DE202016005739U1

DE202016005739U1 - V-lifting and transport glasses

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Publication number: DE202016005739U1
Application number: DE202016005739.2U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-05-31
Filing date: 2016-09-20
Publication date: 2016-10-27
Anticipated expiration: 2026-09-21

Abstract

V-Hub und Transportbrille nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Brillenkörper mit seinen Schüblingen (Einer oder mehrere) über Führungsschienen und Hydraulikzylinder oder ähnliche Vorrichtungen oder Konstruktionen, horizontal (vor und zurück) verschoben werden kann.V-hub and transport eyewear according to claim 1, characterized in that the eyeglass body with his shoes (one or more) on guide rails and hydraulic cylinders or similar devices or structures, horizontally (back and forth) can be moved.

Description

Viele Abschleppfahrzeuge sind mit einer (Unterfluhr-)Hubbrille ausgestattet. Ein Abschleppfahrzeug kann in verschiedenen Ausführungen gefertigt sein.Many towing vehicles are equipped with (under-flow) lifting glasses. A towing vehicle can be manufactured in various designs.

Es gibt Plattformen welche nicht verschiebbar oder absenkbar auf dem LKW-Rahmen montiert sind. Diese Aufbauten werden Festplateaus genannt. Festplateaus werden über Auffahrrampen, eine Ladeklappe oder mit einem Ladekran beladen.There are platforms that are not slidable or lowerable mounted on the truck frame. These structures are called hard plateaus. Hard plateaus are loaded via ramps, a loading flap or a loading crane.

Eine weitere Variante ist das Schiebeplateau. Bei einem Schiebeplateaus kann die Ladefläche hydraulisch verschoben, gekippt und schräg auf den Boden abgesenkt werden.Another variant is the sliding plateau. In a sliding plateau, the loading area can be moved hydraulically, tilted and lowered obliquely to the ground.

Bei beiden Systemen ist es möglich, eine (Unterfluhr-)Hubbrille zu Verbauen.In both systems it is possible to install a (under-flow) lifting goggles.

Nach dem bisheriger Stand der Technik sind herkömmliche (Unterfluhr-)Hubbrillen mit 2 oder mehreren Aufnahmepunkten am Kipprahmen des Schiebeplateaus, an einem Zwischenrahmen, Hilfsrahmen oder am LKW-Rahmen befestigt. Die hintere Aufnahme des Brillenkörpers ist gewöhnlich mit einem oder mehreren Hydraulikzylindern mit dem Kipprahmen, Zwischenrahmen oder Hilfsrahmen oder dem LKW-Rahmen verbunden und ermöglicht das Anheben und Absenken des Brillenkörpers. Im Brillenkörper befinden sich einer oder mehrere hydraulische Schüblinge (in der Regel je nach Hersteller und Art der Hubbrille 1–3 Stück, in Ausnahmefällen sind auch mehr Schüblinge möglich).According to the prior art, conventional (under-flow) lifting glasses with 2 or more receiving points on the tilting frame of the sliding plateau, attached to an intermediate frame, subframe or truck frame. The back of the eyeglass body is usually connected to one or more hydraulic cylinders with the tilting frame, intermediate frame or subframe or the truck frame and allows the lifting and lowering of the eyeglass body. In the eyeglass body are one or more hydraulic shoes (usually depending on the manufacturer and type of lifting glasses 1-3 pieces, in exceptional cases, more shoes are possible).

Die vordere Aufnahme(n) des Brillenkörpers ist gewöhnlich über ein drehbares Gelenk oder einer Achse verbunden. Bei einigen Konstruktionen ist ein Anheben und Absenken des Brillenkörpers auch am vorderen und hinteren Aufnahmepunkt durch mehrere Hydraulikzylinder möglich.The front seat (s) of the eyeglass body is usually connected by a rotatable joint or axle. In some constructions lifting and lowering of the eyeglass body is also possible at the front and rear pick-up point by a plurality of hydraulic cylinders.

Die Aufnahmepunkte am Brillenkörper sind gewöhnlich nicht verschiebbar.The pick-up points on the eyeglass body are usually not displaceable.

Durch die Erfindung der V-Brille ist der gesamte Brillenkörper über zwei Führungsschienen und Hydraulikzylinder welche am Brillenkörper angebracht sind, vor und zurück verschiebbar. Die Führungsschienen und Hydraulikzylinder sind links und rechts am Brillenkörper angebracht.Due to the invention of the V-glasses, the entire eyeglass body is displaceable back and forth via two guide rails and hydraulic cylinders which are attached to the eyeglass body. The guide rails and hydraulic cylinders are mounted on the left and right of the eyeglass body.

Auf diese Art wird eine zusätzliche Verlängerung der Hubbrille erreicht.In this way, an additional extension of the Hubbrille is achieved.

