DE202014006560U1 - Personnel safety for sewer inspection and sewer construction works - Google Patents

Abstract

Personensicherung (1), insbesondere für den Kanalbau, mit einer im Kanal angeordneten, die Personensicherung tragenden als Rohr (2) ausgebildete Schiene (3), die über einen Schienenflansch (4) an einer Kanalwand befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Personensicherung (1) aus einem die Schiene (3) größtenteils umschließenden Träger (6) besteht, wobei der Träger (6) je zwei gegenüberliegende drehbare Rollen (11) aufweist, deren Achsen (10) unter einem spitzen Winkel (22) zueinander verlaufen, der Treffpunkt der beiden Achsen (10) in Richtung des Schienenflansches (4) vorhanden ist und der Träger (6) einen, den Schienenflansch (4) durchlassenden Sektor (12) besitzt.Personal safety device (1), in particular for sewer construction, with a rail (3) which is arranged in the channel and carries the personal safety device and is designed as a pipe (2) and is attached to a duct wall via a rail flange (4), characterized in that the personal safety device ( 1) consists of a carrier (6) which largely encloses the rail (3), the carrier (6) each having two opposing rotatable rollers (11), the axes (10) of which run at an acute angle (22) to one another, the point of meeting of the two axes (10) in the direction of the rail flange (4) is present and the carrier (6) has a sector (12) through which the rail flange (4) passes.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Personensicherung, insbesondere für Kanalbegehung und Kanalarbeiten, mit einer im Kanal angeordneten, die Personensicherung tragenden als Rohr ausgebildete Schiene, die über einen Schienenflansch an einer Kanaldecke befestigt ist.The invention relates to a personal security, in particular for sewer inspection and canal works, arranged with a channel in the channel, the personal security bearing trained as a pipe rail, which is attached via a rail flange to a duct ceiling.

Bei Kanalbauarbeiten und Begehungen ist für die im Kanal befindlichen Personen eine Schutzvorrichtung erforderlich, um diese Personen bei Gefahr oder auch Bewußtlosikgeit aus dem Kanal zu retten, ohne dass weitere Personen gefährdet werden.In sewer construction and inspections, a protection device is required for the people in the channel to rescue these people in case of danger or unconsciousness from the channel, without further persons being endangered.

Aus der DE 10 2005 055 547 A1 ist eine Vorrichtung bekannt, deren Sicherungsträger drei Rollen besitzt. Hierbei befinden sich zwei Rollen auf einer Seite der als Rohr ausgebildeten Schiene, die dritte Rolle ist mittig zwischen den Rollen auf der gegenüberliegenden Seite vorhanden. Die Achsrichtung der Rollen ist parallel zueinander. Bei sehr starkem Zug können sich daher die Rollen auseinanderbiegen und der Sicherungsträger rutscht aus der Schiene. Um dies zu verhindern muss der Sicherungsträger kräftiger ausgelegt werden. Da die Hauptbeanspruchung über die flachen Seiten geht. Die Ausdehnung in Richtung der Schiene ist auch sehr lang. Dies wirkt sich negetiv in Radienbereichen der Schiene aus, da ein größerer Übergangsradius erforderlich ist.From the DE 10 2005 055 547 A1 a device is known whose fuse carrier has three roles. Here, two rollers are located on one side of the tube formed as a tube, the third roller is centrally located between the rollers on the opposite side. The axial direction of the rollers is parallel to each other. If the train is very strong, the rollers may bend and the fuse carrier will slip out of the rail. To prevent this, the fuse carrier must be designed stronger. Since the main stress goes over the flat sides. The extension in the direction of the rail is also very long. This negatively affects in radii areas of the rail, as a larger transition radius is required.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Personensicherung der eingangs genannten Art zu schaffen, durch die ein kompakterer Aufbau gewährleistet wird, wobei durch die schmale Anordnung sichergestellt wird, daß auch kleine Übergangsradien bewältigbar sind.The invention is therefore an object of the invention to provide a personal security of the aforementioned type, by which a more compact structure is ensured, which is ensured by the narrow arrangement that even small transition radii are manageable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß die Personensicherung aus einem die Schiene größtenteils umschließenden Träger besteht, wobei der Träger je zwei gegenüberliegende drehbare Rollen aufweist, deren Achsen unter einem spitzen Winkel zueinander verlaufen, der Treffpunkt der beiden Achsen ist in Richtung des Schienenflansches vorhanden und der Träger besitzt einen, den Schienenflansch durchlassenden Sektor.This object is achieved in that the personal security consists of a rail largely enclosing the carrier, wherein the carrier has two opposite rotatable rollers whose axes are at an acute angle to each other, the meeting point of the two axes is in the direction of the rail flange and the Carrier has a, the rail flange passing sector.

