20 2012 102 073 U1 the applicant is already known a current interface in the form of a contact strip, which is suitable for use in a vehicle electrical system, in particular in a power distribution. The contact strip has a plurality of electrical, fork-shaped contact parts, which are formed as a stamped / bent parts integral with a busbar. In the contact parts can be plugged as mating plug contacts eg fuse and / or relay contact feet. Although this allows a space-saving current interface can be created, it would be desirable to be able to adjust the current carrying capacity of the individual contact parts.

Ein anderes elektrisches Kontaktteil ist z.B. aus der DE 101 49 574 C2 der Anmelderin bekannt. Das Kontaktteil ist gabelförmig ausgebildet, insbesondere als Messeraufnahmekontakt, und weist zwei Kontaktfedern auf, die in einem Fußbereich einstückig miteinander verbunden sind. Another electrical contact part is for example from the DE 101 49 574 C2 the applicant known. The contact part is fork-shaped, in particular as a blade receiving contact, and has two contact springs, which are integrally connected to one another in a foot region.

Dieses Kontaktteil lässt sich in einem Aufnahmeabschnitt einer Stromschiene durch ein Fügeverfahren in einer Fügerichtung aufnehmen, und kann daher als Fügekontaktteil bezeichnet werden. Zwar ermöglicht es dieses Kontaktteil, dass es an hinsichtlich seiner Stromtragfähigkeit angepasst wird. Da dieses Kontaktteil aber in Fügerichtung in den Aufnahmeabschnitt der Stromschiene eingebracht wird, muss es gegen eine Bewegung entgegen der Fügerichtung gesichert werden, wozu bisher zwingend eine Unterbringung in einem Gehäuse von z.B. einem Stromverteiler oder ähnlichem notwendig ist und ein Teil des Gehäuses die (mechanische) Sicherung gegen die ungewünschte Bewegung bewirkt. Dies erhöht den Fertigungsaufwand eines damit ausgestatteten Stromverteilers oder ähnlichem, da u.a. ein Werkzeug zum Fertigen der dem Gehäuse zugeordneten Sicherung erforderlich ist. This contact part can be received in a receiving portion of a busbar by a joining method in a joining direction, and can therefore be referred to as a joining contact part. Although this contact part allows it to be adapted in terms of its current carrying capacity. However, since this contact part is introduced in the joining direction in the receiving portion of the busbar, it must be secured against movement in the direction opposite to the joining direction, for which hitherto mandatory housing in a housing of e.g. a power distributor or the like is necessary and a part of the housing causes the (mechanical) protection against the undesired movement. This increases the production cost of a so equipped power distributor or the like, since u.a. a tool for manufacturing the fuse associated with the housing is required.

Beschreibung der Erfindung Description of the invention

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, unter Einsatz konstruktiv möglichst einfacher Mittel eine Möglichkeit zu schaffen, ein Fügekontaktteil ohne einen aufwendig gestalteten Gehäuseteil gegen eine ungewünschte Bewegung zu sichern. An object of the invention is therefore to provide a means using structurally simple means as possible to secure a joint contact part without an elaborately designed housing part against unwanted movement.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den begleitenden Figuren angegeben. The object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the accompanying figures.

Eine erfindungsgemäße Stromschnittstelle für ein Fahrzeug-Bordnetz verfügt über wenigstens eine aus z.B. Kupfer, Aluminium oder einer darauf basierenden Legierung gefertigte Stromschiene, also ein stromtragfähiges Stanzgitter oder ähnliches, und wenigstens einem einstückig aus der Stromschiene ausgeformten Aufnahmeabschnitt für ein Fügekontaktteil. Dementsprechend weist die Stromschnittstelle auch wenigstens ein elektrisches, gabelförmiges Fügekontaktteil auf, das zum Einstecken eines Gegensteckkontakts, z.B. eines Messerkontakts oder eines Kontaktfußes einer Stecksicherung oder eines Steckrelais oder ähnlichem, in einer Steckrichtung eingerichtet ist. Das Fügekontaktteil kann im Wesentlichen wie in der DE 101 49 574 C2 der Anmelderin erläutert ausgebildet sein, deren gesamter Inhalt hinsichtlich der konstruktiven Ausgestaltung des Fügekontaktteils durch Bezugnahme hier mit einbezogen wird. Des Weiteren ist das Fügekontaktteil auch dazu eingerichtet, dass es in dem Aufnahmeabschnitt durch Fügen, insbesondere durch Einstecken oder Einpressen, in einer der Steckrichtung entgegengesetzten Fügerichtung aufgenommen wird bzw. dort aufgenommen ist. Erfindungsgemäß ist eine Kontaktteilstütze vorgesehen, die aus der Stromschiene derart einstückig ausgeformt ist, dass sie einen Hinterschnitt mit dem Fügekontaktteil bildet, der das Fügekontaktteil in Steckrichtung somit abstützt. A current interface according to the invention for a vehicle electrical system has at least one busbar made of, for example, copper, aluminum or an alloy based thereon, ie a current-carrying stamped grid or the like, and at least one receiving section formed integrally from the busbar for a joining contact part. Accordingly, the current interface also has at least one electrical, fork-shaped joining contact part, which is set up for insertion of a mating plug contact, for example a blade contact or a contact foot of a plug-in fuse or a plug-in relay or the like, in a plug-in direction. The joining contact part can essentially as in the DE 101 49 574 C2 The applicant can be explained, the entire contents of which with regard to the structural design of the joining contact part is incorporated by reference here. Furthermore, the joining contact part is also set up to be received in the receiving section by joining, in particular by insertion or pressing, in a joining direction opposite to the joining direction or to be accommodated there. According to the invention, a contact part support is provided, which is integrally formed from the busbar such that it forms an undercut with the joining contact part, which thus supports the joining contact part in the insertion direction.