Dies ermöglicht bei Fahrzeugen mit einer Maulkupplung (Anhängekupplung) eine bessere Freigängigkeit des Kupplungsschildes. Um eine möglichst große Hebelwirkung zu erzielen ist es wichtig, die Hubbrille möglichst nahe an der Hinterachse zu montieren. Gleichzeitig muss eine Hubbrille in der Praxis eine möglichst lange Reichweite nach hinten haben um verschiedenste Fahrzeuge aufnehmen zu können und den nötigen Lenkeinschlag (Lenkradius) bei Kurvenfahrten oder Wendemanövern zu gewährleisten. Es muss während des gesamten Lenkvorganges jederzeit ausreichend Abstand zwischen Brillenfahrzeug und dem abzuschleppenden Fahrzeug verbleiben.This allows for vehicles with a jaw clutch (trailer hitch) a better free movement of the clutch plate. In order to achieve the greatest possible leverage, it is important to mount the lifting glasses as close as possible to the rear axle. At the same time a lifting glasses in practice must have the longest possible range to the rear to be able to accommodate a variety of vehicles and to ensure the necessary steering angle (steering radius) when cornering or turning maneuvers. There must be sufficient clearance between the spectacle vehicle and the vehicle to be towed at all times during the entire steering process.

Durch die Möglichkeit den Brillenkörper mitsamt seinen Schüblingen horizontal (vor und zurück) zu verschieben, erreicht man eine größere Reichweite der Hubbrille bei gleich langem Brillenausschub (Schüblingen) und dadurch mehr Abstand zwischen den Fahrzeugen. Außerdem werden bei eingezogenem Brillenkörper (Brillenkörper vorne positioniert) die Hubkräfte durch eine verbesserte Hebelwirkung optimiert.Due to the possibility to move the eyeglass body together with his pupils horizontally (back and forth), one achieves a greater range of the lifting glasses with the same length of eyeglass extension (shoes) and thus more distance between the vehicles. In addition, the lifting forces are optimized by an improved leverage with retracted eyeglass body (eyeglass body front).

Claims

V-Hub und Transportbrille nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Brillenkörper mit seinen Schüblingen (Einer oder mehrere) über Führungsschienen und Hydraulikzylinder oder ähnliche Vorrichtungen oder Konstruktionen, horizontal (vor und zurück) verschoben werden kann.V-hub and transport eyewear according to claim 1, characterized in that the eyeglass body with his shoes (one or more) on guide rails and hydraulic cylinders or similar devices or structures, horizontally (back and forth) can be moved.

V-Hub und Transportbrille nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, das in der Fahrtrichtung, am Brillenkörper, vorzugsweise zwei Führungsschienen, jeweils eine links und eine rechts, die als U-Profil, Winkel oder Flacheisen ausgeführt sein können angebracht sind. Diese Führungsschienen nehmen jeweils einen Führungsgleitbock auf.V-hub and transport eyewear according to claim 2, characterized in that in the direction of travel, the eyeglass body, preferably two guide rails, one left and one right, which can be designed as a U-profile, angle or flat iron attached. These guide rails each receive a guide sliding block.

V-Hub und Transportbrille nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, das zwei Führungsgleitböcke in zwei Führungsschienen aufgenommen werden. Die zwei Führungsgleitböcke haben jeweils in der Mitte einen drehbaren Bolzen. Die Bolzen sind über eine Stahlkonstruktion fest mit dem LKW Rahmen/Hilfsrahmen oder mit dem Kipprahmen des Fahrzeugs verbunden. Die Führungsgleitböcke können aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Über zwei seitliche, oder einen oben gelagerten Hydraulikzylinder, kann die gesamte V Brille, nach vorn oder nach hinten verschoben werden.V-hub and transport eyewear according to claim 3, characterized in that the two guide slide blocks are received in two guide rails. The two Führungsgleitböcke each have a rotatable bolt in the middle. The bolts are connected via a steel structure fixed to the truck frame / subframe or with the tilting frame of the vehicle. The Führungsgleitböcke can be made of different materials. Via two lateral, or a top-mounted hydraulic cylinder, the entire V glasses can be moved forward or backward.

V-Hub und Transportbrille nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass an der Heckseite des Brillenkorpus ein oder mehrere Hydraulikzylinder zum Heben und Senken des Brillenkörpers, angebracht sind. Die Hydraulikzylinder sind in der Regel seitlich angebracht. Sie sind wiederum oben am LKW Rahmen-Hilfsrahmen oder oben mit dem Kipprahmen des Fahrzeugs verbunden. Oder ein Hydraulikzylinder, oben in der Mitte des Brillenkörpers angeordnet, zum Heben und Senken des Brillenkörpers. Dieser Hydraulikzylinder ist ebenfalls oben am LKW Rahmen-Hilfsrahmen oder oben mit dem Kipprahmen des Fahrzeugs verbunden.V-hub and transport eyewear according to claim 4, characterized in that on the rear side of the eyeglass body, one or more hydraulic cylinders for raising and lowering the eyeglass body, are attached. The hydraulic cylinders are usually mounted laterally. They are in turn at the top of the truck frame subframe or connected at the top with the tilting frame of the vehicle. Or a hydraulic cylinder, arranged at the top in the middle of the eyeglass body, for lifting and lowering the eyeglass body. This hydraulic cylinder is also connected to the top of the truck frame subframe or above with the tilting frame of the vehicle.