Bei Verwendung des erfindungsgemäßen Gegenstandes ist das sichere Retten, bzw. Herausholen von Personen aus dem Kanal sichergestellt bei kostengünstiger Herstellung der Personenesicherung.When using the article according to the invention the safe rescue, or retrieval of people from the channel is ensured at low cost production of personal security.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht der Träger aus zwei in Achsrichtung der Schiene beabstandete, den Sektor aufweisende Scheiben, die Scheiben sind mittels Traversen, und zwei Führungsbleche miteinander verbunden, wobei die Traversen die Rollen tragen und die Führungsbleche Einführungsschrägen besitzen. Hierdurch wird ein massiver und steifer Grundkörper sichergestellt, der auch Querkräfte aufnimmt.According to an advantageous embodiment of the invention, the carrier consists of two spaced apart in the axial direction of the rail, the sector having discs, the discs are connected by means of trusses, and two guide plates together, wherein the trusses carry the rollers and the guide plates have insertion bevels. This ensures a solid and rigid body, which also absorbs lateral forces.

Zweckmäßigerweise ist die Querschnittsausrichtung der Scheiben in der Höhe senkrecht zur Schiene ausgerichtet. Dies bewirkt eine hohe Steifigkeit bei geringem Materialeinsatz.Conveniently, the cross-sectional orientation of the discs is aligned in height perpendicular to the rail. This causes a high rigidity with low material usage.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform beträgt der Abstand zwischen den Scheiben beträgt ungefähr das 2,6-fache des großen Durchmessers der Rollen und der Bereich zwischen dem großen Durchmesser und dem kleinen Durchmesser der Rollen ist der Form der Schiene angepaßt. Der Vorteil liegt darin, daß durch die geringe Länge die Personensicherung leicht auch um enge Radien geführt werden kann.According to an advantageous embodiment, the distance between the disks is approximately 2.6 times the large diameter of the rollers and the area between the large diameter and the small diameter of the rollers is adapted to the shape of the rail. The advantage is that due to the short length of the personal security can easily be performed around tight radii.

Zweckmäßigerweise ist dem durchlassenden Sektor gegenüber ein Halterungsbolzen zwischen den Scheiben vorhanden an dem eine Aufnahme befestigt ist. Sollte eine Person an der Personensicherung hängen, so wird die Belastung gleichmäßig auf die Rollen verteilt.Conveniently, there is a support bolt between the disks against which a receptacle is attached to the transmitting sector. If a person hangs on the safety device, the load is evenly distributed on the rollers.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform sind die dem Sektor gegenüberliegenden Traversen mit einem, eine drehbare Mittelrolle aufweisendem Verbinder ausgerüstet und die Mittelrolle kommt an dem Rohr der Schiene zur Anlage, wobei die Aufnahme an den Scheiben befestigt ist. Hierdurch wird verhindert, dass bei einer schrägen Belastung an der Aufnahme die Personensicherung im Bereich des nötigen Spieles kippt und somit das Bergen aus dem Kanal erschwert ist.According to an advantageous embodiment, the trusses opposite the sector are equipped with a connector having a rotatable center roller, and the center roller abuts against the tube of the rail, the receptacle being fixed to the discs. This prevents that at an oblique load on the recording, the personal safety in the area of the necessary game tilts and thus the mountains from the channel is difficult.

In Kanälen befinden sich ja auch zeitweise explosive Gase. Damit es durch den Einsatz der Personensicherung zu einer Explosion kommt ist bevorzugt mindestens ein Teil von miteinander rollenden oder gleitenden Paarungen mit einer Beschichtung zum Explosionsschutz versehen.Channels also contain explosive gases at times. In order for an explosion to occur through the use of the personal safety device, at least a portion of mutually rolling or sliding pairings is preferably provided with a coating for explosion protection.