In anderen Worten dient die Stromschiene mit dem damit einstückig ausgebildeten Aufnahmeabschnitt und der ebenfalls einstückig damit ausgebildeten Kontaktteilstütze sowohl der Aufnahme des Fügekontaktteils als auch dessen Sicherung an der Stromschiene. Im Gegensatz zum Stand der Technik kann damit ein aus Kunststoff gefertigtes Gehäuse, das z.B. bei einem Stromverteiler die Stromschiene aufnimmt, konstruktiv wesentlich einfacher gestaltet werden, weil an dem Gehäuse nicht auch noch eine (mechanische) Sicherung für das Fügekontaktteil mit ausgeformt werden muss. Dadurch können auch Werkzeugkosten für die Fertigung des Gehäuses eingespart werden. In other words, the busbar with the integrally formed receiving portion and the likewise integrally formed therewith contact part support both the recording of the joint contact part and its fuse to the power rail. In contrast to the prior art, a housing made of plastic, e.g. at a power distributor, the busbar receives structurally much simpler design, because on the housing not even a (mechanical) fuse for the joining contact part must be formed with. As a result, tooling costs for the production of the housing can be saved.

Die Stromschiene ist meist ein Stanz-/Biegeteil, an dem für die erfindungsgemäße Kontaktteilstütze lediglich wenige zusätzliche Fertigungsschritte durchgeführt werden müssen, die sich aber deutlich einfacher gestalten als die Fertigung des Kunststoffes. Denn die Kontaktteilstütze kann z.B. auch durch Stanzen und/oder Biegen ausgeformt werden, was also im Idealfall in demselben Werkzeug erfolgen kann. Zumindest wird gegenüber der am Gehäuse ausgebildeten Sicherung Kunststoff eingespart, wodurch diese Kosten eingespart werden können. The busbar is usually a stamped / bent part, to which only a few additional manufacturing steps have to be performed for the contact part support according to the invention, but which are much simpler than the production of the plastic. Because the contact part support can be formed, for example, by punching and / or bending, which, ideally, can be done in the same tool. At least plastic is saved over the fuse formed on the housing, whereby these costs can be saved.

Besonders kostengünstig lässt sich die Stromschnittstelle bereitstellen, wenn die Kontaktteilstütze ein aus der Stromschiene ausgeformtes Stanz-/Biegeteil ist, also nur gestanzt, nur gebogen oder gestanzt und gebogen ist. Da die Stromschiene, aus der das Kontaktteilstütze einstückig ausgeformt ist, ebenfalls ein Stanz-/Biegeteil ist, kann die Kontaktteilstütze im Wesentlichen ohne ein zusätzliches Fertigungsverfahren mit ausgeformt werden. The current interface can be provided in a particularly cost-effective manner if the contact part support is a stamped / bent part formed from the bus bar, that is to say it is only punched, only bent or punched and bent. Since the bus bar, from which the contact part support is integrally formed, is also a stamped / bent part, the contact part support can be formed substantially without an additional manufacturing process with.

Für einen einfachen konstruktiven Aufbau hat es sich also vorteilhaft erwiesen, wenn sich die Kontaktteilstütze in etwa laschenförmig von einer Flachseite der Stromschiene in eine Richtung senkrecht zur Steckrichtung bzw. Fügerichtung weg erstreckt. D.h., dass die Kontaktteilstütze aus dem Material einer Flachseite mit ausgeformt wird. For a simple structural design, it has thus proved to be advantageous if the contact part support extends approximately in the form of a tab from a flat side of the busbar in a direction perpendicular to the plugging direction or joining direction. That is, the contact part support is formed of the material of a flat side with.

Dabei kann die Kontaktteilstütze aus der Flachseite gestanzt und in die Richtung senkrecht zur Steckrichtung bzw. Fügerichtung heraus gebogen sein. Dabei kann das Stanzen über die gesamte Materialstärke der Stromschiene, die bspw. etwa 0,8 mm beträgt, erfolgen, ohne dass sich daraus eine nennenswerte Beeinträchtigung der Stromtragfähigkeit der Stromschiene ergibt. Die Kontaktteilstütze kann z.B. in einem spitzen Winkel gegenüber der Flachseite heraus gebogen sein. In this case, the contact part support can be punched out of the flat side and bent in the direction perpendicular to the plugging direction or joining direction. In this case, the punching over the entire material thickness of the busbar, which is, for example, about 0.8 mm, take place, without resulting in a significant impairment of the current carrying capacity of the busbar. The contact part support may e.g. be bent out at an acute angle to the flat side.

