DE202016101629U1 - mobile crane - Google Patents
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Abstract
Mobilkran (1) mit einem Fahrgestell (2), wenigstens einem Fahrantrieb und einem auf dem Fahrgestell angeordneten, nach vorne gerichteten, aufrichtbaren, teleskopierbaren Ausleger (4), wobei das Fahrgestell eine Vorderachse und eine Hinterachse (9) aufweist, wobei wenigstens eine der beiden Achsen mit dem Fahrantrieb gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderachse als Raupenfahrwerk (7) und die Hinterachse (9) als Radachse ausgebildet ist.Mobile crane (1) with a chassis (2), at least one traction drive and arranged on the chassis, forward facing, erectable, telescopic boom (4), wherein the chassis has a front axle and a rear axle (9), wherein at least one of two axes is coupled to the traction drive, characterized in that the front axle as a crawler chassis (7) and the rear axle (9) is designed as a wheel axle.
Description
Die Erfindung betrifft einen Mobilkran mit einem Fahrgestell, wenigstens einem Fahrantrieb und einem auf dem Fahrgestell angeordneten, nach vorne gerichteten, aufrichtbaren, teleskopierbaren Ausleger, wobei das Fahrgestell eine Vorderachse und eine Hinterachse aufweist, wobei wenigstens eine der beiden Achsen mit dem Fahrantrieb gekoppelt ist. The invention relates to a mobile crane with a chassis, at least one traction drive and arranged on the chassis, forward facing, erectile, telescopic boom, wherein the chassis has a front axle and a rear axle, wherein at least one of the two axles is coupled to the traction drive.
Derartige Mobilkrane ohne Drehgestell sind auch unter der Bezeichnung Pick and Carry-Kran bekannt. Je nach Bauform sind solche Mobilkrane dazu geeignet, Lasten von bis zu 100 t anzuheben und in angehobener Position zu verfahren. Dabei sind solche Mobilkrane meistens mit einer jeweils als Radachse ausgebildeten Vorder- und Hinterachse ausgerüstet, wobei eine Achse, vorzugsweise die Hinterachse, lenkbar ausgebildet ist. Auch die Vorderräder können zur Manövrierfähigkeit beitragen, wenn jedes Vorderrad einen eigenen Antrieb aufweist und die Vorderräder in unterschiedlicher Richtung angetrieben werden. Da aufgrund des nach vorne gerichteten Auslegers beim Betrieb die Haupttraglast auf der Vorderachse lastet, ist es zur Erhöhung der Traglast solcher Mobilkrane bereits bekannt geworden, die Vorder- und ggf. auch die Hinterachse verschiebbar auszubilden, was jedoch zu einem erheblichen konstruktiven Aufwand führt. Such mobile cranes without bogies are also known as pick and carry crane. Depending on the design, such mobile cranes are capable of lifting loads of up to 100 t and moving in the raised position. In this case, such mobile cranes are usually equipped with a respectively designed as a wheel axle front and rear axle, wherein an axle, preferably the rear axle, is designed to be steerable. Also, the front wheels can contribute to maneuverability when each front wheel has its own drive and the front wheels are driven in different directions. Since the main load on the front axle loads due to the forward boom during operation, it is already known to increase the carrying capacity of such mobile cranes, the front and possibly the rear axle slidably form, but this leads to a considerable design effort.
Des Weiteren ist es bekannt, einen solchen Mobilkran mit vorderen Stützen auszurüsten, welche jedoch nur im Stand die Traglast erhöhen können. Furthermore, it is known to equip such a mobile crane with front supports, which, however, can increase the load capacity only when stationary.
Ferner sind Pick and Carry-Krane bekannt, die auf eine Vorder- und Hinterachse verzichten und mit einem sich im Wesentlichen über die gesamte Kranlänge erstreckenden Raupenfahrwerk ausgerüstet sind. Derartige Mobilkrane sind in der Regel für den Geländeeinsatz bestimmt, um auch eine Fortbewegung auf unebenen oder nicht verdichteten Böden zu ermöglichen. Furthermore, pick and carry cranes are known which dispense with a front and rear axle and are equipped with a substantially over the entire crane length extending crawler track. Such mobile cranes are usually intended for off-road use, to allow for movement on uneven or non-compacted soils.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Mobilkran der vorbeschriebenem Art so weiterzuentwickeln, dass mit möglichst geringem konstruktiven Aufwand die Traglast erhöht werden kann. The object of the invention is to develop a mobile crane of the type described above so that the load can be increased with the least possible design effort.
Diese Aufgabe wird bei einem Mobilkran der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Vorderachse als Raupenfahrwerk und die Hinterachse als Radachse ausgebildet ist. This object is achieved in a mobile crane of the type described according to the invention that the front axle is designed as a crawler chassis and the rear axle as a wheel axle.