Im Kanal befindliche Schmutzpartikel können sich bei vollem Kanal auf der Schiene ablagern. Damit die Personensicherung trotzdem sicher rollt besitzen nach bevorzugter Weiterbildung der Erfindung die Scheiben des Trägers zur Schiene ausgerichtete, an den Schienen reibende Bürsten.Dirt particles in the channel can be deposited on the rail when the channel is full. So that the personal security still rolls safely own according to a preferred embodiment of the invention, the discs of the carrier to the rail aligned, rubbing on the rails brushes.

Es versteht sich dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombination oder Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination but also in another combination or alone without departing from the scope of the present invention.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend näher erläutert. Es zeigen: The idea underlying the invention is shown in the drawing and explained in more detail below. Show it:

1: eine Schnittansicht durch die Personensicherung gem. 2 entlang der Linie I-I, befindlich auf der als Rohr ausgebildeten Schiene, 1 : a sectional view through the personal security gem. 2 along the line II, located on the rail formed as a pipe,

2: eine Draufsicht auf Personensicherung gemäß 1, ohne Schiene, 2 : a top view of personal security according to 1 , without rail,

3: die Seitenansicht auf die Personensicherung, gemäß 1 in Pfeilrichtung III, 3 : the side view on the personal security, according to 1 in the direction of the arrow III,

4: eine Ansicht in Achsrichtung der Schiene mit alternativer Ausführung, 4 a view in the axial direction of the rail with alternative design,

5: eine Draufsicht auf die Personensicherung gemäß 4, 5 : a top view of the personal security according to 4 .

6: eine Seitenansicht auf die Personensicherung gemäß 4 in Pfeilrichtung VI und 6 : a side view of the personal security according to 4 in the direction of arrow VI and

7: einen Schnitt entlang der Linie VII-VII gemäß 6. 7 a section along the line VII-VII according to 6 ,

In der 1, 2 und 3 zeigen eine Ausführungsform der Personensicherung 1, wobei diese in der 1 teilweise im Schnitt dargestellt ist. Nur in der 1 ist hier das Rohr 2 der Führungsschiene gezeigt. Dort ist sie auf die als Rohr 2 ausgebildete Schiene 3 aufgeschoben. Das Rohr 2 ist über einen Schienenflansch 4 der beidseitig abgekantete Laschen 5 trägt an einer nicht dargestellten Kanalwand befestigbar. Die Personensicherung 1 besteht einerseits aus einem Träger 6 der sich aus zwei beabstandeten Scheiben 7 mit vier eingeschweißten Traversen 8 und zwei angeschweißten Führungsblechen 9. Die Traversen 8 sind so angeordnet, daß die Achsen 10 der drehbaren Rollen 11 unter einem spitzen Winkel von 30° vorliegen. Die Spitze des Winkels zeigt dabei in Richtung des Schienenflansches 4. Die Scheiben 7 des Trägers 6 haben einen freien Sektor 12 an denen die Führungsbleche 9 befestigt sind, im Bereich zwischen den Führungsblechen 9 ist der Schienenflansch 4 vorhanden. Die Personensicherung 1 kann somit um das Rohr 2 schwenken bis das Führungsblech 9 am Schienenflansch 4 zur Anlage kommt. Die Führungsbleche 9 ragen über die Scheiben 7 hinaus und deren Enden sind als Einführungsschrägen 13 abgebogen. Dem Sektor 12 gegenüberliegend ist ein Halterungsbolzen 14 zwischen den Scheiben 7 vorhanden, der über Gewinde mit Muttern dazwischen eingespannt ist. Der Halterungsbolzen 14 trägt eine Aufnahme 15 in der die zu sichernde Person ihr Sicherungsseil einhakt.In the 1 . 2 and 3 show an embodiment of the personal security 1 , these being in the 1 partially shown in section. Only in the 1 here is the pipe 2 the guide rail shown. There she is on as a pipe 2 trained rail 3 postponed. The pipe 2 is over a rail flange 4 the double-sided folded tabs 5 contributes to a duct wall, not shown fastened. The personal security 1 consists on the one hand of a carrier 6 consisting of two spaced discs 7 with four welded trusses 8th and two welded guide plates 9 , The trusses 8th are arranged so that the axes 10 the rotatable rollers 11 at an acute angle of 30 °. The tip of the angle points in the direction of the rail flange 4 , The disks 7 of the carrier 6 have a free sector 12 where the guide plates 9 are fastened, in the area between the guide plates 9 is the rail flange 4 available. The personal security 1 can thus around the pipe 2 panning up the guide plate 9 at the rail flange 4 comes to the plant. The guide plates 9 protrude over the slices 7 out and their ends are as introduction bevels 13 bent. The sector 12 opposite is a mounting bolt 14 between the discs 7 present, clamped over thread with nuts in between. The mounting bolt 14 carries a picture 15 in which the person to be secured hooks her safety rope.