Um das Fügekontaktteil zuverlässig und ohne Schlupf des Fügekontaktteils im Aufnahmeabschnitt abzustützen, kann die Kontaktteilstütze derart an der Stromschiene angeordnet sein, dass sich eine erste Stützfläche derselben mit einer in Fügerichtung stirnseitigen, zweiten Stützfläche des vollständig gefügten Fügekontaktteils in Anschlag befindet. In anderen Worten sollte das Fügekontaktteil (nur) so weit von einer Stirnkante der Stromschiene entfernt angeordnet sein, wie sich das Fügekontaktteil von der Stirnkante entlang der Stromschiene weg erstreckt. In order to support the joining contact part reliably and without slippage of the joining contact part in the receiving section, the contact part support can be arranged on the busbar in such a way that a first supporting surface thereof is in abutment with a second supporting surface of the completely joined joining contact part in the joining direction. In other words, the joining contact part should (only) be arranged so far away from an end edge of the busbar as the joining contact part extends away from the end edge along the busbar.

Dabei kann das Fügekontaktteil in Fügerichtung mit einem Fügekontaktteilfuß, vorzugsweise mit einer daran ausgeformten Schulter, an dem Aufnahmeabschnitt anschlagen. Damit wird das Fügekontaktteil sowohl in Fügerichtung als auch entgegen der Fügerichtung durch die Stromschiene abgestützt. In this case, the joining contact part in the joining direction with a Fügekontaktteilfuß, preferably with a shoulder formed thereon, abut the receiving portion. Thus, the joining contact part is supported both in the joining direction and against the joining direction by the busbar.

Für einen bauraumsparenden Einbau der Stromschiene in z.B. einem Stromverteiler, einer Sicherungsbox oder ähnlichem, kann der Aufnahmeabschnitt dadurch ausgebildet sein, dass ein stirnseitiger Endabschnitt der Stromschiene in etwa rechtwinklig zu einer Flachseite der Stromschiene gebogen ist. Damit lässt sich die Stromschiene also hochkant verbauen, wobei der stirnseitige Endabschnitt so gebogen ist, dass die Fügerichtung (und damit auch die Steckrichtung) parallel sind zu einer Haupterstreckungsrichtung der Stromschiene. In anderen Worten lässt sich die Stromschiene über das im Aufnahmeabschnitt aufgenommene Fügekontaktteil von der Stirnseite her kontaktieren, wobei es hierfür ohne Belang ist, ob dies eine kurze oder lange Schmalseite der Stromschiene ist, sofern diese im Wesentlichen senkrecht ist zu den Flachseiten. For a space-saving installation of the busbar in e.g. a power distributor, a fuse box or the like, the receiving portion may be formed in that an end-side end portion of the busbar is bent approximately at right angles to a flat side of the busbar. Thus, the busbar can therefore be installed edgewise, wherein the end-side end portion is bent so that the joining direction (and thus also the plug-in direction) are parallel to a main extension direction of the busbar. In other words, the busbar can be contacted via the joining contact part accommodated in the receiving section from the front side, it being irrelevant for this purpose whether this is a short or long narrow side of the busbar, provided that this is substantially perpendicular to the flat sides.

Außerdem kann der Aufnahmeabschnitt als Stanz-/Biegeteil ausgebildet sein. Dabei kann das Ausstanzen im einfachsten Fall von der Stirnkante her erfolgen, wobei vorzugsweise zwei zueinander parallele Schnittlinien vorgesehen sind, deren Schnittverlauf in etwa senkrecht ist zur Stirnkante. In diesem Fall wird der Aufnahmeabschnitt also zungenförmig ausgeschnitten und danach heraus gebogen. Alternativ dazu kann aber auch ein bezüglich der Stirnkante innenliegender Schnitt erfolgen, bei dem wiederum zwei zueinander parallele Schnittlinien senkrecht und eine weitere (damit zusammenhängende) Schnittlinie parallel zur Stirnkante vorgesehen sind. Hier handelt es sich um einen bezüglich der Stirnkante vollständig innenliegenden Schnitt, wodurch der Aufnahmeabschnitt bei dieser Ausführungsvariante eine höhere mechanische Stabilität aufweist. In addition, the receiving portion may be formed as a punched / bent part. In the simplest case, the punching out can take place from the front edge, wherein preferably two mutually parallel cutting lines are provided, the cutting profile of which is approximately perpendicular to the front edge. In this case, the receiving portion is thus cut out tongue-shaped and then bent out. Alternatively, however, it is also possible for a cut lying inwardly with respect to the end edge, in which, in turn, two mutually parallel cutting lines are provided perpendicularly and a further (contiguous) cutting line parallel to the end edge. This is a section which lies completely inwardly with respect to the end edge, as a result of which the receiving section has a higher mechanical stability in this embodiment variant.