Erfindungsgemäß wird somit die Vorderachse des Mobilkranes durch ein Raupenfahrwerk ersetzt, das sich somit nur im vorderen Bereich des Kranes erstreckt, während die Hinterachse als Radachse ausgebildet ist. Anders als bei einer Vorderachse als Radachse wird dadurch die Traglast im vorderen Bereich des Kranes nicht linienförmig, d.h. als Linienlast auf den Untergrund übertragen, sondern durch das Raupenfahrwerk als Flächenlast, was dazu führt, dass die Vorderachse bzw. das Raupenfahrwerk deutlich höhere Lasten aufnehmen bzw. übertragen kann. Dadurch ist es möglich, die Traglast derartiger Pick and Carry-Krane deutlich zu vergrößern. Außerdem wird durch die Übertagung einer Flächenlast auf den Boden die Belastung des Untergrundes ebenfalls positiv beeinflusst, da die Last flächig auf den Untergrund verteilt wird. According to the invention, therefore, the front axle of the mobile crane is replaced by a crawler track, which thus extends only in the front region of the crane, while the rear axle is designed as a wheel axle. Unlike a front axle as a wheel axle thereby the load in the front region of the crane is not linear, i. transferred as a line load to the ground, but by the crawler undercarriage as area load, which means that the front axle or the crawler chassis can absorb or transfer significantly higher loads. This makes it possible to significantly increase the payload of such pick and carry cranes. In addition, the transfer of a surface load on the ground, the load on the ground is also positively influenced, since the load is distributed flat on the ground.
Nach einer ersten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass jede Kette des Raupenfahrwerks einen eigenen Fahrantrieb aufweist. Bei einer solchen Gestaltung ist das Raupenfahrwerk grundsätzlich dazu geeignet, auch die Lenkbarkeit des Mobilkranes zu realisieren, indem die beiden Seiten bzw. Ketten des Raupenfahrwerkes in unterschiedlicher Richtung angetrieben werden. According to a first embodiment, it is provided that each chain of the crawler track has its own drive. In such a design, the crawler undercarriage is basically suitable to realize the steerability of the mobile crane by the two sides or chains of the crawler undercarriage are driven in different directions.
Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Ketten des Raupenfahrwerks einen gemeinsamen Fahrantrieb aufweisen. Alternatively it can be provided that the chains of the crawler track have a common drive.
Insbesondere bei der letzten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Hinterachse lenkbar ausgebildet ist. In particular, in the last embodiment it is provided that the rear axle is designed to be steerable.
Ferner ist vorgesehen, dass im vorderen Bereich des Mobilkranes höhenverstellbare Stützen angeordnet sind. Diese vorzugsweise hydraulischen Stützen können, wie üblich, während der Lastaufnahme zur Abstützung auf den Boden abgesenkt werden. It is further provided that height-adjustable supports are arranged in the front region of the mobile crane. These preferably hydraulic supports can, as usual, be lowered during load-bearing for support on the ground.
Wie bei Pick and Carry Kranen üblich, ist in vielen Anwendungsfällen vorgesehen, dass der Ausleger drehfest auf dem Fahrgestell angeordnet ist. As usual with pick and carry cranes, it is provided in many applications that the boom is rotatably mounted on the chassis.
Alternativ ist es aber auch möglich, dass der Ausleger um eine vertikale Achse drehbar auf dem Fahrgestell angeordnet ist. Die Dreh- bzw. Verschwenkbarkeit des Auslegers ist dann aber aus der Ausgangslage (Ausleger parallel zur Kranlängsachse) in beiden Richtungen so weit begrenzt, dass sich der Ausleger nicht in den Bereich außerhalb der Stützen erstreckt und die Dreh- bzw. Verschwenkbarkeit nur bei aktiven, auf den Boden abgesenkten Stützen möglich ist. Dadurch ist eine Lastaufnahme auch möglich, wenn die räumlichen Bedingungen schwierig sind und eine Lastaufnahme mit einem drehfesten Ausleger nicht möglich wäre. Alternatively, it is also possible that the boom is arranged rotatably about a vertical axis on the chassis. The rotation or pivoting of the boom is then so limited from the initial position (boom parallel to the crane longitudinal axis) in both directions that the boom does not extend into the area outside the supports and the pivoting or pivoting only when active, on the ground lowered supports is possible. As a result, a load bearing is also possible if the spatial conditions are difficult and a load bearing with a non-rotatable boom would not be possible.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Diese zeigt in der einzigen Figur eine vereinfachte schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Mobilkranes. The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawing. This shows in the single figure a simplified schematic side view of a mobile crane according to the invention.
Ein Mobilkran, der in der nachfolgend beschriebenen Bauweise in der Fachwelt auch als Pick and Carry-Kran bezeichnet wird, ist allgemein mit
Im vorderen Bereich des Fahrgestelles
Jede Kette
Grundsätzlich ist es auch möglich, dass jede Kette
Anders als in der Figur dargestellt, kann der Ausleger
Natürlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. Je nach Bauart kann das Raupenfahrwerk
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Mobilkran mobile crane
- 2 2
- Fahrgestell chassis
- 3 3
- Fahrerkabine cab
- 4 4
- Ausleger boom
- 5 5
- vorderes Ende des Auslegers front end of the jib
- 6 6
- Kolben-/Zylindereinheit Piston / cylinder unit
- 7 7
- Raupenfahrwerk crawler track
- 8 8th
- Kette Chain
- 8a 8a
- vorderes Kettenrad front sprocket
- 8b 8b
- hinteres Kettenrad rear sprocket
- 9 9
- Hinterachse rear axle
- 10 10
- Rad wheel
- 11 11
- höhenverstellbare seitliche Stützen height-adjustable side supports
- 12 12
- Untergrund underground
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202016101629.0U DE202016101629U1 (en) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | mobile crane |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE202016101629.0U DE202016101629U1 (en) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | mobile crane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202016101629U1 true DE202016101629U1 (en) | 2017-06-28 |
Family
ID=59327993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202016101629.0U Active DE202016101629U1 (en) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | mobile crane |
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- 2016-03-24 DE DE202016101629.0U patent/DE202016101629U1/en active Active
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