Wie zum Beispiel aus den 1 und 2 ersichtlich ist ist die Breite 16 der Scheiben 7 wesentlich größer als die Dicke 17 der Scheiben 7, wodurch eine wesentlich höhere Festigkeit erreicht wird.Such as from the 1 and 2 the width is apparent 16 the discs 7 much larger than the thickness 17 the discs 7 , whereby a much higher strength is achieved.

Die 4, 5, 6 und 7 zeigen eine alternative erfindungsgemäße Ausführung der Personensicherung 1.The 4 . 5 . 6 and 7 show an alternative embodiment of the personal security according to the invention 1 ,

Die 4 zeigt, daß über die Scheiben 7 nichts hinausragt außer der Einführschrägen 13 der Führungsbleche 9.The 4 shows that over the discs 7 nothing sticks out except the chamfers 13 the guide plates 9 ,

In der 5 wird deutlich, daß der Schienenflansch 4 frei durch den Sektor 12, bzw. durch die Führungsbleche 9 hindurchgleiten kann. Mit den Einführschrägen 13 wird ein noch besseres Ineinanderfinden der Teile zueinander erzielt.In the 5 it becomes clear that the rail flange 4 free through the sector 12 , or through the guide plates 9 can slip through. With the insertion bevels 13 an even better matching of the parts to each other is achieved.

Erst aus den 6 und 7 ist die Alternative richtig ersichtlich. Die unteren Traverse 18 sind über einen Verbinder 19 gekoppelt. Der Verbinder 19 ist u-förmig gestaltet und trägt eine zum Rohr 2 ausgerichtete Mittelrolle 20. Die Aufnahme 15 zur Personensicherung ist an den Scheiben 7 angeschweißt und weist eine Ausklinkung 21 für den Verbinder 19 auf.Only from the 6 and 7 the alternative is correct. The lower crossbar 18 are via a connector 19 coupled. The connector 19 is U-shaped and carries one to the pipe 2 aligned center role 20 , The recording 15 for personal safety is on the windows 7 welded and has a notch 21 for the connector 19 on.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Personensicherungpersonal security

22

Rohrpipe

33

Schienerail

44

Schienenflanschrail flange

55

Lascheflap

66

Trägercarrier

77

Scheibenslices

88th

Traversetraverse

99

Führungsblechguide plate

1010

Achseaxis

1111

Rollerole

1212

Sektorsector

1313

Einführungsschrägeinsertion bevel

1414

Halterungsbolzenbracket bolts

1515

Aufnahmeadmission

1616

Breitewidth

1717

Dickethickness

1818

untere Traverselower crossbar

1919

VerbinderInterconnects

2020

MittelrolleCentral role

2121

Ausklinkungnotch

2222

Winkelangle

2323

Höheheight

2424

großer Durchmesserbig diameter

2525

kleiner Durchmessersmall diameter

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• DE 102005055547 A1 [0003] DE 102005055547 A1 [0003]

Claims (8)