Um das Fügekontaktteil durch z.B. Einstecken oder Einpressen aufnehmen zu können, kann der Aufnahmeabschnitt eine Durchgangsöffnung aufweisen, die sich in Fügerichtung durch diesen hindurch erstreckt. Damit verlaufen die Fügerichtung und die Steckrichtung parallel zur Haupterstreckungsrichtung der Stromschiene. To remove the joining contact part by e.g. Insertion or press-fitting, the receiving portion may have a through hole extending in the joining direction therethrough. Thus, the joining direction and the plug-in direction are parallel to the main extension direction of the busbar.

Die Erfindung ermöglicht es prinzipiell, dass an der Stromschiene benachbart zu dem Aufnahmeabschnitt ein oder mehrere elektrische, zu dem Fügekontaktteil hinsichtlich einer Stromtragfähigkeit unterschiedliche Kontaktteile einstückig mit der Stromschiene ausgeformt sind. Diese Kontaktteile können z.B. einfache gabelförmige Kontaktteile sein, die z.B. entlang der Stirnkante der Stromschiene angeordnet sind. Benachbart dazu kann aber durch Ausformen des Aufnahmeabschnitts die Möglichkeit geschaffen werden, durch das Fügekontaktteil eine Kontaktierung mit höherer Stromtragfähigkeit zu schaffen. Aus ein und derselben Stromschiene können also mehrere unterschiedliche Kontaktierungsmöglichkeiten geschaffen werden. In principle, the invention makes it possible for one or more electrical contact parts, which are different from the joining contact part with respect to a current-carrying capacity, to be integrally formed with the busbar on the busbar adjacent to the receiving section. These contact parts may e.g. simple fork-shaped contact parts, e.g. are arranged along the front edge of the busbar. Adjacent to this, however, the possibility can be created by forming the receiving section to create a contacting with a higher current carrying capacity through the joining contact part. From one and the same busbar so several different contacting options can be created.

Die Stromtragfähigkeit des Fügekontaktteils lässt sich dadurch variieren, dass dieses aus einer oder mehreren aneinander anliegenden Lamellen besteht, die je nach Bedarf mit ihren Flachseiten aneinander anliegen, wie dies aus der DE 101 49 574 C2 bekannt ist. The current carrying capacity of the joint contact part can be varied in that it consists of one or more adjacent slats, which abut each other with their flat sides as needed, as is apparent from the DE 101 49 574 C2 is known.

Die Erfindung bezieht sich auch auf einen elektrischen Stromverteiler für ein Fahrzeug mit einer Stromschnittstelle in einer oder mehreren der vorstehend beschriebenen Ausführungsvarianten. Dieser zeichnet sich dadurch aus, dass sein Gehäuse einfacher gestaltet ist als im Stand der Technik, da keine gehäuseseitige Abstützung für das Fügekontaktteil notwendig ist, da dieses von der Stromschiene selbst abgestützt wird. The invention also relates to an electrical power distributor for a vehicle having a power interface in one or more of the embodiments described above. This is characterized by the fact that its housing is designed simpler than in the prior art, since no housing-side support for the joining contact part is necessary, since this is supported by the busbar itself.

Kurze Figurenbeschreibung Short description of the figures

Nachfolgend wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Figuren erläutert. Es zeigen: Hereinafter, an advantageous embodiment of the invention will be explained with reference to the accompanying figures. Show it:

1 eine Stromschnittstelle mit einer Stromschiene und mit einem abgestützten Fügekontaktteil in einer perspektivischen Ansicht, 1 a current interface with a busbar and with a supported joining contact part in a perspective view,

2 die Stromschiene aus 1 in einer weiteren perspektivischen Ansicht, und 2 the busbar 1 in a further perspective view, and

3 eine Stromschnittstelle mit einer Stromschiene, einem abgestützten Fügekontaktteil und dazu unterschiedlichen Kontaktteilen in einer perspektivischen Ansicht. 3 a current interface with a busbar, a supported joining contact part and to different contact parts in a perspective view.

Die Figuren sind lediglich schematische Darstellungen und dienen nur der Erläuterung der Erfindung. Gleiche oder gleichwirkende Elemente sind durchgängig mit den gleichen Bezugszeichen versehen. The figures are merely schematic representations and serve only to illustrate the invention. Identical or equivalent elements are consistently provided with the same reference numerals.

Detaillierte Beschreibung Detailed description

In 1 ist in einer perspektivischen Ansicht eine Stromschnittstelle 1 gezeigt, die sich z.B. zum Einsatz in einem (nicht dargestellten) Stromverteiler eines Fahrzeug-Bordnetzes eignet. In 1 is a power interface in a perspective view 1 shown, for example, suitable for use in a (not shown) power distributor of a vehicle electrical system.

Diese weist eine als Stanz-/Biegeteil ausführte Stromschiene 2 auf, über die eine Mehrzahl von elektrischen Lasten mit Strom versorgt werden kann. Die Stromschiene 2 ist plattenförmig mit dementsprechend zwei sich gegenüberliegenden (nicht näher bezeichneten) Flachseiten und mit zwei Paaren von sich jeweils gegenüberliegenden (nicht näher bezeichneten) Schmalseiten ausgebildet. This has a busbar designed as a punched / bent part 2 on which a plurality of electrical loads can be supplied with electricity. The busbar 2 is plate-shaped with accordingly two opposite (unspecified) flat sides and formed with two pairs of respectively opposite (not designated) narrow sides.

Benachbart zu einer Stirnkante, also einer Außenkante von einer der Schmalseiten, der Stromschiene 2 ist ein Aufnahmeabschnitt 3 derart ausgeformt, dass dieser für eine elektrische Kontaktierung der plattenförmigen Stromschiene 2 parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung der Stromschiene 2 eingerichtet ist. In dem Aufnahmeabschnitt 3 ist eine Durchgangsöffnung 4 ausgebildet, in das ein gabelförmiges sowie durch einen lammellenartigen Aufbau paketierbares Fügekontaktteil 5 aus einer zur Haupterstreckungsrichtung der Stromschiene 2 parallelen Fügerichtung F durch hier Einpressen eingefügt und damit im Aufnahmeabschnitt 3 aufgenommen ist. Das Fügekontaktteil 5 ist dazu eingerichtet, einen (nicht gezeigten) Gegensteckkontakt in einer Steckrichtung S steckend zwischen seinen Kontaktarmen 5.1, 5.2 aufzunehmen, so dass die Fügerichtung F und die Steckrichtung S zueinander parallel verlaufen, jedoch zueinander entgegengesetzt sind. In Fügerichtung F befindet sich ein Fügekontaktteilfuß 5.3 des Fügekontaktteils 5 in Anschlag mit dem Aufnahmeabschnitt 3. Adjacent to a front edge, so an outer edge of one of the narrow sides of the busbar 2 is a recording section 3 shaped such that this for electrical contacting of the plate-shaped busbar 2 parallel to a main extension direction of the busbar 2 is set up. In the recording section 3 is a passage opening 4 formed, in which a fork-shaped and packable by a lamellar construction joint contact part 5 from one to the main extension direction of the busbar 2 parallel joining direction F inserted here by pressing and thus in the receiving section 3 is included. The joining contact part 5 is adapted to a (not shown) mating plug in a plug-in direction S stuck between its contact arms 5.1 . 5.2 take, so that the joining direction F and the insertion direction S are parallel to each other, but opposite to each other. In joining direction F there is a joining contact part foot 5.3 of the joining contact part 5 in abutment with the receiving section 3 ,

Der Aufnahmeabschnitt 3 ist hier als Stanz-/Biegeteil dadurch gebildet, dass dieser entlang von zwei zueinander parallelen Schnittlinien, die senkrecht zu der Stirnkante verlaufen, und entlang einer weiteren Schnittlinie, die parallel zu der Stirnkante verläuft aus der Stromschiene 2 gestanzt ist. Nach dem Stanzen ist der Aufnahmeabschnitt 3 dann so gebogen worden, dass sich die Durchgangsöffnung 4 in etwa parallel zu der Haupterstreckungsrichtung der Stromschiene 2 durch diese hindurch erstreckt. The recording section 3 is formed here as a punched / bent part in that it extends along two mutually parallel cutting lines, which run perpendicular to the front edge, and along a further cutting line, which runs parallel to the front edge of the busbar 2 is punched. After punching is the receiving section 3 then bent so that the through hole 4 approximately parallel to the main extension direction of the busbar 2 extends through them.

Aus 1 geht auch hervor, dass beabstandet zu der Stirnkante der Stromschiene 2 aus dieser eine Kontaktteilstütze 6 zum Abstützen des Fügekontaktteils 5 nach dessen Einfügen in den Aufnahmeabschnitt 3 gegen eine Bewegung in Steckrichtung S bzw. entgegen der Fügerichtung F einstückig ausgeformt ist. Damit lässt sich das Fügekontaktteil 5 zusätzlich zu der kraftschlüssigen Verbindung durch das Einpressen auch formschlüssig in Position halten. Die Kontaktteilstütze 6 ist ebenfalls ein Stanz-/Biegeteil, das aus einer Flachseite der Stromschiene 2 gestanzt und aus dieser heraus gebogen ist. Diese Kontaktteilstütze 6 ist hier laschenförmig aus dem (Blech-)Material der Stromschiene 2 ausgebildet und erstreckt sich im Wesentlichen senkrecht zur Fügerichtung F bzw. Steckrichtung S und bildet einen Hinterschnitt mit dem Fügekontaktteil 5, das dadurch in dem Aufnahmeabschnitt 3 gehalten wird. Außerdem ist die Kontaktteilstütze 6 so angeordnet, dass sich nach deren Herausbiegen eine erste Stützfläche 6.1 der Kontaktteilstütze 6 mit einer in Fügerichtung F stirnseitigen, zweiten Stützfläche 5.4 des Fügekontaktteilfußes 5.3 des vollständig gefügten Fügekontaktteils 5 in Anschlag befindet. Out 1 also shows that spaced from the front edge of the busbar 2 from this one contact support 6 for supporting the joining contact part 5 after its insertion into the receiving section 3 against a movement in the insertion direction S or against the joining direction F is integrally formed. This allows the joining contact part 5 In addition to the non-positive connection by pressing in hold form-fitting in position. The contact part support 6 is also a stamped / bent part, which consists of a flat side of the busbar 2 punched and bent out of this. This contact part support 6 Here is tab-shaped from the (sheet) material of the busbar 2 formed and extends substantially perpendicular to the joining direction F or plug-in direction S and forms an undercut with the joint contact part 5 thereby being in the receiving section 3 is held. In addition, the contact part support 6 arranged so that after their bending out a first support surface 6.1 the contact part support 6 with a front in the joining direction F, second support surface 5.4 of the joining contact part foot 5.3 the completely joined joining contact part 5 in abutment.