Personensicherung (1), insbesondere für den Kanalbau, mit einer im Kanal angeordneten, die Personensicherung tragenden als Rohr (2) ausgebildete Schiene (3), die über einen Schienenflansch (4) an einer Kanalwand befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Personensicherung (1) aus einem die Schiene (3) größtenteils umschließenden Träger (6) besteht, wobei der Träger (6) je zwei gegenüberliegende drehbare Rollen (11) aufweist, deren Achsen (10) unter einem spitzen Winkel (22) zueinander verlaufen, der Treffpunkt der beiden Achsen (10) in Richtung des Schienenflansches (4) vorhanden ist und der Träger (6) einen, den Schienenflansch (4) durchlassenden Sektor (12) besitzt.Personal security ( 1 ), in particular for the sewer construction, with a arranged in the channel, the personal safety bearing as a pipe ( 2 ) trained rail ( 3 ), which are connected via a rail flange ( 4 ) is attached to a channel wall, characterized in that the personal security ( 1 ) from one the rail ( 3 ) mostly enclosing beams ( 6 ), the carrier ( 6 ) two opposing rotatable rollers ( 11 ) whose axes ( 10 ) at an acute angle ( 22 ) to each other, the meeting point of the two axes ( 10 ) in the direction of the rail flange ( 4 ) and the carrier ( 6 ), the rail flange ( 4 ) sector ( 12 ) owns. Personensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (6) aus zwei in Achsrichtung der Schiene (3) beabstandeten, den Sektor (12) aufweisende Scheiben (7) besteht, die Scheiben (7) mittels Traversen (8), und zwei Führungsblechen (9) miteinander verbunden sind, wobei die Traversen (8) die Rollen (11) tragen und die Führungsbleche (9) Einführungsschrägen (13) besitzen.Safety device according to claim 1, characterized in that the carrier ( 6 ) of two in the axial direction of the rail ( 3 ), the sector ( 12 ) having discs ( 7 ), the discs ( 7 ) by means of traverses ( 8th ), and two guide plates ( 9 ), the trusses ( 8th ) the roles ( 11 ) and the guide plates ( 9 ) Bevel ( 13 ). Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsausrichtung der Scheiben (7) in der Höhe (23) senkrecht zur Schiene (3) ausgerichtet ist.Safety device according to one of claims 1 to 2, characterized in that the cross-sectional orientation of the discs ( 7 ) in height ( 23 ) perpendicular to the rail ( 3 ) is aligned. Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Scheiben (7) ungefähr das 2,6-fache des großen Durchmessers (24) der Rollen (11) beträgt und der Bereich zwischen dem großen Durchmesser (24) und dem kleinen Durchmesser (25) der Rollen (11) der Form der Schiene (3) angepaßt ist.Safety device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the distance between the discs ( 7 ) about 2.6 times the large diameter ( 24 ) of the roles ( 11 ) and the area between the large diameter ( 24 ) and the small diameter ( 25 ) of the roles ( 11 ) the shape of the rail ( 3 ) is adjusted. Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem durchlassenden Sektor (12) gegenüber ein Halterungsbolzen (14) zwischen den Scheiben (7) vorhanden ist an dem eine Aufnahme (15) befestigt ist.Security device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the leaking sector ( 12 ) against a mounting bolt ( 14 ) between the discs ( 7 ) is present at which a recording ( 15 ) is attached. Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Sektor (12) gegenüberliegenden Traversen (8) mit einem, eine drehbare Mittelrolle (20) aufweisendem Verbinder (19) ausgerüstet sind und die Mittelrolle (20) an dem Rohr (2) der Schiene (3) zur Anlage kommt, wobei die Aufnahme (15) an den Scheiben (7) befestigt ist.Security device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the sector ( 12 ) opposite trusses ( 8th ) with one, a rotatable middle roller ( 20 ) having a connector ( 19 ) and the middle roll ( 20 ) on the pipe ( 2 ) of the rail ( 3 ), the recording ( 15 ) on the discs ( 7 ) is attached. Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil von miteinander rollenden oder gleitenden Paarungen mit einer Beschichtung zum Explosionsschutz versehen ist.A personal safety device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that at least a part of mutually rolling or sliding pairings is provided with a coating for explosion protection. Personensicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (7) des Trägers (6) zur Schiene (3) ausgerichtete, an den Schienen (3) reibende Bürsten besitzen.Safety device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the discs ( 7 ) of the carrier ( 6 ) to the rail ( 3 ), on the rails ( 3 ) have rubbing brushes.

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