In 2, die die Stromschiene 3 in einer gegenüber 1 gedrehten, perspektivischen Ansicht zeigt, ist zu erkennen, dass die Kontaktteilstütze 6 der Materialstärke der Stromschiene 2 entspricht, da die Kontaktteilstütze 6 aus dem vollen Material der Stromschiene 2 gestanzt ist. Zudem geht aus 2 nochmals besser hervor, dass in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Aufnahmeabschnitt 3 durch einen gegenüber der Stirnkante innenliegenden Schnitt gebildet ist. Dadurch ergibt sich eine vergleichsweise stabile Aufnahme für das Fügekontaktteil 5, da der Aufnahmeabschnitt 3 wenig federt. In 2 that the busbar 3 in one opposite 1 turned perspective view shows, it can be seen that the contact part support 6 the material thickness of the busbar 2 corresponds because the contact part support 6 from the full material of the busbar 2 is punched. In addition, goes out 2 again better apparent that in the illustrated embodiment, the receiving portion 3 is formed by a relative to the front edge inside section. This results in a comparatively stable reception for the joining contact part 5 because of the receiving section 3 little springs.

Ein idealer Anwendungsfall für die Stromschnittstelle 1 ist beispielhaft in 3 in einer perspektivischen Ansicht gezeigt. Hier ist die Stromschnittstelle 1 als sogenannter Kontaktkamm mit einer Mehrzahl von zueinander benachbarten, gabelförmigen Kontaktteilen 7 ausgebildet, wobei die Kontaktteile 7 gegenüber dem Fügekontaktteil 5 eine dazu unterschiedliche Stromtragfähigkeit aufweisen. Zum Ausbilden des Kontaktkamms sind an der Stromschiene 2 stirnkantenseitig die Kontaktteile 7 als Stanz-/Biegeteile einstückig damit ausgeformt. Diese Kontaktteile 7 sind aus fertigungstechnischen Gründen einheitlich ausgebildet, unterscheiden sich untereinander also nicht, so dass sie auch eine einheitliche Stromtragfähigkeit haben. Um nun auch elektrische Lasten mit höherer Stromaufnahme versorgen zu können, sind benachbart zu den Kontaktteilen 7 ein Aufnahmeabschnitt 3 ausgeformt und darin ein Fügekontaktteil 5 angeordnet, das von einer Kontaktteilstütze 6 abgestützt wird. Es ist auch denkbar, dass neben einer Mehrzahl von Kontaktteilen 7 auch mehrere Fügekontaktteile 5 in mehreren Aufnahmeabschnitten 3 angeordnet werden, die wiederum von mehreren Kontaktteilstützen 6 abgestützt werden. An ideal use case for the power interface 1 is exemplary in 3 shown in a perspective view. Here is the power interface 1 as a so-called contact comb with a plurality of adjacent, fork-shaped contact parts 7 formed, wherein the contact parts 7 opposite the joining contact part 5 have a different current carrying capacity. To form the contact comb are on the power rail 2 end edge side, the contact parts 7 formed as a stamped / bent parts integral with it. These contact parts 7 are formed uniformly for manufacturing reasons, so they do not differ from each other, so they also have a uniform current carrying capacity. In order to be able to supply also electrical loads with higher current consumption, are adjacent to the contact parts 7 a receiving section 3 formed and therein a joining contact part 5 arranged, that of a contact support 6 is supported. It is also conceivable that in addition to a plurality of contact parts 7 also several joining contact parts 5 in several recording sections 3 are arranged, in turn, of several contact part supports 6 be supported.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Stromschnittstelle Current interface
2 2
Stromschiene conductor rail
3 3
Aufnahmeabschnitt receiving portion
4 4
Durchgangsöffnung Through opening
5 5
Fügekontaktteil Include contact part
5.15.1
Kontaktarm  contact
5.25.2
Kontaktarm  contact
5.35.3
Fügekontaktteilfuß Fügekontaktteilfuß
5.45.4
(zweite) Stützfläche  (second) support surface
6 6
Kontaktteilstütze Contact part support
6.16.1
(erste) Stützfläche  (first) support surface
7 7
weitere(s) Kontaktteil(e) further contact part (s)
F F
Fügerichtung (z.B. Einsteck- oder Einpressrichtung) Joining direction (eg insertion or press-in direction)
S S
Steckrichtung plug-in direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 202012102073 U1 [0002] DE 202012102073 U1 [0002]
  • DE 10149574 C2 [0003, 0007, 0019] DE 10149574 C2 [0003, 0007, 0019]

Claims (12)

Stromschnittstelle (1) für ein Fahrzeug-Bordnetz, mit – einer Stromschiene (2), – einem einstückig aus der Stromschiene (2) ausgeformten Aufnahmeabschnitt (3), – einem elektrischen, gabelförmigen Fügekontaktteil (5), das zum Einstecken eines Gegensteckkontakts in einer Steckrichtung (S) eingerichtet ist und das in dem Aufnahmeabschnitt (3) durch Fügen, insbesondere durch Einstecken oder Einpressen, in einer der Steckrichtung (S) entgegengesetzten Fügerichtung (F) aufgenommen oder aufnehmbar ist, gekennzeichnet durch eine Kontaktteilstütze (6), die aus der Stromschiene (2) derart einstückig ausgeformt ist, dass sie einen Hinterschnitt bildet, der das Fügekontaktteil (5) in Steckrichtung (S) abstützt. Power interface ( 1 ) for a vehicle electrical system, with - a busbar ( 2 ), - one in one piece from the busbar ( 2 ) shaped receiving section ( 3 ), - an electric, fork-shaped joining contact part ( 5 ), which is adapted for insertion of a mating plug contact in a plugging direction (S) and in the receiving section ( 3 ) by joining, in particular by insertion or pressing, in a direction of insertion (S) opposite joining direction (F) is received or receivable, characterized by a contact part support ( 6 ) coming out of the busbar ( 2 ) is integrally formed such that it forms an undercut, the joining contact part ( 5 ) in the direction of insertion (S) is supported. Stromschnittstelle (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktteilstütze (6) ein aus der Stromschiene (2) ausgeformtes Stanz-/Biegeteil ist. Power interface ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the contact part support ( 6 ) one from the busbar ( 2 ) is formed punched / bent part. Stromschnittstelle (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Kontaktteilstütze (6) laschenförmig von einer Flachseite der Stromschiene (2) in eine Richtung senkrecht zur Steckrichtung (S) weg erstreckt. Power interface ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the contact part support ( 6 ) tab-shaped from a flat side of the busbar ( 2 ) extends in a direction perpendicular to the insertion direction (S) away. Stromschnittstelle (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktteilstütze (6) aus der Flachseite gestanzt und in die Richtung senkrecht zur Steckrichtung (S) heraus gebogen ist. Power interface ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the contact part support ( 6 ) is punched out of the flat side and bent in the direction perpendicular to the insertion direction (S) out. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktteilstütze (6) derart an der Stromschiene (2) angeordnet ist, dass sich eine erste Stützfläche (6.1) derselben mit einer in Fügerichtung (F) stirnseitigen, zweiten Stützfläche (5.4) des vollständig gefügten Fügekontaktteils (5) in Anschlag befindet. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part support ( 6 ) so on the power rail ( 2 ) is arranged, that a first support surface ( 6.1 ) thereof with a in the joining direction (F) frontally, second support surface ( 5.4 ) of the completely joined joining contact part ( 5 ) is in abutment. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügekontaktteil (5) in Fügerichtung (F) mit einem Fügekontaktteilfuß (5.3) an dem Aufnahmeabschnitt (3) anschlägt. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the joining contact part ( 5 ) in the joining direction (F) with a joining contact part foot ( 5.3 ) at the receiving section ( 3 ) strikes. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeabschnitt (3) zungenförmig durch zwei von einer Stirnkante der Stromschiene (2) her verlaufende, dazu senkrechte Schnittlinien und durch Biegen senkrecht zu einer Flachseite der Stromschiene (2) ausgebildet ist. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving section ( 3 ) tongue-shaped through two of a front edge of the busbar ( 2 ) running, perpendicular to vertical cutting lines and by bending perpendicular to a flat side of the busbar ( 2 ) is trained. Stromschnittstelle (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeabschnitt (3) durch zwei bezüglich einer Stirnkante der Stromschiene (2) innenliegende, parallele sowie zur Stirnkante senkrechte Schnittlinien und eine weitere innenliegende, zur Stirnkante parallele Schnittlinie und durch Biegen senkrecht zu einer Flachseite der Stromschiene (2) ausgebildet ist. Power interface ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the receiving section ( 3 ) by two with respect to a front edge of the busbar ( 2 ) internal, parallel and vertical to the front edge cutting lines and another internal, parallel to the front edge cutting line and by bending perpendicular to a flat side of the busbar ( 2 ) is trained. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeabschnitt (3) eine Durchgangsöffnung (4) aufweist, die sich in Fügerichtung (F) durch diesen hindurch erstreckt. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving section ( 3 ) a passage opening ( 4 ), which extends in the joining direction (F) therethrough. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Stromschiene (2) benachbart zu dem Aufnahmeabschnitt (3) ein oder mehrere elektrische, zu dem Fügekontaktteil (5) hinsichtlich einer Stromtragfähigkeit unterschiedliche Kontaktteile (7) einstückig mit der Stromschiene (2) ausgeformt sind. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the busbar ( 2 ) adjacent to the receiving section ( 3 ) one or more electrical, to the joint contact part ( 5 ) in terms of current carrying capacity different contact parts ( 7 ) in one piece with the busbar ( 2 ) are formed. Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügekontaktteil (5) aus einer oder mehreren aneinander anliegenden Lamellen besteht. Power interface ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the joining contact part ( 5 ) consists of one or more adjacent slats. Elektrischer Stromverteiler für ein Fahrzeug, mit einer Stromschnittstelle (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Electric power distributor for a vehicle, having a current interface ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
DE202016106351.5U 2016-11-14 2016-11-14 Current interface with integrated contact part support Active DE202016106351U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202016106351.5U DE202016106351U1 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Current interface with integrated contact part support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202016106351.5U DE202016106351U1 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Current interface with integrated contact part support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202016106351U1 true DE202016106351U1 (en) 2016-11-28

Family

ID=57582376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202016106351.5U Active DE202016106351U1 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Current interface with integrated contact part support

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202016106351U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018110126A1 (en) * 2018-04-26 2019-10-31 Lisa Dräxlmaier GmbH CONTACT DEVICE FOR CONTACTING AN ELECTRIC CONNECTOR COMPONENT
DE102020121613A1 (en) 2020-08-18 2022-02-24 Lisa Dräxlmaier GmbH CONTACT POINT FOR ELECTRICALLY AND MECHANICALLY CONNECTING AT LEAST ONE ELECTRICAL COMPONENT TO A SUPPORT AND METHOD OF PLACING A FORK CONTACT INTO A CONTACT POINT OF A PLATE-FORM SUPPORT

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149574C2 (en) 2001-10-08 2003-10-09 Wolf Neumann-Henneberg Lead frame with a knife holder contact
DE202012102073U1 (en) 2012-06-05 2012-07-03 Lisa Dräxlmaier GmbH contact strip

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149574C2 (en) 2001-10-08 2003-10-09 Wolf Neumann-Henneberg Lead frame with a knife holder contact
DE202012102073U1 (en) 2012-06-05 2012-07-03 Lisa Dräxlmaier GmbH contact strip

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018110126A1 (en) * 2018-04-26 2019-10-31 Lisa Dräxlmaier GmbH CONTACT DEVICE FOR CONTACTING AN ELECTRIC CONNECTOR COMPONENT
DE102018110126B4 (en) * 2018-04-26 2019-11-28 Lisa Dräxlmaier GmbH CONTACT DEVICE FOR CONTACTING AN ELECTRIC CONNECTOR COMPONENT
DE102020121613A1 (en) 2020-08-18 2022-02-24 Lisa Dräxlmaier GmbH CONTACT POINT FOR ELECTRICALLY AND MECHANICALLY CONNECTING AT LEAST ONE ELECTRICAL COMPONENT TO A SUPPORT AND METHOD OF PLACING A FORK CONTACT INTO A CONTACT POINT OF A PLATE-FORM SUPPORT
EP3961820A1 (en) * 2020-08-18 2022-03-02 Lisa Dräxlmaier GmbH Contact point for electrically and mechanically connecting at least one electrical component to a support and method for setting a fork contact in a contact point of a plate-shaped support

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013101830B4 (en) Electrical connection terminal and method for its assembly
DE102009050367A1 (en) Spring clamp connection terminal
EP3507866B1 (en) Conductor connection clamp
DE102013101408A1 (en) Spring-loaded clamping element and connecting terminal
DE202015009386U1 (en) System of connector module frames and adapter elements as well as modular connectors with such a system
DE202009014251U1 (en) System for connecting electrical conductors with mutually different potentials as well as plug-in adapters for the system
DE102011053859B4 (en) Power distributor arrangement and end cap for current-carrying profiles for this purpose
DE3331594A1 (en) Plug socket for electrical apparatuses which are designed such that they can be plugged in
EP0536523A2 (en) Terminal
EP3282518A1 (en) Spring-loaded terminal for contacting an electric conductor
DE202016106351U1 (en) Current interface with integrated contact part support
EP3261185B1 (en) Contact insert of a spring force terminal block and spring force terminal block
DE19901962B4 (en) Method for mounting electrical connectors and mounting aid for performing the method
DE102008039933A1 (en) Connecting device for connecting an electrical conductor with a solar module and method for their preparation, and solar module with such a connection device
EP1432076B1 (en) Electrical terminal block
DE202012103987U1 (en) Connection device for connecting a stripped electrical conductor and electrical connection terminal
DE102017105802B4 (en) CONNECTING ELEMENT, POWER INTERFACE AND POWER SUPPLY EQUIPMENT THEREFORE EQUIPPED
DE102017110060B4 (en) Method for producing an arrangement and arrangement with a busbar for a connection terminal for contacting a plurality of electrical conductors and an electrical connection terminal
DE2116342A1 (en) Electrical connectors
DE202013104941U1 (en) Electrical connector assembly and shield connection element for this purpose
DE202012103309U1 (en) Series modular system
DE202016100315U1 (en) Front-side contactable printed circuit board and electrical power distributor for a vehicle
DE202010015297U1 (en) Contact force generation on a cross connector system
DE29905003U1 (en) Contact rail with front connector sockets for connecting several contact rails together
DE202017103887U1 (en) Electric distributor comb

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years